Reklama
Reklama
Dopravci

u dopravce MARTIN UHER. Záběry z nasazení na lince 448 Mníšek pod Brdy - Dobřichovice.

Děkujeme za pohotové záběry. Vracíme se do Mníšku pod Brdy k dopravci MARTIN UHER BMC: Hawk, Midilux a Alyos - fotografie z prezentace v Loděnici

person dabra  date_range 28.04.2011

Dodávky autobusů z největší zakázky na Citara z Asie začaly.

Stuttgart - Daimler Buses získal velkou zakázku a stal se dodavatelem celkem 300 městských autobusů Mercedes-Benz Citaro do Singapuru. Objednavatelem vozidel je dopravní podnik SBS Transit v Singapuru, který provozuje větší část veřejné autobusové dopravy v této metropoli s pěti miliony obyvatel. Všech 300 městských autobusů Mercedes-Benz bylo vyrobeno v závodě EvoBus v Mannheimu (segmenty rámů a podvozků přitom byly vyrobeny v závodě EvoBus v Holýšově v České republice) a používat se budou v městské dopravě v Singapuru. Citaro je s téměř 32 000 jednotkami během pouhých dvanácti let výroby nejúspěšnějším městským autobusem všech dob. Konkrétně se jedná o nízkopodlažní autobusy Mercedes-Benz Citaro se dvěma dveřmi a délkou 12 metrů. Díky tradiční nízkopodlažní konstrukci vozidla zde mohou pohodlně nastupovat i vystupovat i starší lidé a lidé s tělesným omezením, případně je možné použít i rampu pro invalidní vozík. V každém autobuse je 13 míst k sezení pro tuto skupinu osob. Kvůli tropickému vlhkému klimatu v Singapuru jsou všechna vozidla vybavena výkonnou klimatizací. Citara mají dále nainstalován kamerový systém v prostoru pro cestující i ve vnější oblasti kolem autobusu. utobusy s nízkým množstvím zplodin jsou vybaveny ekologickou technologií Mercedes-Benz BlueTec a splňují emisní normu Euro 5. Singapur tak brzy bude mít jeden z nejmladších autobusových vozových parků v Asii. Jen samotná společnost SBS Transit investovala v posledních pěti letech do obnovy svého vozového parku více než 850 milionů singapurských dolarů (470 milionů Euro). SBS Transit provozuje v Singapuru s téměř 3 000 autobusy více než 250 linek. V Singapuru tak připadá 75 % veškerých služeb autobusové dopravy právě na SBS Transit. Do tohoto portfolia se řadí nabídka transferů, expresní i prémiové dopravy. Z TZ DAIMLER BUSportál: Zprávy o dodávkách velkých tradičních evropských autobusových výrobců mimo Evropu uveřejňujeme pravidelně. Určitě jsou zajímavé zejména v Asii v kontextu zaznamenávaných ambic čínských karosářů. Na příkladu Singapuru je vidět, že evropské výrobky konkurují úspěšně a určitě zajímavá je zde právě volba Citar, jejichž cílovými zákazníky jsou především německá města a staré země EU. Také je potěšující, že Mercedes-Benz Citaro s téměř 32 000 vyrobenými jednotkami jako nejúspěšnější městský autobus všech dob připravuje a představí v blízké době novou generaci těchto vozidel.

person dabra  date_range 27.04.2011

na autobus na celý rok.

David Griffiths BUSportálu napsal: Evropa volila a volí různá schémata k povzbuzení majitelů automobilů k likvidaci starých a nákupu nových vozidel, a tak dochází ke tsimulaci výroby automobilů. Nahrazení jednoho automobilu jiným ovšem až tak ekologické řešení není. Proto mne potěšila zpráva britského autobusového dopravce Southern Vectis na Isle of Wight u jižního pobřeží Anglie. Ten představil vlastní způsob nazvaný "SCRAP MY MOTOR". Za likvidaci starého vozidla nabízí na jeden rok neomezenou volnou autobusovou jízdenku. Více informací (EN) na www.scrapmymotor.com

person dabra  date_range 25.04.2011

Dirk Budach pro BUSportál. Na podobě zastávek spolupracovali i návrháři ze Zlína.

19. dubna .2011 byla uvedena do provozu nová linka v Zaragoze po dvoutýdenním zkušebním provozu s cestujícími. Na úseku Mago de Oz - Gran Via jezdí vozy v intervalu 5-7 minut. Prodloužení přes Plaza España do Parque Goya má být vybudováno do roku 2013. Fotografie z 20.4.2011 je z blízkosti depa. Na tramvaji je patrný výrobce vozidla CAF Jako zajímavost přidáváme informaci, která proběhla českým tiskem. Do velkorysého projektu tramvajové trati v Zaragoze se zapojili i zlínští návrháři David Karásek a Radek Hegmon. Město Zaragozu zdobí české tramvajové zastávky s trávou na střeše. Více na domaci.ihned.cz: Tramvajové zastávky s trávou na střeše: Jak zlínští návrháři dobyli Evropu . Mobiliář autorů jsme našli na www.stylepark.com . Fotografii zastávky jsme zatím nikde nenalezli. Informace o tramvajové lince jsme našli také v souvislosti s jejím vznikem jako projektu PPP (2009): PPP projekt tramvaje v Zaragoze v hodnotě € 400 mil.

person dabra  date_range 24.04.2011

Záběry z areálu dopravce, vozy z flotily dopravce a jeden na návštěvě. Komentovaná fotoreportáž.

Martin Uher spolu s ROPID představil nové kloubové Urbino v barvách PID Škoda 706 RTO LUX Martina Uhra se jako svatební vůz vydal ...

person dabra  date_range 23.04.2011

Chytrá a zdravá městská doprava.

Křižovatka před Parkhotelem byla zároveň prostorem pro "busovou" přehlídku částii flotily PMDP. K vidění byly jak speciály pro účastníky konference, tak vozy v běžném provozu. Kromě plzeňských vozidel si mohli účastníci prohlédnout před hotelem i malokapacitní vůz na podvozku Iveco, který přivezl do Plzně ukázat slovenský karosář Rošero-P. Plzeňská konference Chytrá a zdravá doprava ...

person dabra  date_range 21.04.2011

Již třetí kloubový nízkopodlažní autobus Solaris Urbino 18 u dopravce z Mníšku pod Brdy. První autobus dopravce v barevném designu PID .

Dopravce MARTIN UHER, s.r.o. zařadil do provozu na linky Pražské integrované dopravy již sedmý kloubový autobus. Zároveň rozšířil svůj vozový park o deváté nízkopodlažní vozidlo. Nový autobus bude provozován na linkách 317, 320 a 321 mezi Prahou, Mníškem pod Brdy a Dobříší. Autobus značky Solaris Urbino 18 je plně nízkopodlažní, má troje dveře a celkem 52 sedaček, které jsou opatřeny měkčími sedáky pro pohodlnější sezení na delší vzdálenosti. Nový typ sedaček je také vybaven zvýšenými opěrkami hlavy a nastavitelnými opěrkami na ruce. Jak počet dveří, tak uspořádání a typ sedaček a také zpřevodování motoru (DAF EURO 5) odpovídá příměstskému a linkovému provozu. Autobus může jet až 100 km/hod. Větrání je zajištěno posuvnými okny. Vůz je nalakován v jednotném nátěru PID, který tvoří kombinace červené, modré a bílé barvy. Autobus plně odpovídá požadovaným standardům kvality pro nové příměstské autobusy PID. Nízkopodlažní kloubové autobusy Solaris Urbino 18 jsou provozovány na linkách PID u třech dopravců (MARTIN UHER – 3, Veolia Transport Praha – 3 viz Veolia Transport nasazuje na linku 339 PID první ze tří autobusů Solaris, a ČSAD Střední Čechy – 4 viz Solaris Urbino 18 pod vánočním stromem na Masarykově náměstí v Brandýse ). Poskytují dostatek místa pro cestující a umožňují snadný nástup vozíčkářů, cestujících s kočárky a méně pohyblivých osob. Složení vozového parku dopravce MARTIN UHER je rozmanité a umožňuje nasadit optimální typ vozidla podle potřebné kapacity. Dopravce má jeden z nejmladších vozových parků v rámci Pražské integrované dopravy - průměrné stáří je 7 let. Ve flotile jsou jak klasické středněpodlažní vozy standardní délky, tak i nízkopodlažní vozy "sólo" i kloubové a také dva minibusy. Tradiční službou dopravce je i doprava dvěma cyklobusy. Martin Uher stál u zrodu Pražské integrované dopravy – na linkách PID jezdí již od roku 1992 (linka 255), první příměstská linka tohoto dopravce byla zavedena v roce 1995, a to pod číslem 360 do Jíloviště. Do Mníšku pod Brdy byly zavedeny linky PID o rok později a letos 1. července tomu bude již 15 let. V současné době zajišťuje dopravce MARTIN UHER provoz na linkách PID, které obsluhují jižní okraj Prahy a jihozápadní část Středočeského kraje. Konkrétně se jedná o linky 314, 317, 318, 320, 321, 446, 447, 448, 449 a také brdský cyklobus. "Během 1. poloviny roku 2011 dochází k dalšímu rozšíření počtu kloubových autobusů na příměstské linky PID, které nám umožňují efektivním způsobem řešit kapacitní problémy na nejvytíženějších linkách. Od dubna jezdí v oblasti Štěchovic (linky 338, 390) již druhý kloubový autobus, na linku 332 mezi Budějovickou a Jílovým u Prahy byly nově nasazeny dva kloubové autobusy a díky novému autobusu v Mníšku pod Brdy budou nasazeny kloubové autobusy také na vybrané spoje rychlíkové linky 320, " uvádí Filip Drápal z ROPID. Tiskovou zprávu ROPID s drobným doplněním doprovázíme snímky ze slavnostního uvedení autobusu do provozu za přítomnosti dopravce, zástupců ROPID, místních samospráv a médií. K dopravci MARTIN UHER se vrátíme dalšími záběry zajímavých vozidel o víkendu. 2008: Martin Uher: Bezbariérové autobusy - náš cíl. 2009: Od úterý se na lince PID 317/17 objeví první kloubový Solaris Urbino 18 dopravce ...

person dabra  date_range 21.04.2011

V meste jazdí 19 nových EKO BUS-ov Irisbus IVECO Citelis CNG. **FOTO**

Slovenská autobusová doprava 14. apríla predstavila verejnosti na Trojičnom námestí devätnásť autobusov značky Iveco. Jedná sa o autobusy na stlačený zemný plyn, ktoré budú produkovať až o 95 percent menej škodlivých emisií v porovnaní s doterajšími vozidlami, čím sa výrazne pričinia o zlepšenie ovzdušia v meste. Obnova autobusov stála dopravcu 6,3 milióna eur, pričom takmer 6 miliónov získal prostredníctvom Ministerstva životného prostredia cez granty a fondy Európskej únie.

person olala  date_range 20.04.2011

(CZ + EN) Objednateli jsou v Británii Firstgroup, National Express Group a Bullocks, v New Yorku MTA New York City Transit. (Strong Volvo order intake in the UK. Volvo order for 180 buses for New York City)

Velké zakázky pro Velkou Británii Volvo Buses dostaly mnoho nových důležitých zakázek do Velké Británie (UK). Tři z nich zahrnují více než 300 autobusů, z nichž 51 jsou hybridní doubledeckery. Prvním zákazníkem je Firstgroup s požadavkem na celkem 942 autobusů během 3 let obecně, 447 pro rok 2011 a 2012. Pro tyto roky je potvrzena dodávka 240 vozidel Volvo s nástavbami Wright. Vozidla budou provozována v městech jako Manchester, Leeds, Bristol, Cardiff, Bath, Berkshire, Gosport a Londýn. Jedná se o 157 patrových a 45 standardních vozidel, z toho 38 hybridních. 6 hybridů bylo dodáno tento měsíc do Leedsu. Volvo Bus zajišťuje také důležitou zakázku od National Express Group (NEG) zahrnující 59 vozidel pro West Midlands. 9 hybridů doubledeckerů je s nástavbou Wrightbus Eclipse Gemini 2. Volvo dodá také 50 běžných autobusů s podvozkem B7RLE s nástavbou Wrightbus. Autobusy budou dodány během 2. poloviny 2011. Dalším velkým zákazníkem v UK je dopravce Bullocks z Cheadle, který právě koupil 4 nové patrové Volvo B5L Hybrid s nástavbou Wrightbus pro využití na klíčové lince Oxford Road Link.´Volva budou také v provozu na lince ‘Bullocks only’ v areálu nemocnice v Manchesteru. Z TZ Volvo Bus Corporation, kompletní v angličtině. Objednávka 180 autobusů pro New York City od dceřiných společností Volvo Prevost a Nova Bus Zákazníkem je MTA New York City Transit zajišťující podzemní dráhu a autobusovou dopravu v New Yorku. Spolčnost vlastní 4500 asutobusů, což je největší flotila v USA. Prevost dodá 90 X3-45 specielně vyvinutých express autokarů, které využijí cestující pro dojíždění do práce. První autokar bude dodaný v červenci 2011 a ostatní mezi říjnem 2011 a lednem 2012. V minulém roce dodal Nova Bus New York City Transit 90 kloubových autobusů. Nyní společnost obdržela objednávku na 90 Nova LFS 12 m autobusů ve třech různých variantách s možností nechat zákazníka otestovat různá technická řešení. Vozidla Nova bus se vyrábějí v závodě v Plattsburghu ve státě New York, dodávky jsou plánovány na první polovinu 2011. Z TZ Volvo Bus Corporation, kompletní v angličtině. Strong Volvo order intake in the UK Volvo Buses has got several new important orders in the UK lately. Three of the orders are for a total of more than 300 buses whereof 51 are hybrid double deckers. The first customer is Firstgroup that announces it is to order £160M of buses, 942 vehicles over the next 3 calender years. Of the 447 orders confirmed for 2011 and 2012 delivery, Volvo, with the partner Wrights, has been awarded 240 vehicles. It is the largest Volvo UK order received since 2008. The vehicles will operate in Manchester, Leeds, Bristol, Cardiff, Bath , Berkshire, Scotland, Gosport and London. The order consists of 157 double decks, 45 single decks, and Volvo’s biggest single hybrid order so far, 38 Hybrids. The hybrid orders follows a successful demonstration of the parallel hybrid system, where both reliability and fuel consumptions targets exceeded expectations. The hybrid order is on top of the 6 vehicles delivered to Leeds this month, and includes a 7 year contract maintenance facility. Volvo Bus has also secured an important order from National Express Group (NEG) to