v pravidelné linkové dopravě. Nově "technologický" postřeh dalšího čtenáře - cestujícího.

Tazateli jsme doporučili k získání závazného vyjádření podatelnu Ministerstva dopravy . Dotazy tohoto typu redakce konzultuje s dopravním útvarem velkého dopravce, proto názor dopravce je uveden pod dotazem. Na konec jsme přidali postřeh dalšího cestujícího. Vážená paní, jsem pravidelným plněplatícím cestujícím, využívám služby nejrůznějších dopravců. Při zakupování jízdenky předám řidiči peníze, řidič mi vrátí do mé ruky drobné nazpět. Co se týče převzetí jízdenky, nastávají dvě situace: 1. řidič mi dá jízdenku, která právě "vylezla" z odbavovacího zařízení, rovněž do ruky (zhruba 50% případů), 2. řidič napřaženým ukazovákem své pravice ukáže na jízdenku, čímž mi dává najevo, že je na mně, abych si jízdenku sám odebral, příp. ještě doplní slovně "jízdenku" či "ještě jízdenku", nebo beze slov a bez náznaku čeká, až si jízdenku sám odeberu (zhruba 50% případů). Velmi prosím o odpověď (v žádném případě se nejedná o stížnost, ale o dotaz), zda je či není mojí povinností si odebírat jízdenku sám; v žádných mně známých Smluvních přepravních podmínkách není o takovéto záležitosti ani zmínka. Nevím, na koho se mám s dotazem obrátit, proto (možná se obracím na nesprávnou adresu) oslovuji Vás s prosbou o sdělení Vašeho názoru. Oslovil jsem tři dopravce, pouze jeden (firma Martin Uher z Mníšku pod Brdy) odpověděl. Nutno říci, že jeho odpověď je solidní, ale dopravců je více. Vyjádření dopravce: Zaplacení jízdenky je konečným stvrzením obchodní smlouvy o přepravě. T.j. cestující přistupuje na obchodní nabídku dopravce přepravit jej z bodu A do bodu B za podmínek dle "Smluvních přepravních podmínek" (dále jen SPP) vyplývajících ze zákona 175/2000 Sb. V SPP je mimo jiné stanoveno, že cestující musí být schopen na požádání oprávněné osoby dopravce nebo pověřeného kontrolního orgánu předložit jízdenku na konkrétní spoj konkrétní linky, kterou je právě přepravován a při kterém je plněna smlouva o přepravě. Současně jízdenka plní funkci daňového dokladu ve vztahu k Obchodnímu zákonu - povinnost obchodníka vydat potvrzení o přijaté platbě s rozlišením na základní cenu a daň z přidané hodnoty. Mít tedy jízdenku (daňový doklad) je v zájmu cestujícího. Technika, jak ji vydat , je otázkou hygieny. Zda ji řidič odtrhne ze zařízení, podá cestujícímu a stejnou rukou potom převezme peníze a vrátí peníze nebo zda pouze ukáže (doprovodí vhodným pokynem) k zařízení, které jízdenku vytiskne a nechá cestujícího si jízdenku vzít do svých rukou a provede pouze operaci s penězi. Otázka zní: při které operaci se na jízdenku nabalí více mikroorganismů, které si cestující převezme s jízdenkou? Nestálo by současně za zvážení jakým způsobem odstranit manipulaci s penězi = nositeli mnoha mikroorganismů ve vztahu ke zhoršujícímu se zdravotnímu stavu populace? Proč asi fungovala u ČSD povinnost průvodčího přebírat jízdenku od cestujícího ke kontrole a znehodnocení v kožené rukavici? Jako cestující bych vítal rozšiřující se možnost sám si odebrat jízdenku a tím snížit možnost přenosu mikroorganismů. Stačí ty, které útočí jinými cestami... Postřeh dalšího cestujícího: Ke způsobu přebírání jízdenek v autobuse, jímž se zabývá čerstvý článek Busportálu, mám své pozorování: Tam, kde strojky jízdenky odříznou samy (odbavovací zařízení USV), obvykle řidiči upřednostňují, když si cestující odebírají jízdenky sami. V okamžiku odebírání jízdenky cestujícím řidič často ještě manipuluje s penězi, dále při přímém odběru odpadá případné podezření o nežádoucí manipulaci s jízdenkou. Tam, kde se jízdenky musí odtrhnout (EMTEST), řidiči zpravidla odtrhávají sami, protože nechtějí, aby se nešikovnou manipulací cestujícího zasekl celý pás s jízdenkami a zdrželo se odbavování.

kteří nemají přístup k internetu. Společnost plánuje rozšíření kiosků do dalších lokalit.

Samoobslužný odbavovací systém, který na autobusovém nádraží Praha-Florenc od velikonočního pondělí provozuje cestovní a dopravní agentura Asiana, nabízí cestujícím celou řadu služeb. Výrazně tak pomáhá uživatelům, kteří nemají přístup k internetu nebo nevlastní doma tiskárnu. "Kiosek je napojen na 3D Secure system pro bezpečné platby kartou, takže je možné v něm dobíjet kredit na naše služby," vysvětluje tiskový mluvčí Asiany Zbyněk Pokorný. "Má rovněž velmi přátelské uživatelské prostředí, ovládání přes dotykový displej a velká tlačítka, takže jeho obsluhu zvládnou jak starší lidé, tak i zákazníci, kteří se v online službách jako doma ještě necítí.“ Kiosek je cestujícím k dispozici nepřetržitě. Společnost Asiana plánuje jejich rozšíření i do dalších lokalit. Z TZ Asiana 25. března 2008

Ve zkušebním provozu je nabízen také předprodejní, rezervační a dispečerský systém pro autobusovou dopravu AMSBUS .

ČSAD Semily a.s. je jednou z 11 firem, zajišťujících v regionu veřejnou autobusovou dopravu, objednávanou Ústeckým krajem na základě dlouhodobých smluv. Informační kancelář bude otevřena v pracovní dny a vedle informací o jízdních řádech všech dopravců v Ústeckém kraji a dalších běžných služeb má nabízet, prozatím ve zkušebním provozu, také předprodejní, rezervační a dispečerský systém pro autobusovou dopravu AMSBUS . Jedná se o dlouhodobou praxí prověřený systém s širokou sítí prodejních kanceláří v ČR a SR, jehož prostřednictvím je nabízeno velké množství vnitrostátních i mezinárodních linek. Informační kancelář ČSAD Semily a.s. v Ústí nad Labem bude také prodejním místem čipových karet, které budou do konce března nabízeny za 50 korun. ČSAD Semily a.s, informační kancelář Ústí n/L Revoluční 3289/13 (pozn. budova ČETRANS vedle měst.divadla) Provozní doba: Po 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 Út 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 St 8.00 - 11.30 12.00 - 16.30 Čt 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 Pá 6.30 - 11.30 12.00 - 15.00 So, Ne zavřeno

zahajuje společnost STUDENT AGENCY v pondělí 17.3.2008 v 7 hodin.

Spoje vyráží z Prahy i Českého Krumlova ve stejnou dobu, vždy v 7, 11, 15 a 19h. Cestující mohou očekávat standardní „žlutý“ servis – pohodlné sedačky, stewardku na palubě, sluchátka k poslechu hudby a zvuku k filmu, noviny, časopisy a teplé nápoje zdarma a další. Jízdenky jsou již v prodeji na prodejních místech STUDENT AGENCY v Českých Budějovicích a v Praze na Florenci, na www.studentagency.cz. , v předprodejních kancelářích AMSBUS a přes systém e-jízdenka JŘ 133109 "pdf" (CIS) 30.1.2008: Student Agency: Informace k připravované jihočeské lince.

provozovatel předprodejního systému AMSBUS internetový prodej autobusových jízdenek e-jízdenka .

Zkušební provoz s vybranými dopravci byl zahájen v únoru 2007. Prodej jízdenek se dal počítat v desítkách. V ostrém provozu byl systém od března 2007. Do systému se zapojili postupně další a další dopravci - v současnosti lze internetově zakoupit přes 70 % linek zařazených v systému AMSBUS . Součástí služeb dopravcům je i tzv. customizace , což je prodej přímo přes internetové strany dopravce. Tuto službu využívají nejvíce cestující společnosti TURANCAR. V září 2007 se internetový prodej e-jízdenka už pohyboval v tisících a v říjnu, po zavedení přímého prokliku ze systému IDOS , byl oproti září zaznamenán 100% nárůst. Na konci roku nárůst internetového prodeje dále pokračoval. ČSAD SVT Praha, s.r.o. spolupracuje se společností CHAPS spol. s r.o. na takovém propojení systémů IDOS a AMSBUS, aby byly služby pro cestující – internetový prodej i klasický předprodej v síti předprodejních míst v České republice a na Slovensku – co nejdostupnější. O službě e-jízdenka na BUSportálu: Novinka v předprodejním a rezervačním systému AMSBUS e-jízdenka.

Medzinárodné autobusové linky 807704 Michalovce - Praha a 811702 K.Chlmec - Liberec prevádzkuje SAD Michalovce, a.s.

Z technických príčin bola prevádzka autobusových liniek 807704 Michalovce - Praha a 811702 K.Chlmec - Liberec pozastavená, resp. obmedzená. Od 1. marca 2008 je toto obmedzenie zrušené a od tohto dňa autobusové linky premávajú po celej trase neobmedzene.

Čtyřiadvacetkrát tam i zpět jezdí od pondělí 3. března autobusy společnosti Asiana na trase Praha-Karlovy Vary. Na portál Megabus.cz vstoupili dva noví dopravci – ČSAD Karlovy Vary a TOURBUS, a. s.

Cestovní a dopravní agentura ASIANA vzhledem k rostoucímu zájmu zákazníků posílila od pondělí spoje na autobusové lince Praha-Karlovy Vary. Počet cestujících, kteří využívají Megabus karty, se za poslední období ztrojnásobil. Praha, 4. března 2008 – Čtyřiadvacetkrát tam i zpět jezdí od pondělí 3. března autobusy společnosti Asiana na trase Praha-Karlovy Vary. Vyplývá to z nového jízdního řádu, který vstoupil v platnost v pondělí 3. března. Asiana tak reaguje na zvýšenou poptávku klientů o linku, kterou Asiana provozuje už sedmým rokem. "Naši cestující pozitivně reagují na Megabus karty, jejichž počet se za poslední období ztrojnásobil," vysvětluje tiskový mluvčí Asiany Zbyněk Pokorný. "Prostřednictvím portálu Megabus.cz lze totiž na naše linky díky systému lowcost předem pořídit jízdenku už za 1 korunu." Asiana bude nově jezdit do Karlových Varů 12x denně - první spoj odjíždí z Prahy v 5:45, poslední v 18:45 hod. Průměrná obsazenost spojů činí nyní 80 procent. Na portál Megabus.cz vstoupili dnes dva noví dopravci – ČSAD Karlovy Vary a TOURBUS, a. s. Od 4. 3. budou v prodeji jízdenky ČSAD Karlovy Vary na linku Plzeň – Praha. „Pro naši společnost se jedná o doplňkový způsob předprodeje jízdenek na našich linkách z Karlových Varů do Prahy a zpět a také z Plzně do Prahy a zpět. Věříme, že si zákazníci najdou cestu do našich autobusů i přes portál Megabus.cz“, uvedl ředitel společnosti Zdeněk Suchan. Od dnešního dne je rovněž možné zakoupit on-line jízdenky na linku Praha – Brno společnosti Tourbus. „Společnost Tourbus, a. s. vstupuje na předprodejní portál Megabus.cz se svou tradiční linkou Brno – Praha, ve snaze nabídnout svým zákazníkům možnost dalšího levného a komfortního spojení. Na základě této spolupráce budou postupně na portál Megabus.cz zahrnuty i další dálkové a mezinárodní linky společnosti Tourbus, a. s.“ doplňuje Jakub Dvonč ze společnosti Tourbus, a. s. TZ Asiana

dopravce CDS s.r.o. Náchod. V úseku Náchod - Lewin je tato linka součástí integrovaného dopravního systému IREDO.

Potřeba zavedení této linky byla vyvolána především z důvodu dojíždění polských pracovníků do Náchoda a jeho okolí. Proto jsou i časové polohy jednotlivých spojů koncipovány na začátky a konce pracovních směn v Náchodě, případně s možností přestupu na návazné spoje do Hronova nebo Červeného Kostelce, " informuje Tomáš Holeček ze společnosti CDS . Nová autobusová linka Náchod – Klodzko v pracovní dny od 3.3.2008 Jízdní řád a ceník: Nachod-Klodzko.doc Jízdní řád 6:40 12:40 14:40 19:30 22:35 Náchod 5:17 13:17 15:15 17:17 21:20 7:00 13:00 15:05 19:50 22:52 Kudowa Zdrój 4:55 12:55 14:55 16:55 21:00 7:10 13:10 15:15 20:00 23:00 Lewin 4:40 12:41 14:41 16:41 20:45 7:20 13:20 15:25 Duszniki 12:31 14:31 16:31 7:25 13:25 15:30 Szczytna 12:25 14:25 16:25 7:35 13:35 15:40 Polanica 12:15 14:15 16:15 7:50 13:50 15:55 Klodzko 12:00 14:00 16:00

Linka společnosti OrangeWays Incorporated bude zanedlouho i v nabídce předprodeje AMSBUS včetně e-jízdenky.

Maďarská společnost OrangeWays Incorporated nabízí rychlé a levné dopravní služby do 600 km od Budapešti. První mezinárodní linky OrangeWays startovaly 26.11.2007. V současnosti do Prahy (550 km), Krakova (500 km), Kluže (500 km), Vídně (250 km) a Mukačeva (400 km). Na jaře 2008 se chystají i delší linky včetně Milána a Amsterodamu. Viz 20 Magiqů pro OrangeWays v Maďarsku

Praha-Milevsko-Týn nad Vltavou.

„Administrativní chybou došlo k posunu zahájení provozu na lince 132102 Praha – Milevsko – Týn nad Vltavou a zpět. Nepopíráme, že částečná vina je i na straně firmy INTERBOBIKBUS s.r.o. , přestože se jedná o záležitost z laického pohledu banální. Protože na různých diskusích se píší různé informace, upozorňujeme, že zdržení není z ekonomických důvodů. Požádali jsme po odstranění chyby o schválení nového jízdního řádu. Pokud vše dobře dopadne, vypravíme první spoje dne 15.2.2008. Částečným důvodem zpoždění je i momentální neshoda s vlastníkem označníku jedné ze zastávek. Za komplikace se omlouváme. Nový jízdní řád zveřejníme nejdříve v příštím týdnu. Zároveň se omlouváme Busportálu za zveřejnění mylné informace.“ 31.1.2008 Interbobikbus