objektivem Királyszéki Gábora.

Podle informace autora na záběrech naleznete historické autobusy Ikarus 30, Ikarus 55, Ikarus 66 a Karosa ŠL 11 (na jednom záběru i s Jaro Matúškem). Királyszéki Gábor byl členem posádky, která přivezla na letošní přehlídku Zlatý bažant Ikarus 66.62 z roku 1972 .

v souvislosti se zakázkou na trolejbusy Škoda 30Tr SOR pro Banskou Bystricu. Odkazy na téma nízkopodlažní trolejbus v karosérii SOR.

Trolejbus pro Ostravu SOR TNB 12 je vybaven elektrovýzbrojí Cegelec, trolejbusy Škoda 30Tr SOR logicky elektrovýzbrojí Škoda Electric. Z vnějšího pohledu cestujícího, který se až na vyjímky o to, kdo dodal elektrovýzbroj, příliš nezajímá, to budou vzhledem ke stejnému typu karoserie velmi podobná vozidla. Na čelní masce očekáváme logo Škodovky. Co přináší osmé číslo firemního magazínu Škodovák Vybrali jsme: Na Slovensko míří flotila škodováckých trolejbusů (ŠKODA 30Tr SOR) BUSportál SK: Testovanie trolejbusu SOR TNB 12 City v Banskej Bystrici Prototyp plně nízkopodlažního trolejbusu SOR TNB 12 ev. č. 9997 v Ostravě vyfotografoval s cestujícími v únoru 2010 Jiří Vobecký

v obrazech při průjezdu Plzní při příležitosti příjezdu reprezentace zákazníka.

Další vůz ke třem stávajícím Elle, Elviře a Ellen není podle zástupců Landskrony ještě pojmenován. Jméno trolejbusu vzejde z veřejné soutěže - troufáme si předpokládat, že bude opět začínat na El... Podle informace zástupce společnosti Solaris Bus & Coach (konečný dodavatel) jsou Ella, Elvira a Ellen Trollina s elektrovýzbrojí Ganz (před akvizicí Škoda). Nové vozidlo bylo vybaveno elektrovýzbrojí Škoda Electric a má i dieselagregát. Jak dokládá reportáž z roku 2004, nádvoří pivovaru Prazdroj je pro trolejbusy docela tradiční fotozastávka: Nový vysokokapacitní nízkopodlažní trolejbus ŠKODA 25 Tr IRISBUS BUSportál děkuje Škoda Electric za vstřícnost. Podle Wikipedie má přístav Landskrona od ledna 2001 nové nádraží na hlavní trati mezi Malmö a Göteborgem podél západního pobřeží Švédska. Ke spojení nového nádraží a centra města trolejbusy došlo od 27. září 2003. Landskrona je nyní jediným městem ve Švédsku, které trolejbusy provozuje. Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie IV. Švédsko: Landskrona Jediný švédský trolejbusový provoz: „Ella“ a „Elvira“.

Ještě čtyři nákladní vozy a bonus z archivu BUSportálu.

Při velké frekvenci značky Bedford na fotografiích Duncana Paynea nešlo nevzpomenout na cestu válečným Bedfordem po Plzni v roce 2005. Kompilaci záběrů včetně redaktorky BUSportálu jako dekorace jsme vytahali z archivu jako poděkování a pozdrav Duncanu Payneovi. Před tím ještě jeden Bedford z Lešan. Přehled veteránských záběrů ze Skotska na BUSportálu: Další záběry z Lothalmond Vintage Day - nákladní a speciální oldtimery Vracíme se s Duncanem Paynem do do Skotska Skotský 'vintage' víkend

Skotští veteráni objektivem Duncana Paynea.

Je pravdou, že na BUSportálu dáváme čas od času prostor i jiným užitkovým vozidlům než jsou autobusy a mnoho čtenářů má rádo všechny "velké volanty". Děkujeme Davidu Griffithsovi, že BUSportálu poslal i tyto krásné vozy. 2. část připravíme na zítra.

po vlastní ose i s Emilem Příhodou za volantem podívat do Kolína. Z z 9. ročníku mezinárodního srazu a prezentační jízdy historických autobusů Zlatý bažant VIII.

Podle Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů III. Martina Haráka byly první velkoprostorové autobusy Praga NDO vyrobeny v roce 1939 (63 kusů, z toho 21 jako autokary). Další vozy se vyrobily až po válce od roku 1947 ve vysokomýtské karosárně Sodomka i v Rousínově (bratři Lepilové). Poslední série byla vyrobena v roce 1950 ve Vysokém Mýtě už v Karose. Záběry autobusu objektivem BUSportálu a (pan) Ve vyhledávání vhodných souvisejících odkazů byl klíčem Emil Příhoda a NDO: 2006: VETERÁNI na Coach Progress 2006 2009: Sodomkovo Vysoké Mýto 2009 (a vozy Praga)- I. 2009: Sodomkovo Vysoké Mýto 2009 (a vozy Praga)- II. 2009: Věrní sourozenci Praga A 150

z Vídně a Kortrijku v roce 2009. Vybrali jsme z archivu při příležitosti ocenění Citey 120 LF jako "Bus of the Year 2011".

Při putování za autobusy zachytil BUSportál tři varianty autobusu Citea: oceněný typ - městský plněnízkopodlažní 12 m CLF 120, variantu 12 m Low Entry (částečně nízkopodlažní) CLE 120 a třínápravový 13.7 m dlouhý Low Entry CLE 137. Autobusy nesou rukopis karosáře Jonckheere, ale tendence skupiny VDL, kam Jonckheere spolu s např. Bovou a Berkhofem patří, je potlačovat tyto názvy a uvádět pouze VDL + typové jméno, tedy VDL Citea. Autobusy Citea naleznete v domácí oblasti Beneluxu i třeba v Dubaji. Obvykle jsou osazovány motory DAF. V nových členských zemích EU o jejich výskytu nemáme žádné informace. Autobus VDL Citea LF získal prestižní titul 'Bus of the Year 2011'

První plnicí stanice na kapalný zemní plyn (LNG) je určena pro těžká nákladní vozidla.

Jedná se o první ze šesti stanic v chystané síti zahrnující závod na zkapalnění zemního plynu, trailery na dopravu a čepadla pro tankování. Ve stanici je zásobník na 80 m3 LNG. Plnička bude zásobovat těžké nákladní vozy na LNG pro přepravu dřeva z pil do přístavu. Více v angličtině na www.ngvjournal.com

objektivem spolupracovníka BUSportálu.

Za záběry pořízené v rámci návštěvy muzea děkujeme "hacislavovi" i vstřícnosti muzea. Autobus by měl být slavnostně představen v blízké době. 2009: Fotoreportáž: Škoda 706 RO Dopravního podniku hlavního města Prahy 2008: Identifikovali jste autobus Škoda 706 RO na fotografii

Skotský 'vintage' víkend a další vyšperkované autobusy - oldtimery.

Připomínáme, že se budeme moci setkat s Duncanem Paynem osobně v rámci Setkání Prague Veteran Bus 2010 v Letňanech 2. a 3.10.2010 . Pokračování příště ...