v expozici čtyř vozů pro městský, linkový i zájezdový provoz.

"All Stars" expozice vycházející z řešení stánku na minulém veletrhu Busworld v Kortrijku v Belgii sestávala z nedávno představeného městského nízkopodlažního vozu CITIMARK, linkového NOVO ULTRA, klasického zájezdového Turquoise a premiérového NOVO CITI ULTRA, kterému jsme věnovali největší obrazový prostor. Malokapacitní autobusy a autokary Anadolu Group - Isuzu prodává a servis zajišťuje TURANCAR CZ .

představení Citylineru Spirit 75 Edition na veletrhu MADI TRAVEL MARKET.

Prostřednictvím aktualizovaných webových stran věnovaným autobusům a autokarům MAN a Neoplan můžete nyní získat mnoho zajímavých informací. K dispozici je nově designový konfigurátor (německy), díky kterému je možno si nakonfigurovat téměř celý interiér autobusu, to nejen u autokarů, nýbrž i u autobusů meziměstských a městských. Konfigurátor interiéru pro autobusy MAN Konfigurátor interiéru pro autobusy NEOPLAN Další novinkou je on-line přístup do celoevropské databáze MAN TopUsed určené pro prodej ojetých autobusů (v češtině). V nové sekci AKTUALITY budou informace o všech novinkách souvisejících s autobusy MAN a NEOPLAN: významné nové zakázky, změny ve výrobním programu, připravované akce, atp. Veletrh MADI TRAVEL MARKET se koná ve dnech 3. – 4. listopadu 2010 na výstavišti INCHEBA EXPO PRAHA v Praze 7 – Holešovicích (nikoli tedy v PVA Letňany jako do minulého ročníku) a lze předpokládat, ža bychom zde mohli vidět i jiné zajímavé autokary. Jak jsme se ujistili u organizátorů veletrhu, stejně jako v Letňanech budou prezentace autokarů na volné ploše volně přístupné veřejnosti. Informace MAN užitková vozidla Česká republika spol. s r.o. IAA Hannover: Neoplan, MAN, Volksbus (Marcopolo) a Viseon

Sedmá čtveřice veteránů zachycená objektivem BUSportálu.

Interiérové pohledy jsou fotografované přes okna. Popisky byly umístěny na dobře i špatně fotografovatelných místech.

včetně "Bus of the Year 2011" a další z expozice VDL Bus & Coach.

V rozsáhlé expozici skupiny VDL Bus & Coach byly nepochybně středem zájmu příznivců autokarů a zejména tradiční značky BOVA Futura dvou a třínápravový autokar New Futura. O záměrech karosáře jsme si neformálně popovídali s prodejcem autokarů VDL. Ten potvrdil dojem z New Futury - ta opravdu má mnoho společného s autokarem Magiq od téhož výrobce. Model Magiq patrně pomalu končí a snaha je nahradit jak Magiq, tak i původní (Bovu) Futuru modelem New Futura, pokud se to podaří vysvětlit dopravcům. New Futura se názvem Futura přihlašuje k úspěšnému jménu. Model je tak úspěšný a je tak těžké ho přestat vyrábět, že byla vystavena i Futura Classic - s designem a technologií výroby karosérie tak, jak jsou dopravci zvyklí desítky let. Futura Classic je tak věrná tradičnímu designu, že není na karosérii umístěno všudypřítomné logo VDL a v zadní části dokonce postřehneme nápis Bova, i když tendence k potlačení jednotlivých karosářských značek jako je Bova, Jonckheere, Berkhof aj. je u VDL velmi silná. Z opravdu záplavy záběrů (i autobusy Citea byly vystaveny tři varianty, postřehneme i doubledecker Synergy) jsme sestavili související mozaiky. Hnědý autokar u bílých autobusů Citea poukazuje na design karosáře Jonckheere. Autokar VDL New Futura jako integrální konstrukce budoucnosti

Poprvé jsme tankovali současně s autobusem.

Zatímco na plničce RWE v Plzni lze tankovat v daném momentě pouze jedno vozidlo a přítomnost autobusu, jehož tankování trvá znatelně dlouho, není ze strany řidičů osobních vozů nijak vítaná, plnička Pražských služeb má kapacitu dostatečnou a stojanů více. Ekobus (dřívější generace CNG autobusů v karosérii SOR) měl také menší koncovku jako Fabia BUSportálu, proto obě vozidla využila dvou koncovek jednoho stojanu, tankování probíhalo současně a plnění 100 kg autobusové nádrže, které trvá podle řidiče DPÚK 10 minut, nijak nezdržovalo plnění osobního vozu ani odbavení u tankomatu. Dagmar Braunová Pražská plynárenská otevřela třetí plnicí stanici CNG - největší v ČR - v areálu společnosti Pražské služby

Snímky autokaru Yutong Smile z prezentace 11.10. v Praze a záběry expozice Yutong na IAA Hannover.

