nejen z veletržního newsletteru. Už za necelé dva týdny.

Některé informace jsme už uveřejnili samostatně. Předpokládáme, že se budeme Busworldu věnovat především během veletrhu a po jeho skončení. Mercedes-Benz poskytne platformu pro světovou premiéru Mercedes-Benz Travego Edition 1, EURO 6 s novým motorem BlueEfficiency Power, novým kokpitem a v autobuse unikátním bezpečnostním systémem Attention Assist. První výstavní představení čeká i New Citaro, kterému se plynule věnujeme díky představení v Mannheimu a nyní v Mnichově. Setra ukáže Final Edition řady ComfortClass. Osm modelů ze všech tří řad se představí uvnitř i v exteriéru s inovativními řešeními a bezpečnostními balíčky pro dopravce. Solaris připravuje představení elektrobusu 8.9 m (světová premiéra proběhla na národní výstavě v Kielcích), Urbino 18 Hybrid v designu BHNS (BRT) a dieselové Urbino 12 s motorem MAN. BUSWORLD 2011: Van Hool představí platformu ExquiCity - také jako trolejbus, ExquiCity 2 a hybrid a novou řadu TX na veletrhu v belgickém Kortrijku. Skupina VDL dle očekávání zúročí získání titulu ‘International Coach of the Year 2012’ pro New Futuru. Volvo chystá premiéru nového městského autobusu Volvo 7900 - lehčího, se sníženou spotřebou a s vyšší kapacitou cestujících. Irizar po premiérách doma ve Španělsku a v sousední Francii přiveze nový integrální i6 (zařazený mezi i4 a PB) Čínská BYD už nyní vzbuzuje zvědavost - přiveze totiž 12m elektrobus eBUS-12 s deklarovaným dojezdem 250 km. BUSportál k informacím z newsletteru dodává, že světovou premiéru bude mít na Busworldu zdvihací plošina z Poličských strojíren, malokapacitní autobus AVIA Volgabus pro mimoruské trhy, západoevropskou premiéru elektrobus SOR EBN 0.5. Další inspirativní informace o novinkách budeme přidávat. Dagmar Braunová

na blížícím se veletrhu Busworld v Belgii Poličské strojírny , významný dodavatel dveřních systémů pro autobusy.

