Autosalón , plánovaný na september tohto roku, je zrušený.

Výstava automobilov sa v Agrokomplexe – Výstavníctvo Nitra, štátny podnik bude konať každé dva roky. Najbližší Autosalón sa uskutoční na jeseň 2011. Zmena je reakciou na vývoj na trhu v automobilovom priemysle a zároveň aj snahou o vyššiu efektivitu výstavy. „Hlavným kritériom našich výstav je ich vysoká kvalita, ktorú oceňujú tak vystavovatelia ako aj návštevníci. Verejnosť je už 17 rokov zvyknutá na vysokú úroveň Autosalónu v Nitre a veríme, že práve dvojročný cyklus dokáže zabezpečiť pokračovanie tejto kvality“, hovorí Miloslav Pisár, riaditeľ Agrokomplexu. „Automobilový priemysel túto zmenu privítal, odráža naše aktuálne potreby. Sme presvedčení, že prinesie kvalitnejšie a efektívnejšie výstavy“, dopĺňa Jozef Uhrík, prezident Združenia automobilového priemyslu SR. Táto zmena je zároveň ústretovým krokom voči automobilovým importérom, ktorí sa už dávnejšie prikláňali k dvojročnému cyklu výstav. Snahou Agrokomplexu a Združenia automobilového priemyslu bude zaradiť najbližší Autosalón v Nitre do oficiálneho kalendára O.I.C.A. na október 2011, teda hneď po výstave automobilov vo Frankfurte nad Mohanom. TS Agrokomplex

V zákaznickém centru byla 22.7.2010 kromě prezentace pro novináře připravena už dvě z vozidel pro IAA.

Redakce BUSportálu měla možnost zachytit vozidla pro IAA v zákaznickém centru a také tři historická vozidla včetně unikátního oldtimeru z roku 1911. V rámci exkurze do výroby přineseme reportáž o výrobě sedadel Setra (i Mercedes-Benz). Materiály přineseme postupně.

S 416 HDH a S 411 HD zastupují řadu TopClass 400

Stuttgart/Neu-Ulm – Také tento rok je Setra, značka koncernu Daimler, zastoupena dvěma luxusními autokary od 27. do 29. července na 36. ročníku RDA workshopu v Kolíně. 36. ročník RDA Workshopu, jenž je hlavní výstavou autokarové a autobusové turistiky, se koná od 27. do 29. července 2010 v hale č.10 Kolínského výstaviště. Autobusová turistika je hlavním tématem pro návštěvníky výstavy také v oblasti občerstvení je. Na výstavním stánku značky Setra budou nabízeny speciality klasických turistických cílů jako například Švýcarska, Pobaltí a jižní části východní Evropy. Tento rok se prezentace značky Setra zaměřila na turistiku. V hale č. 10.2 vystavuje na stánku č. P50 tříosý autokar S 416 HDH a klubový autokar S 411 HD z řady TopClass 400. Tříosá Setra S 416 HDH s délkou 13,19 metrů a se 46 polohovacími sedadly nabízí komfortní výbavu a velký zavazadlový prostor o velikosti 11, 4 m3 (s WC). Autokar má řadový šestiválcový motor OM 457 LA s výkonem 335 kW (456 PS) a semiautomatickou převodovku GO 240-8 PowerShift. Setra S 411 HD je dlouhá 10,16 m a je bestselerem v segmentu kompaktních zájezdových autobusů. Výstavní exponát je vybaven 24 sedadly pro cestující a vzadu má klubový kout se 6 jednotlivými sedadly. Disponuje šestiválcovým motorem do „V“ OM 501 LA s výkonem 300 kW (408 PS) při maximálním točivém momentu 1900 Nm při 1 080 ot./min. Autobus S 411 HD bude dodáván výhradně s šestistupňovou mechanickou převodovkou GO 190-6 a retardérem VR 115 E. Všechna vozidla nové řady TopClass jsou vybavena elektronickým brzdovým systémem (EBS), antiblokovacím systémem (ABS), protiskluzovou regulací (ASR), brzdovým asistentem (BA) a elektronickým stabilizačním programem (ESP). Sériově jsou vybaveny bezpečnostním paketem s modulem Front Collision Guard (FCG), na přání je možno vybavit autobus asistenčními systémy: aktivním tempomatem ART s udržováním konstantního odstupu mezi vozidly, aktivním brzdovým asistentem (ABA) a asistentem pro jízdu v jízdních pruzích (SPA). TZ Daimler

Elektrobus a trolejbus SOR, demo Scania Irizar PB s MOD entertainment systémem Funtoro (MOLPIR) a Škoda 706 RTO LUX ANVI Trade.

Děkujeme spolupracovníkovi (šamot).

Vozidlo je výsledkem spolupráce Plzeňských městských dopravních podniků, PRAGOIMEXu, Krnovských opraven a strojíren a VKV Praha.

