23.4.2014 byl podepsán kontrakt za 22 milionů EUR s ATM Milán.

V září 2014 ohlásil dopravce tendr na celkem 250 autobusů na nejbližší čtyři roky. Jako nejvýhodnější nabídka byla vyhodnocena nabídka společnosti Solaris. Podle smlouvy Solaris dodá od srpna do září 2014 prvních 85 vozidel. Jedná se o první autobusy polského výrobce v italské metropoli módy, která se navíc stane v roce 2015 pořadatelem světové výstavy EXPO. Autobusy Solaris budou osazeny motory EURO 6 a informačním systémem pro cestující s automatickým přenosem dat. Kontrakt zahrnuje i pětileté servisování vozidel. Značka Solaris je na italském trhu přítomna od roku 2004 . Do nynějška je v ulicích italských měst v provozu téměř 400 autobusů a trolejbusů včetně Říma, Janova, Neapole, Bari a Cagliari na Sardinii. Z TZ Solaris

O veřejné dopravě ve městě s nejmenším trolejbusovém provozem v ČR pohledem současným i do budoucna.

29.4.2014: K veřejné dopravě v Mariánských Lázních: Tradice, nízkoemisní a tichý provoz ... v postupné evoluci s aspekty ekonomiky provozu v kontextu priorit lázeňského města Materiál připravujeme ve spolupráci s ředitelem MDML Jiřím Klusoněm, jemuž děkujeme za vstřícné přijetí. Jako úplně čerstvou informaci uvádíme, že si mariolázeňské linky přijede vyzkoušet na týden elektrobus Škoda Perun. Právě synergie závislé a nezávislé elektrické trakce v budoucím rozvoji veřejné dopravy v Mariánských Lázních byla jedním z hlavních témat rozhovoru. Dagmar Braunová

Literární festival v Českých Budějovicích bude mít neobvyklou podporu od Dopravního podniku.

České Budějovice, 22. 4. 2014 – Festival s názvem "Literatura (ne)žije!!", který se koná v Českých Budějovicích ve dnech 23. - 25. dubna, si klade za cíl probudit u veřejnosti větší zájem o literaturu a ukázat její různé formy. České Budějovice by se tak díky bohatému programu měly podle organizátorů stát živou literární metropolí. Unikátním počinem v rámci festivalu budou veršovaná zvuková hlášení vybraných zastávek v autobusech a trolejbusech MHD. Dopravní podnik města České Budějovice tak chce netradiční formou festival podpořit a zároveň zjistit reakce cestujících. "Myšlenka tohoto živého literárního festivalu nás zaujala a zařazení veršů k hlášením zastávek považujeme nejen za zajímavou formu podpory akce ale také za zpestření pro naše cestující. Budeme rádi za jakékoli jejich reakce na tento nápad, ať už pozitivní či negativní", říká místopředseda představenstva dopravního podniku Slavoj Dolejš. Krátké verše budou po dobu konání festivalu přidány k automatickému hlášení příští zastávky. Konkrétně bylo vybráno 63 názvů zastávek jak v centru města, tak v okrajových oblastech. Autory veršů jsou zájemci z řad široké veřejnosti i profesionální básníci. TZ Dopravní podnik města České Budějovice

Letiště je staré přes sto roků, letec a konstruktér Jan Kašpar tam přistál v roce 1912. Místní firma Carrosserie Sodomka zde postavila těsně před druhou světovou válkou první hangár.

16.4.2014 - Vysoké Mýto – Město zvažuje, zda místní letiště, které mu patří, zrekonstruuje samo, nebo s pomocí výrobce autobusů Iveco. Společnosti by část plochy mohla sloužit jako zkušební dráha. O volbě varianty zatím není rozhodnuto. Více na orlicky.denik.cz

16. dubna 2014 v Bratislavě.

Jak napsal BUSportálu /romčo/: " ... keďže som dlhoročným fanúšikom autobusov a vecí s tým spojených a zároveň pravidelne sledujem Vašu stránku BUSPORTÁL.CZ, dovoľte aby som sa s Vami podelil o pár záberov zo slávnostného odovzdávania nových autobusov SETRA S 515 HD pre spoločnosť SAD Prievidza a.s. v počte 5 kusov. Odovzdávanie prebehlo dnes 16.04.2014 v priestoroch dealera Mercedes-Benz Slovakia v Bratislave. " Také na BUSportál SK: Autobusy SETRA S 515 HD pre SAD Prievidza BUSportál: Velice děkujeme a dodáváme, že další fotografie můžete najít na www.mestskadoprava.net . Redakce BUSportálu zároveň těší, že si dopravce vybral evropská vozidla. SAD Prievidza je po dlouhá léta totiž také spojován s importem čínských autobusů Yutong do česko-slovenského prostoru.