Poličské strojírny (POS) jako vystavovatele na veletrhu Busworld zaznamenáváme pravidelně. Letos kromě tradiční nabídky systémů otevírání dveří (ty POS vystavovaly také aktuálně na TransExpo v polských Kielcích) připravil výrobce jako úplnou novinku zdvihací plošinu ZDV-01-00. Nová modelová řada zdviží ZDV01 je určena k použití v autobusech se zvýšenou podlahou, jako jsou například meziměstské a dálkové autobusy. Zdviž má protiskluzové povrchy a je vybavena plně automatickým ovládáním, které je zajištěno pomocí dálkového ovladače se třemi tlačítky. Zdvihací plošina umožňuje kromě standardního předního nájezdu i v porovnání s ostatními výrobky v tomto segmentu nově nájezd vozíku z boku. Ten lze využít v případě nedostatečného nástupního prostoru, například na úzkých chodnících. Nosnost zdviže je 300 kg. ZDV-01-00 splňuje požadavky Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/85/ES. Měli jsme možnost se zúčastnit krátkého testování funkčnosti plošiny nedávno ve Vysokém Mýtě. Iveco CR, které v rámci vývoje testuje velké množství nových prvků ve svých autobusech, umožnilo testování plošiny v jednom z vysokomýtských autobusů. Fotoreportáž ukazuje využití plošiny právě na úzkém chodníku s využitím bočního výjezdu. Dagmar Braunová Technická specifikace ZDV-01-00 Nosnost: min. 300 kg Max. výška zdvihání: 865 mm Rozměry desky plošiny: 805x1210 mm Napájení: 24 V, zabudovaná hlavní pojistka Nouzové ovládání: integrováno Ovládací prvky: 3 tlačítka, dálkové ovládání kabelem Hmotnost: 270 kg Montážní rozměry: hloubka 1990 mm, výška 163 mm, šířka 1036 mm S výrobky POS se setkávají cestující zejména v autobusech - společnost je významným dodavatelem mobilních pneumatických systémů (MPS) do autobusů Irisbus, a to jak do vysokomýtských (Iveco CR), tak francouzských (Iveco France v Annonay) i do autobusů SOR v Libchavech. Výrobky z Poličky najdete i v trolejbusech, Faiveley Transport LEKOV je využívá k ovládání sběračů. Odběrateli POS jsou i Kravtex Györ (Maďarsko), LUAZ Luck (Ukrajina), Tamware (Finsko), Solaris Bus & Coach (dodávky prostřednictvím RADWAG) a FBT (Švýcarsko) - zde nacházejí MPS uplatnění v příměstských vlakových jednotkách. POS jsou i dodavatelem THT Polička, výrobce hasicí automobilové techniky. Standardní pneumatické prvky dodávají POS do Kovosvitu Sezimovo Ústí, OKD Ostrava a FITE Ostrava. Poličské strojírny vznikly historicky jako Vojenská muniční továrna 1. v roce 1920. Od poloviny padesátých let došlo k postupnému rozšiřování produkce strojírenských zařízení - pod značkou Adast Polička podnik vyráběl zařízení pro čerpání ropných látek, pneumatické prvky a zemědělskou techniku. Výroba munice a další zbrojní techniky zůstávala a tvořila stále rozhodující podíl výrobního programu. Zastavení muniční výroby počátkem devadesátých let bylo řešeno rozvojem stávající strojírenské produkce a zavedením několika nových výrobních programů. Současné Poličské strojírny jsou strojírenský podnik se zaměřením na dodávky zařízení pro pohonné hmoty, pneumatických prvků, zbraní a munice. Odborný institut speciální techniky při Poličských strojírnách a.s. Polička zajišťuje odbornou přípravu pracovníků ve výrobě a zpracování výbušnin, pyrotechniků, odpalovačů ohňostrojů, střelmistrů a pracovníků požární ochrany. Pneumatické prvky pro dveřní systémy vyráběné v Poličských strojírnách a.s. jsou určeny pro ovládání křídel dveří dopravních prostředků. Pro zajištění jejich funkce je využíván stlačený vzduch. Uplatnění nacházejí jak v silničních dopravních prostředcích (autobusy, autokary, trolejbusy) tak i v kolejových vozidlech. www.pos.cz

tradičně v areálu Xpo v belgickém Kortrijku. Doprovodný program. Z newsletteru veletrhu Busworld. Někteří čeští a slovenští vystavovatelé.

