Turistické linky na česko-polské hranice v Krkonoších a na jedno z nejhezčích míst Krkonoš - Zlaté návrší jsou v provozu.

Tradiční páteřní linka „KRKOBUSU“ (= KRKOnošský CykloBUS) provozovaná BusLine letos poprvé vyjela v sobotu 1. června 2019 na trasu Harrachov – Rokytnice n. J. – Jilemnice – Vrchlabí – Janské Lázně – Pec p. S. – Pomezní Boudy v 7:00 z Harrachova a zpět v 16:50 z Pomezních Bud. Tato páteřní (červená) krkonošská cyklolinka 990 pojede o víkendech a svátcích od 1. června do 29. září 2019 a o prázdninách i v pracovních dnech. Během září pak pojede také každý čtvrtek až do 26. 9. 2019. Dopravu po stejné trase v opačném směru (ráno z Pomezních Bud a odpoledne z Harrachova) zajišťuje ARRIVA VÝCHODNÍ ČECHY, která navíc mezi Pomezními Boudami a Vrchlabím přidá v září nově každý pátek ranní a odpolední pár spojů v obvyklých časech kmenových spojů, tedy v 7:35 a v 16:50 z Pomezních Bud a v 9:10 a 18:25 z Vrchlabí. Od 1. června až do 29. září je denně k dispozici cyklobus na žluté lince 947 z Jilemnice na Mísečky. Od 25. května až do 28. října denně jede také pravidelný turistický autobus z Horních Míseček na Zlaté návrší, ke kterému každý den o prázdninách a o víkendech i během září přijede pár spojů z Rokytnice a o víkendech hlavních prázdnin pak i dva páry spojů na lince 995 Jilemnice - Zlaté návrší – Rokytnice - Harrachov, žel. stanice. Silničářům se podařilo zprůjezdnit silnici z Horních Míseček na Zlaté návrší až 22. května. Šlo o poslední po zimě neprůjezdnou silnici v Libereckém kraji. V jednom úseku výška sněhové pokrývky dosahovala čtyř metrů, což bylo pravděpodobně nejvíce za posledních 20 let. Další turistické linky v Libereckém kraji vedou i do Českého ráje .

Platnost karet vydaných společností BusLine, resp. TD Bus, bude v integrovaném dopravním systému DÚK ukončena k 30. červnu. Zůstatek na kartě je třeba včas projezdit.

Cestujícím, kteří aktivní karty BusLine vlastní, nebudou po 1. červenci v autobusech platit. Časové kupóny s platností přesahující 1. červenec budou na informačních kancelářích převedeny na papírový doklad se zachováním doby platnosti. O možnosti úhrady peněz nahraných v elektronické peněžence ze strany Ústeckého kraje (peníze spravuje společnost, která karty vydala) rozhodne zastupitelstvo 24. června. Ústecký kraj proto doporučuje cestujícím, aby finanční prostředky na kartě využili v průběhu června k placení jízdného nebo nákupu papírového časového kupónu. Platnost karet BusLine (TD Bus, resp. nově Witbystar) bude ukončena k 30. červnu 2019 z důvodu neplacení závazků vůči clearingovému centru. Autobusovou dopravu v rámci IDS Ústeckého kraje zajišťují dopravci ARRIVA CITY, Autobusová doprava Podbořany, Autobusy Karlovy Vary, Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova, Dopravní podnik města Děčína, Dopravní společnost Ústeckého kraje a ČSAD Slaný. Od 1. července nebudou tito dopravci karty vydané Bus Line uznávat. V Ústeckém kraji je cca 14 tisíc karet vydaných Bus Line, z toho 5 700 je užíváno aktivně (TD Bus přestal zajišťovat dopravní obslužnost v Ústeckém kraji k 7. lednu 2019). Celkem je všemi dopravci vydáno 85 tisíc karet (aktivně se používá zhruba polovina).

Od neděle 9. června přidává FlixBus autobusové spojení mezi Prahou a Brnem, Prahou a Libercem, Karlovými Vary, častěji zastaví v Jihlavě.

