v pavilonu G2 meziměstskou verzi ISUZU Turquoise Class II.

Novinka má kapacitu 45 pasažérů včetně stojících s možností přepravy dětského kočárku či invalidních vozíků. Autobusy jsou stále v délce do 8 metrů délky a do 12 tun. Motor Euro 4 plní emisní limit bez použití aditiv. TURANCAR CZ na Autotecu představí také zájezdovou verzi ISUZU Turquoise Facelift Class III 190 HP (139 KW. Midibusy ISUZU Turquoise najdete v pavilonu G2 na stánku 105.

Na přelomu května a června se v Brně pořádá tradičně festival, jehož součástí je velké množství různorodých akcí pro širokou veřejnost. Pro naše čtenáře jsme vybrali ty, které se týkají dopravy . Jan Havíř pro BUSportál.

Na veletrh užitkových vozů Autotec 2008, který se koná od 4. do 8. 6. 2008 na brněnském výstavišti snad ani není potřeba upozorňovat. Technické muzeum v Brně opět předvede široké veřejnosti historická vozidla ze svého depozitáře. V pátek 6. června bude na náměstí Svobody zřízena zastávka, od které budou v době od 16 do 19 hodin konány jízdy historických autobusů a tramvají. V sobotu 7. června vyjedou tato historická vozidla v konvoji v 9:30 z medlánecké vozovny směrem na náměstí Svobody, kde budou od 10 hodin vystaveny pro veřejnost. Historické trolejbusy budou vystaveny v zastávce Brandlova u Moravského náměstí. Od 10:30 do 19 hodin pak budou těmito vozidly opět konány jízdy pro veřejnost. V neděli 8. června budou histrorická vozidla vystavena od 10 do 12 hodin v areálu Technického muzea v Brně na Purkyňově ulici, odkud se ve 12 hodin vydají opět ve slavnostním konvoji na náměstí Svobody. Jízdy pro veřejnost budou konány od 13 do 18 hodin. Na Dominikánském náměstí budou od 13 do 16 hodin vystaveny historické automobily. V sobotu 7. června zpřístupní Dopravní podnik města Brna pro zájemce areál autobusové a tramvajové vozovny v Medlánkách. Kromě prohlídky jednotlivých pracovišť je pro návštěvníky v době od 9 do 17 hodin připraven program pro děti a dospělé. Informace ke dni otevřených dveří nám zaslala tisková mluvčí DPMB Hana Pohanová a jsou k dispozici zde: DEN2008M.pdf Ve stejnou dobu se koná také výstava železničních modelů a funkčních kolejišť v areálu Střední školy informatiky a spojů na Čichnově ulici. Objekt školy se nachází v těsné blízkosti trolejbusové vozovny Komín, proto bude přibližně v době od 10 do 17 hodin v provozu linka spojující v intervalu 30 minut areály vozoven v Medlánkách a v Komíně. Na lince by mělo být nasazeno vozidlo z depozitáře Technického muzea v Brně. K dopravní nostalgii se připojují i České dráhy. V sobotu 7. června budou z brněnského hlavního nádraží vypravovány v časech 11:10, 13:10 a 15:10 historické parní vlaky do Blanska a zpět. Ve 21:50 pak bude uskutečněna noční jízda do Šlapanic. Vrcholem festivalu budou, stejně jako v minulých letech, ohňostrojná představení. V rámci IDS JMK je zajištěna doprava i pro mimobrněnské návštěvníky. Leták s informacemi o dopravě je možné stáhnout zde: bmue202008.pdf Bližší informace o programu celého festivalu získáte na adrese www.bmue.cz .

Turecké autobusy Otokar a BMC v hale G2.

Společnost Buzola působí na českém trhu jako nástavbář minibusů a prodejce autobusů Otokar a BMC z Turecka. Nejčastějšími zákazníky společnosti jsou dopravci a cestovní kanceláře, minibusy se objevují i jako firemní vozidla. Management Buzoly připomíná: „Naše přestavby znamenají pro klienty více komfortu a luxusu za příznivé ceny. Jsou nejen zárukou pohodlí na cestách, ale přinášejí i zvýšení prestiže objednatele. Zajišťujeme i kvalitní servis minibusů.” Obohacení nabídky společnosti Buzola představuje prodej autobusů značky Otokar a BMC , které budou mít premiéru i na veletrhu Autotec v Brně. BMC je autobus, který je vhodný především pro provozovatele hromadné dopravy a další dopravce. Může dosáhnout délky až 12 metrů a v zájezdové úpravě je jeho kapacita 49 osob. Stejně jako Otokar (maximální délka 9 metrů, kapacita až 39 osob) jezdí tyto autobusy turecké výroby s americkými motory Cummins. O menším z autobusů, celým jménem Otokar Navigo 160 S tvrdí ve společnosti Buzola: „Je to integrovaný malý autobus se špičkovou technologií, vynikajícím výkonem a estetickým designem. Díky tomu, že je malý, pohyblivý a dobře ovladatelný, je spolehlivým partnerem jak v přeplněných centrech velkých měst, tak i na dlouhých dálkových trasách. V době rostoucích cen pohonných hmot je navíc ekonomicky velmi výhodnou alternativou ke klasickým velkým busům - při neporovnatelně nižších provozních nákladech dokáže nabídnout srovnatelný cestovní komfort.” Společnost Buzola se rozhodla právě pro turecké autobusy, protože Turecko je nejen automobilová, ale i autobusová velmoc. Firma Otokar, součást skupiny Koc, vyrábí autobusy více než 40 let. S nabídkou společnosti Buzola se můžete seznámit také v Brně na veletrhu v hale G 2, stánek č. 23.

Jubilejní akce u příležitosti montáže 15 000. retardéru TELMA v závodě Iveco Czech republic, a. s.

Společnost TELMA, která je od poloviny roku 2001 součástí divize Electrical Systems skupiny VALEO , konstruuje, vyrábí a dodává elektromagnetické retardéry sloužící k posílení brzdového systému užitkových vozidel. Tyto výrobky se montují na kamiony, autokary a autobusy nejen pro zvýšení bezpečnosti, ale také z důvodu rentability. Ve skutečnosti toto vybavení umožňuje snížit opotřebení provozních brzd a prodlužuje tak životnost brzdového systému. Zakladatel francouzské technologie TELMA oslaví v roce 2009 šedesát let svého působení. TELMA, která vytvořila koncept elektromagnetického retardéru, zůstává věrná nezávislému chlazení vzduchem. Díky své jednoduchosti a konceptu bez tření se toto řešení vyznačuje svou maximální spolehlivostí. Tento princip fungování nezvyšuje nároky na chladící soustavu nových motorů řady EURO 5 a EURO 6 a tím zajišťuje stabilnější účinnost trvalého zpomalení. Retardér TELMA nevyžaduje prakticky žádnou údržbu. Je konstruován na životnost přinejmenším stejně dlouhou jako životnost vozidla, a proto jeho užití nezvyšuje mimořádné náklady. TELMA poskytuje v oblasti své hlavní továrny v Saint-Ouen-L’Aumône celou řadu svých služeb. S celkovým počtem 285 zaměstnanců a obratem okolo 53 mil €, při výrobě 25.000 retardérů ročně - 70% je určeno pro autobusy a autokary. TELMA má celosvětovou síť dovozců a distributorů, kterým vytváří obchodní a technické zázemí pro zajištění montáží a poprodejního servisu. V České republice distribuci a servis zajišťují firmy JAN SVOBODA Telč a Bus Servis Řež. AUTOTEC 2008 Během výstavy « AUTOTEC 2008 » pořádá společnost TELMA na stánku Iveco Czech Republic, a. s. dne 5.06.2008 v 11 hodin Jubilejní akci u příležitosti montáže 15 000. retardéru v závodě Vysoké Mýto. Retardéry Telma Light FN 82-40 jsou ve standardní výbavě na vozech Irisbus Iveco řady ARWAY a CROSSWAY. SOR Libchavy nabízí retardéry Telma u vozů s mechanickou převodovkou. TELMA vybavuje rovněž minibusy o hmotnosti od 3,5t. Z TZ TELMA

specielně určená pro užitková vozidla . Nabídku společnost vystavuje v pavilonu B a na venkovní ploše.

"V současnosti máme čerstvě podepsanou distributorskou smlouvu s firmou Scania ČR jsme těsně před podpisem smlouvy pro dodávky "Truck" navigačních zařízení s dalším celosvětovým výrobcem užitkových vozů, " informuje Jiří Svoboda ze společnosti Molpir Group CZ. Společnost dodává zboží centrálně pro Českou republiku, Slovensko a Maďarsko, a to kompletní sortiment VDO Dayton (navigace, autorádia, multimédia atd.) a klimatizační jednotky Bycool – Ze sortimentu navigací jsou nezajímavější nové produkty - přenosné navigace PN6000 a PN4000 (rozdíl pouze ve velikosti obrazovky). Jako jediní a první nabízíme přenosnou navigaci s integrovaným DVB-T TV tunerem. Navíc model PN6000 má v tuto chvíli největší obrazovku , která je momentálně na trhu (5,6“ – 14,5cm) Obě navigace je možné zakoupit ve speciální verzi pro nákladní vozidla. Klient si nejen vybere typ vozidla (tahač, tahač+přívěs, autobus atd.) ale naprosto přesně si nastaví rozměry (výšku, délku, váhu) ale i např. to, co veze (nebezpečný náklad, hořlaviny atd.) Navigace umí plánovat trasy, počítat s časy nakládek, vykládek atd. a vypočítává trasu podle předem navolených parametrů vozidla. Vše bude vystaveno na stáncích v pavilonu B, stánek č. 8 a na venkovní volné ploše před pavilonem B, stánek VP B č. 3. Také nové stropní elektricky výklopné monitory, kamerové systémy pro autobusy, záznamové zařízení a mnoho dalšího. TZ Molpir Group CZ a.s. Klimatizace: www.bycool.cz Navigace: www.vdodayton.cz

Vlak bude jezdit jednou týdně a 1898 km cesty bude trvat 37 hodin.

28.5.2008 - Mezinárodní osobní vlaková doprava z hlavního města Kazachstánu Astany do Urumči, hlavního města Ujgurské autonomní oblasti Sinťiang v západní Číně byla včera oficiálně uvedená do provozu, informovala kazašská tisková agentura. Odpovědný činitel kazašské želežniční společnosti řekl, že osobní vlak z kazašského hlavního města a kazašského severu pomůže dalšímu ekonomickému rozvoji na obou stranách. Poděkoval Číně za velkou pomoc při realizaci celého projektu, který má délku 1898 kilometrů. Vlak bude jezdit jednou týdně a cesta bude trvat 37 hodin. China Radio International

Nová česká komedie "Vy nám taky, šéfe!"

VIDEOUPOUTÁVKA Na sklonku dubna se uskutečnila tisková konference k novému filmu producenta Martina Kotíka Vy nám taky, šéfe! v Palace Cinemas Nový Smíchov. Film podporuje dopravní asociace ADSSS a společnost ČSAD SVT Praha, s.r.o. , pro kterou je to bude i součást letošních 30 let založení společnosti - tehdy pod názvem ZVT. Pro asociaci ADSSS a společnost ČSAD SVT Praha, s.r.o. a jejich hosty bude uspořádáno tradičně samostatné představení.. Oficiální premiéra filmu bude 30.10.2008. Scénář Petra Nepovíma režíruje Martin Kotík, tvůrce komedií Pánská jízda a Všechno nejlepší!. Nová česká komedie je o partě mladých lidí, kterým životní šance spadla přímo do klína., ale ve skutečnosti je všechno tak trochu jinak… Komedie Vy nám taky, šéfe! z prostředí reklamní agentury je především o tom, že i „slabší“ mohou zvítězit, pokud opravdu chtějí a snaží se o něco, na čem jim opravdu záleží. V hlavních rolích se představí množství známých českých herců – mimo jiné Václav Vydra, Jan Zadražil, Iva Janžurová, Sandra Nováková, Ladislav Hampl, Pavel Šimčík, Jiří Langmajer, Mahulena Bočanová, Ljuba Krbová, Anna Polívková, Michal Novotný, David Kraus, Marek Vašut, Bob Klepl a Zuzana Belohorcová. Záběry z tiskové konference k filmu Martina Kotíka Vy nám taky, šéfe!.

