Do systému je zapojeno deset dopravních společností.

ČSAD SVT Praha od července 2015 provozuje Zúčtovací centrum pro integrovaný dopravní systém v Libereckém kraji (IDOL). Do systému je zapojeno deset dopravních společností, včetně Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. a železničních dopravců. IDOL je tak po IDS v krajích Středočeském (SID), Pardubickém a Královéhradeckém (IREDO), Plzeňském (IDP) a Ústeckém (DÚK) dalším zákazníkem produktu CARDS EXCHANGE ( www.svt.cz/cards ) společnosti ČSAD SVT Praha. V červenci letošního roku uplynulo již 10 let od spuštění ostrého provozu pro první zákazníky. TI ČSAD SVT Praha, s.r.o.

Začátek a konec, nový přírůstek do galerie, něco z Chotouně, Čechie a další ... Objektivem BUSportálu a (hačislava). Odkaz na auto.idnes.cz.

Kdo se nenašel, ať promine... Doplňujeme odkaz na reportáž auto.idnes.cz 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Úvodní záběry ze setkání posádek 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Křest renovovaného autobusu Tatra

K autobusovým snímkům přidáváme i ty neautobusové se záběry na Drážďany poničené válkou.

Zájezd zřejmě zahrnoval také návštěvu drážďanské Semperoper.

z roku 1938 v rámci slavnostního zahájení v Kolíně 15.8.2015. Do sbírky ČSAP Nymburk přibyl další krásný vůz. Velká fotoreportáž.

Autobus Tatra 85/91 z roku 1938 byl jako včelín zachráněn a odkoupen v roce 1995. Byl kompletně vyroben v Tatře Kopřivnice - karosérie byla zadaná do výroby v srpnu 1938. Do výroby byly zadány 3 karoserie. Z dokumentace se zachovaly v archivu Tatry Kopřivnice pouze 1 výkres k rozložení sedadel, 2 výkresy k elektroinstalaci a 6 fotografií. Autobus reflektuje dobu svého vzniku rok 1938. Volant je sice ještě umístěný vpravo, ale vozidlo je vybaveno nebývalým množstvím dveří (5) po obou stranách v očekávání možného přechodu na změnu jízdy z levé na pravou stranu, který byl tak jako tak plánován v blízké době. Obsazení Československa v březnu následujícího roku pak celý proces prudce urychlilo. Výstavní premiéra autobusu Tatra 85/91 bude na letošním veletrhu Czechbus , bude vystaven v Levém křídle Průmyslového paláce. Dagmar Braunová 2011: Střídání v renovační dílně: Gräf&Stift odjíždí a začínají práce na Tatře 85

v areálu OAD Kolín 15. srpna 2015. Tradiční startovní fotoseznam.

14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Zaostřeno na lidi 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Křest renovovaného autobusu Tatra

Doubledecker konstruovaný na principech odlehčené konsrtrukce autobusů VDL Citea je 11, 4 m dlouhý a má obsaditelnost až 97 cestujících.

11.srpna 2015 byl dodán první nízkopodlažní doubledecker Citea DLF-114 pro berlínského dopravce BVG. Dvounápravový autobus je 11,4 m dlouhý a má dvě schodiště, obsaditelnost je až 97 cestujících. Citea DLF-114 se chystá do provozu na autobusových linkách v berlínském městském obvodu Spandau od října. Aby se dopravce BVG ujistil, že zvolil správné dopravní prostředky, autobusy otestuje. Klíčovým aspektem je pohyb cestujících, obzvláště mezi oběma podlažími v kombinaci s čekací dobou na zastávkách a obsazením obou podlaží. Svoje názory pak sdělují cestující i řidiči. "Jsme potěšeni, že jsme prvním velkým dopravcem, který má příležitost k testovíní tohoto nového vozu. Jsme také velice zvědavi, zda splní doubledecker všechny naše požadavky, " říká Sigrid Evelyn Nikutta, z BVG. “Jsme pyšní na to, že prezentujeme první nízkopodlažní doubledecker Citea DLF-114 na světě prostřednictvím testů u BVG a těší nás, že nám opět BVG projevil důvěru," říká Silke Tödter ze společnosti VDL Bus & Coach Deutschland. Citea DLF-114 Při vývoji nového autobusu VDL Citea DLF (Double deck Low Floor), byl využit modulární systém Citea. Opět jde o vozidlo s nízkou hmotností, která má příznivý vliv na ekonomii provozu a na minimalizaci emisí. Cestujícím nabízí vozidlo řadu inovací v porovnání s dosavadní flotilou BVG. Např. řady sedadel na horní palubě jsou osazeny USB konektory. Na displeji v prostoru dolní paluby je zobrazeno, kolik sedadel je na horní palubě volných. V prostoru nástupu je vyhřívaná podlaha (patrně pro zimní období, kdy u nízkopodlažních vozidel v těchto prostorách hrozí kluzká podlaha). Velká péče byla věnována designu a LED osvětlení. Berlin Transport Authority (BVG) přepraví autobusy (151 linek), tramvajemi (22 linek) a metrem (10 linek) tři miliony lidí denně. BVG provozuje také pět linek přívozů. BVG obsluhuje cestující spolu s S-Bahn Berlin GmbH. Z TZ VDL Bus & Coach

nejen projektem karty, ale možností dobíjení v bankomatech České spořitelny. Zkušební provoz dobíjení Karlovarské karty v Karlových Varech přes bankomaty České spořitelny od 15.8.2015.

Od 15. srpna 2015 přichází Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s., (DPKV) s novinkou – zkušebním dobíjením Karlovarské karty přes bankomaty České spořitelny. Karlovarská karta slouží jako nosič předplatného v městské veřejné dopravě v Karlových Varech a Integrované dopravě Plzeňska (IDP) nebo jako elektronická peněženka umožňující nákup jízdenky ve vozech IDP. Tarify pro Karlovy Vary bude možné na Karlovarskou i Plzeňskou kartu dobíjet s platností počínající ode dne následujícího po provedení dobíjecí transakce. Veškeré transakce s Karlovarskou kartou provedené v bankomatech České spořitelny jsou bez poplatku. Klient zaplatí pouze příslušnou cenu předplatného či sumu odpovídající výši nabití elektronické peněženky. Platby přes elektronickou peněženku bude možné uplatnit zatím jen v Plzeňském kraji. V souvislosti s uvedenou novinkou dojde během září k drobné úpravě i v Plzeňském systému – při dobíjení kupónu na Plzeňskou kartu přes spořitelní bankomaty bude potřeba jednoho kroku navíc. Zákazník bude muset zvolit mezi kupony pro Plzeňsko a kupony pro Karlovy Vary. Z TZ PMDP

Po převedení výroby do Ankary první autokar Euro 6 v nabídce také pro zákazníky v ČR.

Poté, co byl představen na IAA 2014 a na zákaznické akci BusDays 2015 v Ankaře, je od poloviny letošního roku prémiový patrový autokar NEOPLAN Skyliner Euro 6 k dostání pro zájemce z řad dopravních firem i v ČR. MAN Truck & Bus Czech Republic od července disponuje vlastním předváděcím autobusem NEOPLAN Skyliner EURO 6- první registrovaný v ČR. Pro vozidlo je připraven bohatý testovací a výstavní program. K vidění pro širší veřejnost by Skyliner měl být 31.8.2015 na Transport Show v Brně i 24.-26.11.2015 na veletrhu CZECHBUS v Praze. Kromě nejmodernějších technologií a komfortu pro cestující aerodynamický „Sharp Cut Design“ Skylineru garantuje výborné hodnoty (cw = 0,41) právě z hlediska aerodynamiky. Z TZ MAN Truck & Bus BUSportál: NEOPLAN Skyliner se účastnil také prestižní soutěže o titul Coach of the Year 2016 . Tento titul v minulosti získal designově příbuzný Neoplan Starliner viz Vítězové 'Coach of the Year' na BUSportálu. Neoplan Starliner vyhrál v roce 2005 . Zatímco výroba Skylineru byla přenesena do tureckého závodu v Ankaře , Starliner z portfolia Neoplanu mizí - zůstává Cityliner s podobnými užitnými vlastnostmi. Evidentně ani prestižní evropský titul nezaručuje typu dlouhověkost.

Roman Srp (SDT a ITS Nationals) pro DN 30–31/2015.

DN 30–31/2015 - Informatika - V činnosti Sdružení pro dopravní telematiku (SDT) došlo během letošního a loňského roku k několika důležitým událostem. O tom, co se událo a co se letos na domácí i mezinárodní půdě ITS chystá, hovořil Milan Frydryšek (DN) s viceprezidentem SDT a předsedou ITS Nationals Romanem Srpem. Viz www.dnoviny.cz 4/2014: Celoevropskou síť národních asociací dopravní telematiky vede Roman Srp (ČR)

i za přítomnosti tří veteránů z flotily ČSAP Nymburk.

Připomínáme: 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant 15. srpna 2015