S drobnými i většími úpravami ve svých jízdních řádech přicházejí čeští dopravci od neděle 9. června, kdy dochází k pravidelné změně jízdních řádů z jarních na letní. FlixBus oznámil navýšení počtu spojení na svých klíčových trasách mezi Prahou a Brnem, Libercem i Karlovými Vary a nové zastávky na již zaběhlých linkách. Na všech pravidelných spojích mezi Zlínem a Brnem začne stavět v Malenovicích, na trase mezi Prahou a Českým Krumlovem na zastávce Špičák. Častěji bude od neděle stavět i v Jihlavě. Obyvatele Vysočiny jistě potěší, že se přímým zeleným autobusem od 9. června dostanou častěji do Prahy i do Brna. Více než 40 spojů FlixBusu týdně totiž začne cestou mezi Prahou a Brnem zastavovat také na autobusovém nádraží v Jihlavě. „S každou změnou jízdních řádů vyhodnocujeme stávající nabídku vnitrostátních spojů a procházíme náměty na zlepšení, které dostáváme od zákazníků. Naším cílem je, abychom nabídku zákazníkům přizpůsobili co nejlépe. Máme radost, že nyní můžeme potěšit obyvatele Jihlavy, kteří získají lepší spojení s Brnem i Prahou,“ uvádí mluvčí společnosti FlixBus Martina Čmielová. Kromě nové zastávky v Jihlavě navýší dopravce i celkový počet spojení mezi Prahou a Brnem o dalších 14 spojů týdně. K navýšení počtu spojů dojde i na trase mezi Prahou a Libercem, a to o devět spojů týdně. Jak již dopravce avizoval v souvislosti s nedávným navyšováním frekvence na trase z Prahy do Krkonoš, jedná se o spoje s ranními odjezdy z Liberce v 6.45 a večerními odjezdy z Prahy Florence v 19.45 během pracovních dní. K drobnější změně jízdních řádů dojde i na trase mezi Zlínem a Brnem. K zastávkám ve Zlíně a Kroměříži na autobusových nádražích, Kroměříži na Milíčově náměstí a v Brně u hotelu Grand přibude zastávka Zlín Malenovice. Stejně tak na spojích mezi Prahou a Českým Krumlovem začnou zelené autobusy stavět v Krumlově na zastávce Špičák. „Nové zastávky v regionálních městech cestujícím šetří desítky minut, během kterých by se museli dopravit na autobusové nádraží. Věříme, že díky novým zastávkám budeme na palubě autobusů FlixBus moci přivítat další nové cestující,“ doplňuje Čmielová. Častěji pojedou autobusy FlixBusu do Karlových Varů. Lázeňské město čeká již tradičně koncem června slavnostní zahájení Mezinárodního filmového festivalu. Na místě se dají očekávat komplikace s parkováním, nejjednodušší je proto rezervovat si jízdenky na veřejnou dopravu. FlixBus po dobu konání festivalu posílí spojení mezi Prahou a Karlovými Vary, spoje zastavují přímo v centru na Tržnici. Během festivalového týdne přidává 16 spojů. Mezi Prahou a Karlovými Vary se FlixBus chystá navýšit počet spojů dlouhodobě, týdně přidá dalších šest spojů. FlixBus

Zavedl denní vlakové spoje z Prahy do Krakova a navazující spojení novými pohodlnými autobusy do Lvova. Přidal také nové zastávky minibusů.

Od 28. června rozšíři Leo Express vlakové spojení mezi Českem a polským Krakovem o spojení i v pracovních dnech, dosud jezdily vlaky jen o víkendu. Od 3. září se opět vrátí ke svému víkendovému provozu. Na vlak v Krakově přímo naváže autobusový spoj do ukrajinského Lvova, který bude provozován novými pohodlnějšími autobusy. V Krakově mohou navíc cestující využít službu door2door a nechat se minibusem odvést k vlaku či od něj na vybranou adresu. Od 1. června rozšířil Leo Express i své minibusové spojení mezi Ostravou a letištěm v Katovicích, které nově zajíždí do muzea v Osvětimi, zábavního parku Energylandia a na krakovské letiště. Prodloužila se i minibusová linka z Krakova do Košic, která zajíždí až na letiště. Od 1. července budou moci cestující s minibusy navštívit také nově otevřenou vinařskou destinaci Grand Bari Tokaj, která se nachází asi hodinu jízdy od Košic. „Poláci milují Leo Express služby. Náš oblíbený spoj na trase Praha-Krakov a zpět nyní vyrazí denně a prodlužujeme také minibusový spoj z Bohumína, který nově zajíždí také až do Krakova. Přímo v Krakově na náš spoj navazuje autobus do ukrajinského Lvova,“ říká CEO Leo Express Peter Koehler. Na polské koleje Leo Express vyjel jako první česká společnost a jediný dopravce v soukromé osobní železniční přepravě téměř před rokem, 20. července 2018, kdy jízdě požehnal arciopat břevnovského kláštera Petr Prokop Siostrzonek. Do budoucna plánuje Leo Express zavést i přímé vlakové spojení Polska s Ukrajinou. Leo Express

Po roce působnosti na západním pobřeží Spojených států vyjely zelené autobusy na trasu mezi New Yorkem a Washingtonem na východě USA.

FlixBus téměř přesně po roce od první jízdy zeleného autobusu na americkém kontinentě ve státě Kalifornie, zavedl 30. května spojení mezi městy New York, Washington, Baltimore, Richmond a okolí, autobusy pojednou až 11krát denně. „Spuštění dálkových spojů mezi New Yorkem a Washingtonem je velkým milníkem v celosvětové expanzi FlixBusu. Jedná se totiž o nejvytíženější trasu ve Spojených státech a jednu z nejrušnějších tras na světě," říká André Schwämmlein, spoluzakladatel a CEO společnosti FlixMobility, mateřské společnosti FlixBusu. „Po úspěšném představení našich služeb na západním pobřeží před rokem i následném rozvoji linek na jihu a jihozápadě USA se ukázalo, že Američané touží po alternativní nabídce cestování a jsou ochotni sednout do dálkového autobusu. Mnoho z nich poprvé v životě." FlixBus zahájil ve Spojených státech provoz v květnu roku 2018 na trasách spojující hlavní dopravní uzly na jihozápadě země, jako jsou Las Vegas, Los Angeles a další města. V březnu 2019 se rozvoj dopravní sítě v USA posunul směrem do států Texas, Louisiana a Mississippi, v dubnu pak vyjely první zelené autobusy i ve státě Utah. Sdílená mobilita a ožívání autobusového trhu v Americe V době, kdy si podle společnosti JD Power koupí každý rok méně mladých lidí vlastní automobil, tíhnou spíše ke sdílenému cestování nebo častěji zvažují cestování autobusem, nastupuje FlixBus, aby jim nabídl alternativní možnosti cestování zelenými autobusy. Podle výsledků průzkumu téměř 65 procent všech cestujících FlixBusu ve Spojených státech nikdy předtím dálkovým autobusem nejelo, což dokazuje, že dopravce pomáhá vytvářet a rozvíjet v oblasti americké dopravy nový trh. „Pokud bychom chtěli podíl na trhu získávat tak, že jej pouze přebereme od konkurence, nebude to stačit," uvedl Pierre Gourdain, ředitel FlixBusu v USA. „Naším cílem je lidem ukázat, jak neefektivní je jezdit na výlety vlastním autem, ke všemu v době vysokých cen za pohonné hmoty i parkování a častých dopravních komplikací. Autobus poskytuje pohodlnou alternativu, která umožňuje lidem pracovat, relaxovat nebo spát, zatímco cestují, a ušetřit další finance na to, aby si výlet ještě více užili." V USA spolupracuje s FlixBusem 20 regionálních partnerů, kteří obsluhují více než 80 destinací. FlixBus

Turisticky atraktivní lokalita Českého ráje letos zaznamená výraznou změnu v provozu cyklobusů. Došlo k úpravám tras a rozšíření počtu spojů.

V hlavní cyklistické sezóně mohou turisté využít pro přepravu kol do Českého ráje a Krkonoš rozšířenou síť cyklobusů. Oproti předchozím letům došlo ke změnám v linkovém vedení, rožšíření počtu spojů a kromě BusLine zajišťuje dopravu na jedné z linek nově ČSAD Liberec. Jízdní řády cyklobusů jsou vzájemně koordinovány a cestující budou mít možnost v některých zastávkách přestoupit na jiné linky nebo vlak. „Vyhodnocení využívání cyklobusů v předchozích letech nás vedlo k navržení nového dopravního konceptu,“ vysvětluje Otto Pospíšil, zástupce ředitele organizátora dopravy KORID LK. „Poptávka se postupem času mění a my musíme na tuto skutečnost reagovat,“ dodává. Část linek do Českého ráje je objednávána společně se sousedním Královehradeckým krajem a podílí se i některé obce na trasách, proto byla nejprve nutná řada jednání nad novým návrhem. Od 1. 6. zahájí víkendový provoz linky 391 Turnov – Vyskeř – Troskovice – Holín,Prachov – Jičín a IREDO 510 (630077) Jičín – Sobotka – Hrad Kost. Krkonoše a Jizerské hory zároveň spojí linka 990 Harrachov – Vrchlabí – Pec pod Sněžkou – Horní Malá Úpa. Se začátkem letních prázdnin se rozšíří provoz také na pracovní dny, ale nabídka cyklobusů se rozšíří o další linky. Novinkou bude linka 392 Liberec – Turnov – Vyskeř – Hrad Kost – Sobotka, která pojede od pátku do neděle. V pozměněné trase pojede o sobotách a nedělích linka 591 Semily – Kozákov – Rovensko pod Troskami – Troskovice. Tipy na výlet a turistické cíle: na zámek Hrubá Skála linkou 391 k rybníkům Vidlák a Krčák linkou 391 na Prachovské skály linkou 391 (od Semil a Rovenska linkou 591 s přestupem na linku 391 v Troskovicích; od Jičína též linkou IREDO 510) na zámek Humprecht a na hrad Kost linkou 392 Jízdní řády na www.cesky-raj.info

Rada hlavního města schválila další z prvků městského mobiliáře, nový zastávkový označník a odjezdový elektronický panel s on-line informacemi.

"Studio Olgoj Chorchoj už v minulosti vyhrálo dvě soutěže Nových prvků městského mobiliáře s návrhy zastávkových přístřešků, zábradlí, laviček a stojanů na kola vypsané Institut plánování a rozvoje Prahy - IPR. Proto jsme jej vybrali znovu i pro dopravní označníky a prostor okolo kvůli ucelené designové návaznosti. Musí to zkrátka všechno společně pěkně opticky hrát," uvedl na svém Facebookovém profilu náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr. Prototyp nové zastávky i označníku by měly být instalovány na Palackého náměstí letos na podzim. Nový design zastávkového přístřešku a zábradlí schválilo hlavní město na konci roku 2018.

Letní autobusové spoje z Prahy, Brna a Bratislavy na jadranské pobřeží do Splitu a dalších míst na chorvatském pobřeží vyjedou v pátek 31. května.

Od konce června (25. 6.) do začátku září (5. 9.) bude RegioJet provozovat autobusovou linku do Chorvatska 2x týdně – kromě spoje v pátek tam a v sobotu zpátky, pojedou autobusy RegioJet na lince do Splitu také v úterý a středu. Zároveň bude v hlavní sezóně RegioJet posilovat víkendové spoje nasazením dalšího autobusu. Zájem o využití sezónních spojů RegioJet do Chorvatska je tradičně vysoký; na prvním spoji zbývá posledních několik míst a vysoká obsazenost je také u spojů, které jedou během dalších červnových víkendů. RegioJet i letos dává do prodeje také akční víkendové last minute zpáteční jízdenky na sobotní vykoupání v Jadrani. Pokud v konkrétním spoji zbývají týden před termínem odjezdu volná místa, nabízí RegioJet možnost nákupu akční víkendové zpáteční jízdenky za cenu 990 Kč (39,90 EUR). Cestující dorazí v sobotu ráno do Chorvatska, celý den mohou strávit na pláži a večer v sobotu pak odjedou zpět. Jízdenky jsou už v prodeji. Jízdní řád je nastaven tak, aby co nejlépe odpovídal potřebám českým a slovenským dovolenkářům a cestovním kancelářím organizujícím pobyty českých a slovenských klientů na chorvatském pobřeží. Z Prahy (16:00), Brna (19:10) a Bratislavy (21:00) bude autobus RegioJet odjíždět do Chorvatska v pátek a v úterý v odpoledních resp. podvečerních hodinách a do Splitu má příjezd druhý den ráno v sobotu / středu – v 9:30 hodin. Zpět pak ze Splitu pojede autobus RegioJet v sobotu a ve středu ve 20:30 a příjezd do Bratislavy (9:00), Brna (10:50) a Prahy (13:30) bude následující den v neděli resp. ve čtvrtek. Jízdní řád tak odpovídá termínům, kdy se v Chorvatsku mění dovolenkové turnusy a díky odjezdu z Chorvatska až ve večerních hodinách dává možnost strávit ještě celý tento den dovolenkovým pobytem. Kromě Splitu zastaví na chorvatském pobřeží autobusy RegioJet také v Zadaru, Sukošanu, Biogradu, Pakoštane, Vodicích, Šibeniku, Primoštenu a Trogiru. Na všechny spoje budou nasazeny autobusy ve stylu Fun&Relax s individuálními obrazovkami v sedačkách s možností sledování filmů, poslechem hudby a další zábavou. Součástí bude tak standardní palubní servis RegioJet zajišťovaný stevardkou či stevardem včetně horkých nápojů zdarma nabídky denního a dalšího tisku a také internet zdarma. RegioJet

Přímou linkou nočními spoji do Puly, Rovinje a Portože dvakrát týdně nebo do italských Benátek z Prahy přes Salzburg pětkrát v týdnu.

Toho, kdo plánuje dovolenou v Chorvatsku jistě potěší nové noční spojení FlixBusu z Prahy na slovinské pobřeží a dále na Istrii. Jezdit začne 31. května dvakrát týdně vždy v pátek a v neděli tam a v sobotu a v pondělí zpátky. V Česku kromě Prahy zastaví i v Příbrami, Písku a Českých Budějovicích. „Letní spojení mezi Českou republikou a Chorvatskem patří každoročně mezi nejpoptávanější. Noční spoje mají tu výhodu, že za dvě noci cesty ušetříte za ubytování a ráno se probouzíte v cílové destinaci. Mezi atraktivní destinace na našem novém spoji budou bezesporu patřit kromě Puly i Umag, Rovinj nebo Portorož ve Slovinsku,“ říká mluvčí FlixBusu Martina Čmielová. Noční spoje mají navíc zpravidla méně zastávek než denní spoje a silnice bývají průjezdnější. Z Florence bude FlixBus vyrážet v pátek a v neděli v 17:25, v hlavním městě zastaví ještě Na Knížecí v 17:50. Z Příbrami, což je nová zastávka v síti dopravce, budou zelené autobusy odjíždět v 19:00, z Písku v 19:55 a z Českých Budějovic v 21:00. Spoje dále pokračují přes Linec a Salzburg, kde zastaví 20 minut po půlnoci, italský Terst, slovinský Koper a do turisticky oblíbené Portorože dorazí v 5:53 ráno. Do chorvatského letoviska Umag přijedou spoje v 6:30, do města Poreč v 7:15, do Rovinje v 8:00 a na konečnou do Puly dorazí v 8:50. Na zpáteční cestu počítá FlixBus s odjezdy každou sobotu a pondělí ve 21:00 z Puly, ve 21:50 z Rovinje, ve 22:35 z Poreče a ve 23:20 z Umagu. Příjezd do Prahy je naplánován na 12:25. Nová spojení mezi Prahou a Pulou jsou již v prodeji pro cesty od 31. května. Jízdenky můžete zakoupit online na www.flixbus.cz, přes mobilní aplikaci dopravce a v kamenných prodejnách dopravce a cestovních agenturách. „Nová linka do Puly doplňuje naši nabídku přímých spojů z Česka do Chorvatska, které jsou pro české turisty zajímavé zejména v létě. Kromě Puly jezdíme tuto sezónu dvakrát denně do Rijeky a jednou denně do Crikvenice. Jižněji pak nabízíme každodenní spojení do Splitu přes Zadar, Biograd, Vodice, Šibenik a Trogir,“ dodává Čmielová. Mimo tradiční destinace v Chorvatsku je možné dostat se přímým FlixBusem třikrát denně do Záhřebu a každý den i na východ do Slavonskiho Brodu a Osijeku. Za kulturou přímým spojem do Salzburgu nebo Benátek Do italských Benátek i rakouského Salzburgu můžete v létě na dovolenou vyrazit dalšími přímými autobusy z Prahy a Českých Budějovic. FlixBus začal od minulého týdne jezdit v nové časy pětkrát týdně a kromě Benátek staví v Udine, Villachu, Salzburgu a v Linci. „Doposud se s námi mohli turisté vypravit do Benátek z Prahy pětkrát týdně nočním spojem, který začíná v Drážďanech a končí v italské Boloni. Naši síť neustále rozšiřujeme a chceme českým zákazníkům nabízet více možností, atraktivních destinací i časů odjezdů. Ve spolupráci s českým dopravním partnerem Blue Bus proto zavádíme nové denní přímé spojení Prahy a Benátek i se zastávkou v Českých Budějovicích pětkrát týdně,“ vysvětluje Martina Čmielová. Cena jednosměrné jízdenky začíná od 749 Kč. Z pražského nádraží Florenc autobusy vyjíždějí každý den kromě pondělí a úterý ráno v 8:40, v Českých Budějovicích staví v 10:50. Dále pokračují přes Linec do Salzburgu, kde staví ve 14:15, do Villachu přijíždějí v 16:25, do Udine v 18:10 a do turisticky oblíbených Benátek v 19:40 na zastávku Mestre a ve 20:00 na zastávku Tronchetto. Na cestu zpět vyráží každý den kromě úterý a středy v 9:40, v neděli ještě o půl hodiny dříve v 9:10. Zpáteční příjezd do Prahy je naplánován tedy mezi 20:40 a 21:10. Hlavní město severoitalské oblasti Benátsko žije převážně z turistického ruchu. Každý rok jej navštíví přibližně 30 milionů turistů a Benátky tak patří mezi nejnavštěvovanější města světa. Historické jádro leží na ostrovech v mělké laguně, novější části města pak byly vybudovány na rozsáhlém břehu. FlixBus

Oblast Neratovic byla v roce 2015 pilotním a úspěšným projektem společné integrace veřejné dopravy ve Středočeském kraji a v Praze. Už v prvním roce přibylo 25 % cestujících.

Počet cestujících mezi Prahou a menšími obcemi jako Březiněves, Líbeznice nebo Neratovice stále roste, proto je třeba spoje na lince posílit a zajistit komfortnější dopravu. Obyvatelé se nyní mohou těšit na lince 348 na nové kloubové autobusy, které jim zpříjemní cestu do práce či do školy. „Deset autobusů na lince 348 dovrší dodávku celkem 25 nových kloubových autobusů na linkách mezi Prahou a Středočeským krajem. Kloubové autobusy na této lince nahradí původní krátké, které jezdily kvůli stále rostoucímu počtu cestujících často obsazené na hranici své přepravní kapacity. Všechny nové kloubové autobusy jsou nízkopodlažní, plně klimatizované, vybavené pohodlnými sedaly s vyššími opěrkami a větším počtem LCD obrazovek s informacemi o zastávkách,“ říká ředitel Arrivy Daniel Adamka. „Rostoucí zájem o veřejnou dopravu ze Středočeského kraje znamená jediné: úbytek počtu osobních aut směřujících do centra Prahy i na její okraj. Díky nasazení kloubových autobusů můžeme nabídnout Středočechům nejen další volnou kapacitu, ale také snížit celkový počet autobusů, které do Prahy ze Středních Čech dojedou odstraněním posilových duplicitních spojů ve špičkách pracovních dnů a tím také ušetřit řidiče, kterých je v celé ČR stále nedostatek. Nové autobusy splňující nejpřísnější emisní normu EURO 6 také znamenají výrazné snížení hlukové a emisní zátěže, což byl jeden z požadavků Prahy 8,“ dodává ředitel ROPID Petr Tomčík.