Nově mohou být přepravována maximálně dvě jízdní kola na každé poslední plošině každého vozu (dnes pouze na poslední plošině posledního vozu) a tato přeprava není časově omezena.

Důvodem změny je především nedostatečná nabídka kapacity - například o víkendech pouze 16 kol za hodinu v každém směru nepostačuje zejména na linkách B a C. V praxi však bývá kol přepravováno více, což zhoršovalo podmínky přepravy v posledních vozech vlaků metra pro všechny cestující. Změnou podmínek dochází ke zvýšení teoretické kapacity jedné soupravy metra na 10 jízdních kol. Rozšíření podmínek pro přepravu cyklistů v metru je jednou z možností, jak podpořit městu přívětivé způsoby dopravy (veřejná, pěší i cyklistická) a vytvářet tak alternativy individuální automobilové dopravě. Zkušební provoz bude vyhodnocen do konce roku 2006. Zásady přepravy jízdních kol v metru platné od 1.5.2006: Jízdní kolo, jehož rozměry přesahují rozměry stanovené pro přepravu zavazadel, lze přepravovat v metru pouze na poslední plošině každého vozu vlaku metra; v jednom voze mohou být přepravována nejvýše 2 jízdní kola; průjezd jízdního kola vozem je zakázán. Přeprava jízdních kol je zakázána: a. na plošině obsazené tak, že není umožněno bezpečné naložení a přeprava jízdního kola; b. pokud je na plošině vozidla nebo ve výtahu již přepravován dětský kočárek nebo vozík pro invalidy; c. v případě, že dopravce tuto přepravu zakáže (mimořádná událost, očekávaná zvýšená frekvence cestujících apod.); d. samostatně cestujícímu mladšímu 12 let. Jeden cestující smí přepravovat pouze jedno jízdní kolo. Cestující je odpovědný za to, že jízdní kolo bude před vstupem do přepravního prostoru metra očištěno, neohrozí bezpečnost v přepravním prostoru metra, zejména na pevných schodištích a pohyblivých schodech, a nezpůsobí znečištění vozidla, škodu ostatním osobám nebo na zařízení dopravce. Přeprava vícemístných jízdních kol (tandemů) je v metru zakázána. Další informace na internetových adresách www.ropid.cz (> Praktické info > Pro cyklisty), www.dpp.cz , www.praha-mesto.cz/cyklo nebo informačních letácích.

Plzeňské sdružení pro děti s hendikepy "Ty a já" pořádalo v mírném předstihu "Rej čarodějnic".

O dokumentaci a zveřejnění na internetu se z přátelství postaral BUSportál. Dětem fotoreportáž na síti jistě udělá radost. A čtenářům BUSportálu připomene blížící se filipojakubskou noc. Snad se nám podařilo zachytit pro ně spontánnost a radost hendikepovaných dětí a trochu jí předat.

