Institut Jana Pernera, obecně prospěšná společnost (akreditovaný Svazem spedice a logistiky ČR pro odbornou výchovu v oblasti spedice) a Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice si Vám

Institut Jana Pernera, obecně prospěšná společnost (akreditovaný Svazem spedice a logistiky ČR pro odbornou výchovu v oblasti spedice) a Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice si Vám dovolují nabídnout licenční studium "Spediční expert". Úspěšné ukončení studia umožňuje absolventům požádat prostřednictvím Svazu spedice a logistiky ČR o vydání zvláštního diplomu FIATA podepsaného presidentem této celosvětové organizace se sídlem v Ženevě. Studium má celkový rozsah cca 230 hodin včetně závěrečných zkoušek a je soustředěno do tří semestrů. Zahájení 1.10. 2003, ukončení formou závěrečných zkoušek se předpokládá v polovině prosince roku 2004. Výuka se uskutečňuje 1 x za čtrnáct dnů vždy ve středu od 9,00 do 16, 30 hod. s malou přestávkou pro oběd. Bližší podrobnosti obdrží studenti společně s rozvrhem hodin. Vědomosti získané za dobu studia a jejich schopnost používat je při řešení teoretických i praktických problémů se ověřují závěrečnou prací. Témata prací vycházejí z potřeb praxe (případně jsou předběžně projednána s vysílající organizací). Garant studia určí k jednotlivým tématům vedoucího práce, konsultanta a recenzenta. O absolvování studia, složení závěrečné zkoušky a výsledku obhajoby obdrží posluchači doklad vydaný děkanem DF JP. Počet posluchačů studia je z důvodu intenzity výuky omezen na 20 - 25 účastníků. Náklady studia jsou hrazeny posluchači formou vložného ve výši 8 000,- Kč za semestr. Ve vložném je obsažena úhrada lektorů, základní studijní literatura a další náklady spojené s organizací a ukončováním studia včetně drobného občerstvení (zkoušky a testy, administrativně-organizační zajištění, káva, čaj). Na základě závazné přihlášky obdrží posluchači fakturu k provedení úhrady. Zahájení studia: 1.10.2003 Termín ukončení studia: prosinec 2004 Místo konání:Regionální středisko Institutu Jana Pernera, o.p.s. Praha 1, Hybernská 5, 110 00 Praha 1. Termín závazných přihlášek: 15. září 2001 Přihlášky: Institut Jana Pernera, o.p.s., Hybernská 5, 110 00 Praha 1 tel/fax.: 224228798. milena.foglarova@upce.cz

16.dubna 2003 pořádá asociace POLIS ve spolupráci s Centrem dopravního výzkumi a BVV seminář Seminář Doprava v evropských městech a regionech (společné projekty a zkušenosti). Přihlásit se lze do

