v Sendražicích.

V soupravě budou řazeny tři vytápěné vagony. Bude k dispozici vagon s bezbariérovým přístupem. Podrobně viz: Pozvánka

Z předávání Crosswayů v Lučenci. Slovenští dopravci nakupují autobusy vyrobené v ČR (a v Číně).

SAD Lučenec: Slávnostné odovzdávanie 16 autobusov do prevádzky V piatok 21. 12.2012 bolo v priestoroch autobusovej stanice v Lučenci za účasti podpredsedu Banskobystrického samosprávneho kraja Pavla Belka, predsedu predstavenstva spoločnosti Slovenská autobusová doprava Lučenec, a.s. Vojtěcha Kupku, poslancov banskobystrického samosprávneho kraja a ďalších pozvaných hostí slávnostne uvedených do prevádzky 16 nových autobusov, ktoré budú slúžiť cestujúcej verejnosti na pravidelných linkách prímestskej autobusovej dopravy v okresoch Lučenec, Rimavská Sobota, Poltár a Revúca. Od roku 2006 Slovenská autobusová doprava Lučenec, a.s. obnovila vozový park prímestskej autobusovej dopravy o 127 nových autobusov, pričom sa ich priemerný vek znížil z pôvodných 17 rokov na súčasných 5,9 roka. Obnovou vozového parku sa v rámci spoločnosti podstatne zvýšila spoľahlivosť, kvalita a bezpečnosť dopravného procesu. Pri obnove vozového parku bolo pamätané aj na cestujúcich so zníženou pohyblivosťou, seniorov, deti a mamičky s kočíkom. Až 20% autobusov z celkového počtu novo zakúpených vozidiel tvoria autobusy nízko podlažné. Všetky nové autobusy sú vybavené modernými úspornými a ekologickými motormi, brzdovými systémami, elektronickými pokladňami, elektronickými informačnými tabuľami, zariadením pre sledovanie polohy v reálnom čase a klimatizáciou. Nové autobusy budú zadelené na prevádzkarne spoločnosti v Lučenci, Rimavskej Sobote, Revúcej a Tornali, kde budú zabezpečovať prepravu cestujúcich na pravidelných linkách prímestskej autobusovej dopravy, v rámci ktorej na 75 linkách ročne ubehnú viac ako 9 miliónov kilometrov a za jeden pracovný deň prepravia v priemere 30 000 cestujúcich. Bezprostredne po ukončení slávnostného aktu boli nové autobusy nasadené na linky pravidelnej prímestskej autobusovej dopravy. TZ SAD Lučenec I když tuto informaci TZ neobsahuje, troufáme si poředpokládat, že se jedná o autobusy Irisbus Crossway LE, vyrobené v Iveco CR Vysoké Mýto. BUSportál SK: Slávnostné odovzdávanie autobusov v SAD Prievidza

Volně stáhnutelné DVD

obsahuje záznam z koncertu, sestaveného z písní Bulata Okudžavy a Vladimíra Vysockého. Text titulní písně: Půlnoční trolejbus

Školní oldtimer Blue Bird a tahače s "čumákem" včetně toho nejnovějšího od skupiny Daimler.

Veteránů byla tentokrát na IAA oproti roku 2010 velmi málo, zejména těch autobusových. Tak jsme nyní spojili americké téma - typický už starý školní autobus s tradičními nýty na karosérii s nákladními vozy. Tahačů obecně bylo na IAA spousta, tady jsou záběry "Amerik" v pavilonu s veterány i dvojice z pavilonu Daimler. K supernovému tahači vyráběnému skupinou Daimler v Americe jsme přidali skupinové foto příslušných řidičů, kteří na úvodním večeru Daimleru řídili vozidla vyrobená v příslušných koutech zeměkoule. K Americe patří samozřejmě americký chlapík se stetsonem. Na IAA 2012 jsme se vrátili vánočním veteránským miniseriálem: Ještě něco z Hannoveru: Malokapacitní Neoplan s kompozitní karosérií Ještě něco z Hannoveru: ''Autíčka" Volkswagen Transporter T1, T2, T3"

První vozy z celkové dodávky malokapacitních autobusů 40 Solaris Urbino 8.9 LE byly předány.

