Spoje na linkách TURANCAR z Banské Bystrice, Nitry a Topolčan do Bratislavy od 11. května postupně vyjedou. Linka do Prahy zatím v provozu nebude.

Tak jako u nás i na Slovensku je od poloviny března pozastavená většina autobusových linek. Od příštího týdne se jejich provoz začne postupně obnovovat. Spoje na vnitrostátních slovenských linkách Banská Bystrica-Bratislava, Nitra-Bratislava, Topoľčany-Bratislava začne TURANCAR od 11. května postupně rozjíždět. Mezinárodní linka z Prahy do Banské Bystrice přes Brno, Uherské Hradiště, Bratislavu, Trnavu, Nitru a Zvolen, kterou dopravce provozuje ve spolupráci s FlixBus, zatím z důvodu uzavření hranic v provozu nebude. Slovenská vláda zavedená opatření uvolňuje, termín pro otevření svých hranic cizincům však neuvedla, může se tak stát až od července. TURANCAR provozuje více než 60 luxusních autobusů značek Mercedes a Setra, začátkem loňského roku pořídil tři desítky nových autobusů Setra. Od poloviny března většina vozidel není v provozu.

Uvolnění přeshraniční přepravy je pro restart země důležitým krokem. Rakousko je zemí, která cesty umožňuje, první obnovené spojení bude do hlavního města Vídně.

RegioJet podle svého vyjádření opakovaně vyzýval k odstranění zákazu autobusové a vlakové přeshraniční dopravy a je připraven co nejdříve začít opět provozovat mezinárodní spoje. "Aktuálně neexistoval žádný důvod, proč by měla být zakázána přeshraniční pravidelná přeprava osob do zemí, jako je například Rakousko. Naším cílem je aktuálně otevřít opět spojení s Vídní - a to od začátku příštího týdne - nejprve zřejmě v podobě autobusového spoje provázaného s vlakem v Brně a následně podle počtu cestujících co nejdříve obnovit i vlakové spojení," uvedl tiskový mluvčí RegioJet Aleš Ondrůj. Otázka je u Slovenska, kde je bohužel stále v platnosti zákaz vydaný slovenskou vládou, nicméně RegioJet věří, že i tam dojde k brzkému přehodnocení situace a obnovení pravidelné přepravy osob přes česko-slovenské hranice. Bez toho ale žádný dopravce nemůže přeshraniční dopravu na Slovensko provozovat. Dopravce zavede ve svých spojích taková opatření, jaká budou vyžadována ze strany příslušných orgánů pro zajištění bezpečné a fungující mezinárodní přepravy osob. Vyčkává na instrukce ze strany úřadů. Uvolnění přeshraniční přepravy považuje za jeden z klíčových kroků k restartu země po zavedení nouzového stavu spojeného s koronavirovou pandemií. "Věříme, že je to další krok, který směřuje k úplnému odstranění všech překážek pro cesty do sousedních zemí a k návratu života zpět do normálu," říká Aleš Ondrůj. RegioJet

Cestování MHD se začíná vracet do normálu, přesto je nejbezpečnější a nejpohodlnější kupovat jízdenky bezkontaktně. Pravidelně používá aplikaci 300 tisíc lidí.

I když se cestování městskou hromadnou dopravou v Praze a veřejnou dopravou ve Středočeském kraji, s uvolňováním mimořádných opatření, bude pomalu vracet do normálu, dbejte zvýšené bezpečnosti a nakupujte si jízdenky pohodlně a bezkontaktně prostřednictvím jediné pražské oficiální dopravní aplikace PID Lítačka. Mobilní aplikaci doporučuje také primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib: „Aplikaci PID Lítačka sám pravidelně používám a všem ji doporučuji. Můžete s ní pohodlně cestovat nejen po Praze, ale i po Středočeském kraji. Pro názornost uvádím jednu konkrétní uživatelskou zkušenost: Z Kolína do Kladna to máte třeba jen za 46 korun s již platnou Lítačkou po Praze, případně 76 korun s dokoupenými pásmy Prahy, takže levněji než přes tarif Českých drah. Na jeden lístek navíc můžete jet vlakem, metrem i autobusem. To vše na pár kliknutí a bez čekání ve frontách.“ Cestování veřejnou dopravou začíná právě nákupem jízdenky, chraňte proto sebe a vaše blízké a nakupte si jízdenky pro vaše cesty po Praze a Středočeském kraji bezpečně a naprosto bezkontaktně prostřednictvím mobilní aplikace. Oficiální pražská dopravní mobilní aplikace PID Lítačka umožňuje navíc nakoupit i více jízdenek naráz a následně je přeposlat vašim blízkým či přátelům. Přímo v aplikaci si rovněž můžete nakupovat a spravovat také dlouhodobé kupóny. To vše bez nutnosti zbytečného kontaktu s okolím. Zjednodušené odbavení uvítají také řidiči příměstských autobusů, kteří tímto způsobem nepřicházejí do kontaktu s hotovostí. „Aplikace se po téměř dvou letech svého fungování stala nedílnou součástí každodenního cestování Pražanů a Středočechů. Právě v současné situaci, kdy je z bezpečnostního hlediska důležité upřednostňovat bezkontaktní platby za jízdné, je mobilní aplikace PID Lítačka jedinečným nástrojem k pohodlnému a bezpečnému nákupu jízdenek a odbavení,“ dodal k mobilní aplikaci Michal Fišer, generální ředitel pražské městské společnosti Operátor ICT, která má provoz PID Lítačky na starosti. Vývoj aplikace zajišťuje společnost CHAPS. Kromě nákupu a správy jízdného aplikace umožňuje vyhledat nejvhodnější spojení a aktuální odjezdy autobusů, včetně případných zpoždění, zaplatit parkovné na zónách P+R, zobrazit omezení, výluky nebo aktuální informace a spoustu dalšího. Od začátku provozu si aplikaci stáhlo více než 519 000 uživatelů a pravidelně ji jich využívá přes 300 000. V posledních dvou týdnech přibývá každým dnem 300 nových uživatelů. Aplikaci si můžete stáhnou zdarma na Google Play či App Store.

Od pondělí 4. května se rozjedou další linky Arrivy, cestující se svezou z Prahy do Písku a do Krkonoš. Vyjedou také expresy na Moravě.

Díky postupnému uvolňování mimořádných opatření se zvyšuje zájem o cestování veřejnou dopravou. Od pondělí 4. května proto Arriva opět rozjede linku z Prahy do Písku nebo spojení hlavního města a Krkonoš na linkách do Nové Paky, Vrchlabí, Špindlerova Mlýna nebo Dvora Králové nad Labem, Janských Lázní, Trutnova a Pece pod Sněžkou. Dopravce nepolevuje v nastavených hygienických opatřeních, autobusy dál dezinfikuje a k likvidaci virů používá ozonery. "Cestující prosíme, aby za jízdenky platili přednostně bezhotovostně platební kartou. Do autobusu je možné nastupovat jen se zakrytými ústy a nosem. Pokud se bude zájem o naše dálkové spojení zvyšovat, chceme postupně přidávat a obnovovat další spoje", říká ředitel Arrivy Daniel Adamka. Na lince 136442 Praha – Písek pojede z Písku každý pracovní den ráno spoj s odjezdem v 5:45, ze zastávky Praha, Na Knížecí vyjede v 17:30. Z východních Čech začne jezdit třeba linka 690250 na trase z Pece pod Sněžkou přes Trutnov nebo Dvůr Králové nad Labem do Prahy. V pracovní dny vyjedou opět spoje v 5:00 a v 6:00 z Trutnova do Prahy. V 10:20 se vydá každý pracovní den na svou trasu i autobus z Pece pod Sněžkou přes Trutnov a Dvůr Králové nad Labem do hlavního města. V opačném směru z Prahy nabídneme v pracovní dny spoje s odjezdem v 13:00 až do Pece pod Sněžkou nebo v 17:30 do Trutnova. Spojení Janských Lázní s Prahou zajistí linka 690270 třeba v pracovní dny v 8:50, v sobotu odjíždí autobus v 8:35 a v neděli odpoledne v 14:50. Z Prahy Černého Mostu pojede každý pracovní den například spoj s odjezdem v 8:30. Oblast Krkonoš propojí se středními Čechami a hlavním městem opět i linka 690290 Špindlerův Mlýn – Vrchlabí – Jičín – Praha, a to vybranými spoji od pondělí do neděle. Cestující se od pondělí 4. května dočkají i Arriva Expresů na linkách Olomouc – Prostějov – Brno a Přerov – Kroměříž – Brno. Už v pondělí 27. dubna se rozjelo expresní spojení Teplic a Prahy . Arriva