16.dubna 2003 pořádá asociace POLIS ve spolupráci s Centrem dopravního výzkumi a BVV seminář Seminář Doprava v evropských městech a regionech (společné projekty a zkušenosti). Přihlásit se lze do 11.4.2003 . Pozvánka Přihláška Program Cílem semináře je představení přístupu k řešení problematiky dopravy v městech a regionech Evropy v kontextu dopravní politiky EU. Během semináře budou účastníci seznámeni se základními formami řešení projektů, postupy při přípravě a podávání návrhů projektů EK, s jejich formami financování a s několika příklady projektů, které byly v zemích EU řešeny. Pozvání k aktivní účasti přijali přednášející z asociace POLIS a její spolupracovníci, zástupce z Evropské Komise a reprezentant CDV v asociaci POLIS. Účastníkům semináře budou představeny možnosti, které se nabízí při navázání spolupráce mezi městy a regiony ČR s městy/regiony EU v oblasti dopravy. V průběhu semináře budou mít účastníci možnost získat i další informace, které jim pomohou zorientovat se v oblasti mezinárodní spolupráce v oblasti dopravy a případně položit dotazy přednášejícím. Jednací jazyk semináře je angličtina a čeština, simultánní tlumočení do českého jazyka je zajištěno. Termín pro přihlášení účasti na semináři je do 11.4.2003 Termín konání semináře: 16. dubna 2003 Místo konání: BVV, výšková budova, místnost 103, Brno Účastnický poplatek: 250 Kč Organizační zajištění: POLIS, CDV a BVV Organizační výbor: POLIS Suzanne Hoadley-POLIS, mezinárodní vztahy CDV Ivan Fencl-CDV, vedoucí sekce ITS BVV Jana Vostrá-BVV, manažerka výstavy URBIS POLIS je asociace měst a regionů Evropy, která byla založena v roce 1989. Sídlo organizace je v Bruselu. Základna asociace je tvořena z více než 60 členů z 16 evropských zemí (samosprávy měst a regionů, dopravní podniky, výzkumné organizace apod.). Asociace pořádá každoročně výroční konferenci, letos se bude konat v listopadu v Kolíně nad Rýnem. V roce 2000 se konala konference POLIS v Praze. Více informací www.polis-online.org CDV - Centrum dopravního výzkumu je státní příspěvkovou organizací založenou Ministerstvem dopravy České republiky. Jejím základním účelem je výzkumná a vývojová činnost s celostátní působností. CDV řeší výzkumné a vývojové úkoly, poskytuje expertní a poradenské služby pro státní, krajské a místní orgány samosprávy. CDV je úspěšně zapojeno do mezinárodní vědecko-výzkumné spolupráce. CDV bylo založeno v roce 1992. Další informace www.cdv.cz Přihláška Závazně se přihlašuji na seminář "DOPRAVA V EVROPSKÝCH MĚSTECH A REGIONECH - SPOLEČNÉ PROJEKTY A VÝMĚNA ZKUŠENOSTÍ", který se koná 16.4. 2003 na brněnském výstavišti. Firma/organizace: Adresa: IČO: DIČ: Jméno a příjmení: Funkce: Telefon: Fax: Číslo účtu plátce (avízo o platbě): E-mail: Datum: Podpis: Vyplněnou přihlášku zašlete faxem na číslo: 548 423 712 nebo poštou na adresu: Centrum dopravního výzkumu Sekce S31, Líšeňská 33a, BRNO 636 00 Případně můžete poslat požadované údaje také e-mailem na adresu janosikova@cdv.cz . Dotazy k platbám účastnického příspěvku směřujte na Sabinu Jánošíkovou (tel. 548 423 751). Platbu zašlete na č.ú. 100736621/0100, Komerční banka, Brno-město, variabilní symbol 31 105 Daňový doklad obdržíte při prezenci účastníků před zahájením semináře. V případě potřeby dalších doplňujících informací kontaktujte Ing. I. Fencla (tel. 548 423 740, fencl@cdv.cz ) nebo sl. Sabinu Jánošíkovou. Storno podmínky: V případě odhlášení během 3 pracovních dnů před konáním semináře účtujeme stornovací poplatek ve výši 50 %, při odhlášení v den konání semináře, nebo při neúčasti bez odhlášení a bez jmenování náhradního účastníka účtujeme 100% stornovací poplatek. Organizátoři si vyhrazují právo na změnu programu. Organizátoři akce: Asociace POLIS, Centrum dopravního výzkumu a BVV. Program: 09:00h : Přivítaní účastníků / Ivan Fencl, zástupce CDV v POLIS Úvodní slovo / Isabelle Dussutour, výkonná ředitelka POLIS 09:10h : Přehled evropské politiky a financování programu významnosti místní dopravy mluvčí z Evropské komise 09:45h : Metody, kterými města a regiony sdružené v as. POLIS přispívají k realizaci trvale udržitelného rozvoje měst/regionů v oblasti dopravy, za přispění evropské politiky (výzkumné programy-rámcové programy EU, CIVITAS, programy regionálního rozvoje atd.) Isabelle Dussutour, výkonná ředitelka asociace POLIS 10:20h : Otázky a diskuze 10:45h : Přestávka, káva 11:15h : Příklady výzkumu EU a názorné ukázky projektů zabývající se např. dopravními kongescemi nebo znečistěním životního prostředí Ken Laughlin, městský úřad Hampshire (Velká Británie) 11:45h : Mobilita s její význam v životě současné společnosti/ Béla Dören, president asociace POLIS a tajemník dopravy v Kolíně nad Rýnem (Německo) 12:25h : Jaké možnosti nabízí spolupráce českých měst/regionů s ostatními městy EU v oblasti dopravy/ Ivan Fencl, vedoucí sekce ITS - CDV, tajemník a vedoucí sekce ITS ve veřejné dopravě - SDT ČR 13:10h : Otázky a diskuze 13:30h : Závěr semináře Jednací jazyk čeština a angličtina. Simultnánní tlumočení do češtiny zajištěno.

Konferenci pořádá 11.-12.9.2003 Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice pod záštitou ministra dopravy Milana Šimonovského a rektora UP Miroslava Ludwiga.

Konferenci pořádá 11.-12.9.2003 Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice pod záštitou ministra dopravy Milana Šimonovského a rektora UP Miroslava Ludwiga. CÍLE KONFERENCE Mezinárodní konference "Nové trendy v dopravě a spojích" je pořádána při příležitosti 10. výročí vzniku Dopravní fakulty Jana Pernera. Cílem konference je seznámit vědeckou a odbornou veřejnost s novými trendy vědeckých poznatků v dopravě a spojích a možnostmi jejich aplikací v dopravní a spojové praxi. Výsledky jednání konference přispějí k definování a možnostem uplatnění nových vědeckých poznatků v dopravě a spojích v oblastech managementu, politiky, informační a provozní technologie, infrastruktury a elektrotechniky, dopravních prostředků a spolehlivosti. Výměna názorů a poznatků mezi předními zahraničními a domácími vědeckými odborníky, manažery a odborníky z praxe přispěje k poznání a formulování nových aplikovatelných trendů v dopravě a spojích. NAVRŽENÉ SEKCE JEDNÁNÍ KONFERENCE 1. Dopravní prostředky 2. Dopravní infrastruktura 3. Management a politika v dopravě a spojích 4. Technologie a řízení dopravy a spojů 5. Informační a řídící technologie v dopravě a spojích 6. Elektrotechnika v dopravě a spojích 7. Provozní spolehlivost dopravních prostředků a infrastruktury Další informace, závaznou přihlášku a šablonu ke zpracování příspěvků naleznete ZDE

Správce akce zavedení poplatků za vjezd do centrálního Londýna, firma Transport for London, uvedla, že procento snižení počtu vozidel, projíždějících centrem Londýna je slibné.

Poplatek se týká oblasti asi 20 km2 a je povinný pro určená vozidla od pondělka do pátku 7:00 až 18:30 hod. Cílem programu, který byl zaveden pod záštitou londýnského starosty Kena Livingstona, je zlikvidovat každodenní zácpy a získat 200 miliónů eur ročně, které budou zpětně investovány do veřejné dopravy. Centrem projíždělo běžně asi 250 000 vozidel denně. 24.2. 2003 byl zaznamenán pokles o 20 %. Poplatek činí 5 liber, v případě, že vozidlo jej nemá uhrazen do půlnoci následujícího dne nebo nemá potvrzenu výjimku ze zákazu, je udělena pokuta ve výši 120 EUR. Zdroj: ČESMAD BOHEMIA

Dvoudenní školení je organizováno pravidelně ve spolupráci s ADSSF (Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska) a Centrem dopravního výzkumu Brno. Obsah školení reaguje

Dvoudenní školení je organizováno pravidelně ve spolupráci s ADSSF (Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska) a Centrem dopravního výzkumu Brno. Obsah školení reaguje na aktuální situaci v sektoru autobusové dopravy a vhodně tak navazuje na školení "MANAŽER DOPRAVNÍ FIRMY - OSOBNÍ DOPRAVA", kde posluchači nabydou základní znalosti z oblasti provozování autobusové dopravy. Osnova školení: -ekonomika v dopravě -aktuální informace o dvoustranných dohodách v MAD -výsledky a poznatky ze státního odborného dozoru -problematika dopravní obslužnosti a jiná aktuální témata Nejbližší plánovaný termín školení je 15.4.2003 (úterý-středa), místo bude upřesněno. Cena pro členy ČESMAD BOHEMIA je 2800 Kč, pro nečleny 3000 Kč. Přihlásit se můžete ZDE Zdroj: ČESMAD BOHEMIA

Od 17.2.2003 budou zavedeny poplatky (tzv. congestion charge) za vjezd vozidel do centrálního Londýna. Poplatek ve výši 5 GBP bude nutné hradit za vjezd do centra v době mezi 7.00 do 18.30 od

