aneb autobusy potkáte asi skoro všude na světě.

Autor upozorňuje, že mnoho snímků je pořízeno z jedoucího vozidla. Děkujeme za opravdu různorodý vzorek z exotické destinace. Postřehnout lze podvozky Mercedes-Benz i Scania, dokonce nějaké ty Yutongy a jihoamerickou karosérii Marcopolo. Také typické autobusy s "čumákem" ve školním i neškolním provedení a oblíbenou značku VW na kabrioletech v parku.

10. května zahájila oslavy 70. výročí trolejbusů v Plzni přednáška v Západočeském muzeu. Tisková zpráva PMDP. Aktiualizováno.

Výstavu a přednášky pořádají společně Plzeňské městské dopravní podniky, a.s., sdružení Společnost pro veřejnou dopravu a Škoda – bus klub. S velkou pravděpodobností bude součástí oslav i představení a účast nového rekonstruovaného plzeňského historického trolejbusu Škoda 9Tr. TISKOVÁ ZPRÁVA PMDP Plzeň 9. 5. 2011 - Blížící se oslavy 70 let trolejbusové dopravy v Plzni uvedou hned dvě tematické přednášky a unikátní výstava. První přednáška s názvem „Trolejbusy v Plzni slaví 70. narozeniny“ proběhne 10. května, druhá přednáška na téma „Městská doprava – dobrá řešení existují!“ pak 24. května, vždy od 18 hodin v přednáškovém sále Západočeského muzea. Hlavní program oslav k výročí 70 let trolejbusového provozu v Plzni, včetně jízd historických vozidel, bude připraven ve spojení s Historickým víkendem ve dnech 10. až 12. června. Jedinečnou výstavu k výročí si budou moci prohlédnout návštěvníci mázhausu plzeňské radnice od 16. května do 3. června 2011, denně od 8 do 18 hodin. Desítky dokumentů, fotografií a předmětů představí historii trolejbusu jako originálního dopravního prostředku od jeho počátků až po jeho současnost. Výstavu nejen z plzeňských ulic, ale z ostatních zemí světa připravuje Společnost pro veřejnou dopravu. Vystavené materiály zapůjčila ze svých sbírek Společnost pro veřejnou dopravu, Muzeum dopravy ve Strašicích, Západočeské muzeum a Škoda Electric. O náhradě frekventovaných autobusových linek výkonnějšími trolejbusy se v Plzni začalo hovořit již v roce 1937. V červenci 1939 byl předložen projekt a již 9. dubna 1941 vyjelo prvních šest třínápravových trolejbusů Škoda 3Tr na linku Městské Lázně – Doubravka Habrmannovo náměstí, označenou písmenem A. Největšího rozvoje se trolejbusové doprava dočkala po skončení války, kdy v letech 1948 až 1955 byla postavena většina současných tratí, poslední z nich na Borská pole byla v Plzni otevřena 28. srpna 2010. Každý pracovní den v Plzni vyjíždí na 9 linek 68 trolejbusových vozidel a významně tak přispívají k vyšší čistotě ovzduší ve městě. Ročně ujedou plzeňské trolejbusy na 4 150 000 km.

šestitunového autobusu pomocí speciálního zařízení obřím autojeřábem v prostoru před Průmyslovým palácem v areálu Výstaviště Praze. První snímky.

Autobus je momentálně (12:20) vyzdvižen do výše téměř 50 metrů, což odpovídá přibližně výšce osmnáctpatrového domu. Pokud se pokus podaří, půjde o český rekord. Další metou pak bude v budoucnu výška 100 metrů. Současně probíhá prezentace nového veletrhu CZECHBUS a setkání prodejce malokapacitních autobusů ISUZU společnosti TURANCAR CZ nejen s dopravními profesionály. K vidění jsou všechny typy nabízených autobusů ISUZU. Redakce má slíbené ještě další záběry, tak se těšíme.

www.financninoviny.cz - 10.05.2011 - Praha - Středočeský kraj vypoví smlouvy všem autobusovým dopravcům. Chce vypsat novou soutěž, která má dopravu zlevnit a zkvalitnit, řekl dnes novinářům hejtman David Rath (ČSSD). Ve středních Čechách je kolem tří desítek dopravců. Kraj jim nyní celkově přispívá na provoz 600 milionů korun ročně. Podle Ratha je třeba zjistit, zda tato částka není zbytečně vysoká. Opoziční ODS změnu kritizuje. Reakce dopravců ČTK zjišťuje. Více na www.financninoviny.cz

Tradiční dopravácký turnaj proběhne letos 9. - 11.9.2011.

19. ročník volejbalového turnaje smíšených družstev o putovní poháry ministra dopravy, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice se letos koná ve Žďáru nad Sázavou ve dnech 9. – 11. 2011. Vlastní turnaj proběhne jako obvykle v sobotu stejně jako slavnostní večer s vyhlášením vítězů v místní sokolovně. Organizátory jsou Ministerstvo dopravy, ČSAD SVT Praha, s.r.o. a TJ Žďár nad Sázavou. Záštitu nad turnajem převzal ministr dopravy. Generálním sponzorem zůstává ČESMAD Bohemia. Termín pro doručení přihlášek družstev je 15. květen 2011. Organizátoři uvítají nové sponzory a věcné ceny do tomboly. Kontakt možný přes redakci BUSportálu. Vítězové loňského ročníku: A-Pohár ministra dopravy 1. TJ ŽĎÁR A 2. Kraj Vysočina 3. Školské výpočtové stredisko Bratislava B-Pohár ČESMAD Bohemia 1. ČSAD Uherské Hradiště a.s. 2. Poslanecká sněmovna Parlamentu ČR 3. OSŽ Ostrava C-Pohár Jana Pernera DaS 1. Ústřední vojenská nemocnice Praha 2. Viamont DSP a.s. 3. Sdružení pro dopravní telematiku Kompletní výsledky XVIII.ročníku dopraváckého volejbalového turnaje smíšených družstev 2010

Záběry autobusu Solaris Urbino 12 v červené barvě dopravce a specifikace vozidla.

Společnost Solaris dodala 29.04.2011 do Nitry dva plně nízkopodlažní městské autobusy SOLARIS Urbino 12. SPECIFIKACE.doc

92 autobusů SOR 31 autobusů EvoBus 30 autobusů Irisbus podle statistik Sdružení automobilového průmyslu . Iveco CR doma ztrácí, ale výrazně posiluje v rámci skupiny Irisbus, ve Vysokém Mýtě se budou vyrábět i Evadysy. Nejlepší výsledek pro značku Setra za poslední 4 roky.

Pozice společnosti SOR jako domácího výrobce ve vedení dodávek pro český trh je už zřejmě stabilní, číslo je sice ovlivněno pražskou zakázkou, ale patrně by se pořadí nezměnilo ani po odečtu autobusů pro Prahu, jen rozdíl by se zmenšil. SOR boduje doma širokou nabídkou vozů, doba úspor nahrává menším autobusům a v nízkopodlažním sektoru autobusům LE. Pozice na druhém a třetím místě je vyrovnaná, velmi pozoruhodný je v rámci Evobusu počet 18 Seter, předpokládáme dle tradice autokarů. (Celkem za celý rok: 2007 17, 2008 16 a 2009 13 autobusů). Přestože se nejedná většinou o ty úplně nejdražší typy, jde o vysoce prestižní značku s výrobou v Německu se subdodávkami z Holýšova. To spolu s ostatními statistikami zatím opravdu nenaznačuje příklon k levným značkám z Asie. Scania Touring je sice karosovaná v Číně, ale je to garantovaný projekt v rámci Scanie. Iveco CR posiluje svoji pozici jako největší výrobce v rámci Irisbusu: kromě Arwayů, Croswayů včetně LE a od loňského září Citelisů ve standardní délce se v těchto dnech asi po dvou létech od naznačení této možnosti bude vyrábět v Mýtě i Evadys. Předpokládáme, že si závod v Annonay tak uvolňuje kapacitu pro všechny modifikace autokaru Magelys. Motorovým vítězem je samozřejmě dlouhodobě Iveco, jehož motory najdeme i ve většině autobusů SOR. Nově nám poskočil MAN s pěti autobusy a tři Neoplany a ve statistice figurují už tři Scanie Touring pod označením Scania-Higer. Žebříček zatím neobsahuje žádné vozidlo Yutong (první vůz u Busline jako ojetý ve statistice nefiguruje stejně jako původně prezentační kloubové Volvo z Francie u Polkostu) ani BMC, ale tady lze očekávat první možné nákupy až během roku. Prodány byly 4 malokapacitní Isuzu. Dá se časem očekávat, že se objeví nějaké NEW Futury od VDL a žebříčkem jistě pohne dodávka první kombinace Volvo Irizar, kde Student Agency deklaruje nákup 20 těchto autokarů. Tady se zájmem očekáváme, jak se se statistikou vyrovná Sdružení automobilového průmyslu, když sledování kombinace Volvo Beulas byla nad jeho síly. Dagmar Braunová 92 SOR (z toho 5 kloubových) + trolejbusy pro Hradec Králové 22 EvoBus (13 Mercedes-Benz + 18 Setra ) 30 Irisbus 8 Neoman (5 MAN a 3 Neoplany) 6 Volvo 4 Isuzu 3 Solaris (z toho 1 kloubový) 3 Scania Higer 2 TEDOM 1 VDL, 1 Rošero-P Zdroj www.autosap.cz Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené, Autosap by se měl nadále zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Zařadit např. TEDOM jako M3 lze pouhým okem. Vše sečteno bez záruky. První registrace nových autobusů v ČR 1-3 2011 První registrace nových autobusů v ČR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009

se koná v rámci Autosalónu 7. června 2011 v Brně.

Letošní ročník konference AUTO SYMPO 2011 bude místem pro setkání odborníků nejen z oblasti automobilové výroby, dopravy a legislativy, ale i odborníků zabývajících se využitím zemního plynu pro dopravu. Konference je zaměřena na aktuální otázky, které se týkají rozvoje využití dopravních prostředků používajících zemní plyn jako palivo. Konference je určena nejen pro široký okruh odborných pracovníků v automobilovém průmyslu, kteří se zabývají touto problematikou, ale i pro potenciální uživatele těchto vozidel. Nabízí výměnu zkušeností na toto téma z pohledu výrobců vozidel i jejich provozovatelů. Konference AUTO SYMPO 2011 je pořádána jako doprovodný program mezinárodního veletrhu AUTOSALON Brno 2011. Pořádá Česká automobilová společnost a Asociace NGV pod názvem "Vozidla na zemní plyn - alternativa pro blízkou budoucnost". Program a přihláška AUTOSYMPO_2011.pdf

(také) s Martinem Dvořákem za volantem autobusu do stanice "Ouha".

Klip YOUTUBE: The Tap Tap - Řiditel autobusu doporučujeme, generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy, Martin Dvořák, se objevuje dle nás pouze velmi krátce v hepyendovém závěru za volantem autobusu. Jak jsme zachytili nedávno v monitorinku, kapela The Tap Tap představila na benefičním koncertě Párty na kolečkách 29.4.2011 v Divadle Archa ve světové premiéře svůj klip k písni Řiditel autobusu. Autorem písně je Xindl X, klip vznikl v barrandovských ateliérech v režii Radovana Síbrta, řiditele autobusu si zahráli Vojta Dyk, Xindl X a Dan Bárta, zároveň spoluinterpreti songu. Klip stejně jako píseň pojednává o potížích, se kterými se setkává bubeník kapely Marek Valenta při cestování městskou dopravou. „Protože nepatříme k těm, kdo jen brblají, ale chceme problémy rovnou řešit, informovali jsme se o přepravě handicapovaných lidí přímo na stránkách pražského dopravního podniku a zjistili jsme, že jsou jasně vymezeny ve Smluvních přepravních podmínkách článkem 6 odstavcem 15. Zde je umožněn transport jiných kompenzačních pomůcek, než je invalidní vozík, mezi které Markovo malé kolo patří. Tak vznikl námět k písni, kterou pro nás napsal Xindl X. Oslovili jsme také vedení dopravního podniku, který se stal partnerem kapely i písničky a klipu,“ říká Šimon Ornest, kapelník The Tap Tap. .... V klipu se objeví také generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy, Martin Dvořák.

"V říši autobusů" a už 21.5.2011 možnost prohlídky muzea v rámci Hamernického dne.

Občanské sdružení ŠKODA-BUS klub - MUZEUM DOPRAVY VE STRAŠICÍCH - zvou přátele veteránů na PRVNÍ STRAŠICKOU MUZEJNÍ NOC "V říši autobusů" od 17 hodin do půlnoci. O týden dříve 21.5.2011 se v areálu národní kulturní památky Vodní hamr v Dobřívě od 9 do 18 hodin koná Hamernický den: Prezentace práce kovářů a uměleckých kovářů, soutěž pro kovářské učně a doprovodný kulturní program. Součástí bude i možnost prohlídky v muzeu ve Strašicích. Dopravu bude zajišťovat Hamerník expres Strašice-Dobřív-Mirošov-Rokycany. TI ŠKODA-BUS klub