Generální sponzor poskytl autobus Travego M pro Německý fotbalový svaz. (German Football Association (DFB) receives new Mercedes-Benz Travego M touring coach.)

Stuttgart/Frankfurt – Ještě před začátkem mistrovství světa ve fotbale získal Německý fotbalový svaz (DFB) nový autobus pro svůj tým: Generální sponzor Mercedes-Benz předal luxusní vyhlídkový autobus typu Travego M při příležitosti přípravného zápasu německého národního fotbalového týmu proti FSV 63 Luckenwalde 16. května 2006 ve Frankfurtu nad Mohanem. Německý fotbalový svaz má poprvé k dispozici vozidlo se třemi nápravami, o výkonu 315 kW (428 PS) a s délkou 12,6 m. Autobus disponuje nejnovější bezpečnostní technologií a je vybaven elektronickým stabilizačním programem (ESP), antiblokovacím systémem (ABS), protiskluzovou regulací (ASR), brzdovým asistentem (BA), omezovačem odlehčovací brzdy (DBL), tempomatem s regulací odstupu (ART), retardérem Voith a pomocníkem při couvání s optickým ukazatelem ve venkovním zrcátku jakož i kamerou v zadní části. „Vedle maximální bezpečnosti týmu německého fotbalového svazu prostřednictvím tohoto autobusu garantujeme také optimální komfort – interiér byl speciálně přizpůsoben požadavkům národního mužstva,“ říká Wolfgang Diez. Zdokonalený design umožňuje Travegu elegantní a zároveň nápadný vzhled. Zvláštní dynamiku získal nový autobus týmu s obsidiánově černým lakem díky svému nápadnému designu DFB se zakomponovanými státními barvami, které dominují také ve vnitřním prostoru. Vnitřní vybavení v černo-červeno-žlutých barevných tónech bylo nakonfigurováno v sérii výbavy „Fashion“. Všechna sedadla jsou vybavena luxusním černým koženým polstrováním s Martově červenými bočními částmi a krokusově žlutými zesílenými okraji sedaček a disponují opěrkami na nohy. Redukce počtu sedadel na 36 míst k sezení pro cestující přitom znamená velkou volnost pro nohy jak pro hráče, tak i pro trenéra a doprovod. Žluté záclonky na bočních sklech tvoří harmonický kontrast. Čtyři konferenční stolky umožňují komunikaci, kromě toho jsou cestující rozmazlováni prvotřídní prezentační informační technologií: DVD přehrávač (s výměnným zařízením na 6 DVD), TV tuner a tři elektronické vyklápěcí 15 palcové ploché obrazovky vpředu, v prostřední uličce a vzadu, to je jen několik příkladů. Navíc autobus disponuje celou řadou dalších charakteristických rysů, ke kterým patří střešní klimatizace s výkonem 32 kW s automatickou klimatizací a odděleně ovladatelnou klimatizací místa řidiče, dále také axiální ventilace a vytápění na bočních stranách s podokenní temperací jakož i elektronicky nastavitelná střešní okna vybavená čidlem deště, která se při dosažení určitého stupně vlhkosti automaticky zavřou. Na palubě je kromě toho k dispozici vytápěná toaleta, plně vybavená kuchyňka, zásobník na nápoje s možností odkládání kelímků, oddělená doplňková lednice, šatna a satelitní navigační systém. Komfortní centrální zamykání je u nového Travega DFB samozřejmostí stejně jako kontrolní zařízení pro nastupování uprostřed a varovným systémem pro případ vloupání. Výkonný 6-válcový sériový motor OM 457 LA se zdvihovým objemem 12 litrů v provedení Euro 4 má výkon 315 kW (428 PS) a maximální točivý moment 2 100 Nm. Motor disponuje novou dieselovou technologií BlueTec a splňuje tak již nyní směrnici o výfukových plynech Euro 4, která začne platit na podzim roku 2006. Je kombinovaný s šestistupňovou převodovkou GO 210. Luxusní dálkový autobus je 2,55 m široký a 3,71 m vysoký (včetně střešní klimatizace), má přípustnou celkovou hmotnost 24 t a omezení rychlosti na 100 km/h. TZ DaimlerChrysler . Kráceno. German Football Association (DFB) receives new Mercedes-Benz Travego M touring coach for the German national team With the 2006 World Cup fast approaching, the German Football Association (DFB) has received a new team bus. General sponsor Mercedes-Benz handed over the Travego M high-decker luxury touring coach in the run-up to the friendly between the German national team and FSV 63 Luckenwalde, which was played in Frankfurt/Main on May 16, 2006. With an output of 315 kW (428 hp), the 12.96-metre long vehicle is the DFB’s first ever three-axle touring coach. The coach disposes of an environmentally-friendly Euro 4 diesel engine featuring BlueTec diesel technology. Sporting a metallic obsidian black paint finish, the new team bus is given extra dynamism courtesy of an eye-catching DFB design incorporating the national colours. These same colours also dominate the interior. The black, red and yellow interior appointments are based on the „Fashion“ appointments line.

