Plynovou flotilu ve Znojmě provozuje dopravce Znojemská dopravní společnost – PSOTA.

Znojemská dopravní společnost – PSOTA je jednou z největších dopravních společností na Znojemsku. Vznikla v roce 1990. BUSportál s radostí využil snímků (pan) ze Znojma. V této reportáži jsme vybrali vozy na CNG. Záběry jsou především reminiscencí na značku TEDOM, Solaris byla patrně testovací zápůjčka a u plničky je záběr na kloubový SOR. Karosa s nápisem CNG předpokládáme, že je přestavba. V další reportáži se podíváme pestrou paletu autobusů a dopravců zejména na autobusovém nádraží. Plnička je dílem společnosti NEAT . Ta od roku 2002 funguje na poli dodávky technologií CNG zejména na Slovensku. Společnost vybudovala také plničku v Třebíči a Jablonci nad Nisou . Za možnost využít fotografie ze Znojma děkujeme. Znojmo si ovšem připomínáme jako město s prvním elektrobusem . Kde je nyní, se rádi dozvíme. Mohl by se zařadit třeba do flotily TMB. Dagmar Braunová

20. dubna. Další možnost prohlídky při jízdě parního expresu z Prahy do Zlonic v neděli 28. dubna .

V sobotu 20. dubna byl v rámci zahájení 17. sezóny Železničního muzea Zlonice představen po částečné opravě minibus Avia/Ikarus 553.04 LUX. Vozidlo z roku 1979 bylo původně používáno Krajským ústavem národního zdraví v Hradci Králové a bylo vyřazeno o 20 let posledním vlastníkem, firmou ZEPOS Radovesice. V polovině prosince minulého roku jej odkoupilo občanské sdružení Klub Železničního muzea Zlonice a ihned začaly nutné opravy. Po výměně rozbitých oken a dveří, následném zprovoznění motoru, opravě brzdového systému a vyvaření zkorodovaných částí byly provedeny i opravy interiéru. Do budoucna je minibus uvažován na příležitostné akce, které muzeum pořádá. Při první z těch letošních tak mohli poprvé návštěvníci tento jistě nevšední dopravní prostředek spatřit v sobotu, kdy byl z místa opravy převezen do areálu muzea. Nejbližší další akcí, při které jej můžete vidět, je jízda parního expresu z Prahy do Zlonic v neděli 28. dubna. V rámci výstavy historických osobních automobilů a multikár bude opět k vidění i malý Ikarus. Po skončení oslav se vrátí do oprav, aby již v letošním létě mohl brázdit silnice jako řádně registrovaný veterán. Bližší informace o akci na http://zmzlonice.draha.net TI Železničního muzea Zlonice

Fotoreportáž objektivem (hačislava). Přidány polemizující odkazy.

Přidáno 26.4.2013: bartyzal.blog.idnes.cz www.metro.cz DPP: Legendární autobus Karosa B732 naposledy v pravidelném provozu Akce proběhla za zájmu médií: VIDEO: Cestující MHD se v Praze loučili s karosou, přišly jich desítky: praha.idnes.cz

Škoda 706 RTO v Prazdroji a Škoda 9 Tr na konečné "šestnáctky".

Pivovar nejen historickým velkým volantům sluší - na BUSportálu si můžeme zavzpomínat např. na premiéru trolejbusu Škoda 25 Tr v karosérii Citybus v roce 2004 , na jízdu trolejbusu pro Landskronu roce 2010 nebo na nedávnou jízdu hybridu Škoda H 12 v karosérii Solaris v roce 2012 . Na konečné šestnáctky se pak historický trolejbus potkal se současnými plzeňskými vozidly. Za aktuální záběry děkujeme Lukáši Kučerovi a Zdeňku Kresovi. První veřejné představení plzeňského městského autobusu Škoda 706 RTO Tramvaje T1 a T2 najdete zde: Z prvního dne Mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava

1. Víkend otevřených vrat. Záběry z "jarního buzení" 13.4.2013 při návštěvě Dave Chicka a Stephena Olivera v České republice. (Opraveno)