Veletrh, který nemá svojí specializací a rozsahem v Evropě a možná i na světě obdoby, si za poslední roky našel mnoho příznivců i v České republice. Stovky návštěvníků z ČR tvoří zajímavý podíl na celkové návštěvnosti a čeština je slyšet na výstavišti veletrh od veletrhu častěji. Zajímavý je veletrh i pro české a slovenské vystavovatele. Na veletrhu bude vystavovat SOR Libchavy - dle ústní informace to bude elektrobus EBN 10.5, Poličské strojírny (představí novou zdviž pro hendikepované - připravujeme podrobnější pozvánku) a po pauze se vrací Irisbus, takže se můžeme těšit na vozidla z Vysokého Mýta. Ze Slovenska je přihlášen karosář Rošero-P a společnost MOLPIR, známá momentáloně především systémem zábavy Funtoro. Podle aktuální informace, kterou najdete na BUSportálu, se objeví zajímavý malokapacitní autobus na podvozku Avia. Samozřejmě najdeme na výstavě i české zástupce prodejců všech světových výrobců přítomných na českém trhu. Redakce BUSportálu se do Kortrijku chystá už po čtvrté. Seznam vystavovatelů Plán výstaviště Z newsletteru: Na jezeře v Kasteel Van Rumbeke v belgickém Roeselare, kde sídlí vedení Busworldu, nevzrušeně plují labutě. Je to něco symbolického pro tým Busworldu, který připravuje velkou přehlídku v Kortrijku 21.-26.10.2011. Snad se objeví podobný poklid na povrchu, který pod hladinou ukrývá "peklo". Mnoho úkolů je již hotovo, Všechna výstavní místa jsou vymezena, ale stále zbývá mnoho administrativy. Organizátoři uzavřou své prostory v Roeselare v pátek 14.10. a týmse přestěhuje do prostor v Xpo Kortrijku od pondělí 17.10. Xpo se změní v pracovní úl. Vše musí být kompoletováno a na místě pro oficiální zahájení ve čtvrtek odpoledne 20.10. Musí být zorganizováno mnoho akcí a příprav pro VIP návštěvy a konference. Ředitelka Busworld Kortrijk Mieke Glorieux říká, že přes přidaných 4000 m2 výstavní plochy je veletrh plně vyprodaný. Další prostory jsou zajištěny prozatímními pavilony - stany. Hala 8 těsně sousedí s ostatními a nová hala 9 paralelní s touto bude blíže k hlavní ulici v Kortrijku. Mieke shrnuje další vylepšení . “Udělali jsme změny v aranžmá vstupů. Necháváme původní jižní vchod pod novými administrativními prostorami s přímým vstupem do hlavního bulváru (Rambla). Nový severní vchod je v hale 9 čelem k centru Kortrijku. Zde budou stavět autobusy - shuttle. Xpo rozšířilo prostory pro parkování u areálu a možnost parkovat s dostupností shuttle autobusy." Doprovodný program Workshopy a semináře Busworld Kortrijk 2011 Všechny akce se konají v Kortrijk Xpo Meeting Centru. 20.11. European Bus and Coach Forum IRU (Evropské autobusové a autokarové forum IRU) 21.11. FBAA seminar “Sustainable Mobility” (FBAA seminář "Udržitelná mobilita") 21.11. RDA Regional Market Meeting Benelux (Regionální setkání RDA Benelux) 21.11. Lecture Mr Dieter Gauf, General Manager RDA (Přednáška Dietera Gaufa, gen. managera RDA) 22.11. Asia-Euro Bus & Coach Forum (Asijsko-evropské autobusové a autokarové forum) 22.11. Seminar IABM (Indian Association of Bus Manufacturers) (Seminář IABM - Indické asociace autobusových výrobců) 23.11. Jobday BAAV/Busword A unique meeting event where candidate bus/coach drivers can meet employers from the sector. (Zaměstnanecko - zaměstnavatelský mítink v rámci autobusového sektoru ) 25.11. Workshop Clean Hydrogen in European cities (Workshop Čistý vodík v evropských městech) 25.11. Symposium "Day trips for groups" by Westtoer/BAAV (Symposium Jednodenní skupinové zájezdy) Podrobněji na www.busworld.org/events BUSWORLD_NEWSLETTER.pdf Připomeňte si: BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2009 BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2007

Odkaz na registraci a seznam vystavovatelů.

Zveřejňujeme momentální přehled doprovodných programů (níže). Podle Jana Novotného z pořádající Incheby Praha přibude pravděpodobně ve čtvrtek 3.11. od 11.00 hod. seminář k TriiHyBusu (Ústav jaderného výzkum v Řeži) spolu s prezentací autobusu s projížďkami pro návštěvníky. Jak BUSportálu také potvrdil Jan Novotný, veletrh cestovního ruchu MADI TRAVEL MARKET bude probíhat na Výstavišti společně s CZECHBUSem ve dnech 3. - 4. 11. 2011 (CZECHBUS bude o den delší 3. - 4. 11. 2011). Návštěvníci MADI TRAVEL MARKET budou mít volný vstup na CZECHBUS přímo průchodem z Veletržní haly do Střední haly Průmyslového paláce. SEZNAM VYSTAVOVATELŮ CZECHBUS Pořadatelé deklarují průběh ryze profesionálního veletrhu: první 2 dny pro registrované profesionály za 50 Kč (přímé vstupné na místě 300 Kč). Pro širokou veřejnost je určena sobota - vstupné 100 Kč a děti do 15 let zdarma. REGISTRACE ODBORNÝCH NÁVŠTĚVNÍKŮ Doprovodné programy (k 19.9.2011) ČTVRTEK 3. 11. 9:00 - 13:00 hod. Zasedání Komise rady Asociace krajů ČR pro dopravu (Lapidárium) 10:00 - 12:00 hod. Seminář SDT a ČAOVD - Elektronické odbavovací systémy v městské dopravě 13:30 – 16:00 hod. Seminář České plynárenské unie a RWE - Využití CNG v městské dopravě 14:00 - 17:00 hod. Seminář SDT a ČAOVD - Multimodální integrace dopravy ve městech PÁTEK 4. 11. 9:30 - 12:00 hod. Seminář Ministerstva dopravy ČR, AK ČR, ČAOVD - Integrovaná veřejná doprava + nové požadavky EU na technické vybavení autobusů -Integrované veřejné služby a dopravní plánování podle zákona č. 194/2010 Sb. (MD) -Zajišťování dopravní obslužnosti ze strany krajů (AK ČR) -Aktuální problémy jednotlivých IDS v ČR (ČAOVD) -Novinky v oblasti technické stránky autobusů (MD) -Kontroly vybavení a technické stránky autobusů (MD) Další program při veletrhu: Valná hromada Sdružení pro dopravní telematiku Zasedání Odborné komise Autobusy Sdružení dopravních podniků ČR

a hybrid a novou řadu TX na veletrhu v belgickém Kortrijku.

BUSportál postupně uveřejňuje vybrané informace přímo zaslané vystavovateli. Začínáme pozvánkou domácího výrobce Van Hool, u kterého zaujala zejména koncepce trolejbusu. Pokud se okolnosti nepostaví kategoricky proti, mnoho informací opět načerpáme pro čtenáře BUSportálu na veletrhu osobně. Busworld 2011 Kortrijk je ideální příležitostí pro představení nové řady vozidel. Řada TX zahrnuje vozy od Alicronu k typu Astromega. Všechny autokary jsou přizpůsobeny nejnovějším trendům v součinnosti s šedesátiletou tradicí. Van Hool představí TX11 Alicron, TX16 Alicron, TX16 Astron, TX17 Astronef, polopatro TX17 Altano a doubledecker TDX27 Astromega. Platforma ExquiCity bude mít na veletrhu také svoji premiéru. K existující řadě autobusů pro veřejnou dopravu zejména ve městech Van Hool uvedl na výstavě UITP v Dubaji Multi Propulsion Platform jako základ pro projekty HQPT (High Quality Public Transport). Van Hool tak pokračuje ve snaze být lídrem v aplikacích alternativních pohonů. Nová vozidla Van Hool pro BRT kombinují flexibilitu autobusu s efektivitou tramvaje. Nabízejí cestujícím pohodlí a rychlost. Vozidla ExquiCity objednal dopravce T.E.P. (Trasporti pubblici Parma) v Itálii (9 trolejbusů). Mettis, projekt veřejné dopravy v Metz objednal 27 dvoukloubových diesel-elektrických hybridů ExquiCity. 3 ExquiCity diesel-elektrické hybridy v dvoukloubovém provedení s délkou 24 m objednal dopravce TMB Barcelona. Velká pozornost je věnována pohonu na bázi trolejbusů, hybridů a palivových článků. Z TZ Van Hool , Koningshooikt, 5.9.2011

Největší evropská přehlídka autobusů, autokarů a související techniky začne už za necelé dva měsíce.