která budou na českých silnicích platit od 1. července, slibuje snížení počtu mrtvých v letošním roce pod 1000.

(čtk) Praha - V minulém roce na českých silnicích zahynulo 1127 lidí, což je nejméně za posledních 15 let. Od letošního ledna do konce května na silnicích zahynulo 343 lidí. V tomto období se letos poprvé počet mrtvých dostal pod hranici 350 lidí. Od zavedení bodů si ministerstvo také slibuje snížení celkového počtu nehod. Podobný trend bylo podle Žižkové možné zaznamenat v dalších evropských státech, které ho zavedly. "Mohu jmenovat Itálii, kde to bylo až o dvacet procent," řekla Žižková. Podobně stanovený cíl však české ministerstvo nemá. V minulém roce se stalo 199.300 nehod, což proti roku 2004 znamená nárůst o 2800 případů. V letošním roce podle statistik policejního prezidia přibývají nehody ve srovnání s loňským rokem rychlejším tempem. Dosud policisté od ledna do konce května asistovali u 84.385 nehod, což je o 4527 více než loni ve stejném období. Počet nehod je tak od roku 1990 třetí nejvyšší, řidiči havarovali častěji už jen v roce 1990 (86.711 nehod) a před šesti lety (86.343). Podle statistik prezidia zavinili řidiči letos nejvíce nehod nesprávným způsobem jízdy. Připadá na něj přes 62 procent nehod. Osmnáct procent nehod připadá na nepřiměřenou rychlost, dalších téměř 18 procent na nedání přednosti a dvě procenta na nesprávné předjíždění. Podle nového bodového systému řidič, který překročí nejvyšší dovolenou rychlost o 40 kilometrů v hodině a více v obci nebo o 50 kilometrů v hodině a více mimo obec, obdrží pět trestných bodů. Pokud překročí nejvyšší dovolenou rychlost o 20 kilometrů v hodině a více v obci nebo o 30 kilometrů a více mimo obec, dostane tři trestné body. Pokud to bude méně, dostane od policie body dva. Když řidič nedá přednost v jízdě, obdrží čtyři trestné body. Pokud bude motorista předjíždět v případech, ve kterých mu to zákon zakazuje, dostane šest trestných bodů. Vláda připravila řadu opatření, která mají zlepšit bezpečnost na silnicích. Kromě bodového systému například povinnost pro řidiče po celý rok svítit.

* V Moravskoslezském kraji začnou jezdit tři nové nízkopodlažní autobusy *

(čtk) V Moravskoslezském kraji začnou jezdit tři nové nízkopodlažní autobusy, které usnadňují dopravu handicapovaným lidem. Zvýší se tak i počet spojů mezi Ostravou a Hrabyní na Opavsku a mezi Bruntálem a Rýmařovem na Bruntálsku, řekla mluvčí krajského úřadu Šárka Swiderová. Posílené bezbariérové autobusy začnou jezdit od 1. července. Z Ostravy do Hrabyně dosud jezdí dva spoje, od července to budou další tři. V opačném směru pak budou současné dva spoje posíleny o další dva. Na trase Bruntál-Břidličná-Rýmařov bude zavedeno pět nových spojů. Mluvčí doplnila, že spoje mezi Hrabyní a Ostravou jsou důležité především proto, že v Hrabyni funguje rehabilitační ústav, a lidé si tak mohou lépe vyřídit potřebné věci v krajském městě. "Na Bruntálsku žijí zase starší lidé a ukázalo se, že v odlehlejších částech jsou tyto linky potřebné. Je tam spousta starých imobilních lidí nebo zdravotně postižených, kteří linku využijí," uvedla Swiderová. Nové nízkopodlažní autobusy jsou vybaveny nájezdovou rampou pro bezbariérový nástup a výstup. "V autobusech bude fungovat hláska zastávek a budou vybaveny speciálním systémem pro nevidomé a také vnitřním textovým tablem. V každém voze je místo pro pět invalidních vozíků," dodala Swiderová. Na nákup vozů přispělo ministerstvo dopravy a na provoz linek s nízkopodlažními vozy přispívá kraj ze svého rozpočtu částkou okolo 2,5 milionu korun.

* Praha - Někdejší pražský dopravce a privatizátor ČSAD Klíčov Jan Hofmann si dnes za dva trestné činy z poloviny devadesátých let vysloužil dvouletou podmínku s pětiletou zkušební dobou. * Plzeň získá šest nízkopodlažních autobusů *

Podle zatím nepravomocného verdiktu Obvodního soudu pro Prahu 8 neodváděl dávky za zaměstnance a zpronevěřil motorovou naftu ze státních hmotných rezerv. Hofmann vinu popírá, zvažuje případné odvolání k pražskému městskému soudu. Je prý ale vážně nemocen, proto přemýšlí nad tím, že na další "boj se soudy" rezignuje. Více na www.ceskenoviny.cz Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) získaly ze státní kasy 13,8 milionu korun na nákup šesti nízkopodlažních autobusů s délkou do 13 metrů. Podnik naopak neuspěl se žádostí o dotaci na koupi tří dlouhých autobusů a čtyř trolejbusů s agregátem. Letos firma vydá na nové vozy 108 milionů korun, shodně jako loni. Více na www.regionplzen.cz

na výstavbu vlastní plnicí stanice zemního plynu. Společnost provozuje více než 40 CNG autobusů.

(čtk) HAVÍŘOV - Společnost ČSAD Havířov, která plánuje výstavbu vlastní plnicí stanice zemního plynu, podpoří Evropská unie. Firma dostane ze strukturálních fondů EU dotaci 10,146 milionu korun, což je více než polovina z celkových investičních nákladů, řekl Dalibor Drlík z majetkově spřízněné společnosti ČSAD Frýdek-Místek. Havířovský dopravce provozuje více než 40 autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn. "Se stavbou plničky chceme začít v srpnu nebo září, aby to do konce roku bylo hotovo," dodal Drlík s tím, že nyní se vyřizuje stavební povolení. Výstavbou vlastní plnicí stanice se firma zbaví závislosti na zprostředkovatelské firmě OKD, Doprava, a upevní tak postavení na dopravním trhu při zajišťování dopravní obslužnosti regionu v příštích letech. Havířovský dopravce chce letos postupně nakoupit šest plynových autobusů, a stane se tak městem s nejvyšším počtem ekologických autobusů v jednom přepravním systému v ČR včetně potřebné infrastruktury, tedy vlastní plnicí stanice. "Celkový počet nových autobusů na pohon stlačeným zemním plynem dodaných v letech 2003 až 2006, které jsou všechny v nízkopodlažním provedení s plošinou pro přepravu invalidních vozíků, takto dosáhne 14 kusů, což bude představovat asi 40 procent z celkového počtu autobusů na ekologický pohon v přepravním systému MHD Havířov," dodal. Na nákup plynových autobusů přispívá firmě havířovská radnice, roční dotace města se v posledních letech pohybuje kolem deseti milionů korun. V ČR jezdí kromě Havířova autobusy poháněné zemním plynem například na Ústecku nebo v Prostějově. ČSAD Havířov ovládá a.s. Cidem Hranice. Havířovský dopravce pak vlastní kontrolní balík akcií v ČSAD Karviná, a té zase patří klíčový akcionářský podíl v ČSAD Frýdek-Místek.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 9/2006 .

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 10. čísla: Veletrh AUTOTEC ve znamení premiér. (Doporučujeme velké množství materiálů z AUTOTECu na BUSportálu) TQM-holding s.r.o.: Změny jízdních řádů přinesly i rozšíření dopravní obslužnosti. FTL Prostějov: Zahájen provoz nové informační kanceláře v odjezdové hale nádraží ČD. Představujeme novou členskou firmu ADSSF - Bítešskou dopravní společnost, spol. s r.o. ČESMAD slavil 40 let AUTOMECHANIK JUNIOR 2006 Truck Show ve Vysokém Mýtě 24.a 25.6.2006 Cyklotrans - ideální partner pro cykloturisty i pěší.

... že návštěvníci, kteří hledají autobusy Sunsundegui Sideral, nacházejí tyto autobusy na BUSportálu i jinde. Zajímavý nám přišel "Klub paklonnikov avtobusov Volvo"

aneb "Lučšeje šasi avtobusa - šasi Volvo" "A lučšij kuzov dlja něvo dělajet Sunsundegui". Pro ty, kteří se učili azbuku :-) a pro ty, kteří se rádi podívají alespoň na obrázky.

ekonom.ihned.cz: Z Karosy Vysoké Mýto se již stala největší továrna celé skupiny Irisbus, rekordy láme rovněž SOR Libchavy.

Poptávku táhne nová ekologická norma. Obě firmy právě představily úplné novinky.ekonom.ihned.cz Celý článek, věnující se pouze Karose, naleznete ZDE .

BUSportál CZ těší úspěch kolegů a vzájemná spolupráce, která přináší více zajímavých informací českým i slovenským čtenářům.

Návštěvnost obou webů se ustálila na tradičním česko-slovenském poměru 2:1, na českém BUSportálu tak zaznamenáváme 800 000 přístupů v letošním roce a v počítání "od nového formátu" jsme v polovině čtvrtého miliónu.

* Dopravní podnik města Hradce Králové modernizuje svůj vozový park několika desítkami nových nízkopodlažních autobusů. *

www.euro.cz 12.6.2006 Vadim Fojtík Hodnota kontraktu na více než 20 vozů přesahuje 170 milionů korun. Společnost Dopravní podnik města Hradce Králové modernizuje svůj vozový park. Vedení firmy podepsalo kontrakt na dodávku několika desítek nových nízkopodlažních autobusů se společností Karosa. Hodnota kontraktu činí 177,8 milionu korun včetně daně z přidané hodnoty. Karosa v letošním roce dodá do Hradce Králové tři nízkopodlažní autobusy, a pokud bude dopravní podnik s vozy spokojen, v letech 2007 až 2008 zakoupí dalších 21 autobusů. DP města Hradce Králové vypsal výběrové řízení na dodavatele autobusů v loňském roce, do tendru se přihlásili tři zájemci. Rozhodujícím kritériem výběrového řízení byla nabízená cena, dalšími dílčími podmínkami mimo jiné i garantovaná životnost autobusu při ujetí padesáti tisíc kilometrů za rok a doba platnosti záruční lhůty.