od 1. září 2010

Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. ve spolupráci se Správou informačních technologií města Plzně a jejími dodavateli telekomunikačních služeb nabídnou od 1. září 2010 svým zákazníkům novou službu – přestupní SMS jízdenku. Nová služba je dostupná pro naprostou většinu obyvatel Plzně a měla by snížit doplňkový prodej jízdenek u řidičů, jejichž počet v posledních měsících velice vzrostlTento produkt představuje již pátou variantu možnosti nákupu jednotlivého jízdného. Elektronickou jízdenku (SMS jízdenku) cestující objedná odesláním SMS zprávy ve tvaru PMDP35M na telefonní číslo 902 06. Tuto službu mohou cestující používat pouze v případě, že mají na svém mobilním telefonu aktivovánu službu Premium SMS. Cena přestupní jízdenky s platností 35 minut od jejího doručení je 15 Kč. Náklady spojené s objednáním jízdenky (tj. cena SMS zprávy) jsou ve výši dle individuálního smluvního ujednání mezi cestujícím a jeho mobilním operátorem. Po odeslání zprávy obdrží cestující zhruba s 1-2 minutovým odstupem potvrzení SMS zprávou o zakoupení elektronické jízdenky. Cestující je oprávněn nastoupit do dopravního prostředku až s doručenou elektronickou jízdenkou. Potvrzení bude obsahovat typ zakoupené jízdenky, její územní platnost, časovou platnost, cenu, jedinečný kód jízdenky (tzv. hash kód) a kontrolní kód, který je majitel SMS jízdenky povinen při případné kontrole na vyžádání předložit pracovníkovi přepravní kontroly. Zákazníci se mohou v případě potřeby získání informací obrátit na Infolinku 378 037 485 nebo navštívit internetovou stránku www.pmdp.cz TZ Plzeňské městské dopravní podniky

V autobusové dopravě dochází vesměs k pozitivním úpravám.

Kompletní výčet změn včetně dalších novinek od 1.9. se dočtete také v Informačním zpravodaji ROPID, který naleznete ZDE Od 1.9.2010 dojde k některým trvalým úpravám jízdních řádů metra, tramvají a autobusů Pražské integrované dopravy. Jedná se zejména o prodloužení víkendového provozu metra cca o 1 hodinu a s tím související úpravy návazné povrchové dopravy. U tramvajových linek se jedná o dílčí úpravy tras vybraných linek v souvislosti s postupným ukončováním dlouhodobých výluk. V autobusové dopravě dochází vesměs k pozitivním úpravám (prodloužení vybraných linek, vyladění prokladů a návazností). Autobusy (výběr nejdůležitějších změn) 102 v úseku Nádraží Holešovice – Kobylisy v provozu celodenně a celotýdenně 110 část spojů je prodloužena o úsek Obchodní centrum Čakovice – Třeboradice (– Teplárna Třeboradice) náhradou za zkrácenou linku 269 151 úprava provozu v souvislosti se změnou linky 158, v úseku Poliklinika Prosek – Třeboradice v provozu pouze v pracovní dny cca od 6:00 do 18:00 v intervalu 30 minut 158 ve špičkách pracovních dnů jsou zavedeny vložené spoje v úseku Letňany – Obchodní centrum Čakovice náhradou za linky 151 a 269 Prodloužení provozu metra Z důvodu zvýšené přepravní poptávky dochází v nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli k následujícím změnám v provozu PID: - provoz metra je prodloužen cca o 50 až 60 minut - na nové spoje metra navazují denní tramvajové linky a většina denních městských autobusových linek - všechny poslední spoje metra jedou nově až do konečných stanic (dosud neplatilo pro linku B) Posílení provozu linky B V pracovní dny bude na základě přepravních průzkumů a poznatků z provozu posílen provoz v období přepravních špiček a v přechodových obdobích (cca 6:00 – 9:30 a 13:00 – 20:00). V ranním období je posílení o 10% na interval 140 s. V odpoledním období je provoz posílen až o 20% a v nejzatíženější odpolední období pojede vlak každých 150 s. Tramvaje 14 v úseku Lazarská – Zborovská je nově vedena obousměrně přes zastávky Myslíkova a Jiráskovo náměstí 15 linka je ve směru od Vysočanské ukončena v obratišti Špejchar; v ranní přepravní špičce pracovních dnů je prodloužena o úsek Hradčanská – Dejvická – Červený Vrch – Divoká Šárka 21 v úseku Národní třída – Palackého náměstí je nově vedena přes zastávky Karlovo náměstí a Moráň 25 linka je po ukončení výluky opětovně prodloužena do zastávky Vypich 26, 56 v úseku Masarykovo nádraží – Strossmayerovo náměstí je obousměrně vedena přes zastávky Náměstí Republiky a Dlouhá třída 269 linka je vedena v nové trase: Obchodní centrum Čakovice – Tupolevova – Letňany – Kbely – Satalice – Nádraží Horní Počernice – Ve Žlíbku – VÚ Běchovice – Pod Oborou – Hájek – Nádraží Uhříněves (provoz pouze v pracovní dny do cca 20:00) 293 linka je nově prodloužena o úsek IKEM – Nemocnice Krč – Nádraží Krč – Poliklinika Budějovická 609 nová noční linka v trase Háje – Křeslice – Nové Pitkovice – Uhříněves – Říčany, prům. areál Černokostelecká – Říčany, Rychta – Mukařov – Vyžlovka – Kostelec nad Černými lesy, nám.; v úseku Říčany, prům. areál Černokostelecká – Kostelec nad Černými lesy, nám. je linka v provozu pouze o nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli TZ ROPID