Necelý kilometr dlouhý pruh vymezený pro autobusy v Kamýcké ulici zlepší dopravu k ČZU, dopravní opatření se týká i cyklistů.

V Kamýcké ulici v Praze je v úseku „suchdolského kopce“ čerstvě realizována změna dopravního režimu, jejímž hlavním cílem je zlepšit podmínky pro plynulý průjezd autobusů ve směru do centra. Tím budou vytvořeny podmínky pro zlepšení stability a pravidelnosti provozu i ve směru z centra, kde v běžném provozu v ranní špičce probíhá koncentrovaný návoz studentů České zemědělské univerzity (zejména linkou 107 v intervalu až 2 minuty) a sebemenší nepravidelnost vede k dramatickému zhoršení komfortu přepravy. V těchto dnech probíhá realizace dalších drobnějších preferenčních opatření pro autobusy také v Michelské, Rabakovské a Opatovské ulici. Pruh pro autobusy v Kamýcké ulici ušetří suchdolským autobusům při jednom průjezdu až 5 minut. Letošní jarní novinky navazují na úspěšná opatření z loňska, kdy se podařilo vyznačit nové buspruhy na Strakonické, Kukulově či Kbelské ulici. K loňským 2,5 km se nyní přidává cca 1,6 km buspruhů. Celkem už je v Praze 52 km, kde autobusy jedou samostatně nebo spolu s tramvajemi a nejsou zdržovány okolním provozem. „Nový buspruh pomůže cestujícím v autobusech a zároveň neomezí řidiče osobních automobilů. Autobusová linka 107 jezdí mezi Dejvickou a Suchdolem v běžném provozu každé dvě minuty. Jakékoli zdržení pak logicky působí problémy zejména při nárazové poptávce studentů. Mimo Kamýcké ulice se mohou cestující letos na jaře těšit na drobná, ale užitečná zlepšení také na linkách projíždějících ulicemi Michelská, Rabakovská a Opatovská,“ říká ředitel ROPID Petr Tomčík. Kamýcká ulice je stavebně třípruhová komunikace, kdy původně byly dva pruhy určeny pro jízdu do kopce a jeden z kopce. Pro zřízení vyhrazeného jízdního pruhu pro autobusy (a jízdní kola, vozidla taxi, IZS a Městské policie) zde byly využity poznatky z jiných úseků, kde byl pro stoupání ponechán pruh jediný a ve směru z kopce nově zřízen buspruh (realizováno v ulicích Vysočanské, Českobrodské, K Horkám a Československého exilu). Opatření sestává z 880 m dlouhého buspruhu, který začíná kousek za zastávkou Kamýcká a končí kousek za ulicí V Sedlci. Součástí změn dopravního režimu jsou i opatření pro cyklisty, kde ve stoupání k legalizaci jízdy po chodníku po projednání přibyl i ochranný pruh pro cyklisty v celém úseku od mostu přes železniční trať. Ve směru do centra na konec buspruhu navazuje cyklopruh, využívající dostatečně komfortní šířku komunikace. Šířka prostoru pro jízdu do kopce (min. 4,5 m - zahrnuje jízdní pruh a ochranný cyklopruh) umožňuje osobnímu automobilu jedoucímu přímo projet podél vlevo odbočujícího vozidla, které dává přednost protisměru, i předjetí cyklisty s vyhovujícím bezpečnostním odstupem. Přínosy opatření očekávané v běžném provozu (při běžných kolonách úspora min. 3-5 minut) budou v příštích letech zvýrazněny při očekávaných dočasných omezeních provozu v oblasti – plánovány jsou uzavírky Horoměřické ulice (v roce 2020 rekonstrukce mostu přes Nebušický potok, v roce 2021 pak rekonstrukce mostu přes Šárecký potok a navazujících úseků), omezení provozu v roztockých serpentinách a výrazné omezení provozu v Kamýcké ulici při rekonstrukci mostu přes železniční trať (plánováno v roce 2022 s průjezdem jediným jízdním pruhem s kyvadlovou signalizací).

