pracovníků českého automobilového průmyslu a souvisejících oborů. Program.

Tradiční AutoSympo se pořádá jako celostátní dvoudenní akce pod patronací Světové federace společností automobilových inženýrů (FISITA). Spolupracující organizace jsou CzechInvest, AIA - Sdružení automobilového průmyslu ad. Odborný program celodenní konference prvního dne je určen pro širokou odbornou veřejnost a organizace státní správy. Specifický program celodenního kolokvia druhého dne je rekapitulací výsledků práce pracovníků výzkumu a vývoje v rámci projektu TA ČR CKAP JB (Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka) roku 2014. Program_AUTOSYMPO2014.pdf

Postupně se rozrůstající Czechbus zaměřený především na odbornou klientelu a příznivce autobusů nabídne mnoho novinek a tradiční doprovodný program. Zveřejněn Seznam vystavovatelů. Vše ve třech dnech od 19. do 21.11. 2014 .

Letošní 4. ročník veletrhu CZECHBUS bude větší, než kterýkoliv z předcházejících. Autobusy zaplní pravé křídlo a střední halu Průmyslového paláce a také prostranství před ním. Komponenty pro autobusy, garážová a servisní technika se objeví také ve střední hale, ovšem téměř zaplní nově i levé křídlo. Seznam vystavovatelů Mnoho novinek se na Czechbusu objeví téměř vzápětí po premiéře na IAA v Hannoveru. Všechna vozidla s motory s emisní normou EURO 6. Předregistrace Největší český výrobce IVECO Czech Republic má k dispozici největší výstavní plochu, a to o celou čtvrtinu větší, než v roce minulém.Podle současných informací se pod značkou IVECO Bus bude prezetovat největší počet autobusů – na kryté i volné ploše to budou: Urbanway 12m/Tector 7; Crosway LE LINE 12m, Magelys PRO 12,2m/Cursor 9; Crossway PRO 12m/Cursor 9 a Crossway LE CITY 12m/Tector 7. Překvapení není vyloučeno. Další český výrobce autobusů SOR Libchavy již tradičně vystavuje na veletrhu Czechbus některé významné novinky ze svého výrobního programu. Po IAA v Hannoveru a TransExpu v Kielcíích to bude městský elektrobus o délce 11m, prodloužená verze nízkopodlažního příměstského autobusu SOR CN 12. SOR také představí změny v interiéru meziměstských vozidel. Evropská jednička ve výrobě autobusů EvoBus prostřednictvím zastoupení v České republice představí novinku vhodnou zejména pro příměstskou a linkovou dopravu: novou Setru MultiClass LE business . Nový autobus bude dodáván ve dvou délkách – 12,33 m a 13,04 m. Lze očekávat i další vozidla skupiny, tedy kromě značky Setra i vozy Mercedes-Benz. Polský výrobce Solaris Bus and Coach uvede na český trh novou generaci autobusu Urbino - standardní Urbino 12 a kloubové Urbino 18 - s lehčí a odolnější konstrukcí a atraktivním designem. Novinkou je modularita a univerzálnost řešení pro autobusy LF a LE. Další karosérií Solaris stávající generace uvidíme jako elektrobus Škoda Perun, tentokrát lze očekávat samostatnou expozici Škody Electric. Scania Czech Republic připravila pro pražský veletrh hned tři základní typy autobusů – pro městský provoz Scania Citywide LF 11,9 m, meziměstský autobus Scania OmniExpress 3,40 12,8 m a dálkový autobus Scania Touring HD12 na venkovní ploše. MAN Truck & Bus Czech Republic představí sourozence autobusu oceněného na letošním veletrhu IAA Nutzfahrzeuge v Hannoveru titulem „Bus of the Year 2015“, a to MAN Lion´s City CNG 12m a komfortní téměř čtrnáctimetrový autokar MAN Lion's Coach L. Kloubový nízkopodlažní autobus Volvo 7900 Hybrid představí ve své expozici prostřednictvím českého zastoupení společnost Volvo Buses. Nejnovější model krátkého autokaru Visigo s motorem Cummins vzadu představí Anadolu ISUZU v expozici dealera společnosti TURANCAR CZ. V oblasti malokapacitních vozidel předpokládáme účast slovenského karosáře Rošero-P a českých společností Buzola Bus Design a SKD Stratos. V nejbližší době očekáváme na stranách veletrhu CZECHBUS seznam vystavovatelů a potěšil by i plán expozic. BUSportál s využitím TI CZECHBUS Pozvánky partnerů BUSportálu na veletrh CZECHBUS začneme uveřejňovat přibližně dva týdny před zahájením. CZECHBUS 2013 na BUSportálu

bude využívat italský dopravce ve městě Biella severozápadně od Milána.