Od 17.2.2003 budou zavedeny poplatky (tzv. congestion charge) za vjezd vozidel do centrálního Londýna. Poplatek ve výši 5 GBP bude nutné hradit za vjezd do centra v době mezi 7.00 do 18.30 od pondělí do pátku. V daném dnu bude vozidlo moci uskutečnit do centra libovolný počet jízd a rovněž tam i parkovat na veřejných silnicích. Mimo uvedenou dobu, tj. ani o víkendech nebo svátcích nebude poplatek vybírán. Výhledově se uvažuje o zvýšení poplatků a o rozšíření zóny - o konkrétním zavedení těchto opatření nebylo zatím definitivně rozhodnuto. K informování veřejnosti byla zřízena webová stránka www.cclondon.com nebo www.tfl.gov.uk/streets/ Kolem placené zóny nebudou bariéry apod., ale na obvodech bude zřetelně vyznačena písmenem C. Na obvodě, jakož i uvnitř zóny samotné budou umístěny kamery (celkem 203 kamer), které budou snímat SPZ vozidel. Systém bude fungovat tak, že si majitel zakoupí jízdu na určitý den a kamera při vjezdu do zóny zaregistruje jeho SPZ a prověří, zda byl vjezd vozidla v daném dnu zaplacen, nebo zda je vozidlo vyňato z platební povinnosti. O půlnoci proběhne závěrečná kontrola počítačového systému. Pokuta za nezaplacení je 80 GBP. Pokud bude pokuta uhrazena do 14 dnů, bude snížena na 40 GBP. Při neuhrazení pokuty do 28 dnů bude částka zvýšena na 120 GBP. Vozidla, která budou mít neuhrazeny 3 nebo více pokut, budou zablokována botičkami nebo odtažena. Poplatek neplatí vozidla jedoucí po obvodu placené zóny, tj. po tzv. vnitřním okruhu: Euston Road, Pentonville Road, City Road, Commercial Street, Tower Bridge, New Kent Road, Elephant and Castle, Kennigton Road, Vauxhall Bridge Road, Grosvenor Place, Park Lane, Edgware Road a Marylebone Road. Poplatek 5 GBP lze uhradit denně do 10:00 hod. V případě, že řidič bude chtít platit později, tj. mezi 10:00 a půlnocí, bude muset uhradit navíc administrativní poplatek 5 GBP, tímto se platba zvýší na 10 GBP, aby se tak podpořil systém kupování jízd v předstihu. Řidiči, kteří jezdí často do centra, budou mít možnost pořídit si týdenní, měsíční nebo roční permanentku, kde jim bude také účtována cena 5 GBP, ušetří tak pouze časté "papírování". Pro jednodušší placení bude zaveden systém Fast Track Payment Card, tj. platba specielní platební kartou s údaji o vozidle, která má být velmi operativní. Kromě toho bude existovat možnost zakoupit si povolení k vjezdu do centra ve vybraných prodejnách - zejména trafikách, u benzínových čerpadel, na poštách, a v automatech na některých parkovíštích a dalších vybraných místech v Londýně. Po zprovoznění systému bude možné zakoupit si povolení na vjezd 90 dní předem. Možnost vrácení částky za nevyužitou předplacenou jízdu budou mít pouze majitelé časově omezených průkazek po uhrazení administrativního poplatku 10 GBP. Výjimky z placení budou mít motocykly, mopedy, vozidla veřejné dopravy, taxislužby, policie, sanitní vozidla, invalidé, odtahová vozidla na alternativní pohon, splňující určitá kritéria a vozidla s 9 a více sedadly. Vozidla diplomatických misí a mezinárodních organizací nemají výjimku, stejně jako ji nemají vládní vozidla, poslanci a státní zaměstnanci. Všechna vozidla, na něž se nevztahuje povinnost hradit poplatek, budou muset být zaregistrována v systému a bude pro ně vydáno bezplatné povolení k vjezdu platné 1 rok. To se bude vztahovat např. i na turistické autobusy. Zájemce o povolení k vjezdu musí požádat o vydání povolení tím, že vyplní příslušný formulář nebo zažádat na tel. 0044 0845 900 1234) a přiložit fotokopii technického průkazu. V průběhu 10 dnů obdrží žadatel dopis potvrzující, že vozidlo bylo zaevidováno v systému a je vyňato z povinnosti hradit poplatek. Kdo vjede do centra bez tohoto dokladu, tj. dříve než bude registrace jeho vozidla provedena, bude muset hradit 5 GBP jako ostatní vozidla. Pozn.: Magistrát si vyhrazuje 10 dnů na vyřízení žádosti, k tomu je nutno připočítat dobu na doručení poštovní zásilky do a ze zahraničí, což představuje zhruba měsíční vyřizování. Rovněž je nutno počítat s tím, že ke kopii českého technického průkazu vozidla bude nutné přiložit anglický překlad nebo alespoň částečný překlad, z něhož budou patrny relevantní údaje k vozidlu. Kontaktní adresa pro podání žádosti o registraci vozidel nepodléhajících zpoplatnění je: Congestion Charging PO Box 2982 Coventry CV7 8WR Zdroj: ČESMAD a Zastupitelský úřad ČR v Londýně

Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice zve na mezinárodní konferenci INFOTRANS 2003, která se koná 12. - 13. února v Pardubicích. Cílem konference je prezentace výsledků vědy, výzkumu, a

Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice zve na mezinárodní konferenci INFOTRANS 2003, která se koná 12. - 13. února v Pardubicích. Cílem konference je prezentace výsledků vědy, výzkumu, a praktických aplikací informačních technologií v dopravě a logistice. Konference poskytne přehled o aktuálním stavu informačních technologií v dopravě a logistice. Konference je určena zejména řídícím pracovníkům, projektantům, pedagogickým pracovníkům a uživatelům informačních technologií. Podrobnější informace a přihlašovací formulář naleznete Z D E

Školení managementu dopravních firem dle standardů EU (pokrývá problematiku odborné způsobilosti v EU). Po úspěšně vykonané zkoušce obdrží účastník certifikát CPC vystavený v Ženevě Akademií IRU.

Školení managementu dopravních firem dle standardů EU (pokrývá problematiku odborné způsobilosti v EU). Po úspěšně vykonané zkoušce obdrží účastník certifikát CPC vystavený v Ženevě Akademií IRU. Školení je 9 denní, rozdělené do 3 cyklů. Termín : 7.-9.11.2001, 12.-14.12.2001, 16.-18.1.2002 Další informace najdete na http://www.cesmad-bohemia.cz/skoleni.htm e-mail: skoleni@cesmad.com

Náplní tohoto školení je problematika dopravní obslužnosti v ekonomických souvislostech, aktuální informace o dvoustranných dohodách v mezinárodní autobusové dopravě, změny v právních předpisech,

Náplní tohoto školení je problematika dopravní obslužnosti v ekonomických souvislostech, aktuální informace o dvoustranných dohodách v mezinárodní autobusové dopravě, změny v právních předpisech, novinky v autobusové dopravě a výsledky a poznatky ze státního odborného dozoru. Termín : listopad 2001 (bude upřesněno) Další informace najdete na http://www.cesmad-bohemia.cz/skoleni.htm e-mail: skoleni@cesmad.com

Spolkové ministerstvo financí Rakouska připravuje vydání nařízení o DPH, které zavádí zdanění zahraničních podniků v mezinárodní silniční dopravě vycházející z průměrné úhrady za přepravu, která činí

Spolkové ministerstvo financí Rakouska připravuje vydání nařízení o DPH, které zavádí zdanění zahraničních podniků v mezinárodní silniční dopravě vycházející z průměrné úhrady za přepravu, která činí 60 grošů na osoby/km. Tato úprava by měla platit pro veškeré daňové poplatníky se sídlem v zahraničí (mimo území Rakouska). Česká republika doposud patřila mezi skupinu států, která byla na reciproční bázi od placení daně z obratu v Rakousku osvobozena. Rakouští dopravci platí v ČR v současné době daň ve výši 0,1 Kč za osoby a počet ujetých km na území ČR. Změna o dani z obratu bude provedena Zákonem o rozpočtu 2002 a vstoupí v platnost, po zveřejnění zákona ve spolkovém věstníku. Zákon je v současné době schvalován rakouským parlamentem. Vstup zákona v platnost se očekává nejpozději koncem května. Vzhledem ke skutečnosti, že přesné datum účinnosti zákona bude oznámeno ve velmi krátké lhůtě dopředu doporučujeme dopravním společnostem, aby byly připraveny na tato opatření. Rakouská strana nás předběžně informovala o předpokládaném datu aplikace zákona od 1.7.2001. Čeští dopravci budou mít ode dne vstupu zákona v platnost povinnost podat pro každou jednotlivou jízdu na vstupní celnici písemné daňové přiznání, a v případě, že vstupní celnice neexistuje u celnice výstupu. Na základě tohoto daňového prohlášení stanoví celní úřad daň, která musí být na místě zaplacena - vzor formuláře daňového prohlášení. Formuláře pro deklarování výše daně jsou bezplatně k dispozici na hraničních přechodech. Výše daně v ATS bude vypočítávána součinem počtu přepravovaných osob, ujetých km po rakouském území, průměrné tržby 0,6 ATS a koeficientu 0,1. Zjednodušeně lze říci, že daň bude činit 0,06 ATS za každý osobokilometr realizovaný vpříležitostné a kyvadlové dopravě na území Rakouska českými dopravci.