V sobotu 28. dubna vyrazí letos poprvé cyklobusy Arriva. O víkendech a svátcích pojedou sedmkrát denně na Moldavu a na Komáří vížku.

S cyklobusy Arrivy se cyklisté dostanou na Moldavu a na Komáří vížku. Od 30. června přibude spoj, který pojede ve všední dny. Poplatek za přepravu kola je 20 Kč. Souprava autobusu s přívěsem jich uveze 20. Stejně jako vloni jsou to linky 484 a 493, které svezou cyklisty z Teplic do Krušných hor od 28. dubna až do 31. srpna. Jízdné se nemění, k ceně klasické jízdenky cestující zaplatí za přepravu kola 20 korun v případě jízdenky pro jednotlivou jízdu nebo 90 korun za celodenní jízdenku. Jediným omezením je počet míst pro kola v cyklovleku a rozměr kola, které se musí vejít na stojan. Využít lze i cyklojízdenky Labe-Elbe. Linka 493 s přívěsem na kola jezdí pravidelně třikrát denně a dopraví cestující až na Moldavu. O letních prázdninách navíc bude jezdit i v pracovní dny. Linka 484 jezdí s cyklovlekem čtyřikrát denně až na Komáří vížku: linka 484 : Teplice – Srbice – Krupka – Krupka, Fojtovice linka 493 : Teplice – Košťany – Hrob – Mikulov – Moldava – Dolní Moldava „Zájem o dopravu s kolem neustále roste, v loňském roce jsme přepravili přes tisíc cyklistů i s koly,“ říká obchodní ředitel ARRIVA CITY Petr Havlík. „Podle přepravních podmínek nesmí kolo mít na sobě nic, co by mohlo upadnout a ohrozit ostatní účastníky provozu, musí mít standardní rozměry, nesmí být dramaticky poškozené. Cestující obdrží místenku s číslem stojanu a při výstupu dostane proti místence kolo zpět," doplnil Havlík. Informace o přepravě kol

Od pátku 27. dubna pojedou spoje z Prahy přes Pošumaví až do Mnichova a k maďarskému Balatonu.

FlixBus připravuje jízdní řád na letní turistickou sezonu. Cestovatelé se mohou těšit na nová přímá spojení z Prahy do Pošumaví nebo k vyhlášenému maďarskému jezeru Balaton. Pohodlně si mohou začít plánovovat letní dovolenou již nyní, dopravce ke každé jízdence garantuje příruční zavazadlo i větší zavazadlo do úložného prostoru zdarma. Nové destinace budou zákazníkům k dispozici po celou letní sezonu až do listopadu. Z Prahy na Šumavu vyrážejí první spoje v pátek 27. dubna v 10:00 z nádraží Florenc. Jezdit budou 5x týdně a zastaví v Českých Budějovicích, Českém Krumlově a Horní Plané. Spoje dál pokračují přes Pasov až do Mnichova. Horní Planá nacházející se na břehu vodní nádrže Lipno je v současnosti rychle se rozvíjejícím turistickým střediskem. Lipenská nádrž a Národní park Šumava nabízejí výborné podmínky pro vodní sporty, pěší turistiku i cykloturistiku. Na zpáteční cestu z Michova budou autobusy vyrážet v 10:15. Jízdenky jsou již v prodeji. Kromě Lipna dopravce zavede i přímé spojení k Balatonu do Maďarska a to do dvou středisek – Siófok a Balatonföldvár. Noční autobusy budou jezdit pravidelně 4x týdně, z Florence vyrazí každý čtvrtek, pátek, sobotu a neděli ve 23:50. Těsně před půlnocí pak opustí zastávku u hlavního nádraží. Cesta do cílové stanice Balatonföldvár potrvá něco málo přes 8,5 hodiny, do cíle dorazí v 8:35 ráno. Nazpět od Balatonu mohou zákazníci počítat se čtyřmi spoji týdně, z města Balatonföldvár vyjíždějí ve 21:15 a do Prahy dorazí v 6:00 ráno. Zdroj: FlixBus

Od neděle 15. dubna pojednou autobusy na trase Košice – Michalovce – Užhorod – Mukačevo. V Košicích je v obou směrech přestup na vlak z a do Prahy.

