V paskovském závodě Scania jsou dva dvoupodlažní autobusy na CNG pro Dopravní podnik Ostrava. Po dovybavení a homologaci, asi za dva měsíce, vyjedou s cestujícími.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) se stane prvním městským dopravcem v České republice, který bude na běžné lince provozovat dvoupodlažní autobusy. Doubledeckery jsou 4 metry vysoké, mají klimatizované spodní podlaží, vč. stanoviště řidiče, s mechanickou plošinou pro invalidní vozík a s Wi-Fi připojením v obou podlažích. Nasazovat je bude DPO na lince č. 88 mezi ZOO a Dolní oblastí Vítkovice. „Naše dvoupodlažní autobusy jsou jedinečné, navržené zcela podle ostravských požadavků. Jsou poháněny plynem CNG, takže nebudou tolik zatěžovat ovzduší a budou mít prvotřídní vybavení, stejně jako všechna moderní vozidla z našeho vozového parku,“ říká předseda představenstva a generální ředitel DPO Daniel Morys. Za každý autobus zaplatí DPO necelých 14,5 milionů korun. Doubledeckery nyní čekají v paskovském závodě Scania dokončovací práce, spočívající především v instalaci palubních, odbavovacích a kamerových systémů, a homologační proces pro provoz nového vozidla na silničních komunikacích. DPO si převezme hotová vozidla přibližně za dva měsíce. Doubledeckery se měly původně v ostrém provozu objevit již 1. července. Z důvodu pandemie koronaviru však čelila španělská pobočka Scanie odstávce provozu. „Doubledeckery do plného provozu nasadíme na podzim. Budou jezdit o prázdninách, víkendech a českých i polských státních svátcích na lince mezi ZOO a DOVkou. Pro všední dny je budeme nasazovat i na jiných linkách nebo budou k dispozici i pro objednávkovou dopravu,“ doplňuje Daniel Morys. Doubledecker pro Ostravu uveze 80 osob, 68 míst je k sezení (13 míst v dolním podlaží a 55 míst v horním podlaží), měří 4 m na výšku a 12,3 m na délku. Má klimatizaci, Wi-Fi, kamerový systém, USB konektory.

Z 34 vozidel, která vyjíždějí v sobotu a v neděli na linky nemají klimatizaci jen tři trolejbusy. DSZO začala s provozem klimatizovaných vozů v roce 2012 jako jeden z prvních městských dopravních podniků.

Pozitivní odpovědi dostávají pracovníci Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) od cestujících, když se jich v těchto horkých letních dnech zeptají na jejich pocity z trolejbusů a autobusů vybavených klimatizací. O víkendech už jsou klimatizována téměř všechna vozidla na linkách. „V sobotu a v neděli zajišťuje provoz MHD ve Zlíně a Otrokovicích 24 trolejbusů a 10 autobusů. Z nich je vybaveno klimatizační jednotkou salonu pro cestující 21 trolejbusů a všech deset autobusů,“ uvedl přesná čísla ředitel DSZO Josef Kocháň. Tři zbývající trolejbusy o víkendu musí být kvůli přejíždění mimo trakční vedení vybaveny dieselagregátem. Vozidla s dieselagregátem nemají klimatizaci (z důvodu vysoké hmotnosti obou zařízení). Od loňského léta přibyl do vozového parku DSZO jeden nový trolejbus a jeden elektrobus, oba s klimatizací. Současný stav je 25 klimatizovaných trolejbusů a 17 klimatizovaných autobusů. To je více než třetina vozového parku a představuje to více než polovinu z počtu vozů, které jsou nasazovány na linky v pracovních dnech. Klimatizované vozy se objevují na všech linkách ve Zlíně i Otrokovicích. Vozidla s klimatizací vypravuje DSZO během dnů s vysokými teplotami vzduchu na linky přednostně. První klimatizované autobusy se objevily na linkách DSZO ve Zlíně a Otrokovicích v roce 2012. V Česku tehdy ještě téměř žádný městský dopravní podnik klimatizované vozy neprovozoval. Klimatizace se ve vozidlech zapíná, když venkovní teplota vzduchu dosáhne 26–27 stupňů Celsia. Při nižších teplotách bývá výhodnější provětrávat vozidlo proudem vzduchu z otevřených okének. Dříve než řidič klimatizaci zapne, musí dojet na konečnou stanici a všechna okna pozavírat. Jinak by klimatizace nebyla účinná. „Prosíme cestující, aby s tím počítali a neotvírali u těchto vozů okénka, když je klimatizace v provozu,“ upozornil hlavní dispečer DSZO Josef Polách. Klimatizování vozidel MHD není zadarmo. Trolejbus nebo autobus s klimatizační jednotkou má vyšší pořizovací náklady a dražší je též jeho provoz. Při zapnuté klimatizaci se zvyšuje spotřeba elektřiny či nafty klimatizovaného vozidla. Kromě toho musí pracovníci DSZO v dílnách klimatizaci pravidelně diagnostikovat, čistit, dezinfikovat výměník tepla, doplňovat chladicí médium, udržovat vše v bezvadném stavu. DSZO

V sobotu dojde k integraci autobusových linek v oblasti Kokořínska, mezi Mělníkem, Liběchovem, Mšenem, Mělnickým Vtelnem a Všetaty. Po zrušení 17 linek bude 9 nových zavedeno.

V rámci dalšího rozšíření PID budou zavedeny linky 689–697 a změněny stávající linky 474 a 668, 17 stávajících bude zrušeno. Dalších 33 měst a obcí Středočeského, resp. Libereckého kraje se zapojí do Pražské integrované dopravy v relacích Mělník – Kokořín a Mělník – Mšeno, dojde ke koordinaci časů a odstranění souběhů železnice a autobusů na trase Mělník – Mšeno i neefektivních souběhů autobusů v relaci Mělník – Liběchov. Úplnou novinkou je propojení do sousedního Libereckého kraje. Linkou 697 se významně rozšíří spojení Mšeno – Dubá. Kromě stávajících školních spojů v relaci Mšeno – Blatce, Tubož budou v provozu nově 3 páry spojů v pracovní dny v trase Mšeno – Ždírec – Dubá, které budou v Dubé časově navazovat na spoje linek IDOL z/do České Lípy. Součástí linky 697 jsou také sezónní víkendové spoje v trase Mšeno – Doksy, jejichž provoz bude rozšířen na období duben – říjen. Možnost cestovat na jednu jízdenku v celém systému PID, do kterého patří vlaky a příměstské autobusy v podstatné části Středočeského kraje a pražská MHD, budou mít nově obyvatelé i návštěvníci obcí Blatce, Dobřeň, Doksy, Dolní Zimoř, Dubá, Chorušice, Kadlín, Kanina, Katusice, Kluky, Kokořín, Lhotka, Liběchov, Lobeč, Luka, Medonosy, Mělnické Vtelno, Mělník, Mšeno, Nebužely, Nosálov, Okna, Řepín, Skalka u Doks, Stránka, Střemy, Tachov, Tupadly, Velký Borek, Vidim, Vrátno, Vrchovany, Vysoká, Ždírec a Želízy. V některých obcích dojde ke změnám názvů zastávek. V drtivé většině případů znamená zapojení do PID i nižší náklady na cestování, zejména při pravidelnějších jízdách. Nový systém má být jednodušší s přehlednějším vedením linek a koordinovanými jízdními řády autobusů s vlaky a napojením na dispečink PID. Zapojení do PID se týká dopravců ČSAD Střední Čechy a Kokořínský SOK, pro které to znamená požadavky na vyšší standardy kvality na čistotu vozidel, chování řidičů a dodržování jízdních řádů. ČSAD Střední Čechy na linky nasadí autobusy IVECO Crossway a IVECO Crossway LE, v budoucnu zřejmě i v provedení CNG. Kokořínský SOK bude nové linky PID provozovat minibusy Mercedes Benz (pro 19 osob) a standardními Isuzu Citimark (pro až 61 osob) a Iveco Crossway. V současné době pořizuje dva nové minibusy na CNG.

Dopravní společnost AUTO-BEY po více než 30 letech podnikání v zájezdové dopravě a službách pro business klientelu začíná s linkovou dopravou.

AUTO-BEY již měsíc jezdí na pravidelné lince 000128 PRAHA – BRNO – TRENČÍN – PRIEVIDZA – BANSKÁ BYSTRICA – BREZNO a 31. července startuje pravidelnou linku na Lipno 330800 FRYMBURK – ČESKÝ KRUMLOV – ČESKÉ BUDĚJOVICE – PRAHA. V obou případech se zatím jedná o páteční a víkendové spoje. Spojení a jízdenky najdete na portálu IDOS a v pokladnách AMSBus . Snahou celého týmu společnosti AUTO-BEY je poskytovat bezpečné a co možná nejpříjemnější cestování dálkovými autobusy s nadstandardní výbavou. Po celou dobu jízdy se o klienty postará ochotná posádka profesionálních řidičů. Na palubě autobusu cestující mohou využít řady doplňkových služeb. K dispozici zdarma je stabilní WIFI připojení k internetu a malá láhev minerální vody. Ke koupi se nabízí běžný sortiment teplých a studených nápojů i něco sladkého ke kávě. Jízdenky je možné zakoupit také přes e-shop dopravce nebo přímo u řidiče.

Linka 691 překročí pět krát hranici tří států. Spojí Hrádek nad Nisou, Zittau a Bogatynia přes Frýdlant s letoviskem Świeradów Zdrój na polské straně Jizerských hor. Vyjede 1. srpna.

V sobotu 1. srpna začne o víkendech jezdit nová turistická autobusová linka, která hned pět krát překročí státní hranici tří států. Linka spojí zajímavá místa Německa, Česka a Polska. Pojede z Hrádku nad Nisou přes Zittau a Bogatyniu, Frýdlant do letoviska Świeradów-Zdrój. Jedna ze zastávek je přímo u dolní stanice lanovky na Schronisko Na stogu Izerskim, z něhož je to již zpět na českou stranu kousek. Obyvatelům Libereckého kraje tak bude veřejnou dopravou dostupná oblast Jizerských hor z polské strany. Linka vznikla v rámci projektu TRANS-BORDERS podpořeného z finančních prostředků Evropského fondu regionálního rozvoje. Do 22. listopadu platí na lince speciální zaváděcí tarif ve dvou cenových pásmech s možností platby jízdného ve třech měnách. Následně bude zařazena do tarifu IDOL.

Enjoy Europe ve spolupráci s dopravcem SKRIPT zahajuje k 1. srpnu provoz na své první vnitrostátní autobusové lince 650200 Pardubice – Hradec Králové – Praha – Český Krumlov – Lipno nad Vltavou.

Dopravní společnost Enjoy Europe – travel with love (Enjoy Europe, s. r. o.) ve spolupráci s partnerským dopravcem SKRIPT s. r. o. budou od 1. srpna provozovat jeden pár spojů mezi Pardubicemi-autobusovým nádražím a Lipnem nad Vltavou-lanovkou v pátek, sobotu, neděli a o státních svátcích. V plánu je celoroční provoz. Provoz na lince bude zajištěn zájezdovými autobusy Mercedes-Benz Tourismo popř. Tourismo L dle potřebné kapacity (od 48 do 61 míst). Každý den vyrazí na cestu osádka dvou řidičů. Samozřejmostí je bezplatné Wi-Fi připojení. Jízdenku si můžete zakoupit on-line na eshopu dopravce, v IDOS a ve všech předprodejních pokladnách AMSBus. Samozřejmostí je možnost nákupu jízdenky přímo u řidiče. Pro pravidelné cestující (a nejen pro ně) ve věku 26-65 let, popř. ve věku 18-26 let (bez nároku na slevu „Studentské jízdné“) je připravena věrnostní karta ENJOY EUROPE-TRAVEL WITH LOVE club, díky které mohou využívat cenově zvýhodněné jízdné - např. na trase Hradec Králové,,Terminál HD - Praha,,Černý most za 115 Kč (o 10 Kč méně oproti základnímu jízdnému). Věrnostní kartu lze získat zdarma u řidiče autobusu na lince. Následně je nutné ji registrovat na webu www.enjoyeurope.cz. K 1. září spustí Enjoy Europe druhou vnitrostátní autobusovou linku 610003 Hradec Králové – Humpolec – Tábor – České Budějovice. Ke stejnému datu dojde i k rozšíření provozu na lince 650200. „Tvorba jízdních řádů obou linek byla složitá. Jedná se o linky čistě na komerční bázi. Z tohoto důvodu jsme museli do jízdních řádů promítnout podmínky jednotlivých licencí, tj. omezení možnosti přepravy v úsecích a časech daných jednotlivými krajskými úřady. Proto je např. u linky 650200 zakázána přeprava na spoji 12 mezi Černou v Pošumaví a Českým Krumlovem. Finální verze jízdních řádů se z tohoto důvodu oproti původním plánům liší. Snažili jsme se jízdní řády sestavit s co nejmenším počtem omezení. Ve výsledku si myslíme, že námi vytvořené spoje by mohli cestující veřejnost zaujmout. To vše ukáže čas. Mohu vám slíbit pohodlné a udržované autobusy, přátelské a profesionální řidiče. Těšíme se na vás na palubě našich autobusů,“ říká Jan Veselý, jednatel Enjoy Europe.

Více spojů na trase Praha-Karlovy Vary a Praha-Chomutov-Most, nové spojení do Slavonie ve východním Chorvatsku a noční spoj do francouzského Lyonu a dalších čtyř měst.

Každý čtvrtek vyjíždí další nové spoje zeleného dopravce. Postupně došlo k obnovení většiny spojů mezi Českou republikou a zeměmi v dojezdové vzdálenosti. I tento týden připravil novinky ve vnitrostátní síti a v rámci mezinárodních spojů přidává další spoj do Chorvatska. Z České republiky tak nabízí přímé spojení již do třináctky destinací po celém v Chorvatsku v čele s oblíbenými přímořskými letovisky jako Zadar, Biograd na Moru, Rijeka, Trogir, Vodice, Šibenik a Split. Ve čtvrtek vyjely zelené autobusy také přímo z Prahy do francouzského Lyonu. V rámci změn ve vnitrostátní síti se častěji objeví zelené autobusy na trase mezi Karlovými Vary a Prahou. Od pondělí do čtvrtka přidává dopravce jeden spoj oběma směry, od pátku do neděle pak vyráží na cestu jako před pandemií, tedy osmkrát denně oběma směry. Cestující tak mohou počítat ve špičce s více odjezdy než doposud. K posílení došlo i na trase z Prahy do Mostu a Chomutova týdně o jedenáct spojů oběma směry. „ Doufáme, že zvýšením frekvence na vnitrostátních spojích do Karlových Varů, Chomutova a Mostu potěšíme naše zákazníky, kterým stávající časy odjezdů tolik nevyhovovaly ,“ uvádí zástupkyně společnosti FlixBus Jitka Schmiegerová. Od minulého týdne také do sítě FlixBus přibylo spojení mezi Zlínem, Kroměříží, Brnem, Třebíčí, Telčí, Jindřichovým Hradcem, Třeboní, Českými Budějovicemi a Českým Krumlovem. „ Linka si získala přízvisko „UNESCO linka“, neboť jsou na trase naplánovány zastávky hned ve čtveřici českých městech zapsaných na seznamu Světového dědictví, “ dodává Schmiegerová. Od pátku 17. července dopravce přidává další spojení do Chorvatska. Nabídne pětkrát týdně přímé spojení Prahy a Brna s oblastí Slavonie ve východním Chorvatsku. Spoje budou stavět i v Bratislavě nebo na letišti v Budapešti. Slavonie leží na pomezí hranic Chorvatska, Srbska a Bosny a Hercegoviny, v oblasti mezi řekami Drávou, Sávou a Dunajem. Turistickým i ekonomickým centrem regionu je stotisícové město Osijek. Z Prahy bude spoj vyrážet od čtvrtka do pondělí v 9.20, z Brna je plánovaný odjezd na 12.10 a na letiště v Budapešti dorazí v 17.20. Cena jízdenky na maďarské letiště začíná na 449 Kč, za jízdenku až do Osijeku zákazníci zaplatí od 749 Kč. Ze Slavonskiho Brodu zpět budou autobusy odjíždět od středy do neděle v 6.45 a cesta potrvá přibližně 13,5 hodiny. Letiště v Budapešti budou spoje směrem na Prahu opouštět ve 13.25. FlixBus do Chorvatska jezdí už od půlky června, kdy vůbec jako první vyjel na pravidelnou linku na trase mezi Českou republikou a Chorvatskem, spojil tak chorvatskou Rijekou s Českou republikou. Od čtvrtka také došlo k posílení spojení mezi Českem a Francií. Pětkrát týdně vyjedou noční autobusy mezi Prahou a francouzským Lyonem, cestou jsou naplánovány zastávky v Norimberku, Freiburgu a hned v pětici zastávek ve Francii. Mezi pěti městy, ve kterých autobusy zastavují, najdeme zastávky v Mulhousu, Belfortu, Montbéliardu, Besanconu a Dole. Odjezdy z Florence jsou naplánovány od čtvrtka do pondělí ve 21.05 s příjezdem do cílové zastávky v Lyonu ve 13.25. Z francouzského Lyonu je pak třeba počítat s odjezdem od pátku do úterý v 16.45 z lyonského letiště a v 17.30 ze zastávky v centru města, zelené autobusy do Prahy na Florenc přijedou v 9.05 druhý den. Cena jízdenky z Prahy do Lyonu začíná na 999 Kč. Mezi výhody cestování autobusy FlixBus patří kvalitní vozy s více prostorem kolem sebe a extra místo na nohy, kvalitní Wi-Fi připojení i elektrické zásuvky. Jízdenky lze zakoupit také v IDOS.