je možno koupit v předprodejních kancelářích AMSBUS i jako e-jízdenky na internetu.

Linku 560900 provozuje dopravce DPÚK a.s. Ústí nad Labem. Odjezdy z Prahy jsou podle informace dopravce ze stanice MHD Praha-Stodůlky. Jak uvádí strany www.openairfestival.cz : ... Pro všechny návštěvníky jsme připravili kyvadlovou dopravu ekobusy na zemní plyn, které budou od čtvrtka 12. 8. až do neděle 15. 8. pendlovat mezi pražskými Stodůlkami a Open Air Festivalem (Panenský Týnec). Ekobus vás zaveze přímo do dějiště festivalu, nikoliv jen na zastávku v Panenském Týnci. Ekobusy budou rychlým a efektivním způsobem přepravy - mezi Prahou a Open Air Festivalem totiž nebude žádná další zastávka ... Jízdní řád "pdf" www.amsbus.cz

zpravy.idnes.cz - 11. srpna 2010 - Autobusy v Praze projedou na dalších místech snáz. Město totiž chystá nové úseky, kde vyhradí pruhy pro autobusy. Plánuje se také pruh na Jižní spojce, který by měl začít fungovat v září po spuštění Pražského okruhu. Nové pruhy by ale měly být ještě na dalších sedmnácti místech. Více na zpravy.idnes.cz

CNG autobus ČSAD autobusy Plzeň bude zajišťovat dopravu mezi parkovištěm na špičáckém sedle a Černým jezerem.

Od soboty 7. srpna 2010 mají návštěvníci Šumavy možnost dostat se k Černému jezeru, největšímu českému jezeru na Šumavě, pohodlně a novou autobusovou linkou zvláštní dopravy, kterou na objednávku města Železná Ruda zavádí společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. Moderní nízkopodlažní autobus na stlačený zemní plyn bude zajišťovat dopravu mezi parkovištěm na špičáckém sedle a Černým jezerem. Odjezdy ze Špičáku jsou v 10:00, 12:00, 14:00 a 16:00, linka o délce 4 km bude v provozu denně až do 28. srpna. Jízdné je stanoveno na 50,-Kč pro dospělé, pro děti mezi 6 až 15 rokem, držitele TP, ZTP, ZTP/P a osoby starší 62 let na 25,-Kč. Jízdenka platí na lince až 3 hodiny od výdeje. Zřizovatel si slibuje od nové linky zlepšení komfortu a dostupnosti unikátního Černého jezera především pro rodiny s malými dětmi, vozíčkáře, seniory a ostatní návštěvníky se zhoršenou pohyblivostí. Počet autobusových spojů a typ nasazeného vozidla vychází z regulačních podmínek stanovených správou Národního parku Šumava. Největší české karové Černé jezero na Šumavě má velikost 18 hektarů a hloubku 40 metrů. Nachází se v nadmořské výšce 1008 metrů na severovýchodní straně Jezerní hory, strmá jezerní stěna má výšku 300 metrů. Unikátní zachovalá příroda kolem jezera vedla již v roce 1911 k vyhlášení ochranného režimu a v roce 1933 až k Národní přírodní rezervaci Černé a Čertovo jezero. Oblíbený turistický cíl byl po roce 1950 uzavřen do pohraničního pásma, turisté se k jezeru pod bedlivým dohledem pohraničníků vrátili až v šedesátých letech. Vylepšená přístupová cesta k jezeru od špičáckého sedla, umožnila také zavedení sezónní dopravy autobusy ČSAD. Využíval se k tomu o víkendech například autobus z linek městské dopravy v Klatovech. Později dopravu převzal svým autobusem Škoda 706 RTO Městský úřad v Železné Rudě. Provozování linky bylo ukončeno kolem roku 1989. Částečně nízkopodlažní autobus SOR s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) je určený pro městské či příměstské linky a disponuje 42 místy k sezení a 55 místy ke stání. Převeze též 2 invalidní vozíky, který snadno do autobusu najedou přes vyklápěcí plošinu. TZ ČSAD autobusy Plzeň