Jednou z prvních vlaštovek, které signalizují postupný návrat MHD do normální situace, budou v den státního svátku první letošní jízdy historických vozidel. A DSZO se má čím chlubit.

Historická vozidla se objeví se na lince 8 ve Zlíně, na lince 55 v Otrokovicích a rovněž na zvláštní lince, která směřuje ze Zlína do Kostelce, Štípy a k ZOO Lešná. „Chceme obyvatelům Zlína a Otrokovic přinést opět něco hezkého, co potěší srdce a oživí vzpomínky. Ke slavnostní atmosféře Prvního máje přispějeme jízdami našich historických vozidel. A lidé se na ně budou moci nejen podívat, ale také se s nimi svézt,“ sdělil ředitel Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice Josef Kocháň. Červený historický trolejbus Škoda 9 Tr s červeným vlekem Jelcz PO-1E bude jezdit v pátek 1. května 2020 v čase přibližně od 9 do 17 hodin na lince č. 8 mezi Baťovou nemocnicí a obratištěm Jižní Svahy-Kocanda. Přidaný spoj se zvláštním jízdním řádem bude jezdit jedenkrát za hodinu v časové poloze šest minut po pravidelném spoji linky č. 8. První odjezd z Kocandy v 9.38, poslední v 16.38 hodin. V Otrokovicích bude jezdit v pátek 1. května na lince č. 55 červeno-krémový historický autobus ŠM 11. Jeho rekonstrukce byla v dílnách DSZO dokončena teprve před rokem. Historický vůz zde bude jezdit jako zvláštní spoj jednou za hodinu. První odjezd od železniční stanice v Otrokovicích bude v 9.38, poslední v 16.38. Historický autobus nebude zajíždět do Kvítkovic ani na zastávky Senior a Moravní. Svůj modrý historický autobus Škoda 706 RTO nasadí DSZO na Prvního máje na zvláštní linku Sportovní hala – Štípa-pošta – Lešná-ZOO. Během dne bude vypraveno v hodinovém intervalu sedm spojů, první pojede od Sportovní haly v 9.37, poslední v 16.37 hodin, přičemž spoj ve 12.37 bude kvůli bezpečnostní přestávce řidiče vynechán. Při jízdách historických vozidel DSZO bude pro cestující platit normální tarif, jízdenky pro jednotlivou jízdu i časové jízdenky pro příslušná pásma. Ve vozidlech budou instalovány běžné označovače jízdenek. Ve vlečce cestujícím označí jízdenky průvodčí. V případě nenadálé poruchy historického vozidla by byly historické jízdy na dané lince zrušeny bez náhrady. Samozřejmostí při cestování v MHD je v tomto období použití ochranných roušek. Jízdenky u řidičů ani u průvodčí ve vlečce se neprodávají. U historického trolejbusu ani u autobusu ŠM 11 nebude možno používat přední dveře a u žádného z vozidel MHD není dovoleno vstupovat do ohraničeného prostoru v blízkosti stanoviště řidiče. DSZO

Už v pondělí 27. dubna se cestující svezou expresy z Teplic do Prahy a od 4. května i expresy Arrivy na Moravě. Samozřejmostí bude dodržování hygienických opatření.

Arriva postupně rozjede expresní autobusy na třech linkách, které jsou kvůli mimořádné situaci dočasně mimo provoz. Jako první vyjedou na svou trasu spoje z Teplic do hlavního města a zpět. Cestující se na začátku května dočkají i expresů na linkách Olomouc – Prostějov – Brno a Přerov – Kroměříž – Brno. Arriva nepolevuje v nastavených hygienických opatřeních, autobusy dál dezinfikuje a k očistě používá i osvědčené ozonery. „Díky uvolňování mimořádných opatření vnímáme postupně se zvyšující zájem lidí o cestování. Už v pondělí 27. dubna rozjedeme spojení Teplic a Prahy, zatím v upraveném režimu v přepravních špičkách pracovních dnů. Spojení chceme každé dva týdny posilovat o další spoje nejen od pondělí do pátku, ale i o víkendech“, říká ředitel Arrivy Daniel Adamka. Od 27. dubna pojedou z Teplic spoje s odjezdem v 5:30, 7:00, 9:00, 14:00, 16:00, 17:00. Ze zastávky Praha, Nádraží Holešovice v 7:00, 9:30, 14:30, 15:30, 17:30, 19:30. Od 11. května je v plánu přidat další spoje a dopravu rozšířit i na víkendy. Jízdní řád je na webu www.arriva.cz . „Na cestující čeká nezměněný komfort našich expresních autobusů. Neponecháváme nic náhodě a autobusy dál dezinfikujeme a používáme i ozonery k likvidaci virů. Lidé se tak nemusí bát jezdit, děláme maximum pro jejich bezpečnost a nepolevujeme v nastavených opatřeních“, říká ředitel Arrivy Daniel Adamka a doplňuje: „Cestující prosíme, aby si jízdenky koupili přednostně v našem e-shopu www.arriva.cz nebo za ně zaplatili u řidiče bezhotovostně platební kartou“. Do autobusu je možné nastupovat jen se zakrytými ústy a nosem. Podle upravených jízdních řádů vyjedou od pondělí 4. května i expresy na Moravě. Třikrát za den pojedou autobusy na trase Přerov – Kroměříž – Brno. Odjezdy z autobusového nádraží v Přerově budou každý den v týdnu v 6:30, 12:15 a 16:15, z Brna od hotelu Grand pak v 8:00, 13:45 a 17:45. Ještě častěji bude v provozu Arriva Express z Olomouce přes Prostějov do Brna, pojede každé dvě hodiny. První spoj z Olomouce vyjede v 5:35, poslední v 17:35, z Brna v 7:15 a poslední spoj pojede v 19:15. U dalších dálkových linek, třeba z Prahy na jih Čech nebo do horských středisek, se zvažují možnosti postupné obnovy provozu. Na začátku května vyjede v omezeném režimu linka 136442 Praha – Písek.

Prvních dvacet autobusů Solaris Urbino s délkou 10,5 metru dostanou cestující na linkách 101 a 138 pod stromeček. DPP a Solaris uzavřely kupní smlouvu.

Dopravní podnik hlavního města a Solaris uzavřely Prováděcí smlouvu – Kupní smlouvu k Rámcové dohodě o dodávce 40 minibusů plus (z února 2020). Dvacet prvních nízkopodlažních autobusů Solaris Urbino 10,5 bude dodáno do 18. prosince. Třídvéřová vozidla budou mít kapacitu 86 míst, 25 k sezení Přijedou do vozovny ve Vršovicích a DPP je bude podle dřívějších informací nasazovat na linky 101 (Vršovice - Záběhlice - Zahradní Město - Dolní Měcholupy) a 138 (Skalka - Spořilov - Krč). V pořizovací ceně vozidla (5 499 76O korun bez DPH) je započteno vybavení odbavovacím a informačním systémem a také prodloužená pětiletá záruční doba. Servis nových vozů si bude provádět DPP vlastními silami. Midibusy budou nízkopodlažní a plně klimatizované. Pohonnou jednotkou je dieselový motor splňující nejvyšší normu EURO VI. Vybaveny budou také zařízením pro počítání přepravených cestujících, kamerovým systémem a automatickým hasícím systémem v motorovém prostoru. Dalších dvacet minibusů stejného typu může DPP objednat během pěti let, stejně jako dvacet minibusů SOR BN 9,5. Novou verzi midibusu s délkou 10,5 metru představil Solaris v roce 2017 na veletrhu Busworld v Kortrijku. Vozidlo bylo postaveno na základě dvanáctimetrového modulu Solaris poslední generace. V porovnání s ním je zkráceno o 1,5 metru mezi prvními dveřmi a druhou nápravou. Díky zmenšení konstrukce autobusu a kratší vzdálenosti mezi nápravami má vozidlo výbornou manévrovatelnost.

