Výsledky celostátního průzkumu ukazují, že měsíčně využije snížené jízdné ve veřejné dopravě 30 milionů cestujících.

Sdružení německých dopravních podniků (VDV) spolu s Deutsche Bahn (DB) koordinuje jménem spolkové a zemské vlády nejrozsáhlejší průzkum německého trhu 9eurové jízdenky. Od začátku června oslovují instituce pro výzkum veřejného mínění Meinungsforschungsinstitute forsa a rc Research & Consulting každý týden jménem VDV a DB 6 000 lidí ve věku 14 a více let. V celém období kampaně od června do srpna bude k 9eurové jízdence dotazováno celkem 78 000 občanů, dotázány budou všechny zákaznické skupiny i nezákazníci. Z tohoto týdenního celostátního reprezentativního průzkumu nyní VDV zveřejnilo podrobnější výsledky. „ Aktuální výsledky průzkumu ukazují, že spokojenost těch, kteří využívají 9eurovou jízdenku ve veřejné dopravě, je celkově vysoká. 89 % cestujících uvedlo, že bylo zcela, velmi nebo spokojeno se svou poslední cestou v autobusech a vlacích. To je od našich zákazníků příjemná pochvala za naše služby ,“ říká prezident VDV Ingo Wortmann. Souhrnně lze také z průzkumu trhu konstatovat, že 9eurovou jízdenku znají v Německu téměř všichni občané (98 %), více než tři čtvrtiny (76 %) ji celkově považují za velmi atraktivní nabídku. Hlavními důvody pro koupi jízdenky jsou cena (71 %), absence řízení vlastního vozu (40 %), flexibilní využití v místě bydliště (39 %) a platnost v celém Německu (34 %). Hlavními důvody proti nákupu jsou (kromě toho, že není důvod k cestování) komplikované spojení (38 %), preference auta (35 %), neatraktivní časy odjezdů (27 %) a dlouhé jízdní doby (26 %). Více než polovina všech zákazníků kupuje 9eurovou vstupenku digitálně. Z 6 000 respondentů 33 % uvedlo, že si jízdenku již koupilo nebo si ji ještě chtějí koupit, 24 % používá stávající předplatné jako 9eurovou jízdenku a 38 % si jízdenku koupit nechce. Více než polovina (52 %) kupujících si zakoupila jízdenku digitálně prostřednictvím webových stránek nebo aplikací asociací a dopravních společností. „ Není divu, že k nákupu jízdenek jsou nejčastěji využívány digitální prodejní kanály. Potvrzuje to také naši zkušenost, že aplikace a online obchody v tomto sektoru jsou cestujícími dobře přijímány. Nezáleží na tom, zda se jedná o stálé zákazníky, kteří nás již znají, nebo o nové. Ale analogové kanály, jako jsou zákaznická centra a prodejní automaty, stále hrají důležitou roli – také pro služby obecného zájmu, “ dodal Wortmann. Během prvních tří týdnů od zahájení prodeje se v Německu prodalo kolem 16 milionů 9eurových jízdenek, většina dopravců zahájila prodej 23. května . Navíc je platná od června do srpna pro asi deset milionů předplatitelů. Zlevněné jízdné je možné využít v městských a regionálních autobusech, vlacích a trajektech. Vyloučena je dálková doprava DB AG, např. ICE, IC, EC a také vlaky a autobusy Flix. Vládní kampaň má přes léto přilákat do veřejné dopravy miliony lidí.

