ve dnech 3. a 4. listopadu 2011.

O konkrétním místě konání veletrhu pro profesionály z oborů cestovního ruchu a hotelnictví budeme včas informovat. Informace o veletrhu naleznete na nových internetových stranách MADI Travel Market . Veletrhu věnujeme pravidelně pozornost díky našim autobusovým partnerům. 2010: Z prvního dne veletrhu MADI TRAVEL MARKET

aneb Karosa jménem RENAULT.

Děkujeme Janu Kubíkovi za pomoc při identifikaci vozu: Karosa LC 936.1037 výrobního čísla 424 z roku 1997. Původně vypadal takto (obsluhoval linku z Klatov do Prahy s dopravcem Centrum Tour, nyní VKJ Vratislava Štáhlicha). Lze předpokládat, že autobus má opravdu motor Renault. Každopádně starší typ Mercedes-Benz v kabrioletové úpravě vypadá stylověji. Letáček City Sightseeing Prague Londýnský ENSIGNBUS prodal CITY SIGHTSEEING Také v Praze máme už HOP ON - HOP OFF

Medzinárodná konferencia sa tento rok koná v dňoch 20. – 21. októbra 2011 v Bratislave.

I. INFORMÁCIA Organizátormi tohtoročnej konferencie sú: Kongres STUDIO, spol. s.r.o., Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy ZSVTS, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., STU v Bratislave, ŽU v Žiline, Vysoká škola logistiky Přerov, Univerzita Pardubice, Dopravný podnik Bratislava, a.s., Dopravný podnik mesta Prešov,a.s., Košický samosprávny kraj, Združenie prevádzkovateľov hromadnej prepravy osôb v mestských aglomeráciách TÉMY tohtoročnej konferencie: 1. Integrovaná verejná osobná doprava 2. Organizácia a technické zabezpečenie VOD a trendy v tejto oblasti 3. Environmentálne a sociálne aspekty VOD Organizátori konferencie tento rok pripravili novinku - elektronické formuláre prihlášok, na ktoré sa môžete dostať prostredníctvom tohto linku na: predbežnú prihlášku.

www.ct24.cz - 27. 6. 2011 - Praha - Autobusy v tuzemsku budou možná od letošního 1. září platit elektronické mýtné jen podle množství emisí, které vypouštějí do ovzduší. Ministerstvo dopravy tak chce podporovat hromadnou dopravu na úkor dopravy osobními automobily. Zvýhodněním vozidel s čistějšími motory podporuje návrh i obnovu vozového parku, uvedlo ministerstvo dopravy. Návrh prošel připomínkovým řízením a čeká na projednání ve vládě. Více na www.ct24.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách (následující číslo vyjde 22. července, srpnové 26. 8. 2011) a v prosinci. Z obsahu 11. čísla 2011: Veolia Transport Praha testovala hybridní autobus Solaris Urbino 18 ČSAD AUTOBUSY České Budějovice zahájily projekt Optimalizace dopravy Mikroregionu Milevsko: Nové dopravní řešení zavádí i „spoje na zavolání“. Z pražského GREEN FORA 2011: Hlavními tématy konference doprava, elektromobilita, telematika i problematika měst V Chotěboři dnes otevírají nový autobusový terminál Z tiskové konference ČSAD autobusy Plzeň ke změnám JŘ a letní sezóně 2011: Úpravy jízdních řádů regionálních linek pro zlepšení dopravní obslužnosti Celníci se psovody vyhledávali drogy v autobusech VTM VTM i letos provozuje sezónní linku na letiště Mošnov Do rakouských lázní v Laa autobusovou linkou IDS JMK Na Autosalónu nový VW Crafter ČAD Blansko provozuje novou sezónní turistickou autobusovou linku: Ani autem, ani klusem, do krasu jen Krasobusem T. Ingr z ISŠA Brno „zabodoval“ v česko-slovenské soutěži učňů Minulé číslo Dopravák 10/2011 Dopravák č. 5 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

mezinárodního srazu a prezentační jízdy historických autobusů a jiných spřátelených vozidel. Doplněno pozvánkou pro veřejnost.

