Ze slavnostního křtu kloubového MAN Lion's City 10.12.2015 v prostorách dopravce v Mníšku p. Brdy.

Křest proběhl za účasti dopravce, zástupce značky MAN, objednatelů (ROPID, Stř. kraj) a dalších pozvaných z řad starostů. Součástí představení nové značky na Mníšku byla i zkušební jízda na trase z garáží do Kytína a zpět.

Na stránkách listopadového čísla informuje Antonín Grund.

Jako dlouholetý partner Dopraváku uveřejňujeme v plném znění. Vážení čtenáři, nebývá mým zvykem vystupovat na stránkách Dopraváku. Avšak nedávné zásadní rozhodnutí týkající se budoucnosti našich novin mě nutí udělat výjimku. Jak už bylo krátce avizováno v minulém čísle, valná hromada Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy aSlezska na svém zasedání dne 8. října 2015 v Luhačovicích nadpoloviční většinou přítomných členů (17 z 29) odhlasovala, že od roku 2016 bude zrušeno vydávání novin Dopravák. Existence Dopraváku, který po mnoho let patřil k významným a specifickým titulům v rámci odborných dopraváckých médií, tedy bude letošním prosincem oficiálně uzavřena. S tím, že začátkem února 2016 ještě vyjde speciální mimořádné číslo Dopraváku k 25. výročí ADSSF. Dovolte mi v této souvislosti několik poznámek:  periodikum Dopravák má dlouhou historii. Dopravák pokračoval v tradici podnikových novin ČSAD Brno, n.p., které vycházely od roku 1965 pod názvem Jihomoravský dopravák (ten navazoval na Podnikový zpravodaj ČSAD). Po transformaci ČSAD Brno, n.p. na ČSAD Brno, s.p. a následných delimitacích a privatizacích jednotlivých firem ve vydávání novin pokračovala společnost ČSAD Brno holding, a.s., resp. společnost Dopravák, s.r.o.  od roku 1991 se hlavním garantem vydávání Jihomoravského dopraváku stala Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF). Po rozšíření členské základny ADSSF byl v roce 1992 název periodika změněn na Moravský dopravák. K poslední, definitivní změně došlo v dubnu 1997, kdy valná hromada ADSSF schválila nový název Dopravák, který lépe korespondoval s rozšiřující se členskou základnou asociace na celou Českou republiku. Pod názvem Dopravák s podtitulem Noviny Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska vychází od 30. dubna 1997. Od stejného data je vydavatelem periodika společnost DOPRAVÁK, s.r.o., Brno  odběrateli novin Dopravák jsou v současnosti jednak členské firmy ADSSF, jednak mnohé významné instituce, dopravní sdružení a odborná veřejnost nejen z oboru silniční dopravy  po celou svou novodobou historii Dopravák úspěšně plnil své poslání být prostředníkem pro vzájemnou informovanost členských firem ADSSF a tribunou názorů, zkušeností a poznatků ze všech oborů silniční dopravy. Rozhodnutí valné hromady ADSSF ze dne 8. 10. 2015 o ukončení vydávání Dopraváku beze sporu ovlivnila i ta skutečnost, že řada členů asociace či dopravních skupin začala vydávat vlastní Zpravodaje, ve kterých svoje zaměstnance informuje o dění ve firmě a Dopravák tak byl, dle názoru vedení těchto dopravních společností, duplicitní. Zrušením odběru Dopraváku také vznikne prostor pro úsporu nákladů jednotlivých firem. Určitou roli zde ovšem sehrál i všeobecný odklon od tištěných, „papírových“ periodik a jejich nahrazování elektronickými verzemi. V každém případě končí jedna z etap pravidelných informací, kterých se za uplynulých více než padesát let dostávalo čtenářům Jihomoravského dopraváku resp. Dopraváku o činnosti vdopravních firmách I v celém oboru silniční dopravy. Přízně čtenářů jsme si vždy velmi vážili a děkujeme za ni. Při této příležitosti mi dovolte poděkovat také všem, kteří se podíleli na tvorbě a vydávání novin Dopravák, zvláště redakční radě, spolupracovníkům, přispěvovatelům a dlouholeté vedoucí redaktorce Mgr. Jarmile Chromé. V neposlední řadě si vzpomínku a poděkování zaslouží i bývalí pracovníci redakce počínaje první šéfredaktorkou Jihomoravského dopraváku Jindrou Plchotovou a konče fotografkou Danielou Horáčkovou. Ing. ANTONÍN GRUND, jednatel společnosti DOPRAVÁK, s.r.o. a předseda redakční rady Výjimečně kvůli materiálu z veletrhu Busworld, který připravil BUSportál a také na rozloučenou , je možno si prohlédnout ADSSF_Dopravak_10_2015.pdf