Hledáte práci v autoprůmyslu? Projekt AUTOJOB pokračuje.

Portál www. AUTOJOB.cz – profesně zaměřený na profesionály z autooborů - nabídne na letošním Autotecu stovky volných pozic. Loňský start projektu AUTOJOB na veletrhu osobních vozidel AUTOSALON v Brně prokázal potřebu specializované nabídky pro autoprůmysl, a má tak svoje pokračování. Tentokrát se nabídka volných pracovních příležitostí zaměří na nákladní dopravu, výrobu vozidel a náhradních dílů, autobusovou dopravu, spedici, logistiku a prodej nákladních automobilů. Nejen pro tyto obory pak bude připraveno několik set volných pracovních míst v celé České republice. Současně s příležitostí pro uchazeče s praxí jsou zde možnosti i pro studenty. Nastartuj svůj AUTOJOB – tak se jmenuje profesně zaměřená soutěž pro studenty a absolventy autooborů. Tento krok navazuje na dosavadní spolupráci portálu AUTOJOB s více než šedesáti školami s technickým zaměřením. Projekt AUTOJOB se těší významné podpoře Svazu dovozců automobilů, Svazu automobilového průmyslu a společnosti Shell ČR a.s. Prezentaci portálu www. AUTOJOB.cz najdete na brněnském veletrhu AUTOTEC v pavilonu B ve dnech 4.-8.6.2008.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 9. čísla 2008: ČSAD JIHOTRANS České Budějovice: Ocenění v prestižní soutěži "Zaměstnavatel regionu 2008" 7.5. nabyla účinnosti vyhláška č. 156/2008 Sb ... Na BUSportálu: AUTOKLUB ČR: S více než měsíčním zpožděním Ministerstvo dopravy zajistilo vydání právního předpisu k provedení nových ustanovení o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů . Úplné znění ke stažení. Nižší silniční daň pro nová vozidla. Představujeme novou členskou firmu ADSSF GARANTRANS s.r.o. Ve ZDARu slavili pracovní výročí. Řádná valná hromada ADSSF bude jednat v Litomyšli. SOŠ a SOU automobilní Kyjov: Přijímací řízení potvrdilo trvalý zájem o autoopravárenské obory. Předprodej jízdenek AMSBUS: Na Florenci platba kartami. Den otevřených dveří v třebíčském TEDOMu. Na BUSportálu: Den otevřených dveří TEDOM 8.května 2008. Sodomkovo Vysoké Mýto 2008 7. - 8. června 2008 na téma Sodomka a vozy Aero. Mezi vystavovateli v Brně opět TRADO jako akreditovaný zástupce vozidel MAZ. Irisbus Iveco na AUTOTEC 2008. Partnerská ADSSS a ČSAD SVT podpořily film producenta Martina Kotíka. Nová česká komedie "Vy nám taky, šéfe!" Minulé číslo: Dopravák 8/2008

Co nejnižší spotřeba pohonných hmot. Odpovědnost za životní prostředí a bezpečnost.

