Do května bylo v ČR vyrobeno celkem 627 664 vozidel. Daří se výrobcům i odbytu. Autobusů se vyrobilo o téměř 160 více než vloni.

Za leden až květen 2018 bylo vyrobeno celkem 1 956 autobusů, o 158 ks (+8,8%) více než za stejné období v roce 2017. Největší výrobce autobusů Iveco Bus ČR vyrobil 1 736 ks, a tím zaznamenal meziročně růst výroby o +5,5 %. Náš druhý výrobce SOR Libchavy vyrobil za leden až květen 203 kusů (+58,6 %). SOR zvýšil především dodávky pro tuzemsko (+119 ks). Nákladních vozidel bylo za prvních pět měsíců roku 2018 vyrobeno 356 kusů. Poprvé se ve statistice AutoSAP objevuje obnovená výroba firmy AVIA s 19 vyrobenými kusy. Vozů TATRA všech provedení bylo vyrobeno za prvních 5 měsíců 2018 celkem 337 kusů. V kategorii osobních vozidel bylo za 1. − 5. měsíc 2018 vyrobeno 624 779 ks osobních automobilů (-0,03 %). Největší podíl na tuzemské výrobě osobních automobilů má mladoboleslavská automobilka ŠKODA AUTO, která vykázala nejvýraznější růst výroby v tuzemsku (+3,4 %). Meziroční přírůstek výroby zaznamenala i kolínská automobilka TPCA (+1,8 %). Motocyklů značky JAWA bylo za leden až květen letošního roku vyrobeno 573 ks. Zdroj: AutoSAP

Rozloučení se starými vozy ŠKODA 15Tr a představení nových vozidel typu 26Tr a 27Tr proběhne v areálu firmy v sobotu 30. června od 10 hodin. Na programu je i fotojízda.

Dnes, 18. června, začíná tradiční letní jízda Kinobusu, který zahájí svou 11. sezónu. Do 6. září bude jezdit Prahou a nabídne 16 českých i zahraničních filmů.

Kinobus promítne na 12 lokalitách 16 zajímavých filmů české i zahraniční produkce. Návštěvníci se vždy od pondělí do čtvrtka dočkají bohaté porce komedií, chybět však nebudou ani vážnější témata. Projekce filmů začne vždy po setmění, mezi 20.30 a 21.45 hodinou. DPP na léto připravil pro zájemce celkem 48 promítání, na každém nabízí až 200 míst k sezení. „Prázdninové cestující ani letos nezklameme. Jsme přesvědčeni, že z připravené bohaté nabídky si vyberou všichni – od náročnějších diváků až po ty, kteří mají rádi komediální oddechovky. Z českých filmů stojí za zhlédnutí Bába z ledu, titul oceněný i Českým lvem, nebo například Teorie tygra. Z těch amerických si publikum najdou třeba snímky Špión, Největší showman či Padesát odstínů černé. A to vše samozřejmě zdarma,“ řekl Josef Voltr, vedoucí odboru Marketing a obchod DPP. I letos Kinobus spojí svou jízdu s charitou. Chybět nebude ani pokladnička, do které budou moci návštěvníci během promítání přispět libovolným příspěvkem. Pro letošní rok s Kinobusem putuje kasička Nadace Nova. „Nadace Nova přináší dětem úsměv. Věříme, že návštěvníci Kinobusu si užijí filmovou nabídku a nebudou šetřit příspěvkem, který pomůže potřebnému dítěti ke zkvalitnění života,“ sdělila Anna Suchá, ředitelka korporátní komunikace TV NOVA. Kinobusem je bývalý linkový autobus Karosa B732. Ten v roce 2008 končil svou službu na lince č. 212 a prošel generální opravou. Vejde se do něj nafukovací promítací plocha o rozměru 8 x 4 metry, lavice pro diváky, deky pro případné chladné počasí a občerstvení. Seznam filmů Bába z ledu, Pasažéři, Největší showman, Alibi na klíč, Láska, soudruhu!, Loganovi parťáci, Zmenšování, Tři billboardy kousek za Ebbingem, T2 Trainspotting, Špión, Padesát odstínů černé, Tlumočník, Teorie tygra, Dvě nevěsty a jedna svatba, Věčně tvá nevěrná! Seznam zastávek Kinobusu 2018 Čakovice Náměstí Jiřího Berana, zastávka Náměstí Jiřího Berana, nebo přibližně 500 metrů od zastávky Čakovice směr centrum, linky č. 140, 158, 166 a 202. Libuš Skalská, Praha 4 – Lukostřelecké hřiště, zastávka Jirčanská, linky č. 165 a 197. Řeporyje Fotbalové hřiště, 100 metrů od zastávky Řeporyjské náměstí, linky č. 130, 174, 246 a 266. Řepy Travnatá plocha před budovou ÚMČ, zastávka Řepský hřbitov, linka č. 225. Koloděje Park – Skála, Lupenická ulice, zastávka Koloděje, konečná linky č. 111. Cibulka Fabianova 1134, Praha 5, Fotbalové hřiště SK US Praha, vedle Squashparku, zastávka Na Sklonku, linka č. 123. BB Centrum ulice U Michelské školy, zastávka Brumlovka, linky č. 118, 124 a 170. Hloubětín Hloubětínské náměstí, dříve Velíškovo náměstí při ulici Chvalská, stanice metra B –Hloubětín, zastávka Hloubětín, linky č. 8, 16, 25, 110 a 141. Letňany ulice Tvrdého, zastávka Staré Letňany, přibližně 200 metrů od ÚMČ Prahy 18, linky č. 158, 195 a 201. Psychiatrická nemocnice Bohnice Ústavní 91, Praha 8, zastávky Odra a Katovická, linky č. 177, 200 a 202. Hůrka Sluneční náměstí, nedaleko ÚMČ Praha 13, 100 metrů od stanice metra B – Hůrka. Další informace na www.dpp.cz/kinobus

