Viz také BUSportál SK: Slovak Lines prináša zmeny v prospech ľudí so zdravotným postihnutím. 21. júna 2008 - spravy.pravda.sk - Na zastávkach bratislavskej prímestskej dopravy by malo byť menej smutných či nahnevaných očí, ktoré sledujú odchádzajúci autobus. Dopravná spoločnosť Slovak Lines upravila svoj cestovný poriadok tak, aby uľahčila prepravu mamičkám s kočíkmi a vozíčkarom. Do autobusov sa ich pomestí viac. Doteraz smel do autobusu nastúpiť najviac jeden človek na vozíčku a jedna matka s kočíkom. Neraz sa potom stávalo, že ak na zastávku prišli dve mamičky, jedna z nich sa už rovno postavila bokom a musela čakať na neskorší spoj. Dnes už však toto pravidlo neplatí. Více na spravy.pravda.sk

V sobotu 28. června 2008 dojde k již osmému rozšíření Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (IDS JMK). Jan Havíř pro BUSportál.

Informace z tiskové konference konané dne 18.6.2008 V sobotu 28. června 2008 dojde k již osmému rozšíření Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (IDS JMK). Pro téměř 50 tisíc obyvatel 62 obcí na Vyškovsku a Kyjovsku bude prodloužen zaintegrovaný úsek dvou železničních tratí (S71 do Nezamyslic a S6 do Kyjova) a zřízeno bezmála třicet autobusových linek. Podle slov ředitele společnosti KORDIS JMK, spol. s r. o. Jaromíra Holce budou nové linky vycházet ze stávajících dopravních proudů a poptávky cestujících. Jaromír Holec dále uvedl, že cílem rozšiřování IDS je zvýšení počtu uživatelů integrované dopravy. A těch se také změny dotknou nejvíce. V prvních dnech budou změny ze strany cestujících možná vnímány negativně, protože si každý bude muset znovu najít to "svoje" optimální spojení. Tomu se společnost KORDIS JMK snaží předcházet včasnou distribucí informačních materiálů do příslušných obcí, aby se tak mohli cestující se změnami v klidu seznámit. Naopak kladně by mohla být vnímána možnost cestovat v rámci tarifu IDS JMK, který je mnohdy výhodnější než tarif stávající. Zlepší se také kultura cestování díky vybudování dvou nových přestupních terminálů v Nesovicích a Bučovicích a modernizaci terminálu v Otnici. V Nesovicích by mělo být také koncem tohoto roku vybudováno nové vlakové nástupiště, které umožní cestujícím přímý přestup z vlaku na autobus (a opačně) způsobem tzv. "hrana – hrana". Z novinek v IDS uveďme ještě vybavení nových přestupních terminálů informačními panely, tisk a distribuci nové turistické mapy sítě linek IDS JMK, plánovanou možnost nákupu vybraných jízdenek i na přepážkách České pošty a prodloužení platnosti studentských průkazek až do 30. září 2008. Další etapa rozšiřování IDS JMK je plánována na 14. prosince 2008 a bude se týkat oblastí Hodonínska, Veselska a Břeclavska. V rámci této etapy bude do IDS začleněna také městská hromadná doprava v Kyjově. IDS JMK byl spuštěn 1.1.2004 a v současné době obsluhuje 369 obcí se 760 tisíci obyvateli. Proces integrace celého Jihomoravského kraje by měl být dokončen v roce 2010. Do IDS je momentálně zapojeno 18 dopravců. Změny k 28. červnu se dotknou zejména společností ČSAD Kyjov a.s., VYDOS BUS a.s. a samozřejmě Českých drah. Bližší informace o IDS JMK naleznete na webových stránkách www.idsjmk.cz , případně si je můžete vyžádat e-mailem na adrese info@kordis-jmk.cz nebo telefonicky na čísle 5 4317 4317.

V souvislosti s prodloužením metra z Ládví do Letňan provedla organizace ROPID anonymní anketní průzkum mezi cestujícími, ...