Na hannoverském IAA se Yutong prezentoval 4 autobusy, např. elektrobusem s možností přídavných vodíkových palivových článků, autokarem doubledeckerem (oba exponáty z Busworld Asia v Šanghajiú a také krátkým autobusem Smile. Prezentace jiného krátkého 10.8 m vozu Yutong Smile v zájezdové úpravě proběhla 11. a 12.10.2010 na parkovišti Hummer centra u Prahy. V prezentačních jízdách v okolí možno vyzkoušet krátký autokar Yutong SMILE 6119 viz Technická data . Autokar je jedním z už 16 zaregistrovaných vozů Yutong na Slovensku. Autokar Yutong Smile by mohl vyplnit mezeru na trhu v segmentu autokarů pro menší počet cestujících se standardy pro delší cestování jak v zájezdové, tak v linkové úpravě. Jinou mutaci Smile jsme zdokumentovali i na IAA v Hannoveru. www.yutong.cz Expozici Yutong jsme zachytili také na jaře na Busworld Asia v Šanghaji.

Jumbocruiser, DAF, Mercedes-Benz a Fleischer. Šestá čtveřice veteránů zachycená objektivem BUSportálu.

Interiérové pohledy jsou fotografované přes okna. Popisky byly umístěny na dobře i špatně fotografovatelných místech.

Těsně i vzdáleně související vozidla. Doubledeckery Neoplan a Viseon, autokary Volksbus a Viseon a koncept tahače budoucnosti MAN.

V expozici MAN - Neoplan bylo mnoho exponátů z letošních oslav: Z oslav 75 let značky NEOPLAN 18.-20. března 2010 Z oslav 75 let značky NEOPLAN a MAN Bus dnů v Mnichově - pokračujeme Proto se věnujeme zejména "Preview" Neoplanu Skyliner - v rámci možností, do autokaru prý bylo možno se dostat, ale bylo zakázáno fotografovat - z časových důvodů jsme se o nic tedy nepokoušeli. Zmapovali jsme také jiný autokar umístěný v sousedství a patrně související související s MAN - Volksbus Paradiso. MAN má prý (podle diskutujících návštěvníků) aktivity v Jižní Americe v rámci značky VW, která je zde údajně natolik populární, že je umístěna i na čele busu, který je karosován velkým jihoamerickým karosářem Marcopolo. Autokar má ještě ke všemu motor Cummins. Pokud jsme nedefinovali vozidlo správně, rádi informaci opravíme. Jako reprezentanta značky MAN jsme netypicky vybrali futuristický koncept tahače. Do skupiny jsme zařadili na BUSportálu zatím velice málo zmiňovaného karosáře Viseon. Jak uvádí informace MAN užitková vozidla ČR z roku 2009, "společnost VISEON BUS GmbH svým vznikem nadále udržuje tradici výroby autobusů NEOPLAN v německém Pilstingu a pokračuje tak v tradici značky NEOPLAN a duchovním i technickém odkazu zakladatele značky." Takže můžeme porovnat dva doubledeckery - Neoplan (luxusní autokar) a Viseon (meziměstský autokar) s motory MAN. Vzhledem k dosavadní absenci značky Viseon na BUSportálu uveřejňujeme i záběry dalších dvou autokarů této značky.

vzor Büssing. Pátá čtveřice veteránů zachycená objektivem BUSportálu.

Interiérové pohledy jsou fotografované přes okna. Popisky byly umístěny na dobře i špatně fotografovatelných místech.

Hybridní Citelis v hale Fiat - Iveco, Magelys HDH, Access Bus, Arway a Crossway na volné ploše u dealera Haller.

Informace k hybridu Citelis (ve spolupráci s BAE Systems) jsme uveřejnili v červnu: IRISBUS IVECO na veletrhu Transports Publics 2010 v Paříži Hybridní Citelis byl jediným reprezentantem autobusu v rozsáhlé expozici Iveco a Fiat. Fotografie jsme doplniĺi záběrem ze stánku BAE Systems. Zastoupení vysomýtských vozů, tedy snad jediné autobusy vyrobené v Česku na IAA, jsme objevili na volné ploše. Německý dealer Haller zde vystavoval kromě Crosswaye LE a Arwaye také třínápravový Magelys HDH vyráběný ve Francii, malokapacitní Cytios a nám neznámý Access Bus, který podle dealera vyrábí závod Irisbusu www.heuliezbus.fr . Hasičský otočný žebřík z produkce Iveco Magirus na podvozku Eurocarga se dá vysunout do výšky 32 metrů - ze záběrů je patrné, že to funguje - (velmi svižně).