Jedná se už o další zakázku na tyto vozy z Itálie. Regionální dopravce Azienda Trasporti Automobilistici Pubblici delle Province di Biella e Vercelli (ATAP) zakoupil do nynějška už 15 InterUrbino 12. Jedná se o první vozy této značky ve flotile ATAP, celá zakázka bude dodána do konce roku. V současnosti finalizoval výrobce také smlouvu s dopravcem Ferrovie Appulo-Lucane, autobusy jezdí v přímořském Bari, kde zakoupili dalších pět autobusů. Vozy jsou osazeny motorem DAF MX-11 271 kW Euro 6. Autobusy s celovozovou klimatizací jsou určeny až pro 54 cestujících. Kabina řidiče je klimatizpvána odděleně. Kapacita zavazadlových prostor je 5.2 m3. V oblasti středních dveří je elektrická zdviž. Do nynějška bylo společností Solaris dodáno bezmála 350 autobusů a trolejbusů italským dopravcům. V současnosti potkáme Solarisy např. ve městech Ancona, Bologna, Cagliari, Janov, Naples, Parma a Řím. Z TZ Solaris BUSportál: Linkový autobus InterUrbino je ambicí společnosti Solaris rozšířit portfolio mimo segment městských, případně příměstských Urbin. Projekt autokaru Vacanza je v současnosti patrně utlumen, vyrobené autokary se stávají raritami a výrobce se do konkurenčního boje se zavedenými značkami v tomto segmentu už dle výstavních aktivit nepouští. U InterUrbin je situace stále otevřená, ale také v tomto segmentu je poměrně těsno. Přímým konkurentem pro InterUrbina je samozřejmě linkový Iveco Crossway, Mercedes-Benz Intouro a Integro, Setra UL, MAN Lion's Regio a další. Dagmar Braunová

Z celkových 160 bylo do belgických Flander dodáno již téměř 50 vysokomýtských autobusů Crossway LE.

Dopravce De Lijn v současnosti disponuje flotilou s více než 2 300 autobusy, které každoročně přepraví odhadem 500 milionů cestujícícha ujede přes více než 225 milionů kilometrů. Podle smlouvy má být dodáno celkem 160 meziměstských autobusů Crossway LE (s nízkým nástupem) pro nasazení na meziměstských linkách ve Flandrech. Zkompletované autobusy byly dopraveny do vozovny De Lijn poblíž Antverp. Zbývající vozy budou dodány do konce roku 2014. Všech 160 kusů je vyráběno v závodě Iveco Bus ve Vysokém Mýtě v České republice. Odtud jsou odesílány jednomu ze dvou dealerů Iveco Bus v Belgii (Gregoor Trucks v Herentals a Belgian Bus Repair v Tildonku), kde jsou specializovanými pracovníky připravovány k dodávce a důkladné kontrole ze strany De Lijn. CNH Industrial v Belgii nabízí od roku 1906 zemědělskou techniku. CNH Industrial zaměstnává v celé zemi téměř 4 000 lidí, má v Bruselu obchodní zastoupení svých značek Iveco a Iveco Bus, provozuje dva výrobní závody v Zedelgemu a Antverpách, a řídí tu vlastní dealerskou a servisní síť. Z TZ Iveco Bus

Po elektrobusu SOR EBN 10,5, který působí dlouhodobě jako tatranský skibus, uvedli 9.10. v Košicích do provozu pět těchto elektrobusů. Opraveno.

Na tiskovou zprávu vzhledem k zavádějící informaci o prvním využití elektrobusu na Slovensku ("Košičania ich majú ako vôbec prví a zatiaľ jediní na celom Slovensku") pouze odkazujeme. Uznáváme, že pět (opraveno) je více než jeden, také využití v městském provozu je jiné než linka skibusu, ale snad se to dalo alespoň zmínit, navíc když se jedná o stejný typ vozu. Dagmar Braunová Celá tisková zpráva na www.kosice.sk 2011: Tatranský elektrobus SOR jako skibus

Záběry z dnešního přesunu trolejbusu z podvalníku mezi ostatní vozy RIGAS SATIKSME. Přidán odkaz na video.

Děkujeme Alexandru Grigorjevovi za snímky a máme obrovskou radost ze vzájemné spolupráce. Během několika dní jsme tak mohli zdokumentovat start a cíl prvního (dlouho očekávaného) trolejbusu Škoda 27 Tr Solaris v barvách RIGAS SATIKSME. Předáváme symbolicky pochvalu řidiči, který trolejbus do Rigy přivezl. Na snímcích je možno zaznamenat i trolejbusy Škoda 24 Tr Citelis z minulé dodávky. VIDEO Dagmar Braunová Šťastnou cestu: V nejbližších dnech dorazí do Rigy po 1500kilometrové cestě ...