Do krajského města Vysočiny přijely první autobusy Solaris Urbino a v Plzni vyrazil na zkušební jízdy nový jihlavský trolejbus Škoda 32Tr z celkem deseti.

Nové nízkopodlažní autobusy Solaris Urbino 12 CNG jsou prvními vozy polského výrobce v Jihlavě. Smlouvu podepsal Dopravní podnik města se Solaris 1. října loňského roku, první vozidla přijela začátkem července 2020. V provozu budou na linkách 3, 4 a 5. Současná vozidla na dieselový pohon budou vyřazena. Dopravní podnik města Jihlavy pořizuje také deset trolejbusů ŠKODA 32 Tr od ŠKODY ELECTRIC. V pátek 10. června vyrazil na zkušební jízdy do ulic Plzně první z nich. Sedm trolejbusů bude vybaveno pomocným bateriovým pohonem pro jízdu mimo trolejové vedení a klimatizací, tři vozy budou "klasické" bez pomocného pohonu (a také bez klimatizace). Právě klasické trolejbusy jsou dokončovány jako první.

Z Prahy vyjede do dalších evropských měst. Na seznamu jsou Linc, Salzburg, Benátky nebo Zurich. Vrací se UNESCO linka. Nově začal s provozem ve Velké Británii a chystá se do do Litvy, Lotyšska a Estonska.

Zelený dopravce 9. července obnoví přímé spojení mezi Českou republikou a Itálií, začne tak čtyřikrát týdně jezdit z Prahy, Českých Budějovic a Českého Krumlova do italských Benátek. Ve stejný den také dopravce opět vyjede do Švýcarska, autobusy se na cestu vydají každý týden pětkrát oběma směry. Čtyřikrát týdně začne jezdit dopravce také na trase mezi Zlínem a Mnichovem se zastávkami v Kroměříži, Brně, Českých Budějovicích a dalších českých městech. Dopravce zároveň oznámil expanzi do pobaltských zemí a Velké Británie. Ve čtvrtek tak opět vyjedou zelené autobusy z pražské Florence do italských Benátek. Cestou jsou naplánovány zastávky ještě v Čechách v Českých Budějovicích, Českém Krumlově, v Rakousku pak v Linci, Salzburgu, Villachu a v Itálii v Udine. Z Prahy vypraví dopravce své autobusy čtyřikrát týdně od čtvrtka do neděle v 9.00 z Florence, odjezdy z jihočeských měst jsou naplánovány na 11.15 z Českých Budějovic a 11.45 z Českého Krumlova, příjezd do cílové stanice v Benátkách je plánován na 20.25. Na cestu zpátky se autobusy vydají každý týden od pátku do pondělí v 10.00 z Benátek a do Českého Krumlova přijedou v 19.25, do Českých Budějovic ve 20.00 a do hlavního města ve 22.15. Dopravce od čtvrtka začne jezdit také do Švýcarska, znovu propojí Prahu s Zurichem. Pětkrát týdně budou autobusy vyrážet z pražské Florence, cestující mohou počítat s odjezdy od středy do neděle v 9.00 s příjezdem do cílové zastávky v Zurichu ve 20.30. Cestou je naplánováno několik zastávek v Německu, autobusy postupně zastaví v Řeznu, Ingolstadtu, Aichachu, Augsburgu, Ulmu, na stuttgartském letišti a Tübingenu. Zpátky pojedou od čtvrtka do pondělí v 8.35 z Zurichu, přičemž příjezd do Prahy je naplánován na 19.55. „Vidíme, že o mezinárodní cestování roste zájem, a tak jsme zase tento týden rozšířili nabídku našich spojení. Nově od čtvrtka nabízíme přímé spojení s Itálií i Švýcarskem. Jde tak o jedny z posledních zemí v dojezdové vzdálenosti, kam jsme doposud neobnovili přímé spojení z Česka,“ uvádí zástupkyně společnosti FlixBus Jitka Schmiegerová. Poprvé po pandemii vyjede ve čtvrtek 9. července také přímé spojení mezi Zlínem a Mnichovem. Trasa vede přes Kroměříž, Brno, Třebíč, Telč, Jindřichův Hradec, Třeboň, České Budějovice a Český Krumlov, v Rakousku staví v Linci a v Německu v Mnichově. Linka si získala přízvisko UNESCO linka, neboť na trase jsou naplánovány zastávky hned ve čtveřici měst zapsaných na jeho seznamu. Spoje budou vyjíždět ze Zlína od čtvrtka do neděle v 8.30, z Milíčova náměstí v Kroměříži odjedou v 9.15, z Brna v 10.15, z Českých Budějovic v 14:05 a do Mnichova je příjezd naplánován na 19.30. Ve směru z Mnichova budou spoje vyjíždět od pátku do pondělí v 8.15, z Českých Budějovic odjedou ve 14.00, z Brna v 17.55 a do cílové zastávky ve Zlíně dorazí v 19.25. Dopravce také oznámil expanzi do dalších evropských států, nově zelené autobusy začnou jezdit v Litvě, Lotyšsku a Estonsku. Od 16. července FlixBus nabídne denní spojení ze všech tří pobaltských hlavních měst tedy Tallinu, Rigy i Vilniusu a dále z více než desítky nových destinací, kterými jsou například Kaunas nebo Pärnu, oblíbená letní destinace v Estonsku. Měsíc červenec je pro FlixBus ve znamení expanze, 2. července začaly jezdit zelené autobusy také ve Velké Británii. „S uvolněním restrikcí v mnoha evropských zemích budou lidé chtít začít opět cestovat za rodinou a přáteli, nebo za prací. Minulý rok jsme intenzivně pracovali na přípravě naší expanze do Velké Británie a pobaltských států, a tak ji nyní s hrdostí oznamujeme,“ říká André Schwämmlein, generální ředitel FlixBusu. FlixBus

Na některých trasách po Česku přibylo nové spojení. Většina je víkendových, do Krkonoš přes Hradec a Dvůr Králové jede další spoj každý den.

UNITED BUSES od začátku června vypravuje spoje na lince České Budějovice - Dačice - Moravské Budějovice - Brno. V polovině června zahájila provoz linka Rumburk - Vansdorf - Nový Bor - Česká Lípa- Praha dopravce Aleš Hemelík. Z Brna do Vídně jede v pondělí, ve středu v pátek a o víkendu Gepard Express. M express jezdí od konce června do konce prázdnin každou sobotu z Prahy Florence přes České Budějovice a Český Krumlov na Lipno. Z Prahy Černého Mostu se dostaneme v pátek a o víkendu s AB-STREETSERVICE do Jablonce nad Nisou, Harrachova a Rokytnice nad Jizerou. Linky z Prahy přes Varšavu do Kyjeva a z Prahy přes Krakov do Kyjeva provozuje TTBUS . Do Krkonoš - do Pece pod Sněžkou, z Prahy Černého Mostu, jede každý den v 7:35 od 1. července JAMI BUS. Zastavuje v Hradci a Dvoře Králové, zpátky vyjíždí v 16:30 hodin. Spojení je ideální k jednodennímu výletu nejen do Krkonoš, ale také třeba na safari do Dvora Králové. Všechny spoje jsou v IDOS , kde si můžete koupit i jízdenku.