V sobotu 16. 6. 2018 proběhla tradiční akce s názvem Dopravní nostalgie, při které letos současně otevřela své dveře brněnská tramvajová vozovna Medlánky.

Den otevřených dveří uspořádal DPMB v této vozovně jako připomínku výročí 60 let od zahájení provozu, které letos vozovna oslaví. Dopoledne proběhla na náměstí Svobody přehlídka historických tramvají a autobusů, trolejbusy byly připraveny na ulici Brandlova. S úderem 12 hodiny se vydala jako první do pohybu parní tramvaj Caroline a za ní i ostatní exponáty, které v rámci svých linek dopravily cestující přímo do areálu vozovny. Vozovna své brány otevřela pro návštěvníky od 12 hodin. V areálu vozovny se mohli cestující zdarma svézt brněnskou Pivní tramvají. U vstupu vítal návštěvníky stánek DPMB, ve kterém mimo jiné lákali návštěvníky do svých řad na pozice řidičů všech trakcí. Následně byly připraveny pro děti jejich oblíbené simulátory a svoji prezentaci zde měl i Dopravní kroužek ze SVČ Lužánky. Návštěvníci si mohli volně prohlédnou zpřístupněné prostory vozovny, včetně vystavených exponátu nebo vyčkat na komentovanou prohlídku. Před vozovnou probíhaly každou celou hodinu ukázky nakolejování tramvají. Po prohlídce areálu se mohli návštěvníci opět možnost cesty do centra historickými vozidly.

Výrobce autobusů z Vysokého Mýta uspěl v kategorii Zaměstnavatel roku do 5 000 zaměstnanců v Pardubickém kraji.

V kategorii Zaměstnavatel do 5 000 zaměstnanců se mezi TOP 10 zaměstnavateli firma umisťuje opakovaně od roku 2004. Iveco dlouhodobě investuje do lidských zdrojů a váží si výborných pracovních výkonů svých zaměstnanců. Prestižní žebříček Zaměstnavatel roku hodnotí již od roku 2003 firmy v České republice z hlediska lidských zdrojů. Smyslem soutěže je přiblížit lidem firmy s výborným přístupem ke svým zaměstnancům, a to nejen celostátně, ale i v jednotlivých regionech. Hodnocení probíhá celosvětově uznávanou metodikou Saratoga. Zdroj: Iveco

Na zahajovacím ceremoniálu Evropského týdne mobility v Paříži převzalo IVECO BUS cenu za inovaci ve veřejné dopravě v kategorii ekologické energie "Move Green".

Ceny za inovaci ve veřejné dopravě - Public Transport Innovation Awards jsou udělovány za technologické či servisní inovace, které vedou ke snižování spotřeby paliva a emisí skleníkových plynů u vozů veřejné dopravy, čímž zlepšují ochranu životního prostředí. IVECO BUS byl oceněn za svou strategii, která se soustředí na trvale udržitelný rozvoj a nové alternativy stále ekologičtějších vozů. IVECO BUS, se svou novátorskou řadou elektrických autobusů Urbanway a Crealis, které kombinují trolejové napájení s pohonem na průběžně dobíjené akumulátory, tato kritéria plně splňuje. "Tato cena v kategorii 'Move Green' je obrovským povzbuzením pro našinovou generaci trolejbusů, které doplňují řadu vozů na alternativní pohon. Ocenění hodnotí především vynikající kvalitu produktové řady vozů na zemní plyn a elektrický pohon. Naše široká nabídka dokáže uspokojit všechny nároky městských správních orgánů a dopravců, ať již dávají přednost jakémukoli druhu energie,“ říká Sylvain Blaise, viceprezident IVECO pro značku IVECO BUS. Technologie trolejbusů IVECO BUS pro mobilitu s nulovými emisemi v městském prostředí je inovativní a efektivnější než kdy dříve. Zvláště vhodné jsou tyto vozy pro města s náročnou topografií, kde zaručují dokonalý výkon v kopcovitém terénu bez kompromisů z hlediska životnosti akumulátorů či cestovního komfortu. Provozní doba je maximalizována díky automatickému dobíjení akumulátorů během jízdy s napojením na elektrické vedení. Trolejbusy jsou schopny pokrýt 25 až 40 % trasy pohonem na akumulátory, díky čemuž mohou obsluhovat i úseky trasy bez trolejů. Díky vozům Urbanway a Crealis ve standardní i kloubové verzi nabízí tato nová řada autobusů další koncepci elektrické mobility. Aby IVECO BUS zaručil pro své vozy optimální provozní podmínky, poskytuje městským správním orgánům, dopravcům a projektantům poradenství ohledně dynamického provozu, kapacity pro přepravu cestujících, klimatizačního komfortu a modelování elektrifikace linek které kombinují úseky s trolejemi a úseky bez trolejů. IVECO BUS vůbec poprvé pozval tyto aktéry na „Setkání odborníků“ na svém stánku, kde byla představena nová řada trolejbusů při příležitosti výstavy Evropského týdne mobility V Evropě je v provozu již přes 800 trolejbusů IVECO BUS. Tato nová generace vozů je pouze jedním z mnoha vylepšení z dílny společnosti, která vyvíjí trolejbusy již celá desetiletí (ER100, PR180, Cristalis, ...). Trolejbusy IVECO BUS zajišťují hromadnou dopravu ve francouzských městech Lyon, Saint-Etienne, Limoges a Nancy. Pro tuto řadu nové generace si IVECO BUS vybral lídra na poli trolejbusové technologie, který má dodnes na kontě více než 14 000 vyrobených vozů: Škoda Electric. IVECO BUS, francouzský výrobce sídlící v Lyonu, projektuje vozy Urbanway a Crealis ve svém vývojovém centru ve Venissieux a vyrábí je v závodě Annonay v Ardèche. Tento výrobní závod s více než stoletou tradicí má zhruba 1 400 zaměstnanců a využívá služeb více než 270 francouzských dodavatelů a subdodavatelů. Vozy s alternativním pohonem nyní v tomto závodě tvoří více než 50 % produkce. Zdroj: IVECO BUS

Mezi 30 vystavenými autobusy bylo 6 novinek, které bylo možné na Slovensku vidět poprvé. Více na slovenském Busportálu.

Konferencia 'Elektrické autobusy pre mesto' Premiérový veľtrh BUS SHOW 2018 zatvoril svoje brány Midibusy ISUZU - Midibusy ISUZU sa v areáli TURANCARu prezentovali takpovediac, na "domácej pôde. Predáva ich totiž zastúpenie značky pod hlavičkou TURANCAR a sú veľmi obľúbenenými autobusmi na trhu v kategórii „midi“ s kapacitou 25 až 39 miest. Autobusy ISUZU sa na Slovensku a v Česku predávajú už od roku 2004. Na veľtrhu v Nitre TURANCAR predstavil tri typy autobusov - NOVO Ultra, TURQUOISE a VISIGO najnovšej generácie Euro 6b. Midibusy ROŠERO - Karosár zo Spišskej Novej Vsi sa prezentoval dvomi modelmi svojho produktového radu First "midi". Bol to mestský model First FCLEI a elektrický midibus FCLLI Electric, ktorý má na jedno nabitie dojazd 150-190 km. ROŠERO je už roky osvedčeným výrobcom nadstavieb, s bohatou zákazníckou klientelou v krajinách západnej Európy. Jeho vozidlá však dopĺňajú aj flotily slovenských, aj českých dopravcov. BusPlan - Prvýkrát sa na Slovensku prezentoval aj český výrobca malých autobusov - spoločnosť BusPlan. Okrem premiéry zájazdového autobusu Mecedes–Benz Atego Travel to boli aj dva modely midibusov - nový model IVECO na podvozku Daily a Mercedes-Benz Sprinter. KHMC Opava - Pricestoval do Nitry s tromi typmi malých autobusov Mercedes-Benz Sprinter. Výrobca sa stopercentne zameriava iba na výrobu malých autobusov z komponentov Mercedes-Benz Sprinter. Ide o tri základné typy: zájazdové, medzimestské a mestské, ktoré sa líšia stupňom výbavy a konštrukčnými úpravami. Scania - Prišla do Nitry prišla s tromi modelmi - Citywide Suburban CNG (Low Entry)-vhodný hlavne pre prímestskú dopravu, mestský autobus Citywide LF CNG a autokar Scania Irizar i6s s podvozkovou skupinou Scania a karosériou od španielskeho nádstavbára Irizar. VDL Bus & Coach Czech Republic - V slovenskej premiére predstavil luxusný poschodový autokar VDL Futura FDD2 - identický s modelom, predstaveným pred polrokom v Kortrijku. Okrem neho tu boli ešte dva štandardné autokary Futura. VDL ponúkal aj novinku, v podobe repasovaných autobusov, s možnosťou okamžitého nákupu, vrátane financovania na mieste. Volvo Group Czech republic - Vystavoval autokar Volvo 9700 HD, dopravcu Bus Doprava z Prievidze. SOLBUS - Zastupuje a dováža autokary španielskeho výrobcu Beulas. V slovenskej premiére sa predstavil komfortný model MYTHOS na podvozku MAN, ale tiež obľúbený autokar Beulas AURA. KING LONG - Ďalšou novinkou bol čínsky autobus KING LONG C 10. ENJOY TECH LIMITED - Predstavil autobus Mercedes–Benz Sprinter AQUA1 od spoločnosti ENJOY TECH LIMITED, vybavený multimediálnym systémom FUNTORO–MOLPIR. Len pre zaujímavosť, cena tohto obojživelného autobusu sa pohybuje približne okolo 360 000,- €. MOBILBOARD - S veľmi príjemnou a nápaditou expozíciou Wi-Fi bar MOJITO prezentoval najnovšie Case study z realizácií Wi-Fi do autobusov a zastávok. Je dôležité spomenúť, že MOBILBOARD stáva aktívnou súčasťou projektov Smart City. Ukážky poukazovali na rozdiely v prístupe a službách, medzi MB Wi-Fi Transport a obyčajnými routermi. MOBILBOARD využil tento priestor aj na anketu o využívaní internetu v autobusoch verejnej dopravy. Účastníci ankety neobišli naprázdno, za vyplnené údaje dostali drink mojita zadarmo a MOBILBOARD tak získal dôležitú spätnú väzbu, ktorá bude vyhodnotená. Krytá hala patrila firmám - dodávateľom odbavovacích systémov, informačných panelov, či ďalších technológií. Zastúpenie mali firmy Ing. Ivo Herman, CSc, ABB s.r.o., ABIRAIL CZ s.r.o., Bustec s.r.o., GX SOLUTIONS a.s., Mikroelektronika s.r.o., EMTEST a.s., MOLPIR s.r.o., ONE SYSTEM s.r.o., TransData s.r.o.

Směrnice o vysílání pracovníků do zahraničí platí dál. Dopravci musí dodržovat pravidla země, kterou jejich řidiči projíždějí.

Evropský parlament dnes hlasováním odmítl kompromis k vysílání pracovníků a dalším pravidlům pro silniční dopravu, který připravil výbor pro dopravu TRAN. Znamená to, že vše bude znovu projednáno v červenci s mnoha pozměňovacími návrhy a může se stát, že parlament neschválí nic. "To je pro české dopravce velmi špatná zpráva. Hrozí, že všechny země EU budou používat směrnici o vysílání na řidiče podle svého. Totální chaos, v každé zemi jinak a rozhodně protekcionisticky. Kompromis z TRANu byl křehký, ale vyvážený," konstatoval generální tajemník Sdružení ČESMAD BOHEMIA Vojtěch Hromíř. "Pokračujeme v jednáních dál. Vynětí mezinárodní dopravy z pravidel vysílání výměnou za omezení týdenního odpočinku v kabině mimo vybavená parkoviště a vyšší kontrolu jsme považovali za dobrý kompromis. Teď je vše otevřené a parlament příští rok končí, možná bez výsledku," dodal. Z tiskové zprávy Ministerstva dopravy: Poslanci Evropského parlamentu během dnešního hlasování totiž udělili výsledku TRAN červenou a zabránili tomu, aby zprávy sociální části balíčku poputovaly rovnou do třístranného vyjednávání mezi Parlamentem, Komisí a Radou. Zprávy tak budou muset ještě jednou projít hlasováním celého pléna, včetně pozměňovacích návrhů, které mohou optimistické vyhlídky na vyváženou úpravu ještě významně ohrozit. Že se o silniční balíček povedou ještě dlouhé spory, dokládá také průběh vyjednávání na úrovni Rady EU, která se sešla ke konci minulého týdne. Práva českých dopravců přijel na zasedání ministrů dopravy hájit český ministr Dan Ťok. „Je třeba ukončit dlouhé spory o sociálním dumpingu či protekcionistické politice. Česká republika bude nadále vystupovat konstruktivně a snažit se o dialog se západními státy k nalezení kompromisu přijatelného pro všechny,“ řekl v Lucembursku ministr dopravy. Shodu mezi sebou členské státy nenašly a přijetí pozice Rady tak bylo odloženo. O dialog západoevropské státy ale očividně nemají zájem a permanentně blokují veškeré snahy zemí východní a střední Evropy, které už za dobu vyjednávání nabídly řadu ústupků. „Ze strany západoevropských kolegů bohužel není žádná vůle nepřehlednou situaci na trhu řešit. Za údajnou starostí o dobro řidičů schovávají snahu vypudit naše dopravce z jejich trhů. Přitom si neuvědomují, že těmito kroky způsobují přesný opak a ohrožují fungování volného trhu. Mrzí mě, že se diskuze o silničním balíčku zvrhla v čirý politický boj. Musíme si uvědomit, že ve hře nejsou jen řidiči a dopravci, ale v principu jde o budoucnost Evropy a zachování jejích hodnot,“ uzavřela svoji kritiku M. Dlabajová.

V sobotu 16. června se v centru Brna svezete na speciální trase historickými vozidly MHD k vozovně Medlánky, kde bude Den otevřených dveří.

V dopoledních hodinách (cca od 10 do 12 hodin) budou na náměstí Svobody a v Brandlově ulici vystavena historická vozidla MHD. Přibližně od 12 do 19 hodin pak budou v provozu zvláštní linky, zajišťované právě těmito vozidly. Tramvaje a autobusy pojedou z náměstí Svobody, trolejbusy pak ze zastávky Česká. Po speciální trase s výchozím bodem na náměstí Svobody bude v sobotu i v neděli provozována parní tramvaj Caroline. Většina tras historických vozidel bude vedena k tramvajové vozovně Medlánky, která bude od 12 do 18 hodin otevřena pro širokou veřejnost v rámci dne otevřených dveří. Vozovna v letošním roce slaví 60 let. Je autobusovou, tramvajovou a bývala v minulosti i trolejbusovou vozovnou dopravního podniku. V horní části rozlehlého areálu se nachází budova ústředních dílen. Při dni otevřených dveří se návštěvníkům představí zázemí pro tramvaje. Každých třicet minut se mohou těšit na komentované prohlídky. Přístupná budou i jednotlivá pracoviště pro údržbu, opravy a také například mycí linka. Příchozí čeká i ukázka nakolejování vozidel nebo okružní jízdy přes smyčku Technologický park Pivní tramvají. Nebudou chybět ani oblíbené dětské trenažery. Souhrnný jízdní řád a ceny jízdného linek příležitostné dopravy v rámci Dopravní nostalgie budou k dispozici na internetových stránkách www.dpmb.cz.

S počátkem i koncem školních prázdnin očekávejme nemalé dopravní komplikace. Určitě se vyplatí pečlivě zvážit, kdy vyrazit na evropské silnice.

Termíny letních školních prázdnin nejsou v rámci Evropské unie jednotné. Čeští školáci a středoškoláci se budou moci oddávat zaslouženému letnímu odpočinku od 1. července do pátku 31. srpna. Podobně to bude v Belgii, Irsku a Polsku. Nejdříve – už od posledního květnového dne - se mohou začít radovat z letního volna děti základních škol v Bulharsku. To školáci a studenti středních škol v Bavorsku si počkají až do 30. července, prázdniny jim však skončí až 10. září. Volno o délce tři a půl měsíce čeká na žáky škol v Bulharsku, tři měsíce si od školních lavic odpočinou žáci a studenti škol v Itálii, na Maltě a v Rumunsku. S letními školními prázdninami se pojí i hlavní sezona dovolených. Miliony motoristů budou nejen křižovat naším kontinentem ze země do země, ale i poznávat krásy a zajímavosti jejich vlastních zemí. Mnoho lidí také využije dnů volna a příznivého počasí k návštěvě svých blízkých. Často též vyrazí na své chaty či chalupy. Zkrátka vypukne každoroční stěhování národů. A kočovat budou i Češi. Na silnicích a dálnicích celé Evropy bude rušno po celé letní období, nicméně se zvýšeným provozem, a tedy i nemalými dopravními komplikacemi, bude třeba počítat v období začátku a konce školních prázdnin. Motoristé si znovu připomenou nekonečné kolony pomalu se vlekoucích vozidel, které nejednou na dlouhé desítky minut a v případě vážnějších nehod na celé hodiny zcela znehybní. „Určitě se vyplatí vyhnout se cestování v době, kdy v dané zemi začínají či končí školní prázdniny. Termín, kdy vyrazíme na dovolenkový pobyt, či se z něho naopak budeme vracet, se určitě vyplatí pečlivě naplánovat. A také je dobré předem zjistit, kde může začít doprava váznout, a raději si v předstihu připravit záložní objízdnou trasu pro případ vážnějších komplikací,“ říká Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti. V některých německých spolkových zemích začínají prázdniny až na konci července. I tehdy nás mohou překvapit nekonečné proudy stojících vozidel nejen v Německu. Zdroj: ÚAMK