Autobusové spoje mají v Košicích přípoj s garantovaným přestupem na vlaky RegioJet na trase Praha – Pardubice – Olomouc – Ostrava – Žilina – Košice, a to na vlak RegioJet s odjezdem z Prahy hl. n. v 14.48 hodin a příjezdem do Košic ve 22.43. Návazný autobusový spoj ve směru Užhorod a Mukačevo pak odjíždí z Košic AS ve 23.00 hodin s tím, že zastavuje do Užhorodu (žel. st.) přijíždí ve 3:10 druhý den ráno (místního času) a do Mukačeva na zastávku nákupní centrum Epicenter má příjezd ve 4:10 ráno místního času. V opačném směru pak autobusový spoj odjíždí z Mukačeva v 15:15 hodin místního času odpoledne, z Užhorodu v 16:25 místního času a příjezd do Košic je v 18:45 středoevropského času, kde je přípoj na noční vlak RegioJet na trase Košice – Žilina – Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha s odjezdem ve 21:22 hodin. Na přestup je tak dostatek času i v případě delšího zdržení při odbavení na ukrajinsko-slovenské státní hranici. „Předpokládáme vysoký nárůst cest nejen Čechů a Slováků na Ukrajinu, ale také Ukrajinců do Česka, Slovenska a dalších zemí Evropské unie poté, co došlo k odbourání vízové povinnosti pro cesty občanů Ukrajiny do zemí EU. Chceme turistům z Ukrajiny nabídnout nejvýhodnější spojení vysoké kvality pro cesty do Prahy a dalších měst v ČR na Slovensku a EU,“ říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet. Návazné autobusové spoje pro RegioJet provozují partnerští dopravci SANYTOUR a TOV Zakarpateuroliniji, jejichž autobusy jsou viditelně označeny RegioJet a cestující mají možnost se připojit zdarma k internetu prostřednictvím Wi-Fi. Na palubě je přítomna stevardka, která kromě odbavení cestujících zajišťuje také nabídku horkých nápojů zdarma. Vstup RegioJetu na Ukrajinu je součástí expanze zahraničních aktivit – následovat bude posílení spojů v Německu či Rakousku. Zdroj: RegioJet

Nové spojení do Kodaně nočním autobusem 7x týdně, každý den do Lince a přes Bled a Lublaň do Terstu. To je nová nabídka FlixBusu od 26. dubna.

FlixBus rozšiřuje nabídku přímých spojení z Česka. Svými nočními autobusy propojí Prahu s dánskou Kodaní, dějištěm letošního mistrovství světa v hokeji. Nové spojení nabídne i ke slovniskému jezeru Bled, do Lublaně nebo italského přístavu Terst. Noční spoje do Kodaně začnou jezdit 26. dubna, z pražské Florence budou odjíždět každý den ve 20:40 hodin. Cesta potvrvá přibližně 13 hodin. „Přímé spojení s Kodaní se bude hodit zejména hokejovým fanouškům, kteří se chystají mistrovství světa podpořit náš tým. Jedná se o noční spoje, cestující se mohou pohodlně vyspat a ušetřit za ubytování na místě. Autobusy na této trase budou samozřejmě jezdit každý den i po skončení mistrovství světa,“ říká mluvčí společnosti FlixBus Martina Čmielová. Zpět z Kodaně budou autobusy vyjíždět v 18:15 a pojedou opět přes noc. FlixBus na tuto trasu nasazuje dvoupatrové autobusy s kapacitou 79 míst. Hokejový šampionát proběhne od pátku 4. května do neděle 20. května v Kodani a Herningu. Čeští hokejisté začínají prvním zápasem proti Slovensku hned v sobotu 5. května. Skupina A, do které byli vylosováni, hraje v kodaňské Royal Aréně. Postupně se tak během 9 dnů potkají v základní skupině kromě Slováků ještě se Švédy, Švýcary, Rusy, Bělorusy, Francouzy a Rakušany. Z Prahy a Českých Budějovic se zákazníci FlixBusu nově dostanou také k jezeru Bled, do Lublaně nebo italského přístavního města Terst. Spoje budou odjíždět z Florence každý den v 21:50, z Českých Budějovic v 00:10 a do cílové stanice Terstu dorazí v 9:30. Město Bled je oblíbený turistický cíl ve Slovinsku. Bledské jezero ledovcového původu je ideální na koupání, rybaření či výlet na ostrov s kostelíkem, který se nachází uprostřed jezera. Hojně navštěvován je také Bledský hrad tyčící se nad jezerem. Terst je italským přístavním městem u Jadranského moře blízko slovinských hranic. Kousek od Terstu se nachází jeden z největších majáků na světě Farro della Vittoria. Poblíž je možné navštívit i zámek Castello di Miramare, velmi podobný české Hluboké nad Vltavou a nacházející se přímo u moře. Zdroj: FlixBus.cz

