Přinášíme podzimní přehled zkušebních jízd parciálních trolejbusů.

Bateriový pohon nalezneme jak u dvojice modrožlutých trolejbusů Škoda 26 Tr pro Zlín, tak u červených kloubových vozů Škoda 27 Tr pro České Budějovice. Podzimní přehled zkušebních jízd doplňují první letošní trolejbusy Škoda 31 Tr pro Prešov. Nové prešovské trolejbusy se mohou pochlubit klimatizací salónu pro cestující či systémem automatického sčítání cestujících.

Poslední letošní jednání členů Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska již 30. listopadu a 1. prosince.

Informace o vývoji politické a ekonomické situace v ekonomice ČR a v dopravě pro období od poslední VH ADSSF, informace z oblasti sociální legislativy, problematika dopravní obslužnosti v jednotlivých krajích, aktuální informace z oblasti informačních systémů a problematika nákladní dopravy jsou hlavními body jednání. Pozvánka je pro oprávněné uživatele k dispozici v neveřejné části ADSSF.

Odborná konference o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech ve veřejné osobní dopravě proběhla ve středu 23. listopadu již tradičně v rámci doprovodného programu veletrhu Czechbus.

Na konferenci zazněla řada zajímavých příspěvků k možnostem financování nových projektů i o zkušenostech z jednotlivých dopravních systémů. Prezentace v bloku Technologie a finance: Aktuální trendy v informačních a odbavovacích systémech ve veřejné dopravě Milan Sliacky, Fakulta dopravní ČVUT v Praze Financování dopravy z operačního programu OPD Michal Ulrich, Ministerstvo dopravy ČR Operační program IROP ve vztahu k dopravě a udržitelné mobilitě Martin Janda, ministerský rada, Ministerstvo pro místní rozvoj ČR Zkušenosti z praxe v další části konference: Aktuální stav rozvoje OIS v Plzeňském regionu Martin Chval, Plzeňské městské dopravní podniky Aktuální stav rozvoje OIS v Ostravské aglomeraci Aleš Stejskal, KODIS Odbavování cestujících v multimodální dopravě regionů Tomáš Pojsl, České dráhy Moderní trendy v odbavování cestujících Václav Kubašta, XT Card MAP karta v mobilním telefonu Vojtěch Matocha, ODP-software Využívání a poskytování dat o provozu veřejné dopravy v reálném čase Jan Šimůnek, Oldřich Kadavý, ROPID, Milan Podolák, CHAPS Analýza datové komunikace ve vozidlech MHD Ivo Herman, Ing. Ivo Herman, CSc. Akce se zúčastnilo téměř 90 odborníků z oblasti dopravy. Pořádající Sdružení pro dopravní telematiku děkuje všem partnerům a účastníkům konference.

Na výstavě FetransRio v brazilském Rio De Janeiru dnes Volvo uvedlo na trh největší autobus na světě! Představený model Gran Artic 300 je vícečlánkovým autobusem o délce 30 m, který je postaven na novém podvozkovém základu, a kapacitně tento autobus pojme až 300 cestujících. Nový model byl vyvinut v Brazílii speciálně pro tamní BRT systém. Jeden dvoukloubový autobus nahradí až tři standardní modely. Na výstavě byly rovněž představen i další model pro BRT systém, tentokrát o délce 22 m. Jednalo se o kloubové autobusy Super Artic 210, který je kromě vyšší kapacity vybaven pěti dveřmi. Vylepšení dveří usnadňuje rychlejší a poholdnější výměnu cestujících, (nástup a výstup) a lepší rozmístění cestujících ve vozidle. Tento model je postaven jako tří nápravový. Volvo je předním dodavatelem autobusů pro velkokapacitní přepravu cestujících v rámci systému BRT (Bus Rapid Transit), který je hojně využívám latinské Americe (Curitiba, Bogotá, Guatemala City, Mexico City, Santiago de Chile a San Salvador). Společnost již dodala více než 4000 autobusl pro tyto systémy. Systém BRT je nejblíže přirovnatelný k příměstským vlakům S-Bahn, avšak na silnici. Vozidla se pohybují ve speciálních vyhrazených pruzích. Zdroj: Volvo Buses

Na letošním ročníku vystavuje 23 společností a návštěvníci uvidí téměř 100 vozidel a další produkty s autobusy souvisejícími.

Postupně se budeme věnovat podrobněji jednotlivým vystavovatelům s nejzajímavějšími exponáty.

Společnost Mikroelektronika bude prezentovat palubní počítač Synergy OCC a validátor bezkontaktních karet.

První novinkou je nový palubní počítač Synergy OCC. Jedná se o víceúčelové zařízení, které kombinuje funkce odbavovacího zařízení obsluhovaného řidičem, palubního počítače, základní jednotky odbavovacího a informačního systému a terminálu cestujícího. Nové zařízení nahrazuje předchozí model Synergy Compact USVE. Další novinkou je validátor bezkontaktních karet, který nabízí odbavení pomocí čtečky 2D kódu. Nejčastěji QR kódů, ale i Aztec kódů a dalších. To vše při zachování všech původních funkcí včetně možnosti platby bezkontaktními bankovními kartami EMV. Podrobnosti získají zájemci na stánku Mikroelektroniky v Levém křídle Průmyslového paláce.

Expozice v Pravém křídle Průmyslového paláce a ve venkovních prostorách.

Návštěvníci kromě celonízkopodlažního elektrobusu nové generace a nového trolejbusu uvidí i další vozidla SOR.

Ceny vítězům předali zástupci společnosti Vega Tour na veletrhu Czechbus.

Do druhého ročníku soutěže se přihlásilo 46 řidičů s 83 snímky. Vítězům gratulujeme ! Na veletrhu byly nejlepší fotografie vystaveny.

Scania ve svém stánku v Pravém křídle Průmyslového paláce představí dva typy autobusů.

Scania Citywide LE a Scania Interlink HD. Na venkovní ploše bude k vidění autokar Scania Irizar i8.

Tyto dopravní lahůdky budou k vidění jen v úterý 22. listopadu.

V rámci partnerství s veletrhem CZECHBUS představí Dopravní podnik hl. m. Prahy historicky nejdelší autobus, který kdy byl v ČR nasazen do provozu. Tříčlánkový dvoukloubový městský autobus Van Holl s kapacitou 181 cestujících je nyní - na výjimku, řadu povolení a zkušebně - nasazen na linku na letiště V. Havla. Jeho celková délka je 24,7 m. Má 4 nápravy, z nichž poháněná je druhá. A tenhle kousek bude první den veletrhu, v úterý 22.11. od 10 do 16 hodin, vystaven na Czechbusu před branami Výstaviště. Stříbrný šíp bude vystaven na Nádraží Holešovice. Rekonstrukce Motorového vozu řady M 260.0, proslulého Stříbrného šípu, je součástí programu Setkání mistrů renovací v zahajovací den Czechbusu. A tento skvostný kousek bude díky Výzkumnému ústavu železničnímu, a.s. v úterý 22. 11. od 10.00 do 16.00 hod. vystaven k prohlédnutí na 1. nástupišti na Nádraží Holešovice!!! Tento motorový vůz, jemuž se někdy přezdívalo i „autobus na kolejích“, byl vyroben těsně před válkou ve vysočanském automobilovém závodě Praga – konstrukce vznikla v ČKD Praha, na objednávku ČSD. Stříbrný šíp je dnes v majetku Výzkumného ústavu železničního, a.s. Zdroj: INCHEBA