a nízkopodlažních autobusů od počátku roku 2016. 8. prosince 2015 bylo převzato slavnostně sedm nových nízkopodlažních autobusů Mercedes-Benz Conecto.

Začátkem roku 2016 dojde ke změně systému v městské hromadné dopravě v Jindřichově Hradci. Upraví se trasy linek, které budou nově zajíždět i do dalších místních částí Jindřichova Hradce. Četnost spojů na linkách se oproti původním jízdním řádům výrazně zvýší. K výrazné změně přispěje také sedm nových nízkopodlažních autobusů Mercedes-Benz Conecto, které slavnostně převzal v úterý 8. prosince 2015 na náměstí Míru starosta města Jindřichův Hradec Stanislav Mrvka od regionálního dopravce ČSAD Jindřichův Hradec a.s., který je členem koncernu ICOM transport. Jízdní řád má zcela novou podobu. Vzniklo devět nových linek a přibyla četnost spojů. Nově bude také městská hromadná doprava zajíždět i do místních částí Políkno, Buk a Dolní Skrýchov. Ceník jízdného pro cestující zůstane stejný. Všechny autobusy, které budou v provozu, budou mít žlutomodré provedení. Mercedes-Benz Conecto je plně nízkopodlažní model, který , je vybaven prostorem pro kočárek nebo invalidní vozík, tzn. vozidlo zajistí bezbariérový nástup a výstup. Navíc, nad rámec podmínek města, koncern ICOM transport pořídil do těchto autobusů i klimatizaci u řidiče. Ve vozovém parku ČSAD Jindřichův Hradec a.s. je od prosince 34 kusů nových autobusů, z toho 22 nízkopodlažních vozidel s označením Setra S 415 LE business, pět standardních linkových autobusů Mercedes-Benz Intouro a sedm autobusů MHD značky Mercedes-Benz Conecto. Regionální dopravce tak provozuje celkem 75 autobusů. Součástí převzetí vozidel Conecto pro MHD byla i prezentace příměstských linkových autobusů Setra S 415 LE business. Z TZ ICOM transport

je každoročně vyhlašována v Libereckém kraji společností KORID LK, spol. s.r.o. a o vítězi hlasují cestujíc.

