V rámci projektu CIVITAS ELAN v Brně byla vyhlášena fotografická soutěž zaměřená na téma brněnské dopravy. Vyhlášení výsledků soutěže proběhlo v sobotu 19.9.2009 společně s představením nového minibusu.

Hodnotící komise ocenila autory následujících snímků: 1. René Rudzan, Hvězdička z KPN - cena roční předplatní jízdenka na MHD 2. Veronika Kociánová, Ekologická doprava 1 - cena čtvrtletní předplatní jízdenka na MHD 3. Martin Lukeš, Kafíčko na konečné - cena měsíční předplatní jízdenka na MHD 4. Jan Zvara, Pravá brněnská šalina - cena propagační materiály projektu CIVITAS ELAN, města Brna a DPMB, a.s. 5.-6. Ondřej Němeček, Vždy s Komfortem 2 - cena propagační materiály projektu CIVITAS ELAN, města Brna a DPMB, a.s. 5.-6. Petr Sabadáš, Cyklistická doprava - cena propagační materiály projektu CIVITAS ELAN, města Brna a DPMB, a.s. 7. Filip Daněk, Letní večer na Moravském - cena propagační materiály projektu CIVITAS ELAN, města Brna a DPMB, a.s. 8. Vlastimil Chládek, Civitas v Brně 1 - cena propagační materiály projektu CIVITAS ELAN, města Brna a DPMB, a.s. 9. Dagmar Hřebíková, I jedenáctka míří na Čáru - cena propagační materiály projektu CIVITAS ELAN, města Brna a DPMB, a.s. 10. Martin Němeček, Před 60 lety - propagační materiály projektu CIVITAS ELAN, města Brna a DPMB, a.s. Informace a fotografie poskytla Lucie Humplíková z Magistrátu města Brna. Projekt CIVITAS ELAN v Brně: První z dodaných nízkopodlažních minibusů CIBUS

byl v sobotu 19.9.2009 prezentován v Brně široké veřejnosti. Informace o vozidle a fotografie.

Jedním z cílů projektu, na kterém se podílejí také Statutární město Brno a Dopravní podnik města Brna, a.s., je poskytnout zdravotně postiženým obyvatelům města Brna kvalitnější a pohodlnější dopravu. V rámci tohoto cíle bude zakoupeno několik nízkopodlažních minibusů, které budou zajišťovat dopravu tam, kde provoz klasického autobusu je neekonomický. První z dodaných minibusů byl v sobotu 19.9.2009 prezentován v Brně široké veřejnosti. Přinášíme informace o tomto vozidle a fotografie. Dvounápravový nízkopodlažní minibus CIBUS MAXI MV 54A byl vyroben firmou MAVE, spol. s r.o. na koncepci dodávkových vozidel FIAT Ducato. Je poháněn vertikálním, napříč uloženým vznětovým přeplňovaným řadovým čtyřválcovým motorem IVECO F1CE0481D. Motor je uložen v přední části vozidla a poháněna je přední náprava s nezávisle zavěšenými koly. Přední náprava je odpružena pomocí vinutých per a dvojčinných tlumičů, zadní náprava pneumatickými vaky s teleskopickými tlumiči. To umožňuje zadní část vozu v případě potřeby snížit. Brzdění vozidla zabezpečuje dvouokruhová hydraulická brzda s podtlakovým posilovačem brzdného účinku a parkovací ruční pneumatická střadačová brzda působící na zadní nápravu. Vozidlo je vybaveno systémem ABS/ASR. Vozidlo pojme až 20 cestujících (z toho 13 sedících) nebo až 6 cestujících na invalidním vozíku i s doprovodem. Tato variabilita je umožněna díky sklopným sedadlům v prostoru pro cestující. Pro nástup cestujících jsou určeny dvoje dvoukřídlé dveře na pravé straně vozidla s elektrickým ovládáním z místa řidiče. Oboje dveře jsou vybaveny ručně ovládanou sklopnou plošinou. Nástupní výška podlahy je 340 mm. Vůz je vybaven (podobně jako ostatní vozidla DPMB) Řídícím a informačním systémem RIS (palubní počítač, tabla, fónická radiostanice). Vzhledem ke skutečnosti, že palubní síť minibusu má napětí 12 V DC, musí být ke zvýšení napětí na 24 V DC k napájení informačního systému použit statický měnič. Technické údaje Max. délka 8625 mm Max. šířka 2190 mm Max. výška 2620 mm Rozvor 5200 mm Hmotnost prázdného vozu 4000 kg Hmotnost obsazeného vozu 5400 kg Převodovka automatická ZF (6 + 1 stupňů) Motor IVECO F1CE0481D (EURO 4) 115,5 kW / 3500 ot. za min. Max. rychlost 90 km/hod Jan Havíř

proběhly v sobotu 12. září 2009 na nádraží v Koutech nad Desnou

Praha 14. září 2009 – Společnost Veolia Transport Morava a.s. (VTM), provozovatel drážní dopravy na Železnici Desná, oslavila spolu s vlastníkem železnice Svazkem obcí údolí Desné a společností SART – stavby a rekonstrukce a.s., provozovatelem dráhy, desáté výročí rekonstrukce a obnovení provozu železniční dopravy ze Šumperka do Koutů nad Desnou, přerušené ničivou povodní v roce 1997. Výročí si přišli v sobotu 12. září 2009 na nádraží v Koutech nad Desnou připomenout stovky lidí, kteří si v rámci oslav prohlédli železniční stanici, výstavu železniční techniky a mechanizace, k vidění byla i modelová panelové železnice a film o povodních z roku 1997. Pro děti byly připraveny hry a soutěže o drobné ceny, nebo možnost svést se vláčkem pro speciální Sičově drobné železnici. Na akci vystoupili i žáci Základní školy Loučná nad Desnou. VTM vypravovala ze Šumperka po celý den pro návštěvníky akce speciální vlak DESNÁ, který přivážel do Koutů nad Desnou všechny zájemce zdarma. Ve vlaku cestující obdrželi pamětní jízdenku se speciálním razítkem. Rekonstruovaná trať Šumperk – Kouty nad Desnou byla znovu uvedena do provozu 28. května 1999. Kromě železnice byla opravena i řada zastávek včetně nádražní budovy v Koutech nad Desnou. Trať vyřadila z provozu ničivá povodeň v červenci 1997. Byla poničena nejen trať, ale i důležité železniční mosty. České dráhy, tehdejší vlastník a provozovatel odmítl po povodni trať rekonstruovat. K obnově přistoupily samotné obce regionu, které založily společný Svazek obcí údolí Desné. Ten je nyní majitelem trati, patřící pod regionální drážní infrastrukturu Železnice Desná. Železnice Desná v loni přepravila kolem 700 tisíc cestujících, a to nejen místních obyvatel, ale i turistů, kteří směřují do Jeseníků. Společnost Veolia Transport Morava je provozovatelem drážní dopravy na Železnici Desná, která je majetkem Svazku obcí údolí Desné. Na trati Železnice Desná ve vlacích Veolia Transport Morava a.s. platí tarif a smluvní přepravní podmínky Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (IDSOK). Z TZ Veolia Transport

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Vyšel třináctý Dopravák 2009, noviny ADSSF. BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 11. čísla 2009: Dopravci varují před kolapsem autobusové dopravy ve Královéhradeckém kraji. Veolia Transport Morava: Úspěšná certifikace systému řízení kvality dle nové normy ČSN ISO 9001:2008 ČSAD Semily: V České Lípě jezdí další nízkopodlažní autobus. K 1.7.2009 dokončena fúze Nerabusu a Veolia Transport Praha. ČSAD Semily a ČSAD Jablonec nad Nisou chystají v Paraguaji síť veřejné dopravy. Ohlédnutí za světovým kongresem UITP ve Vídni: U autobusů dominovala hybridní technologie Začátkem léta prodána už 100 000. e-jízdenka Na BUSportálu: Internetovou e-jízdenku si můžete koupit už od roku 2007. 100000. e-jízdenka ... Řidič KRODOS BUS Květoslav Nábělek překonal rekordní hranici v Jízdě bez nehod Rekordman Antonín Růžička ve FTL Prostějov. ČSAD Semily: Ženy za volantem autobusů. Minulé číslo: Dopravák 12/2009

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 14. čísla 2009: Evropský týden mobility a Evropský den bez aut. Sdružení dopravců Královéhradeckého kraje ukončilo činnost OSNADO spol.s r.o.: Trutnovská MHD získává další bezbariérový a ekologický autobus. Na BUSportálu: První CNG autobus TEDOM v barvách Arriva s celovozovou klimatizací. Personální změny ve společnosti skupiny Arriva Ve Svobodě nad Úpou vyrůstá unikátní autobusové nádraží. Veolia Transport Východní Čechy: Nový nízkopodlažní autobus SOR CITY NB 12 pro pro MHD v Kolíně. FTL Prostějov: Mezi oceněnými řidiči opět další "rekordmani". VT Praha: Od 1. září zahájen provoz nové linky MHD v Praze. ČSAD Jablonec nad Nisou: S počátkem školního roku dochází ke změnám v jízdních řádech. ČSAD Česká Lípa: Ocenění za 1750000 km bez nehod. ČSAD autobusy Plzeň: Babí léto s cyklobusy. Autobusy Karlovy Vary: Autovláčkem po západočeských lázních. S autobusy 3CSAD na Lysou Horu. Z historie dopravy: - 45 let mezinárodní linky Brno - Vídeň. - Semilský veterán na RETRO PRAGU 2009. Na BUSportálu: Sobotní Retro Prague II. Autobusy v exteriéru. Den otevřených dveří ve ZDARu. Minulé číslo: Dopravák 13/2009

Nejvíce je v tomto období zaregistrováno v kategoriích sledovaných BUSportálem autobusů Irisbus Iveco: 159 (+15 oproti 1-7), SOR: 111 (+32) a EvoBus: 58 (+21). Aktualizováno.

Statistiky vede podle technických průkazů Svaz dovozců automobilů a jsou uváděny na stranách www.autosap.cz . Ke každému měsíci uveřejňujeme samostatný materiál s odkazem na předešlý. V dalším odkazu dole si můžete porovnat stav s minulým rokem. Irisbus Iveco si s 159 vozidly udržel vedení, u SORu se objevil skok spojený s pražskou zakázkou a také se dařilo EvoBusu. Loňské skóre v tuto dobu bylo 144 : 143 : 245 (velká část dodávka pro ICOM transport). Informace o složení produkce Irisbusu pro český trh jsme publikovali: Společnost Iveco CR v letošním roce prodala v tuzemsku více autobusů než loni , vyšla i reportáž První autobusy SOR NB 12 pro Prahu představil Dopravní podnik . Nepodařilo se nám zatím získat vysvětlení 1 záhadného vozidla v položce Karosa - nezařazení. Nárůst u Mercedes-Benz je podle informace EvoBus Bohemia (14.9.2009) způsoben zahájenou letošní dodávkou autobusů Mercedes-Benz Intouro pro ICOM transport. V srpnu bylo takto dodáno 20 vozů. Během září, října a listopadu se bude expedovat zbylých 60 vozů. Nové Setry například přibyly na jaře viz Interbus Praha: Nejoblíbenější značkou zůstává SETRA. Počty registrací dalších značek se během prázdnin nezměnily. (BUSportál nadále ve statistice sečítá kolonku Iveco a Irisbus, nezahrnuje do ní minibusy M2 a předpokládá v kolonce nezařazené spíše větší vozy. Do oddělování české produkce se nepouštíme, protože nedává smysl, pokud není oddělena vysokomýtská výroba od zahraniční v rámci Irisbus Iveco. To, že se s metodikou, která poškozuje např. nástavbáře Beulas, protože jeho vozy jsou vedené výhradně podle podvozků, něco věřme bude dělat, naznačil BUSportálu v dubnu 2009 Pavel Tunkl z SDA ) Pořadí registrací nových autobusů 1-7/2009: 159 Irisbus Iveco - z toho 2 v nezařazených, 6 kloubových. Zajímavý je jeden z nezařazených, který se objevil v kolonce Karosa. 111 SOR - 1 kloubový 58 EvoBus - 41 + 4 nezařazené Mercedes-Benz (1 kloubový) a 12 + 1 nezařazená Setra 19 Solaris - z toho 8 kloubových a 1 třínápravový 14 Volvo - určitě některé s nástavbou Beulas. 11 Scania Irizar. 7 VDL Bova (1 nezařazený) 6 Neoman - 3 Neoplany a 3 MAN 5 TEDOM - všechny nezařazené, evidentně jsou to velké busy typu M3 3 Isuzu Turquoise - nezařazené, evidentně je to midibus M3 3 BMC 1 Otokar (Bez záruky vybral a sečetl BUSportál. Podrobně na www.autosap.cz) První registrace nových autobusů v ČR 1 - 7 /2009. Nově zaregistrované autobusy v roce 2008 Šrotovné - proč ne na autobusy a trolejbusy?

openiazoch.zoznam.sk - 11.9.2009 - Dopravný podnik mesta Košice zdôvodnil zrušenie verejnej súťaže na prenájom 40 nízkopodlažných autobusov tým, že sa zmenili okolnosti, za akých bola vyhlásená Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s. zrušil tender, v ktorom si chcel prenajať na osem rokov 40 mestských nízkopodlažných autobusov za predpokladanú cenu 15,933 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Rozhodnutie o zrušení verejnej súťaže zdôvodnil tým, že sa zmenili okolnosti, za akých bola vyhlásená. Podnik o tom informoval vo Vestníku verejného obstarávania Více na openiazoch.zoznam.sk

která je "alias" pro www.busportal.cz.

Výpadek byl součástí souboru malých nedopatření, která souvisela se stěhováním na nový server. Pokud byste ještě cokoli podezřelého zachytili, redakce bude za upozornění vděčna a ve spolupráci se systémovou podporou bude zjednána náprava. Děkujeme.

Štyri desiatky nových kĺbových nízkopodlažných autobusov pre bratislavský dopravný podnik za 23,4 milióna eur (704,95 milióna Sk) bez DPH dodá spoločnosť Mercedes-Benz Slovakia.

(SITA)- 8.9.2009 - O včerajšom rozhodnutí výberovej komisie informoval predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník. Mercedes bol jediným záujemcom, ktorý sa do tendra prihlásil. "Prednosťou vozidiel bude klimatizácia v celom interiéri vozidla a vysoká prepravná kapacita viac ako 184 cestujúcich," poznamenal Zahradník. Nové vozidlá s naftovým pohonom plánuje mestský prepravca nasadiť na najdôležitejšie trasy. Prvé autobusy by sa mali objaviť v uliciach hlavného mesta na začiatku budúceho roka, dodal Zahradník. DPB plánuje vyhlásiť ešte dva tendre na nové vozidlá. Predbežné oznámenie o druhom tendri už Úradný vestník Európskej únie zverejnil. Z informácií vyplýva, že hodnota autobusov mestskej hromadnej dopravy by mala byť 29,88 milióna eur (900,16 milióna korún). Počet vozidiel zatiaľ nebol spresnený. Poslednú súťaž plánuje prepravca vyhlásiť v októbri. V troch tendrov by chcel DPB podľa Zahradníka zakúpiť takmer 200 vozidiel. Súťaže na dodávku nových autobusov rozbehol DPB po tom, čo zrušil predchádzajúci tender za 2,5 miliardy korún (82,98 milióna eur) na podnet Úradu pre verejné obstarávanie. DPB disponuje zhruba štyrmi stovkami autobusov, z toho približne polovicu tvoria veľkokapacitné vozidlá. Tie sú podľa skorších vyjadrení Zahradníka po skončení doby životnosti. Nedostatok vozidiel sa dopravný podnik snaží vykryť aj prenájmom od iných prepravcov.

Automobilka Iveco vybuduje novou továrnu na autobusy v Kragujevaci..

news.auto.cz - 18. 08. 2009 - Záměr Fiatu vyrábět v Srbsku levnější modely opět ožívá. Italská automobilka s sebou přivede také další investory. ... Novou průmyslovou zónu v Kragujevaci bude ale společně s Fiatem tvořit dalších třináct italských společností. Mezi ně patří i divize dílů a elektronických součástek Magneti Marelli, která patří do Fiat Group a automobilka Iveco, která zde vybuduje novou továrnu na autobusy. Nové tovární haly zaberou celkem až 60 hektarů, z čehož jen na Iveco připadne 25 ha. Více na news.auto.cz