Prázdninové stavební projekty Dopravního podniku města Brna, provoz historické tramvajové linky H4 a nové trolejbusy Škoda 27Tr.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) oznámil projekty a související omezení MHD ve městě. Skončí rekonstrukce tramvajové trati na Palackého třídě Do začátku prázdnin skončí stavební úpravy tramvajové trati na Palackého třídě v úseku Semilasso - zastávka Tylova. Práce zahrnují kompletní obnovu 475 metrů kolejového svršku včetně montáže pryžových prvků pro odhlučnění trati. V průběhu stavby se podařilo zachovat provoz na lince 1 – do poloviny června jednokolejně, poté se tramvaje vrátily na obě koleje. V současné době se stavební ruch přesunul k zastávce Semilasso ve směru do centra. Zrekonstruované nástupiště bude nově bezbariérové a vybavené přístřeškem pro cestující. Realizace začala na konci března a stála 59,5 milionů korun. Rekonstrukce tramvajové trati Osová – Starý Lískovec, smyčka Dopravní podnik města Brna v letošním roce naváže na realizaci z loňského roku a provede rekonstrukci tramvajové trati v úseku Osová - smyčka Starý Lískovec. Dokončí tak kompletní obnovu tramvajové trati na téměř 3 km dlouhém úseku Krematorium - smyčka Starý Lískovec. „ Během prázdnin obnovíme tramvajový svršek i spodek včetně odvodnění. Staré kolejnice vyměníme za nové, které budou opatřeny pryžovými bokovnicemi a sníží se tak hlučnost z tramvajové dopravy. Součástí je i výměna trolejového vedení v celém úseku ,“ vysvětlil na tiskové konferenci 23. června generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. Smyčka ve Starém Lískovci bude pro výstup i nástup nově bezbariérová. V blízkosti parkoviště na ulici Valašská navíc v obou směrech vznikne nová tramvajová zastávka. „ Zastávku Osová jsme během stavby tramvajové trati k Univerzitnímu kampusu museli posunout blíže k městu. Abychom obyvatelům Starého Lískovce umožnili kratší docházkové vzdálenosti k MHD, zřídíme přibližně v polovině úseku mezi zastávkami Osová a Dunajská novou zastávku. Přístup k ní bude bezbariérový ,“ řekl technicko-provozní ředitel Dopravního podniku města Brna Vítězslav Žůrek. Realizace proběhne v červenci a srpnu a bude stát 115 miliónů Kč. Omezení MHD: Tramvajové linky 6 a 8 budou obsluhovány obousměrnými tramvajemi a ukončeny úvraťově v zastávce Osová. Vybrané spoje linky 6 v pracovních dnech skončí již ve smyčce Švermova. Náhradní dopravu do Starého Lískovce zajistí posílený provoz linky 69. DPMB opraví kolejový trojúhelník na Mendlově náměstí V rámci probíhající rekonstrukce Mendlova náměstí provede DPMB o prázdninách stavební úpravy tramvajové trati kolejového trojúhelníku a také trati zasahující do ulice Křížová. Kromě výměny kolejí za nové provede i přeložky stávajících tras kabelové a trolejové sítě. Vybudování nových tramvajových, trolejbusových i autobusových zastávek na Mendlově náměstí je součástí projektu, který realizuje Statutární město Brno. Omezení MHD: Tramvaje DPMB v červenci neprojedou ulicí Křížová. Linka 1 proto bude ve směruod Řečkovic zkrácena do smyčky Nové sady. Do Pisárek ji z Mendlova náměstí nahradí odkloněná linka 5. Ulicemi Hybešova a Václavská pojedou tramvajové linky 2, 6 a 8, na jejichž trase bude zřízena v ústí ulice Václavské dočasná zastávka Mendlovo náměstí. V srpnu se práce odehrají pouze etapově o víkendech a na cestující tak bude čekat méně omezení. Stavba tramvajové trati ke Kampusu vstupuje do finále Na nejvýznamnějším stavebním projektu bude DPMB během prázdnin pokračovat ve stavbě vlastní tramvajové trati včetně trolejového vedení v tunelové části. Významně se posunou práce na budování zastávek, a to jak podzemní Západní brány, tak terminálu Nemocnice Bohunice. Po dokončení osvětlení podzemních prostor a jednotlivých provozních objektů pracovníci začnou stavbu vybavovat technologiemi. „První testovací jízdy tramvají a následné zkoušky a revize se uskuteční na podzim letošního roku. Po jejich úspěšném dokončení bude na konci roku v nejdelším tramvajovém tunelu v České republice zahájen zkušení provoz s cestujícími,“ dodává Havránek. V rámci opravy Masarykovy ulice DPMB vymění koleje Dopravní podnik využije projekt společnosti Brněnské komunikace na opravu a výměnu dlažby v Masarykově ulici a během výluky provozu vymění staré koleje na nové. V letošním roce opraví 190 metrů tramvajové trati mezi křižovatkami s ulicí Josefská a Orlí. Omezení MHD: Během prázdnin nebude možný průjezd tramvajových linek centrem Brna. Linka číslo 4 bude odkloněna ulicí Husovou a linka 9 ulicí Rooseveltovou. Omezení v Renneské ulici Kvůli stavbě protipovodňových opatření neprojedou o prázdninách tramvaje ulicí Renneská. Mezi zastávkami Hlavní nádraží a Křídlovická DPMB zajistí kyvadlový provoz po jedné koleji tramvajovou linkou 7. Linka 8 pojede do Bohunic odklonem ulicemi Hybešovou a Vídeňskou. Nová zastávka Podveská Nové tramvajové zastávky se dočkají obyvatelé městské části Brno-Komín, která se v této lokalitě s výstavbou nových rodinných bytových domů rozrůstá. Na trase linek 3 a 10 DPMB zřídí v obou směrech bezbariérovou zastávku Podveská, díky které se místním výrazně sníží docházková vzdálenost k MHD. Termín: červenec 2022 O prázdninových víkendech bude v provozu historická linka H4 V sobotu 2. července zahájí pravidelný sezónní provoz linka H4. Historickou tramvají se cestující budou moci svézt o víkendech, vždy od 10 do 18 hodin až do konce prázdnin. S ohledem na prázdninovou výluku v ulici Masarykově, bude mít tato linka výchozí bod právě na náměstí Svobody a pojede odtud po trase: Česká – Malinovského náměstí – Hlavní nádraží – Nové sady. Na historické lince platí běžný Tarif IDS JMK a Smluvní přepravní podmínky IDS JMK s výjimkou jízdních kol a nadrozměrných zavazadel, jejichž přeprava není v historických vozidlech povolena. Jízdní řád linek H4 bude k dispozici na webu DPMB . Další nové článkové trolejbusy Prázdninový provoz v Brně posílí nové trolejbusy. Škodovka dodala DPMB dalších pět trolejbusů typu Škoda 27Tr. Obyvatelé a návštěvníci moravské metropole díky této dodávce mohou od pátku 24. června využívat moderní velkokapacitní vozidla o délce 18 metrů. Každé pojme více než 120 cestujících, kteří jistě rádi využijí klimatizaci. Letos jich Škoda Electric dodá celkem 20 .

ARRIVA autobusy, CAR-TOUR a ZDAR budou pokračovat v zajišťování dopravní obslužnosti dalších deset let. V kraji končí ČSAD Ústí nad Orlicí. Přijíždí BusLine a Umbrella a nové autobusy.

Na Jevíčsku, Litomyšlsku, Lanškrounsku a Orlickoústecku nahradí stávající ČSAD Ústí nad Orlicí (ICOM transport) společnost BusLine Pardubicko . UMBRELLA Coach & Buses přebírá část výkonů od ARRIVA autobusy, vyjede na Přeloučsku. Převážná většina jízdní řádů podle krajského úřadu odpovídá stávajícímu stavu, jen u některých spojů dojde z oběhových důvodů ke změnám časových poloh. U některých linek došlo k jejich přečíslování. Aktuální jízdní řády jsou zveřejněny ve vyhledávači IDOS . " Kromě tradiční změny na letní jízdní řády se cestující v našem kraji dočkají také změn v podobě nových dopravců. Od června u nás začne jezdit společnost BusLine a Umbrella Services. Mnoho stávajících dopravců však zůstává, jen s novými smlouvami. Cestující autobusovou dopravou se nemusí obávat nějakých zásadních změn, " uvedl náměstek pro oblast dopravy a dopravní obslužnosti Michal Kortyš. Umbrella Coach & Buses koupila pro Přeloučsko 32 nových autobusů značky Setra 415 LE . BusLine pořídil většinu z 95 nových autobusů od SOR Libchavy . Dlouhodobou smlouvu na 10 let získal také CAR-TOUR a pořídil také nové vozy. Z 25 je 21 autobusů Setra MultiClass 415 LE Business pro novou oblast Holicka. Nízkopodlažní autobusy jsou vybaveny dle požadavků kraje 45 vysokými linkovými sedadly v modrožlutém designu, podlahami s univerzální šedivou barvou, velkými úložnými koši, a prostory pro vozíčkáře a kočárky. Standardem jsou USB nabíječky a Wi-Fi. Kokpit pro řidiče je také značky Setra se sedadlem GRAMMER. Vozidla jsou vybavena filtry pevných částic vyvinutými Daimler Buses pro ochranu před koronavirovými infekcemi až z 99 procent. Dvounápravová vozidla Setra S 415 LE business jsou lakována čistě bílou barvou s označením logy Pardubického kraje a společnosti Car-Tour. Dvanáctimetrový meziměstský autobus pohání šestiválcový řadový motor Mercedes-Benz OM 936 Euro VI se zdvihovým objemem 7,7 l, který poskytuje maximální výkon 220 kW (299 k) při 2200 ot./min. Jeho maximální točivý moment 1200 Nm. Vozidlo je vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou Mercedes-Benz GO 190-6. Podle EvoBus je nejvyšší úroveň bezpečnosti vozidel zajištěna vysokopevnostní karoserií podle normy ECE-R 66.02 a celou řadou elektronický systém. Elektronický brzdový systém (EBS) s brzdovým asistentem (BAS) patří v MultiClass ke standardní výbavě stejně jako antiblokovací systém (ABS) a systém regulace prokluzu kol (ASR). Navíc jsou vozidla vybavena elektronickým stabilizačním programem (ESP®) pro snížení nebezpečí smyku. CAR-Tour se sídlem v Opatovících nad Labem provozuje na regionálních linkách přes 30 autobusů. Kromě osobní a nákladní dopravy společnost provozuje i autorizovaný servis pod značkou OMNIplus pro autobusy Mercedes-Benz a Setra a také servis nákladních vozidel. Celkem v dopravní divizi a servisním centru pracuje více než 100 zaměstnanců. Rodinnná firma založená v roce 1990 se soustředila na dálkovou osobní dopravu, později začala provozovat linky v Pardubickém kraji a nákladní dopravu. Vozový park zahrnuje více než 70 linkových a zájezdových autobusů a 25 nákladních vozidel. OREDO na svých stránkách zveřejňuje spoje, které aktuálně nevyjedou, a zdá se, že už v pondělí 13. června takové budou . Z vyjádření Pardubického kraje 13. června 2022: V některých případech dochází ke komplikacím, které jsou způsobeny obecným nedostatkem profesionálních řidíčů v České republice. Pardubický kraj je s dopravci v intenzivním kontaktu tak, aby minimalizoval komplikace pro samotné cestující. „ Situace se mění opravdu ze dne na den. Zatímco v pátek nám jeden z dopravců avizoval, že mu chybí sedm řidičů, tak v sobotu již bylo vše jinak, avšak stejný počet řidičů chyběl jinému dopravci. Je tak patrné, že dochází k tomu, že řidiči se rozhodují na poslední chvíli, ke kterému dopravci nakonec nastoupí. Je pro nás tak velmi složité predikovat, jaká bude situace zítra či za několik dní. Do středy budeme situaci vyhodnocovat, a poté bychom se chtěli domluvit s dopravcem, že bychom na některých linkách, které jsou málo vytížené, zavedli například prázdninový režim tak, aby cestující měli jistotu, že zda daný spoj pojede či nikoliv. Zároveň pracujeme na zajištění subdodávek od jiných dopravců, abychom co nejvíce vypadnuvších spojů nahradili. Uvědomujeme si, že není snadné sledovat všechny informace, když se mění i v průběhu dne. Děláme však maximum pro to, aby dopad na cestující byl co nejmenší, “ uvedl náměstek hejtmana Michal Kortyš. Ten také připomněl, že povinností dopravců je zajistit informační kanceláře. Ty však nově nemusí být přímo na nádražích, která jsou v některých případech majetkem jiného dopravce. Povinností dopravce je tuto kancelář zařídit v blízkosti autobusového nádraží. Obecně jsou to například pokladny Českých drah či informační centra jednotlivých měst. Cestujícím se omluvil také BusLine.

FlixBus zařazuje od 12. června novou zastávku na svoji karlovarskou linku. Autobusy budou do lázeňského střediska zajíždět každý den.

Františkovy Lázně patří mezi tři nedávné příspěvky České republiky do světového seznamu památek UNESCO. Společně s Karlovými Vary, Mariánskými Lázněmi a dalšími tradičními lázeňskými městy v Evropě byly pod názvem Slavná lázeňská města Evropy zapsány v červenci 2021. Tato místa vznikla kolem přírodních minerálních pramenů. Společně i jednotlivě podávají výjimečné svědectví o fenoménu evropského lázeňství, které vzkvétalo zejména od počátku 18.století do první třetiny století 20. Mezi charakteristické prvky těchto míst patří kombinace léčebných procedur v interiéru i exteriéru s pestrou nabídkou možností k trávení volného času, což se odrazilo i ve specifické podobě lázeňských měst a jejich architektuře. Jde o lázeňské domy, kolonády, vřídelní pavilony atp. FlixBus vyjíždí svými autobusy na této lince každý den z pražské Florence v 9:00, popřípadě v 9:15 z Hradčanské, do Františkových Lázní přijíždí ve 12:30. Zastávka je umístěna v Městských sadech. Odtud autobus odjíždí ve 14:20 a do Prahy přijíždí v 17:25 (Hradčanská), respektive v 17:40 (Praha Florenc). „Příjezd do Františkových Lázní a odjezd z nich jsme naplánovali ideálně právě pro lázeňské hosty, kteří sem míří za léčebnými kůrami na delší pobyt,“ doplňuje informace mluvčí FlixBusu Tomáš Beránek. Tisková zpráva FlixBus CZ

Bez starostí s parkováním za krásami České republiky. V sobotu 4. června vyjíždí linka z Plzně na Šumavu a přeshraniční linka z Klatov do Německa.

V Jihomoravském kraji vyjely regionální cyklobusy už se začátkem Velikonoc. V provozu jsou o víkendech a státních svátcích, něteré také v pracovních dnech. Více o jednotlivých linkách a o přepravě kol v IDS JMK zde . Již sedmým rokem opět vyjíždí 7. května výletní autobusová linka TURISTBUS , která propojuje turistické a vinařské destinace Mikulovska a Poysdorfska v Rakousku. Linka je v provozu během víkendů a svátků. Platí běžné ceny IDS JMK a to i na rakouském území. Jízdenky se kupují u řidiče v jízdenkových automatech nebo v mobilní aplikaci IDS JMK. TURISTBUS jede z Podivína, kde navazuje na rychlíky R13 od Brna. Dále pokračuje do Lednice (zámek se zahradami) a Valtic (zámek a Národní vinařské centrum). Poté pokračuje na zastávku Valtice, celnice (Muzeum železné opony). Po Rakousku pokračuje přes Schrattenberg (Stezka bosou nohou) - Herrnbaumgarten (NONSEUM - Muzeum nesmyslů) - Poysdorf (Vino Versum a muzeum traktorů) - Poysbrunn (pohádkové vesnice) - Falkenstein (zřícenina hradu, vinařská stezka a sklepní ulička). Poté se přes Drasenhofen vrací na české území do Mikulova (historické město se zámkem). Spojení je třikrát denně, a to i v opačném směru. Cyklobusy provozované společností Arriva Stejně jako v předchozích letech i letos vyjede Arriva do Brd, na Drahanskou vrchovinu, do Českého lesa nebo po Šumavě. Letošní novinkou je cyklobus ze Zlína do Hostýnských vrchů. Kola převezou nejen autobusy, ale i vlaky Arrivy. Jako první vyjíždí v sobotu 23. dubna cyklobusové linky z Plzně, které jsou v provozu již řadu let. Zajišťovány jsou pohodlnými klimatizovanými autobusy společnosti ARRIVA Střední Čechy s vlekem, který má kapacitu 22 kol. Na linkách platí tarif IDPK včetně turistických jízdenek. Jde o linku IDPK 251 Plzeň – Stříbro – Bor – Tachov – Lesná, Stará Knížecí Huť a 523 na trase Plzeň – Šťáhlavy – Spálené Poříčí – Míšov – Rožmitál pod Třemšínem. Postupně v červnu a v červenci vyjedou i všechny ostatní tradiční cyklobusy a ani v letošní sezoně nebudou cyklistům a turistům chybět cyklobusy po Šumavě. Novinkou letošní sezóny je cyklobus po trase linky 423 Plzeň – Přeštice – Klatovy – Modrava. Další sezonní novinky v Plzeňském kraji potěší výletníky a turisty. V pracovních dnech o prázdninách posílíme spoje z Klatov na Čachrov a Srní. Vyjedou také víkendové spoje z Kralovic a Žihle do Rabštejna nad Střelou a Manětína, které zajedou až k baroknímu klášteru v Mariánské Týnici a výčet zdejších novinek uzavírají nové ranní přímé spoje ze Sušice k parkovišti nedaleko hradu Kašperk. Tato nová spojení ale bohužel nevozí kola. Posledního dubna se opět rozjel i cyklobus na Drahanskou vrchovinu na trase z Prostějova do Protivanova. Jezdit bude stejně jako v předchozích letech o víkendech. Po dvouleté pauze se na své trasy vyjedou dva dříve velmi oblíbené cyklobusy z Přerova na Bumbálku a na Bouzov. Od 19. června až do začátku října budou vozit až 40 kol každou sobotu do Beskyd, v neděli ráno vyjedou do Litovelského Pomoraví a na Bouzov. Jízdenky s místenkou pro kola bude možné koupit od června předem v e-shopu Arrivy a v její předprodejní síti třeba na autobusovém nádraží v Přerově. Platí ceník Arrivy. Kapacita cyklovleku je čtyřicet kol, z toho tam může být umístěno deset elektrokol. Je nutné si zajistit jízdenku předem přes objednávkový systém Arrivy. Rezervace bude spuštěna od začátku června, nebo na informační přepážce autobusového nádraží. Za trasu Přerov - Bumbálka si dopravce účtuje 120 korun, dovozné za jízdní kolo činí 20 korun a za elektrokolo zaplatí cyklista 30 korun. V polovině června se s kolem svezete v rámci městské dopravy v Příbrami, cyklobus zaveze zájemce v nezměněné podobě do Brd. Novinkou jsou letos cyklobusy ze Zlína do Hostýnských vrchů. Od poloviny června bude třikrát denně jezdit v obou směrech linka Zlín – Troják – Tesák – Bystřice pod Hostýnem s ranními, dopoledními i odpoledními spoji pro celodenní i krátký výšlap. Za přepravu kola zaplatíte ve Zlínském kraji cyklobusem nebo vlakem jen deset korun. Brdy Od soboty 18. června jezdí v příbramské městské dopravě cyklobusová linka s označením 5B. Každý víkend až do poloviny září vozí turisty a cyklisty ze Svaté Hory přes autobusové a vlakové nádraží, Březové Hory do Kožičína nebo do Orlova. Odtud pokračuje okružní linka zase zpět až k poutnímu areálu na Svaté Hoře. Odjezdy k brdským lesům jsou cca po 8., 9., 10. a 11. hodině, odpoledne z Kozičína nebo Orlova jedou od 15:15 každou hodinu. Autobus na této lince převeze v cyklodržáku maximálně šest kol. Jízdné je podle tarif MHD Příbram, za kolo se neplatí. Do Příbrami jezdí rychlík Arrivy na lince R26 od Prahy nebo Písku a po deváté a jedenácté hodině navazuje v zastávce před nádražím tato linka MHD směr brdské lesy. Český les, Šumava, Plzeňsko, Německo Po Plzeňském kraji, Šumavě nebo Českém lese vozí Arriva kola na vybraných spojích v cyklodržácích nebo cyklovlecích. Pohodlně se dostanete na Modravu, Kvildu, Přimdu, do Kašperských Hor, projet se dá i celé Manětínsko, Sušicko, Tachovsko, Železnorudsko a další místa v kraji. Na linkách platí tarif IDPK a přeprava kola na 240 minut vyjde na 20 Kč, celodenní na 40 Kč. Spoje umožňující přepravu kol jsou označeny jeho symbolem. Stručná pravidla přepravy kol . Autobusy Arrivy vyvezou turisty i letos na dominantu Chodska, na 1 042 metrů vysoký Čerchov. V loňském roce probíhaly na vrcholu stavební práce a provoz linky byl na měsíc omezen, letos ale bude k rozhledně jezdit bez přerušení po celou sezonu od června až do konce října. Opět tedy o měsíc déle. Linka je v provozu od soboty 4. června až do konce října každou sobotu, neděli a svátek a v další vybrané dny. Trasa linky 000423 se nemění a stále spojuje české území a dvě německá města, Furth im Wald a Waldmünchen přes Českou Kubici, Babylon, Domažlic nebo Klenčí pod Čerchovem. Z Capartic jezdí spoje na vrchol Čechov v 10:20, 11:30, 13:00, 15:15 a 16:40. Zpět do rozhledny dolů se vrací v 10:40, 12:35, 13:20, 15:50 a 17:20. Na lince platí tarif Arrivy, jízdenka Turista Plzeňskem a Gästekarte VLC, ostatní jízdenky z tarifu IDPK není možné využít. Do druhé turistické sezony vstoupí v sobotu 4. června i druhá linka, kterou Arriva propojuje Českou republiku a Německo, jde o linku 001982 na trase Klatovy – Hamry – Nýrsko – Lam – Drachselsried – Bodenmais. Díky ní mohou turisté vyrazit za dobrodružstvím ve zdejší přírodě a kopcích, nebo se nechat zlákat návštěvou aquaparku v Lamu nebo obdivovat lázně, sklárnu a historické náměstí v Bodenmais. Modré, nízkopodlažní a klimatizované autobusy svezou zájemce každý volný den až do 25. září a za jízdenku zaplatí i v mezistátní trase podle tarifu IDPK, využít je možné i jízdenky Turista Plzeňskem a Gästekarte VLC. Pro jednotlivé jízdy pouze po území Německa platí tarif VLC v eurech. Německý dopravce Wenzl Freizeit- Und Touristik zajišťuje provoz linky v pracovních dnech, při nástupu do autobusu tohoto dopravce na českém území je potřeba mít vždy zakoupenou jízdenku předem z jiného vozidla IDPK nebo aplikace Virtuální karta. Drahanská vrchovina, Olomoucko Cyklobusem můžete vyrazit z Prostějova na Drahanskou vrchovinu. Vybrané víkendové spoje vozí kola až do konce září a jezdí v rámci autobusových linek 432 Prostějov – Protivanov – Boskovice a 434 Prostějov – Buková – Protivanov, označeny jsou symbolem kola. Na linkách platí tarif IDSOK, jízdenku s místenkou pro jízdní kolo lze koupit dopředu na webu Arrivy nebo u řidiče. Spoje přepravující kola jsou označeny jeho symbolem. Hostýnské Vrchy, Zlínsko Od 12. června vyjede na svou trasu nový cyklobus Zlín – Troják – Tesák – Bystřice pod Hostýnem a zpět. Pojede o víkendech vždy ráno, dopoledne a odpoledne, o prázdninách pak i v pracovních dnech. Z Trojáku a Tesáku se cyklistům a výletníkům otevřou nejznámější hřebenové trasy v oblasti, z Bystřice je ideální vyrazit na Svatý Hostýn. Cyklobus mají kapacitu 20 kol. Od 1. července do 31. srpna budou jezdit i v pracovních dnech. Cena za přepravu kola v rámci IDZK je 10 korun. Šerlich, Orlické hory Do tisíce metrů nad mořem na Šerlich vás odveze náš cyklobus pod označením 620717 na trase Chrudim – Pardubice – Dobruška – Deštné v Orlických horách, Šerlich. V provozu je o víkendech od soboty 28. května jen do 11. června 2022. Jeho provoz by měl po polovině června zajistit nově vysoutěžený dopravce. Železné hory, Pardubicko Pardubice a Chrudim spojuje cyklobus s krásnými místy Železných hor přes Seč, Hlinsko, Litomyšl nebo Nové Hrady do Poličky v rámci linky 555 Pardubice – Hlinsko – Litomyšl – Polička. Víkendové spoje jezdí od 28. května jen do soboty 11. června 2022, pak by měl provoz cyklobusu zajistit nově vysoutěžený dopravce. S kolem vlakem Arrivy Kolo je možné přepravit na určeném místě až do vyčerpání kapacity. V sezoně jsou posilovány například rychlíky Praha – Tanvald nebo Praha – Rakovník o další vozy, které převezou větší počet kol. Označeny jsou velkým symbolem kola u nástupních dveří. Ve vlacích platí tarif jednotlivých integrovaných systémů, podle ceníku Arrivy zaplatíte za přepravu kola 25 Kč. V případě větší skupiny je lepší dopředu kontaktovat zákaznické centrum na čísle 725 100 725. Více informací na stránkách jednotlivých cyklobusů Arrivy a vyhledání spojení je možné na IDOS . Zlínský kraj - Beskydy a Vsetínské vrchy Od 1. května vyjedou cyklobusy provozované společností Transdev na Vsetínsko, a to až do 28. září. „ O volných dnech, tedy vždy v sobotu, v neděli a o státních svátcích vyjede cyklobus v 8.35 hodin z autobusového nádraží ve Vsetíně a přes Velké Karlovice a Bumbálku vyveze cyklisty až na Pustevny (v 10.17 hodin), odkud se otevírá možnost vyrazit na Radhošťskou cyklotrasu nebo Radegastův okruh, “ říká dopravní specialista společnosti KOVED Miroslav Fusek. Stejnou trasou se pak cyklobus vrátí zpátky do Vsetína. Po celé prázdniny, tedy od 1. července do 31. srpna, vyrazí cyklobus na Vsetínsko i v pracovní dny. Každý cyklobus může přepravit až 22 jízdních kol. Kola běžně přepravují i vlaky mezi Vsetínem a Velkými Karlovicemi, takže je možné přepravu kombinovat. Cena za přepravu kola cyklobusem nebo vlakem je v letošním roce stanovena na 10,- Kč. Více o cyklobusech ve Zlínském kraji . Moravskoslezský kraj - z Novojičínska do Beskyd Z-Group Bus ve spolupráci s městy vypraví od 1. května každý pátek, sobotu a neděli a o prázdninách i každý pracovní den spoje z Nového Jičína, Příbora, Kopřivnice a Frenštátu do Beskyd, i s kolem se můžete napojit na turistické značky a cyklostezky. Vypravit se dá i na Pustevny, Velký Javorník, Bumbálku, Bílou i slovenské příhraničí. Od 1.května od 28. září pojede Cyklobus Beskydy (linka 880133) v trase Nový Jičín - Rožnov p.R. - Pustevny a Bílá. Cyklobus bude opět jako loni provozován v pátek odpoledne na Pustevny. O víkendech a svátcích ráno na Pustevny, dopoledne na Bílou a odpoledne z Bílé. Přes prázdniny pak i v pracovních dnech ráno na Bílou a odpoledne zpět. Kapacita je 25 kol s tím, že přes prázdniny je navýšena na 40 kol. Od 1.5. do 28.9. pojede cyklobus v trase Český Těšín - Třinec - Horní Lomná (linka 910130). Přeprava kol je umožněna na spoji 1, který jezdí o víkendech a svátcích ráno z Českého Těšína na Horní Lomnou. Kapacita je 7 jízdních kol. Od 14.5. do 28.9. pojede Cyklobus Bečva v trase Hranice - Valašské Meziříčí - Rožnov p.R. - Velké Karlovice - Bílá. Provoz bude zajištěn o víkendech a svátcích dvěmi páry spojů. Ranní spoj je veden z Hranic v 8:00, odpolední z Valašského Meziříčí ve 13:00. Kapacita je 25 kol. Bez omezení ho mohou využít ale i pěší turisté a rodiny s dětmi. Na provozu se podílí města Valašské Meziříčí, Zubří, Rožnov pod Radhoštěm a spolek Cyklostezka Bečva. Cyklobus provozuje Z-Group bus. Od 21.5. do 11.9. pojede cyklobus z Ostravy přes Krnov na Ovčárnu (linka 910120). Cyklobus vyjíždí z Ostravy v 7:35, zpět z Ovčárny jede v 15:30. Provoz bude zajištěn o víkendech a svátcích. Kapacita je 25 kol. Od 21.5. do 11.9. pojede cyklobus z Ostravy na Bílou (linka 910126). Přeprava kol je umožněna na spoji 11, který jezdí o víkendech a svátcích ráno z Ostravy v 7:53. Kapacita je 25 kol. Na všechny cyklobusy je možné zakoupit místenku pro kolo v IDOS. Přeprava kola stojí 40 Kč. Jízdné pro cestujícího se platí u řidiče v autobuse. Cyklobusy mohou využívat i běžní turisté. Elektrokolo lze přepravovat pouze bez baterie. Baterii si cestující může vzít s sebou do vozidla. Elektrokola s integrovanou baterií není možné přepravovat. Více zde . Ostrava - doubledeckery do Zoo a DOV nově z Poruby a Jihu Od posledního dubnového víkendu patrové vyhlídkové autobusy Dopravního podniku Ostrava DPO nově propojí na vyhlídkové lince č. 88 nejlidnatější městské části Porubu a Jih. Linka bude provozována primárně vozy doubledecker, a to o sobotách, nedělích a státních svátcích ČR. Sezónní provoz linky 88 skončí až začátkem října 2022. Jízdní řád linky 88 . Karlovarský a Ústecký kraj V letošním roce bude společnost Autobusy Karlovy Vary zajišťovat provoz cyklodopravy v Karlovarském kraji v systému CykloEGRENSIS již 20. sezónu. Jedná se o jediný ucelený systém cyklodopravy – přepravy cyklistů a jízdních kol cyklobusy – v Karlovarském kraji. Na všech vedených trasách však přepravujeme i turisty a ostatní cestující. Cyklobusy budou v provozu od 14. května do 25. září na pěti základních trasách: červená: Cyklostezkou Ohře do Krušných hor modrá: Mezi Střelou a Vladařem oranžová: Chebskem a Vogtlandskem do přírodního parku Přebuz žlutá: Porolavím k Blatenskému příkopu azurová: Lázeňská Více informací na webu dopravce . Královéhradecký kraj Sezónní turistické autobusy s přepravou kol vyjíždění na své trasy koncem května a jsou v provozu přes celé léto až do konce září. Tyto linky jsou zajišťovány v regionech Kladské Pomezí, Český ráj, Orlické hory a Krkonoše . V Krkonoších se můžete svézt například až na Špindlerovu Boudu, do Pece pod Sněžkou nebo na Pomezní Boudy. V Kladském Pomezí můžete využít turistické autobusy s přepravou kol k výletům do Adršpašsko-teplických skal, na Náchodsko, do Krkonoš, nebo se svézt k sousedům do Polska a to do cyklisty oblíbeného Karlówa. V Orlických horách se svezete na Šerlich, do Neratova nebo do Rokytnice v Orlických horách. Již bez vleku na kola můžete turistickým autobusem zamířit také do Pekla a podél řeky Metuje si i s dětmi udělat nádherný výlet. V Českém ráji zavítejte k Prachovským skalám, k Jinolickým rybníkům, na Hrubou Skálu či do Sobotky. Středočeský kraj Od 28. května v rámci turistických autobusů v mikroregionu Český ráj obnoven cyklobus v trase Mladá Boleslav – Mnichovo Hradiště – Kněžmost – hrad Kost – Sobotka. Turistický autobus nabídne spojení dvakrát denně z Mnichova Hradiště přes Valečov, Kněžmost a hrad Kost do Sobotky a třikrát denně mezi Mnichovým Hradištěm a Kněžmostem. V provozu bude o víkendech a svátcích od 28. května do 28. září. Garantovaná kapacita jsou čtyři kola. Více zde . Od jara přidáváme postupně další turistické a cyklobusové linky, děkujeme, pokud nás na nějaké zajímavé upozorníte.