... kterého se ve dnech 8. a 9.5.2008 zúčastnilo necelých 4000 respondentů. Cestující se vyjadřovali k otázkám z různých oblastí problematiky Pražské integrované dopravy pomocí anketních formulářů na informačním stánku ve stanici metra Letňany. Otázky byly rozděleny do čtyř samostatných anket. Na každou otázku odpovědělo v průměru 1000 respondentů. Anketa sloužila pro zjištění spokojenosti cestujících s jednotlivými aspekty Pražské integrované dopravy a jejím cílem bylo také zjistit přání a požadavky cestujících včetně podnětů pro budoucí rozvoj systému PID. Většina respondentů (89%) vyjádřila celkovou spokojenost s informováním o dopravě, konkrétně 74% dotázaných je rovněž spokojeno s úrovní tištěných informací na zastávkách. Většina cestujících (83%) také zpravidla ví, kde potřebné informace hledat. Oproti tomu celých 85% cestujících postrádá zobrazení aktuálního času přímo ve vozech metra a také 88% lidí by si přálo zobrazení času, který zbývá do příjezdu další soupravy metra, ať už na nástupištích, nebo u vstupů do metra. V současné době se cestujícím zobrazuje pouze údaj před jakou dobou odjela předchozí souprava. V otázkách ohledně plánování linkového vedení jsme se zaměřili na porovnání jednotlivých modelů linkové sítě. Z odpovědí vyplývá, že 65% cestujících by přivítalo méně linek, zato s kratším intervalem i za cenu více přestupů, zatímco 36% lidí preferuje méně přestupů za cenu delších intervalů a méně přehledného linkového vedení. Rozdílná panuje také spokojenost s intervaly ve všední den a o víkendu. Respondenti hodnotili spokojenost s intervaly známkou od 1 do 5 jako ve škole. Intervaly v pracovní dny dostaly v průměru známku 2,1, víkendové intervaly dopadly o něco hůře – výsledná známka je 3,1. Kdyby se rozšířením počtu zastávek na znamení zkrátila cestovní doba, přivítalo by to 52% cestujících oproti 28% s negativní odpovědí. Rozšíření přepravy jízdních kol do tramvají a autobusů by vadilo 20% cestujících. Plných 66% dotázaných by větší zpřístupnění MHD pro kola přivítalo. O tom, že SMS jízdenky neplatí v příměstských autobusech PID ani na území Prahy, nevědělo celých 49% dotázaných. Tento výsledek je signálem pro výraznější informování o této záležitosti. Naopak poměrně dobré povědomí má u cestujících fakt, že na tzv. „pražské tramvajenky“ mohou jezdit po Praze i ve vlacích (83% lidí o této výhodě integrované dopravy vědělo). Anketní průzkum také ukázal podíl pravidelných a náhodných cestujících: 70% dotázaných používá hromadnou dopravu denně. Přičemž osobní automobil vlastní plných 49% uživatelů veřejné dopravy, ale pro cesty po Praze ho používá pouze 16% z nich. TZ ROPID

Tisková zpráva STUDENT AGENCY: Spoje mají i v létě dostatečnou kapacitu. 16. června 2008 - ekonomika.idnes.cz - Nepříjemné překvapení přichystala cestujícím společnost Student Agency. Od 15. června platí její nový jízdní řád na léto, ze kterého vypadla řada spojů. Autobusy jsou přitom beznadějně vyprodané a řada lidí má problém dostat se například do práce. Problém se týká hlavně linek z Prahy do Liberce, Plzně a Brna. Více na ekonomika.idnes.cz

13. června 2008 - ekonomika.idnes.cz - Boj dvou největších prodejců letenek o autobusovou linku Praha - Brno končí vítězstvím šéfa Student Agency Radima Jančury. Společnost Asiana končí se svými autobusy od pondělí na lince Karlovy Vary - Praha - Brno mezi Prahou a Brnem a bude jezdit pouze mezi Karlovými Vary a Prahou. I na této lince ale seškrtala Asiana počet spojů z 12 na 9 denně. Více na ekonomika.idnes.cz

Celotýdenní posílení linky 316 z Dejvické do Holubic, přemístění zastávky Letiště Ruzyně pro linky 100, 119, 179, 254, 319 a 510, nové dopolední spoje v pracovní dny dopoledne na lince 312 a další změny.

Od neděle 15.6.2008 dochází na linkách Pražské integrované dopravy k dílčím změnám v jízdních řádech vybraných autobusových linek. Společnost ROPID upravila tyto jízdní řády na základě požadavků jednotlivých městských částí a obcí. Nejvýznamnější změnou je celotýdenní posílení linky 316 z Dejvické do Holubic. Na této lince zaznamenáváme trvalý nárůst počtu cestujících, daný zejména rozvojem a novou bytovou výstavbou v Horoměřicích, Velkých Přílepech a v Holubicích. V pracovní dny ráno se rozšíří období s nejkratším intervalem (8-10 minut), v odpolední špičce pracovního dne se zkrátí interval z 20 na 15 minut a v sobotu a neděli bude interval zkrácen ze 120 na 60 minut. V souvislosti s posílením linky 316 také dojde k posunům časových poloh některých spojů souběžné linky 356 z důvodu zachování koordinace. Z důvodu přesunu trasy autobusových linek, díky otevření ulice Jana Kašpara u ruzyňského letiště, se pro linky 100, 119, 179, 254, 319 a 510 přemisťují zastávky Letiště Ruzyně. Nové trasování autobusových linek bude znamenat značné provozní i drobné časové úspory. Dalšími změnami jsou nové dopolední spoje v pracovní dny dopoledne na lince 312 (Dejvická – Lichoceves), zavedení nového spoje linky 398 v pracovní dny ráno z Černého Mostu do Sadské, nový ranní spoj v pracovní dny na lince 323 z Černého Mostu do zastávky Radonice, PLUS-DISCOUNT, nový podvečerní spoj linky 254 z Dejvické do Přední Kopaniny či nový ranní pár spojů v pracovní dny na lince 100 (Zličín – Letiště Ruzyně). Ostatní změny se týkají pouze drobných posunů spojů (linky 401, 448 a 461). Pro linku 448 je obousměrně zřízena zastávka Řitka, Bučina. Celostátní termín změn znamená dílčí úpravy jízdních řádů také na železnici. K tomuto termínu dochází na tratích v rámci Pražské integrované dopravy pouze k drobným úpravám na tratích 091 (nové zastavování spěšného vlaku v Praze-Bubenči) a 111 (posuny spojů). TZ ROPID

společnosti ČSAD Střední Čechy , a.s. bude v letošním roce zajišťován od 13.června do 28.září 2008.

Předprodej jízdenek je v předprodejích AMSBUS včetně elektronického nákupu na intenetu e-jízdenka a u smluvních partnerů Touring Bohemia (Eurolines). Rezervace míst na lince 000481 je možná i přímo u dopravce na tel. 315 671 659

Autobus musí být podle zákona 111/1994 Sb. a vyhlášky 478/2000 označen obchodním jménem .

Od spřátelené advokátní kanceláře jsme získali přesnou definici obchodního jména. Protože původní dotaz čtenáře se týkal společnosti Student Agency, byl konkrétní příklad uveden právě na této společnosti: Obchodní jméno je dle § 8 a 9 zák. č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, název, pod kterým podnikatel činí právní úkony při své podnikatelské činnosti. Obchodním jménem obchodních společností je název, pod kterým jsou zapsány v obchodním rejstříku. V konkrétním případě je obchodním jménem STUDENT AGENCY, s.r.o., což dle předmětné vyhlášky musí být uvedeno na autobusech. Sídlo ani žádné další identifikační údaje pod definici "obchodního jména" nespadá. Uvedení sídla, případně IČO, je tedy nad rámec zákonné povinnosti dopravců. Zákon o silniční dopravě Citace pův. předpisu: 111/1994 Sb. § 9 Povinnosti podnikatele v silniční dopravě (1) Podnikatel v silniční dopravě je povinen označit vozidla taxislužby, autobusy, tahače a nákladní vozidla o celkové hmotnosti vyšší než 3,5 tuny, které používá k podnikání, svým obchodním jménem. Způsob označení stanoví prováděcí předpis.

Dopravní podnik chystá i další novinky, především obnovu vozového parku.

www.regiony24.cz - 31.5.2008 MLADÁ BOLESLAV - Zavedení kratších a pravidelných intervalů autobusů na hlavních linkách plánuje během letních prázdnin dopravní podnik v Mladé Boleslavi. Lidé, kterým autobus těsně ujede, by na další měli čekat maximálně 15 minut. Tímto krokem by se měla autobusová doprava mezi lidmi ještě více zpopularizovat, řekl novinářům primátor Raduan Nwelati. Více na www.regiony24.cz

Protože je patrně někde nesprávný odkaz na strany BUSportálu ohledně jízdních řádů do mobilního telefonu MHD Česká Lípa, uvádíme správný odkaz: http://www.csadsm.cz/jrady-m-cl0805.asp#mt