23.12.2012 - České hlavní město objednává na základě tendru celkem 40 malokapacitních Solaris Urbino 8.9 LE. Vozy budou dodány v postupných dodávkách od 2012 do 2015. Prvních 10 Solarisů už je Praze, dalších 30 pak přijde v následujících třech letech. Kontrakt je na 162 million korun (6.5 million euro). Česká republika byla pro Solaris prvním exportním trhem v roce 2000.V samotné Praze Solarisy do nynějška využívali dopravci v PID, nikoli však DPP. Podrobněji k českým statistikám Solaris viz BUSportál a CZECHBUS 2012: Autobusy Solaris jsou už v mnoha českých městech Malokapacitní autobusy LE (Low Entry) nabízejí místa pro 27 sedících a 39 stojících cestujících. Nabízejí výbornou manévrovatelnost i díky délce 8,9 m a šířce 2,4 m. proti druhým dveřím je prostor pro vozík či kočárky. V autobuse je motor Cummins 6,7 l 181 kW EEV a automatická převodovka ZF EcoLife. Małgorzata Olszewska ze společnosti Solaris Bus & Coach komentuje: "Česká republika byla pro nás prvním exportním trhem a nyní pokračuje jako jeden z nejdůležitějších importérů našich autobusů. Vážíme si každé jednotlivé smoluvy, objednávku pro Prahu považujeme za součást úspěchu. Těšíme se, až budou naše autobusy v ulicích tohoto krásného města". Z TZ Solaris Bus & Coach Děkuji společnosti Solaris za uveřejnění aktuální zprávy a fotografie, vzhledem k proběhlému předávání jsem o podobný výstup prosila DPP. Petr Vorlíček, tiskové oddělení DPP, odepsal: "Jednáme s kolegy od autobusů, abychom připravili akci pro novináře, kdy si budete moci autobusy nafotit, prohlédnout a dozvíte se nich veškeré podrobnosti. Chtěli bychom tuto akci realizovat v první polovině ledna. Do této doby, kdy bude vše řádně připraveno nebudeme dělat pro média žádné prohlídky apod." Nic proti akcím, ale aktuálnost informace je pro média neméně důležitá. Na tyto autobusy jsme se ptali již začátkem prosince Zeptali jsme se DPP na dodávku malokapacitních autobusů Solaris Urbino 8.9 LE . Tak jsme rádi, že máme informace dříve, než vyjde DP Kontakt. ČSAD Střední Čechy: 20.12.2012 byly slavnostně představeny na autobusovém nádraží Mělník 3 nové autobusy Solaris Urbino 12 2009: Nejkratší autobus Solaris - 8.6 m Alpino - se představil v areálu Dopravního podniku hlavního města Prahy

66 stran s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK: OBSAH čísla 5/2012:

mimořádnou jízdou pro příznivce veřejné dopravy a média. V Plzni tak končí jeden z legendárních typů vozidel MHD a uzavírá se etapa provozu vysokopodlažních kloubových trolejbusů.

21.12.2012: Fotoreportáž z 'rozlúčkové' jízdy kloubového trolejbusu Škoda 15 Tr Kloubový trolejbus Škoda 15TrM, evidenční číslo 473, je poslední svého druhu v PMDP a stále dosud zasahoval do provozu na lince č. 16. Odjezd zvláštní jízdy je v 11 hodin ze zastávkového zálivu v Šumavské ulici v Plzni pod budovou okresního soudu. Trolejbus pojede po zvláštní vyhlídkové trase po celé Plzni a neodbavuje v zastávkách cestující. Podrobněji se k tomuto typu trolejbusu vrátíme po jeho "rozlúčkové" jízdě.

Již tradičně vyjede do ulic města Brna také letos Betlémská tramvaj. Historický vůz vyrobený v roce 1954, přezdívaný „Plecháč“, jako vždy i tentokrát poveze betlémské světlo, a to v sobotu 22. prosince 2012. Letos poprvé vyšle DPMB na Štědrý den do provozu „Polární expres“, který bude jezdit na trase Mendlovo náměstí - smyčka Bystrc, Rakovecká (se zastávkou Zoologická zahrada). Zájemci mohou spojit jízdu historickou tramvají s vlekem s návštěvou ZOO a krmením zvířátek. „Polární expres“ vyjíždí pouze 24. prosince 2012. Více na www.dpmb.cz

V sobotu 22. prosince mezi 13. a 19. hodinou budou skauti a skautky rozvážet Betlémské světlo speciální historickou tramvají.