Ředitel veletrhu Mieke Glorieux shrnuje vylepšení, která se připravují pro návštěvníky: "Udělali jsme změny uspořádání vchodů. Zůstává předcházející umístění vchodu "jih" v dolní části administrativní části Kortrijk Xpo s přímým vstupem do hlavního bulváru (Rambla). Také bude nový vstup "sever" v hale 9 čelem k ulici do centra Kortrijku. Všechny shuttle busy budou mít zastávku u tohoto vchodu. Kortrijk Xpo poskytuje další parkování pro automobily v sousedství výstavních hal, případně budou k dispozici další parkoviště dostupná shuttle busem." Rada pro vystavovatele: "Mnozí chtějí pozvat zákazníky a přátele. Důrazně doporučujeme registraci předem pro omezení front u vchodů. Vyřízení registrace předem je v zájmu spokojenosti všech." European Coach Week Velice populární událostí bezprostředně předcházející Busworldu je European Coach Week (15-18/10). Všichni vystavovatelé se mohou zúčastnit série testů, praktických jízd, vše s vyhodnocením kvality z pohledu cestujících i řidičů zahrnující mnoho aspektů - bezpečnost, pohodlí ap. Vozidla jsou hodnocena týmy porotců, specialistů v konkrétním oboru. ECW dává příležitost výrobcům, dopravcům a odborným žurnalistům k setkání a diskusi o inovacích. Zájem o účast v ECW avizujte na sonja.vandewiele@busworld.org 7th European Bus and Coach Forum Fórum organizované International Road Transport Union (IRU), belgickou federací autobusových dopravců (FBAA), asociací cestovbních kanceláří a touroperátorů (ETOA), se uskuteční 20. 10. v rámci Busworld Kortrijk. Okolo dvou set vedoucích reprezentantů dopravní politiky a obchodu EU bude diskutovat o nejlepší politice a dopravní praxi k propagaci "zeleného" cestování autobusy a autokary. Coach and Bus, sustainable mobility Růst populace, koncentrace obyvatel v městských aglomeracích, růst cen fosilních paliv. Požadavky rostoucí mobility jsou zvláště aktuální v Asii a východní Evropě. To je povzbuzující pro vývoj autobusového průmyslu. Větší mobilita znamená více emisí a více spotřeby pohonných hmot. Právě autobusy moho přepravit cestující rychle a hospodárně v porovnání s automobily a letadly. Busworld Kortrijk přináší inovace v autobusovém segmentu. Nabízí výrobcům a subdodavatelům globální platformu pro prezentaci nejnovějších výrobků. Letos klade Busworld Kortrijk speciální důraz na výrobky a počiny, které přispívají k ambicím udržitelnosti a environmemtálnímu image autobusového průmyslu. Speciální důraz bude věnován tématu během tiskových konferencí, seminářů a skupinových návštěv. Speciální "zelená cesta" ve výstavních halách zavede návštěvníky k příslušným výrobkům a konceptům. Udržitelná mobilita není luxus, ale nutnost. Kráceno. Více v angličtině: Coach and Bus, sustainable mobility "pdf" Součástí veletrhu Busworld je vždy i vyhlášení prestižního titulu pro nejlepší autokar pro následující období: Nová VDL Futura: Mezinárodní titul 'Coach of the Year 2012'

18. ročník medzinárodného autosalónu osobných, úžitkových a nákladných vozidiel, dopravnej techniky a autopríslušenstva sa uskutoční na nitrianskom výstavisku v dňoch 29. 9. – 3. 10.2011.

V rámci AUTOSALÓNU prebehne opať sprievodné podujatie „Dni techniky pre mestá a obce“. Tradičné komodity Autosalónu budú prvýkrát rozšírené o atraktívnu sekciu firemných automobilov. Sprievodná akcia s názvom „Fleet expo“ bude okrem exponátov zaujímavá aj bohatým odborným programom. Spoluorganizátorom veľtrhu je Združenie automobilového priemyslu SR a iné slovenské profesné a záujmové organizácie. Súčasťou bude bohatý sprievodný program. www.agrokomplex.sk

(CZ + EN) (COMTRANS: the largest commercial vehicle show in 2011)