Pražský dopravní podnik (DPP) nakoupí stovky nových kloubových autobusů, výběrové řízení na jejich dodávku chce vypsat do konce letošního roku. Informoval o tom generální ředitel DPP Jaroslav Ďuriš. Více na: zpravy.e15.cz

proběhne 18. února 2015 v Praze v Konferenčním centru City.

Cílem konference je podporovat využití zemního plynu v dopravě, výstavbu infrastruktury plnicích stanic CNG a růst počtu automobilů poháněných stlačeným a zkapalněným zemním plynem (CNG/LNG). TÉMATICKÉ ZAMĚŘENÍ KONFERENCE Národní akční plán – Čistá mobilita (NAP ČM) Vývoj v NGV – vozidla, infrastruktura a možnosti českého trhu Zkušenosti výrobců a provozovatelů NGV technologií www.cgoa.cz www.cng4you.cz Postřehy z mezinárodní konference NGV 2014 v Praze

Nejnovější modely autokarů MAN Lion's Coach a kloubový autobus MAN Lion's City G v barvách PID doplnily přehlídku nákladních vozů a speciálů.

Společnost MAN Truck and Bus CR připravila pro svoje obchodní partnery a jejich rodiny den plný techniky a zábavy. Červenomodrobílá barevná kombinace kloubového autobusu MAN Lion's City napovídá možné budoucí využití vozu některým z dopravců v rámci Pražské integrované dopravy.

pro užitková vozidla TURANCAR BUSPORT je nominovaný do celoslovenské soutěže Stavba roku 2014.

Nový autorizovaný servis je zároveň aj novým sídlom spoločnosti TURANCAR. Moderne pôsobiaca nitrianska novostavba vo výraznej farebnej a materiálovej úprave vytvára nový pohľad na riešenie autonómnych dopravno-prevádzkových areálov s pridaním služieb servisu, prepravy a cestovnej kancelárie. Lokalizácia tohto areálu je ideálna z hľadiska všetkých väzieb na prevádzkové vzťahy, navyše s bonusom panoramatických výhľadov do okolia. Realizácia stavby je v súlade s najnovšími trendmi a podľa najprísnejších noriem. Výnimočnosť stavby podčiarkuje použitie tepelného čerpadla a odpadových olejov pri vykurovaní budovy. Budova je sídlom firmy TURANCAR a autorizovaným servisom autobusov Mercedes-Benz a Setra a nákladných vozidiel. Stredisko je zároveň partnerom Mercedes OmniPlus, t.z. je zaradená v systéme 24h SERVIS, ktorý zabezpečuje hospodársku a technickú bezpečnosť, využíva originálne dielce a príslušenstvo pre autobusy Mercedes- Benz v kontrolovanej kvalite. Servis zastrešuje aj slovenské zastúpenie pre midibusy značky ISUZU. Dominujúcou plochou pozemku sú spevnené plochy pre príjazd a pohyb autobusov dopravnej spoločnosti. Čelo stavby tvorí trojpodlažná administratíva s ustúpeným štvrtým podlažím. Netradične stvárnenú architektúru - šikmé hrany fasády so skrytým odkazom na dynamiku autobusov - zdôrazňuje výrazná červená farba a nepravidelná perforácia otvormi. Materiálovo hliníkové sendvičové panely korešpondujú s celkovým zameraním stavby. Koncepcia vrstvenia podlaží s „operačnou vežou“, z ktorej je výhľad na celý areál, vytvára prirodzenú charakteristiku dopravne ladeného areálu s prísnou logistikou. Na administratívu nadväzuje priradená servisná hala so zázemím. Servis poskytuje služby autorizovaných spoločností v nadštandardných podmienkach. Prízemie – vstupná hala s recepciou, jedáleň s výdajom stravy a malá rokovacia miestnosť, predaj. Za recepciou je prepojenie do prízemia vstavbou servisnej haly, kde sú prijímacie kancelárie a sklady. Za kanceláriami je priamy vstup do dielenskej časti servisu autobusov. Súčasťou servisnej haly je aj umývacia linka, klampiarska dielňa s mostovým žeriavom, pracoviská v servisnej hale sú vybavené mobilnými zdvíhacími zariadeniami, nechýba ani 35 dlhá montážna jama, vybavená komplexnou diagnostikou. Samozrejmosťou je aj pneuservis. Vertikálna komunikácia v administratíve - schodisko a výťah. Na poschodiach sú dopravné, cestovné a ekonomické oddelenia firmy, vedenie spoločnosti a na ustúpenom podlaží reprezentačné kancelárske priestory s exteriérovou terasou. Stavba roka - hlasovanie