Semily, 9. prosince 2015 – Již osmý titul „Řidič roku“ za Liberecký kraj putuje k zaměstnanci do společnosti BusLine a.s. V letošním roce zvítězil Karel Scholz ze střediska Jilemnice. Soutěž je každoročně vyhlašována v Libereckém kraji společností KORID LK, spol. s.r.o. a o vítězi hlasují cestující prostřednictvím webové stránky http://www.iidol.cz . Celkem hlasovalo 3.600 cestujících, což představuje rekordní počet. Karel Scholz ze střediska Jilemnice patří mezi nejdéle pracující zaměstnance v BusLine, letos na jaře oslavil 20 let u společnosti. Letos v BusLine získal ocenění za milion ujetých kilometrů bez nehody a patří mezi nejkvalitnější zaměstnance společnosti. Působí na středisku v Jilemnici, kde zabezpečuje okolní linky, dříve ale jezdil i zájezdovou dopravu, především na cestách do Chorvatska, Řecka, Maďarska. V současnosti jezdí na linkách Jilemnice-Benecko, Jilemnice-Poniklá-Jestřabí a Jilemnice-Horní Mísečky. "Chtěl bych Karlu Scholzovi poděkovat za jeho kvalitní práci, protože na milion kilometrů bez nehody může být opravdu hrdý. Vzhledem k tomu, že o vítězi ankety hlasují sami cestující, je pro nás její výsledek pozitivní zpětnou vazbou, které si vážíme. Naše společnost si velmi zakládá na profesionálním přístupu k našim cestujícím, a to především z pohledu bezpečnosti a dochvilnosti, ale také vstřícnosti a ochoty ze strany našich kolegů i kolegyň. Povolání řidiče autobusu je velmi náročná profese, a proto jsem rád, že jejich práce je oceňována v anketách tohoto typu,“ uvedl Radek Chobot, výkonný ředitel BusLine a.s. Cenou pro vítěze je sklenice s vyrytým jménem. Karel Scholz pracuje jako řidič autobusu již dvacet let.

do autobusové vozovny Dopravního podniku města České Budějovice.

České Budějovice, 3. 12. 2015 – Do autobusové vozovny Dopravního podniku města České Budějovice dorazily ve čtvrtek ráno tři nové velkokapacitní autobusy Solaris Urbino 18, které budou obsluhovat pravidelné linky českobudějovické MHD. Jedná se o moderní nízkopodlažní vozy o délce 18 metrů s kapacitou až 140 cestujících, z toho 40 sedících. Součástí vybavení nových vozů je klimatizace prostoru pro cestující, která je ve vozovém parku městského dopravce novinkou. Praktickou výbavou je také moderní palubní informační systém, který zahrnuje vnější plnobarevné LED panely a tři vnitřní LCD obrazovky, které budou kromě aktuální zastávky zobrazovat i několik dalších zastávek v trase spoje a poskytnou tak cestujícím lepší přehled o průběhu jízdy. Tím však technologické inovace nekončí – vozy jsou vybaveny také systémem pro automatické počítání cestujících založeným na systému infračervených senzorů. Toto zařízení chce dopravní podnik testovat a pokud se osvědčí, v budoucnu rozšířit i do dalších vozů. "Běžná obnova vozového parku autobusů a trolejbusů je velmi důležitá pro nás i naše cestující, kterým díky těmto novým vozům můžeme nabídnout vyšší kvalitativní standard. Věřím, že jej ocení a autobusy budou nám i jim dobře sloužit. V nákupech nových vozů budeme pokračovat i nadále – na příští rok plánujeme pořízení osmi autobusů a dvou trolejbusů. Na další obnovu vozového parku plánujeme využít evropské dotace,“ informuje ředitel dopravního podniku Slavoj Dolejš. Tři autobusy Solaris Urbino 18 pořídil dopravní podnik v rámci veřejné zakázky za 20,85 milionu korun. Všechny vozy byly dodány v jednotném červeném barevném provedení. Do běžného provozu na linky MHD budou nasazeny po nezbytné administrativní a technické přípravě v polovině prosince. TZ DPMČB

Pátý veletrh Czechbus se vydařil.