25.6.2010: Tramvaj v obrazech - VarioLF Plus PL 15. června 2010 - Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) dnes v rámci výstavy Czech Raildays představily výsledek své spolupráce se společnostmi PRAGOIMEX, a.s., Krnovské opravny a strojírny, s.r.o. a VKV Praha, s.r.o. Je jím vozidlo VarioLF Plus PL. Vůz v délce 15 m a 10 cm pojme 117 stojících a 35 sedících cestujících. Samozřejmostí je nízkopodlažní vstup v centrální části vozu. Bezpečnostní prvky jsou posíleny instalací kamer v prostoru druhých a třetích dveří, které řidiči umožní lepší kontrolu prostoru dveří při nástupu a výstupu cestujících. První z vozů začne už za pár dní v ulicích města Plzně najíždět zkušební km a do běžného provozu bude zařazen ještě před koncem roku. Slavnostního křtu vozidla se kromě ředitelů uvedených společností zúčastnil mj. i předseda představenstva PMDP Jiří Šneberger. TZ Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

AUTOTEC Brno 2010: Na úvod... IRISBUS IVECO na veľtrhu AUTOTEC & AUTOSALON 2010 Ocenenie na Autotecu pre autobusový segment: AUTOTEC PRIX pre spoločnosť Molpir SOR Libchavy predstavil prototyp elektrobusu a hybridný autobus TURANCAR-ISUZU a česká premiéra midibusu CITIMARK Magelys HDH v premiére pre strednú a východnú Európu Solaris InterUrbino pre pohodlie na cestách Z expozície slovenského karosára ROŠERO-P Predbežná záverečná správa - AUTOTEC, AUTOSALON

Navzdory spojení s Autosalonem je letošní automobilový veletrh vnímán s rozpaky.

Z předběžné zprávy vybíráme úvodní statistiky, přehled premiér užitkových vozidel očima Autotecu a dvě hodnocení vystavovatelů. Ostatní naleznete na www.bvv.cz AUTOTEC 2010 na BUSportále AUTOTEC 2010 na BUSportále SK 10. června 2010 Tiskové středisko BVV - Letošní ročník probíhal v šesti největších pavilonech a na volných plochách, včetně doprovodného programu obsadil plochu 42.031 m2. V tradičních oborech se prezentovalo 357 vystavujících firem ze čtrnácti zemí a desítky dalších společností se zapojily do premiérových projektů Classic Show a Motorsport Expo zaměřených na veterány a závodní speciály. Celková návštěvnost veletrhu překročí 78 tisíc osob. Během prvních šesti dnů se na pokladnách zaregistrovali zahraniční návštěvníci ze 41 zemí, přijeli především ze Slovenska, Polska, Itálie, Německa a Maďarska. V Press centru se akreditovalo 413 novinářů z devíti zemí. Největší pozornost přitahovaly premiéry vystavujících automobilek. Z nákladních vozů měla světovou premiéru Tatra 810 v civilní verzi, Iveco přivezlo mimo jiné bezemisní Daily Electric a Avia představila nový model Smith Newton, první nákladní vůz v kategorii 6 až 12 tun na elektrický pohon. Z autobusů zaujaly novinky společnosti Iveco Irisbus - třínápravový dálkový autokar Magelys HDH s prosklenými střešními panely a nový městský plně nízkopodlažní autobus Citelis s CNG pohonem. SOR Libchavy se pochlubil dvěma prototypy: městským elektrobusem EBN 10,5 určeným pro Dopravní podnik Ostrava a kloubovým autobusem s hybridním pohonem NBH 18, který vyjede do ulic Prahy. Polská společnost Solaris Bus & Coach v premiéře vystavila plně nízkopodlažní autobus Solaris 12 Urbino s paralelním diesel-elektrickým pohonem a meziměstský autobus InterUrbino, který bude uveden na trh za půl roku. Řadu zajímavostí mohli návštěvníci objevit mezi doplňky a příslušenstvím pro automobily, u dodavatelů náhradních dílů, servisní a garážové techniky. Ty nejlepší soutěžily o tradiční ceny AUTOTEC PRIX, které letos odborná hodnotitelská komise udělila celkem čtyřikrát. Vítěznými exponáty jsou již zmíněný elektrobus EBN (SOR Libchavy), multimediální systém Funtoro (Molpir Group CZ), soustruh PRO – CUT 9.0/9.1 (AD Technik) a výdejní stojan pro čerpací stanice Adast Major Eco 2010 (Adast Systems). Pohledem vystavovatelů Marcel Šulek, generální ředitel Iveco Czech Republic: Letošní AUTOTEC jsme nechtěli vynechat, protože cítíme odpovědnost vůči našim zákazníkům. Chceme jim být blízko, a to nejen na veletrhu, ale i naší servisní sítí. Pro IVECO TRUCKS je AUTOTEC nejvýznamnější událostí letošního roku, ale vzhledem k celkové náladě na trhu jsme na tento veletrh nešli s žádným extrémně vysokým očekáváním. Pozitivně hodnotíme novinářský den, také o víkendu přišlo poměrně dost lidí, ale celková návštěvnost je slabá. Máme tu zástupce z celé naší prodejní sítě, kteří si sem pozvali zákazníky a předvedli jim naše novinky. Na českém trhu letos máme 14% podíl a daří se nám zejména v kategorii menších vozů šetrných k životnímu prostředí. Jindřich Chudý, obchodní ředitel společnosti SOR Libchavy spol. s r. o.: Představili jsme novinky, které jsme chtěli, ale zákazníci k nám přišli jen v novinářský den, v úterý a ve středu. Tisková konference splnila svůj účel a ukázali jsme naše prototypy, které vzbudily zájem. O víkendu hodně chodila veřejnost, ale ta si autobusy nekoupí, takže to mělo význam jen z hlediska propagace značky. Je dobře, že tady jsme, ale veletrh vzhledem k rozsahu hodnotíme trochu s rozpaky. Veletrh AUTOSALON Brno se uskuteční v termínu 3. – 9. 6. 2011, příští veletrh AUTOTEC proběhne v červnu 2012. Zveřejněné informace jsou předběžné. Konečná závěrečná zpráva bude akciovou společností Veletrhy Brno vydána po vyhodnocení všech statistických údajů. Uváděné statistické hodnoty vycházejí ze zásad zveřejňování statistických dat veletrhů a výstav sdružených v UFI (The Global Association of the Exhibition Industry) Paris.

