Až do 12. ledna si na svůj spoj počkáme o trochu déle. Důvodem je dlouhodobě nepříznivá situace s počty řidičů průřezově u všech dopravců.

Spoje PID jezdí od 3. do 12. ledna v mírně omezeném režimu, přibližně v rozsahu prázdninového provozu. Oproti běžným prázdninám jsou v provozu všechny školní linky, posílený počet spojů pojede na studentských linkách typu 107 či 143 a žádná omezení nebudou zavedena v příměstské dopravě a na městských linkách, jejichž spoje jsou s provozem příměstských linek koordinovány. Zavedení těchto omezení nesouvisí s nutností uspořit finanční prostředky, ale vychází z dlouhodobě nepříznivé situace s dostupnými počty řidičů průřezově u všech dopravců i druhů PID. Přestože všichni dopravci zahájili v průběhu roku 2017 rozsáhlé nábory nových pracovníků, nízká nezaměstnanost způsobuje, že se na pracovním trhu noví řidiči hledají nesmírně složitě. Vzhledem k této situaci stávající řidiči hromadné dopravy v minulém roce zajišťovali přepravu Pražanů nad rámec svých pracovních povinností a v závěru roku mnohdy zcela vyčerpali maximální počty přesčasových hodin. „Poloprázdninový“ provoz PID v prvních dvou lednových týdnech je tak zaveden proto, aby od začátku nového roku byly sníženy požadavky na odpracované hodiny řidičů, případně aby byla některým z nich nabídnuta možnost si dovybrat volno. Vzhledem k tomu, že v lednu klesá vytížení spojů PID v ranní špičce o 10 až 20 %, je toto období jediným v roce, kdy je možné takové opatření realizovat a předejít situaci, při níž by po vyčerpání všech zákonem stanovených limitů pracovní doby řidiči naopak nemohli nastoupit do práce náhle v závěru roku, kdy hromadnou dopravou cestuje lidí nejvíce. Ve stejném "poloprázdninovém" provozuj jezdí i spoje pražské MHD. Jelikož jsou v letošním roce předpokládány další nárůsty v objemu objednaných výkonů, které bude Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zajišťovat, toto opatření umožňuje vhodněji do celého roku rozložit finanční i lidské zdroje, které jsou k dispozici. DPP je tak v každém období roku schopen garantovat, že svými zaměstnanci zajistí Hl. m. Prahou objednaný provoz pro cestující pražské MHD. „DPP jednoznačně potvrzuje, že dokáže v roce 2018 po technické i personální stránce zajistit objemy výkonů metra, tramvají i autobusů dle aktuálního plánu,“ řekl Martin Gillar, předseda představenstva a generální ředitel DPP a dále uvedl: „Je fakt, že do zcela optimálního stavu nám stále chybí několik procent řidičů. DPP vyvíjí maximální snahu rychle obsazovat volná pracovní místa a reflektovat tím tempo zadavatele v navyšování dopravních výkonů.“ S ohledem na záměry v oblasti navýšení počtu spojů a linek PID schválené usnesením Rady HMP č. 752 ze dne 4. dubna 2017 průběžně probíhá intenzivní náborová kampaň i pro řidiče MHD. Dočasně se nižší počet řidičů odvíjí od aktuální potřeby obsazenosti pracovních míst, do které se promítá přirozený úbytek, fluktuace zaměstnanců a aktuální potřeba pokrytí dopravních výkonů. Subjekty zapojené do přijímání nových zaměstnanců svůj provoz plně přizpůsobují vzniklé situaci. Například je otevírán větší počet kurzů a s vyšší kapacitou, než tomu bylo dosud. Mj. u řidičů autobusů byla zavedena možnost bezplatného zvýšení kvalifikace získáním řidičského oprávnění skupiny D a již nyní lze vyhodnotit, že o tento program je zájem a uchazeče oslovuje. Než se ale z těchto uchazečů stanou plnohodnotní řidiči autobusu, tak je potřeba počítat s přibližně 4 měsíční časovou prodlevou. DPP má k 1. 1. 2018 celkem 10 932 zaměstnanců, z toho 4 230 tvoří řidiči MHD. Zdroj: ROPID a DPP

Moderní kontaktní místo IDOL poskytne "na počkání" veškeré služby ke kartě Opuscard. Koupíte i jízdenky po celé republice a do zahraničí. Služby se budou dále rozšiřovat.

Nové Zákaznické centrum veřejné dopravy je otevřeno v nově zrekonstruované budově Evropského domu od 2. ledna 2018. Ve středu 3. ledna je jeho slavnostní otevření a zároveň Den s Opuscard. Co Zákaznické centrum nabízí: Vše, co je nutné k pořízení či výměně karty Opuscard, kterou denně používá téměř sto tisíc cestujících. Nově vyvinutý software umožňuje vydat kartu na počkání a bez expresního příplatku, stačí se dostavit s průkazem totožnosti, z něhož se pořídí data, vytiskne žádost, kterou žadatel podepíše, kamera pořídí fotografii a karta je hotová. To vše do pěti minut. U vedlejší přepážky bude možné pořídit si časový kupón pro zóny Liberec, Jablonec nad Nisou či jakýkoliv jiný časový kupón pro libovolnou relaci v IDOL nebo jen dobít elektronickou peněženku pro úhradu jednotlivých přestupních jízd – prostě vše v tarifu IDOL. Doplňkem mimo IDOL bude prodej jízdenek v rezervačním systému AMS, prodej turistických jízdenek Euro-Nisa-Ticket pro celý Euroregion Nisa a samozřejmě prodej jízdních řádů a doplňků na kartu Opuscard (šňůrky, pouzdra). Bude možné si vyřídit žákovský průkaz opravňující ke slevám jízdného. Poskytované služby budou přibývat, jak po nich bude poptávka. V dnešní informační společnosti jsou nejdůležitější informace o veřejné dopravě v Libereckém kraji. Nejen o tom, jak si pořídit Opuscard, ale i o tom, jaký je nejvhodnější tarifní produkt pro moje potřeby, jak mi to jede podle jízdního řádu, ale i jak to jede právě teď, zdali spoj není zpožděn nebo jestli počká následující spoj v přestupní zastávce. A právě Zákaznické centrum by mělo být tím, kdo je poskytne v co největší míře a hned. Nejen na přepážce, ale i na telefonu, který nově bude obsluhován od 4:00 do 24:00, formou letáků, jež budou zdarma v přepážkových prostorách, formou online informací e-mailem, na webu www.iidol.cz , na facebooku a ty nejaktuálnější na twitteru. Zákaznické centrum by mělo odstranit dlouholetý problém IDOLu – reklamace. Vzhledem k tomu, že je součástí sídla KORID LK, je připraveno zázemí s veškerou odbavovací technikou využívanou v IDOL pro testování nejen nových produktů, ale zejména pro řešení zákaznických reklamací. Odpadne tak „bermudský trojúhelník“, v němž cestovala v lepším případě karta, v horším i její držitel mezi stávajícím kontaktním místem ve Frýdlantské ulici, terminálem MHD ve Fügnerově ulici a KORIDem. Reklamace karty tak bude vyřízena v jednodušším případě na počkání, ve složitějším do několika málo dnů. Změnu dozná i stávající ceník služeb. Jak již bylo uvedeno, ruší se expresní příplatek za vydání karty na počkání a cena anonymní přenosné karty se snižuje skoro na polovinu na 50 Kč. Důvod je zřejmý, učinit z karty Opuscard dostupné médium pro cestování po Libereckém kraji. K tomu přispějí i dvě novinky pro první část roku 2018: Výrazné zjednodušení systému žádostí o osobní kartu Opuscard a rozšíření vydání karet Opuscard na počkání i do dalších velkých měst Libereckého kraje. V jednání je město Česká Lípa, ale počítá se i s dalšími městy, Jabloncem nad Nisou či Turnovem. Více informací o novém Zákaznickém centru IDOL.

Severomoravské skibusy vyrazí na své trasy tradičně v úterý 26. prosince. Lyžaře a snowboardisty zavezou o zimních víkendech a svátcích až na vrcholky Beskyd a Jeseníků.

Z Ostravy, Nového Jičína, Olomouce, nebo Krnova zavezou o zimních víkendech a svátcích zájemce o zimní sporty až na vrcholky Beskyd a Jeseníků. Jezdit budou až do března, s výjimkou skibusu z Krnova, ten je plánován až do dubna. „Cestující zaplatí za přepravu skibusem jízdné dle běžného kilometrického ceníku ARRIVA MORAVA a za přepravu lyží nebo snowboardu připlatí 7 nebo 10 korun, dle přepravní vzdálenosti,“ popisuje Pavla Struhalová, ředitelka Arriva Morava. „Lyže i snowboardy se ukládají ve všech našich skibusech do zavazadlového prostoru, aby se nikomu nic nestalo. Případně o uložení lyží na jiné místo rozhodne řidič,“ vysvětluje Struhalová. Skibusy do Jeseníků Jesenické skibusy budou jezdit od 25. nebo 26. prosince až do března 2017. Nabídnou celkem 3 trasy. Jedna linka pojede z Krnova, druhá z Ostravy, a třetí z Olomouce. Tyto tři skibusy dovezou lyžaře a snowboardisty až na Ovčárnu. • Linka 850864: Krnov – Malá Morávka – Karlov – Malá Morávka – Ovčárna. Pojede každý den od 25. prosince do 2. dubna • Linka 910132: Ostrava – Opava – Bruntál – Malá Morávka – Karlov – Malá Morávka – Ovčárna. Pojede denně od 26. prosince do 30. prosince a o víkendech a svátcích od 6. ledna do 2. dubna. • Linka 890727: Olomouc – Rýmařov – Malá Morávka – Karlov – Malá Morávka – Ovčárna. Jede denně od 27. prosince do 30. prosince a o víkendech a svátcích od 6. ledna do 2. dubna. Kromě skibusů mohou lyžaři, turisté a návštěvníci hor využít i celoroční kyvadlovou linku z Karlovy Studánky a Hvězdy na Ovčárnu. Skibusy do Beskyd Beskydské skibusy nabídnou 2 linky. Budou jezdit také od pondělí 26. prosince a sezóna jim skončí 11. března 2017. Dovezou cestující buď na Bílou v Beskydech z Nového Jičína nebo Ostravy, nebo dál na Bumbálku a do Rožnova pod Radhoštěm. Pojedou vždy o víkendech a svátcích. Navíc o vánočních prázdninách i o posledních třech pracovních dnech letošního roku. • Linka 880650: Nový Jičín – Kopřivnice – Frenštát pod Radhoštěm – Čeladná – Bílá. Pojede od 26. prosince do 11. března, nejede na Silvestra a Nový rok. • Linka 910126: Ostrava – Frýdlant nad Ostravicí – Bílá – Rožnov pod Radhoštěm. Pojede od 26. prosince do 11. března, nejede na Silvestra a Nový rok. Skibusy jsou běžné autobusové linky a k přepravě je mohou využít jak lyžaři, tak i ostatní cestující. „Skibusy se každoročně těší velkému zájmu, ty jesenické najedou každou sezónu přes 25 000 kilometrů, ty beskydské pak více než 10 000 kilometrů,“ doplňuje Pavla Struhalová. Jízdní řády skibusů. Zdroj: Arriva

Zákazníci zelených autobusů si od nových jízdních řádů mohou zakoupit jízdenky nově na více než 200 českých a 100 slovenských kontaktních místech.

++ Nová spolupráce FlixBusu s programem prodeje jízdenek AMSBus ++ 200 českých a 100 slovenských kontaktních míst pro nákup jízdenek ++ České vnitrostátní linky a mezinárodní spojení Praha-Košice Od nových jízdních řádů navázal autobusový dopravce FlixBus spolupráci se všemi kancelářemi s prodejním programem AMSBus . Díky tomuto spojení si zákazníci zelených autobusů mohou zakoupit jízdenky nově na více než 200 českých a 100 slovenských kontaktních místech. „Strategická spolupráce s kancelářemi, které prodávají jízdenky přes program AMSBus, usnadní nákup jízdenek zejména zákazníkům, kteří nejsou zvyklí platit jízdenky online. Ti doposud měli možnost navštívit náš jediný kamenný obchod v Praze na Florenci,“ vysvětluje Martina Čmielová, tisková mluvčí společnosti FlixBus. Jednou z mnoha partnerských kanceláří pro prodej jízdenek je i cestovní kancelář ČEDOK, nově lze zakoupit jízdenky i na autobusových nádražích v Plzni nebo Liberci. Zákaznici si aktuálně mohou zakoupit jízdenky na všechny vnitrostátní linky a mezinárodní linku Praha-Košice. Jen v Brně mají zákazníci možnost zavítat do osmi partnerských kanceláří, z toho dvě jsou umístěny na ÚAN Zvonařka. „Od 8. prosince, kdy byly linky FlixBusu postupně přidávány do prodeje AMSBus, se prodávají řádově stovky jízdenek denně. Nejsilnější prodejní kanceláří je Praha Florenc, ale i na CAN Plzeň nebo na autobusovém nádraží v Liberci cestující tuto možnost vítají,“ doplňuje Dan Vyhnalík ze společnosti ČSAD SVT Praha, která provozuje AMSBus. Kromě kontaktních míst a webových stránek dopravce si mohou zákazníci zakoupit jízdenky také v nové aplikaci IDOS Jízdní řády nebo Cestovné poriadky přístupné v Google play i App Store. Nejvýhodnější ceny je ale stále možné získat s předstihem online na webových stránkách www.FlixBus.cz nebo díky mobilní aplikaci. „Nákup přes webové stránky FlixBusu nebo mobilní aplikaci stále zůstává nejjednodušším a cenově nejvýhodnějším způsobem. Aplikace také usnadňuje nástup do autobusu – řidič pomocí QR kódu přes aplikaci přímo zkontroluje jízdenku a není tedy třeba ji tisknout. Změna rezervace a storno jízdy jsou ve FlixBusu možné do 15 minut před odjezdem a to bezplatně,“ dodává Čmielová. FlixBus je mladá evropská společnost působící v oblasti dálkové dopravy. Díky zásuvkám v autobuse, velkému odstupu sedadel, klimatizaci a kvalitnímu wi-fi připojení nabízí vysoký komfort a kvalitu cestování za dostupnou cenu. V České republice rozšířil nabídku vnitrostátních spojení v srpnu tohoto roku. Zdroj: FlixBus, ČSAD SVT Praha

V Krkonoších a Jizerských horách startuje Rokytnický SKIBUS už v neděli 17. prosince. Další linky BusLine nasadí o Vánocích.

BusLine již tradičně startuje lyžařskou sezónu turistickými linkami v podobě SKIBUSů, které každoročně využívají nejen sjezdaři, běžkaři a snowboardisté, ale i nadšenci další zimních sportů v Krkonoších a Jizerských horách. V rámci zimní sezóny 2017/2018 pro veřejnost opět provozujeme obvyklé linky SKIBUSů, které cestující pohodlně dopraví do Rokytnice nad Jizerou, Harrachova, Jizerek a na Mísečky. ROKYTNICKÝ SKIBUS Rokytnický SKIBUS budou moci lyžaři v letošní sezóně opět využívat zcela zdarma, a to v období od 17. 12. 2017 do 5. 4. 2018. V hlavní sezóně, tj. od 25. 12. 2017 do 5. 3. 2018 je plánováno nasazení druhého vozu a vybrané spoje (3x denně) budou i letos prodlouženy do Jablonce nad Jizerou. Středisko Rokytnice nad Jizerou má letos připraveny pro Spartak Rokytnice tři nízkopodlažní vozy Iveco Crossway LE. SKIBUS HARRACHOV tuto sezónu také nízkopodlažní Skiareál Harrachov a místní sdružení hoteliérů letos nabídnou harrachovským hostům nízkopodlažní SKIBUS od 22. 12. 2017 do 11. 3. 2018. Pro držitele Harrachov Card bude i letos jezdit zdarma a ostatní cestující zaplatí 20/10 Kč. Tradiční Karosu B 951 letos nahradí u našeho rokytnického střediska nízkopodlažní Iveco Crossway LE. Výrazně se rozšíří i nabídka spojů, a to jak sjezdařům po Harrachově, tak běžkařům do Jakuszyc. SKIBUSem i na Mísečky Ani se skiareálem Špindlerův Mlýn/Mísečky letos nebylo kvůli nutnosti zajistit vyšší mzdy řidičům jednání úplně jednoduché. Nakonec se díky pochopení obou stran našel kompromis a i pro pátou sezónu byl objednán SKIBUS z Jilemnice na Mísečky bez výraznějšího zkrácení sezóny od 26. 12. 2017 do 18. 3. 2018 vozem našeho jilemnického střediska. Spoje SKIBUSu na Mísečky jsou pro cestující zajišťovány stále bezplatně, ale kromě nich mohou lyžaři na Mísečky využít i běžné spoje pravidelné linky 947 v tarifu IDOL. Pro SKIBUS na Mísečky má jilemnické středisko nachystán obdobně jako vloni vůz SOR C 10,5. Již šestou sezónu se SKIBUSem JIZERKY Jizerské hory patří k oblíbené lokalitě pro lyžaře a běžkaře, a tak i letošní zimní sezónu jistě hojně využijí jizerskohorského SKIBUSu JABLONEC - JANOV (Severák) – TANVALDSKÝ ŠPIČÁK – TANVALD - TANVALDSKÝ ŠPIČÁK s provozem od 25. 12. 2017 do 18. 3. 2018. Skibus bude i v tomto roce obsluhovat centrum Tanvaldu a přilehlého sídliště. Po obsloužení skiareálu Tanvaldský Špičák bude dále pokračovat přes Smržovku do Tanvaldu a zpět do skiareálu pojede přes Albrechtice v Jizerských horách. SKIBUS JIZERKY mají držitelé Jizerky Card zdarma a ostatní zaplatí za jízdu 20/10 Kč. Od 25. 12. 2017 bude v provozu i oblíbená zimní víkendová a prázdninová linka MHD č. 121 z Jablonce nad Nisou na Hrabětice a Bedřichov. Jízdní řády skibusů.

O víkendu dochází k posílení frekvence – od pátku do neděle na cestu vyjede až 41 spojů denně. Některé spoje zajíždějí až na Letiště Václava Havla.