Už pátou sezonu vyjede Jihočeský vodácký autobus na trase Český Krumlov-Rožmberk-Vyšší Brod. Jízdenky zakoupíte od 9. dubna i přes IDOS.

Jak víme, hromadná doprava je pohodlná, bezstarostná a ekologická. Ví to i vodáci, cyklisté a pěší turisté, kteří k cestě za novými zážitky nevyužívají vlastní auto, ale jezdí Jihočeským vodáckým autobusem. Od června a už pátou sezónu. Protože hromadná doprava nabírá na popularitě, vyjede na úzké horské silničky až 14 spojů denně. A ve špičce pojedou autobusy na trase Český Krumlov - Rožmberk - Vyšší Brod každých 60 minut. A nelekejte se slova " vodácký” v názvu. Ano, u přepravy vodáků na začátek plavby po Vltavě to začalo. Ale přistoupit na palubu autobusu můžete i bez toho, aniž byste mávali pádlem nad hlavou. S kolem vás bus přepraví třeba až na nejvyšší místa Lipenska. A jako turistům vám umožní vyrazit na výlet dál, než by to zvládly pouze vaše vlastní nohy. Modrá linka vás přepraví na začátek plavby Zapomeňte na manévry s rozmisťováním aut podél řeky a hledáním parkování. Prostě zaparkujte na poslední štaci, nasedněte do vodáckého autobusu a vydejte se na řeku. Břehy Vltavy mezi Boršovem a Vyšším Brodem brázdí autobusy od rána do večera - až 6x denně v obou směrech. Staví v blízkosti kempů a vodáckých půjčoven - abyste to na řeku měli, co by pádlem dohodil. Po roční pauze budou autobusy opět stavět na zastávce nad Kempem Nové Spolí. A v červnu navíc přibude úplně nová vodácká zastávka v Kempu Vltava - mezi Krumlovem a Vyšším Brodem. Zelenou a žlutou linkou za hranice vlastních možností Kdekoliv podél Vltavy nebo Lipna nasedněte do Jihočeského vodáckého autobusu a cestou zpět – v sedle kola nebo pěšky – poznejte dvakrát tak velký kus Lipenska. Zelená linka vás 4x denně sveze po levém břehu Vltavy - z Rožmberka, přes Lipno nad Vltavou, Frymburk, Horní Planou na Jelení Vrchy. V pohorkách tam prozkoumáte Medvědí stezku nebo šlápnete do pedálů podél Schwarzenberského kanálu. Žlutá linka vyjíždí 2x denně z Horní Plané. Přes Frymburk a centrální parkoviště v Lipně nad Vltavou (u lanovky) vás vyveze až 300 metrů pod Vítkův hrádek. Takhle vysoko se žádným jiným autobusem nedostanete. Mezi autobusy můžete libovolně přestupovat. Obě linky se potkávají v Lipně nad Vltavou - na centrálním parkovišti, odkud odjíždí autobus ke Stezce korunami stromů. Bez dlouhého čekání přesednete na vlak Auto vlastně nepotřebujete ani k cestě na Lipensko. Jízdní řád vodáckého autobusu navazuje na dálkové a osobní vlaky v Boršově nad Vltavou, Českém Krumlově a Českých Budějovicích. Jízdenky si koupíte… vlastně úplně všude Nejen on-line a u řidiče autobusu, jak jste byli dosud zvyklí. Ale zajímavou novinkou je pilotní projekt předprodeje jízdenek ve vybraných kempech a půjčovnách. Aktuálně jízdenky seženete v půjčovně lodí Petr Putzer ve Vyšším Brodě, půjčovně Cesta Sport ve Vyšším Brodě, Zlaté Koruně, v rožmberském infocentru a v kempu Vltava. Zatím se jedná o pilotní projekt, který se časem rozšíří i na další místa podél Vltavy. Už teď ale zase o fous zpříjemňuje vodákům cestování podél řeky. O místa je boj. Jízdenku si kupte předem Zájem o cestování Jihočeským vodáckým autobusem neustále roste. Pokud chcete mít garantováno své místo v autobuse a nechcete stát, kupte si elektronickou jízdenku nebo jízdenku v předprodeji. Využít můžete i vyhledávač jízdních řádů IDOS a mobilní aplikaci IDOS s přímým nákupem jízdenek, jízdenku nemusíte tisknout prokážete se kódem v mobilu. Cestující s elektronickými nebo předem zakoupenými jízdenkami odbavují řidiči autobusu přednostně. Samozřejmě na zastávce nikdy trčet nezůstanete. Maximálně si v autobuse postojíte. U žijte si dovolenou v okolí Lipna a Vltavy s BUS4U .