Závěrečná zpráva veletrhu: Výstaviště Praha Holešovice mělo v letošním roce opravdu bohatý program napříč všemi segmenty. V termínu od 24. do 26. listopadu se zde uskutečnil 5. ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky. Tento specializovaný, interaktivní B2B veletrh představil novinky a trendy v segmentu středoevropské hromadné silniční dopravy. Expozice a exponáty zaplnily celý Průmyslový palác a volné prostranství před ním – na celkové výstavní ploše 15 000 m2 zde bylo 100 vystavovatelů, což je o 33 % více než v roce 2014. Návštěvníci si mohli prohlédnout vybrané modely autobusů, včetně specialit v podobě dvoupodlažních modelů nebo vozidel s CNG pohonem a také elektrobusy. Prostor dostaly také nejnovější technologie a mnoho dalšího. Pořadatelé nezapomněli ani na bohatý doprovodný program. Veletrh shlédli zejména profesionálové z oboru dopravy z ČR, SR a okolních zemí. Oproti minulému roku se návštěvnost zvýšila o 14 procent a dosáhla hranice 5 000 lidí. „Velice nás těší kladná odezva nejen ze strany vystavovatelů, ale i návštěvníků. Letos jsme jim nabídli opravdu komplexní program zacílený na zviditelnění partnerů a vystavovatelů v dlouhodobém horizontu. Jedním z dokladů stoupající prestiže našeho veletrhu je prezentace 21 značek autobusů od výrobců z 10 zemí“, komentuje Jan Novotný, koordinátor projektu. Základem veletrhu byly prezentace jednotlivých značek, ty vůbec největší v řádech stovek m2 připravili Solaris, IVECO Bus, SOR a Evobus. Novinky představily např. SCANIA, MERCEDES, VOLVO, MAN, SOLARIS, SOR. IVECO Bus se prezentoval celou produktovou řadou EURO 6 atd. Premiérově se v Holešovicích letos zúčastnily značky VDL Bus & Coach Czech Republic, ostravská EKOVA Electric a polský MERCUS Bus. Premiéru absolvoval i přední výrobce pneumatik a gumárenských výrobků Bridgestone i producent nejrůznějších plastických materiálů CARPENTER SAS z Francie, španělský producent nátěrů a izolací MEXACOVER, italský GOMMEUR s nabídkou mobilních pneuservisů či český výrobce zařízení pneuservisů FERDUS. Doprovodný program přinesl zajímavé přednášky, semináře i působivé veterány. Těch si mohli návštěvníci prohlédnout hned několik v čele s premiérově představenou TATROU 85/91 z roku 1938. RTO klub představil hned 3 základní verze populárních autobusů z poloviny minulého století. Novinkou na programu byl také workshop „Setkání mistrů renovací", kteří bravurně ovládají kouzlo obnovy technického kulturního dědictví. Odborný program dále zahrnoval konferenci „Elektrické autobusy pro město IV", jejímž tématem jsou nové technologie, jejich financování i praktické rady pro provoz. S velkým zájmem se setkala konference pojednávající o využití zkapalněného plynu – LNG. Proběhly i další semináře v souvislosti s dotační tématikou, legislativou platnou při hromadné dopravě osob, alternativními pohony či „on line" aspekty veřejné dopravy. Letošní ročník byl též významný z hlediska podstatného nárůstu vystavovatelů zaměřených na garážovou a servisní techniku. Více informací na www.czechbus.eu

Hodnocení probíhalo dvoukolově.Na základě individuálního hodnocení byla vytipovány expozice nominované do 2.kola. Na společném zasedání pak dospěla porota k těmto jednomyslným závěrům: Kategorie do 100 m2 3. místo – BUSTEC s.r.o. 2. místo – ANVI TRADE s.r.o. GRAND PRIX – STER Sp. z.o.o. Kategorie nad 100 m2 3. místo – EVOBUS ČR, s.r.o. 2. místo - IVECO Czech Republic, a.s. GRAND PRIX – SOLARIS Bus & Coach S.A. Zvláštní cena poroty Porota vyjadřuje velké uznání všem, kteří vynakládají obrovské úsilí na záchranu technických památek, jež jsou nedílnou součástí našeho národního kulturního dědictví a které našly vvyjádření v expozici veteránů, na níž se podílely ČSAP Kolín a Nymburk, RTO Klub, Muzeum MHD v Praze a PMDP, a.s. spolu s dalšími osobnostmi. Zvláštní cenu veletrhu CZECHBUS 2015 získává autobus TATRA 85/91 Porota: Jan Spousta (předseda), Dušan Pavlů, Antonín Macháček, Libor Patočka, Jan Novotný V Praze dne 25. 11. 2015

v soutěži „EGOVERNMENT THE BEST 2015“. Ocenění bylo uděleno za projekt „Zavedení platby bezkontaktní bankovní kartou v městské veřejné dopravě Plzeň„

