Dopravní infrastruktura EU a její financování.

1. - 4.6. se koná v brněnském hotelu Holiday Inn v těsné blízkosti brněnského výstaviště 5. evropský dopravní kongres s hlavním tématem Dopravní infrastruktura EU a její financování. Pořádá Společnost dopravy, člen Českého svazu vědeckotechnických spolešností (ČSVTS) ve spolupráci s českým výborem ELEC, Obchodní hospodářskou komorou Brno. Proběhne diskuse o vývoji dopravní infrastruktury do roku 2020 včetně problematiky jejího financování ve smyslu jak společné dopravní politiky EU, tak dopravní politiky jednotlivých členských států a nově přistupujících zemí. Zvláštní pozornost by měla být věnována formám kooperace se strukturálními fondy EU (jde o prioritu finančního rámce EU na období 2007 až 2013), spolupráci veřejného a soukromého kapitálu na výstavbě této infrastruktury a v neposlední řadě i možnostem národních rozpočtů.Dalším významným úkolem kongresu je přispět k rychlejší realizaci dopravně politicky důležité úlohy EU, totiž ke zmenšení neúnosného zatížení silniční infrastruktury postupným převáděním dopravní zátěže ze silnice na železnici; toto především dalším rozvojem systému kombinované dopravy. Jde přitom o ekonomické, technické a technologické aspekty tohoto procesu. Viz 5. Evropský dopravní kongres Brno 2006

ČSAD Praha holding a.s. rozšiřuje s platností od 1.5.2006 provozní dobu ÚAN Praha Florenc na časový rozsah 04:00 – 24:00 hod. * Neukázněné dopravce bude možno operativně přesouvat na volná stání podle provozní potřeby nádraží. *

V návaznosti na změny grafikonů dálkových linek jednotlivých dopravců, používajících Ústřední autobusové nádraží Praha Florenc, vychází ČSAD Praha holding a.s. vstříc tomuto trendu a v rámci snahy o standart kvality poskytovaných služeb dopravcům i cestující veřejnosti rozšiřuje s platností od 1.5.2006 provozní dobu ÚAN Praha Florenc na časový rozsah 04:00 – 24:00 hod. s uzavírkou 00:00 – 04:00 hod. V rozšířenou provozní dobu bude snahou provozovatele zabezpečit krom otevření vlastního areálu nádraží i provoz čekárny, sociálního zařízení a minimálně jednoho stánku s občerstvením. Na množící se reklamace cestujících na nerespektování jízdních řádů některými dopravci, kteří svévolným ukončováním přepravního výkonu (nedojezdem) nebo nehlášeným nepřistavením vozidla na odjezd poškozují nejen vlastní cestující, ale i důvěru cestujících jako celku ve spolehlivost veřejné linkové osobní dopravy, v konečném důsledku tím znemožňují řádné informování cestujících a optimální organizaci dopravního provozu v areálu ÚAN, reaguje ČSAD Praha holding a.s. druhou změnou Dopravně provozního řádu. Dopravce s extrémně nízkou kvalitou dojezdové kázně bude nadále možno operativně přesouvat na volná stání podle provozní potřeby nádraží (ztráta garance stálého odjezdového stání). Dopravně provozní řád byl v podobě aktuální úpravy současně ve svém novém znění zaslán všem zúčastněným dopravcům. Pro BUSportál ČSAD Praha holding a.s.

Inovační program výstavy COACH PROGRESS - BUS & COACH BUSINESS.

Pořadatelé Coach Progress: Podzimní výstava v Praze je zaměřena na problematiku urychlené obnovy vozového parku dopravců. Vyzývá k zamyšlení nad současným stavem životního prostředí, které je ve velké míře negativně ovlivňováno provozem morálně a technicky zastaralých vozidel. Poukazuje na nutnost změny v uvažování celé společnosti v otázkách životního prostředí. Upřednostňuje hromadnou autobusovou dopravu před dopravou individuální, a tím snížení počtu vozidel zejména v hustě obydlených aglomeracích. Je důležité vhodnými argumenty přesvědčit širokou veřejnost, že zájmy osobní musí ustoupit před zájmy celé společnosti. Zásadní je uvědomit si, že nastal nejvyšší čas začít splácet dluh budoucím generacím, dluh, který vznikl dlouhodobou absencí a neochotou řešit otázky čistoty ovzduší na naší planetě. Bylo by smutné, kdyby se právě naše generace zapsala v historii jako ta, která zemi zničila a vydrancovala. Úkolem organizátorů výstavy COACH PROGRESS je představit v co nejširším spektru autobusy s ekologicky čistým pohonem, s motory nové generace euro 4 a 5. Pozvat na výstavu výrobce autobusů s pohonem na alternativní paliva a vytvořit jim k jejich prezentaci nejlepší podmínky. Zemní plyn (CNG) a bioplyn je patrně výrazně lepším ekologickým řešením způsobu pohonu pro blízkou budoucnost. To byl také jeden z důvodů, proč organizátor vyzval k účasti na výstavě všechny evropské výrobce autobusů. Zúčastněným poskytuje zdarma téměř neomezený prostor ve výstavním zpravodaji a kongresový sál na výstavišti k šíření svých záměrů. Trolejbus je také autobus. Téma, které je aktuální a stojí za zmínku. Přes všechny argumenty pro a proti je nutné konstatovat, že právě trolejbus je jedno ze stoprocentně ekologicky čistých řešení. Proto je třeba pozvat i úspěšné výrobce trolejbusů. Výstava je přece to nejvhodnější prostředí, kde by se mělo diskutovat o případném rozšíření trolejbusové dopravy. Integrace dopravy je odvětví, které s rozvojem ekologické dopravy přímo souvisí. Dobrá organizace dopravy v jednotlivých územních částech republiky přispívá k výrazným úsporám pohonných hmot. Maximální možná provázanost jednotlivých spojů umožňuje získávat důvěru cestujících ve veřejnou dopravu. Nomenklatura výstavy zahrnuje také do své široké škály elektronické informační a integrované systémy. Otázky týkající se ekologických témat je třeba chápat v daleko širším kontextu a rozumět jim tak, že nekončí za hranicemi naší země. Výstava COACH PROGRESS je v obecném rozměru považována za projekt určený zejména pro střední a východní Evropu – „brána na východ“. Organizátor výstavy oslovil v první řadě všechny instituce v zemích střední a východní Evropy, ministerstva dopravy, životního prostředí a průmyslu. Dále pak i velká sdružení významných dopravců v některých těchto zemích. Pro výrobce se zde otevírají možnosti navázat nové kontakty, a tím získat další prostor pro odbyt svých výrobků. Tíha všech nákladů spojených s provozováním ekologicky čisté dopravy se nesmí naložit na bedra dopravců. Prostředky vynaložené na nákup nových ekologických vozidel a jejich následný provoz a údržba jsou tak vysoké, že bez účinné pomoci státu by k žádnému výraznému zlepšení v dopravě nikdy nedošlo. Nyní skutečně záleží na tom, do jaké míry si ceníme prostředí, ve kterém žijeme, a co všechno jsme ochotni obětovat. Přáním organizátora je, aby výstava nebyla samoúčelná, aby myšlenky o velkolepých ekologických projektech nebyly pouhé fráze a aby prostředky vynaložené na výstavní plochy se vrátily v podobě nových klientů. Měla by být specifická a odlišná od ostatních výstav podobného zaměření. Dobré reference o průběhu prvního ročníku napovídají tomu, že výstava si našla své místo a že je o ni zájem jak ze strany vystavovatelů, tak i návštěvníků. "Ekologie v dopravě je natolik závažné téma, že vyčlenit mu samostatný prostor bylo nezbytně nutné." TZ Coach Progress