První přímý autobusový spoj mezi USA a Kanadou vyjel 10. května na trase New York City-Toronto. Na začátku června startuje přímá linka z Rumunska do Turecka. Zelené vlaky poprvé přejedou hranice Švýcarska.

FlixBus navazuje na dubnovou expanzi, kdy jeho autobusové spoje vyjely v Kanadě poprvé, v květnu nově propojuje Spojené státy americké a Kanadu. Novinkou v síti dopravce je i první přímé spojení Evropy s Tureckem na trase Bukurešť-Istanbul, které startuje 2. června. Rozšíření sítě chystá i na kolejích – vlaky FlixTrain poprvé vyjedou do Švýcarska. FlixBus se aktuálně řadí mezi nejrychleji rostoucí poskytovatele meziměstské autobusové dopravy na trhu v Severní Americe, uvádí dopravce v tiskové zprávě. Ve své expanzi pokračuje spuštěním přeshraničních spojů mezi Kanadou a USA na trase New York City-Toronto, které poprvé vyjely 10. května. Koncem května spustí další spojení mezi Buffalem a Torontem a také Vancouveru s destinacemi na severozápadě USA, jako je Seattle nebo Portland. Expanze v Evropě, první spoje do Turecka Nových dálkových spojů se zákazníci FlixBusu dočkají i v Evropě. Vůbec poprvé propojí zelené autobusy Evropu s Tureckem, a to na trase mezi rumunskou Bukureští a tureckým Istanbulem. Autobusy tureckého dopravního partnera FlixBusu Kamil Koç na této trase vyjedou 2. června. S téměř stoletou zkušeností v oblasti dopravy se Kamil Koç, společnost založená v roce 1926, připojila k celosvětové síti FlixBus v roce 2019 . Z Istanbulu je tak možné dále cestovat do šedesátky dalších destinací jako Ankara, Bursa, Antalya, Kusadasi nebo Izmir. Vlaky FlixTrain poprvé vyjedou i do Švýcarska V oblasti železniční dopravy chystá Flix v Evropě rekordní nabídku spojů. V nadcházejících týdnech spustí tři nové linky a jeho vlaky poprvé přejedou hranice do Švýcarska. Od 23. června mohou cestující v Německu využít přímé spojení Berlín-Basilej, na trase budou vlaky stavět i v zastávkách Karlsruhe, Baden-Baden, Offenburg, Freiburg, Wiesloch, Bad Hersfeld a Weil am Rhein. V rámci německé vnitrostátní přepravy zavedl FlixTrain od 19. května nové vlakové spojení ze Stuttgartu do Hamburku se zastávkami mimo jiné v Heidelbergu, Frankfurtu, Kasselu a Hannoveru. Síť vlaků FlixTrain pokrývá celkem 70 destinací.

V městských a regionálních autobusech, vlacích i trajektech za 9 eur měsíčně. Vládní kampaň má přilákat do veřejné dopravy miliony lidí. Většina dopravců spustila prodej jízdenek dnes.