"Jezděte hospodárně, šetříte své peníze i životní prostředí." Toto je nejdůležitější poslání společnosti Volvo Trucks na letošním mezinárodním automobilovém veletrhu, který se koná na začátku června v Brně. Středem pozornosti je program zvaný „Fuelwatch”, který učí, jak snižovat náklady za pohonné hmoty a jak šetřit životní prostředí. Novinkou bude nová převodovka I-Synch . Volvo I-Sync je speciálně vyvinutá převodovka pro spojení s motorem D7E pro Volvo FL a poskytuje hladké řazení s optimálním výběrem převodového stupně. Výhodou optimalizovaného řazení je snížení opotřebení, a s tím spojené snížení nákladů na údržbu a opravy. Výhodou výběru optimálního převodového stupně je též značné snížení opotřebení spojky a prodloužení její životnosti. Představen bude také zájezdový autobus Volvo 9700 , který vyhrál mezinárodní soutěž o nejlepší dálkový autobus roku 2008 "Coach of the Year 2008" na BUSWORLD 2007 v Belgii. Na volné ploše H bude probíhat srovnání brzdných drah osobního automobilu, motorky a vlajkové lodi Volvo FH16, jež bude vybavená nejnovějšími bezpečnostními prvky. V expozici Volvo Trucks bude mít návštěvník příležitost se dozvědět, jak je možné významně uspořit pohonné látky díky správnému plánování. Účastníci se dozvědí vše od konkrétní specifikace objednaného nákladního vozu až po zajištění vyškolení řidičů k co nejhospodárnější jízdě. Koncept "Fuelwatch – program snižování spotřeby paliva" se netýká pouze nových potenciálních zákazníků, ale také starší vozy mohou být upraveny tak, aby se staly hospodárnější (například upravením softwaru). Společnost Volvo Trucks se dlouho připravovala na budoucí ustupující závislost na naftě a na větší požadavky používání obnovitelných paliv. Společnost chce tímto demonstrovat svou odbornost a znalost, kterou využívá při diskuzi o palivech budoucnosti. Na veletrhu automobilka představí nákladní vůz Volvo poháněný syntetickou naftou , který reprezentuje přístup nové generace k otázce moderních paliv. Motor tohoto vozidla spaluje syntetickou naftu, která je vyráběna z biomasy. Jedná se o jedno ze sedmi vozidel, které bylo vyvinuto pro provoz na paliva vyrobená z obnovitelných zdrojů. Tato paliva, a jejich vhodnost použití ve vozidlech, byla vybrána na základě celkového zhodnocení energetické a ekologické náročnosti od výroby až po spotřebu. Více informací o palivech blízké budoucnosti a přístupu společnosti Volvo Trucks k této problematice si vyžádejte na recepci nebo u našeho experta. K vidění bude i unikátní hybridní technika pro těžké nákladní vozy. Společnost Volvo má odbornou expertizu a oprávnění potřebné k vývoji více palivově-účinných vozidel a technologií pro obnovitelná paliva. Automobilka chce dosáhnout dohody politiků, na která paliva se v budoucnu chtějí zaměřit a jak budou v praxi sledovat jejich vývoj, protože pozvolná přeměna z dnešních konvenčních paliv byla již zahájena. Vystavené produkty : Uvnitř: Volvo FL, 4x2 (nosič kontejnerů) Volvo FM, 6x6 Volvo FH, 6x2 Volvo FM, 6x2 (CO2 neutrální – syntetická nafta) Volvo FH16, 4x2 Volvo 9700, 6x2 - coach Volvo EC20B XTV (mini-rýpadlo) Hybridní motor Volvo Převodovka Volvo I-SYNC - NOVINKA Pohonné ústrojí Volvo - D13 480 Venku: Před pavilonem – Volvo FL, 4x2 (CitiPro) a Volvo FM 8x4 (domíchávač betonu) Svět kamionů zblízka - Volvo FH, 4x2 Brzdné dráhy, bezpečnost – Volvo FH16, 4x2 Zkušební jízdy – Volvo FH, 4x2 a Volvo FE 6x4