Praha, 19. prosince 2012 – Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) také letos po Praze rozveze Betlémské světlo. V sobotu 22. prosince mezi 13. a 19. hodinou budou skauti a skautky rozvážet Betlémské světlo speciální historickou tramvají, na jejíž trase si budou moci lidé světlo připálit a odnést domů. Betlémské světlo je novodobý symbol Vánoc, který cestuje každoročně až z Betléma a dostává se do velkého množství domácností v Evropě. Do České republiky dorazí letos již po čtyřiadvacáté. Pro ty, kteří si nebudou moci odnést domů plamínek Betlémského světla, bude k dispozici na náměstí Míru od 12 hodin také Betlémská pošta. Z té mohou návštěvníci napsat vánoční přání svým přátelům či rodině spolu se speciálním pamětním razítkem Betlémského světla. DPP celý projekt kromě propagace podpoří také vyhledáním štědrovečerních nočních linek, které 24. prosince dopraví návštěvníky Půlnočních mší svatých zpět domů. Konkrétní dopravní spojení je dohledatelné na www.dpp.cz . Více informací Z TZ DPP

jsou v plném proudu. Mezinárodní akce slibuje opravdu atraktivní program. Podrobnější informace

Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. připravují druhý ročník mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava. Prvního ročníku se zúčastnilo více než 300 odborníků reprezentujících dopravní podniky, jejich dodavatele, státní správu i fanoušky veřejné dopravy. Mezi přednášejícími budou: v rámci tématu Dopravní telematika pro inteligentní město: Milind Naphade (IBM, USA) - projekt IBM „Insights in motion – zlepšování veřejné dopravy“ Frédéric Jans-Cooremans (STIB – dopravní podniky města Bruselu, Belgie) – „Přechod od analogového k digitálnímu radioprovozu“ Jürgen Hörauf , Tait Radio Communications GmbH – „DMR Tier 3” Howell Martin (CUBIC, Great Britain) – Zavádění bezkontaktního odbavení platební kartou v londýnské městské veřejné dopravě Martin Chval (PMDP, Česká republika) – Dobíjení multifunkční čipové karty v bankomatech (novinka systému Plzeňská karta) v rámci tématu Udržitelná městská doprava pro 21. století: Dave Haskins (New Generation Transport, England) – Modelové město Leeds Miloš Poliak (Žilinská univerzita, Slovensko) – Tvorba plánů dopravní obslužnosti Daniel Šesták, Mark Finer (Mott MacDonald, Česká republika) – Plán udržitelné mobility Jaroslav Martínek (CDV, Česká republika) – Udržitelná doprava Martin Berry (reSITE , USA) – Udržitelná doprava 21. století v rámci tématu Technologie ve vozidlech a na tratích městské veřejné dopravy: Roman Lesný (ALIGIER s.r.o., Česká republika) – Battery management Petr Kasenčák (ŠKODA Electric, Česká republika), Efektivní nakládání s energií ve vozidlech MHD Solaris – Porovnání trakcí v rámci tématu Marketing a ekonomika městské veřejné dopravy: Martin Kalab (Wiener Linien, Rakousko) – Marketing dopravních podniků Jan Kincl a Pavel Přikryl (Grant Thornton Advisory, Česká republika) – Využití principů PPP v městské hromadné dopravě: případová studie outsourcingu servisu vozů PMDP nakládání s energií ve vozidlech MHD Wolfgang Backhaus (Rupprecht Consult, Německo) – Využití sociálních sítí pro dopravní podniky Trevor Garrod (European Passengers’ Association, Belgie) – „Jak zvýšit počty cestujících ve veřejné městské dopravě? – jednoduchost, atraktivita a užitná hodnota“ Součástí konference jsou i doprovodné programy: jízdy historickými vozy, prohlídka Bohemia Sekt centra, prohlídka pivovaru Prazdroj a večerní společenské setkání v areálu Prazdroje. Ubytování je možné si zajistit při registraci. V obou dnech bude paralelně probíhat prezentace partnerů. REGISTRACE Aktuální informace o přípravách konference a ohlédnutí za minulým ročníkem 2011: Plzeňská konference Chytrá a zdravá doprava : Vysoká úroveň od prvního ročníku