Cestující, kteří si v předprodeji AMSBUS zakoupí jízdenky do autobusu, někdy nesprávně reklamují služby dopravce u prodejce jízdenek.

Na níže uvedenou stížnost BUSportál jako partner předprodeje AMSBUS odpovídá: Úlohou předprodeje AMSBUS je službou cestujícím i dopravcům (v současnosti je jich 232). Odpovědnost za vlastní dopravu nenese - tam už je třeba obracet se na dopravce. Jednalo se o linku 167107 Praha-Turnov-Jilemnice-Vítkovice,Horní Mísečky dopravce ČSAD Střední Čechy, spol. s r.o., U přístavu 811, 250 01 Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, tel. 326911954,315671659 "Vážení, dne 12.02.05 (odjezd 8.45 hod.) jsem spojem z Černého mostu v Praze dojel spolehlivě, i když s jistým zpožděním, až do stanice Horní Mísečky. Tehdy byly velmi komplikované sněhové poměry a řidič musel nasadit sněhové řetězy již ve Vítkovicích. V předprodeji jízdenek na Černém mostě dne 8.02.05 jsem si zakoupil zpáteční jízdenku na 19.02.05 s odjezdem ve 14.45 z Horních Míseček (08.02ú08.38/LEN/189/LyFoGkG 167107-004).Při opuštění autobusu jsem se ptal řidiče, zda autobus bude pro zpáteční jízdu přistaven na tomtéž místě, a byl jsem ujištěn, že pokud silnice bude upravena alespoň tak jako dne 12.02.05, není nutno se obávat jakýchkoli omezení. Situace dne 19.02.05 pokud jde o sjízdnost byla podstatně lepší než dne 12.02.05 a celá řada autobusů z jiných destinací dojela bez sebemenších problémů až na parkoviště u vleků na Horních Mísečkách. Neočekávali jsme tedy žádné komplikace s odjezdem. Dostavili jsme se (celkem 4 cestující) asi 20 minut před odjezdem a chvíli jsme trpělivě čekali na příjezd autobusu, když nás jeden z místních upozornil na nenápadné oznámení, že odjezd spoje na Černý most je v Dolních Míseček v 14.55 hod. Se zavazadly nebylo možné do této stanice dojít, a proto jsme byli nuceni použít taxislužby za částku 150,-Kč. Když jsme si stěžovali u řidiče, proč nedojel do místa,na které dojet měl a na něž byla vystavena jízdenka s místenkou, odpověděl, že na cestu nebyl vybaven sněhovými řetězy a cesta nahoru se mu zdála nebezpečná. Moje otázka: je vůbec možné, aby autobus do horského střediska nebyl vybaven sněhovými řetězy? Co mám podniknoput, aby mi byla kompenzována částka 150,-Kč, kterou jsem musel v důsledku nesplnění podmínek Vaší společností vydat? Doufám, že vyvodíte důsledky proti osobě, která nám zkomplikovala jinak příjemné zážitky ze zimní rekreace a uhradíte vícenáklady vzniklé z nesplnění elementárních poviností Vašeho (Vašich?) zamestnance. Doufám v brzkou odpověď a kladné vyřízení, které jistě povede i k zkvalitnění Vašich služeb. " S pozdravem Ing. Miroslav Dobeš

Přestože zákonný postup radí stěžovat si na nepřistavený či jinak neukázněný autobus tam, kde se to přihodilo, BUSportál se domnívá, že vydavatele licence je vhodné informovat také.