v oblasti zdaňování dopravy osob v zahraničí – stav k 15.03.2006

NĚMECKO I. Služba „Zprostředkování registrace plátce daně z obratu pro přepravu osob v SRN“ Každému zájemci nabízíme v této oblasti kompletní servis, který zahrnuje předání českého překladu dotazníku a jeho příloh, elektronické vyplnění aktuálního dotazníku a jeho příloh v němčině, kontrolu úplnosti dotazníku a jeho příloh, vyhotovení průvodních a vysvětlujících dopisů v němčině, odeslání kompletní žádosti na finanční úřad v Chemnitzu, ofocení celého materiálu odesílaného do SRN, předání 8 stran neadresných překladů (informací německé strany), vyřízení případné urgence a následné zasílání důležitých informací k této problematice. Cena služby: 800,- Kč bez DPH člen Sdružení 1.200,- Kč bez DPH nečlen Sdružení II. Služba „Získání osvědčení o daňové evidenci autobusů v Německu“ Každému zájemci nabízíme v této oblasti kompletní servis, který zahrnuje předání českého překladu žádosti a přílohy, elektronické vyplnění aktuální žádosti včetně přílohy v němčině, kontrolu úplnosti žádosti a přílohy, vyhotovení průvodních dopisů v němčině, odeslání kompletní žádosti na finanční úřad v Chemnitzu, ofocení celého materiálu odesílaného do SRN, předání 6 stran neadresných překladů (informací německé strany), vyřízení případné urgence, zajištění případné reklamace zaslaných osvědčení a následné zasílání důležitých informací k této problematice. Cena služby: 800,- Kč bez DPH člen Sdružení 1.200,- Kč bez DPH nečlen Sdružení III. Služba „Opakované získání osvědčení o daňové evidenci autobusů v Německu“ Každému zájemci nabízíme v této oblasti kompletní servis, který zahrnuje předání českého překladu žádosti a přílohy, elektronické vyplnění aktuální žádosti pro opakované získání osvědčení včetně přílohy v němčině, kontrolu úplnosti žádosti a přílohy, vyhotovení průvodních dopisů v němčině, odeslání kompletní žádosti na finanční úřad v Chemnitzu, ofocení celého materiálu odesílaného do SRN, předání 4 stran neadresných překladů (informací německé strany), vyřízení případné urgence, zajištění případné reklamace zaslaných osvědčení a následné zasílání důležitých informací k této problematice. Cena služby: 500,- Kč bez DPH člen Sdružení 800,- Kč bez DPH nečlen Sdružení Adresné překlady A. Každému zájemci o překlad individuálního textu z němčiny do češtiny, nebo z češtiny do němčiny nabízíme odborný překlad 1 strany: Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení B. Každému zájemci, který by chtěl v souladu s platnými předpisy požádat finanční úřad v Chemnitzu o osvobození od povinnosti podávat předběžná daňová hlášení v roce 2006 (výše daně z obratu za přepravu osob v SRN u firmy nepřesáhla v roce 2005 částku 512,- EUR), nabízíme formulaci žádosti v češtině a její překlad do němčiny (1 strana): Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení C. Každému zájemci, který by chtěl v souladu s platnými předpisy požádat finanční úřad v Chemnitzu o osvobození od povinnosti podávat předběžná daňová hlášení v roce 2006 (výše daně z obratu za přepravu osob v SRN se v roce 2006 předpokládá pod hranicí 512,- EUR), nabízíme formulaci žádosti v češtině a její překlad do němčiny (1 strana): Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení Neadresné překlady Každému zájemci o neadresný překladový materiál (z němčiny do češtiny), který je obecně použitelný (zároveň je součástí nabízených služeb), poskytujeme následující překlady: 1. materiály z finančního úřadu Chemnitz - „Výpočet daně z obratu k přepravě osob na území SRN dle ujetých km“, a „Výpočet daně z obratu k přepravě osob na území SRN dle příjemce plnění výkonu“ – celkem 3 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 2. materiál Spolkového ministerstva financí Německa z roku 2005 – „Instrukce ke zdaňování obratu u přepravy osob prováděné autobusy překračující hranice, které nejsou registrovány ve Spolkové republice Německo“ – celkem 7 stran Cena: 600,- Kč bez DPH člen Sdružení 750,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 3. různé informace z finančního úřadu Chemnitz – „Osvědčení o daňové evidenci autobusu v Německu“, „Zdanění příjemce plnění výkonu“, „Povinnost elektronického podávání předběžného daňového hlášení od 1.1.2005“, „Nové informace ke zdanění přepravy osob v SRN od roku 2005“, „Brožura firmy Elster o způsobu elektronického způsobu podávání předběžného daňového hlášení od 1.1.2005“- celkem 5 stran Cena: 400,- Kč bez DPH člen Sdružení 500,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 4. překlad materiálů potřebných k podání ročního daňového přiznání v SRN za rok 2005 – aktuální informace od finančního úřadu, „Přiznání daně z obratu“, „Návod pro vyplnění přiznání“, „Příloha UR“, „Návod pro vyplnění přílohy UR“, „Příloha UN“, „ Návod pro vyplnění přílohy UN“, konkrétní postup k vyplnění – celkem 21 stran Cena: 800,- Kč bez DPH člen Sdružení 1200,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 5. dopis finančního úřadu Chemnitz – vysvětlení a informace k elektronickému podávání předběžných daňových hlášení od roku 2005 – celkem 2 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 6. dopis ministra financí SRN - vysvětlení a informace k podání ročního daňového přiznání za rok 2004 včetně prohlášení k účasti na vrubopisném řízení – celkem 2 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 7. postup při elektronickém podání předběžného daňového hlášení k dani z obratu 2005 – kompletní překladový materiál včetně postupu k elektronickému podání, který obsahuje překlady „Licenční smlouva koncového uživatele“, „Upozornění před instalací ElsterFormular“, „Návod ke stažení a instalaci ElsterFormular 20004/2005“, „Předběžné daňové hlášení o dani z obratu 2005“, „Návod pro vyplnění daňového hlášení 2005“, „Protokol o zaslání údajů“, „Prohlášení o přenosu daňových údajů“, „Vrubopisné řízení“ (česká i německá verze), „Seznam příjemců plnění“ (česká i německá verze) – celkem 20 stran Cena: 1000,- Kč bez DPH člen Sdružení 1400,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 8. překlad předběžného daňového hlášení k dani z obratu 2005 k běžnému podání - „Předběžné daňové hlášení o dani z obratu 2005“, „Návod pro vyplnění daňového hlášení 2005“, „Seznam příjemců plnění“ (česká i německá verze) – celkem 8 stran Cena: 600,- Kč bez DPH člen Sdružení 750,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 9. překlad pokynů týmu programu ElsterFormular – vysvětlení a pokyny k odstranění problému, pokud elektronický datový přenos byl z technických důvodů odmítnut – celkem 2 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 10. překlad vysvětlivek k vyplnění jednotlivých kolonek ročního daňového přiznání 2004 dle teoretického zadání – návod od německého daňového poradce T.R.U.S.T. GmbH – celkem 2 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 11. překlad informací a formuláře od FÚ Chemnitz ohledně opakování žádosti o osvědčení pro autobusy na rok 2006 – formulář žádosti o opakované přidělení Osvědčení (česká i německá verze), průvodní informační dopis od finančního úřadu Chemnitz z října 2005, český překlad informací a rad pro autobusové dopravce a příjemce plnění v ČR od finančního úřadu Chemnitz z října 2005 – celkem 6 stran Cena: 400,- Kč bez DPH člen Sdružení 750,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 12. překlad upomínky předběžného daňového hlášení na rok 2005 – vzor upomínky, kterou odesílá FÚ Chemnitz v případě, že od daňového poplatníka neobdržel ve stanoveném termínu předběžné daňové hlášení, překlad formuláře pro vyřízení upomínky – celkem 2 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 13. překlad upomínky ročního daňového přiznání za rok 2004 – vzor upomínky, kterou odesílá FÚ Chemnitz v případě, že od daňového poplatníka neobdržel ve stanoveném termínu roční daňové přiznání, překlad formuláře pro vyřízení upomínky – celkem 2 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení 14. překlad dopisu o osvobození od podávání předběžných daňových hlášení 2006 – vzor dopisu, který FÚ Chemnitz odesílá v případě, že daň z obratu u daňového poplatníka nepřevyšuje za minulý kalendářní rok částku 512,- EUR – l strana Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení RAKOUSKO Neadresné překlady ke zdaňování přepravy osob v Rakousku Každému zájemci o neadresný překladový materiál (z němčiny do češtiny), který je obecně použitelný, poskytujeme následující překlady: 1. informace Spolkového ministerstva financí Rakouska – „Všeobecné informace ke zdaňování přepravy osob v Rakousku“, český překlad dotazníku „Žádost o přidělení daňového čísla v Rakousku“ včetně přílohy – celkem 3 strany Cena: 200,- Kč bez DPH člen Sdružení 250,- Kč bez DPH nečlen Sdružení Pozn.: Zájemci, který si u Sdružení zakoupí překlad těchto informací, poskytneme v případě jeho zájmu zdarma i výtisk rakouského dotazníku včetně přílohy v němčině. BELGIE Neadresné překlady ke zdaňování přepravy osob v Belgii Každému zájemci o neadresný překladový materiál (z angličtiny do češtiny), který je obecně použitelný, poskytujeme následující překlady: 1. informace Ministerstva financí Belgie – „Všeobecné informace ke zdaňování přepravy osob v Belgii“, český překlad dotazníku „Žádost o osvobození od povinnosti ustanovení daňového zástupce“ – celkem 5 stran Cena: 400,- Kč bez DPH člen Sdružení 500,- Kč bez DPH nečlen Sdružení Pozn.: Zájemci, který si u Sdružení zakoupí překlad těchto informací, poskytneme v případě jeho zájmu zdarma i výtisk belgické žádosti v angličtině. jaroslava.cerna@cesmad.com ČESMAD BOHEMIA

... pod záštitou náměstka ministra dopravy 15. - 17. května 2006 v Bohdanči.

Seminář je každoroční pravidelnou akcí pro zájemce i organizátory přípravy a provozování integrovaného dopravního systému hromadné přepravy osob (IDS). Pokračuje v tradici seminářů pořádaných Institutem Jana Pernera,o.p.s., Ministerstvem dopravy, Krajskými úřady a ve spolupráci s organizátory IDS České republiky. Je významnou příležitostí k objasnění legislativních úprav týkajících se této problematiky, zásad financování, jakož i vzájemné výměny zkušeností z jednotlivých IDS. Pozvánka a přihláška ve formátu "doc"

RM-S FINANCE rozšiřuje svoji stávající nabídku služeb o karty do digitálních tachografů, které postupně nahradí tradiční elektronické tachografy u vozidel s hmotností nad 3,5 tuny. Od 1. února 2006 je možno o karty digitálního tachografu zažádat. (BUSportál navázal spolupráci s RM-S FINANCE při medializaci služeb.)

Praktické pokyny na BUSportálu: Redaktorka BUSportálu jako příležitostný řidič autobusu si pořizuje kartu řidiče pro digitální tachograf. Význam digitálních tachografů spočívá ve zvýšení efektivity kontroly povolené rychlosti a dodržování přestávek řidičů autobusů a nákladních automobilů. Doposud se kontrolovalo elektronickými tachografy s tzv. kolečky zaznamenávající údaje o pohybu vozidla. Od 1. února 2006 je možno o karty digitálního tachografu zažádat na níže uvedených pobočkách (sběrných místech) v každém krajském městě. Podrobné informace o digitálních tachografech naleznete na webových stránkách Ministerstva dopravy. Pro podrobné informace je možné se obrátit na: Radim Dohnal, obchodní ředitel RM-S FINANCE, s.r.o., radim.dohnal@rmsystem.cz , Tel: 266 198 581 Seznam sběrných míst RM-S FINANCE:

BUSportál zaujala na internetu služba, kteří zprostředkovává setkávání nabídky a poptávky právě v zájezdové dopravě.

Jeden z provozovatelů webu www.adoprava.cz , Jan Špičák, princip služby vysvětluje: "Potřebuje-li např. paní učitelka či sportovní klub objednat autobus, většinou je podmínkou přijatelná cena, pokud možno co nejnižší. Na našich stranách nalezne klient velmi přehledný katalog dopravců a jejich autobusů a rovnou může všechny dopravce z našeho katalogu jednoduše oslovit. Stačí zdarma a nezávazně vyplnit formulář se základními údaji o plánované cestě a požadavcích na parametry autobusu. Dopravci, kteří mají na realizaci poptávané cesty zájem, zašlou klientovi e-mailem nabídku (většinou i s cenovou kalkulací). Klient si pak jednoduše vybere z nabídek tu nejvhodnější - samotné objednání busu probíhá přímo mezi klientem a vybraným dopravcem. Z praxe víme, že se nabídky mohou značně lišit a lze takto např. u zahraničních cest ušetřit až desetitisíce. V rámci ČR zase může dojít k tzv. "vytížení autobusu", tzn. např. dispečer některého dopravce uvidí, že se chystáte jet z Krkonoš do Prahy v den, kdy tam zrovna poveze jinou skupiny lidí. Autobus by se mu normálně vracel prazdný, ale díky vytížení nebude klient muset platit "prázdnou cestu." Jak vás to všechno vůbec napadlo ? S kamarádem jsme se jako "náctiletí" hodně věnovali počítačům, programovali, spravovali sítě, atd., ale časem jsme si našli každý jiný obor, ve kterém bychom se chtěli profilovat. Nechtěli jsme získané zkušenosti a dovednosti s výpočetní technikou "zahodit", a tak jsme přemýšleli, jak bychom je nejlépe při studiu mohli zúročit. Požadavky na nepříliš vysoké vstupní náklady rozhodly pro Internet. Uvažovali jsme o katalogu autosalonů a jiných podobných projektech a nakonec jsme vytvořili jednoduchý katalog autobusových dopravců, do kterého se nám zaregistrovalo 9 firem - to bylo již v půlce roku 2004. Loni v květnu jsme spustili rozšířenou ADopravu.cz v současné podobě. Investovali jsme jak do webu, tak i do jeho propagace. Kolik je zapojeno v systému dopravců? V současné době máme v systému celkem 22 dopravců s podepsanou smlouvou o poskytování internetových služeb. Dopravci zdarma nabízíme registraci a prezentaci v katalogu (vč. loga). Jedinou podmínkou je smlouva na jeden rok, čímž chceme zajistit právě kvalitu katalogu. Dopravce na základě smlouvy udržuje aktuální informace o sobě. Pokud si klient u dopravce cestu objedná, tak by dopravce měl přislušnou cestu "označit", abychom věděli, kdo ji bude realizovat. Po jejím "odjetí" dopravce po přihlášení do systému doplní počet ujetých km a my mu pak vystavíme fakturu za zprostředkování podle ujetých kilometrů. Dopravce platí jen v případě, že cesta proběhne. Specialitou je řazení dopravců v katalogu podle jejich aktivity. Jaké máte praktické zkušenosti a plány ? Ohlasy dopravců i klientů jsou pozitivní, o službu je zájem - na tzv. nástěnce cest, kde se nacházejí poptávky klientů, se v průměru nachází 50 cest, z nichž je mnoho i zahraničních. Od spuštění serveru klienti celkem poptávali dopravu na 220 cest, nabídek dopravců bylo zasláno přes 400. Za letošní únor jsme měli 1.032 návštěv, jež shlédly 4.354 stránek. Za úspěch považujeme 1.-2. místo na Seznamu.cz při zadání klíčového hesla autobusová doprava do vyhledávání (bez placené podpory). Naší prioritou je získat další dopravce, aby si klient měl opravdu z čeho vybirat a byla tak vyšší šance na spárování nabídky a poptávky. Osobně do budoucna počítám s realizací několika cest za den. O provozovatelích ADoprava.cz: Jan Špičák studuje medicínu na 2. lékařské fakultě UK (FN Motol) a prácuje na 0,25 úvazku u Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy, Vítězslav Jíra studuje na FAMU. Oba také pracují pro Dům dětí a mládeže Prahy 6.

Služby nabízí chorvatská dopravní firma s bohatými zkušenostmi a dlouholetou tradicí PANTURIST, člen skupiny Connex.

Pomoc a podporu při řešení jakýchkoliv problémů, které potkají dopravce, vozidla či klienty během následující turistické sezony nabízí PANTURIST zejména v oblastech vozového parku, servisu vozidel a služeb cestovní agentury.: Kontakty na agenturu v Osijeku a pobočky na jadranském pobřeží : OSIJEK Kapucinska 19 +385 312 11360 pt-plus.osijek@panturist.hr SPLIT Obala Kn. Branimira 8 +385 213 17465 pt-plus.split@panturist.hr MAKARSKA A.Starčevića bb +385 216 78203 pt-plus.makarska@panturist.hr

Zrovnoprávnění všech dopravců. Zrušení pozitivní cenové diskriminace "slovenských" linek. Pro BUSportál Ing.Jiří Roubíček, ředitel ČSAD Praha holding a.s.

Vzhledem k přetrvávajícím nejasnostem týkajících se změn v ceníku považujeme za potřebné objasnit důvody a charakter změn, které reflektuje ceník, platný od 1.1.2006. Kromě změn cen, které odrážejí vývoj inflačního indexu v České republice, přináší ceník dvě základní změny , z nichž obě mají své aktivní zastánce i odpůrce, podle konkrétního dopadu do ekonomiky toho kterého dopravce. Zrovnoprávnění všech dopravců Na terminálech provozovaných ČSAD Praha holding a.s. se ruší slevy, zvýhodňující velké dopravce vůči drobným dopravcům – tzv. množstevní slevy. Každý dopravce, malý jako velký, konzumuje na terminálech ve správě Holdingu ve své kategorii stejné služby a hradí za tyto služby stejný poplatek. Malý stejně jako velký dopravce je pro ČSAD Praha holding a.s. vždy vítaným obchodním partnerem. Zrušení pozitivní cenové diskriminace "slovenských" linek. Po třinácti letech od oddělení obou států není žádný prostor pro pozitivní cenovou diskriminaci; byla by v rozporu s volným trhem služeb EU a jako taková by byla kolizní vůči dopravcům, provozujících mezinárodní linky do jiných států a možná i vůči Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Nevíme o podobném zvýhodnění "slovenských" linek na žádném jiném nádraží v Praze ani jinde v ČR. Vnitrostátní a mezinárodní linky odděluje fakticky i cenově konzumace rozdílných služeb, kdy dělítkem je charakter licence a od něj odvozené služby, nikoli státní příslušnost dopravce nebo cílový stát . Za konzumaci služeb spjatých s mezinárodním odbavením platí čeští dopravci stejně jako slovenští a stejně jako dopravci z Ukrajiny, Bulharska … atd., pokud provozují mezinárodní linku, ať je jejím cílem Riga, Bělehrad nebo třeba Londýn nebo Košice. ČSAD Praha holding a.s. poskytuje své služby všem dopravcům za identických podmínek a rozlišuje dopravce pouze podle reálného dodržování Dopravně-provozního řádu a Obecných podmínek užívání autobusových stání. "V ČSAD Praha holding a.s proběhla na konci roku řada změn, zejména zrušení společnosti Pražská dopravní a.s s převodem na mateřskou společnost ČSAD Praha holding a.s. Na tradičním "Setkání s dopravci“ v prosinci 2005 byla kromě organizačních a personálních změn oznámena i změna ceníku za užití autobusových stání na terminálech ve vlastnictví ČSAD Praha holding a.s.. Vzhledem k přetrvávajícím nejasnostem týkajících se změn v ceníku jsme považovali za potřebné se k důvodům a charakteru změn vrátit, " vysvětluje Jiří Roubíček, ředitel ČSAD Praha holding a.s a dodává: "ČSAD Praha holding a.s. věří, že zejména v souvislosti s perspektivou rozvoje a změn chystaných v prostorách ÚAN Florenc v nejbližších letech si autobusové nádraží získá i odpovídající a žádoucí pozici nepřetržitého moderního dopravního uzlu v centru města. " Zdroj: ČSAD Praha holding a.s.

Od 1. února 2006 přestávají platit loňské zaměstnanecké průkazy pravidelné autobusové dopravy. Dopravci, nezapomeňte informovat o nově zavedených zaměstnaneckých výhodách AMSBUS

Vzhledem k ukončení Dohody o poskytování jízdních výhod k 31.1.2006 se mění pravidla k poskytování jízdních výhod. V praxi to znamená, že jízdní výhody bude moci čerpat zaměstnanec a jeho rodinní příslušníci pouze u společnosti, ve které je zaměstnán. Předprodej AMSBUS oznamuje proto, že tyto výhody v dosavadní formě ze systému budou od února odstraněny. "Pokud některý dopravce zavede nějaké nové průkazky v rámci nových pravidel a bude chtít, abychom těmto jeho zaměstnancům prodávali jen holé místenky na jeho spojích, musí nám to oznámit spolu se vzorem této nové průkazky, " upozorňuje Dan Vyhnalík z ČSAD SVT Praha s.r.o., společnosti, která předprodej AMSBUS provozuje. Je pravděpodobné, že takto nově zavedou zaměstnanecké výhody pro své pracovníky jen některé dopravní společnosti . Ty to systému AMSBUS musí včas oznámit.