Během dvou měsíců v Německu připravili a schválili 9eurovou jízdenku pro veřejnou dopravu. Ve čtvrtek 19. května o tom rozhodl Spolkový sněm Bundestag a následující den Spolková rada Bundesrat, ten 20. května 2022 schválil několik úlev pro občany mezi které patří i 9eurová jízdenka. Díky speciálním jízdenkám mají mít možnost nastoupit do autobusů a vlaků miliony lidí. Podle Svazu německých dopravních podniků (VDV) lze očekávat, že zlevněnou jízdenku využije přibližně 30 milionů uživatelů měsíčně. Je to však jen odhad. Politici i průmysl počítají s tím, že velkolepá kampaň přiměje mnoho lidí k tomu, aby se pořádně zamysleli nad tím, kdy a jak vlastně autobusy a vlaky jezdí. Spolkový ministr pro digitální záležitosti a dopravu Volker Wissing: " Chceme a potřebujeme silnou místní veřejnou dopravu! A Neun-Euro-Ticket je již nyní úspěšná. O veřejné dopravě všichni mluví! Můžeme být hrdí na to, že jsme tento mamutí projekt společně rozjeli na federální, státní i průmyslové úrovni v tak krátké době. " Ministr vnímá snížení jízdného jako obrovskou příležitost pro dopravní svazy, aby inspirovaly svou nabídkou nové zákazníky; pro státy, města a obce, aby zjistily počty cestujících se zlevněnou jízdenkou; pro občany, aby změnili své předchozí návyky v oblasti mobility a vyzkoušeli něco nového; a také, tyto tři měsíce jsou velkou příležitostí pro skutečné otestování možné cesty k mobilitě šetrné ke klimatu v praxi. Výrazně zlevněná jízdenka za 9 eur za kalendářní měsíc platí po celém Německu v místních a regionálních autobusech a vlacích . Vyloučena je dálková doprava DB AG, např. ICE, IC, EC a také vlaky a autobusy Flix. Jízdenka platí na trajekty, které jsou součástí nabídky MHD, např. v Berlíně nebo Hamburku. Zákazníkům s předplatným bude snížena cena na 9 eur nebo bude rozdíl vyrovnán v následujících měsících. Všechny výhody předplatného jsou přitom zachovány v příslušném dopravním sdružení nebo dopravní společnosti. Federáln vláda chce rychle odlehčit občanům, proto všechny státy schválily celostátní působnost. Regionální fondy budou navýšeny tak, aby spolkové země mohly jízdenku „9 für 90“ zavést. Finanční prostředky budou poskytovány prostřednictvím zákona o regionalizaci. Podle prognózy spolkových zemí by za tři měsíce měla úleva stát 2,5 miliardy eur. Celkově lze v roce 2022 očekávat výpadky v příjmech z jízdného související s pandemií ve výši přibližně 3,2 miliardy eur. Zde federální vláda slíbila kompenzovat polovinu výpadku příjmů způsobeného pandemií. Zákon umožňuje 1,2 miliardy eur. Nakonec se však federální a zemská vlády dohodly na takzvaném „vyúčtování spropitného“. To znamená, že po vyúčtování a kontrole bude skutečný rozdíl zúčtován 30. června 2024. Kromě jízdenky „9 za 90“ obsahuje balíček úlev federální vlády další opatření, ze kterých budou mít přímý prospěch i dopravní podniky. Patří mezi ně dočasné snížení energetické daně na pohonné hmoty, ale také zrušení příplatku za spotřebu elektřiny EEG. Většina dopravních svazů a Deutsche Bahn prodávají 9eurovou jízdenku od pondělí 23. května. Několik dopravních společností a měst začal prodej již o minulém víkendu. Jízdenka má být nabízena v mobilních aplikacích, automatech na jízdenky a zákaznických centrech všech dopravních společností v Německu. VDV v současné době pracuje se svazy a dopravními společnostmi na společné jednotné aplikaci, přes kterou by měla být jízdenka také dostupná. Ke stažení by měla být před 1. červnem. Často jsou stále nabízeny denní a skupinové jízdenky nebo jízdní kola, i když jsou dražší než jízdenka za 9 eur. Města se však snaží tarify upravit a zpřehlednit. Například v Hamburku budou během tří měsíců kampaně všechny měsíční a jednotlivé jízdenky, které stojí více než 9 eur, nahrazeny měsíční jízdenkou za 9 eur. Podobně i v Berlíně. Deutsche Bahn chce zachovat své obvyklé nabídky předplatného, v každém z těchto měsíců však odečtě pouze 9 eur.

Nově je možné si v mobilní aplikaci PID Lítačka nainstalovat ukrajinskou jazykovou verzi. Мобільний додаток PID Lítačka пропонує українську мову.

Uživatelům, kteří mají svůj telefon nastavený do ukrajinštiny se bude aplikace PID Lítačka zobrazovat v ukrajinském jazyce automaticky. Ostatní si budou moci ukrajinský jazyk zvolit v nastavení, stejně jako angličtinu a češtinu. Nová funkcionalita je dostupná od verze 3.8.3. Тепер у мобільному додатку PID Lítačka можна встановити українську мовну версію. Для тих користувачів програми, у яких на телефоні встановлено українську мову, програма автоматично відображатиметься українською. Інші зможуть вибрати українську в налаштуваннях, а також англійську та чеську. Ця нова функція доступна з версії 3.8.3. Důvodem verze v ukrajinštině je usnadnit cestování lidem, kteří prchají před válkou do České republiky. V Praze a Středočeském kraji je přihlášeno více než 130 tisíc uprchlíků a PID Lítačka jim nabízí lepší orientaci ve veřejné dopravě a další užitečné funkce v jejich rodném jazyce. Mobilní aplikace PID Lítačka je komplexní průvodce dopravou v Praze a Středočeském kraji. Umožní vyhledat aktuální dopravní spojení dle polohy a zároveň doporučuje i druh jízdenky, který pro zvolenou cestu uživatel potřebujete, a je možné si do ní nahrát platební kartu a kupovat tak jízdenky pohodlně a kdykoliv je třeba. Aplikaci je možné používat i bez registrace. Další užitečné funkce, které aplikace nabízí: vyhledat nejrychlejší spojení včetně výluk a omezení a optimální jízdenky pro cesty; zobrazit mapu spojení včetně navigace na zastávku; koupit si jízdenky v předstihu s možností pozdější aktivace až v případě potřeby; přeposlat neaktivovanou jízdenku další osobě, která si ji jednoduše sama aktivuje; ukázat přehled zastávek v okolí, projíždějících linek, prodejních míst jízdenek; zobrazit mapu parkovišť P+R a jejich obsazenost; upozornění na výluky a mimořádnosti nebo novinky v dopravě; sledovat stav bezbariérových zařízení. PID Lítačku provozuje a rozvíjí městská společnost Operátor ICT. Vývoj zajišťuje brněnská společnost CHAPS, podobně jako mobilní aplikace DÚKapka Ústeckého kraje a MobilOK kraje Olomouckého.

Do Chorvatska vyjely zelené autobusy 12. května, nabídnou přímé spojení do desítky turisticky atraktivních destinací v Chorvatsku. FlixBus očekává rekordní zájem.

Od 12. května je možné zakoupit jízdenky na spoje do Rijeky, Puly, Rovinje nebo Umagu z Moravy, z Prahy a jižních Čech nabídne dopravce přímé spojení od 1. června. První spoje přes Zadar, Biograd na Moru nebo Šibenik do Splitu vyjedou z Prahy o den později, 2. června, a jezdit budou denně. „ Lidé se těší na léto bez přísných bezpečnostních restrikcí spojených s pandemií koronaviru. Kdo si v posledních dvou letech odpustil dovolenou u moře, letos na nic nebude čekat. Již nyní vidíme zvýšenou poptávku po přímých spojích do Chorvatska. Z toho důvodu jsme uspíšili start sezónních spojů na Jadran, některé autobusy poprvé vyjely již minulý čtvrtek ,“ uvádí ředitel společnosti FlixBus v České republice Pavel Prouza. Noční spoje FlixBusu z Prahy do Splitu , které poprvé vyjedou 2. června a jezdit bude denně, zastaví na pobřeží Jadranu v Zadaru, Biogradu na Moru, Pirovaci, Vodici, Šibeniku a Trogiru. Z Florence budou spoje vyjíždět denně v 16:55, cestou zastaví ještě ve Vídni, Grazu a Mariboru. Do Zadaru je příjezd naplánován na 6:05, do Biogradu na Moru v 6:35 a na konečnou do Splitu dorazí v 9:10. Směrem do Česka budou spoje ze Splitu odjíždět opět na noc ve 21:10, ze Zadaru pak v 00:15 a do Prahy dorazí v 13:45. Od 30. května budou z Prahy jezdit i přímé spoje do Rijeky, a to pětkrát týdně. Z Prahy vyjedou od čtvrtka do pondělí v 8:50 a trasa vede přes Lublaň. Do chorvatské Opatije dorazí v 21:10, do Rijeky pak ve 21:35. V opačném směru z Rijeky budou spoje vyjíždět od středy do neděle v 7:20 s příjezdem do Prahy v 20:05. Od 13. června přibude ještě noční spojení Prahy s Rijekou, které bude jezdit každý den v týdnu. Praha a jižní Čechy získají od 1. června navíc přímé spojení s Istrií. Spoje budou jezdit pětkrát týdně od středy do neděle a vyjíždět z Florence budou v 18:20. Trasa vede přes Tábor, kde zastaví v 20:00, o hodinu později zastaví v Českých Budějovicích a ve 21:35 v Českém Krumlově. Spoje dále pokračují na Linec, Salzburk, Terst, Koper a na slovinské pobřeží do Portorože. Do Umagu je příjezd naplánován na 7:00, do Poreče v 7:40, do Rovinje v 8:25 a na konečnou do Puly dorazí v 9:10. V opačném směru budou spoje jezdit od čtvrtka do pondělí vždy ve 21:35 z Puly s příjezdem do Prahy ve 12:55 následující den. Z Ostravy a Brna přímo do Rijeky, Rovinje nebo Puly Také z Ostravy a Brna nabízí FlixBus přímé spojení na Istrii. Spoje jsou již v provozu a jezdí denně. Z ostravského autobusového nádraží spoje odjíždí vždy v 23:05, z Brna v 1:15. Trasa vede přes letiště ve Vídni, Graz, Maribor, Lublaň a Terst. Na pobřeží do Rovinje je příjezd naplánován na 12:25 a do Puly ve 13:15. V opačném směru spoje z Puly odjíždějí v 15:40, z Rovinje v 16:25 a do Česka je návrat naplánován na 3:40 následující den ráno. Z Moravy dopravce nabízí i přímé noční spoje do Rijeky, a to pětkrát týdně. Z Ostravy spoje odjíždějí od čtvrtka do pondělí v 1:25, z Brna ve 3:35 a do Rijeky přijedou ve 13:55. Nazpět z Rijeky jezdí vždy od středy do neděle v 16:15 s příjezdem do Brna ve 2:25. Mimo tradiční destinace v Chorvatsku je možné dostat se přímým FlixBusem třikrát denně do Záhřebu (od a pětkrát týdně i na východ do Slavonskiho Brodu a Osijeku. Jízdenky můžete zakoupit online na webu a přes mobilní aplikaci dopravce, v IDOS a v kamenných prodejnách.

Arriva vypraví do provozu dva elektrické SOR EBN 11, do léta i nová Iveca Crossway. Autobusy na plyn nahradí ekologičtější vozidla.

Městskou dopravou se za prací, do školy, k lékaři nebo za zábavou přesunují po Přerově už 95. rokem. Od pondělí 2. května se začne psát jeden z dalších milníků provozu městských linek. Jak jsme již informovali, Arriva pořídila dva elektrobusy SOR EBN 11 , které má již ověřené z provozu v jiných městech. Cestující budou vozit převážně na lince 101 z Předmostí až k nemocnici a do Kozlovic a na lince 105/115, která obsluhuje Dluhonice a centrum města. „ Elektrobusy jsou klimatizované a díky své nízkopodlažnosti snadno přístupné pro každého cestujícího. Spokojenost s nimi zvýrazní možnost dobít si během cesty třeba mobilní telefon pomocí USB nabíječek ,“ říká Jindřich Poláček, ředitel společnosti Arriva autobusy, která provoz linek MHD v Přerově zajišťuje. „ Na jejich provoz jsme se připravili i díky zkušenostem z jiných měst, kde s nimi jezdíme. Nabíjení bude probíhat v nočních hodinách v našem depu pomocí dobíjecích míst “. Oba elektrobusy jsou vybaveny dnes už obvyklými informačními panely, systémem hlášení zastávek a cestující i v nich za jízdenku zaplatí jednoduše platební kartou. Každý vůz nabízí 28 sedaček, celkově dokáže v jeden okamžik přepravit až 82 cestujících. Nákupem dvou elektrobusů obnova vozidel na linkách MHD Přerov za ekologičtější nekončí. „ Do léta obnovíme ještě osm naftových autobusů, koupíme nízkopodlažní a klimatizované autobusy Iveco Crossway, které splňují přísné ekologické normy. Díky tomu zmizí z ulic města starší autobusy ,“ uzavírá další plány Poláček. Arriva zajišťuje přerovskou MHD 22 autobusy, všechny jsou nízkopodlažní a klimatizované. Elektrobusů Arriva provozuje napříč republikou 31 a to například v Bílině, na Kladně, v Kutné Hoře, Krnově, Praze, Novém Jičíně, Trutnově nebo Třinci. Technické údaje elektrobusu SOR EBN 11: • délka = 11 110 mm • výška = 3 045 mm • váha prázdného vozu = 10 225 kg • elektromotor = TAM 1052 • výkon = 120 kW • baterie = Lithium-ion, 180 ks, 172 kWh