V sobotu 24. března zahájí turistickou sezonu přívozy P3 spojující břehy Vltavy mezi Lihovarem a Veslařským ostrovem a P6 u soutoku Vltavy a Berounky.

Kromě dvojice tradičně celoročních přívozů P1 a P2 plujících na severu Prahy, přívozů P5 a P8, které pomáhají překonat Vltavu v místech dočasně chybějících lávek pro pěší, a přívozu P7, který po výpomoci při uzavření Libeňského mostu zůstal v provozu i v březnu, vyplují spolu se zahájením turistické sezony v sobotu 24. března 2018 i zbylé sezonní pražské přívozy P3 (Lihovar – Veslařský ostrov) a P6 (Lahovičky – Nádraží Modřany). Od 24. března bude prodloužena provozní doba přívozů P5, P7 a P8 o hodinu, tedy až do 20:00. Dosud jediný integrovaný příměstský přívoz P4 mezi Kazínem a Mokropsy vypluje podobně jako loni 1. června. Přívozy jsou již třináctým rokem plnohodnotnou součástí pražské MHD. V roce 2017 přepravily rekordních 585 tisíc cestujících a 58 tisíc kol. Prvenství co do počtu přepravených cestujících si udržuje linka P2 mezi Podbabou a Podhořím, která za loňský rok přepravila 231 tisíc cestujících a 24 tisíc kol. Linky P5 a P8 sloužící jako náhradní doprava za uzavřené pěší lávky jsou zdarma, na ostatních linkách platí běžný tarif Pražské integrované dopravy. Více informací. Zdroj: ROPID

Jarní víkendy budou ve znamení historických i moderních autobusů a parních vlaků. Tématické akce proběhnou v metru. Plno novinek se chystá na železnici.

Nejen dopravní nadšenci, ale i rodiny s dětmi se mohou těšit už v sobotu 14. dubna na Den autobusů v Letňanech, kde se ukáže na čtyřicet autobusů dopravců v systému PID. Přehlídku budou doprovázet jízdy historickými autobusy a program pro malé i velké. Vloni přišlo do Letňan několik tisíc návštěvníků. V sobotu 12. května zavítá pára do Mladé Boleslavi, kde zvláštní vlak z Nymburka zahájí Středočeský železniční den. Připravený program zahrnuje i výstavu historických kolejových vozidel, autobusů a jízdy po okolí města. Sobota 2. června bude ve znamení oslav Mezinárodního dne dětí. Ze stanice Praha-Braník budou vyjíždět zvláštní parní i motorové vlaky na okružní jízdy po metropoli a zcela unikátní příležitostí bude projížďka po vlečce depa Kačerov, která spojuje železnici se sítí metra. Do kačerovského depa pojede také historická souprava metra a svezení bude možné i historickými autobusy či tramvají. Řadu novinek chystá železnice. Začnou jezdit nové turistické vlaky z Prahy do Brd i Českého ráje, opět vyjedou cyklovozy na Posázavský pacifik, Praha i Středočeský kraj připravují provoz nových historických vlaků KŽC a už do páté sezony vstoupí rodinný výletní vlak Cyklohráček. Na dalších turistických vlacích se objeví legendární motorové lokomotivy bardotky. Jsou to unikátní československé lokomotivy ze šedesátých let, za kterými se kvůli jejich nezaměnitelnému zvuku motoru sjíždí železniční nadšenci z celého světa. Budou vozit cestující na trati Posázavského pacifiku a nově se objeví také na Cyklovlaku Brdy z Prahy do Březnice. Od 1. dubna se rozšíří možnost nákupu jízdenek Pražské integrované dopravy do všech osobních pokladen ČD zapojených do systému PID. Kromě jízdenek ČD si cestující mohou v 93 stanicích zakoupit i jednotlivé jízdenky na PID. Ty jsou často cenově výhodnější. Do Brd bude o víkendech a svátcích jezdit z Dobřichovic už po šestnácté i tradiční cyklobus. V Dobřichovicích spoj navazuje na vlaky linky S7, díky čemuž je dostupný širokému okruhu cestovatelů nejen z Prahy, ale i Středočeského kraje. Velkou novinkou letošního roku je Zážitkový průvodce Pražské integrované dopravy, který vychází ve formě přehledné brožury. Obsahuje vše, co by pravidelné i sváteční výletníky mohlo zajímat. Vůbec poprvé se veřejnosti do rukou dostává souhrnný kalendář všech zvláštních jízd a tematických akcí v Praze i ve Středočeském kraji, doplněný o mapu zážitků. Průvodce obsahuje přehled všech pravidelných rekreačních spojů. Kromě návštěvníků hlavního města ho ocení i Pražané, kteří dosud neobjevili kouzlo vltavských přívozů, tramvajové retrolinky č. 23 nebo nezažili výhled na město z Pražského motoráčku. Slevové kupony doplňují podrobnou kapitolu tipů na zajímavé výletní destinace. Lidé díky nim mohou získat řadu slev a výhod v muzeích nebo v zooparku. Více informací na webu Pražské integrované dopravy .

Instaluje do autobusů nejvýkonnější wi-fi a testuje sedačky s většími rozestupy. V létě posílí linky do Chorvatska a dalších zemí.

RegioJet zahájil instalaci nové technologie pro příjem internetu ve svých autobusech. Ta podle realizovaných měření představuje absolutní špičku na trhu a poskytuje vysoce silný a stabilní příjem internetového signálu v průběhu celé cesty. Technologie skládá příjem datového signálu od více operátorů - podobně, jako je tomu v případě vlakových spojů RegioJet. Tím zajišťuje průběžnou vysokou stabilitu a kvalitu internetového připojení pro zákazníky. Aktuálně byla instalace nové technologie wi-fi realizována u přibližně 40 autobusů a bude pokračovat dál. Autobusy RegioJet nasadil již například na vnitrostátní linku Praha - Liberec a zpět a postupně přicházejí na další trasy. Pilotní provoz autobusu s kapacitou 59 míst RegioJet rovněž zahájil pilotní provoz prvního autobusu Irizar i8 s přepracovaným uspořádáním sedaček - nabízejícím cestujícím ještě více místa. „Aktuálně nasazujeme tento autobus na trasu Praha - Brno - Bratislava a zpět. Autobus má celkem kapacitu 59 míst (oproti původním 63) a nabízí konfiguraci sedaček se třemi velikostmi roztečí“, říká Marcela Hamříková, obchodní ředitelka autobusové dopravy RegioJet. Autobus nabízí cestujícím interiér s následujícím uspořádáním sedaček: 1) Na straně řidiče - je to v celé délce rozteč 855 mm 2) Na straně stevard - výstupní dveře - je to největší rozteč 930 mm 3) V části výstupní dveře - zadní část pak původní rozteč 780 mm Aktuálně je tento autobus nasazen do pilotního provozu na trase Praha – Brno – Bratislava a zpět. RegioJet všechny zkušenosti z provozu takto upraveného autobusu vyhodnotí a následně rozhodně o případné úpravě dalších autobusů. Rozšíření sezónních spojů na chorvatské pobřeží, zrychlení autobusů do Vídně Už od března zrychlí autobusové spoje RegioJet mezi Prahou / Brnem a Vídní centrem – a to o deset minut. Zrychlení přichází po otevření další části dálnice mezi Brnem a Vídní na rakouské straně v závěru loňského roku. I v letošním roce bude RegioJet během letní sezóny provozovat autobusové spoje na Chorvatskou riviéru. Po loňském úspěšném provozu plánuje RegioJet nárůst rozsahu provozu linky až o 100 %. K víkendovému páru autobusových spojů přibude další frekvence uprostřed týdne - v úterý do Chorvatska a ve středu zpět. Linka se tedy rozšíří na dvojnásobný počet spojů - současně RegioJet počítá také s posilováním spojení - stejně jako v loňském roce, kdy na lince jezdily dva autobusy. Rozšíření spojů chystá RegioJet také na trasách do Ženevy, Lyonu a také do Berlína respektive Hamburku. Ženevu a Lyon spojí autobusy RegioJet s Českou republikou 3x týdně. Výrazně se zvýší rozsah provozu na lince Praha – Drážďany – Berlín - Hamburg a to v souvislosti s plánovaným rozšířením aktivit RegioJetu v autobusové dopravě na německém trhu. RegioJet také v dohledné době otevře vlastní prodejní místo na centrálním autobusovém nádraží v Berlíně – ZOB. Zdroj: RegioJet

Zavedení dvou nových autobusových linek, změna trasy linky 330 v Kladně, zřízení nových zastávek v Praze i ve Středočeském kraji a další menší úpravy čekají cestující od 4. března.

Trvalé změny PID od 4. 3. 2018 K celostátnímu termínu změn jízdních řádů dochází k trvalým úpravám vybraných autobusových linek PID. Zavádí se nová linka 357 mezi Uhříněvsí a Nupaky, výrazněji se mění trasa rychlíkové linky 330 v Kladně nebo dochází k významnému posílení linky 319 z Unhoště s návazností na vlaky do Prahy. Na území městské části Praha 15 se zřizuje nová školní linka 254. V Kladně více autobusů přes Kročehlavy Na základě nutnosti odlehčení rychlíkové autobusové lince 399 bude změněna trasa linky 330 v oblasti kročehlavského sídliště v Kladně. Linka nově pojede přes zastávky U Tržnice, Růžové pole a Okrsek 4. Tím pojede do Prahy z těchto zastávek dvakrát více spojů než dosud a dojde tak k posílení rychlíkové linky 399. Z Unhoště častěji na vlak a rychleji do Prahy Výrazné posílení autobusové linky 319 mezi Unhoští a vlakovým nádražím v Pavlově nabídne cestujícím z Unhoště rychlý a pohodlný způsob cestování do Prahy, který zajišťuje vlaková linka S5. Vlakové spojení zrychlí cestu všem cestujícím směřujícím do Prahy 6 i do centra města a dalších vzdálenějších lokalit. Významné zrychlení vlak nabízí speciálně v ranní špičce, kdy jsou autobusové spoje ve směru do Prahy značně ovlivněny a zpožděny vlivem silné individuální automobilové dopravy. Celkem bude autobusové spojení mezi Unhoští a vlakem v Pavlově navýšeno o 15 spojů v pracovní dny. Z Nupak bez přestupu do Uhříněvsi Zcela nová linka 357 nabídne oproti stávající lince 385 směřující na Opatov s možností přímého spojení do Uhříněvsi s přestupem na další autobusové linky nebo na vlaky ve směru do Prahy i do Říčan či Benešova. Nová linka dojede z Nupak do centra Uhříněvsi za pouhých 10 minut. V provozu bude ve špičkách pracovních dnů v intervalu 60 minut. Přehled nejvýznamnějších změn na jednotlivých linkách: 163 Nová zastávka Svatoňovická ve směru Sídliště Rohožník (na znamení). 224 Nová zastávka Svatoňovická ve směru Nádraží Horní Počernice (na znamení), zkrácení vložených spojů ve špičkách pracovních dnů o úsek Bryksova – Vajgarská, resp. Nádraží Kyje. 254 Nová školní linka v trase Přeštická – Hostivařské náměstí – Boloňská – Morseova (v provozu 1 spoj v pracovní dny ráno). 319 Posílení provozu v pracovní dny (15 nových spojů mezi Unhoští a Pavlovem) s návazností na vlaky v zastávce Pavlov. 328 Zrušení víkendového provozu. 330 Změna trasy na území Kladna: linka nově obsluhuje zastávky U Tržnice, Růžové pole a Okrsek 4. 357 Nová linka v trase v trase Nádraží Uhříněves – Benice – Nupaky, hotel (v provozu ve špičkách pracovních dnů). 385 Nová zastávka Louňovice, II. hráz ve směru Opatov (na znamení). 434 Zavedení sezonního víkendového provozu v trase Nymburk, Hl. nádr. – Milovice, Park Mirakulum – Benátky nad Jizerou, aut. st. v rozsahu 3 párů spojů v období od 30. 3. do 28. 10. 453 Prodloužení 1 spoje v pracovní dny ráno z Netvořic do Neveklova. 455 Zrušen 1 spoj v pracovní dny ráno z Měřína do Neveklova. 485 Nový 1 pár spojů v pracovní dny dopoledne Vysoký Újezd – Neveklov, Jablonná. 490 Nová zastávka Ondřejov, Dlážděná (obousměrně, na znamení). 491 Obousměrně zřízeny zastávky Doubravčice, Na Čihadlech a Doubravčice, V Edenu, zrušena zastávka Doubravčice, Čihadla. Pro vybrané spoje v pracovní dny ráno zřízena zastávka Český Brod, Nemocnice. 617 Nový 1 pár spojů v pracovní dny dopoledne Kladno – Slaný – Nová Ves. Zdroj: ROPID a IDSK