Na chebské trati mezi Stříbrem a Planou začala dlouhodobá výluka.

zpravy.idnes.cz - 31. července 2010 - ZÁPADNÍ ČECHY Cestující, kteří pravidelně jezdí vlakem mezi Chebem a Plzní, by měli zpozornět. Mají před sebou osm náročných měsíců. Na chebské trati mezi Stříbrem a Planou totiž dnes začíná dlouhodobá výluka. S menšími přestávkami nepojedou vlaky mezi oběma stanicemi až do příštího dubna. Důvodem je stavba III. železničního koridoru. Více na zpravy.idnes.cz

Mikrobus pro přepravu tělesně postižených si tak bude možné objednat i ve městech a obcích přiléhajících k Praze (například Říčany, Černošice, Hostivice nebo Roztoky).

Současně provozovaná služba mikrobusů na zavolání, které provozuje společnost Societa o.p.s., bude od 1.8.2010 rozšířena také za hranice Prahy, stejně jako již provozované mikrobusy s asistencí, jejichž provoz byl spuštěn 1.7.2010. V rámci sjednocení přepravních podmínek budou nově cestujícím poskytovány kompenzační pomůcky, například autosedačka pro dítě, berle, ortopedický vozík nebo schodolez. Také budou sjednoceny tarifní podmínky. Služba bude zpoplatněna ve výši jednotlivého jízdného tarifu PID, tzn. 26 Kč za jednu jízdu po Praze. Přepravu si bude možné objednat i na území obcí přiléhajících k hl. m. Praze, které se nacházejí v 1. vnějším tarifním pásmu PID. Při cestě z těchto obcí do Prahy zaplatí klient 32 Kč, při cestě pouze po území těchto obcí je cena shodná jako v Praze, tedy 26 Kč. Děti od 10 do 15 let platí poloviční jízdné. Provoz služby bude zajišťován 7 mikrobusy se speciální úpravou pro přepravu vozíků pro invalidy se zvedací plošinou, z toho 2 mikrobusy budou provozovány nepřetržitě. Spolu s mikrobusy na zavolání s asistencí tak bude pro naše zdravotně postižené spoluobčany připraveno celkem 12 mikrobusů, z toho 4 nonstop. Přepravu je možné si objednat na telefonu 800 141 756, e-mailem na dispecink@societa.cz nebo na webové adrese www.societa.cz . TZ ROPID ROPID 7/2010: Mikrobusy na zavolání s asistencí - nová služba pro zdravotně postižené ROPID 2/2010: Praha zřídila novou linku č. 2 pro tělesně postižené v rámci PID

a rychlostních komunikacích.

Podle materiálu Juraj Cajchan definuje autobusové pojmy v evropském legislativním kontextu platí: Medzimestský autobus, autokar – autobus určený na prepravu medzi jednotlivými mestami; nemá osobitne určené miesto pre stojacich cestujúcich, môže ich však prepravovať v uličke na krátke vzdialenosti (STN 30 0024) Také se lze odvolat na Zákon 175/2000 sb: HLAVA III VZTAHY MEZI DOPRAVCEM A CESTUJÍCÍM § 14 (2) Dopravce dále zajišťuje používání vozidel, která s ohledem na délku spoje nebo charakter nabízených přepravních služeb splňují požadavky na bezpečnou a pohodlnou přepravu cestujících. Nikde není stanoven druh komunikace jako kritérium, proto se na dálnicích a rychlostních komunikacích v autobusech s příslušnou homologací stojící cestující přepravovat mohou. Tyto autobusy jsou na rozdíl od "čistých" autokarů vybaveny prostředky pro stojící cestující tak, aby se mohli při jízdě držet. Je otázkou, co je možno považovat za krátkou vzdálenost (STN 30 0024) a co za bezpečnou a pohodlnou přepravu cestujících (Zákon 175/2000) a jaká je vymahatelnost takto mlhavých norem. Pro jistotu se na problém ještě zeptáme Ministerstva dopravy.

Od 02. júla 2010 pribudne na linkách do Prahy nový spoj s odchodom o 12.30 z Banskej Bystrice a späť o 21.30 z Prahy.