Do strašického muzea se letos můžete poprvé podívat příští víkend 27. a 28. dubna. (Omlouváme se za poněkud zmatené informace - materiál původně měl vyjít až v pondělí 22.4., ale nějak se to nezdařilo :-) O návštěvu strašického muzea projevili zájem Dave Chick z British Trolleybusu a jeho kolega Stephen Oliver z Austrálie. Skupinu doplnil Jan Spousta, dlouholetý spolupracovník BUSportálu. Díky vstřícnosti Michala Kouby se uskutečnil opravdu vydařený sobotní dopravní výlet. Začátek byl ve znamení exkurze se zasvěceným výkladem Michala Kouby v plzeňské tramvajové vozovně. Odtud jsme se přesunuli do Strašic, kde jsme po zimě otevřeli předpremiérově vrata. Michal Kouba ze ŠKODA-BUS Klubu kromě statických exponátů představil i dva pohyblivé - mistrně vyjel a zacouval se Škodou 17 Tr a uskutečnil s výpravou "sightseeing tour" po Strašicích s ŠL 11. Milé bylo vidět, jak mají strašičtí už svoje autobusy rádi - mávali a smáli se. Fotografie jsme tedy věnovali jednak výjezdu trolejbusu, tak výletu autobusem. Doplnili jsme záběry 14 a 15 Tr (zde jako historické vozy, které jinde slouží ještě do roztrhání) a příslušenství, kde zejména výhybka se těšila velkému zájmu. Posledním záběrem se vracíme do plzeňské tramvajové vozovny, kde byl díky vstřícnosti PMDP deponován přes zimu rekonstruovaný autobus Škoda 706 RTO LUX ŠKODA-BUS Klubu. Michala Koubu pak přinášíme na čerstvém tramvajovém záběru z doprovodného programu nedávné konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava v Plzni, kde byl jedním z řidičů historických vozů - tentokrát tramvaje T1. Michalu Koubovi jménem všech účastníků velký dík. Dagmar Braunová ŠKODA - BUS klub Plzeň - Muzeum dopravy ve Strašicích S výjimkou nočních prohlídek je otevírací doba muzea o vyhlášených termínech 10 - 17 hodin. Skupinové prohlídky možno dohodnout mimo běžné termíny zpřístupnění. Kontaktní osoba: Michal Kouba, telefon 604 583 524. Plán akcí MUZEA DOPRAVY VE STRAŠICÍCH v sezóně 2013

Třetí veřejná plnicí stanice CNG v Jihočeském kraji.

Po Táboře a Českých Budějovicích začíná v areálu píseckého Jitexu sloužit motoristům třetí veřejná plnicí stanice CNG v Jihočeském kraji. Využívat ji budou nejen autobusy na stlačený zemnéí plyn (CNG) zajišťující městskou dopravu v Písku, ale i podnikové flotily a široká veřejnost. Stanice je bezobsluhová a umožňuje platby kartami. Stanice vedle areálu Jitexu leží na strategické spojnici Písecka s Prahou, v bezprostřední blízkosti budované rychlostní komunikace R4. Je k dispozici veřejnosti a plně ji budou využívat i autobusy městské hromadné a příměstské dopravy v Písku. Dopravcem, který do ostrého městského provozu v Písku nasazuje autobusy na CNG, je společnost ČSAD Autobusy České Budějovice a.s. "Uvažujeme o tom, že budeme provozovat asi dvacet autobusů na CNG, což je v podstatě desetina naší stávající flotily,“ informuje generální ředitel společnosti ČSAD Autobusy České Budějovice Vladimír Homola. Investorem stavby je společnost ZLINER ENERGY, a. s., která je dceřinou společností firmy ZLINER s.r.o. Ta se zabývá službami v autobusové dopravě už více než 60 let nejen v ČR, ale i na Slovensku a v dalších evropských zemích. Také nabízí komplexní službu ve výstavbě plnících stanic, která zahrnuje stavbu stanice CNG a její splátku platbami za odebraný plyn a zároveň i pronájmem vozového parku. Výrobcem malé plničky CNG MJ Compact 05 je MOTOR JIKOV Group. Z TZ ZLINER, MOTOR JIKOV Group a ČSAD autobusy České Budějovice

Trollino pro Landskronu ve výrobní hale.

