Nejdelší autobus světa v karosérii Göppel byl představen v Drážďanech. Vozidlo vyvinul Fraunhofer IVI.

27.9.2012: IAA Hannover VIII. : AutoTram Extra Grand. Exteriérové a interiérové záběry. 22.8.2012 byl představen nový AutoTram® Extra Grand poprvé veřejnosti v historickém centru Drážďan. Vozidlo je více než 30 m dlouhé a má kapacitu 256 cestujících. Bylo vyvinuto a vyrobeno za pomoci programu »Innovative Regionale Wachstumskerne«, který iniciovalo německé federální Ministerstvo vzdělání a vývoje (BMBF). Technologie je založena na konceptu vyvinutém "Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology IWU" ve spolupráci s Institute of Electrical Power Engineering, TU Dresden, Wittur Electric Drive GmbH, Dresden M&P motion, control and power electronics GmbH. Drážďanský dopravce MHD Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) AG konzultoval dopravní problematiku. Povolení zajistila DEKRA a nástavbu AutoTram® Extra Grand vyrobila společnost Göppel Bus GmbH. Vozidlo je vhodné pro BRT systémy. The AutoTram® Extra Grand má čtyři řízené nápravy, jeho manévrovatelnost odpovídá 12m autobusu. Fraunhofer IVI vyvinul řídící systém a bateriový systém umožňující plně elektrický provoz ve vzdálenosti 8 km. Z TZ www.ivi.fraunhofer.de Kompletní "pdf" v angličtině na www.autotram.info

od pohotových reportérů Lukáše Kučery a Zdeňka Kresy.

Škoda 26 Tr měl označení Pardubice 3 ( číslo 1 a 2 patří 28 Tr) a výrobní číslo je 668. Nemá dieselagregát. Celkem by měly být dva vozy 26 Tr do Pardubic z této dodávky. Momentálně se v areálu Škoda Electric nacházejí "Plzně, Pardubice, Prešovy a Hradce" a zatím nevyexpedované "Bredy" pro Řím. Do Prešova přijdou 31 Tr a do Hradce Králové 30 Tr. Jeden ze spolupracujících fotografů Lukáš Kučera se sice nezmínil, ale dozvěděli jsme se, že fotografie 26 Tr byly vykoupeny jeho pádem ze skútru na mokré vozovce. Řidič zkušebního trolejbusu zastavil a zeptal se, jestli je v pořádku a nechce pomoci. Prostřednictvím BUSportálu DÍKY. Přátelský přístup zkušebních pilotů PMDP k fotografům je milý a užitečný také pro BUSportál.

přijel z Muzea Výtopna Zdice. Můžete si ho prohlédnout na DOD v Králově Dvoře 22.9.2012.

Unikátní vozidlo vzbudilo zaslouženou pozornost. Fotografie pro BUSportál pořídil (hačislav), poslední záběr je z "domova" - Muzea Výtopna Zdice. Na podvozcích AVIA vzniklo nejedno zajímavé vozidlo - Přeprava osob na podvozcích Avia (či Renault Saviem) z archivu BUSportálu . V současnosti se pokouší AVIA znovu o malokapacitní autobus, zatím jsme ho ale neviděli, nebyl v Kortrijku a patrně nebude ani v Hannoveru: Avia bude vyrábět v Letňanech malokapacitní autobus . Ze Zdic do Berouna je to co by kamenem dohodil, i proto se Ikarus z Výtopny Zdice ukáže na Dni otevřených dveří v areálu PROBO v Králově Dvoře v sobotu 22. září 2012 11. Zlatý bažant obrazem poprvé: Záběry z OAD Kolín 11. Zlatý bažant obrazem podruhé: Záběry z Kolína a stručný komentář (-nama-) 11. Zlatý bažant obrazem potřetí: Krása detailu - znaky a emblémy 11. Zlatý bažant obrazem počtvrté: Praga R z roku 1919. Další záběry včetně detailů a odkazy na téma Praga a Emil Příhoda. 11. Zlatý bažant obrazem popáté: Zalidněné záběry - z Kolína až do L

přes Chotouň.

Každý ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant věnuje pozornost zajímavým osobnostem. Zlatý volant převzal Emil Příhoda, ocenění Mistr mistrů Břetislav Fiala a vítězem letošní přehlídky byl vyhlášen Petr Hubený (titulní foto se "zlatým bažantem" v Loučeni spolu s vozidlem Petra Hubeného s majitelem za volantem). 11. Zlatý bažant obrazem poprvé: Záběry z OAD Kolín 11. Zlatý bažant obrazem podruhé: Záběry z Kolína a stručný komentář (-nama-) 11. Zlatý bažant obrazem potřetí: Krása detailu - znaky a emblémy 11. Zlatý bažant obrazem počtvrté: Praga R z roku 1919. Další záběry včetně detailů a odkazy na téma Praga a Emil Příhoda.

Další záběry včetně detailů a odkazy na téma Praga a Emil Příhoda

Hvězdu letošní veteránské přehlídky jsme už představili na mnoha záběrech zejména v prvním letošním materiálu - viz níže. K tomuto krásnému vozu teď vracíme - (hačislav) zachytil vůz celkově i v detailech a také v provozu. Poslední snímky jsou postupně z Kolína, Poděbrad a Nymburka. To, že Emil Příhoda svoje vozy nejen vystavuje, ale i velmi staré exponáty udržuje v provozuschopném stavu a absolvuje s nimi nezřídka i stovky kilometrů, je obdivuhodné. Česká televize natáčela v Muzeu Praga v roce 2006 - odkaz ZDE Zlatý bažant 2012 očima České televize Mnoho zajímavostí a podrobností o tom, jak to s Pragovkami bylo, najdete i v knize "PRAGA Devadesát let výroby automobilů" od Emila Příhody. 11. Zlatý bažant obrazem poprvé: Záběry z OAD Kolín 11. Zlatý bažant obrazem podruhé: Záběry z Kolína a stručný komentář (-nama-) 11. Zlatý bažant obrazem potřetí: Krása detailu - znaky a emblémy Jubilea ve Zbuzanech: 55 let od založení Musea Praga a neuvěřitelné osmdesátiny zakladatele muzea Emila Příhody.

Informace a záběry výrobce Rošero-P .

Dodavatelem dvou vozidel je slovenský karosář Rošero-P prostřednictvím svého prodejce v ČR - společnosti Zliner . CNG zásobníky jsou ve spodní části - v podvozku - 4 x 80 l a 1 x 30 l. Dojezd vozu je 500 km. Topení je také na CNG. Z technické specifikace: Délka/šířka 8 040 mm/ 2 350 mm Výška 2 885 / 3 077mm Rozvor 4 350 mm Celková hmotnost 7 200 kg Obsaditelnost 22/2 + 10 + vozík a řidič Podvozek IRISBUS - IVECO Daily 65/70C Objem motoru IVECO 2 998 cm3 Max. výkon 100 kW (136HP) při 3500 otáčkách za minutu Max. krouticí moment: 350 Nm při 1500 - 2730 otáčkách za minutu Kapacita nádrží CNG: 350 l (61kg)

od (hačislav).

Nepochybně být u toho bylo to nejlepší. Pro redakci BUSportálu to je vždycky velmi povzbudivé moci se setkat s přáteli. Když se to však kvůli zdraví tentokrát nezdařilo, znamenalo to jednak velké povzbuzení na dálku (díky za telefonáty) a také se ukázalo, že fotografie nejsou problém. Děkujeme všem, kteří poslali či nabídli fotografie, budeme tak postupně všichni vlastně "u toho". (hačislav) chvályhodně hledá na veteránech zajímavé detaily, proto jako jakési intermezzo uveřejňujeme přehlídku znaků. Kvalitního materiálu nejen díky němu máme k dispozici spoustu, takže to bude velký zlatobažantí seriál. Budeme postupně uveřejňovat o víkendech. Díky a pozdravy všem mým "chlapcům". (dabra) 11. Zlatý bažant obrazem poprvé: Záběry z OAD Kolín 11. Zlatý bažant obrazem podruhé: Záběry z Kolína a stručný komentář (-nama-) ... pokračování o víkendu ...

Momenty z neděle 12.8.2012 zachytil (hačislav).

Jak uvádí DPP, první jízda soupravy, zastupující rozsáhlou řadu vozidel řady 81-71 proběhla 12.8.2012 v 11.45 z tehdejší stanice „Leninova“ (Dejvická) do zastávky Náměstí Míru. Tato trasa přesně kopíruje čas i termín historického zahájení provozu linky A v roce 1978, kde byl tento typ vozů provozován do roku 2005. Vlak byl řízen strojvedoucími v dobových uniformách a vybaven autentickými tabulemi. První vozy metra Mytiščinského závodu SSSR jsme zachytili v roce 2006 na záběrech Z Muzea MHD ve Střešovicích

od -(nama-).

(-nama-) Kromě už tradičně se účastnících vozidel jako největší "bomba" přehlídky figuroval malý autobus Praga R sběratele Emila Příhody (už jsme se mu věnovali a ještě budeme). Novinkou na přehlídce i na BUSportálu je renovovaná Škoda 706 RTO MEX společnosti BusLine. S autobusem SAN H100 přijeli zástupci Klubu milośnikow komunikacji mieskiej z Varšavy, podle informací nabírali fanoušky i po cestě, např. ve Wroclawi. Podruhé přijeli s Ikarusem z Maďarska z Györu. Jako doplnění programu tradičně motorky a také historická kola. Malý Ikarus na podvozku AVIA přijel z Výtopny Zdice. 11. Zlatý bažant obrazem poprvé: Záběry z OAD Kolín ... pokračování v pondělí ...

a pocta Emilu Příhodovi s nejstarším autobusem Praga R z roku 1920.

Při neúčasti redakce děkujeme za záběry příznivcům BUSportálu. Už dorazily další záběry od (-namo-) a (hačislav) a Josefa Sasky a také od pořadatelů, takže se máte na co těšit.