Dopravní podnik Ostrava již druhý rok po sobě eviduje nárůst cestujících městskou hromadnou dopravou. V roce 2017 přepravil více než 91 milionů osob.

Od roku 2010 se počet cestujících v ostravské MHD postupně snižoval. Až čísla za rok 2016 ukázala, že se lidé do prostředků veřejné dopravy postupně vracejí. Loňský rok tento trend potvrdil. Dopravní podnik Ostrava (DPO) každoročně vyhodnocuje počty přepravovaných osob v souladu s aktuálně platnou metodikou Ministerstva dopravy ČR. „Za rok 2017 jsme přepravili více než 91 milionů cestujících. Jsem velice rád, že se tím potvrdila naše vize z minulého roku a přál bych si, aby se jednalo o trvalý trend v městské hromadné dopravě,“ komentuje situaci generální ředitel Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys. Významný podíl na návratu cestujících do prostředků městské hromadné dopravy má v Ostravě bezkonkurenčně nejlepší odbavovací systém pro bankovní platební karty, sloučení městských zón do jedné tarifní zóny, a také nové projekty DPO jako je nasazení asistentů přepravy do vozidel nebo častější úklidy a kamerový systém. „Podle výsledků průzkumů naše služby využívají nejvíce studenti. V uplynulém roce jsme však zaznamenali také nárůst počtu cestujících z řad podnikatelů a majitelů firem, za což jsme velice rádi a je to pro nás důkazem, že poskytujeme skutečně moderní, rychlou a bezpečnou přepravu po městě,“ doplňuje Daniel Morys. Do budoucna DPO sází na velké projekty obměny vozového parku, posilování týmu asistentů přepravy a dalšího rozvoje moderních trendů v odbavovacím systému pro cestující. DPO zároveň zaznamenal rekordní známku spokojenosti od svých cestujících. „V průzkumech, které si DPO každoročně zpracovává, jsme poprvé získali více než 6 bodů ze 7, čehož si samozřejmě velmi vážíme, a je to pro nás zároveň výzva tohle skóre ještě zlepšovat,“ dodává Daniel Morys. Rok Počet cestujících (v mil. osob) 2010 102,6 2011 101,9 2012 96,3 2013 93,4 2014 91 2015 88,2 2016 88,5 2017 91,1 Zdroj: DPO