proběhne v úterý 24. 11. 2015.

Témata: Sdružený tramvajový a autobusový pás – nový prvek místních komunikací Preference veřejné dopravy v ČR a možnosti jejího zlepšování (prezentace výsledků projektu MŠMT LD 12052) Přestupní terminály jako prvek pro rozhodování cestujícího Preference v praxi – její přínosy i problémy

v úterý 24. 11. od 14:00 na veletrhu a výstavě Czechbus 2015 v sekci veteránů v Levém křídle Průmyslového paláce na Výstavišti Holešovice v Praze.

Publikace o minulosti a současnosti trolejbusů v České republice. Seznamuje čtenáře s jejich počátky a obrovským boomem na přelomu čtyřicátých a padesátých let minulého století a vysvětluje propad začátkem let sedmdesátých. Popisuje technická řešení, překážky a úspěchy prvních pokusů o vytvoření ryze české trolejbusové dopravy i různé technologie, které trolejbusy provázejí až do dnešního dne. V publikaci mimo jiné najdete: dosud nepublikované dobové fotografie technické informace, barevné nákresy trolejbusů mapky současných i zaniklých trolejbusových sítí v ČR vzpomínky konstruktérů zahraniční vozidla Martin Harák České trolejbusy historie a současnost, typy, technika, provoz www.grada.cz

prezentace apod. s vazbou na Czechbus. Odkazy. Aktualizováno 19.11.2015.

Průběžně aktualizujeme. MOBILBOARD: Odborná konferenci o reklamě na dopravních prostředcích v Praze - Inovační centrum 3M na Chodově 24.1+.2015 LNG WORKSHOP: 24.11.2015 www.cgoa.cz SDT: Konference VEŘEJNÁ DOPRAVA "ON-LINE" 2015 . 25.11.2015 se na pražském Výstavišti v rámci veletrhu CZECHBUS uskuteční 9. ročník odborné konference. Elektrické autobusy pro město IV: Doprovodný program veletrhu CZECHBUS 2015 26. listopadu 2015 Výstaviště Praha-Holešovice. www.proelektrotechniky.cz Další doprovodné programy a důležité události (zdroj Czechbus ) 24.11.2015 ve 12:30 proběhne slavnostní zahájení veletrhu v prostoru Pravého křídla (po ukončení série tiskových konferencí) Ve 14.00 hod. se uskuteční slavnostní křest nové knihy Martina Haráka České trolejbusy v sekci veteránů v Levém křídle Průmyslového palace. V 16 hodin proběhne v Levém křídle Průmyslového paláce představení nového kalendáře pro rok 2016 Klubu českých historických autobusů - RTO Klubu. Semináře, workshopy, prezentace ... Úterý 24. 11. 2015 10:00 hod. - Dotace na pořízení nízkoemisních autobusů pro dopravce (Regionální poradenská agentura Brno) 14:00 hod. - Preference veřejné dopravy Středa 25. 11. 2015 10 00 hod. - Setkání mistrů renovací - prezentace renovovaných vozidel různých druhů ( SDP ČR ) Čtvrtek 26. 11. 2015 10.00 hod. - Sociální předpisy v silniční dopravě a jejich aplikace při provádění hromadné přepravy osob, aktuální poznatky z kontrol (Centrum služeb pro silniční dopravu) 13.00 hod. -Technický stav vozidel a jejich kontrola se zaměřením na HPO, aktuální poznatky z kontrol (Centrum služeb pro silniční dopravu) Poznámka pro pořadatele akcí a spolupracovníky BUSportálu: Šéfredaktorka BUSportálu bude mít kapacitu se věnovat pouze tématu vlastního veletrhu, tiskovým konferencím a obrazovému zachycení vystavovatelů. Prosím tedy organizátory akcí, pokud mají zájem, aby se výstupy z jimi pořádaných akcí objevily na stránkách BUSportálu, o příslušné textové a obrazové výstupy, případně odkazy. Děkuji. Dagmar Braunová

Součástí expozice bude výběr z portfolia výrobce: Elektrobus SOR EBN 11 s pantografem Vozidlo SOR CNG 10,5 s pohonem na stlačený zemní plyn Standardní meziměstský autobus SOR LC 12 v dieselovém provedení Na venkovní ploše bude pravděpodobně představen celonízkopodlažní autobus SOR NB 12 pro zákazníka z Polska a plynová verze vozidla SOR CNG 12,5. Viz také MOBILBOARD ve spolupráci se SOR: Wi-fi Point na veletrhu CZECHBUS

V pravém křídle Průmyslového paláce a na volné ploše se představí produktová řada Iveco Bus Euro 6 od malokapacitní Daily přes městský Urbanway (pravděpodobně kloubový), Crosswaye po autokar Magelys Pro , oceněný prestižním titulem Coach of the Year 2016.

Bude možno vyzkoušet připojení k Wi-Fi routeru umístěném přímo v jednom z autobusů SOR.


MOBILBOARD se účastní letošního veletrhu CZECHBUS jako provozovatel Wi-Fi připojení ve speciálně zřízeném veletržním Wi-Fi Pointu. 
Bude možno vyzkoušet připojení k Wi-Fi routeru umístěném přímo v jednom z autobusů SOR a podívat se, jak se dá marketingově využít vstupní stránka Wi-Fi free připojení díky on-line dohledu.
Každý zájemce o profesionální řešení internetu do vozů veřejné dopravy bude mít příležitost k vyzkoušení a získání více informací. Internet bude zajišťovat nový model routeru, který je vhodný pro umístění do autobusů a umožňuje vzdálenou správu a on-line dohled. Pro návštěvníky veletrhu je připravena anketa, díky které mohou získat netradiční dárek. MOBILBOARD je dodavatel řešení internetu do vozidel veřejné dopravy a provozovatel reklamní sítě Wi-Fi reklama. V roce 2014 se stal výhradním distributorem výrobce routerů Conel (člen koncernu B&B Electronics) pro veřejnou dopravu. Po dohodě s předními výrobci autobusů je v nabídce možnost dodání Wi-Fi zařízení už jako součást nových vozů. Zdroj: MOBILBOARD

a na postoj Dopravního podniku hl. m. Prahy k této technologii.

Tyto dotazy jsme položili zejména na základě zájmu čtenářů o tyto dva autobusy a jejich provoz , který se projevil zejména skokovým nárůstem přístupů do materiálu z roku 2012 . Dopravní podnik hl. m. Prahy BUSportálu 16.11.2015 odpověděl: "Předmětné hybridní autobusy byly provozovány, a to na různých městských linkách obsluhovaných naší společností. Z hlediska četnosti se jednalo zejména o linky č. 125, 136 či 188. Aktuálně jsou však vozy odstaveny (od 30. 10. 2015) z provozu na opakovanou závadu poškozeného spojovacího hřídele mezi motorem a hybridní převodovkou. S ohledem na tuto skutečnost jsme v jednání s výrobcem vozů s cílem dosažení jasného a konečného řešení dané problematiky. Jak již bylo dříve uvedeno, tak Dopravní podnik nakoupil pouze dva autobusy s hybridním pohonem se záměrem dlouhodobého testu. Jelikož jsou naše dosavadní zkušenosti z jejich provozu rozporuplné (vyšší správkové procento a úspory PHM nepokrývající zvýšené pořizovací náklady), a současně hybridní technologii vnímáme jako jakýsi mezistupeň mezi dieselovým a plně elektrickým pohonem, tak se snažíme nyní věnovat aktuálně velmi progresivním a hojně diskutovaným elektrobusům. V rámci současné obnovy vozového parku pak stále počítáme s dieselovými autobusy s osvědčenou a z hlediska spolehlivosti prověřenou technologií." Společnost SOR Libchavy poskytla toto vyjádření: "SOR se intenzivně věnuje rozvoji elektrobusů a vozidlům s motorem na diesel / CNG. Další vývoj hybridních technologií však do budoucna nevylučujeme." Děkujeme. Dagmar Braunová