Po poklesu v letech 2011 a 2012 a naopak rekordním roce 2013 pokračuje příznivý vývoj.

Za 1. čtvrtletí 2014 bylo v ČR vyrobeno 744 autobusů, což oproti stejnému období roku 2013 (zatím výrobně rekordní rok) představuje nárůst výroby o 30,99 %. Hlavními výrobci jsou firmy IVECO Czech Republic (podíl na celkové produkci 85,75 %) a SOR Libchavy (podíl 12,77 %). K růstu produkce došlo u obou těchto výrobců. AUTOSAP

Společnost zajišťuje dopravu pro dopravní podnik Wiener Linien.

Dopravce je již 40 let věrný autobusům MAN, u kterých oceňuje kromě tradice a výhody jedné značky také dobréý poměr výkonu k ceně a spotřebě při dodržení přísných emisních limitů. 15 autobusů je již provozováno na vídeňských linkách mezi ulicí Rennbahnweg a Prátrem. Zbývající autobusy budou dodány v květnu 2014. Vozidla MAN Lion´s City vyhovují emisní normě Euro 6. 12metrové nízkopodlažní autobusy MAN Lion´s City pohání motor o síle 320 k. Autobusy jsou vybaveny šestirychlostní automatickou převodovkou ZF EcoLife s řízením závislým na topografii trati. Mají dvoje dveře, místo v nich najde celkem 87 cestujících, z toho 37 sedících. Cestující s omezením pohybu využívají dvojité místo pro invalidní vozíčky, ve vozech je klimatizace o výkonu 33 kW a vnitřní informační systém. Z bezpečnostních důvodů je kabina řidiče od prostoru pro cestující oddělena integrovanými prosklenými dveřmi. Dva další autobusy MAN o délce 10,5 metru jsou nasazovány především na trasy plné úzkých a křivolakých uliček. Dr. Richard je druhá největší autobusová společnost v Rakousku s flotilou zahrnující zhruba 800 vozidel. Jako jeden z prvních zákazníků na světě obdržel Dr. Richard městské autobusy řady MAN Lion´s City již v roce v roce 2005. Z TZ MAN Truck & Bus CR Z autobusové Vídně: ... Diesely MAN s logem Dr.Richard

Elektrobus EVC First Electric byl představen v Kolíně.

Jak uvedla Arriva Východní Čechy, kromě zástupců médií se předváděcí jízdy zúčastnil Tomáš Růžička, místostarosta města Kolína, zástupci dopravce Arriva Východní Čechy, dodavatele elektrovýzbroje vozidla EVC Group a společnosti ZLINER. ZLINER zastupuje slovenského nástavbáře Rošero-P na českém trhu a organizuje i testování elektrobusu EVC First Electric. EVC Group: Elektrobus je poháněn asynchronním elektromotorem typu TEM 132L04 o výkonu 100 kW. Vozidlo je vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou. Jako zdroj energie pro pohon vozidla slouží 4 bateriové články typu NMC umístěné pod podlahou vozidla. K vytápění se používá klasické nezávislé topení na naftu. Doba dobíjení z 20% na 100% kapacity baterií trvá cca 8 hodin. K dobíjení je zapotřebí zásuvka na 400 V a 5-ti kolíková patice. Dobíjecí kabel je osazen 32 A paticí, dále je ve výbavě vozidla redukce na 16 A. Elektrobus EVC v karosérii Rošero-P byl v září otestován dopravcem Arriva Morava

objektivem BUSportálu a Zdeňka Kresy.

V plzeňském trolejbusovém boomu lze potkat mnoho nových vozů, svůj půvab mají premiéry - první vozidla ze zakázek pro jednotlivá města. Svoji premiéru v plzeňských ulicích si včera 8.4. odbyl trolejbus Škoda 26 Tr Solaris pro Burgas (zachycen i v hale ) na snímcích Zdeňka Kresy v pohybu jak v závislém režimu, tak na dieselagregát. Dnes 9.4.2014 se podařilo zachytit Škoda 26 Tr Solaris pro Varnu. Oba fotoreportéry potěší, pokud snímky udělají radost nejen v Bulharsku.

www.financninoviny.cz - 07.04.2014 - Plzeň - Škoda Electric, významný světový výrobce trolejbusů, zahájila kompletní rekonstrukci hlavní výrobní a kancelářské budovy v Plzni-Doudlevcích za 60 milionů korun. Podnik zároveň připravuje modernizaci celého areálu za dalších až 150 milionů Kč. V roce 2016 chce mít špičkový výrobní komplex, který bude logisticky jednodušší. Více na www.financninoviny.cz