V PID dojde k posílení prvních turistických linek od soboty 25. dubna, návštěvníky ZOO i Botanické zahrady v Troji čeká obvyklý provoz linky 112 v pondělí 27. dubna.

Od soboty 25. dubna budou posíleny víkendové linky v oblasti Štěchovicka. Na některých spojích linek 338 a 390 budou nasazeny kapacitní kloubové vozy, vybrané spoje linky 360 pak budou zajištěny dvěma vozidly zároveň. Kapacitně bude také navýšena linka S7 směrem na Karlštejn a linka S8 kolem Sázavy. Celotýdenně dojde k posílení spěšných vlaků linky R45 z Kladna do Prahy. V návaznosti na uvolňování mimořádných opatření vlády a otevření zoologických a botanických zahrad od pondělí 27. dubna obnoví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) od stejného dne i provoz lanové dráhy v areálu Zoo Praha. Současně s tím posílí provoz autobusové linky 112 zoologické a botanické zahradě. Lanovou dráhu na Petřín DPP otevře od 11. května, kdy by měly být opět otevřeny muzea, galerie, výstavní síně, zámky, hrady a skanzeny. Muzeum MHD plánuje otevřít v sobotu 13. června. Dosavadní stav, během kterého muzea musela být zavřena, DPP využil na nutné opravy ve vozovně Střešovice. V těchto dnech v halách vozovny aplikuje protipožární nátěr. Nicméně provoz na historické lince 41 DPP opět obnoví od soboty 16. května 2020. Od pondělí 27. dubna se také do prostor MHD vrátí pracovníci přepravní kontroly. DPP je doposud částečně využíval na jiné práce související s pandemií Covid-19, např. při plnění a distribuci dezinfekce, nebo jako informátory během velikonoční výměny pražců na lince C pražského metra. MHD v Praze nebyla a není bezplatná, také v době nouzového stavu či mimořádných vládních opatření mají cestující povinnost si zakoupit jízdenku nebo časový kupon.

Dopravní podnik města spouští bezhotovostní samoobslužný nákup jízdenek pro jednotlivou jízdu a síťových jízdenek DÚK na terminálu u řidiče vozidla.

Terminály pro nákup jízdenky v autobuse nebo trolejbuse jsou umístěny u prvních dveří. Pro nákup jízdenky je potřeba zvolit TARIF a vybrat požadovanou cílovou zónu. Jízdenku lze zakoupit do zón 101, 121, 122, 171. V nabídce jsou i jednodenní síťové jízdenky DÚK, vybrané druhy jednodenních jízdenek a jízdenka pro zaplacení přepravného za zavazadlo/psa. Dále se zvolí požadovaná doba platnosti a druh jízdenky. Bezkontaktní platební karta nebo čipová karta DÚK (pro platbu z elektronické peněženky) se přikládá až po zobrazení výzvy. Vytištěná jízdenka slouží pro přepravní kontrolu nebo pro přestup na linky jiného dopravce DÚK. Elektronický odbavovací systém pořídil Dopravní podnik města Ústí nad Labem v loňském roce. Jeho základem je cca 150 palubních počítačů OCT a více než 500 validátorů do vozidel od společnosti Mikroelektronika. Ta dodala také back-office Fare-On pro předprodejní kanceláře a software pro správu karet.