Postřehy vlastníka řidičského průkazu "B" při rozšíření na "D".

Už žádný obrubník, najíždění do křižovatek a zatáček v pořádku, nakonec i z té jedničky na dvojku to jde při dostatečně nízkých otáčkách s jedním prošlápnutím spojky, z kopce se dá dvojka rovnou. Jednou by mi trošku popadali cestující, když jsem před přechodem pozdě začala brzdit. Další připomínky pana učitele - jezdíme padesát a na oranžovou projíždíme, jen když to opravdu jinak nejde. Také jsem byla donucena asi půlkilometr couvat na úzké silničce mezi křovím - vyplynulo ze situace. Na pochvalu to nebylo, ale vyjeli jsme. Nacvičovala jsem také parkování u chodníku mezi vozidly (pneumatikami) zacouváním - i s posilovačem toho bylo dost, ale taková Felicie bez posilovače je možná horší. Dopravní situace v Plzni chystají lecjaké zápletky - projet proti souvislé řadě naštěstí jen osobních aut na uzoučkém mostě u čističky - to si objednat nemůžete, to se musí přihodit samo. Je zajímavé porovnávat v jednom týdnu, kam až se technika velkých aut dostala. Měla jsem možnost (zatím) jen vidět, jak se jezdí s autobusem VOLVO 9700 s automatickou 12ti stupňovou I shift převodovkou (mimochodem automat se na rovině rozjíždí na čtyřku) a v uzavřeném areálu mne nechali popojet VOLVO sklápěčkou dopředu i dozadu. Levou nohu máte pro parádu (žádné křeče při sešlápnuté spojce před křižovatkou) a při zpátečce jen přibržďujete, jinak to jede samo bez plynu a před nosem vyjede obrazovka se situací za autem (bez poučené osoby). S jízdami začínáme a končíme na plzeňském autobusovém nádraží, tam je třeba si dát zvlášť záležet, okolo druhé je tam jeden profesionál vedle druhého. A přístup řidičů k řidičce ? Překvapivě příjemný. Až na naprostou vyjímku jednoho při školení jsou všichni vstřícní a povzbuzují. Při jízdách mávají na pana učitele a nevypadají vůbec pohoršeně. Je pravda, že pro jistotu (a proti slunci) nosím čepičku s kšiltem, abych vypadala nenápadně. Podle přítelkyně, které se podařilo mne z míjejícího trolejbusu pozorovat, jsem působila soustředěně a zodpovědně. Určitě by se hodila nějaká fotografie, ale rozhodla jsem se, že ji pořídíme, pokud se mi podaří udělat příští týden zkoušku. Mám prý sice 5 pokusů, ale lepší by to bylo napoprvé. Takže víkend věnuji testovému finiši a 45 otázkám z techniky, v pondělí poslední školní jízda a v úterý to bude jako kdysi ve škole i s trémou a břichabolem. Pokud to dopadne dobře, jistě se to dozvíte. Děkuji moc všem, kteří mi drží palce: EvoBus Bohemia, Volvo Buses ČR, ČSAD autobusy Plzeň, ROPID, Westtransport ... Řidičský průkaz pro autobus jako rozšíření skupiny "B". Redaktorka BUSportálu po 80km za volantem Karosy. Redaktorka BUSportálu řidičkou autobusu ?

Ve spolupráci ČSAD autobusy Plzeň a.s., správy NP a CHKO Šumava za podpory Jihočeského a Plzeňského kraje a EU. 4 linky s ekologickými autobusy, na nejdelší z Kaplice do Železné Rudy a Špičáku přeprava jízdních kol. Celodenní autobusové zájezdy pro osoby se sníženou mobilitou.

I letos v hlavní turistické sezóně vyjedou na šumavské silnice „Zelené autobusy“ společnosti ČSAD autobusy Plzeň a.s. Akce Ve prospěch cestovního ruchu na Šumavě , kterou každoročně organizuje správa NP a CHKO Šumava ve spolupráci s naší společností, finančně podporují Jihočeský a Plzeňský kraj, příspěvek je poskytován i z prostředků EU. Ekologické autobusy budou obsluhovat celkem 4 linky, z nichž nejdelší osmdesáti kilometrová linka z Kaplice do Železné Rudy, Špičáku při obsluze 26 zastávek bude zajišťovat přepravu jízdních kol. Již vloni roce společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. za dva klimatizované autobusy s ekologickými motory Euro 3 zapojila přívěsy na přepravu kol, jejichž nakládku a vykládku zajišťuje steward. Cena za přepravu kol se proti loňskému roku nemění. Kapacita autobusů je celkem 70 cestujících, z toho 45 turistů může sedět. Známý „zvukový průvodce“ je i letos k dispozici pro lepší informovanost. Autobusy mají jako vloni světelné návěští s názvem linky a oznamují směr jízdy. Na přívěsech se najednou může přepravovat až 25 jízdních kol. NOVINKA Autobus s přívěsem na kola bude nasazen i na lince 433570 Sušice – Kašperské Hory – Srní – Modrava – Kvilda a v době dovolených, tedy od 1.7. 2005 do konce srpna 2005, bude na párových spojích č. 3 a 4, 11 a 12, 15 a 14 zajišťovat přepravu turistů i s jízdními koly. I zde je kapacita přívěsu 25 bicyklů. Rezervace míst na cyklobusy není nutná, v případě zvýšeného zájmu bude dopravce ČSAD autobusy Plzeň a.s., provozy Klatovy a Sušice operativně zajišťovat posilování potřebných spojů. Další podrobné informace najdete v informačních kancelářích NP Šumava i na internetových stránkách NP Šumava www.npsumava.cz . Je vydán propagační materiál „Autobusem po Národním parku Šumava“, kde najdete jízdní řády, ceníky a další podrobnosti o ekologických šumavských linkách včetně cyklobusů. Jízdní řády, ceníky Spojení na provozovatele dopravy: ČSAD autobusy Plzeň a.s. tel.: 377 262 911 provoz Klatovy, tel.: 376 314 060, 376 310 provoz Sušice, tel.: 376 524 639, 376 524 541 DOSTUPNÁ ŠUMAVA 2005 Tak jako každoročně i letos pořádá NP Šumava celodenní autobusové zájezdy s průvodcem pro osoby se sníženou mobilitou, jejichž dopravu zajišťuje společnost ČSAD autobusy Plzeň, provoz Sušice. Trasa zájezdu je každé dva roky obměňována. Ta letošní je směrována do šumavských Plání, na Modravsko a Kvildsko. V podzimní sérii se rozšiřuje o zajížďku do Modravy na „Klostermannův“ Březník. Zájezdy jsou opět situovány do období mimo hlavní sezónu. Na jaře od poloviny května do poloviny června, na podzim od začátku září do konce října. Zájezdy se uskutečňují vždy v úterý a ve čtvrtek. Výjezdní místo je autobusová zastávka Sušice, nádraží ČD v 8,00 hodin, zde také zájezd po 17. hodině končí. Kontaktní místo pro rezervaci zájezdu, jež je vyhrazena pro osoby v důchodovém věku a držitele průkazu ZTP a ZTP/P, je u dopravce ČSAD autobusy Plzeň a.s., provoz Sušice, tel.: 376 524 703; fax: 376 524 639, nebo na e-mail sušice@csadplzen.cz Termíny zájezdů: ÚT 17.5.; 24.5.; 31.5.; ČT 19.5.; 26.5. ÚT 7.6.; 14.6.; ČT 2.6.; 9.6.; 16.6. ÚT 6.9.; 13.9.; 20.9.; 27.9.; ČT 8.9.; 15.9.; 22.9.; 29.9. ÚT 4.10.; 11.10.; 18.10.; 25.10.; ČT 6.10.; 13.10.; 20.10.; 27.10. Další informace jsou k dispozici v informačních střediscích, popř. na internetové adrese www.npsumava.cz

Redakce BUSportálu na zajímavých místech.

Redaktorka BUSportálu se rozhodla oživit autobusové téma i záběry techniky jiné a ve spolupráci s Československou samostatnou obrněnou brigádou i prostřednictvím zástupce Volvo Buses pro ČR Radko Mandy přináší záběry z jejího tábora na Lochotíně. V Dýšině za účasti vnuka generála G.S.Pattona George Pattona - Watersa, Michaela Hahna z Ambasády USA, náčelníka generálního štábu AČR generála Štefka a Československé obce legionářské s tiskovým mluvčím p. Jiřím Stanislavem, veteránů z USA, SRN, Belgie a zástupci ze spřátelené obce Aussernzell, SRN a Jaroměře, autora sochy a mnoha dalších byla odhalena socha generála Pattona. V rámci jubilejních oslav 60. výročí konce druhé světové války je v současnosti nainstalována v budově OU Dýšina výstava rekonstruovaných fotografií z Plzně a okolí z jara a léta 1945 "Plzeň v pětačtyřicátém" . Významné procento fotografií je právě z Dýšiny, v jejíž části Nová Huť sídlilo velitelství XXII. sboru 3. armády vedené gen.majorem Ernstem N.Harmonem.

Ve středu 11.5.2005 v areálu České zemědělské univerzity v Praze od 16 hodin - již po sedmé se uskuteční soutěž o nejkrásnější studentku ČZU.

V doprovodném programu vystoupí celkem tři hudební skupiny v čele s DIVOKÝM BILLEM, připraveno je množství exhibic a soutěže pro diváky. Vstup je tradičně zdarma . Přístup: ze stanice metra A Dejvická autobusy 107 nebo 147 do zastávky Zemědělská univerzita. http://missagro.czu.cz/ Partnerem akce je i ČSAD SVT Praha s.r.o.

O pohár ČESMAD BOHEMIA 11.6.2005 v Třebíči.

ČESMAD BOHEMIA, IVECO a AGROTEC zvou na VI. ročník tradičního turnaje dopravních firem v malé kopané, který se koná v sobotu 11. června 2005 na fotbalovém stadionu v Třebíči. V rámci akce vystoupí skupiny CHINASKI, TOUCH - moderátoři celé akce Leoš Mareš a Patrik Hezucký. Další podrobnosti včetně přihlášky najdete ZDE

Redakce na zajímavých místech se zajímavými lidmi (i autobusem).

Na veletrhu PRAVINUM se sice redakce ocitla v důsledku svých profesionálních aktivit, ale jako osoba soukromá ve volném čase. Profesionální deformace donutila k fotodokumentaci pro osvěžení. BUSbulvár :-) únor a březen 2005.

Redaktorka uposlechla nabádání odborníků, a aby se s předmětem magazínu BUSportál seznámila co nejtěsněji, zahájila v aprílový předvečer první jízdou na dvoře dopravní společnosti výuku v autoškole.

Kromě získání odborné kvalifikace vhodné pro redaktora autobusového média je účelem tohoto snažení i obhájení možnosti získat řidičský průkaz skupiny "D" bez předchozí nákladní zkušenosti. Zejména pro ženy by mohlo být absolvování autoškoly na autobus inspirativní a příkladně městská doprava by mohla být obohacena větším množstvým odpovědných, opatrných a empatických řidičů. Dosavadní motoristickou praxí redaktorky je asi patnáctileté intenzivní řízení služebního a vlastního terénního osobního auta. Úvodní lekce byla věnována seznámení se školicí Karosou zejména po technické stránce. Jako test smysluplnosti úmyslu redaktorka objela asi 3x dvorek i s krátkým couváním. Nejvyšší dosažený rychlostní stupeň byl "2". A co se zdá být tím zásadním rozdílem proti jízdě osobním autem ? To, že je autobus o kus širší, se na dvoře až tak nepoznalo. Určitě je dost nepříjemné, že je za autobusem prostor, do kterého se žádným zrcátkem nepodíváte (kamera a display v Karose není). Také si musíte uvědomovat, že nesedíte "za předními koly", ale před nimi a tomu přizpůsobit techniku jízdy do zatáček. Daleko více musíte rozmýšlet, kam a kudy jet. Kromě toho, že jste širocí a dlouzí, tak také samozřejmě vysocí. Že muži ženám za volanty autobusů fandí, dosvědčují i předběžné nabídky dopravních firem na zaměstnání po absolvování autoškoly. Zodpovědných řidičů autobusů není opravdu na trhu práce mnoho. Potěšila i ochota např.společnosti EvoBus při příští testovací jízdě půjčit svoje nové modely Mercedes-Benz k osobnímu vyzkoušení. Odborníci z německého závodu potvrdili nezanedbatelné množství žen řidiček za volanty západoevropských autobusů. A nějaký obrázek redaktorky za volantem ? Určitě v budoucnu. Nechat se fotografovat hned na počátku by bylo asi rouhání. ... pokračování příště

Již od 26.3. Maxičky a Děčínský Sněžník, linka PID do Brd 2.4.2005, od 30.4. Kroměřížsko KRODOS a cyklobus ČSAD Jablonec/Nisou, od 14.5. Kladské pomezí a Železné hory, od 4. června Karlovarsko i s linkou do SRN a Krkonošský turistický cyklobus. Od 1.5. Beskydy a od 4.6. Jeseníky. Královéhradecko od 12. června. O prázdninách Vysočina.

Od 26.března 2005 víkendová přeprava jízdních kol na Maxičky a Děčínský Sněžník Dopravní podnik města Děčína, a.s, linka PID do Brd zahájila 2.4.2005, 14. května vyjíždí linka 640123 "Kladské pomezí" Hr.Králové-Adršpach CDS Náchod. Již třetí sezonu provozuje cyklobus KRODOS (býv.ČSAD Kroměříž) - letos s novou trasou Kroměříž-Stupava a v opačném směru Stupava-Tesák. Provoz od 30.4. Cyklobus ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. je v provozu od 30. 4. 2005 do 2. 10. 2005 - jízdní řád a ceny jako v roce 2004. Od 4. června jsou k dispozici 4 linky Autobusy Karlovy Vary, červená (Krušnohorská), zelená (Slavkovský les), modrá (Mezi Střelou a Vladařem) a mezinárodní černá (Františkovy Lázně přes Aš do Bad Elsteru a přes Cheb do Waldsassenu a Wiesau). Od 4.6. také Krkonošský turistický cyklobus ve spolupráci firem OSNADO spol. s r.o. a ČSAD Semily a.s. a Sdružením obcí a měst Krkonoš. Connex Morava provozuje cyklobusy v Beskydech od 1.5. a v Jeseníkách od 1.6.2005, Orlobus začíná 12.6. na Královéhradecku. Podrobnosti (jízdní řády, mapky ap.) u odkazů. Informace průběžně doplňujeme. V loňské sezóně 2004 v tarifu ODIS (výjimka z tarifu: kola zdarma) jezdila od 1.5. CYKLOTRAMVAJ DP Ostrava a.s. . Provozujete také cyklobus? Dejte nám vědět , ať to můžeme sdělit cestujícím. AUDIS BUS, s.r.o. Rychnov n.Kněžnou + ČD: http://www.audis.cz/ Autobusy Karlovy Vary, a.s.: http://www.autobusy-kv.cz/ Informace, mapka, jízdní řád: AKV_CJ_cyklo.pdf ČSAD BUS Ústí n/L: www.csadbus.cz KRODOS Kroměříž, a.s.: www.cyklobuskrodos.cz Informace, mapka, jízdní řád: cyklobusKRODOS.zip ČSAD Vsetín: Valašský cyklobus CONNEX Morava a.s: Cyklobusy Beskydy od 1.5.2005 do 2.10.2005 Cyklobusy Jeseníky od 1.6.2005 do 30.9.2005 CONNEX Příbram: Turistický cyklobus na Příbramsku CONNEX Východní Čechy a.s.: Informace, mapka a jízdní řád: Nabídka přepravy - Cyklobus v Železných Horách Jízdní řád prázdninového cyklobusu na Vysočině: connexjr.jpg Informace k cyklobusu Vysočina (pdf) ČSAD Jablonec nad Nisou: http://www.csadjbc.cz INTUS Informační turistická služba Litvínov: http://www.volny.cz/intus/ Obec Hora sv.Kateřiny a ČSAD BUS Ústí nad Labem: http://www.horasvatekateriny.cz Dopravní podnik Ústeckého kraje a.s. 570560.pdf spoje 1, 2, 3, 4, 5, 6 580550.pdf všechny spoje 590070.pdf všechny spoje ČSAD Česká Lípa 500010.pdf spoje 21, 22 Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s.: Linka MHD č. 20 s autobusem upraveným pro přepravu kol (podobně jako v Jablonci n.N.) V provozu zejména soboty, neděle s odjezdem z centra města ze zastávky Divadlo v 9.00, 11.00 a 14.00 hodin. Cílová stanice Adolfov v Krušných horách. Více informací DP Teplice: http://www.dpteplice.cz OSNADO: Krkonošský cyklobus Propojení turistických center nejen v Krkonoších. 6 dní v týdnu v období letních školních prázdnin, prodloužení trasy do části Jizerských hor - Kořenova. Ve spolupráci s ČSAD Semily a.s. a Sdružením obcí a měst Krkonoš. Jižní Čechy a ČSAD Jihotrans: http://www.cyklotrans.cz ČSAD Semily + DP Kněžmost: http://www.jenacz.c DP Děčín: http://www.dpmdas.cz Od 26.3.2005 pravděpodobně do 30.10.05 víkendová přeprava jízdních kol na Maxičky a Děčínský Sněžník. Z autobusového nádraží v Děčíně IV. o SO, NE a ve svátek: v 9,30 hod. (na Sněžník), v 11,25 hod. (na Maxičky) a ve 13,55 hod. (na Sněžník). ČSAD AUTOBUSY Plzeň spolu s NP Šumava (rubrika Autobusy): www.npsumava.cz Orlobus (Královéhradecký kraj): www.orlobus.cz Od 12.5. do 28.9 o víkendech a státních svátcích a také v pondělí 4.7. z Náchoda do Deštného a na Šerlich, Nové Město -Šerlich, Nové Město n.Met. - Peklo , Josefov - Šerlich. Více na www.orlobus.cz/cyklobus.htm CDS s.r.o. Náchod: www.cdsnachod.cz Informace k cyklobusu: CDS.pdf Pražská integrovaná doprava: www.ropid.cz

Z hlavního nádraží přes Sedlec kolem divadla až k chrámu svaté Barbory. V blízkosti každé zastávky je některá z kutnohorských pamětihodností.

Turistický autobus, který loni vozil návštěvníky Kutné Hory z hlavního nádraží do centra města a zpět, se v ulicích objeví i letos. Na rozdíl od loňska ale bude jezdit téměř čtyři měsíce a zajíždět bude až k chrámu svaté Barbory. Jízdné podraží o tři koruny na 15 korun. "Účelem Touristbusu není, oby s ním jezdili Kutnohoráci, " zdůvodnil místostarosta Václav Vančura, proč je jízdné v turistbusu oproti městské hromadné dopravě více než dvojnásobné. Autobus by totiž hlavně měl pomoci lidem, kteří do Kutné Hory přijedou vlakem z Prahy a mezi nimiž přibývá i zahraničních turistů, dostat se k památkám. Zatímco městskou hromadnou dopravou by jim to trvalo půl hodiny, turistický autobus je až k chrámu svaté Barbory doveze za osm minut. Malý autobus SOR dopravce Connex Východní Čechy začne jezdit v polovině května a cestující bude vozit do konce srpna. Pojede z hlavního nádraží přes Sedlec kolem divadla až k chrámu svaté Barbory. V blízkosti každé zastávky je některá z kutnohorských pamětihodností. Autobus by měl být navíc vybaven hlasovým zařízením, které by cestující v několika jazycích informovalo o tom, kde se zrovna nacházejí a která památka je v dosahu. Město turistický autobus zachová, přestože byl loni jeho provoz ztrátový. Letos, kdy bude v provozu delší dobu, se očekává dotace z městské pokladny kolem 150 000 korun. (čtk) Také chystáte něco zajímavého v oblasti autobusové dopravy a turistiky ? BUSportál informace rád zveřejní.

Starší materiály z rubriky naleznete ZDE .