Návštěvu Škody Electric redakce podnikla při příležitosti návštěvy Dave Chicka z British Trolleybusu a jeho kolegy Stephena Olivera z Austrálie. Pro čtenáře BUSportálu v souvislosti se společnými aktivitami s milými hosty z daleka tak vzniknou patrně dvě nebo tři reportáže. Svezli jsme se "Hradcem" po Plzni, podívali se do haly i vedle. Za vstřícnost patří velké poděkování Škodě Electric. Trolejbus s bateriovým pohonem pro provoz bez přímého napájení z vedení jako prototyp vyvinula Škoda v roce 2003. Vozidlo bylo následně odprodáno do Mariánských Lázní. Před tím, jak uvádí www.spvd.cz , na konci roku 1983 byl v ostrovské Škodovce otevřen vývojový úkol "Trolejbus s dvojím pohonem". Jedním z bodů tohoto úkolu byl Trolejbus s hybridním pohonem na akumulátorové baterie. Pro zkoušky byl použit funkční 14Tr a baterie se umístily do akumulátorového přívěsu. V posledních letech se nezávislý provoz řešil hybridně dieselagregátem, který elektřinu v případě potřeby vyrobil. Provoz v dieselrežimu kromě emisí vykazuje i poměrně velkou spotřebu paliva. Zřejmě s prudkým vývojem a zlepšením parametrů baterií se vrací tato technologie v nové kvalitě. (Tuto tendenci v minulých letech prezentoval trolebusový provoz v Gdaňsku). Ve Škodovce kromě landskronského trolejbusu budou touto technologií vybavena i vozidla pro Szeged a lze předpokládat pokračování tohoto trendu. Trolejbus pro Landskronu je Trollino/26 Tr (zakázku uzavřel dodavatel karosérie Solaris). Na skutečnou zeleň landskronských trolejbusů se můžete podívat v odkazu, fotografovaný trolejbus se stal "stříbrozeleným" pečlivým zabalením do bublinkové fólie. Záběr z interiéru ukazuje z ochranného potahu osvobozenou měkce čalouněnou sedačku, patrně jsou švédští cestující ukáznění. Baterie pro bezdrátový provoz budou umístěny vzadu v "komíně", ve kterém je v případě autobusu motor (diesel nebo CNG) a v případě trolejbusu ev. dieselagregát. Souvislé průhledné zadní okno je proto v karosériích Solaris u klasických na vedení závislých trolebusech. S jarem se opět nahrnuly jak zajímavé akce, tak z nich vyplývající materiály a bude se to ještě "zahuštovat". Není snadné stanovit priority :-) Dagmar Braunová Nejnovější trolejbus v Landskroně pojmenovali Else-Len

proběhlo na závěr Mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava.

Autobus, který rozšířil soubor historických vozidel PMDP, byl k dispozici pro účastníky konference v rámci doprovodného programu. 2/2012: PMDP hledá fotografie plzeňského městského autobusu Škoda 706 RTO 3/2012: PMDP: Rekonstrukce plzeňského městského autobusu Škoda 706 RTO 11/2012: Práce na plzeňském městském autobuse Škoda 706 RTO finišují 12/2012: Včera dorazil do Plzně zrenovovaný autobus Škoda 706 RTO PMDP Z prvního dne Mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava

Kopřivnice 8.4. 2013 - Značka TATRA získala nového majitele, společnost TATRA TRUCKS a.s., jež zajistila kontinuitu výroby a převzala na sebe veškeré aktivity automobilky. Nákladní vozidla značky TATRA se, poprvé s novým majitelem, účastní prestižní mezinárodní stavební výstavy BAUMA 2013. Třicátý ročník mezinárodního veletrhu stavební a těžařské techniky, nákladních vozidel a zařízení proběhne na výstavišti v bavorském Mnichově ve dnech 15. až 21. dubna 2013. TATRA TRUCKS, společně s německými dealery Gerhard Friedrich Metallbau und Fahrzeugehandel a DAF Berlin Nutzfahrzeuge Vertriebs- und Service GmbH, připravila v hale B prezentaci současné špičky svého výrobního programu. Nejmodernější modelovou řadu těžkých nákladních vozidel z Kopřivnice reprezentuje čtyřnápravový stavební sklápěč TATRA PHOENIX. Nejmodernější nabídku modelové řady TATRA PHOENIX tvoří ucelená sestava vozidel v modelových variantách s pohonem 4x4, 6x6, 8x6 a 8x8 doplněná o stavební stroj 8x8 s celkovou hmotností 50 t. Speciální těžká nákladní vozidla TATRA reprezentuje na veletrhu Bauma 2013 důlní stavební vůz TATRA 815-732R90/39 8x8.1 R (1+3) se stavební nástavbou Fliegl s výtlačným systémem zajišťujícím efektivní vyprázdnění nákladového prostoru korby bez nutnosti jejího sklápění. Z TZ TATRA ,

15.4. 2013 začíná letošní ročník soutěže The Drivers´ Fuel Challenge

... aneb "Každá kapka dobrá". TI Volvo Truck CR