a záběry dieselu EURO 6 New Iveco Daily jako "Van of the Year 2015".

Kromě působnosti v přepravě nákladů je Iveco Daily dlouhodobě jeden z nejúspěšnějších podvozků pro malokapacitní autobusy nástavbářů po celé Evropě. Na veletrhu IAA 2014 v Hannoveru bylo letos New Iveco Daily vyhlášeno jako jako "Van of the Year 2015". Jde samozřejmě o nákladní verzi tohoto vozu, o "dodávku". Česko-slovenská premiéra 3. generace modelové řady Iveco Daily proběhla na konci června 2014 v Brně. New Iveco Daily je také základem nových malokapacitních autobusů slovenského nástavbáře Rošero-P: IAA 2014: Dva malokapacitní autobusy First na podvozcích Iveco Daily EURO 6 . Předpokládáme, že představení malokapacitního autobusu New Iveco Daily EURO 6 české veřejnosti jak s nástavbou Rošero-P, tak samozřejmě od Iveco Bus je vzhledem k blížícímu se veletrhu Czechbus na dohled. V projektu Iveco VISION jde o využití technologie "Iveco’s Dual Energy". Vozidlo může v elektrorežimu absolvovat cesty do center a v hybridním delší přesuny. Je externě dobíjeno. Technologii doprovází i další technické a designové inovace. Na konstrukci Dual Energy chassis spolupracovali s Ivecem společnosti Bosch, Dainese, Brembo, Streparava, Arcelor Mittal, CRF, Denso, FPT, Sole, Trucklite, Xperion, ZF, Comftech, Essence a ST Microelectronics. BUSportál s využitím TZ Iveco IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů Iveco VISION - vize budoucnosti:

Obě pokračování na téma Subdodavatelé obsahují rychlé záběry z "autobusové" haly 11. Komponenty kromě toho na IAA zaplnily i další pavilony, zmapovat to alespoň letmo by vyžadovalo den navíc. Proto chybí např. pro stavbu autobusů zásadní expozice ZF a Voith. I tak ze zhruba 10 hodin na veletrhu už vyšlo 20 materiálů a ještě několik se chystá. Dagmar Braunová IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

Trolejbus v karosérii Solaris MetroStyle určený pro španělské město Castellon de la Plana se v Teplicích objevil 8.10.2014.

Jak BUSportálu sdělil Libor Sehnal z Odboru dopravy a životního prostředí Magistrátu města Teplice, trolejbus s možností bezdrátového provozu na baterie byl v Teplicích na prezentaci technologie, která umožňuje obsluhovat úseky bez trolejového vedení. Prototyp trolejbusu pro Castellon v blízkosti areálu Škoda Electric Na návštěvě ve Škoda Electric: První trolejbus pro Castellon na výrobní lince BUSportál: V posledních letech bylo obvyklé, že se provoz trolejbusů mimo trolejové vedení řešil přídavným dieselagregátem, ostatně tuto výbavu mají v současnosti dodávané kloubové trolejbusy Škoda 27 Tr Solaris pro lotyšskou Rigu. Po letech prvním trolejbusem s elektrovýzbrojí ze Škody Electric, který řešil překlenutí úseků bez vedení bateriemi, byl trolejbus Trollino pro švédskou Landskronu, následně pak kloubové trolejbusy pro maďarský Szeged.

IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

Fotokaleidoskop sedadel.

Záběry jsou zejména z expozic výrobců a dodavatelů sedadel, pak také sedadla jako nosič zábavy a také jako stylové posezení v expozici včetně posledního retra. IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

aneb alespoň několik z historických vozidel zejména v blízkosti a uvnitř pavilonu 22.

Pavilon 22 redakce navštívila 23.10., kdy se sice jedná o první tiskový den, ale podobně jako v mnoha dalších pavilonech to vystavovatelé chápou jako den stavby expozic navíc. Oldtimery pochopitelně nejsou výjimkou, a tak jsme spíše než nějakou systematickou fotoreportáž připravili sekvence záběrů v pohybu, zejména Setra 208 H se osvědčila jako "pózující modelka". Protože velkou část pavilonu tvořila již skoro hotová expozice Užitkové vozy ve službách Německého Červeného kříže a "Ameriky", lze odhadnout, že se všechna vozidla z velké Tour viz Desítky německých historických užitkových vozidel zaplnily 15.10.2014 v Plzni .... na IAA nakonec asi nepřesunula. Vzhledem k náročnosti veletrhu a omezenému času následující den je to tentokrát z veteránů vše. Stejně jich asi bylo nejvíce v posledních letech na IAA v roce 2010 . IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

Z IAA 2014 v Hannoveru.

Společnost MOLPIR je obchodní firma zabývající se vývojem, výrobou, dovozem a následnou distribucí širokého sortimentu autodoplňků na území Slovenské a České republiky MOLPIR představuje už stabilně zábavní systém MOD Funtoro, ale také vícejazyčný systém pro využití při okružních jízdách (např. pražské HOP ON HOP OFF). Až nečekaný úspěch zažívají "dobíjecí krabičky" , které jsme nedávno zaznamenali i v autobuse Probo Bus v rámci DOD (poslední obrázek). Možnost dobíjení mobilních telefonů, tabletů ap. přes USB port ... IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

Tématická historická expozice v rámci IAA 2014.

Kutsenits, Sitcar, TS, ProBus, Dypety.

Velké autobusy jsou zpravidla osazeny motory Cummins, DAF nebo MAN, malé busy jsou většinou nástavby na Iveco Daily, Fiat nebo Mercedes-Benz Sprinter. IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

Záběry ze španělské Igualady a první část záběrů z nedaleké zkušební dráhy - otevřené prostory agregátů. A také: Jak to bude na nových Solarisech s jezevčíkem?

Prezentace společnosti Solaris Bus & Coach spolu se zástupci Voith (automatická převodovka DIWA.6) ve Španělsku probíhají postupně, české zastoupení bylo zařazeno do slovanské skupiny spolu s polským, slovinským, bulharským a chorvatským. Představen byl dvanáctimetrový vůz s motorem Cummins. Nové Solarisy budou ve Španělsku dále testovány pro potřeby výrobce. Dotaz na absenci jezevčíka na dvou nových autobusech na TransExpo Kielce (i na IAA) padl od spolupracovníka BUSportálu Pavla Bednáře v korespondenci k materiálům z TransExpa. Je překvapivé, že otázka byla dnes výrobci údajně položena poprvé. O jezevčíka se do budoucna bát nemusíme, prý by se byl zelený v zelené barvě dvanáctimetrového vozu ztratil a asi by vypadal nesystémově pouze na bílém kloubovém. Dovolili jsme si udělat malou performanci s plyšovým jezevčíkem. "Nowy jamnik" vozy ve změně designu ovšem předběhl. K jízdám s novým Urbinem se samozřejmě po návratu do ČR časem vrátíme, v Igualadě jsme navíc vyfotografovali místní autobusy Hispano Tata/MAN a zatím nezjištěný malý bus. Určitě se ještě naskytne něco zajímavého v oblasti letiště. Jako obvykle se snažíme ze dvou dnů v zahraničí zachytit co nejvíce. Dagmar Braunová Nové autobusy Solaris Urbino 12 a Solaris Urbino 18 ve světové premiéře