PMDP si ze slavnostního vyhlášení výsledků soutěže „EGOVERNMENT THE BEST 2015“, které se konalo v pondělí 23. listopadu v Obecním domě v Praze, odnesly cenu za nejlepší platební inovace ve veřejné správě. Ocenění bylo uděleno za projekt „Zavedení platby bezkontaktní bankovní kartou v městské veřejné dopravě Plzeň„ Tohoto ocenění si velmi vážíme. Dlouho jsme hledali cestu, jak zvýšit dostupnost jízdního dokladu našim cestujícím bez ohledu na to, odkud přijíždějí, a projekt plateb bezkontaktními bankovními kartami zatím ukazuje, že se nám to povedlo“, říká Michal Kraus, předseda představenstva PMDP, a.s. Cenu na slavnostním večeru převzal Martin Chval, ředitel Úseku Plzeňská karta, s příslibem: „Určitě se budeme i nadále věnovat hledání nových řešení v oblasti odbavení. Rádi bychom si udrželi pověst lídra v této oblasti.“ Plzeňské řešení bylo inspirováno Londýnem, kde odbavení pomocí bezkontaktních bankovních karet funguje již delší dobu. Řešení v západočeské metropoli je ovšem odlišné. Držitel karty může zakoupit více jízdenek a může tak odbavit nejen sebe, ale i svou rodinu nebo přátele. Londýnské řešení umožňuje odbavení právě jen držitele karty. Realizované řešení je ve vztahu k cestujícím vstřícnější a flexibilnější než by byla prostá kopie londýnského systému. Soutěž připravuje Magazín Egovernment a letos se konal již desátý ročník. Jejím cílem je představovat nejzajímavější projekty elektronizace veřejné správy v ČR. Z TZ PMDP

Holešovické výstaviště patří autobusům, hromadné dopravě i veteránům.

Výstaviště v pražských Holešovicích bude v termínu od 24. do 26. listopadu hostit 5. ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky CZECHBUS 2015. Jedná se o specializovaný B2B veletrh, jehož hlavní náplní je problematika středoevropské hromadné městské a silniční dopravy. Generálním partnerem veletrhu je Dopravní podnik hlavního města Prahy, který v září oslavil 140 let od zavedení městské hromadné dopravy v Praze. Organizátorem akce je Incheba Expo Praha. Na veletrhu se v letošním roce představí více jak 100 vystavovatelů z 9 zemí na celkem 14 tisících čtverečních metrech výstavní plochy. K vidění bude 21 značek autobusů, expozice výrobců komponentů a zařízení pro autobusy, významným segmentem však je mikroelektronika a informační systémy a zejména garážová a servisní technika. Oproti minulému roku se plocha výstavních expozic rozrostla o celou třetinu! Vůbec největší vnitřní expozice o velikosti zhruba 300 m2 budou mít na veletrhu značky IVECO Bus, Solaris, SOR a Evobus. V každé expozici lze očekávat zajímavý exponát vč. českých premiér. Ozdobou veletrhu bude určitě „International Coach of the Year 2016“, autobus IVECO – Magelys Pro. Kromě vystavovatelů, kteří se na veletrhu prezentují pravidelně, se v letošním roce můžeme těšit i na premiérovou účast několika značek: např. VDL Bus & Coach a EKOVA Electric, Z TZ CZECHBUS Doprovodný program

proběhne v úterý 24. 11. 2015.

Témata: Sdružený tramvajový a autobusový pás – nový prvek místních komunikací Preference veřejné dopravy v ČR a možnosti jejího zlepšování (prezentace výsledků projektu MŠMT LD 12052) Přestupní terminály jako prvek pro rozhodování cestujícího Preference v praxi – její přínosy i problémy