Populární setkání na trase Kolín - Poděbrady - Nymburk se uskuteční tradičně v polovině srpna, tedy v sobotu 13.8.2011. 2010 Z 9. ročníku mezinárodního srazu a prezentační jízdy historických autobusů Přehlídka veteránů v Kolíně na startu z areálu OAD Na návštěvě u historických traktorů a stabilních motorů v Chotouni Maďarský účastník Zlatého bažanta 2010: Ikarus 66.62 z roku 1972 Zlatý bažant 2010 a jeho lidé

Nové autobusy na zemní plyn pardubicky.denik.cz - Pardubice - „Do konce června by měl mít pardubický dopravní podnik kompletní flotilu dvaceti vozidel,“ řekl ředitel Pelikán. Více na pardubicky.denik.cz HLASUJTE: Ústí nakoupí nové trolejbusy ustecky.denik.cz - Ústí nad Labem - Investice do nových trolejbusů přijde na 340 milionů korun, 40 procent sumy je dotace z EU, zbytek úvěr. Více na ustecky.denik.cz

www.tyden.cz - 26.06.2011- Ministerstvo životního prostředí chce zavést ekologickou daň i u vozidel, které byly vyrobeny do roku 2006. Chce tak zalepit díru v dotačním programu Zelená úsporám. Tajemník svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl nápad kritizuje. Podle něj by se vybrané peníze měly využít na pobídky lidem k výměně starých vozů za ekologicky šetrnější nová auta. Celý rozhovor s pavlm Tunklem na www.tyden.cz Novela zákona o odpadech chce využít poplatky při registraci vozidel, která nesplňují emisní normy i k posílení zdrojů programu Zelená úsporám

Elektrobus SOR EBN 10,5, který v rámci Road Show pořádané společností E.ON putuje po celé České republice, je od úterý 21.6.2011 v krátkém testovacím provozu v Dopravním podniku města Brna.

Elektrobus SOR EBN 10,5, který v rámci Road Show pořádané společností E.ON putuje po celé České republice je od úterý 21.6.2011 v krátkém testovacím provozu v Dopravním podniku města Brna. (Podle harmonogramu viz E.ON vidí cestu k elektromobilitě i v elektrobusech. Testy elektrobusu SOR v ČR je prezentace v Brně v rámci této etapy Road Show poslední). Vozidlo, přes noc odstavené v trolejbusové vozovně Komín, je vypravováno na vybrané autobusové a trolejbusové linky, aby bylo možné jej otestovat na dlouhých i krátkých tratích, v rovinatém i kopcovitém terénu a za provozu v kolonách typických pro město Brno v ranní a odpolední špičce. Ve čtvrtek 23.6.2011 byla pro novináře uspořádána krátká zkušební jízda, po níž následovala tisková konference, na které zástupci SOR Libchavy i E.ON společně představili testované vozidlo a kampaň propagující elektromobilitu. Téměř deset a půl metrů dlouhé a 16 tun vážící vozidlo s obsaditelností 85 cestujících (z toho 19 sedících) je poháněno šestipólovým asynchronním elektromotorem o výkonu 120kW a maximální přetížitelnosti 200 %. Motor je napájen ze 180 kusů Lithium-iontových akumulátorů (2,5 - 4,25 V/300Ah) umístěných v zadní, samostatně klimatizované části vozu. Technická specifikace vozidla podpořená zkušenostmi z provozu v ostravském dopravním podniku udává dojezdovou vzdálenost 140 km, po jejichž ujetí klesne kapacita baterie ze 100 na 30 %. Zpět na 100 % se kapacita baterie dostane pomalým nabíjením po 8 hodinách a rychlým nabíjením za cca 1,5 hodiny. Rychlými nabíjecími cykly během dne se tak dá dojezdová vzdálenost prodloužit až na dvojnásobek. Životnost akumulátorů je stanovena na 3000 nabíjecích cyklů (cca 400 tis. km), po jejímž uplynutí je možné akumulátory vyměnit a vozidlo bez dalšího zásahu provozovat dalších 400 tis. km. Na dotaz, zda DPMB uvažuje o nákupu a provozování těchto vozidel, odpověděl generální ředitel DPMB Miloš Havránek, že i přes to, že se sám tímto vozidlem na lince svezl, pro posouzení by byl potřeba daleko delší zkušební provoz. Sám ale doufá, že dopravní podnik tuto možnost mít bude. Jeho slova podpořil také Zdeněk Jarolím, garant projektu CIVITAS, který by mohl být jednou z variant financování elektrobusů v Brně. „Brno, jako město s největším trolejbusovým provozem, má oproti jiným lokalitám jednu velkou výhodu,“ doplnil prezentaci technický ředitel DPMB Rudolf John, „Díky měnírnám rozestavěným prakticky po celém území města by nebylo nijak finančně nákladné zbudovat nabíjecí stanice, které by elektrobusy při svém provozu mohly využívat.“ Je tedy možné, že se cestující v ulicích Brna budou v budoucnu setkávat s elektřinou poháněnými vozidly častěji. Jan Havíř Z fotografie děkujeme také Janu Blumenscheinovi z DPMB

"Co je možné vidět z tramvaje jedoucí po vodě" objektivem (pan)

Jízdní řád X21