Spoj bude z Banskej Bystrice, s odchodom denne o 12.30 hod., prechádzať klasickou trasou cez Zvolen, Žiar nad Hronom, Žarnovicu, Novú Baňu, Zlaté Moravce, Nitru, Sereď, Trnavu, Bratislavu, Brno až do Prahy, s príchodom do Prahy každý podvečer o 20:45 hod. V opačnom smere z Prahy spoj odchádza o 21.30 hod., do cieľovej zastávky Banská Bystrica má príchod vždy ráno o 5.50 hod. Cestovný poriadok nového spoja o 12.30 hod. z Banskej Bystrice do Prahy Zavedením tohto spoja vzniká cestujúcim z Banskej Bystrice ďalšia možnosť dopravy aj do zastávok v rámci slovenského územia. Doprava na linke bude zabezpečovaná luxusnými diaľkovými autobusmi značky Mercedes-Benz a Setra. Predpredaj vo všetkých predpredajných kanceláriách systému AMS, u všetkých zmluvných predajcov dopravcu TURANCAR, ale samozrejme tiež prostredníctvom internetového predaja cez e-Ticket . Konkrétnejšie viď Cestovný poriadok-spoj 33 na linke Banská Bystrica-Bratislava

držitele průkazů ZTP a ZTP-P. Provoz služby bude zajišťován 5 mikrobusy se speciální úpravou.

V současné době je v Praze provozována doprava zdravotně postižených osob mikrobusy na zavolání s velmi kladnou odezvou, o čemž svědčí její rostoucí využívání. Vyhodnocení potvrdilo, že podobný druh služby v Praze dosud chyběl, současně se však také ukazuje, že je potřebné ji jednak posílit, a jednak řešit velmi rozdílné potřeby uživatelů, zejména těch s vyšším stupněm postižení. V těchto případech je totiž zájemcům o přepravu nezbytné poskytnout pomoc jak před vlastní přepravou, tak i bezprostředně po jejím ukončení. Z uvedených důvodů bylo organizací ROPID ve spolupráci s hlavním městem Prahou a Národní radou zdravotně postižených vyhlášeno výběrové řízení na službu zajišťující přepravu občanů se zdravotním postižením s možností pomoci před zahájením a po ukončení přepravy. Tato nová služba funguje od 1.7.2010 a doplní tak stávající systém mikrobusů na zavolání, doplněný speciálními linkami pro zdravotně postižené (I1 – I3). Služba je určena pouze pro držitele průkazů ZTP a ZTP-P. Asistence je u této služby poskytována cestujícímu na vyžádání a rozumí se jí pomoc nezbytná pro využití nabídky přepravy. Pomoc je poskytována v případě potřeby již z místnosti objektu, ze kterého cestující cestuje, až do vozidla a z vozidla do místnosti v cílovém objektu. Pomoc zahrnuje např. přesuny z lůžka na vozík a zpět, pohyb a přesun s vozíkem k vozidlu, pomoc při oblékání a svlékání, při nastupování a vystupování, pomoc při manipulaci se speciálními dýchacími přístroji a u cestujících se 3. a 4. stupněm zdravotního postižení i pomoc při jejich toaletních a hygienických potřebách. „Cílem služby je zvýšit dostupnost nabídky přepravy i cestujícím s vyšším stupněm postižení a tím zlepšit podmínky pro setrvání v přirozeném prostředí vlastního domova. Dopravu jsme rozšířili právě o služby, o které nás postižení lidé ve svých dopisech často žádali. Jsem přesvědčen, že Praha v tomto ohledu poskytuje už velmi kvalitní přepravu pro seniory a postižené lidi a v tomto trendu chce pokračovat,“ říká hlavní iniciátor a radní hlavního města Prahy pro sociální oblast Jiří Janeček. Provoz služby bude zajišťován 5 mikrobusy se speciální úpravou pro přepravu vozíků pro invalidy se zvedací plošinou, z toho 2 mikrobusy budou provozovány nepřetržitě. „Služba bude zpoplatněna ve výši jednotlivého jízdného tarifu PID, tzn. 26 Kč za jednu jízdu po Praze. Přepravu si bude možné objednat i na území obcí přiléhajících k hl. m. Praze, které se nacházejí v 1. vnějším tarifním pásmu PID, tedy například města Říčany, Černošice, Hostivice nebo Roztoky,“ popisuje Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID. Při cestě z těchto obcí do Prahy zaplatí klient 32 Kč, při cestě pouze po území těchto obcí je cena shodná jako v Praze, tedy 26 Kč. Děti od 10 do 15 let platí poloviční jízdné. Přepravu je možné si objednat na telefonu 602 267 040, e-mailem autodoprava.popelar@centrum.cz nebo na webové adrese www.handicap-transport.cz Je nutné nahlásit přesné údaje o požadované cestě a zdali je potřeba pomoc asistenta. „Při samotné cestě můžeme zapůjčit také různé kompenzační pomůcky k přepravě, např. autosedačku pro dítě, berle, ortopedický vozík nebo schodolez,“ dodává Jan Popelář, zástupce provozovatele nové služby. TZ ROPID