Změna jízdního řádu od 10. prosince FlixBus posiluje víkendové spojení mezi Prahou a Brnem Z Brna až na Letiště Václava Havla o víkendu 7krát denně Nové zastávky Hradčanská v Praze, Tržnice v Karlových Varech, nádraží v Táboře i Divadlo Alfa v Plzni FlixBus od 10. prosince navyšuje počet spojů na trase mezi Brnem a Prahou v pátek na 41 spojů denně. Některé zelené autobusy na této trase nově zajíždějí až na Letiště Václava Havla Praha. Na jednotlivé cesty, kde zelené autobusy rotují, počítá dopravce také s větší časovou rezervou. „Nejvýraznější změna nastává na trase mezi Prahou a Brnem, kde měníme četnost spojení – ve všední den si naši zákazníci mohou zakoupit jízdenky do 28 spojů. Na víkend dochází k posílení frekvence – od pátku do neděle na cestu vyjede až 41 spojů denně,“ uvádí mluvčí FlixBusu pro Českou republiku a Slovensko Martina Čmielová. Nově zelené autobusy z Brna zajíždějí až na Letiště Václava Havla Praha. Jedná se denně o 10 spojení ve všední den a 14 o víkendu obousměrně. Nejlevnější jízdenku si zákazníci na této trase mohou pořídit už od 149 Kč. Na trase mezi Prahou a Libercem si v zimním období mohou zákazníci rezervovat jízdenky na 8 spojů denně ve všední den, od pátku do neděle na 10 spojů denně. Na trase Praha – Plzeň vyjíždí 8 spojů ve všední den a 12 o víkendovém v obou směrech. V Plzni je také přidaná nová zastávka u Divadla Alfa. Nové zastávky FlixBus pro pohodlí a dostupnost zákazníků přidává i na spojích mezi Prahou a Karlovými Vary – v Praze na Hradčanské a v Karlových Varech jde o zastávku Tržnice. Všechny spoje z Prahy směrem na Tábor a České Budějovice nově zajíždějí až do Českého Krumlova. Jde denně o 10 spojů ve všední den a až 16 o víkendu. V Táboře autobusy nově zastavují přímo na autobusovém nádraží. Mezinárodní spoje a cestování do Alp České zákazníky může potěšit zejména snadné spojení mezi Prahou a alpskými středisky. S přestupem v Mnichově je možné dopravit se do míst jako Stubaier Gletscher nebo Kitzbühel a jejich okolí a možnost zakoupit si jízdenku spolu se skipassem za zvýhodněnou cenu. Frekvence spojení mezi Prahou a Mnichovem je až 9 spojů denně. K dalšímu navýšení počtu spojů dojde v období Vánoc. Změna zimního jízdního řádu počítá také s úpravou časového plánu směrem do Berlína a zpět. Díky otevření nového úseku dálnice D8 je plánovaný příjezd do Drážďan uspíšen o 10 minut. Atraktivní ceny najdete v mobilní aplikaci Nejvýhodnější ceny je ve FlixBusu možné získat s předstihem online na webových stránkách www.FlixBus.cz nebo díky mobilní aplikaci. „Naše aplikace také usnadňuje nástup do autobusu – řidič pomocí QR kódu přes aplikaci přímo zkontroluje jízdenku a není tedy třeba ji tisknout. Změna rezervace a storno jízdy jsou ve FlixBusu možné do 15 minut před odjezdem a to bezplatně. Díky zásuvkám v autobuse, velkému odstupu sedadel, klimatizaci a kvalitnímu wi-fi připojení nabízí FlixBus vysoký komfort a kvalitu cestování,“ dodává Čmielová. Rozšíření prodejních kanálů Od nových jízdních řádů lze na vybrané linky FlixBus zakoupit jízdenky i ve všech kancelářích s prodejním programem AMSBUS (seznam na http://pokladny.amsbus.cz ). Přes tento prodejní kanál mohou cestující zakoupit jízdenky zejména na vnitrostátní linky, z mezinárodních linek je k prodeji linka Praha-Košice. Navíc půjdou jízdenky koupit i v nové aplikaci IDOS Jízdní řády nebo Cestovné poriadky přístupné v Google play i App Store. Zdroj: FlixBus

Autobusové linky PID nově od 10. prosince obslouží 23 měst a obcí, v dalších 76 železničních zastávkách bude možné do vlaku nastoupit i s jízdenkou Pražské integrované dopravy.

Rozšiřování integrované dopravy, kde je možné na jednu jízdenku využít vlaky, autobusy i městskou dopravu, pokračuje od 10. prosince 2017 na Byšicku, Velvarsku, Kolínsku, Kutnohorsku a Benešovsku. Zatímco v severní části Středočeského kraje budou integrovány autobusové linky v oblasti Byšicka a Velvarska, v oblasti Kolínska, Kutnohorska a Benešovska bude rozšířena integrace na železnici. Autobusové linky PID nově obslouží 23 měst a obcí, v dalších 76 železničních stanicích a zastávkách bude možné do vlaku nastoupit také s jízdenkou Pražské integrované dopravy. „Integrace dalších obcí na Byšicku navazuje na úspěšné etapy integrace Mělnicka, což dokazuje i nynější posílení víkendových spojů mezi Prahou a Mělníkem na dvojnásobek. V oblasti Velvarska navazujeme na předešlou etapu na Kladensku v srpnu letošního roku. I zde se cestujících dočkají kratších intervalů i lepších návazností mezi autobusy a vlaky,“ popisuje ředitel IDSK Pavel Procházka. „Díky dohodě s Českými dráhami i Ministerstvem dopravy ČR výrazně rozšiřujeme také uznávání jízdenek PID ve vlacích v oblasti Kolínska, Kutnohorska a Benešovska. Lidé budou moci použít integrované jízdenky nejen v osobních vlacích třeba do Vlašimi, Sedlčan či Kácova, ale i v rychlících do Kolína či Kutné Hory,“ doplňuje ředitel ROPID Petr Tomčík. Integrace autobusových linek na Byšicku, Všetatsku a Kokořínsku Páteřní linkou oblasti bude prodloužená linka 467, která nově propojí Mladou Boleslav a Mělník a také Roudnici nad Labem. Autobusy budou v Mladé Boleslavi navazovat na začátky a konce směn v automobilce Škoda. Páteřní linka 467 pojede častěji, a také večer a o víkendech. Tuto linku doplní číslo 668 na trase Mšeno – Mělnické Vtelno – Byšice – Všetaty. Autobusy 668 budou ve Všetatech navazovat na vlaky ve směru z/do Prahy. V Mělnickém Vtelnu budou dále zajištěny přestupy mezi linkami 467 a 668. Rozšířená trasa mělnické městské linky 474 nově zajistí spojení do Kokořína i přes Hostín do Byšic. Obyvatelé dalších obcí tak získají přímé spojení do všech důležitých částí města Mělníka, nejen na autobusový terminál. Zároveň dojde k významnému posílení linky 369 z Prahy do Mělníka o víkendech zkrácením intervalu z 60 na 30 minut s ohledem na stále rostoucí počet cestujících. Integrace autobusových linek na Velvarsku Stávající linka 617 Kladno – Slaný – Velvary – Mělník rozšíří provoz a nově obslouží další obce na trase. Ve Velvarech bude návaznost na vlaky S44 do Kralup nad Vltavou a v Mělníku u části spojů také na linku 467 směr Mladá Boleslav. Tuto linku doplní číslo 593 pro obsluhu dalších obcí mezi Slaným a Velvary. I tyto autobusy budou ve Velvarech navazovat na vlaky S44 od Kralup. Integrace železnice na Kolínsku, Kutnohorsku a Benešovsku Integrované přestupní jízdenky PID budou nově platit v 76 stanicích a zastávkách na železničních tratích do Votic, Vlašimi, Sedlčan, Kolína, Kutné Hory či Zbraslavic, jízdní doklady PID bude možné nově využívat také v rychlících z Prahy do Kolína, resp. Kutné Hory. V osobních pokladnách stanic Kolín, Kolín zastávka, Velim, Pečky, Kutná Hora hl. n., Kutná Hora město, Olbramovice, Sedlčany, Velký Osek bude umožněn prodej jízdenek PID pro jednotlivou jízdu s předem zvoleným počátkem platnosti, v ostatních nově integrovaných úsecích, které se nacházejí v tarifních pásmech 5 až 7, zatím nebude možné označit si papírové jízdenky PID pro jednotlivou jízdu z předprodeje. Komplexní informace o změnách a jízdní řády na stránkách PID a na Facebooku Zdroj: IDSK a ROPID

Díky nové technice i moderním způsobům placení jízdného by mělo dojít k výraznému zrychlení odbavení a fronty u řidičů autobusů by se měly stát minulostí.

ROPID ve spolupráci s Letištěm Praha a Dopravním podnikem hl. m. Prahy instaloval v prostorách obou terminálů letiště Václava Havla Praha nové jízdenkové automaty, které usnadní cestování do centra města veřejnou dopravou. Tři automaty nahradily stávající jízdenkové automaty, které přijímaly pouze mince. V prostoru letiště Václava Havla Praha je celkem 13 automatů na jízdenky. Všechny akceptují bezkontaktní platební karty, část z nich si poradí i s kontaktními platebními kartami, bankovkami a samozřejmě i mincemi. Prakticky tak odpadá nutnost rozměňovat si drobné nebo kupovat jízdenku až u řidiče, což bylo v minulosti příčinou zdržení některých autobusů na odjezdu z letiště. Část nových automatů je umístěna i v prostorách příletové haly, cestující si tak mohou koupit jízdenku na Pražskou integrovanou dopravu už bezprostředně při svém příletu při čekání na zavazadlo. Počet odbavených cestujících na Letišti Václava Havla Praha překročil v měsíci říjnu hranici dosud rekordních 13 milionů z minulého roku. Více než 20 % z nich využívá pro cesty z letiště MHD. Nové jízdenkové automaty mají přispět ke zlepšení komfortu, zvláště zahraničním návštěvníkům, kteří na pražském letišti tvoří většinu. Automaty proto komunikují nejen v českém a anglickém jazyce, ale také v němčině a ruštině. SW pro jízdenkové automaty dodala společnost ČSAD SVT Praha. Cestující si může zcela jednoduše vyhledat optimální spojení s možností zakoupení jízdního dokladu nebo si rovnou jízdenku zakoupit. V rámci dodaného SW jsou implementované následující platební metody - platba bankovkami, mincemi nebo pomocí bankovní karty. Jízdenkové automaty pro platbu bezkontaktními platebními kartami jsou nově instalovány také na čtyřech přestupních uzlech ve Středočeském kraji, konkrétně v Čelákovicích, Milovicích, Řevnicích a Říčanech. Zejména v regionu si cestující pořizují dražší vícepásmové jízdenky a možnost platby kartou je zde proto velkou pomocí. Zdroj: ROPID

Jedinečné řešení - s Plzeňskou kartou se odbavíte ve vlacích Českých drah a stejně tak s In Kartou v plzeňské MHD. Zároveň je možné použít křížově elektronické platební prostředky.

První plnohodnotnou interoperabilitu dvou rozdílných kartových systémů ve veřejné dopravě v České republice ve středu 8. listopadu společně prezentovaly Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) a České dráhy (ČD). „Velmi si ceníme, že můžeme představit hotové funkční řešení. Propojení dvou specifických systémů dopravců s rozdílným způsobem přepravy v jeden způsob užití přináší zjednodušení a výsledkem je zvýšený komfort pro zákazníka. Jsme přesvědčeni, že je to způsob, jak si udržet stávající a získávat nové zákazníky a nabídnout jim další zkvalitnění služby. Čas je veličina, která ovlivňuje rozhodování lidí, a propojení funkčností karet ušetří čas cestujícím obou dopravců,“ uvedl Michal Štěpán, člen představenstva Českých drah zodpovědný za osobní dopravu. Držitelé Plzeňské karty či In Karty s logem MAPready nově můžou svou elektronickou peněženkou zaplatit plný jízdní sortiment i u druhého dopravce. Po jednoduché bezplatné registraci bude možné na karty nahrávat také dlouhodobé produkty: držitel In Karty ČD si bude moci nahrát dlouhodobé časové kupony PMDP a držitel Plzeňské karty produkty Českých drah (např. IN 25). „O tomto principu zjednodušení, standardizace pravidel a užití karet ve veřejné dopravě jsme informovali objednatele drážní dopravy – ministerstvo dopravy a všechny kraje, a postupně představujeme produkt i vybraným městům a regionům. České dráhy se trvale snaží najít propojovací prvek v odbavení cestujících ve veřejné dopravě. Jako národní dopravce jsme se dlouhodobě setkávali s požadavky na uznávání karet uzavřených řešení v krajích či městech. Díky spolupráci s PMDP, s dopravcem poskytujícím své dopravní služby "na silnici a ve městě" se nám podařilo najít řešení pro nosič jízdních dokladů, elektronickou peněženku a identitu jednoduchým univerzálním a systémovým řešením. Tímto počinem dáváme opět zprávu všem partnerům a institucím, že řešení existuje a je možné jej využít ku prospěchu zákazníka. Jednotlivá, lokálně uzavřená a nepropojitelná řešení lze poměrně rychlým způsobem nahradit řešením systémovým, které ovšem zachovává plnou autonomii. Nejedná se tedy v žádném případě o nutnou závislost na některém z dopravců,“ uvedl Michal Štěpán. „Komfort cestujících a jednoduchost odbavení jsou pro nás důležité. Tak proč mít dvě karty, když Vám stačí jedna? Představte si třeba, že se vydáte na cestu ze svého domova v Plzni. Nejprve se Plzeňskou kartou odbavíte v trolejbuse nebo v tramvaji a následně si z ní zakoupíte jízdenku na vlakovém nádraží klidně až do Brna,“ uvádí Martin Chval, ředitel Plzeňské karty, a dodává: „Systémy jsou provázány i pro případ ztráty. Přijdete-li o svou kartu, necháte si vyrobit duplikát a systém již sám pozná, jaké produkty jste měli zakoupené u druhého dopravce a automaticky je na novou kartu nahraje.“ „Odbavení ve vozech MHD pomocí In Karty vnímáme jako vhodné rozšíření současných možností odbavení,“ říká Zbyněk Proška, vedoucí vývoje Plzeňské karty, a doplňuje: „Nově vybudované řešení navazuje na předchozí spolupráci PMDP a ČD na konceptu multiaplikační karty. Propojení obou systémů prostřednictvím centrální autority, která zastřešuje řízení vzájemných vazeb zapojených subjektů, lze označit z pohledu interoperability za přelomové a je možné na něm vybudovat daleko širší síť spolupracujících odbavovacích systémů. Klidně i v rámci celé České republiky.“ Výhody propojení karet Plzeňská karta v prostředí ČD: držitel Plzeňské karty se bezplatně zaregistruje u kterékoliv pokladní přepážky ČD kdekoli v České republice předloží Plzeňskou kartu a vyplněnou Žádost o registraci Karty do systémů ČD, nepředkládá fotografii, žádost je shodná se Žádostí o vydání In Karty může si dokoupit jakoukoli zákaznickou aplikaci, traťovou jízdenku, nebo doplatek do 1. vozové třídy registrovanou Plzeňskou kartu lze používat i na e-shopu ČD, např. jako průkaz pro nákupy eTiketů ČD elektronickou peněženku Plzeňské karty může zákazník použít v prostředí ČD ve stejném rozsahu, jako elektronickou peněženku na In Kartě (EPIK) pro výhradní použití elektronické peněženky není nutná registrace, zákazník může okamžitě hradit produkty a služby ČD In Karta ČD v prostředí PMDP: držitel In Karty se bezplatně zaregistruje v zákaznickém centru Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP) předloží platnou In Kartu a vyplněný Registrační formulář pro evidenci In Karty do systému PMDP In Kartu může použít pro nákup jízdenek a dlouhodobých časových kuponů v městské veřejné dopravě elektronickou peněženku na In Kartě (EPIK) lze použít pro placení přepravních služeb v prostředí PMDP ve stejném rozsahu, jako elektronickou peněženku na Plzeňské kartě pro výhradní použití elektronické peněženky není nutná registrace, zákazník může okamžitě hradit produkty a služby PMDP Na projektu spolupracují také společnosti ODP-software, Mikroelektronika a ČSAD SVT Praha. Zdroj: PMDP a ČD

Od 11. listopadu bude možné díky sjednocení více systémů jet na jednu jízdenku autobusy i vlaky nejen v oblasti Kouřimi a okolí, ale také například pražskou MHD.

Ve spolupráci organizátorů dopravy IDSK a ROPID společně s městy, obcemi a autobusovými dopravci k rozšíření integrace veřejné dopravy v oblasti Kouřimska. Na jednu jízdenku bude díky sjednocení více systémů možno jezdit autobusy i vlaky nejen v oblasti Kouřimi a okolí, ale také například pražskou MHD. Díky Tarifu Pražské integrované dopravy cestující ušetří zejména při pravidelném dojíždění a na linkách PID bude možné stejně jako v jiných zaintegrovaných oblastech v rámci pásmové i časové platnosti libovolně přestupovat mezi jednotlivými linkami různých dopravců. „Integrace na Kouřimsku přináší nejen zlepšení dopravní obsluhy a zjednodušení orientace při pravidelných i nahodilých cestách, ale vzniká rovněž řada nových přímých spojení, na linkách se zpravidelňují intervaly a zlepšují se návaznosti a koordinace spojů. Páteřní linkou celé oblasti bude číslo 421 z Kolína přes Kouřim až na Sázavu,“ uvádí ředitel IDSK Pavel Procházka. Nové jízdní řády se přizpůsobují aktuálním potřebám cestujících, zavádějí se nové spoje večer a o víkendu. Jízdní řády výše uvedených linek byly připravovány s dopravci OAD Kolín a ČSAD POLKOST, které provoz nových či prodloužených linek zajistí. Návaznosti mezi novými linkami budou zajištěny jak v Kouřimi, tak i třeba v Ždánicích na páteřní linku 381 z Prahy do Kutné Hory. Páteřní linku 421 doplní linka 422 z Kolína přes Kouřim do Českého Brodu, kde navazují vlaky ve směru do Prahy. Obslužnost dalších obcí v kouřimské oblasti zajistí také doplňkové linky 424 a 450. „Lepší spojení nejen s Prahou a Kolínem, ale i ostatními městy a obcemi v oblasti získá 16 nově zaintegrovaných obcí, které se budou nacházet v tarifním pásmu 5 nebo 6. Od 10. prosince se pak zaintegruje i železnice až do Kolína nebo Kutné Hory včetně rychlíků, lidé tak budou moci využít naplno výhod jedné jízdenky na autobus i vlak nejen při cestách po regionu, ale i do hlavního města Prahy,“ doplňuje ředitel ROPID Petr Tomčík. Jedna jízdenka na vlak, autobus i MHD v Praze V systému Pražské integrované dopravy není nutné si při přestupu kupovat další jízdenku, například v regionálním autobusu je možné si koupit jízdenku na celou cestu, třeba až do Prahy, kde zároveň tato jízdenka platí i v rámci městské dopravy. Pro častější cestování se vyplatí pořízení předplatného jízdného. Cestující si zakoupí předplatné na zvolená pásma, a to buď na 30 dnů, nebo na 90 dnů. Předplatní jízdenka pak platí na všech linkách PID ve zvolených pásmech. Například pro cestu z Kouřimi do Kolína bude cestující potřebovat dvoupásmový kupon pro pásma 5 a 6 za 460 Kč na měsíc nebo za 1 200 Kč na čtvrtletí. K dispozici jsou také kupony za poloviční cenu pro děti od 6 do 15 let nebo zlevněné žákovské či studentské kupony. Jízdenky pro jednotlivou jízdu je možné zakoupit přímo u řidičů autobusů, předplatní kupony se dají v tomto regionu získat buď v informační kanceláři dopravce OAD v Kolíně nebo na pokladnách Českých drah (např. v Plaňanech, Pečkách, Kolíně, Českém Brodě či Sázavě). Slavnostní zahájení provozu v pondělí 13. 11. 2017 První pracovní den po změně jízdních řádů bude v Kouřimi slavnostně zahájena integrace dopravy v oblasti historickým autobusem, který vyjede v 10:30 z Kouřimi a pojede po trase páteřní linky 421 do Kolína. Následně se vydá zpět přes Kouřim až na Sázavu a dojede zpátky do Kouřimi cca ve 14 hodin. Doprava tímto speciálním historickým autobusem bude bezplatná. Zdroj: ROPID a IDSK