Nitrianska spoločnosť TURANCAR nedeklaruje svoj záujem o klientov len sloganmi, ale aj skutkami.

Prednedávnom, pri jednom rozhovore s riaditeľom tejto spoločnosti, sa BUSportál dozvedel o pohrávaní sa s myšlienkou vlastnej predajnej kancelárie v Prahe. Neubehol ani mesiac a TURANCAR v piatok 16. mája 2008 otvoril predajnú kanceláriu v Prahe, samozrejme priamo na ÚAN Praha Florenc, na prízemí odbavovacej haly. Nová pokladňa s číslom 5a je výrazne označená logom dopravcu spolu s pútavou grafikou. Zo strany nástupíšť upozorňuje na prítomnosť „turancarskej“ pokladne billboard v obdobnom grafickom prevedení, ako samotná pokladňa. Pokladňa bude prevádzkovaná od raňajších do neskorých večerných hodín 7 dní v týždni. TURANCAR sa teší, že bude opäť bližšie k svojim klientom aj v stovežatej Prahe. Okrem predaja cestovných lístkov spoločnosti TURANCAR dostanú cestujúci aj reklamné letáčiky s informáciami o autobusových spojoch spoločnosti. Samozrejme, v predaji budú aj cestovné lístky iných dopravných spoločností, ktoré sú zaradené v predajnom systéme AMS a premávajú nielen v ČR a SR, ale aj v rámci ostatných štátov Európy.

platit za jízdenky platebními kartami . Karty VISA, VISA ELECTRON, MASTER CARD a MAESTRO ...

... akceptuje pokladna č.11 v hale na ÚAN Forenc. Jedná se o první pokladnu vlevo při vstupu do haly z prostoru nástupišť. Na stejné přepážce je možno již delší dobu platit čipovými kartami účastníků Středočeského clearingu.

doma pomocí internetu a platební karty s vytištěním na vlastní tiskárně využívá stále více cestujících. Využití této možnosti vykazuje meziročně obrovský nárůst .

Prodej byl zahájen zkušebně v únoru 2007, větší zapojení dopravců do elektronického prodeje se datuje od března 2007. Každý měsíc představoval nárůst zhruba 30% v počtu prodaných jízdenek. Dramaticky se zvýšil prodej po zavedení prokliku z vyhledávače JŘ IDOS od listopadu 2007 – prodej přímo z těchto stránek představoval třetinu všech realizovaných nákupů e-jízdenky AMSBUS. V březnu 2008 je nárůst proti počátečním hodnotám přes 2.000% v objemu tržeb a oproti počtu prodaných e-jízdenek dokonce přes 3.000%. Realizované prodeje ze systému  IDOS a nyní i z CP na Slovensku se ustálil zhruba na třetině celkových objemů, přičemž celkový prodej neustále roste. Novinka v předprodejním a rezervačním systému AMSBUS e-jízdenka.

Mělníček.cz: Jak jsme již informovali cestující v našem vyjádření pro server Mělníček, proběhl ve dnech 14.-18.4.2008 na trase Mělník – Praha dopravní průzkum zaměřený na možnosti případného ukončení části stávajících linek v oblasti severní části Prahy. Naši pracovníci rozdali cca 600 anketních lístků, z kterých se jich vrátilo vyplněných 212. Z provedeného průzkumu vyplývá, že cca 74 % cestujících je pro zachování zastávky Nádraží Holešovice, zhruba 20 % pro terminál Letňany a pouze zbývajících 6 % pro zastávku Ládví. Celé vyjádření ČSAD Střední Čechy, a.s. najdete na melnicek.cz/node/2451 Regionální zpravodajský server Mělniček.cz zjišťoval, ...

je zprovozněno propojení webu "cestovné poriadky" www.cp.sk (slovenská verze IDOSu) se systémem AMSBUS. Jízdenky v Česku i na Slovensku tak lze i zaplatit bankovní kartou na internetu a e-jízdenku vytisknout přímo u uživatele.

E-jízdenku lze využít u mnoha dopravců, jejichž okruh se neustále rychle rozšiřuje. Další informace, postup cestujícího při pořízení e-jízdenky a smluvní podmínky je možno získat odkazem na úvodní stránku aplikace. Pro dopravce i cestující rekapitulujeme základní informace: E-jízdenka je doklad, kterým cestující prokazuje svůj nárok na přepravu dopravci. E-jízdenku si cestující může vytisknout v průběhu nákupu na běžné tiskárně. E-jízdenka je také zasílána ve formátu PDF a může sloužit např. i jako doklad k vyúčtování služební cesty apod. Ochrana e-jízdenky je zajištěna použitím kontrolní informace. E-jízdenka má unikátní číslo obdobně jako ostatní jízdenky vydané systémem AMSBUS. Pro tvorbu kontrolní informace v systému AMSBUS je využíván vždy jeden z dokladů: občanský průkaz, řidičský průkaz, cestovní pas, průkaz ISIC, kreditní karta nebo žákovský průkaz . Cestující při nákupu zadá poslední čtyři číslice zvoleného dokladu a kód dokladu. Zvolený doklad musí být následně při realizaci cesty předložen. Cestující je identifikován jménem a příjmením a kontrolní informací, která není na dokladu tištěna, ale řidič ji dostane na plánku autobusu. Při dodržení předprodejních podmínek a lhůt lze e-jízdenku prostřednictvím aplikace e-AMSBUS samozřejmě i vrátit. V systému je využit zabezpečený způsob placení s využitím platební karty a garantovaného přístupu k platbě, aniž by provozovatel znal číslo platební karty. Je využita technologie 3D Secure prostřednictvím běžně využívané platební brány PayMUZO. Dopravci, kteří mají o moderní způsob odbavení zájem, mohou kontaktovat obchodní oddělení ČSAD SVT Praha s.r.o. RNDr. J. Kotíka (+420 224 894 217, kotik@svt.cz ) nebo Ing. M. Kristlovou (+420 224 894 332, kristlova@svt.cz ).

zda se plánuje přesun propojení autobusových linek z Mělnika do Prahy na nový terminál Letňany. K tématu se pro BUSportál a Mělniček.cz vyjádřila společnost ČSAD Střední Čechy.

"Již v roce 2007 při projednávání projektové dokumentace terminálu Letňany jsme byli přitomni diskuzím, které se týkaly zajištění dopravní obslužnosti v této oblasti. Díky našim připomínkám byla v rámci projektu řešena řada dílčích provozních problémů týkajících se odjezdových stání, odstavení vozidel, zajištění sociálního zázemí pro řidiče, informační kanceláře a dispečinku. Předpokladem pro plné využití výše uvedeného terminálu příměstskými linkami je vybudování mimoúrovňového křížení křižovatky u obchodního střediska TESCO. Zejména v ranních hodinách, ale i někdy v průběhu dne, dochází ke značným kolonám, které v některých případech dosahují na dálnici D8 až na úroveň skládky v Ďáblicích. V tomto případě se z dopravního hlediska jeví výhodnější zachovat stávající spojení do Holešovic. Zdržení v uvedeném úseku nebo čas jízdy na možných objížďkových trasách (přes kruhový objezd u Globusu Čakovice, ev. přes staré Ďáblice) je delší než čas jízdy do Holešovic. Navíc podle průzkumu mezi cestujícími řada z nich využívá i přestupní bod Vychovatelna, kde je návaznost na tramvajové spoje. Z dotazů směřovaných na ostatní dopravce vyplynulo, že při zachování stávajících podmínek budou všechny linky příměstských a dálkových linek ze severní oblasti odkloňeny i nadále do Holešovic či na Florenc. Při jednáních s odborem dopravy Krajského úřadu Středočeského kraje nám bylo doporučeno zachovat i nadále spojení do oblasti Holešovic. Podmínkou je však setrvání jízdního pruhu pro autobusy v ulici Holešovičkách. Po dokončení mimoúrovňové křižovatky bude část spojů ukončena v novém terminálu. Jak velký rozsah spojů a v jakých časech bude nové spojení k metru Letňany zavedeno rozhodne také anketa, kterou máme připravenou pro cestující, kde se ptáme na jejich názor. Anketa je plánovaná v 16. týdnu tohoto roku." Jan Čermák, ředitel ČSAD Střední Čechy melnicek.cz Představujeme dopravce v České republice: ČSAD Střední Čechy, a.s.

v pravidelné linkové dopravě. Nově "technologický" postřeh dalšího čtenáře - cestujícího.

Tazateli jsme doporučili k získání závazného vyjádření podatelnu Ministerstva dopravy . Dotazy tohoto typu redakce konzultuje s dopravním útvarem velkého dopravce, proto názor dopravce je uveden pod dotazem. Na konec jsme přidali postřeh dalšího cestujícího. Vážená paní, jsem pravidelným plněplatícím cestujícím, využívám služby nejrůznějších dopravců. Při zakupování jízdenky předám řidiči peníze, řidič mi vrátí do mé ruky drobné nazpět. Co se týče převzetí jízdenky, nastávají dvě situace: 1. řidič mi dá jízdenku, která právě "vylezla" z odbavovacího zařízení, rovněž do ruky (zhruba 50% případů), 2. řidič napřaženým ukazovákem své pravice ukáže na jízdenku, čímž mi dává najevo, že je na mně, abych si jízdenku sám odebral, příp. ještě doplní slovně "jízdenku" či "ještě jízdenku", nebo beze slov a bez náznaku čeká, až si jízdenku sám odeberu (zhruba 50% případů). Velmi prosím o odpověď (v žádném případě se nejedná o stížnost, ale o dotaz), zda je či není mojí povinností si odebírat jízdenku sám; v žádných mně známých Smluvních přepravních podmínkách není o takovéto záležitosti ani zmínka. Nevím, na koho se mám s dotazem obrátit, proto (možná se obracím na nesprávnou adresu) oslovuji Vás s prosbou o sdělení Vašeho názoru. Oslovil jsem tři dopravce, pouze jeden (firma Martin Uher z Mníšku pod Brdy) odpověděl. Nutno říci, že jeho odpověď je solidní, ale dopravců je více. Vyjádření dopravce: Zaplacení jízdenky je konečným stvrzením obchodní smlouvy o přepravě. T.j. cestující přistupuje na obchodní nabídku dopravce přepravit jej z bodu A do bodu B za podmínek dle "Smluvních přepravních podmínek" (dále jen SPP) vyplývajících ze zákona 175/2000 Sb. V SPP je mimo jiné stanoveno, že cestující musí být schopen na požádání oprávněné osoby dopravce nebo pověřeného kontrolního orgánu předložit jízdenku na konkrétní spoj konkrétní linky, kterou je právě přepravován a při kterém je plněna smlouva o přepravě. Současně jízdenka plní funkci daňového dokladu ve vztahu k Obchodnímu zákonu - povinnost obchodníka vydat potvrzení o přijaté platbě s rozlišením na základní cenu a daň z přidané hodnoty. Mít tedy jízdenku (daňový doklad) je v zájmu cestujícího. Technika, jak ji vydat , je otázkou hygieny. Zda ji řidič odtrhne ze zařízení, podá cestujícímu a stejnou rukou potom převezme peníze a vrátí peníze nebo zda pouze ukáže (doprovodí vhodným pokynem) k zařízení, které jízdenku vytiskne a nechá cestujícího si jízdenku vzít do svých rukou a provede pouze operaci s penězi. Otázka zní: při které operaci se na jízdenku nabalí více mikroorganismů, které si cestující převezme s jízdenkou? Nestálo by současně za zvážení jakým způsobem odstranit manipulaci s penězi = nositeli mnoha mikroorganismů ve vztahu ke zhoršujícímu se zdravotnímu stavu populace? Proč asi fungovala u ČSD povinnost průvodčího přebírat jízdenku od cestujícího ke kontrole a znehodnocení v kožené rukavici? Jako cestující bych vítal rozšiřující se možnost sám si odebrat jízdenku a tím snížit možnost přenosu mikroorganismů. Stačí ty, které útočí jinými cestami... Postřeh dalšího cestujícího: Ke způsobu přebírání jízdenek v autobuse, jímž se zabývá čerstvý článek Busportálu, mám své pozorování: Tam, kde strojky jízdenky odříznou samy (odbavovací zařízení USV), obvykle řidiči upřednostňují, když si cestující odebírají jízdenky sami. V okamžiku odebírání jízdenky cestujícím řidič často ještě manipuluje s penězi, dále při přímém odběru odpadá případné podezření o nežádoucí manipulaci s jízdenkou. Tam, kde se jízdenky musí odtrhnout (EMTEST), řidiči zpravidla odtrhávají sami, protože nechtějí, aby se nešikovnou manipulací cestujícího zasekl celý pás s jízdenkami a zdrželo se odbavování.

kteří nemají přístup k internetu. Společnost plánuje rozšíření kiosků do dalších lokalit.

Samoobslužný odbavovací systém, který na autobusovém nádraží Praha-Florenc od velikonočního pondělí provozuje cestovní a dopravní agentura Asiana, nabízí cestujícím celou řadu služeb. Výrazně tak pomáhá uživatelům, kteří nemají přístup k internetu nebo nevlastní doma tiskárnu. "Kiosek je napojen na 3D Secure system pro bezpečné platby kartou, takže je možné v něm dobíjet kredit na naše služby," vysvětluje tiskový mluvčí Asiany Zbyněk Pokorný. "Má rovněž velmi přátelské uživatelské prostředí, ovládání přes dotykový displej a velká tlačítka, takže jeho obsluhu zvládnou jak starší lidé, tak i zákazníci, kteří se v online službách jako doma ještě necítí.“ Kiosek je cestujícím k dispozici nepřetržitě. Společnost Asiana plánuje jejich rozšíření i do dalších lokalit. Z TZ Asiana 25. března 2008

Ve zkušebním provozu je nabízen také předprodejní, rezervační a dispečerský systém pro autobusovou dopravu AMSBUS .

ČSAD Semily a.s. je jednou z 11 firem, zajišťujících v regionu veřejnou autobusovou dopravu, objednávanou Ústeckým krajem na základě dlouhodobých smluv. Informační kancelář bude otevřena v pracovní dny a vedle informací o jízdních řádech všech dopravců v Ústeckém kraji a dalších běžných služeb má nabízet, prozatím ve zkušebním provozu, také předprodejní, rezervační a dispečerský systém pro autobusovou dopravu AMSBUS . Jedná se o dlouhodobou praxí prověřený systém s širokou sítí prodejních kanceláří v ČR a SR, jehož prostřednictvím je nabízeno velké množství vnitrostátních i mezinárodních linek. Informační kancelář ČSAD Semily a.s. v Ústí nad Labem bude také prodejním místem čipových karet, které budou do konce března nabízeny za 50 korun. ČSAD Semily a.s, informační kancelář Ústí n/L Revoluční 3289/13 (pozn. budova ČETRANS vedle měst.divadla) Provozní doba: Po 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 Út 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 St 8.00 - 11.30 12.00 - 16.30 Čt 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 Pá 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 So, Ne zavřeno

zahajuje společnost STUDENT AGENCY v pondělí 17.3.2008 v 7 hodin.

Spoje vyráží z Prahy i Českého Krumlova ve stejnou dobu, vždy v 7, 11, 15 a 19h. Cestující mohou očekávat standardní „žlutý“ servis – pohodlné sedačky, stewardku na palubě, sluchátka k poslechu hudby a zvuku k filmu, noviny, časopisy a teplé nápoje zdarma a další. Jízdenky jsou již v prodeji na prodejních místech STUDENT AGENCY v Českých Budějovicích a v Praze na Florenci, na www.studentagency.cz. , v předprodejních kancelářích AMSBUS a přes systém e-jízdenka JŘ 133109 "pdf" (CIS) 30.1.2008: Student Agency: Informace k připravované jihočeské lince.