Mnichov/Moskva, červenec 2011 - Veletrh COMTRANS 13.-17.9.2011 v Moskvě je největší akcí v oblasti kompletního sortimentu užitkových vozidel v roce 2011 (BUSportál: autobusy mají svůj největší velettrh Busworld v Belgii v říjnu). Organizátor Mediaglobe deklaruje více než 300 vystavovatelů ze všech regionů Ruska a prezentace z 11 dalších států na výstavní ploše přes 45000 m2. Mezinárodním partnerem COMTRANS je IMAG (Internationaler Messe- und Ausstellungsdienst GmbH Messe München Group). Kompletní TZ anglicky. Další informace : comtrans.auto-fairs.com . COMTRANS: the largest commercial vehicle show in 2011 Munich/Moscow, July 2011. The COMTRANS trade fair, which takes place from 13th - 17th September in Moscow, is the largest international commercial vehicle show in Europe this year. According to the organizers, Mediaglobe, more than 300 exhibitors from all regions in Russia as well as 11 other countries will be present at this leading trade fair for Eastern Europe. "For the first time since the start of COMTRANS eleven years ago, we will be using three halls at the modern Crocus trade fair facility with an exhibition area of over 45,000 square metres", explained fair director, Alexey Striganov. "Visitors can therefore look forward to a great exhibition and a wide range of new innovations and product presentations." Russian market leader, Kamaz, has planned a big appearance and reserved very early on a 5,000 square metre stand. Apart from the Russian truck, bus, transporter and trailer manufacturers, all the leading European commercial vehicle producers along with numerous accessory and component suppliers will be presenting their new developments and current product ranges. In addition, the most important Chinese truck and bus manufacturers will be represented at the COMTRANS fair. COMTRANS has been included in the official fair calendar of the International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) and takes place in future every other year on an alternating basis with the IAA Commercial Vehicle Show. According to IMAG Internationaler Messe- und Ausstellungsdienst GmbH (the international arm of the Messe München Group) - the international partner of the COMTRANS organizer, Mediaglobe - those planning to visit the show can already register on the COMTRANS website, www.mediaglobe.pro , by going to the Vistors Area and clicking on "Ticket Order", and subsequently receive their online visitor ticket. More information on COMTRANS at: www.auto-fairs.com .

(CZ + EN) K informacím od výrobce jsme přidali aktuální záběry C10 na RDA v Kolíně. (Premium Midibus VISEON C10 now with powerful 400 hp engine)

Viseon nabízí krátký autokar, v zahraničí označen jako "midicoach", nově s 10.5 l šestiválcovým motorem MAN D2066 LOH 28 / 400 hp (294 kW) EEV jako standard. Slabší motor MAN D 0836 LOH / 290 hp (213 kW) je k dispozici nadále. Viseon revidoval podvozek C10, 10.4 m dlouhé vozidlo je stejně jako C11 a C13 vybaveno s nejmodernějšími nápravami ZF. Ke standardu patří např. ESP, některé další systémy jsou volitelné. Z TZ Viseon . Více v angličtině. Premium Midibus VISEON C10 now with powerful 400 hp engine With immediate effect VISEON is equipping its midi-coach C10 with a 400 hp (294 kW) engine from MAN as standard. The 10.5-liter six-cylinder engine of the type MAN D2066 LOH 28 is installed lengthwise upright at the rear. The maximum torque of 1900 Nm is available over a wide speed range of 1000 min-1 to 1400 min-1 and thus ensures a powerful yet economical performance - even at full load and in the mountains. Thanks to a cooled exhaust gas recirculation and a closed particulate filter the MAN engine achieves EEV emission standard without using additional operating fluids. The 6.9-liter six-cylinder MAN D 0836 LOH with an output of 290 hp (213 kW) is also still available. VISEON also revised the chassis of the premium midibus C10. Thus, the 10.4-meter-long coach now, just as the C11 and C13 models, rolls on modern and proven ZF axles of the latest generation. At the front, the ZF RL75E independent suspension ensures drive comfort and safety of the highest level. At the rear, you have the ZF A132 drive axle. A further advantage of the latest ZF chassis is the modern safety equipment on the VISEON C11. The ESP stability programme is standard equipment as is cruise control and top speed limiter. Further electronic drive assist programmes, such as lane guard system (LGS) with vibration alarm integrated in the driver's seat are available on request. In addition to its dynamic design the VISEON C10 stands out due to the high level of drive comfort as well as superior standard equipment. The VISEON C10 achieves the compactness and agility of a midibus without having to compromise on the comfort and safety of a "big" coach. Depending on the door layout the four-star version of the VISEON C10 offers room for up to 36 passengers. The maximum passenger capacity at three-star seating is 41 persons. The luggage compartment of the rear entry version holds 8.0 cubic meters, while the middle entry version with 6.7 cubic meters of luggage compartment offers ample storage space for the luggage of all passengers. PR Viseon Úvodní mozaika z RDA Workshopu Německý karosář VISEON z Pilstingu představuje autokar C 11

(CZ + EN) na výstavě Transport 2011 Exhibition v Lillestrømu. (Solaris at Transport 2011 Exhibition in Lillestrøm, Norway)

Bolechowo, 5.8.2011 - Solaris představí na norské výstavě městský autobus Urbino 18 Hybrid a LE malokapacitní Alpino. Společnost působí na norském trhu od roku 2006 s dosud prodanými 250 autobusy. Letošní dodávky zahrnují 31 autobusů pro Unibuss Oslo a 6 kloubových Urbin pro Nettbus obsluhujících letiště Oslo-Gardermoen. Solaris Urbino 18 Hybrid je jedním z pěti takových vozidel - společně zahajují provoz v Oslo 1.10.2011 s 10 dvanáctimetrovými hybridy a 16 klasickými dieselovými vozy. Spolu s flotilou Unibuss budou působit pro koordinátora Ruter. Urbino 18 Hybrid má paralelní hybridní systém Allison v kombinaci dieselu 181 kW EEW a dvou 75 kW elektromotorů. Úspora paliva podle standardů SORT UITP je až 24 %, emise redukovány až o 78 %. Další vůz, malokapacitní Solaris Alpino 8.9 LE , je součástí flotily Unibuss ve Vestfoldu. Z TZ Solaris . Kompletní v angličtině. Solaris at Transport 2011 Exhibition in Lillestrøm, Norway Bolechowo, 5th August 2011 Solaris will present its innovative city and intercity buses at Transport 2011 exhibition in Lillestrøm, Norway on 8-10 September 2011. On Stand C01-02, Solaris shows an Urbino 18 Hybrid city bus and an Alpino 8.9 LE low-entry midibus. Solaris has been active in Norway since 2006 and has rapidly built up a remarkable presence on the market with 250 buses sold so far. Solaris joins Transport 2011 at the Norway Trade Fair exhibition centre in Lillestrøm, near the capital Oslo, to show its latest offer for eco-friendly and sustainable urban and interurban transport. Presented on the stand will be two buses from recent deliveries to Norwegian customers. An articulated Solaris Urbino 18 Hybrid is one of five such vehicles entering service in Oslo from 1 October 2011, together with ten 12-metre hybrids and 16 new conventional diesel buses. Joining the fleet of Unibuss, they will operate city services on behalf of Ruter transport authority. The Urbino 18 Hybrid has a parallel hybrid system developed and supplied by Allison Transmission, combining a 181 kW EEV-standard diesel engine with two 75 kW electric motors. Power supply is shared between diesel and electric engines for ideal performance, with energy recuperated during braking storied in on-board batteries, ready to boost subsequent acceleration. Independent tests according to UITP’s SORT standards confirm a reduction in fuel consumption of up to 24%. Emissions are reduced by up to 78%, making the Urbino 18 Hybrid the perfect choice for the environment. Solaris’s second bus at Transport 2011, a Solaris Alpino 8.9 LE midibus, is part of Unibuss’s fleet in Vestfold. Using the low-entry concept, which combines step-free entrances with comfortable forward-facing seats in the rear of the bus, this versatile midibus is suited to both city services and interurban routes. With a vehicle length of only 8.9 m and a narrow width of 2.4 m, there is nevertheless room for up to 27 fixed seats plus another four tip-up seats, resulting in class-leading capacity and comfort. Solaris has been active in Norway since 2006 and is represented by its subsidiary, Solaris Norge AS. Within just five years, almost 250 buses were sold to customers throughout the country, making Solaris one of the major players on the Norwegian market. New deliveries this year include 31 buses for Unibuss’s Oslo operations as well as six articulated Urbino 18 which Nettbuss will use on airside duties at Oslo-Gardermoen airport. During Transport 2011 exhibition, there will be a press conference on 8 September 2011, 3pm, on the Solaris stand C01-02. Representatives of Solaris Bus & Coach and Solaris Norge will be on hand to present the company’s development and news. PR Solaris