Komentované autobusové záběry z města Krasnojarsk.

V.: Tynda a Severobajkalsk. IV.: Amursk. III.: Čita, Vladivostok, Chabarovsk, Komsomolsk na Amuru. II.: Novosibirsk, Irkutsk, Bajkal - Listvjanka a Ulan-Ude. I.: Revda, Jekatěrinburg a Omsk. s úvodním komentářem.

Komentované autobusové záběry z měst Tynda a Severobajkalsk.

IV.: Amursk. III.: Čita, Vladivostok, Chabarovsk, Komsomolsk na Amuru. II.: Novosibirsk, Irkutsk, Bajkal - Listvjanka a Ulan-Ude. I.: Revda, Jekatěrinburg a Omsk. s úvodním komentářem.

Komentované autobusové záběry z města Amursk.

Unikátní fotoreportáž Jana Marka z cesty z Moskvy až do Vladivostoku III.: Čita, Vladivostok, Chabarovsk, Komsomolsk na Amuru. Unikátní fotoreportáž Jana Marka z cesty z Moskvy až do Vladivostoku II.: Novosibirsk, Irkutsk, Bajkal - Listvjanka a Ulan-Ude Unikátní fotoreportáž Jana Marka z cesty z Moskvy až do Vladivostoku I.: Revda, Jekatěrinburg a Omsk s úvodním komentářem.

od Alexandra Grigorjeva.

První Riga 15.10.2014 v Rize. Od našeho lotyšského zpravodaje ... Odkaz na video Šťastnou cestu: V nejbližších dnech dorazí do Rigy po 1500kilometrové cestě ...

Komentované autobusové záběry z měst Čita, Vladivostok, Chabarovsk, Komsomolsk na Amuru.

Unikátní fotoreportáž Jana Marka z cesty z Moskvy až do Vladivostoku II.: Novosibirsk, Irkutsk, Bajkal - Listvjanka a Ulan-Ude Unikátní fotoreportáž Jana Marka z cesty z Moskvy až do Vladivostoku I.: Revda, Jekatěrinburg a Omsk s úvodním komentářem.

Španělské nástavby Noge, Castrosua, Irizar, Sunsundegui, ale také německý autobus Mercedes-Benz Citaro.

Jako letištní autobusy jsou na terminálu 2 kromě tradičních Cobusů využívány i už dost unavené autobusy španělského nástavbáře NOGE. Terminál 1 je patrně obsluhován bez letištních autobusů pouze nástupními "rukávy". Bezplatná doprava mezi terminály je zajišťována světlezelenými Citary. Hvězdu na karosérii má i jedno z malokapacitních vozů na fotografiích - neznámá nástavba na podvozku Mercedes-Benz Sprinter. Na letišti staví i modré "aerobusy" Castrosua (Scania). Druhý malokapacitní autobus dopravce S.A. Masats v Igualadě jsme neidentifikovali, standardní zánovní červenobílé dvanáctimetry téhož dopravce jsou pak vozy Tata Hispano na MAN. Španělskou přehlídku zakončují autokary, jeden Sunsundegui a pár Irizarů, podvozky různé. Několik zajímavých vozidel uniklo, není to až tak jednoduché fotografovat autobusy z jiného vozu případně s kufrem a kabelkou. Určitě se v této oblasti objevují často podvozky Iveco např u Irizaru a také nefotografovatelně "profrčel" jeden Crosssway. Jako poslední je umístěna neautobusová fotografie reklamního plakátu z letiště - jakýsi španělský pan Tau. Redakce BUSportálu se "dotkla" Španělska západně od Barcelony. Důvodem dvoudenní cesty byla prezentace nového autobusu Solaris Urbino na zkušební dráze i v městských ulicích viz Nové Solaris Urbino 12 poprvé na BUSportálu v exteriéru . Pro krátký pobyt bylo vybráno přímořské Sitges viz Autobusová pohlednice ze španělského města Sitges . Vždy v souvislosti s vlastní zkušeností se ukazuje, jak je třeba si považovat iniciativy všech, kteří BUSportálu autobusové pohlednice ze zahraničí posílají. Dagmar Braunová

Španělské nástavby: Krátký městský autobus Castrosua a linkový Sunsundegui - Mercedes-Benz.

Modrý autobus Castrosua (motor neznámý, u standardních délek je obvyklý MAN) na lince L3 jsme si vyzkoušeli na vlastní kůži. Jak úlevné bylo zjistit, že je možno zaplatit řidiči a obdržet lístek bez jakýchkoli karet a předprodejů. Za 1,5 EUR pak na okružní lince bylo možno si užít šplhání do úzkých uliček v kopcovité čtvrti i proplétání se centrem. Na zastávce u vlakového nádraží jsme zastihli linkový autobus v karosérii Sunsundegui. Dagmar Braunová

Komentované autobusové záběry z měst Novosibirsk, Irkutsk, Bajkal - Listvjanka a Ulan-Ude.

Unikátní fotoreportáž Jana Marka z cesty z Moskvy až do Vladivostoku I.: Revda, Jekatěrinburg a Omsk s úvodním komentářem.

první trolejbus Škoda 27 Tr Solaris z aktuální dodávky. Snímky vozidla připraveného na transport na podvalníku 11.10. v podvečer v Plzni.

Redakce děkuje všem zainteresovaným za "logistiku", vesmíru za dobré načasování cesty okolo a řidiči Volva společnosti CP service za vlídnost a vstřícnost. Věříme, že uděláme radost v Lotyšsku, odkud vzešla prosba zachytit trolejbus při odjezdu v Plzni. Obvykle jsou podobné snímky víceméně dílem náhody. Na oplátku se těšíme na záběry z Rigy. Dagmar Braunová

Komentované autobusové záběry z měst Revda, Jekatěrinburg a Omsk.

Záběry, za které děkujeme, autor opatřil popisky, za které děkujeme neméně. K samotné cestě Jan Marek napsal: "Na jaře jsem se skupinou přátel podniknul akci, na kterou se nezapomíná - navštívili jsme Rusko a projeli železniční Transsibiřskou magistrálu v celé její délce (9288 km) z Moskvy až do Vladivostoku. Následně jsme se vrátili po severněji položené Bajkalsko-amurské magistrále do Krasnojarska a odtud již letěli domů do ČR. Protože během cesty jsme dělali zastávky v jednotlivých městech a vyzkoušeli i jejich MHD, vytvořil jsem z celého putování autobusovou fotoreportáž. Fotografie zachycují přednostně vozy, které jsou zajímavé svým stářím či vzácnějším výskytem. Nejběžnější vozy (novější typy autobusů LiAZ a PAZ, ve východní části pak jihokorejské ojetiny) jsou zachyceny též, ale méně, než by odpovídalo reálné četnosti jejich výskytu. Midibusy PAZ (včetně dosud vyráběného typu 3205 a jeho odvozenin) mají ve většině případů benzínový motor. To je v dnešní době pro autobusy značně netypické, leč v sibiřských mrazech praktické řešení." Fotografií je okolo stovky, odhadujeme to na asi 5 pokračování. Chystáme se zveřejňovat v týdenních intervalech.