Reklama
Reklama
Dopravci

proběhla 12.10.2013.

Po loňském úspěchu akce s patrovým autobusem MAN Caetano Porto Star se dne 12.10.2013 konala podobně zaměřená fotojízda, tentokrát s původně předváděcím autobusem MAN Lion´s City z roku 2004, který koncem roku 2006 zakoupil brněnský Tourbus a v lednu 2007 zařadil do provozu na linkách IDS JMK pod RZ 4B4 3203. Koncem roku 2011, kdy Tourbus přišel téměř o veškeré výkony v IDS JMK, byl autobus přes firmu Zliner zapůjčen do Dopravního podniku Ústí nad Labem (12/2011 až 2013) a také do ČSAD Střední Čechy (září 2012). Pro fotojízdu byl vybrán pro svoji atypičnost – na jižní Moravě není druhý autobus tohoto typu – a fotogeničnost. Trasa byla zvolena po linkách, kde se autobus za svého působení v IDS JMK objevoval, případně zde jezdil dříve Tourbus (linky 79, 151, 402, 403, 404, 501 a 510). Počátek a konec trasy byl v Brně na ÚAN Zvonařka, jelo se přes Podolí, Šlapanice, Slatinu, Chrlice, Modřice, Moravany, Ořechov, Radostice, Střelice, Omice, Ostrovačice a Ostopovice, celková délka trasy činila 110 km. Na závěr dodejme, že v současné době lze tohoto městského MANa potkat jakožto záložní stroj, a to zejména na smluvní dopravě pro CTP Modřice. Vojtěch Rak Autory fotografií jsou Vojtěch Rak, Karel Pospíšil a Tomáš Živna © VRKPTŽ

person dabra  date_range 10.12.2013

Ve spolupráci s městy Chrudim a Kolín podvečerní Mikulášské jízdy stejně jako v loňském roce připravila společnost Arriva Východní Čechy. Nově záběry a informace ze soboty v DSZO Zlín.

Krásně vyzdobené autobusy MAD zpestřily dětem mikulášskou nadílku, Mikuláš a anděl nadělovali cestujícím vybrané sladkosti, připraveni byli i čerti. V Chrudimi vyjel autobus na dvě okružní jízdy městem, kde se zastavil na 15 zastávkách, v Kolíně proběhly Mikulášské jízdy na pěti trasách. "Mikulášské jízdy mají v Chrudimi i Kolíně, ve městech kde provozujeme městskou hromadnou dopravu, svoji tradici. S vyzdobením autobusu pomohli naši zaměstnanci, podvečerní program byl již plně v režii Mikuláše, andělů a čertů, " uvedl Jindřich Poláček, generální ředitel Arriva Východní Čechy. Z programu Mikulášské jízdy dvou kloubových autobusů Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice se na začátku adventu již stává tradice. Po celou sobotu (již po čtvrté) projížděly ulicemi vyzdobené mikulášské autobusy s postavou svatého Mikuláše, ale i anděla a čerta. Lidé se mohli svézt zdarma. Mikulášské autobusy dopravců Probo Bus a BusLine

person dabra  date_range 08.12.2013

potěšily malé i velké cestující na Berounsku, v České Lípě a Jablonci nad Nisou.

Probo Bus: Na lince "A" 5. 12. 2013 Mikuláš, anděl i čert nadělovali hodným cestujícím v novém autobuse, který byl pro letošní rok zakoupien v rámci obnovy vozového parku městské autobusové dopravy v Berouně a Králově Dvoře. Další informace a záběry na www.probo.cz . BusLine vypravil pro děti 4. prosince v České Lípě a 5. prosince Jablonci nad Nisou tradiční čertovský autobus. „Čertovský autobus má svoji tradici, ve které pokračujeme i letos. Již po šesté se naším „pojízdným peklem“ mohly zdarma svézt děti v Jablonci nad Nisou a pro velký ohlas z loňské akce i v České Lípě. Děti měly možnost setkat se nejen s Mikulášem a andělem, ale také se dvěma čerty, kteří u dětí doslova budili respekt. O tuto zábavnou formu cestování byl veliký zájem. Čertovských jízd se zúčastnili nejen rodiče se svými dětmi, ale také i děti z mateřských školek včetně německé - v České Lípě i Jablonci nad Nisou jich bylo celkem pět a pokaždé zcela zaplnily celý autobus. Podle našich odhadů jsme mohli za oba dny přepravit na 1.700 cestujících,“ sdělil Tomáš Roubiček, generální ředitel společnosti. Z TZ BusLine Viz také www.denik.cz: OBRAZEM z České Lípy: Projížďka autobusem s čerty

person dabra  date_range 06.12.2013

Záběry Zdeňka Kresy.

Jak uvádí Facebook PMDP , v současné době probíhá v PMDP testování autobusu CROSSWAY LE City. Vzhledem k tomu, že se jedná jen o krátkodobou akci, zaměřenou spíše na jízdní vlastnosti testováním na různých linkách, není tento vůz vybaven odbavovacím a informačním systémem. BUSportál: Pokud je redakci známo, v plzeňské MHD není využití autobusů s koncepcí LE obvyklé. Vzhledem k tomu, že LE autobusy jsou levnější než celonízkopodlažní LF, jejich využití zejména na příměstských linkách by mohlo být zajímavým řešením.

person dabra  date_range 04.12.2013

Ze slavnostního předání tří autobusů SOR CN 9,5.

V úterý dne 3. prosince byly za přítomnosti starosty města Mělníka Ctirada Mikeše, obchodního zástupce firmy SOR pro ČR. Aleše Lipavského a zástupců firmy ČSAD Střední Čechy - majitele firmy Miloslava Studenovského a ředitele společnosti Štěpána Ševčíka předány do provozu 3 nové autobusy SOR CN 9,5, které jsou v současném vozovém parku prvními autobusy této obchodní značky. Jedná se o nízkopodlažní vozidla typu Low Entry v délce 9,5 m s obsaditelností 66 míst. Autobusy jsou vybaveny mechanickou plošinou pro invalidní vozík a jsou osazeny moderním informačním systémem. Autobusy busou nasazeny zejména na méně vytížených linkách v oblasti Byšic, Kokořína, Všetat a Řepína. TI ČSAD Střední Čechy, a.s.

person dabra  date_range 04.12.2013

29.11.2013. Od 15. prosince budou nasazeny na lince 106 Kyjov - Brno.

Předávání autobusů proběhlo v areálu dopravce v Kyjově. „Hlavním důvodem nákupu nových autobusů byla modernizace autobusové flotily navázaná na požadavky výběrového řízení ve veřejné linkové dopravě v rámci IDS JMK oblast Jihovýchod. Dalším důvodem bylo snižování provozních nákladů. A v neposlední řadě se snažíme o zvýšení komfortu pro naše cestující – nově nabídneme například klimatizaci či WiFi připojení zdarma ve všech autobusech,“ uvedl ředitel skupiny ČSAD Kyjov Adam Šmákal. Autobusy dopravci dodal v rámci dlouhodobé spolupráce dealer Iveco Bus, společnost ZLINER. Ta provozuje v areálu ČSAD Kyjov ve spolupráci s dopravcem také prodejnu náhradních dílů. Z TZ ZLINER BUSportál: Zakázka osmi třínápravových Arwayů je poměrně neobvyklá. Možná to jsou jedny z posledních autobusů s názvem Arway. Jak vyplynulo z posledních výstav a prezentací Iveco Bus, nabídka vozu s podobnými užitnými vlastnostmi se bude v budoucnu odehrávat ve variantách v rámci řady Crossway.

person dabra  date_range 04.12.2013

20 sólových autobusů MAN Lion´s City LE a 20 kloubových autobusů MAN Lion´s City GL posílí autobusovou flotilu dopravní společnosti Tallinna Linnatranspordi AS (TLT).

Vozidla doplňují od listopadu 2013 vozový park TLT čítající zhruba 420 autobusů. Údržbu a servis přebírá importér MAN - společnost Keil M.A. Díky efektivní údržbě jsou zkráceny prostoje autobusů. Dvacet autobusů MAN Lion´s City o délce 12 metrů je vyrobeno v provedení Low-Entry. Vozidla jsou poháněna vznětovým motorem EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) o výkonu 290 k a disponují 85 místy pro cestující. MAN Lion´s City GL s délkou 18,75 m s motorem o výkonu 320 k v plně nízkopodlažním provedení poskytují místo pro 166 pasažérů. Čtvery dvojité dveře umožňují rychlý tok cestujících. Autobusy jsou vybaveny dvojitými okny a speciálním paketem pro severské země zaměřeným na vytápění vozidla. S rampou pro invalidní vozíčky a funkcí kneeling poskytují autobusy MAN vysoký komfort i cestujícím s omezením hybnosti. Řidič má v ergonomickém kokpitu pneumaticky odpružené sedadlo. Pro MAN jde o druhou velkou zakázku od společnosti TLT v posledních dvou letech. Z TZ MAN Truck & Bus

person dabra  date_range 04.12.2013

do provozovny Neratovice.

Arriva Praha nasadila v listopadu do provozu první částečně nízkopodlažní dvanáctimetrový autobus Iveco Crossway LE v příměstském provedení, který byl přiřazen do provozovny Neratovice. Autobus v červenošedé barvě s bílým logem Arriva jezdí na linkách 250081 Libiš – Neratovice – Praha a 250086 Mělník – Neratovice. Crossway je vybaven nástupní mechanickou plošinou umožňující snadný nástup a výstup pohybově postiženým či starším občanům i rodičům s kočárky, vnitřním informačním systémem a odbavovacím systémem. Autobus splňuje emisní normu Euro 5. TI Arriva Transport Česká republika

person dabra  date_range 26.11.2013

v celoplošném firemním designu Arriva.

Dopravce Transcentrum bus, s.r.o. Kosmonosy obnovil na začátku měsíce flotilu svých vozidel pro pravidelnou dopravu cestujících dvěma kusy autobusů. Zakoupeny byly vozy SOR C 10.5. Autobusy jsou ve standardním vybavení, v celoplošném firemním designu. Z celkových 72 cestujících, které dokáže jeden vůz pojmout, je pro 42 z nich sedadlo. Samozřejmostí je prostor pro kočárek nebo invalidní vozík pro přepravu tělesně znevýhodněných osob. Motor má emisní normu EURO 5. "Vozy jsou vybaveny také alkoholovým zámkem, který jsme do běžné praxe u naší společnosti uvedli již v minulém roce, " informuje Jan Holub ze společnosti Transcentrum bus. Dva nové autobusy se pohybují hlavně na linkách, které směřují z Mladé Boleslavi do Bezna a Chotětova, cestující se s nimi mohou svézt i z Mladé Boleslavi do Dobrovice nebo Katusic. TI TRANSCENTRUM bus, s.r.o., člen skupiny Arriva

person dabra  date_range 26.11.2013

Dodávky proběhnou v letech 2014 - 2017. Další velká zakázka pro Scanii z Německa po OmniExpressech pro ADAC Postbus.

18.11.2013 - Dodávka pro Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) je bezesporu strategicky důležitá a zahrnuje 156 kloubových autobusů Scania Citywide Euro 6 s automatickými převodovkami spolu s kooperací při opravách a údržbě. Jedná se o druhou velkou zakázku v Německu v poměrně krátkém čase. V květnu objednal ADAC Postbus 60 autobusů Scania OmniExpresss: "ADAC Postbus" Dálková autobusová doprava v Německu skutečností Jedná se tedy o posílení pozic ve dvou segmentech. Z TZ Scania BUSportál: Design autobusů Citywide vychází z "téčkového" designu kamionů, který byl poprvé využit u autokaru Touring. Scania tím nahrazuje dle BUSportálu řadu "Omni" pro městské a příměstské autobusy. Scania nabízí v tomto segmentu dvounápravové, třínápravové a kloubové autobusy. Při cestách po Evropě i při uveřejnění reportáží od korespondentů si lze všimnout zajímavých "výměn". Zatímco se nyní objevují Scanie ve větším množství v poměrně konzervativním a domácím výrobcům nakloněném Německu, ve Švédsku nebylo možno přehlédnout městské a příměstské autobusy MAN. Chápeme-li Evropu jako celek s poměrně různě rozmístěnými výrobními závody (mnoho kapacit tradičních značek je v Polsku a v Turecku), pak jsou evropské výměny s eventuelní veřejnou podporou akceptovatelné. V rámci sebezáchovy by se měla Evropa snažit tento stav nenarušovat - v poslední době jsme například neustále informováni o aktivitách čínské společnosti BYD. Zajímavé je, že jakékoli doplňující dotazy položené jako reakce na tiskové zprávy e-mailem i osobně na výstavách zůstavájí nezodpovězeny. Dagmar Braunová

person dabra  date_range 24.11.2013
Reklama
BUSportál - Váš reklamní partner
Reklama
IDOS
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací