Od pátku 27. dubna pojedou spoje z Prahy přes Pošumaví až do Mnichova a k maďarskému Balatonu.

FlixBus připravuje jízdní řád na letní turistickou sezonu. Cestovatelé se mohou těšit na nová přímá spojení z Prahy do Pošumaví nebo k vyhlášenému maďarskému jezeru Balaton. Pohodlně si mohou začít plánovovat letní dovolenou již nyní, dopravce ke každé jízdence garantuje příruční zavazadlo i větší zavazadlo do úložného prostoru zdarma. Nové destinace budou zákazníkům k dispozici po celou letní sezonu až do listopadu. Z Prahy na Šumavu vyrážejí první spoje v pátek 27. dubna v 10:00 z nádraží Florenc. Jezdit budou 5x týdně a zastaví v Českých Budějovicích, Českém Krumlově a Horní Plané. Spoje dál pokračují přes Pasov až do Mnichova. Horní Planá nacházející se na břehu vodní nádrže Lipno je v současnosti rychle se rozvíjejícím turistickým střediskem. Lipenská nádrž a Národní park Šumava nabízejí výborné podmínky pro vodní sporty, pěší turistiku i cykloturistiku. Na zpáteční cestu z Michova budou autobusy vyrážet v 10:15. Jízdenky jsou již v prodeji. Kromě Lipna dopravce zavede i přímé spojení k Balatonu do Maďarska a to do dvou středisek – Siófok a Balatonföldvár. Noční autobusy budou jezdit pravidelně 4x týdně, z Florence vyrazí každý čtvrtek, pátek, sobotu a neděli ve 23:50. Těsně před půlnocí pak opustí zastávku u hlavního nádraží. Cesta do cílové stanice Balatonföldvár potrvá něco málo přes 8,5 hodiny, do cíle dorazí v 8:35 ráno. Nazpět od Balatonu mohou zákazníci počítat se čtyřmi spoji týdně, z města Balatonföldvár vyjíždějí ve 21:15 a do Prahy dorazí v 6:00 ráno. Zdroj: FlixBus

Od neděle 15. dubna pojednou autobusy na trase Košice – Michalovce – Užhorod – Mukačevo. V Košicích je v obou směrech přestup na vlak z a do Prahy.

Autobusové spoje mají v Košicích přípoj s garantovaným přestupem na vlaky RegioJet na trase Praha – Pardubice – Olomouc – Ostrava – Žilina – Košice, a to na vlak RegioJet s odjezdem z Prahy hl. n. v 14.48 hodin a příjezdem do Košic ve 22.43. Návazný autobusový spoj ve směru Užhorod a Mukačevo pak odjíždí z Košic AS ve 23.00 hodin s tím, že zastavuje do Užhorodu (žel. st.) přijíždí ve 3:10 druhý den ráno (místního času) a do Mukačeva na zastávku nákupní centrum Epicenter má příjezd ve 4:10 ráno místního času. V opačném směru pak autobusový spoj odjíždí z Mukačeva v 15:15 hodin místního času odpoledne, z Užhorodu v 16:25 místního času a příjezd do Košic je v 18:45 středoevropského času, kde je přípoj na noční vlak RegioJet na trase Košice – Žilina – Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha s odjezdem ve 21:22 hodin. Na přestup je tak dostatek času i v případě delšího zdržení při odbavení na ukrajinsko-slovenské státní hranici. „Předpokládáme vysoký nárůst cest nejen Čechů a Slováků na Ukrajinu, ale také Ukrajinců do Česka, Slovenska a dalších zemí Evropské unie poté, co došlo k odbourání vízové povinnosti pro cesty občanů Ukrajiny do zemí EU. Chceme turistům z Ukrajiny nabídnout nejvýhodnější spojení vysoké kvality pro cesty do Prahy a dalších měst v ČR na Slovensku a EU,“ říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet. Návazné autobusové spoje pro RegioJet provozují partnerští dopravci SANYTOUR a TOV Zakarpateuroliniji, jejichž autobusy jsou viditelně označeny RegioJet a cestující mají možnost se připojit zdarma k internetu prostřednictvím Wi-Fi. Na palubě je přítomna stevardka, která kromě odbavení cestujících zajišťuje také nabídku horkých nápojů zdarma. Vstup RegioJetu na Ukrajinu je součástí expanze zahraničních aktivit – následovat bude posílení spojů v Německu či Rakousku. Zdroj: RegioJet

Nové spojení do Kodaně nočním autobusem 7x týdně, každý den do Lince a přes Bled a Lublaň do Terstu. To je nová nabídka FlixBusu od 26. dubna.

FlixBus rozšiřuje nabídku přímých spojení z Česka. Svými nočními autobusy propojí Prahu s dánskou Kodaní, dějištěm letošního mistrovství světa v hokeji. Nové spojení nabídne i ke slovniskému jezeru Bled, do Lublaně nebo italského přístavu Terst. Noční spoje do Kodaně začnou jezdit 26. dubna, z pražské Florence budou odjíždět každý den ve 20:40 hodin. Cesta potvrvá přibližně 13 hodin. „Přímé spojení s Kodaní se bude hodit zejména hokejovým fanouškům, kteří se chystají mistrovství světa podpořit náš tým. Jedná se o noční spoje, cestující se mohou pohodlně vyspat a ušetřit za ubytování na místě. Autobusy na této trase budou samozřejmě jezdit každý den i po skončení mistrovství světa,“ říká mluvčí společnosti FlixBus Martina Čmielová. Zpět z Kodaně budou autobusy vyjíždět v 18:15 a pojedou opět přes noc. FlixBus na tuto trasu nasazuje dvoupatrové autobusy s kapacitou 79 míst. Hokejový šampionát proběhne od pátku 4. května do neděle 20. května v Kodani a Herningu. Čeští hokejisté začínají prvním zápasem proti Slovensku hned v sobotu 5. května. Skupina A, do které byli vylosováni, hraje v kodaňské Royal Aréně. Postupně se tak během 9 dnů potkají v základní skupině kromě Slováků ještě se Švédy, Švýcary, Rusy, Bělorusy, Francouzy a Rakušany. Z Prahy a Českých Budějovic se zákazníci FlixBusu nově dostanou také k jezeru Bled, do Lublaně nebo italského přístavního města Terst. Spoje budou odjíždět z Florence každý den v 21:50, z Českých Budějovic v 00:10 a do cílové stanice Terstu dorazí v 9:30. Město Bled je oblíbený turistický cíl ve Slovinsku. Bledské jezero ledovcového původu je ideální na koupání, rybaření či výlet na ostrov s kostelíkem, který se nachází uprostřed jezera. Hojně navštěvován je také Bledský hrad tyčící se nad jezerem. Terst je italským přístavním městem u Jadranského moře blízko slovinských hranic. Kousek od Terstu se nachází jeden z největších majáků na světě Farro della Vittoria. Poblíž je možné navštívit i zámek Castello di Miramare, velmi podobný české Hluboké nad Vltavou a nacházející se přímo u moře. Zdroj: FlixBus.cz

Už pátou sezonu vyjede Jihočeský vodácký autobus na trase Český Krumlov-Rožmberk-Vyšší Brod. Jízdenky zakoupíte od 9. dubna i přes IDOS.

Jak víme, hromadná doprava je pohodlná, bezstarostná a ekologická. Ví to i vodáci, cyklisté a pěší turisté, kteří k cestě za novými zážitky nevyužívají vlastní auto, ale jezdí Jihočeským vodáckým autobusem. Od června a už pátou sezónu. Protože hromadná doprava nabírá na popularitě, vyjede na úzké horské silničky až 14 spojů denně. A ve špičce pojedou autobusy na trase Český Krumlov - Rožmberk - Vyšší Brod každých 60 minut. A nelekejte se slova " vodácký” v názvu. Ano, u přepravy vodáků na začátek plavby po Vltavě to začalo. Ale přistoupit na palubu autobusu můžete i bez toho, aniž byste mávali pádlem nad hlavou. S kolem vás bus přepraví třeba až na nejvyšší místa Lipenska. A jako turistům vám umožní vyrazit na výlet dál, než by to zvládly pouze vaše vlastní nohy. Modrá linka vás přepraví na začátek plavby Zapomeňte na manévry s rozmisťováním aut podél řeky a hledáním parkování. Prostě zaparkujte na poslední štaci, nasedněte do vodáckého autobusu a vydejte se na řeku. Břehy Vltavy mezi Boršovem a Vyšším Brodem brázdí autobusy od rána do večera - až 6x denně v obou směrech. Staví v blízkosti kempů a vodáckých půjčoven - abyste to na řeku měli, co by pádlem dohodil. Po roční pauze budou autobusy opět stavět na zastávce nad Kempem Nové Spolí. A v červnu navíc přibude úplně nová vodácká zastávka v Kempu Vltava - mezi Krumlovem a Vyšším Brodem. Zelenou a žlutou linkou za hranice vlastních možností Kdekoliv podél Vltavy nebo Lipna nasedněte do Jihočeského vodáckého autobusu a cestou zpět – v sedle kola nebo pěšky – poznejte dvakrát tak velký kus Lipenska. Zelená linka vás 4x denně sveze po levém břehu Vltavy - z Rožmberka, přes Lipno nad Vltavou, Frymburk, Horní Planou na Jelení Vrchy. V pohorkách tam prozkoumáte Medvědí stezku nebo šlápnete do pedálů podél Schwarzenberského kanálu. Žlutá linka vyjíždí 2x denně z Horní Plané. Přes Frymburk a centrální parkoviště v Lipně nad Vltavou (u lanovky) vás vyveze až 300 metrů pod Vítkův hrádek. Takhle vysoko se žádným jiným autobusem nedostanete. Mezi autobusy můžete libovolně přestupovat. Obě linky se potkávají v Lipně nad Vltavou - na centrálním parkovišti, odkud odjíždí autobus ke Stezce korunami stromů. Bez dlouhého čekání přesednete na vlak Auto vlastně nepotřebujete ani k cestě na Lipensko. Jízdní řád vodáckého autobusu navazuje na dálkové a osobní vlaky v Boršově nad Vltavou, Českém Krumlově a Českých Budějovicích. Jízdenky si koupíte… vlastně úplně všude Nejen on-line a u řidiče autobusu, jak jste byli dosud zvyklí. Ale zajímavou novinkou je pilotní projekt předprodeje jízdenek ve vybraných kempech a půjčovnách. Aktuálně jízdenky seženete v půjčovně lodí Petr Putzer ve Vyšším Brodě, půjčovně Cesta Sport ve Vyšším Brodě, Zlaté Koruně, v rožmberském infocentru a v kempu Vltava. Zatím se jedná o pilotní projekt, který se časem rozšíří i na další místa podél Vltavy. Už teď ale zase o fous zpříjemňuje vodákům cestování podél řeky. O místa je boj. Jízdenku si kupte předem Zájem o cestování Jihočeským vodáckým autobusem neustále roste. Pokud chcete mít garantováno své místo v autobuse a nechcete stát, kupte si elektronickou jízdenku nebo jízdenku v předprodeji. Využít můžete i vyhledávač jízdních řádů IDOS a mobilní aplikaci IDOS s přímým nákupem jízdenek, jízdenku nemusíte tisknout prokážete se kódem v mobilu. Cestující s elektronickými nebo předem zakoupenými jízdenkami odbavují řidiči autobusu přednostně. Samozřejmě na zastávce nikdy trčet nezůstanete. Maximálně si v autobuse postojíte. U žijte si dovolenou v okolí Lipna a Vltavy s BUS4U .

Instaluje do autobusů nejvýkonnější wi-fi a testuje sedačky s většími rozestupy. V létě posílí linky do Chorvatska a dalších zemí.

RegioJet zahájil instalaci nové technologie pro příjem internetu ve svých autobusech. Ta podle realizovaných měření představuje absolutní špičku na trhu a poskytuje vysoce silný a stabilní příjem internetového signálu v průběhu celé cesty. Technologie skládá příjem datového signálu od více operátorů - podobně, jako je tomu v případě vlakových spojů RegioJet. Tím zajišťuje průběžnou vysokou stabilitu a kvalitu internetového připojení pro zákazníky. Aktuálně byla instalace nové technologie wi-fi realizována u přibližně 40 autobusů a bude pokračovat dál. Autobusy RegioJet nasadil již například na vnitrostátní linku Praha - Liberec a zpět a postupně přicházejí na další trasy. Pilotní provoz autobusu s kapacitou 59 míst RegioJet rovněž zahájil pilotní provoz prvního autobusu Irizar i8 s přepracovaným uspořádáním sedaček - nabízejícím cestujícím ještě více místa. „Aktuálně nasazujeme tento autobus na trasu Praha - Brno - Bratislava a zpět. Autobus má celkem kapacitu 59 míst (oproti původním 63) a nabízí konfiguraci sedaček se třemi velikostmi roztečí“, říká Marcela Hamříková, obchodní ředitelka autobusové dopravy RegioJet. Autobus nabízí cestujícím interiér s následujícím uspořádáním sedaček: 1) Na straně řidiče - je to v celé délce rozteč 855 mm 2) Na straně stevard - výstupní dveře - je to největší rozteč 930 mm 3) V části výstupní dveře - zadní část pak původní rozteč 780 mm Aktuálně je tento autobus nasazen do pilotního provozu na trase Praha – Brno – Bratislava a zpět. RegioJet všechny zkušenosti z provozu takto upraveného autobusu vyhodnotí a následně rozhodně o případné úpravě dalších autobusů. Rozšíření sezónních spojů na chorvatské pobřeží, zrychlení autobusů do Vídně Už od března zrychlí autobusové spoje RegioJet mezi Prahou / Brnem a Vídní centrem – a to o deset minut. Zrychlení přichází po otevření další části dálnice mezi Brnem a Vídní na rakouské straně v závěru loňského roku. I v letošním roce bude RegioJet během letní sezóny provozovat autobusové spoje na Chorvatskou riviéru. Po loňském úspěšném provozu plánuje RegioJet nárůst rozsahu provozu linky až o 100 %. K víkendovému páru autobusových spojů přibude další frekvence uprostřed týdne - v úterý do Chorvatska a ve středu zpět. Linka se tedy rozšíří na dvojnásobný počet spojů - současně RegioJet počítá také s posilováním spojení - stejně jako v loňském roce, kdy na lince jezdily dva autobusy. Rozšíření spojů chystá RegioJet také na trasách do Ženevy, Lyonu a také do Berlína respektive Hamburku. Ženevu a Lyon spojí autobusy RegioJet s Českou republikou 3x týdně. Výrazně se zvýší rozsah provozu na lince Praha – Drážďany – Berlín - Hamburg a to v souvislosti s plánovaným rozšířením aktivit RegioJetu v autobusové dopravě na německém trhu. RegioJet také v dohledné době otevře vlastní prodejní místo na centrálním autobusovém nádraží v Berlíně – ZOB. Zdroj: RegioJet

Zavedení dvou nových autobusových linek, změna trasy linky 330 v Kladně, zřízení nových zastávek v Praze i ve Středočeském kraji a další menší úpravy čekají cestující od 4. března.

Trvalé změny PID od 4. 3. 2018 K celostátnímu termínu změn jízdních řádů dochází k trvalým úpravám vybraných autobusových linek PID. Zavádí se nová linka 357 mezi Uhříněvsí a Nupaky, výrazněji se mění trasa rychlíkové linky 330 v Kladně nebo dochází k významnému posílení linky 319 z Unhoště s návazností na vlaky do Prahy. Na území městské části Praha 15 se zřizuje nová školní linka 254. V Kladně více autobusů přes Kročehlavy Na základě nutnosti odlehčení rychlíkové autobusové lince 399 bude změněna trasa linky 330 v oblasti kročehlavského sídliště v Kladně. Linka nově pojede přes zastávky U Tržnice, Růžové pole a Okrsek 4. Tím pojede do Prahy z těchto zastávek dvakrát více spojů než dosud a dojde tak k posílení rychlíkové linky 399. Z Unhoště častěji na vlak a rychleji do Prahy Výrazné posílení autobusové linky 319 mezi Unhoští a vlakovým nádražím v Pavlově nabídne cestujícím z Unhoště rychlý a pohodlný způsob cestování do Prahy, který zajišťuje vlaková linka S5. Vlakové spojení zrychlí cestu všem cestujícím směřujícím do Prahy 6 i do centra města a dalších vzdálenějších lokalit. Významné zrychlení vlak nabízí speciálně v ranní špičce, kdy jsou autobusové spoje ve směru do Prahy značně ovlivněny a zpožděny vlivem silné individuální automobilové dopravy. Celkem bude autobusové spojení mezi Unhoští a vlakem v Pavlově navýšeno o 15 spojů v pracovní dny. Z Nupak bez přestupu do Uhříněvsi Zcela nová linka 357 nabídne oproti stávající lince 385 směřující na Opatov s možností přímého spojení do Uhříněvsi s přestupem na další autobusové linky nebo na vlaky ve směru do Prahy i do Říčan či Benešova. Nová linka dojede z Nupak do centra Uhříněvsi za pouhých 10 minut. V provozu bude ve špičkách pracovních dnů v intervalu 60 minut. Přehled nejvýznamnějších změn na jednotlivých linkách: 163 Nová zastávka Svatoňovická ve směru Sídliště Rohožník (na znamení). 224 Nová zastávka Svatoňovická ve směru Nádraží Horní Počernice (na znamení), zkrácení vložených spojů ve špičkách pracovních dnů o úsek Bryksova – Vajgarská, resp. Nádraží Kyje. 254 Nová školní linka v trase Přeštická – Hostivařské náměstí – Boloňská – Morseova (v provozu 1 spoj v pracovní dny ráno). 319 Posílení provozu v pracovní dny (15 nových spojů mezi Unhoští a Pavlovem) s návazností na vlaky v zastávce Pavlov. 328 Zrušení víkendového provozu. 330 Změna trasy na území Kladna: linka nově obsluhuje zastávky U Tržnice, Růžové pole a Okrsek 4. 357 Nová linka v trase v trase Nádraží Uhříněves – Benice – Nupaky, hotel (v provozu ve špičkách pracovních dnů). 385 Nová zastávka Louňovice, II. hráz ve směru Opatov (na znamení). 434 Zavedení sezonního víkendového provozu v trase Nymburk, Hl. nádr. – Milovice, Park Mirakulum – Benátky nad Jizerou, aut. st. v rozsahu 3 párů spojů v období od 30. 3. do 28. 10. 453 Prodloužení 1 spoje v pracovní dny ráno z Netvořic do Neveklova. 455 Zrušen 1 spoj v pracovní dny ráno z Měřína do Neveklova. 485 Nový 1 pár spojů v pracovní dny dopoledne Vysoký Újezd – Neveklov, Jablonná. 490 Nová zastávka Ondřejov, Dlážděná (obousměrně, na znamení). 491 Obousměrně zřízeny zastávky Doubravčice, Na Čihadlech a Doubravčice, V Edenu, zrušena zastávka Doubravčice, Čihadla. Pro vybrané spoje v pracovní dny ráno zřízena zastávka Český Brod, Nemocnice. 617 Nový 1 pár spojů v pracovní dny dopoledne Kladno – Slaný – Nová Ves. Zdroj: ROPID a IDSK

Pilotní projekt sdílené dopravy na vyžádání luxusním mikrobusem ve městě Sittingnourne v Anglii je úspěšný a je připraven na rozšíření do dalších částí země.

Alternativa k autobusové dopravě luxusním mikrobusem mezi vědeckým a technologickým centrem Kent Science Park a autobusovou stanicí v Sittingbourne v jihovýchodní Anglii byla zavedena v březnu 2017. Projekt se ukázal jako úspěšný a s využitím zkušeností v Sittingbourne plánuje Arriva ještě letos rozšířit komerčně tuto službu do dalších oblastí Anglie. Co je ArrivaClick? ArrivaClick přináší flexibilní dopravní službu na vyžádání, která formou sdíleného minibusu pro 12 osob převáží cestující stejným směrem. Cesta se objednává prostřednictvím mobilní aplikace pro iPhone nebo Android, kde se uživatel zaregistruje a uvede údaje o platební kartě. Pak už jen volí čas a místo vyzvednutí a výstupu. Službu je možné využít od pondělí do soboty od 06:00 do 22:00 hodin. Na trase jezdí luxusní minibusy značky Mercedes vybavené wifi a nabíjecími zástrčkami. Maximální kapacita je 12 cestujících, každý má vždy zaručeno místo k sezení. Zdroj: Busworld.org

Každodenní autobusové spojení z Prahy a Brna na budapešťské letiště rozšiřuje možnost levnějšího leteckého spojení. RegioJet snžil i ceny jízdenek, které začínají na 389 korunách.

RegioJet zavedl nové každodenní autobusové spojení z Prahy a Brna na budapešťské letiště. Autobus vyjíždí z Prahy každý večer v 23:00, z Brna v 1:30 hodin a na budapešťské letiště přijíždí ráno v 6:45, tedy ještě před odletem ranních a dopoledních letů. V opačném směru vyjíždí z budapešťského letiště dopoledne v 10:15 a do Brna má příjezd v 16.00 hodin a do Prahy pak v 18:30. Jízdenky jsou dostupné již za 495 Kč. Čechům se tak ještě více přiblíží další možnost levného cestovaní do celé Evropy. Letiště Ference Liszta v Budapešti totiž nabízí široké spektrum letů nízkonákladových dopravců, jako je třeba Wizzair nebo Ryanair, stejně tak i lety síťových leteckých dopravců, kteří nabízejí výhodné spojení do destinací po celém světě. „Reagujeme na časté podněty cestujících, kteří chtěli při cestování využít hustou síť letů nízkonákladových a dalších dopravců z Budapešti. Pokud se linka uchytí, nevylučujeme, že na budapešťské letiště prodloužíme i další spoje,“ říká Marcela HAMŘÍKOVÁ, obchodní ředitelka autobusů RegioJet. Z budapešťského letiště je čím dál větší nabídka letů a aktuálně dokonce vyhrálo titul nejlepšího letiště v regionu střední a východní Evropy. I proto se RegioJet rozhodl rozšířit své aktivity právě sem. RegioJet také snížil ceny jízdenek ve svých autobusech mezi Prahou a Budapeští. Do Budapešti se tak dá nově cestovat již za 389 Kč. Žluté autobusy jezdí až 5x denně v 2-3 hodinových intervalech. V obou směrech tak každý den nabízejí kapacitu více než 600 míst. Na linku do Budapešti nasazuje RegioJet moderní autobusy Irizar ve stylu Fun&Relax s dotykovými monitory v opěrkách sedaček s nabídkou filmů, hudby a her. V každém autobusu se o cestujících stará stevardka, která jim zdarma nabízí horké nápoje jako kávu, čaj nebo cappuccino. RegioJet nové spoje již uvedl do prodeje, jízdenky se dají zakoupit online na www.regiojet.cz a na všech prodejních místech RegioJetu a STUDENT AGENCY. RegioJet začátkem roku zavedl i novou autobusovou linku Bratislava - Vídeň - Budapešť a do konce roku plánuje spustit i sít nových linek v Německu. Zdroj: RegioJet

Dopravce vstoupil na český trh vnitrostátní dopravy v srpnu 2017. Od září do konce prosince hlásí dopravce téměř dvojnásobný nárůst cestujících na vnitrostátních spojích.

FlixBus téměř zdvojnásobil nárůst cestujících na vnitrostátních linkách v prosinci oproti září 2017 Změna jízdního řádu v prosinci přinesla navýšení počtu spojení obousměrně na trase mezi Prahou a Brnem až na 41x za den Ve špičkách si zákazníci mohou vybrat ze tří spojů za hodinu od 79 Kč FlixBus jezdí na vnitrostátních linkách od srpna tohoto roku. Od září do konce prosince zaznamenal dopravce téměř dvojnásobný nárůst cestujících na vnitrostátních spojích. Jednou z jeho páteřních tras je i spojení mezi Prahou a Brnem, kde nabízí cestu až 41x za den. Ve špičkách si zákazníci mohou vybrat ze tří spojů za hodinu a jejich cena začíná na 79 Kč. „Cestování mezi Prahou a Brnem vnímáme z pohledu českých obyvatel jako jedno z nejdůležitějších. Během dvouapůlhodinové cesty v zeleném autobuse si zákazníci mohou pohodlně odpočinout nebo díky kvalitnímu Wi-Fi připojení pokračovat v práci,“ zmiňuje výhody cestování autobusem tisková mluvčí společnosti FlixBus Martina Čmielová. Společnost zákazníkům nabízí vysokou frekvenci spojů – ve špičkách si lze vybrat až ze tří spojů za hodinu. FlixBus se soustředí na poskytování vysokého komfortu cestování se vším, co je pro pohodlnou cestu nezbytné – nabíjecí zásuvky, velký odstup sedadel, dostatečný zavazadlový prostor a kvalitní Wi-Fi připojení. Další výhodou je nízká cena. „Nejvytíženějšími spoji mezi Prahou a Brnem jsou sobotní ranní a nedělní podvečerní spoje ve směru z Prahy. Ty zpravidla bývají vyprodané,“ dodává Čmielová. V opačném směru z Brna musejí zákazníci kupovat jízdenky s předstihem pro cesty na pátek odpoledne a neděli podvečer. Kromě Brna spojují autobusy FlixBus Prahu s dalšími krajskými městy jako Karlovy Vary, Liberec, Plzeň nebo České Budějovice. V rámci evropské sítě zelených autobusů je pak Praha spojena s 25 zeměmi a více než 600 destinacemi přímo nebo s jedním přestupem. Postupné změny a rozšiřování služeb Evropský dopravce postupně ve své službě zavádí změny, kterými vychází vstříc českým zákazníkům. „Zrušení nebo změna rezervace je pro pro české zákazníky nově zdarma,“ připomíná Čmielová. Od prosince FlixBus navázal spolupráci se všemi kancelářemi s prodejním programem AMSBus. Díky tomuto spojení si zákazníci zelených autobusů mohou zakoupit jízdenky na více než 200 českých a 100 slovenských kontaktních místech. „S vývojem poptávky zákazníků po zelených autobusech jsme spokojeni. Máme radost, že se nám nyní podařilo již pevně zakotvit také na trhu české vnitrostátní dopravy,“ hodnotí téměř pětiměsíční vývoj vnistrostátních spojů FlixBusu Čmielová. Zdroj: FlixBus

Až do 12. ledna si na svůj spoj počkáme o trochu déle. Důvodem je dlouhodobě nepříznivá situace s počty řidičů průřezově u všech dopravců.

Spoje PID jezdí od 3. do 12. ledna v mírně omezeném režimu, přibližně v rozsahu prázdninového provozu. Oproti běžným prázdninám jsou v provozu všechny školní linky, posílený počet spojů pojede na studentských linkách typu 107 či 143 a žádná omezení nebudou zavedena v příměstské dopravě a na městských linkách, jejichž spoje jsou s provozem příměstských linek koordinovány. Zavedení těchto omezení nesouvisí s nutností uspořit finanční prostředky, ale vychází z dlouhodobě nepříznivé situace s dostupnými počty řidičů průřezově u všech dopravců i druhů PID. Přestože všichni dopravci zahájili v průběhu roku 2017 rozsáhlé nábory nových pracovníků, nízká nezaměstnanost způsobuje, že se na pracovním trhu noví řidiči hledají nesmírně složitě. Vzhledem k této situaci stávající řidiči hromadné dopravy v minulém roce zajišťovali přepravu Pražanů nad rámec svých pracovních povinností a v závěru roku mnohdy zcela vyčerpali maximální počty přesčasových hodin. „Poloprázdninový“ provoz PID v prvních dvou lednových týdnech je tak zaveden proto, aby od začátku nového roku byly sníženy požadavky na odpracované hodiny řidičů, případně aby byla některým z nich nabídnuta možnost si dovybrat volno. Vzhledem k tomu, že v lednu klesá vytížení spojů PID v ranní špičce o 10 až 20 %, je toto období jediným v roce, kdy je možné takové opatření realizovat a předejít situaci, při níž by po vyčerpání všech zákonem stanovených limitů pracovní doby řidiči naopak nemohli nastoupit do práce náhle v závěru roku, kdy hromadnou dopravou cestuje lidí nejvíce. Ve stejném "poloprázdninovém" provozuj jezdí i spoje pražské MHD. Jelikož jsou v letošním roce předpokládány další nárůsty v objemu objednaných výkonů, které bude Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zajišťovat, toto opatření umožňuje vhodněji do celého roku rozložit finanční i lidské zdroje, které jsou k dispozici. DPP je tak v každém období roku schopen garantovat, že svými zaměstnanci zajistí Hl. m. Prahou objednaný provoz pro cestující pražské MHD. „DPP jednoznačně potvrzuje, že dokáže v roce 2018 po technické i personální stránce zajistit objemy výkonů metra, tramvají i autobusů dle aktuálního plánu,“ řekl Martin Gillar, předseda představenstva a generální ředitel DPP a dále uvedl: „Je fakt, že do zcela optimálního stavu nám stále chybí několik procent řidičů. DPP vyvíjí maximální snahu rychle obsazovat volná pracovní místa a reflektovat tím tempo zadavatele v navyšování dopravních výkonů.“ S ohledem na záměry v oblasti navýšení počtu spojů a linek PID schválené usnesením Rady HMP č. 752 ze dne 4. dubna 2017 průběžně probíhá intenzivní náborová kampaň i pro řidiče MHD. Dočasně se nižší počet řidičů odvíjí od aktuální potřeby obsazenosti pracovních míst, do které se promítá přirozený úbytek, fluktuace zaměstnanců a aktuální potřeba pokrytí dopravních výkonů. Subjekty zapojené do přijímání nových zaměstnanců svůj provoz plně přizpůsobují vzniklé situaci. Například je otevírán větší počet kurzů a s vyšší kapacitou, než tomu bylo dosud. Mj. u řidičů autobusů byla zavedena možnost bezplatného zvýšení kvalifikace získáním řidičského oprávnění skupiny D a již nyní lze vyhodnotit, že o tento program je zájem a uchazeče oslovuje. Než se ale z těchto uchazečů stanou plnohodnotní řidiči autobusu, tak je potřeba počítat s přibližně 4 měsíční časovou prodlevou. DPP má k 1. 1. 2018 celkem 10 932 zaměstnanců, z toho 4 230 tvoří řidiči MHD. Zdroj: ROPID a DPP