u Ladislava Tetery v Bílanech u Kroměříže.

Renovátor vetránů - užitkových vozidel - Ladislav Tetera se na stranách BUSportálu představil např. při Dni otevřených dveří Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice viz Tři veteráni z Bílan u Kroměříže. Z aktuálních záběrů je vidět náročnost rekonstrukcí. Je na co se těšit.

(The first 200 kW turbo-charged ICE bus from MAN has arrived in Berlin.) (CZ+EN)

Autobus se dopravil po vlastní ose ze závodu NEOMAN v Salzgitteru do Berlína. Natankoval u plnicí vodíkové stanice TOTAL a vydal se do servisu BVG Hydrogen Maintenance Facility. Dopravce BVG v Berlíně provozuje vodíkové autobusy. Jeden ze 150 kw normálně plněných autobusů z běžného provozu v Berlíně byl dříve testován v Cologne (okolí Kolína). Region Cologne má velký potenciál pro provoz vodíkových autobusů, protože zdejší chemický průmysl je zdrojem vodíku. Je zde také okolo 100 km vodíkových rozvodů, které mohou vodík distribuovat. TZ HyFLEET:CUTE The first 200 kW turbo-charged ICE bus from MAN has arrived in Berlin. The bus was driven on a test drive from the NEOMAN plant at Salzgitter to Berlin. After being photographed in a number of high profile locations around Berlin, it was driven to the TOTAL hydrogen filling station for refuelling and then on to the BVG Hydrogen Maintenance Facility. BVG is the operator of the hydrogen buses in Berlin. One of the 150 kW normally aspirated buses currently operating in Berlin was earlier tested in Cologne. The Cologne region has great potential for hydrogen powered vehicles because of the large volume of hydrogen which is currently available as a by-product from the local chemical industries. There is also a 100 km hydrogen pipeline which can distribute hydrogen to areas where buses are currently operating. PR HyFLEET:CUTE

První oficiální prezentace Cityliner N1218 HD v ČR. Neoplany českých dopravců. Fotoreportáž.

Na Neoplany se můžete také podívat: BUSWORLD 2007: NEOPLAN Starliner C, Tourliner, Trendliner ÜC a Cityliner C. Design NEOPLANu Cityliner oceněn "red dot: best of the best" (CZ + EN) Předváděcí Cityliner N1218 HD doplnily zlaté autobusy Asiana Tourliner N2216 SHDL (Flotilu společnosti Asiana posilují dva autobusy Neoplan TOURLINER SHDL) , a Starliner N5218 SHD (Autobus SUPERLETUŠKA - NEOPLAN Starliner 2 pro společnost ASIANA.) a Skyliner N1122/3 L Dvojpodlažný Neoplan model Skyliner. a Neoplan Skyliner-Royal Class dopravní společnosti František Hejnal-Turismo. Předváděcí jízda byla zajímavá nejen karlovarskými scenériemi a pamětihodnostmi, ale i výbornými jízdními vlastnostmi autokaru, manévrovatelností v zatáčkách a citlivým osobním přístupem řidiče, kterému pomáhala převodovka s řadicím automatem Tipmatic. (Díky výletu do Karlových Varů se během zítřka podíváme, jak se jezdí lanovkou na Imperiál, kde se BUSportálu podařilo strmě, ale řádně a zdarma zaparkovat. )

Svoje najnovšie autobusy vystavoval aj popredný výrobca z Veľkej Británie.

Popri mestskej verzii autobusu OPTARE VERSA , prímestskom OPTARE SOLO to bol aj OPTARE ALSO , tentokrát s hybridným pohonom.

Neoplany Cityliner, Tourliner, Skyliner a Starliner si můžete prohlédnout 9.11.2007 v České republice.

Viz Na prezentaci autobusů NEOPLAN zve společnost MAN Česká republika. Technická data k BUSWORLDu najdete na BUSWORLD 2007 očima BUSportálu SK: MAN a NEOPLAN. *BUSWORLD 2007* na BUSportálu.

na výstavišti v Letňanech. Přidávám i fotografie z Třebíče při dokončování.

Turecký midibus Isuzu potkáváme i na českých silnicích.

S midibusy Isuzu Turquoise se na stranách BUSportálu setkáváme již delší dobu, naposledy jste mohli zahlédnout faceliftovaný vůz v reportáži z Coach Progress 2007 . Expozice tureckého nástavbáře potvrzovala prudký nástup tureckých výrobců vůbec. Zatím jsme se věnovali největšímu výrobci TEMSA . Určítě se vrátíme k expozici společnosti Otokar a BMC. Anadolu Isuzu představil v Kortrijku inovovaný Isuzu Turquoise midicoach a Isuzu Turquoise Interurban midibus. isuzu.com.tr BUSWORLD 2007 na BUSportálu

Stále nebo postupně bylo možno vidět RTTN-NO 80, TEDOM CNG LE, MAN Lion's Coach kloubový, Crossway, Crossway LE City, SOR CN 9.5, Solaris Hybrid 18, Beulas Volvo, Scania Irizar Intercentury 15m.

Podrobně jsme se již někdy věnovali: návěsu NO 80 kloubovému autobusu MAN hybridnímu Solarisu Beulasu Volvo SORu CN 9.5 . Podrobněji se vrátíme k TEDOMu LE a Crosswayi LE City. Coach Progress 2007: Autobusy, autokary, midi a minibusy v hale.

Ukázal sa na pražskej výstave Coach Progress minulý týždeň.

Keďže sa vedenie Prahy zaviazalo znižovať emisie v ovzduší, hľadá, spoločne s dopravným podnikom cestu, ako by autobusy v MHD mohli byť ekologickejšie. Vozidlo si samo vyrába energiu pri brzdení, či jazde z kopca a dokáže tak znížiť svoju spotrebu až o tridsať percent. Děkujeme slovenské kolegyni, že při zastávce v Letňanech autobus zachytila. Na nasledovných fotografiách poľský hybrid na výstavisku Praha, Letňany.

Jedna z najväčších expozícií na tohtoročnom Busworlde v Kortrijku.

BUSportál prináša výber technických dát vystavených autobusov na veľtrhu v Kortrijku 2007 MAN Lion's City EEV Dĺžka: 11,980 mm Šírka: 2,500 mm Výška: 2,879 mm Motor: MAN D 2066 LUH Common Rail Prevodovka: 4-rýchlostná Voith D 854.5 automatická prevodovka s integrovaným retardérom Sedadlá: 34 sedadiel Pneumatiky: 275/70 R 22.5 Continental HSU1 MAN Lion's City T EEV Dĺžka: 11,857 mm Šírka: 2,550 mm Výška: 3,090 mm Motor: MAN D 0836 LOH Common Rail Prevodovka: 4-rýchlostná Voith D 854.5 automatická prevodovka s integrovaným retardérom Sedadlá: 33 sedadiel Pneumatiky: 275/70 R 22.5 Michelin INCITY Lion’s Coach L Supreme Dĺžka: 13,800 mm Šírka: 2,550 mm Výška: 3,800 mm Motor: MAN D 2676 LOH Common Rail Prevodovka: Automatická 12-rýchlostná prevodovka s funkciou "MAN TipMatic Easy Start" Sedadlá: 57+1+1 sedadiel Pneumatiky: 295/80 R 22.5 Michelin ENGY MAN Lion’s Regio C Dĺžka: 13,010 mm Šírka: 2,550 mm Výška: 3,400 mm Motor: D 2066 LUH Common Rail rated Prevodovka: 6-rýchlostná manuálna prevodovka Sedadlá: 61+1+1 Pneumatiky: 295/80 R 22.5 Michelin XZA NEOPLAN Starliner Dĺžka: 12,990 mm Šírka: 2.550 mm Výška: 3,970 mm Motor: MAN D 2676 LOH Common Rail Prevodovka: Automatická 12-rýchlostná s funkciou "MAN TipMatic with Easy Start" Sedadlá: 55+1+1 Pneumatiky: 315/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA , 295/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA NEOPLAN Cityliner C Dĺžka: 12,990 mm Šírka: 2,550 mm Výška: 3,680 mm Motor: MAN D 2676 LOH Common Rail Prevodovka: Automatická 12-rýchlostná s funkciou "MAN TipMatic with Easy Start" Sedadlá: 53+1+1 Pneumatiky: 315/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA, 295/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA NEOPLAN Tourliner Dĺžka: 12,000 mm Šírka: 2,550 mm Výška: 3,800 mm Motor: MAN D 2066 LOH Common Rail Prevodovka: Manual 6-speed gearbox Sedadlá: 49+1+1 seats Pneumatiky: 295/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA2 295/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA2 NEOPLAN Skyliner L Dĺžka: 13,790 mm Šírka: 2,550 mm Výška: 4,000 mm Motor: MAN D 2676 LOH Common Rail Prevodovka: MAN TipMatic, automatická 12-rýchlostná s funkciou "Easy Start" Sedadlá: 59 na hornom, 20+1+1 na dolnom poschodí Pneumatiky: 315/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA , 315/80 R 22.5 Michelin ENGY XZA NEOPLAN Trendliner ÜC Dĺžka: 13,010 mm Šírka: 2,550 mm Výška: 3,400 mm Motor: D 2066 LUH Common Rail Prevodovka: 6-rýchlostná manuálna Sedadlá: 63+1+1 Pneumatiky: 295/80 R 22.5 Michelin XZA