Ústně jsme dostali informaci o premiéře hybridu Citelis a e-mail o inovativním hybridním autobusu Van Hool A330 .

Bienále veřejné dopravy V Paříži Transports Publics 2010 probíhá od 8. do 10. června. Van Hool představuje hybrid A330 pro Beauvais jako první hybrid Van Hool pro francouzského zákazníka. Van Hool již dodal více než 100 hybridních autobusů např. pro DeLijn a Connexxion. Nový hybrid A330 hybrid má svisle umístěný motor vlevo na zádi vozu. Jedná se o sériový hybrid se dvěma elektromotory Siemens,rekuperací z brzd do ultrakapacitorů na střeše a dieselem MAN EEV. Z TZ Van Hool Těšíme se na informace o hybridním Citelisu.

určitě příjemně překvapily pořadatele i vystavovatele. Komentovaný kaleidoskop z výstaviště.

Nejrůznější důvody vedou vystavovatele k volbě venkovního prostoru - v tom bylo možno najít lecos zajímavého. Škoda však byla nenaplnění pavilonu V, kde část byla věnována autobusům. Kromě avizovaných expozic Iveco CR s dealery TEZAS a Zliner, SOR a Allison, Solaris, Turancar (Isuzu), demobusu Scania s multimediálním systémem pro cestující Funtoro (budeme se mu i jako nositeli Autotex Prix věnovat samostatně) nechyběly malé vozy Stratos, Rošero-P, Porsche Brno (VW), Buzola a MAVE (ti ovšem opět venku). Překvapením byl autokar Van Hool Astronef, nové autobusy Van Hool jsme zatím vídali pouze v belgickém domácím prostředí Busworldu. Jako ocenění odvahy nového hráče o proniknutí na malý silně saturovaný český trh mu věnujeme samostatný materiál. Výstaviště pomalu mění tvář. Tím, že se hlavní přístup orientoval na stranu k tunelu včetně moderního, ale nijak neudivujícího pavilónu P, který ladí s klasickým "Z", získalo výstaviště novou dynamiku. Jinak to vypadá, že se starými pavilóny si BVV neví nějak rady, takže je všude spousta meziprostoru, v podstatě nenaplnitelného. Pohyb po výstavišti i přes nižší účast vystavovatelů je nadále velmi únavný. Z hlediska BUSportálu je každá výstava s autobusovou tématikou zajímavá. Menší rozsah umožňuje větší pozornost a také více času pro komunikaci, která je klíčovým faktorem takových akcí. Soustředění spřízněných lidí v jeden moment na jednom místě umožňuje setkání s přáteli z oboru včetně kolegů z médií, posílení a navázání spolupráce a samozřejmě získání mnoha informací, které se snažíme našim čtenářů postupně předat. V tomto kontextu byla jedenapůldenní účast redakce na veletrhu skoro málo. K materiálům z Autotecu se budeme nadále vracet. Dagmar Braunová Ocenění na Autotecu pro autobusový segment: AUTOTEC PRIX pro elektrobus Tři veteráni na Autotecu Ocenění na Autotecu pro autobusový segment: Iveco CR nositelem titulu ... Paralelní hybridní technologie společnosti Allison v hybridu SOR NBH 18 První elektrozáběry z veletrhu Autotec: Hybridy, trolejbus, elektrobus ...

Hybrid SOR NBH 18 pro Prahu poprvé na BUSportálu.

Podle očekávání komorní veletrh Autotec představil lecos zajímavého. Na úvod jsme vybrali vozidla s částečně (hybridy) či plně elektrickým pohonem - elektrovozidla a trolejbus. Zatímco hybridy si elektřínu vyrábějí samy, pro elektrovozidla a trolejbus se elektřina musí vyrobit někde jinde. Přidali jsme elektromobily Avia Smith a dodávku EcoDaily electric. Postupně se k těmto i jiným expozicím budeme vracet.