Protože jako cestující nenaleznete jednoduše, kdo je vydavatel licence, BUSportál nabízí základní přehled metodiky číslování linek z pokynu Ministerstva dopravy. Například se shodou okolností ptal jeden čtenář na linku Jemnice-Dačice-Telč-Třešť-Jihlava-Praha 790960 dopravce Hofmann GmbH - podle prvního trojčíslí licenci vydala Vysočina. Následující se týká samozřejmě linek tuzemských, u mezinárodních linek je vydavatelem licence Ministerstvo dopravy. Nabízí se zajímavá otázka - kde si mám stěžovat, když mi nepřijede český linkový autobus na zastávku v Paříži - podle logiky zákona si mám stěžovat také tam, kde se mi to přihodilo (na pařížské radnici) nebo na ministerstvu dopravy ? Zeptáme se příležitostně, co na to Ministerstvo dopravy. Kraj / Interval prvního trojčíslí označující dopravní úřad krajského úřadu Praha 100 až 199 Středočeský 200 až 319 Jihočeský 320 až 349, 360 až 399 Karlovarský 410 až 429, 480 až 489 Plzeňský 400 až 409, 430 až 479, 490 až 499 Liberecký 500 až 509, 530 až 549, 670 až 679 Ústecký 510 až 529, 550 až 599 Královéhradecký 610 až 619, 630 až 649, 660 až 669, 690 až 699 Pardubický 620 až 629, 650 až 659, 680 až 689, 700 až 709 Jihomoravský 710 až 759, 810 až 819, 830 až 839 Vysočina 350 až 359, 600 až 609, 760 až 769, 790 až 799, 840 až 849 Moravskoslezský 850 až 889, 900 až 919 Olomoucký 780 až 789, 890 až 899, 920 až 939, 950 až 959 Zlínský 770 až 779, 800 až 809, 820 až 829, 940 až 949 Příloha k Metodickému pokynu MD ČR "Číslování linek veřejné linkové osobní dopravy" Kompletní příslušnou přílohu Metodického pokynu MD ČR jsme také uveřejnili v rubrice Pro dopravce/Předpisy v Doporučujeme a v celém segmentu Pro cestující v Odkazy ve formátu "doc".

Jednání ve stánku ČSAD SVT Praha a ROPID, autobusy, tiskové konference a kočka nakonec.

BUSportál byl při jednání s partnery, ale nezapomněl si prohlédnout i autobusy. Prohlédněte si obrazové zpravodajství z prvního a druhého dne (určeno odborné veřejnosti) - dokumentovaná jednání ČSAD SVT Praha a ROPID mj. s firmami APEX, Mikroelektronika, Katev Travel, Connex Východní Čechy, ČSAD Tišnov, GTS Internacional, Nobless Line, DP města H.Králové, DP města Pardubic, Connex CR, zástupci KÚ, Ministerstva dopravy ... , autobusy na volné ploše, tisková konferenci veletrhu s ministrem Paroubkem, tisková konference Plzně, Plzeňského kraje a Prazdroje - tomu nemohla plzeňská redakce odolat. Z obou dnů jemný závan bulváru - Helena nás pozvala na CATS a do Carnegie Hall a Bára Štěpánová v TTG Awards v planetáriu nejenže neocenila nominované ČSAD SVT Praha jako nejlepšího dopravce :-), ale třetí místo přidělila za Student Agency a Eurolines Bohemia společnosti ČEBUS :-( Fotografie z prvního dne Fotografie z druhého dne

Desítky nových linek a další prodejní místa rozšiřují možnosti nákupu jízdenek v předprodejním systému AMSBUS. Tuzemské i zahraniční linky společnosti Connex si cestující kupují od 1.2.2005.

Dosavadní úspěšná využívání systému AMSBUS společností Connex Praha, s.r.o. vedla ke snaze po rozšíření spolupráce mezi Connex CR, s.r.o. a ČSAD SVT Praha s.r.o.. ČSAD SVT Praha s.r.o. nabídla Connex CR, s.r.o. objemové slevy při rozšíření objemu prodejů pro dopravce této skupiny a v uplynulých měsících byla jednání o využití systému AMSBUS pro všechny dopravce skupiny Connex CR, s.r.o. úspěšně dokončena. Od 1. února 2005 je zahájen prodej následujících linek Connex Morava a.s. 000241 Ostrava - Hamburg 000281 Ostrava - Saarbrucken 000282 Ostrava - Karlsruhe 000283 Ostrava - Dusseldorf 850025 Krnov - Bruntál - Olomouc - Prostějov - Brno 850111 Krnov - Ostrava - Rožnov pod Radhoštěm - Vsetín 910122 Ostrava - Nový Jičín - Přerov - Olomouc - Brno 910123 Ostrava - Valašské Meziříčí - Vsetín - Luhačovice - Zlín 910122 Přerov - Brno - Znojmo 930201 Šumperk - Bruntál - Opava - Ostrava - Nový Jičín 930455 Mohelnice - Uničov - Šternberk - Vítkov - Ostrava 950101 Jeseník - Králíky - Žamberk - Hradec Králové - Praha 950102 Jeseník - Rejvíz - Bruntál - Nový Jičín - Valašské Meziříčí 950104 Jeseník - Rýmařov - Olomouc - Přerov - Zlín 950106 Jeseník - Šumperk - Svitavy - Havlíčkův Brod - Jihlava 950107 Jeseník - Šumperk - Olomouc - Prostějov - Brno 950108 Jeseník - Hanušovice - Šumperk - Jevíčko - Brno 950110 Jeseník - Krnov - Opava - Ostrava Connex Východní Čechy a.s. 610105 Hradec Králové - Luhačovice 610170 Hradec Králové - České Budějovice 610300 Hradec Králové - Teplice 600110, 600120 Chotěboř - Praha 620490 Hlinsko - Praha

Na slevy pro studenty se zeptal Jan Sehnal: "Nikde jsem na internetu nenasel zminku o studentskych slevach pri doprave spolecnosti AMSBUS. "

"Nedavno jsem kupoval jizdenku z Prahy do jednoho mesta. Domnival jsem se, ze pokud se u prepazky prokazu studijnim prukazem sve vysoke skoly, ze budu moci uplatnit studentskou slevu, ovsem nikoli. Dovedel jsem se, ze k tomu potrebuji jakousi specialni karticku pro studenty od 15 do 26 let. Mohla byste mi pomoci, poslat mi odkaz, kde bych se dovedel vice, pripadne kde se ona karticka vydava, co k tomu potrebuji, kolik stoji a tak dale. " Pozn.:Předprodejní systém AMSBUS není dopravní společnost, ale servisní činnost, poskytovaná dopravcům a cestujícím a slevy poskytuje podle zákona a podle konkrétních podmínek dopravce. Pokud studujete a je Vám příslušných 15-26 let, týká se Vás tzv.žákovské jízdné. Podrobnosti k němu jsme převzali z Hospodářských novin a naleznete je na ZDE . Pokud chcete pouze jezdit levněji jinde než na trase domov-škola, pak se musíte v konkrétním případě informovat na komerční slevy pro studenty. Některé společnosti poskytují tyto slevy na základě ISIC, věku apod., ale to u pokladen AMSBUS vědí a také to snad vědí řidiči při přímém nákupu. Aktuální je to u mezinárodních linek, kde ani na vnitroúsecích nemůže dopravce poskytovat a následně žádat ke kompenzaci slevu na "žákovské jízdné".

Alternativou vlaku je cesta do Itálie autobusem. BUSportál přináší přehled linek z České republiky do Itálie zařazených v systému AMSBUS.

Do Itálie si můžete v předprodeji AMSBUS zakoupit jízdenky na linky společnosti TOURBUS Brno: 000002 Praha - Brno - Venezia - Padova - Bologna - Firenze - Roma - Napoli 000004 Brno - Praha - Č.Budějovice - Bolzano - Verona - Milano - Torino 000041 Ostrava - Brno - Venezia - Bologna - Firenze - Roma - Napoli Jízdní řády linek naleznete ZDE nebo na www.tourbus.cz Na linkách jsou tyto zastávky (abecedně): Bologna,Terminal Bus Piazza 20 Sett. 000002 000041 Bolzano,St.di autobus 000004 Brescia,Staz.Autolinee CIBA 000004 Ferrara,St.di autobus 000041 Firenze,LAZZI_Piaz.staz.Piazza Adua 000002 000041 Mestre,EUROLINES,Viale stazione 000002 Milano,Piazza Freud _ Autostazione 000004 Napoli,Corso Lucci_dell Hotel Terminus 000041 Padova,Autostaz.Piazzale Boschetti 000002 Roma,Autostaz.Tiburtina,Via Tiburtina 000002 000041 Trento,St.di autobus 000004 Udine,Autostaz.Viale Europa Unita 000002 Venezia,Piazzale Roma Staz.Brusutti 000002 000041 Verona,St.di autobus,fermata Eurolines 000004

BUSportál v této rubrice uveřejnil příspěvek čtenáře Filipa Drápala Pan Hofmann dělá ostudu ostatním dopravcům . Dále jsme oslovili všechny krajské úřady a MHMP, aby se k této dopravní společnosti vyjádřily. Odpovědi tak, jak přicházejí, uveřejňujeme v článku Hofmann GmbH, licence, krajské úřady-nástroje a možnosti cestujících a institucí. Jan Hofmann několikrát telefonoval redakci a byl opakovaně vyzván, aby se písemně k události uvedené v materiálu "Pan Hofmann dělá ostudu ostatním dopravcům" vyjádřil. Výsledkem tohoto snažení byl nakonec několikastránkový e-mail, který při osobní návštěvě redakce 3.2.2005 Jan Hofmann odmítl autorizovat svým podpisem. Součástí tohoto e-mailu je i odstavec, který se popisované události týká. Tuto část bez jakýchkoliv úprav uveřejňujeme. Ostatní materiál, který s touto událostí nesouvisí, redakce uveřejňovat nebude. Jan Hofmann redakci upozornil, že materiál uveřejní v jiném médiu. V tom mu samozřejmě nemůžeme bránit. Doslovné znění odstavce z materiálu Jana Hofmanna obdrženého 2.2.2005 "K blábolům pana Drápala, například na téma , že devět spojů z deseti na lince Praha- Jemnice s odjezdem v neděli ve 12.30 nejezdí , mohu jen říci to, že toto není pravda, což lze doložit i zjištěními dispečera DP na stanovišti Praha- Roztyly. Kritického dne jsme opravdu nejeli a to proto, že jsem byl s vysokými teplotami upoután na lůžko a najatý náhradní dopravce bus nepřistavil, neboť sehnal jiný kšeft a na mne se vykašlal. Vím, že toto není argument pro nejetí linky, avšak jako osoba ve čtyřícítce horečce jsem mohl těžko něco změnit. To , že jsem měl vypnutý telefon, když jsem v podstatě z horečky blbnul a nemohl mluvit pro akutní bolesti v krku, snad pochopí i ten nejzavilejší nepřítel. Bohužel ne pan Drápal. V pátek před tím jsem opravdu s někým okolo 18 hodiny hovořil. Byl jsem v té době s akutní horečkou a současně zimnicí u lékaře v nemocnici. Čekal jsem před ordinací a telefonát jsem přijal s upozorněním, že jsem v nemocnici, avšak pokusím se zjistit, co mohu pro cestující udělat. Volal jsem ihned dozorčího při vjezdu a odjezdu ÚAN Florenc, který mi sdělil, že můj autobus na odjezd směr Nová Bystřice přistaven byl. Byl jsem z toho zmaten a volal jsem tedy řidiče, který mi sdělil, že normálně jede a má ve voze poměrně hodně cestujících. Vžijte se do situace , kdy čekám na přijetí u lékaře, mám čtyřicítku horečku a řeším nejetý spoj. Zavolal jsem tedy stěžovateli a oznámil mu, že celou záležitost si neumím vysvětlit, neboť autobus dle dispečinku ÚAN Florenc do nádraží vjel a podle řidiče je již skoro 50 km od Prahy. Následně jsem zjistil, že selhal lidský faktor, tedy můj řidič, který odbavil zcela jiné cestující na zcela jiném nástupišti.Prostě v horečkách jsem nebyl schopen eliminovat neočekávanou blbost, kterou udělal můj bývalý zaměstnanec.Cestujícím jsem se tedy omluvil cestou pana ředitele Zdobnického, který mi v pondělí volal a měl značný problém mne po hlase vůbec poznat. Omlouvám se i já touto cestou." Pozn. redakce : Pan Zdobnický je ředitelem firmy ČSAD SVT Praha, s.r.o., která provozuje předprodejní systém AMSBUS. Cestujícím, kteří si zakoupili místenky s jízdenkou na dotčený spoj JUDr.Jana Hofmanna, bylo umožněno jízdní doklady v pokladnách AMSBUS beze srážky vrátit místo uplatňování reklamace u dopravce.

Potíže s vjezdem na liberecké autobusové nádraží trvají, do odvolání ve směru Liberec - Praha za symbolické jízdné.

Na trase Praha-Liberec začaly 1.2. jezdit autobusy Student Agency. Doplňují tak nabídku spojů tradičního dopravce ČSAD Liberec a nedávno zavedených spojů společnosti HOTLINER. Podle televize Prima se první den provozu neobešel bez komplikací - žluté Ayatsy Student Agency měly problémy s vjezdem na liberecké autobusové nádraží. "Vjezdu našich autobusů do nádraží brání ochranka automobily a současně se u vjezdu buduje závora. Licence, kterou na tuto linku vydal DÚ MHMP, je vydána s odjezdem z autobusového nádraží. Cestující nastupují do našich autobusů těsně u vjezdu do nádraží. Do odvolání naše společnost prodává jízdenky ve směru z Liberce do Prahy za 1 Kč jako kompenzaci nepříjemností cestujícím, " řekla 2.2.2005 BUSportálu Kristýna Čermáková ze Student Agency. Oficiální výjádření firmy ČSAD Liberec, a.s. k přepravě Liberec - Praha najdete na www.csadlb.cz Jízdenky na všechny spoje Student Agency si cestující mohou zakoupit také v celé síti AMSBUS za stejné ceny jako v "budkách" Student Agency.

Desítky nových linek a další prodejní místa rozšiřují možnosti nákupu jízdenek v předprodejním systému AMSBUS. Tuzemské i zahraniční linky společnosti Connex si cestující mohou začít kupovat od 1.2.2005.

Dosavadní úspěšná využívání systému AMSBUS společností Connex Praha, s.r.o. vedla ke snaze po rozšíření spolupráce mezi Connex CR, s.r.o. a ČSAD SVT Praha s.r.o.. ČSAD SVT Praha s.r.o. nabídla Connex CR, s.r.o. objemové slevy při rozšíření objemu prodejů pro dopravce této skupiny a v uplynulých měsících byla jednání o využití systému AMSBUS pro všechny dopravce skupiny Connex CR, s.r.o. úspěšně dokončena. Od 1. února 2005 je zahájen prodej následujících linek Connex Morava a.s. 000241 Ostrava - Hamburg 000281 Ostrava - Saarbrucken 000282 Ostrava - Karlsruhe 000283 Ostrava - Dusseldorf 850025 Krnov - Bruntál - Olomouc - Prostějov - Brno 850111 Krnov - Ostrava - Rožnov pod Radhoštěm - Vsetín 910122 Ostrava - Nový Jičín - Přerov - Olomouc - Brno 910123 Ostrava - Valašské Meziříčí - Vsetín - Luhačovice - Zlín 910122 Přerov - Brno - Znojmo 930201 Šumperk - Bruntál - Opava - Ostrava - Nový Jičín 930455 Mohelnice - Uničov - Šternberk - Vítkov - Ostrava 950101 Jeseník - Králíky - Žamberk - Hradec Králové - Praha 950102 Jeseník - Rejvíz - Bruntál - Nový Jičín - Valašské Meziříčí 950104 Jeseník - Rýmařov - Olomouc - Přerov - Zlín 950106 Jeseník - Šumperk - Svitavy - Havlíčkův Brod - Jihlava 950107 Jeseník - Šumperk - Olomouc - Prostějov - Brno 950108 Jeseník - Hanušovice - Šumperk - Jevíčko - Brno 950110 Jeseník - Krnov - Opava - Ostrava Connex Východní Čechy a.s. 610105 Hradec Králové - Luhačovice 610170 Hradec Králové - České Budějovice 610300 Hradec Králové - Teplice 600110, 600120 Chotěboř - Praha 620490 Hlinsko - Praha

Po dvoutýdenním provozu si nová linka již získala přízeň cestujících. Víkendové spoje naplňují v současnosti zejména lyžaři. Se začátkem lázeňské sezóny věří dopravce v přízeň lázeňských hostů.

V neděli 30. ledna 2005 vyjela na svou trasu nová linka č. 142 106 Praha – Boží Dar. Linku provozuje rakovnická společnost CS Trans s.r.o. , která již několik let jezdí na lince Rakovník – Praha, Zličín. Novou linku přivítali zejména turisté a lyžaři, neboť přímé spojení Prahy s vrcholkem Krušných hor Klínovcem a lyžařským areálem na Božím Daru neexistovalo. Ve všední dny bude jezdit linka do Jáchymova. Linka na rozdíl od podobné stávající provozované ČSAD ANEXIA jede přes Nové Strašecí a Karlovy Vary. V Novém Strašecí je zajištěna návaznost na linku do Rakovníka, takže se spojení s touto oblastí Krušných Hor využijí i rakovničtí. "Odjezd v 9.30 z Prahy jsme zvolili úmyslně. Spoj tak navazuje na většinu ranních dálkových linek z celé republiky, např. z Ostravy, Olomouce a Brna. Umožňuje pohodlný přestup a optimální příjezd do lázní pro pražské i mimopražské lázeňské hosty, " vysvětluje Jarmila Helebrandtová ze společnosti CS Trans. CS TRANS s. r. o. je dopravní společnost, která byla založena v roce 1991. Zajišťuje jak osobní i mezinárodní kamionovou dopravu. Provozuje pravidelnou linkovou dopravu i zájezdovou dopravu - v tuzemsku i po Evropě jak pro sportovní oddíly a školní kolektivy, tak i pro cestovní kanceláře . Společnost disponuje novými autobusy a minibusy: SCANIA IRIZAR, 49 míst + 1 + řidič klimatizace, televize, video, kávovar, občerstvení, lednice, zavazadlový prostor 12 m3, WC KAROSA LC 936, 45 míst + 1 + řidič klimatizace, televize, video, kávovar, občerstvení, lednice, ski box KAROSA C956 AXER, 51 míst + 1 + řidič klimatizace, televize, video, kávovar, občerstvení, lednice, ski box FORD TRANZIT, 8 míst + řidič, klimatizace VW TRANSPORTER, 8 míst + řidič, klimatizace VW TRANSPORTER, 5 míst + řidič, zavazadlový prostor 2,5 m3 CS Trans s. r. o., Kuštova 2001, 269 01 Rakovník, Česká republika IČO: 62958038, DIČ: CZ62958038 Tel.: +420 313 517 574, +420 313 517 345, +420 313 515 399 Fax: +420 313 513 459, e-mail: cstrans@iol.cz Komerčně podpořeno společností CS Trans.