supply a total of 59 new buses destined for operation in the West Midlands. Significantly the order includes nine hybrid powered double deck buses with Wrightbus Eclipse Gemini 2 bodywork. These will be the first vehicles of their kind in the region - delivering new levels of environmental performance and fuel economy. In addition, Volvo will also deliver 50 single deck B7RLE buses – again with Wrightbus bodywork – on its highly fuel efficient and environmentally-friendly seven litre diesel engine chassis. The new Volvo vehicles will be progressively delivered during the second half of 2011. Another Volvo hybrid bus customer in the UK is Bullocks of Cheadle that have recently purchased four new Volvo B5L Hybrid double deck buses with Wrightbus bodywork for use on their key Oxford Road Link. The green friendly vehicles will be operating on a ‘Bullocks only’ route which passes directly through the Manchester Royal Infirmary hospital grounds. “It’s a relatively short trip of some four and half miles,” explained Alan Bullock, “but the fact we have a license to pass through the Royal Infirmary means we are quite selective when it comes to purchasing new vehicles”. “The Volvo buses are extremely environmentally friendly, so much so that the engines automatically switch off when the bus is at a standstill, significantly reducing harmful emissions. We are hopeful that with a bit of practice it may even be possible to drive the short distance through the hospital with zero emissions, which would be absolutely fabulous”. April 8, 2011, Press Information Volvo Bus Corporation Volvo order for 180 buses for New York City Volvo Buses has received an order for 180 buses for public transport in New York City via its subsidiaries Prevost and Nova Bus. The customer wants to test how the buses cope with the demands of the New York City traffic. The customer is MTA New York City Transit, which is responsible for the subway and bus traffic in New York City. The company has 4,500 buses, making it the largest fleet in North America. Volvo Buses has received two major orders in recent times through its two subsidiaries in North America. For Prevost, it involves an order for 90 X3-45 express coaches, which will be used for traffic for commuters. The X3-45 coach features have been developed for the New York City transit operation with a focus on passenger safety, accessibility, low operation costs and ease of maintenance. New York City Transit awarded the order to Prevost to be able to test the X3-45 model, with respect to durability, reliability and lifetime value. The first coach will be delivered in July this year and the remaining 89 will be delivered between October 2011 and January 2012. Last year, Nova Bus delivered 90 articulated buses to New York City Transit. The company has now received an order for 90 Nova LFS 12-meter buses. Nova will deliver the buses in three different configurations to allow the customer to test various technical solutions. The Nova buses will be built in the company’s plant in Plattsburgh in the New York state and deliveries are scheduled for the first half of 2011. April 6, 2011, Press Information Volvo Bus Corporation

person dabra  date_range 18.04.2011

PREMIANT CITY TOUR

S příchodem jara se objevily v Praze první nové výletní autobusy ISUZU NOVO, které vznikly ve stylistickém studiu ISUZU. Nepřehlédnutelný a dobře rozpoznatelnýautobus s osobitým image představila jako první cestovní kancelář PREMIANT CITY TOUR. S autobusem ISUZU NOVO tak společnost TURANCAR CZ obohacuje nabídku zajímavým, ekonomickým autobusem s dobrým využitím prostoru. ISUZU NOVO může přepravovat až třicet osob a je vhodný zejména pro provoz v centrech velkých měst. Prodejce deklaruje příznivou cenu, technickou spolehlivost, nízké provozní náklady, ekologický provoz, vysokou využitelnost a kvalitní servis. Z TI TURANCAR CZ

person dabra  date_range 10.04.2011
Reklama
BUSportál - Váš reklamní partner
Reklama
IDOS
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací