Reklama
Reklama
Veteráni

Z 9. ročníku mezinárodního srazu a prezentační jízdy historických autobusů II. Odkazy do Nymburského deníku.

Některým vozům se budeme věnovat podrobněji. Z 9. ročníku mezinárodního srazu a prezentační jízdy historických autobusů I. Odkazy Nymburský deník (články a fotogalerie) Karel Dvořák: Za volantem autobusu sedím celý život Nymburk /FOTOGALERIE/ - Opět po roce si vyrazili autobusáci a šoféři náklaďáků na svou spanilou jízdu. Jejich trasa vedla přes Kolín do Poděbrad a Nymburka. Skončili na Loučeni v hájovně, kde akce vyvrcholila SLOUPEK: Autobusové zastávky z dětství a puberty V sobotu přijely na nádraží v Nymburce, ale měly své zastávky i v Poděbradech a Kolíně, nádherné autobusy z let minulých.

person dabra  date_range 16.08.2010

Zlatý bažant 2010: Úvodní kaleidoskop z areálu OAD Kolín.

Titulní foto z Nymburka.V dalších pokračováních se podíváme podrobněji na některé autobusy, do muzea traktorů v Chotouni a třeba i někam jinam.

person dabra  date_range 14.08.2010

V příštích sezónách pak nejstarší dochovaný trolejbus Praga TOT č. 303 nebo autobus Škoda 506 N.

13. srpna 2010 – „Letošní sezónu v Pražském Muzeu MHD zpestří zářijové představení autobusu Škody 706 RO. Ten patří mezi první autobusy trambusového typu, které zakoupil Pražský dopravní podnik v letech 1950–1957,“ uvedla Ilona Vysoudilová, vedoucí komunikace Dopravního podniku hl. m. Prahy. Rekonstrukce Škody 706 RO byla dokončena v průběhu léta a je stejně jako ostatní exponáty vozidel v Muzeu MHD plně provozuschopný. Mezi zajímavé letošní novinky muzea patří také strojní zatlačovačka SZ 1. Zařízení bylo vyrobeno v roce 1979 ze strojní podbíječky kolejí a používalo se při rekonstrukci tramvajových tratí metodou velkoplošných panelů. Toto speciální vozidlo vyžadovalo jen malé opravy a od roku 2010 se tak stalo součástí stálé expozice Muzea MHD. Časem se návštěvníci budou moci těšit na unikátní autobus Škoda 506 N z roku 1928 s karosérií Uhlík. Její rekonstrukce byla zahájena již před několika lety. „Vzhledem k tomu, že kostra skříně autobusu je vyrobena ze dřeva, se jedná o mimořádně citlivou opravu. Rekonstrukce jednotlivých dílů vozidla probíhá pomalu, ale přesto věříme, že se tento zajímavý exponát objeví v muzeu se začátkem příští sezóny,” dodala Ilona Vysoudilová. Neméně náročné opravy se rozběhly i na trolejbusu Praga TOT č. 303 z roku 1936, přezdívaného „pračka“. Toto vozidlo patří mezi první tři moderní české trolejbusy, kterými se v roce 1936 zahajovala trolejbusová doprava v Praze a tím i v celém Československu. Zub času na něm zanechal znatelný dopad, proto bude plánovaná oprava, která se uskuteční v autobusových opravnách v Hostivaři, dlouhodobou záležitostí. V příští sezóně tak na návštěvníky Muzea MHD v Praze kromě Nostalgické linky č. 91 nebo možnosti pronájmu historických tramvají pro vyhlídkové a okružní jízdy čekají na návštěvníky také zbrusu nové exponáty. Stálou expozici „Muzea městské hromadné dopravy v Praze“ otevřel Dopravní podnik hl. m. Prahy v květnu 1993. Veřejnosti jsou zde představeny více než čtyři desítky historických vozidel a mnoho dalších exponátů - modelů, fotografií, historických dokumentů, jízdenek, plánků. Muzeum je letos otevřeno od 3. dubna do 17. listopadu 2010 o sobotách, nedělích a svátcích v době od 9 do 17 hodin. Možnost návštěvy mimo pravidelnou otevírací dobu je možná na základě objednávky. Z TZ Dopravního podniku hl. m. Prahy BUSportál těší, i jedním z impulsů pro poskytnutí informací z muzea mohly být červnové Tři otázky pro Dopravní podnik hlavního města Prahy . Historické autobusy v rámci Retro Prague zajely navštívit střešovické muzeum

person dabra  date_range 13.08.2010

Montážní vůz z roku 1903 s koňským potahem vystavuje britské Trolleybus Museum v Sandtoftu.

Z rozsáhlého materiálu Grahama Bilbé vyjímáme: Snad nejopomíjenější vozidlo muzea, montážní věžový vůz s koňským potahem, po 30 letech opět dosáhne na troleje. William je přezdívka vozidla vzniklá v roce 1967 chybou v tisku, kdy jméno z jiné strany se dostalo k tomuto vozu. Vůz byl používán v Readingu. Rekonstrukce (vůz především neměl kola) byla prováděna firmou G J Garner and Son od léta 2009 se subdodavateli. Veřejnosti byl renovovaný vůz představen 30.6.2010. William je jediné vozidlo, které přežilo z tramvajové éry v Readingu. Sloužil plných 64 let, než byl nahrazen moderními vozy. Vybrali jsme z článku "Getting William Back on his Wheels", Graham Bilbé describes the process, v časopise Trolleybus - The monthly magazine of the British Trolleybus Society

person dabra  date_range 11.08.2010

z roku 1972 i s maďarskou posádkou. A také přijede Jaro Matúšek s ŠL 11.

Součástí maďarské "delegace" bude i řidička. Evidenční číslo vozidla je EZY-690, rok výroby 1972: Typ Ikarus 66.62, projekt z roku 1952, výroba 1953 - 1974 9. ročník mezinárodního srazu a prezentační jízdy historických autobusů

person dabra  date_range 10.08.2010

v Kolíně nad Rýnem 27-29.7.2010

RDA Workshop pořádá pravidelně RDA International Coach Tourism Federation . Vyšperkovaní veteráni vystavení na veletrhu turistiky jsou patrně "v aktivní službě" u svých majitelů. Za snímky děkujeme Jiřímu Svobodovi ze společnosti Molpir Group CZ. Připravíme ještě další výběr z nových vozů. RDA Workshop - veletrh autokarové turistiky

person dabra  date_range 08.08.2010

Vleku to za autobusem Škoda 706 RO bude určitě moc slušet.

Dovolujeme si těmito fotografiemi Ladislava Teteru pozdravit a popřát mu moc a moc zdraví. Práce na renovaci přívěsu DM4 postupují Ladislav Tetera začíná s renovací vleku DM 4

person dabra  date_range 08.08.2010

Začátek.

Vysvětlení toho, proč se uchylujeme k uvedení fotografií z první fáze akce až po druhé části , je jednoduché. BUSportál na začátku akce nebyl a snímky zúčastněných dorazily nepatrně později, než byly zpracovány ty vlastní.

person dabra  date_range 06.08.2010

v roce 1965 a návrat ze zájezdu na Krym v roce 1968 z archivu Slavomíra Leinwebera.

V roce 1965 se vydal autokar s řidičem Milanem Leinweberem do Itálie. Řidič a fotograf přidal k záběrům z cesty také pohled na výlohu. Doplňujeme dvěma fotografiemi po návratu ze zájezdu na Krym (Jalta) v červenci roku 1968. Škoda 706 RTO LUX CH 13 - 18 chebského ČSAD na cestách. I. část cesty do Itálie

person dabra  date_range 05.08.2010

Nezbývá než se těšit na jeho rekonstrukci . Začínáme koncem akce.

Vlek byl tentokrát ve verzi zahradní chatka (spolu s včelíny častý způsob zakonzervování), Současní majitelé pozemku ho získali už před desítkami let jako součást pozemku po tehdy snad již nežijícím původním majiteli. Traduje se, že ten měl původně na zahradě dřevěnou maringotku - pouťovou střelnici, za kterou vlek vyměnili "světští". Jedná se o německý vlek Schumann asi ze 40. let. O víkendu skončíme začátkem vyprošťovací akce.

person dabra  date_range 04.08.2010
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací