S testovaním mestského autobusu TEDOM s pohonom zemného plynu začala v piatok SAD Zvolen , a.s. na linke č. 80 MHD v Banskej Bystrici.

BUSportál zachytil mestský autobus Tedom s pohonom zemného plynu v piatok popoludni tesne po jeho príchode do areálu dopravného závodu v Banskej Bystrici. Po krátkej prestávke vozidlo pokračovalo na prvú nástupnú zastávku linky č. 80 v mestskej časti Uhlisko, Viestova ul. a ďalšími zastávkami Námestie Slobody, Strieborné nám., až po Rooseveltovu nemocnicu. K prevádzke mestského autobusun TEDOM, s pohonom CNG v Banskej Bystrici sa ešte vrátime.

pre japonskú spoločnosť Kanagawa Chuo Kotsu Co., Ltd.

Kawasaki - Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), neodlúčiteľná súčasť Daimler Trucks doručila 15. januára 2008 štyri autobusy Mercedes-Benz Citaro-G pre japonskú spoločnosť Kanagawa Chuo Kotsu Co., Ltd., založenú v meste Hiratsuka v prefektúre Kanagawa. Kĺbové autobusy s nízkou nástupnou plošinou, prispôsobené podľa očakávaných prevádzkových podmienok MFTBC, začnú prevádzku vo februári. Mercedes-Benz Citaro G je kĺbový mestský autobus. S celkovou dĺžkou takmer 18 metrov má prednú a zadnú časť pre pasažierov spojené nízkopodlažným otočným kĺbom. Toto nastavenie mu umožňuje vysokú kapacitu pasažierov: japonská verzia pojme až 131 pasažierov vrátane vodiča, čo je takmer dvojnásobná kapacita bežného autobusu. Vezením značne väčšieho počtu pasažierov môžu tieto autobusy znížiť zaťaženie dopravy a zredukovať celkové environmentálne dopady. Třičtvrtě století značky Fuso slaví japonská společnost MFTBC

Pokračujeme ve volném seriálu o dopravcích v České republice. ČSAD Liberec se specializuje především na tuzemskou i zahraniční nákladní dopravu a linkovou, městskou a dálkovou dopravu autobusovou.

Vznik: Akciová společnost ČSAD Liberec, a.s. vznikla k 1.1.1999 z původního státního podniku. Síť státních podniků, dříve národních podniků, existovala již od roku 1949 a zabezpečovala veškeré obecné přepravy. V roce 1998 měl státní podnik obrat ve výši 293 milionů korun, v roce 2005 dosáhla akciová společnost částky 388 mil. Kč. Největší podíl na tomto obratu zaujímá autobusová, nákladní tuzemská a zahraniční doprava. Hlavní objem prací je zaměřen na obsluhu významných firem regionu, např. PEGUFORM k.s., GEA – LVZ a.s., PIVOVAR SVIJANY. Vozový park: ČSAD Liberec, a. s. v letošním roce (leden 2008) provozuje cca 100 autobusů a 75 nákladních vozů. Převážně se jedná o autobusy značky KAROSA řady 700, 900 a autobusy značky TEDOM na zemní plyn. Z nákladních vozů se zaměřujeme na značku MAN, kdy v minulém roce bylo ujeto těmito vozy více jak 6 mil km. Pro rok 2007 se pro obnovu a rozšíření vozového parku městské hromadné dopravy pořídilo 6 autobusů. V současné době jich má divize k dispozici celkem v počtu 22 ks. Z toho 5 autobusů je značky TEDOM a 1 autobus značky SOR na zemní plyn. Zbytek jsou karosy po generálce. Cestující mohou vidět autobusy ČSAD Liberec na stále více zajišťujících linkách městské hromadné dopravy. Ročně tak autobusy divize MHD najedou více jak milion ujetých kilometrů. Příměstská autobusová doprava disponuje v pravidelné dopravě 63 autobusy a 11 autobusy v dopravě nepravidelné. V roce 2007 se pro obnovu vozového parku příměstské dopravy pořídilo celkem 3 autobusů typu Irisbus SFR 160. V autobusech pravidelné dopravy bylo přepraveno více jak 3,4 mil. cestujících. Ujeto přes 4 mil. km bylo jak v pravidelné tak i nepravidelné dopravě. Služby: SLUŽBY V současné době má společnost širokou strukturu činností:  • Silniční motorová doprava nákladní  • Silniční motorová doprava osobní – městská, příměstská, dálková  • Opravy motorových vozidel, karoserií  • Opravy ostatních dopravních prostředků  • Vnitrostátní a mezinárodní zasilatelství  • Koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje, prodej aj. Strategie pro budoucnost, alternativní paliva: 90% autobusů provozovaných společností ČSAD Liberec, a. s. není starší 10ti let. Do budoucna uvažujeme o stálém nakupování autobusů na CNG nejen v městské hromadné dopravě, ale i v dopravě meziměstské. Nákupem těchto vozů jsme se zařadili po bok vyspělých zemí. Hlavním cílem celé společnosti, která v současné době zaměstnává více jak 400 pracovníků, je zajišťování komplexní logistické obsluhy a dopravní obslužnosti nejenom pro významné firmy regionu, ale i pro výrobní a obchodní společnosti v zahraničí při dodržování vysoké kvality služeb. www.csadlb.cz Zdrojem informací je dopravce. Představujeme dopravce v České republice:

(CZ+EN) 30 Euro 5 Futuras for Union Ivkoni in Bulgaria.

V prosinci 2007 bylo předáno prvních 10 autobusů Futura Euro 5 z celkové zakázky na 30 autokarů bulharskému dopravci Union Ivkoni . Zbývajících 20 vozidel bude dodáno během ledna a února 2008. Futury budou nasazeny na bulharských meziměstských linkách. Zakázka je na komfortní autokary Futura FHD 127-365 12.7 m v provedení 53+1+1 s motorem DAF PR 265 S Euro 5. Dopravce Union Ivkoni provozuje velké množství bulharských i mezinárodních linek. V Bulharsku obsluhuje 16 různých tras 2100 x měsíčně s cca 73000 cestujícími. Do zahraničí směřuje 11 linek 130 x měsíčně s cca 9000 cestujícími. Flotila sestává z 100 autokarů a 30 městských autobusů. Celkově společnost zaměstnává okolo 600 lidí. Eindhoven, 25.1.2008, TZ VDL Bus & Coach . Překlad BUSportál. Kompletní v angličtině. 30 Euro 5 Futuras for Union Ivkoni in Bulgaria In December 2007, the first 10 Euro 5 Futuras from a total order of 30 coaches were delivered to the Bulgarian company Union Ivkoni. The remaining 20 vehicles will be delivered during January and February 2008. All Futuras will be used on the intercity lines in Bulgaria. Futura FHD 127-365 The total order consists of Futuras of the FHD 127-365 type with a length of 12.7 metres and manufactured with 53+1+1 seats. The DAF PR 265 S engine complies with the Euro 5 emission standard. The buses have been fitted with all facilities for optimum travel comfort. Union Ivkoni Union Ivkoni supplies a large number of national and international bus lines. The national bus lines have a total of 16 different routes, which are travelled about 2,100 times a month in total. The average number of passengers on these routes is 73,000 per month. The international bus lines consist of 11 different routes to various European cities. These routes are travelled about 130 times a month. Per month, this represents about 9,000 passengers. The complete vehicle fleet consists of 100 coaches and 30 city buses. In total, approximately 600 people are employed within the passenger transport service. Union Ivkoni is, however, also involved in publishing a regional newspaper, the purchase and sale of second-hand private cars and is also the proud owner of the successful volleyball club 'MAREK – Union – Ivkoni'. Eindhoven, 25th January 2008, PR VDL Bus & Coach bv

14.januára 2008 bol odovzdaný autobus SCANIA IRIZAR i4 H spoločnosti SAD s.r.o. Žilina. Ide o typ autobusu, ktorý bol uvedený do prevádzky v celej strednej Európe ako prvý.

SCANIA IRIZAR i4 H pribudla do vozového parku dopravcu k niekoľkým autobusom značky BOVA a dvom Scaniám, zakúpených v novembri minulého roka. Súvisiaci článok: SCANIA dodala dva nové autobusy žilinskému dopravcovi SAD s.r.o. SCANIA IRIZAR i4 H je autobusom novej generácie, ktorý spĺňa momentálne požiadavky dopravcov. Ide o multifunkčný, viacúčelový autobus. Dopravca ho môže využiť na prímestskú, medzimestskú, diaľkovú aj zájazdovú dopravu. Všetky autobusy Scania s motormi Euro 4 a Euro 5 nepoužívajú AdBlue, spaľujú len naftu. Vozidlo spĺňa normu EHK 66.01, ktorá bude platná od 1.1.2010 a pojednáva o vnútornej a vonkajšej bezpečnosti pasažierov. SCANIA IRIZAR i4 sú vozidlá štandardne vybavené dvojzónovou klimatizáciou s individuálnymi výduchmi a osvetlením. Samozrejmosťou sú dvojité lepené determálne tónované sklá a ergonomické sedadlá štandardne vybavené bezpečnostnými pásmi a opierkou hlavy. TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA: /súbor nejde otvoriť jednoduchým kliknutím, je potrebné najprv uložiť na disk/ 1. Špecifikácia_SCANIAI4_podvozok.pdf 2. Špecifikácia_SCANIAI4_karoséria.pdf

(CZ+EN) 12 zákazníků ve městě a okolí provozuje flotilu s více než 80 autokary Setra. Od uvedení S 417 na trh (2003) bylo v USA, Mexiku a Kanadě prodáno přes 600 vozidel . (Show stand in the 'Setra capital' - UMA Expo 2008.)

S logem "Úspěch zkušenosti (Experience success)" se vrací Setra na letošní Motorcoach Expo (16. - 20.1.2008) v San Franciscu se dvěma luxusními autokary S 417. San Fancisco je "hlavním městem značky Setra" jako základna značky pro Spojené státy. Navíc 12 zákazníků ve městě a okolí provozuje flotilu s více než 80 autokary Setra. Auokary jsou vybaveny mj. “TopSky" střešním oknem, satelitní navigací, připojením pro laptop pro prezentaci na 19 palcových monitorech, komfortními sedadly a s kuchyňkou v zadní části vozu. Vozidla jsou osazena motory DDC Series 60 339-kW DDEC, převodovkou ZF AS-Tronic 12tirychlostní a splňují emisní statut EPA 07. Setra prezentované v San Franciscu mají svoje majitele - dopravce "Pro-Tran" a "Arrow Stage Lines". Od uvedení S 417 na trh na Motorcoach Expo 2003 v Orlandu na Floridě bylo v USA, Mexiku a Kanadě prodáno přes 600 vozidel. Setra je zde zastřešena Daimler Buses North America v Greensboro N.C. - ta produkuje a prodává široký segment autobsuů včetně značek Setra, Orion a Dodge Sprinter. Z TZ Daimler, kompletní v angličtině. Show stand in the “Setra capital“ Daimler bus and coach brand exhibits two luxury coaches at UMA Expo 2008. Most of the S 417 customers are based in and around San Francisco Both exhibition vehicles have already found a buyer Under the slogan “Experience success”, Setra of North America returns to this year’s Motorcoach Expo (January 16 - 20, 2008) in San Francisco with two luxury-class S 417 coaches. This year's show is a particular highlight for the Daimler premium brand since San Francisco is after all the “Setra capital”, its home base in the United States. Overall, 12 Setra customers are headquartered in and around San Francisco with a total fleet of over 80 Setra coaches. Under the motto “Setra - The benchmark in luxury travel” the brand has put together another compelling proposition this year for the U.S. bus and coach industry featuring a raft of innovative equipment options. These include the “TopSky” glass roof, a satellite navigation system, laptop connections for presen­tations via the electrically folding 19-inch monitors. Stylish seats with ambient upholstery also guarantee outstanding seating comfort. State-of-the-art radio and video systems provide crystal-clear 3D stereo while the exclusive galleys with stowage compartments, counter and refrigerated compartments at the rear of the vehicles will cater for all manner of service requirements on long journeys in future. The vehicles are fitted with the DDC Series 60 339-kW DDEC engine, a passively steered trailing axle with independent wheel suspension and the ZF AS-Tronic automated 12-speed manual transmission. Both coaches comply with the EPA 07 statutory emissions standard. Setra is also underlining its products' premium aspirations with a show stand whose spacious design and high-quality feel provides the ideal setting for trade visitors to discuss their specific requirements. The two S 417 coaches presented in San Francisco were handed over last November to the two operators “Pro-Tran” and “Arrow Stage Lines” in the new Setra Customer Centre at the company’s production facility in Ulm, Germany. Since the market launch of the S 417 at the Motorcoach Expo 2003 in Orlando, Florida, over 600 vehicles in all have been sold in the USA, Mexico and Canada. Setra, a recognized global leader in motorcoach technology, engineering and value, markets new and pre-owned coaches under Daimler Buses North America. Headquartered in Greensboro, N.C., DBNA produces and sells a wide range of commercial bus and motorcoach products, including the Setra, Orion and Dodge Sprinter brands. PR Daimler

zvažuje spíše omezení počtu linek či zdražení jízdného.

18.1.2008 - kolinsky.denik.cz - Kolín/ Rostoucí cena nafty, změna DPH a jiné vstupy ovlivňují také služby dopravců. Společnost Connex, která zajišťuje hromadnou dopravu v Kolíně, proto žádá město o navýšení dotace, kterou od něj dostává na úhradu ztráty z provozování. Více na kolinsky.denik.cz

Celkem tři autobusy Mercedes-Benz Conecto vozí cestující v Ústí nad Labem.

16.1.2008 - ustecko24.cz ÚSTÍ NAD LABEM - V ústecké městské dopravě se objevily nové mercedesy, které budou jezdit na všech linkách. Vozy byly na Mírovém náměstí slavnostně předány Dopravnímu podniku do užívání. Více na ustecko24.cz

Firma Solaris Bus & Coach S.A. zvítězila ve výběru na dodavatele 25 kusů nízkopodlažních kloubových autobusů Euro 5 pro MPK Łódź. 10 dvanáctimetrových autobusů předali 11. ledna v Olzstyně. Aktualizováno.

Łódź, 9.1.2008 - Podpis smlouvy proběhl v sídle dopravce. Od května se autopark MPK Łódź rozšíří o 25 kloubových nízkopodlažních vozidel EURO 5. Kontrakt na dodávku a desetiletý servis se blíží 50 miliónům zlotých. Autobusy jsou vybaveny příklekem o 7 cm, rampou pro vozíky a jsou pro 169 cestujících - 42 sedících. Nákup autobusů MPK je součástí obnovy vozového parku dopravce, který obnovuje až o 154 nových vozů. Parametry autobusu Solaris Urbino 18 pro MPK Łódź: Délka / šířka / výška / výška vnitřní 18000/2550/2850/2370 [mm] Motor DAF PR228 (228 kW) Euro 5 Automatická převodovka Voith 11.1.2007 převzal městský dopravní podnik MPK v Olzstyně klíče od 10 autobusů Solaris Urbino 12 s motorem EURO 5. (Na začátku loňského roku MPK zakoupilo 8 kloubových Solaris Urbino 18.) Z TZ Solaris Bus & Coach S.A.

Aachenská spoločnosť ASEAG zakúpila koncom novembra desať mestských autobusov, priateľských k životnému prostrediu - Mercedes - Benz Citaro s dieselovými motormi EEV.

Vozidlá typu Citaro G sa stali súčasťou plynulej modernizácie vozového parku tohto dopravného podniku. Sú zároveň jednou zo súčastí, ktorá má výrazne prispieť ku zlepšeniu kvality životného prostredia, ku ochrane čistoty ovzdušia, ktoré plánuje mesto Aachen.