* ČSAD Semily zrušilo nákladní dopravu *

26. 04. 2006 igenus.cz (čtk) SEMILY - Společnost ČSAD Semily zrušila na konci března svou nákladní dopravu, kterou budovala od roku 1999. Důvodem jsou vysoké náklady na naftu a velká konkurence, kvůli kterým nebyla loni doprava pro podnik rentabilní. Nákladní doprava semilského dopravce zajistila loni zakázky zhruba za 40 milionů korun, což představovalo zhruba desetinu obratu firmy. Náklady na ni však byly výrazně vyšší, a proto se podnik rozhodl ji zrušit, řekl generální ředitel Tomáš Roubiček. Jen v loňském roce stouply podle Roubička náklady společnosti na naftu o pětinu a i letos zřejmě porostou. Podnik už proto prodal svých 14 moderních tahačů, které v posledních letech nakoupil, dál se bude věnovat především autobusové dopravě. ČSAD Semily vlastní 180 autobusů a zajišťuje dopravu v Libereckém, Královéhradeckém a částečně i Středočeském kraji. Vysoké náklady na naftu, působí podle ředitele problémy i v autobusové dopravě. Společnost chce proto jednat s kraji o zvýšení dotace na dopravu. "Jinak zřejmě budeme muset zdražit," řekl Roubiček. ČSAD Semily není jediným dopravcem v Libereckém kraji, kterému rostoucí ceny pohonných hmot působí potíže. Například firma Student Agency už kvůli vysokým nákladům od 18. dubna zdražila o desetikorunu jízdné na frekventované lince Praha - Liberec. Ke stejnému kroku přistoupila od úterý také konkurenční ČSAD Liberec, která na stejné trase zdražila o pětikorunu. Běžné jízdné do hlavního města tak u obou společností nyní přijde na 70 korun, zlevněné na 60 Kč. Semilská ČSAD dosáhla loni rekordních tržeb 400 milionů korun, které byly zhruba o 18 procent vyšší než v roce předcházejícím. Hospodaření bylo podle Roubička ziskové. Majoritním vlastníkem ČSAD Semily je firma Perrygat Group, která drží 58,6 procenta akcií, menší podíl - 28,6 procenta vlastní podle informací Čekie společnost ČSAD Vsetín. Minoritními akcionáři firmy se základním kapitálem 69,874 milionu korun jsou města a obce na Semilsku. Podnik zaměstnává 330 pracovníků.

Generální ředitel Connex Praha Bohumil Kraus předal třem řidičům odznaky IRU a další tři převzali vyhodnocení jízdy bez nehod - Václav Brož za 2 000 000 kilometrů.

Dopravní společnost Connex Praha, která vznikla z ČSAD Vršovice, je významným dopravcem v oblasti autobusové dopravy se sídlem na území hlavního města. Kromě linkové a zájezdové dopravy působí v rámci PID. Společnost si váží zodpovědné a obětavé práce řidičů autobusu a vítá možnost, jak povzbudit ty nejlepší. To potvrdil generální ředitel Bohumil Kraus při předávání ocenění hned šesti nejlepších řidičů. Ocenění řidiči autobusů mají svoje povolání přes jeho náročnost rádi. Na lice Praha-Pelhřimov se můžete svézt s "dvoumilionářem" Václavem Brožem. Ten je Vršovicím a autobusu věrný už 34 let. Začátky má spojené s autobusem RTO (přestavba RO), v současnosti jezdí s devítkovou Karosou. O tom, jaká rizika přináší toto povolání, vyprávěl čerstvý nositel odznaku IRU, Ivo Černý. Ten jako druhý řidič po těžké autonehodě kolegy dva roky nevěřil, že se za volant vrátí. Po dlouhých létech zájezdů do celé Evropy včetně britských ostrovů se vrátil na linku do Pelhřimova a Dačic, kde řídí v současnosti autobus SOR. Václav Budil, další nositel odznaku IRU, začínal jezdit za volantem autobusů pražského dopravního podniku, v začátcích na autobuse RTO - v současnosti řídí devítkovou Karosu. Na svých cestách se zájezdovými autobusy se dostal i do Maroka. 34 let u společnosti jezdí i poslední IRU oceněný Josef Šidlík, který začínal v ČSAD Pelhřimov. Do Vršovic přišel v době, kdy zde jezdil i jeho otec. V začátcích řídil autobus RTO i s vlekem, na lince do Pelhřimova jezdí Karosou řady 9. V neformálním prostředí se redakce dozvěděla mnoho zajímavého a inspirativního z řidičského řemesla. Všichni mají svoje povolání nepochybně rádi a to je dobře nejen pro ně, ale také pro jejich cestující. Ocenění jsou pro ně velkým povzbuzením a zadostiučiněním. Redakce děkuje generálnímu řediteli Bohumilu Krausovi a jeho spolupracovníkům za možnost objet velmi zapeklitý areál společnosti 12 metrovou Karosou řady 9.

Dva volné pondělky prodlužují víkendy. Inspirativní programy v Brně i v Praze. A protože je vybrala společnost BEI, doporučují použít autobus.

Brno 29.4. Divadlo Husa na Provázku na Zelném trhu uvádí v 19 hodin písničkový večer pod názvem Budař hoří VIII – recitál „vyděšeného umělce“ v hlavní roli s Janem Budařem. 30.4 – 1.5. se koná 11. ročník hudebního festivalu Pálení Čarodějnic v Hrušovanech u Brna. Vedle nizozemského hosta Taxi to the ocean, vystoupí mj. také hudební skupiny Gulo Čar, Čanky šou, Veřejná zkouška, Ahmed má hlad, Head down. Festival se koná od 15 hodin v sokolovně, Masarykova 19. 5.5. – 6.5 se koná dvoudenní rockový festival XXX Rock fest ve středu Brna na stadionu Velodrom. Na festivalu v pátek vystoupí mj. Aleš Brichta, skupina Turbo, Harlej a Rammstein revival, v sobotu pak skupiny Alkehol, Argema, 05 & Radeček, Premier a například Metallica revival. 13.5. se uskuteční 1. ročník multi-žánrového open-air festivalu, Rio de Riviera v areálu koupaliště Riviera v údolí řeky Svratky. Od 12 hodin, konec v 06.00 následující den. Monkey Business, Indy + Wich, Khoiba aj. Praha 30.4. v rámci tradice pálení čarodějnic rozhoří ohně na různých místech Prahy včetně Kampy na Malé Straně. Program bude probíhat od 10 hodin po celý den, hlavní atrakcí bude průvod čarodějnic přes Karlův most. 30.4. v pražském klubu Abaton jedna z největších hvězd pražského hudebního jara švédská skupina The Cardigans a představí své nové album Extra Super Gravity Tour. 20:00 klub Abaton je Na Košince 8, Praha 8. 30.4. koncert v pražském klubu Futurum - legendární punková kapely Buzzcocks Předchůdci pro někoho možná slavnějších Sex Pistols k nám zavítají v rámci evropského turné. Předskokanem bude legenda českého punku Plexis. 1. 5. se uskuteční na pražské Letenské pláni koncert proti komunismu - vystoupí mj. Hana Hegerová, Aneta Langerová, Ivan Hlas, Daniel Landa, Hudba Praha, Laura a její tygři. Koncert začne v 15 hodin, naváže na ekumenickou motlitbu pod širým nebem pořádanou od 10 hodin. Pátek před prodlouženým víkendem 6-8. května mohou návštěvníci Prahy strávit například návštěvou muzikálu. Čerstvou novinkou je uvedení muzikálu Obraz Doriana Graye v divadle Ta Fantastika. Jde o hudební zpracování skandálního a zároveň kultovního románu britského spisovatele Oscara Wilda v hlavní roli s Davidem Krausem. Představení je na programu i v dalších dnech: Divadlo Ta Fantastika, Karlova 8, Praha 1, Staré Město pátek 5.5. v 18.00, pátek 12.5. v 18.00, neděle 21.5. 14.00 Cestujte autobusem :-) Cena za jízdenku je díky silné konkurenci velmi zajímavá. Například držitelé karet ISIC zaplatí s BEI Eurolines za jednosměrnou jízdenku 99 Korun, za obousměrnou pak 179 Korun. Viz EUROLINES přepravily za prvních 6 dnů stovky cestujících na lince Praha-Brno.

Spolupráce veletrhu s šanghajskou agenturou. (SHANG-HIGH FOR EURO BUS EXPO.)

Obchodní ředitel Euro Bus Expo Tony West spolu s Peterem Gomersallem, ředitelem The Confederation of Passenger Transport (CPT) strávili tři dny v Šanghaji návštěvou rozmanitých výrobců a zjišťováním jejich budoucích plánů. Euro Bus Expo v součastosti dosáhlo jedné z fází marketinkového plánu s účastí výrobců a dodavatelů např. z Německa, Finska a Turecka. Návštěva Šanghaje byla součástí extenzívní marketinkové kampaně, která je navržena pro získání povědomí o Euro Bus Expo 2006 jak na domácím a evropském trhu, tak v širokém mezinárodním měřítku. Návštěva Šanghaje měla za výsledek ustanovení místní agentury pro Euro Bus Expo pro oblast Číny. Hangzhou International Exhibition Co. Ltd. se specializuje na veletrhy a má vazby na čínský trh a bude pomáhat s uvedením značky Euro Bus Expo mezi klíčové výrobce a dodavatele. Viz na BUSportálu: Silné mezinárodní zastoupení na EURO BUS EXPO 2006 v Birminghamu.(CZ+EN) TZ EURO BUS EXPO. Překlad a krácení BUSportál. SHANG-HIGH FOR EURO BUS EXPO In a pro-active bid to fulfil the international objectives of the show, Euro Bus Expo’s Commercial Director Tony West, accompanied by The Confederation of Passenger Transport (CPT) Director of Membership and Commercial Services, Peter Gomersall, spent three days in Shanghai visiting a variety of Chinese manufacturers and understanding more about their plans for future product and brand development. Euro Bus Expo has already succeeded in phase one of its marketing plan and this is evident in the exhibitor profile which lists manufacturers and suppliers from countries such as Germany, Finland and Turkey. The visit to Shanghai was part of the extensive marketing campaign which has been designed to not only engage an audience and raise awareness of Euro Bus Expo 2006, within the domestic and European coach and bus market, but also create an interest on an international scale. In order to achieve this aim, the visit to Shanghai also resulted in the appointment of a local Chinese agent to work on behalf of Euro Bus Expo. Hangzhou International Exhibition Co. Ltd. specialise in trade exhibitions and will have direct access to the Chinese market. Executive Manager Sophie Yu will be the show’s agent and will help to establish the Euro Bus Expo brand amongst key Chinese manufacturers and suppliers. Peter Gomersall observed: “It is obvious that the volumes of vehicles manufactured in China are vast and their aspirations to export around the world are real. Currently the design of the vehicle is generally not at a level with which European markets will be comfortable. That will change and so it is vital that on behalf of the UK operating and manufacturing market, as well as Euro Bus Expo, we are aware of the opportunities and threats that the Chinese market presents.” International support for the show is already strong and companies from China have recognised the business platform Euro Bus Expo will provide. Other manufacturers from the likes of India and the United States of America will also be present and add to the wide range of exhibitors for visitors to see. Tony West added “The World is a small place and we can not afford to allow ourselves to think in terms of the UK and Europe being our sole market. With the advent of enhanced technology and the ease of international communications we can all aspire to servicing a broader world market. Our appointment of a Chinese agent to represent Euro Bus Expo locally will allow us to offer our customers the widest possible range.” PR EURO BUS EXPO

Provoz turistických autobusů zajišťuje také ČSAD Semily. Autobusy umožňují i přepravu kol.

ČSAD Semily pro BUSportál:"Od 29.4.2006 bude zahájen provoz sezonních turistických autobusů v Českém ráji. Tyto autobusy, které umožňují i přepravu kol, budou již sedmým rokem postupně provozovány nejzajímavějšími oblastmi této atraktivní oblasti. První vyjede autobus po červené trase, spojující města Turnov a Jičín přes Vyskeř, Hrubou Skálu, Trosky a Prachovské skály. V Turnově tento autobus navazuje na cyklobus ČSAD Jablonec n.N., vedený z Liberce a Jablonce nad Nisou. V červnu se pak rozjedou autobusy na dalších trasách. Žlutá trasa spojuje Turnov a Jičín přes Jinolice, Sobotku, Vyskeř, Hrubou Skálu a Sedmihorky, modrá trasa opět tato města přes Rovensko pod Troskami, Kozákov, Malou Skálu, oranžová trasa propojuje Semily, Železný Brod a Jilemnici a navazuje na Krkonošský cyklobus, zelená spojuje Dětenice, Mladou Boleslav a Bakov nad Jizerou s Vyskeří. " Jízdní řád "xls" Boleslavský deník (dad) - Celkem bude k dispozici šest linek označených číselně i barevně. Jízdní řády jsou vylepovány na autobusových zastávkách, obecních informačních tabulích a v info centrech. Cena jízdného je stejná jako u běžných autobusových linek. Cestující mají k dispozici také kapesní jízdní řády, které jsou doplňeny o jízdní řády vlaků. Celý projekt zasahuje do tří krajů - libereckého, královéhradeckého a středočeského. Finančně projekt podporují krajské úřady a obce, jimiž autobusy projíždějí. Součástí projektu je i vydání turistických letáků s tipy na výlet. Ty jsou k dispozici v info centrech, obecních úřadech a v autobusech. V prázdninových měsících je frekvence spojů maximální, provoz bude ukončen v září. Další informace se zájemci můžou dozvědět z Turistických novin Český ráj 2006, které jsou k dostání v informačních centrech.

8. března dotaz, 24.dubna odpověď. "Mohl byste našim čtenářům sdělit nějaké podrobnosti o Vašem volebním autobusu,"" zeptal se kdysi BUSportál Bohuslava Sobotky. Dnes odpovídá Anna Veverková.

Zeptali jsme se 8.3.: Dobrý den, internetový magazín BUSportál www.busportal.cz se zájmem sleduje úlohu autobusu ve volební kampani. Kdesi jsem si přečetla, že Vy Zemák ne, ale vlastní volební autobus. Mohl byste našim čtenářům sdělit nějaké podrobnosti o Vašem volebním autobusu, zejména typ a výbavu, případně úpravy ? Uvítám fotografie. Také prosím, zda byste nepředal moji prosbu o aktuální fotografie Zemáku někomu, kdo jí může vyhovět. Odpovídá Anna Veverková 24.4.: Dobrý den, paní inženýrko, o nasazení autobusu Zemák nemáme žádné informace, neboť jej neprovozujeme . Informace o jeho trase, popřípadě získání fotografie, mohou zajistit lidé z okolí pana Miloše Zemana. Ideální odpovědi na mnoho technických specifikací jsou v dnešní reportáži v týdeníku Svět motorů č. 18/2006, str 44 a 45. S pozdravem Anna Veverková BUSportál si mezitím pomohl sám a postupně doplňoval: Autobusy ve volbách: Zemák a ty druhé.

V létě 2005 vzniklo občanské sdružení Étincelle, jehož cílem je pomoc ústavům pro mentálně postižené. Na podzim odstartoval společně s Evou Bartošovou ředitelkou ústavu sociální péče v Kladně – Zahrada projekt Taška – pomozte nám při cestě do školy. Pomoci mohou jednotlivci i firmy.

Klienti ústavu sociální péče v Kladně v šicí dílně šili tašky (obyčejné, nákupní). Jakub Knězů přišel s nápadem šít tašky s potiskem autobusu a slíbil pomoci prostřednictvím občanského sdružení Étincelle získat finanční prostředky na nákup nového minibusu místo stávajícího, který je v dezolátním stavu. V aktivní účasti obyvatel Zahrady tkví výjimečnost projektu. Každý den je na nich vidět radost z toho, že barvením látek, šitím tašek a kreslením obrázků mohou pomáhat sami sobě. Je na nich vidět, že jejich životy dostaly nový rozměr. Bavlněné tašky o velikosti 48 x 35 cm vyrábějí v různých barvách, dají se i prát. Cena jedné je 270,- Kč. Celá cena jde opravdu jen na nákup minibusu. Do projektu ze zapojily i přední české návrhářky Klára Nademlýnská, Martina Nevařilová, Taťána Kováříková, Alexandra Pavalová a Ivana Šafránková. Tašky prodávají ve svých buticích. Tašky lze objednat také na e-mailové adrese etincelle@email.cz . Platba pak probíhá prostřednictvím účtu, zřízeném speciálně k tomuto účelu u Živnostenské banky. Na účet číslo 1042595000/0400 je zapotřebí zaslat částku odpovídající počtu objednaných tašek + 30,- Kč poštovné a balné. Tento způsob je levnější než při tradiční dobírce. Zaslání tašky na dobírku je také možné, cena zásilky s jednou taškou je pak 350,- Kč. "Díky pochopení a podpoře lidí, kteří si kupují tašky, se nám podařilo získat ke konci března sto čtyřicet tisíc korun. Potřebujeme však na pořízení nového autobusu minimálně tři čtvrtě milionu korun, tedy pětkrát víc. Zahrada má k dispozici v současné době pouze jeden totálně prorezivělý minibus FIAT DUCATO, který je z roku 1992 a má najeto čtvrt milionu kilometrů. " informuje Jakub Knězů. Specielní nabídky pro firmy Firmy si mohou si objednat bavlněné tašky vyrobené klienty Zahrady, na které lze za příplatek vyšít logo sponzorující firmy. Další možností je zaplacení „obrazu“ – tašky v rámu libovolné barvy a provedení /dřevěný, kovový, plastový rám/ o velikosti 60x80 cm s kartičkou s poděkováním za sponzoring konkrétní firmě – minimální cena je 5.000,- Kč. Možností je přímo i sponzoring ústavu s tím, že na autobusu zakoupeném z těchto prostředků budou samolepky s logy firem, které přispěly. Zahrada – ústav sociální péče v Kladně: www.zahrada-usp.cz Étincelle, o. s. a objednávky tašek: etincelle@email.cz Partnerské butiky: Klára Nademlýnská, Dlouhá 3, Praha 1 Boutique Navarila, Elišky Krásnohorské 4/11, Praha 1 Boutique TATIANA, Dušní 1, Praha 1 Timoure et Group, V kolkovně 6, Praha 1

Na lince z Mladé Boleslavi do Prahy nebo i na zájezd k moři vozí cestující řidička autobusu Iveta Smrkovská. Pokračujeme v seriálu o ženách za volanty autobusů.

"Dovolte mi, abych Vás informoval, že u firmy TRANSCENTRUM BUS jezdí paní Iveta Smrkovská. Má přidělený zatím nejnovější autobus Karosa C954E z konce loňského roku a je možné ji pravidelně vídat na linkách z Mnichova Hradiště a Mladé Boleslavi do Prahy. V autobusu má vždy perfektní pořádek, v zimě měla vždycky krásné teplo, prostě je radost s ní jet, " napsal BUSportálu Arnold Gruhn z Benátek nad Jizerou. Vedoucí osobní dopravy společnosti Daniel Kučera dodává: "Paní Iveta Smrkovská pracuje u naší firmy již pátým rokem. Původně začínala na přepravě osob mikrobusy. Od léta roku 2005 již stabilně jezdí na autobusech Karosa. Pravidelně nyní jezdí na linkách Mladá Boleslav - Praha č.260810 a 260812. V letní sezóně o víkendech je též zařazována na zahraniční zájezdy do Itálie a Chorvatska. Patří k iniciativním a spolehlivým řidičům naší firmy." Dvě řidičky autobusu zaměstnává Connex Východní Čechy. V Connexu Morava mají čtyři ženy za volantem. "Naše Lidunka" říkají na divizi v Sokolově kolegové ve společnosti Autobusy Karlovy Vary své spolupracovnici. Řidičky autobusů jsou méně konfliktní ve vztahu k cestujícím. (ČSAD autobusy Plzeň)