Od soboty 5. dubna 2008 bude obnoven provoz třetího přívozu Pražské integrované dopravy , který spojuje Zlíchov s Veslařským ostrovem v Podolí.

Linka P3 bude v provozu v pracovních dnech od 6:00 do 20:00, v nepracovních dnech od 7:00 do 20:00. Ode dne pálení čarodějnic 30.4.2008 bude každodenní provoz prodloužen do 22:00. Provoz bude zajišťován v intervalu 30 minut, a to vždy s odjezdem ze Zlíchova v půl a v celou a z druhého břehu o 5 minut později. Na požádání lze provést i jízdu mimo jízdní řád, pokud to provozní podmínky dovolí. Na přívozu platí tarif Pražské integrované dopravy, takže lze použít tzv. „pražskou tramvajenku“ nebo běžné jednotlivé přestupní jízdenky platné pro pásmo P v základní ceně 26 Kč. Stejně jako na ostatních přívozech PID zde neplatí nepřestupní jízdenky za 18 Kč ani SMS jízdenky. Přeprava je dovolena též cyklistům, kolo se přepravuje zdarma. Přívoz P3 bude zajišťovat stejně jako loni společnost Vittus Group, s.r.o. pomocí lodi „Josefína“ umožňující bezbariérový nástup, která uveze až 12 osob a stejný počet bicyklů. TZ ROPID Josefína v obrazech.

Svézt se s ním můžete na trase Český Brod - Čelákovice.

Autobus ALMA výrobce společnosti Kars s.r.o. jsme už zachytili několikrát na výstavách i při prezentačních akcích. Podrobnosti k autobusu naleznete u výrobce: http://alma.kars.cz/cz/ Děkujeme za fotografie i informaci o nasazení v PID.

V úterý 18.3.2008 proběhlo úspěšné jednání mezi zástupci ROPIDu a městské části Praha-Vinoř k navrhovaným změnám autobusové dopravy v souvislosti s otevřením nového úseku metra do Letňan. Výsledkem jednání je akceptovatelný kompromis pro obě strany, který respektuje většinu připomínek městské části Praha-Vinoř a jejích obyvatel. Oproti původnímu návrhu ROPIDu dojde od 10. května k rozšíření provozu linky 375 vloženými spoji v trase Českomoravská – Podolanka, které zajistí častější přímé spojení Vinoře s oblastí Vysočan a linkou metra B. Zkušebně bude na území Prahy na lince 375 povolen nástup všemi dveřmi, ale pouze ve směru do centra. Dopravce ČSAD Střední Čechy zakoupí speciálně pro tuto linku dva nové nízkopodlažní autobusy, z nichž první dorazí v červnu a druhý nejpozději v září. Posílením linky 375 do Podolanky bude moci být zrušena souběžná linka 354, čímž dojde ke zpřehlednění dopravní obsluhy Vinoře. Souhrnný interval mezi Podolankou, Vinoří a metrem Letňany bude podstatně zkrácen ve všech obdobích pracovního dne, čímž budeme v předstihu reagovat na zvyšující se počet obyvatel Vinoře i na předpokládaný nárůst cestujících MHD díky novým stanicím metra. Po dohodě obou stran budou také zahájeny práce na zřízení zastávek u nové zástavby ve východní části Vinoře. ROPID i MČ Praha-Vinoř budou situaci po provedení změn sledovat a operativně vyhodnocovat získané poznatky. TZ ROPID

V posledních dnech je prakticky nemožné dostat se z Bohnic do centra Prahy autem bez uvíznutí v koloně. Automobilisté, kteří nevyrazí z domova před půl sedmou ráno, mají téměř stoprocentní jistotu, že cesta do centra Prahy se výrazně protáhne. Na hlavních tazích (ulice Zenklova a V Holešovičkách) se tvoří již z Kobylis pomalu popojíždějící kolony a úniková cesta bohnických řidičů přes Troju kolem zoologické zahrady již také přestává pojímat zvyšující se počet aut. Úzké ulice v Troji nejsou na takový nápor průjezdné dopravy připraveny, a tak pravidelné kolony trápí tuto poklidnou městskou část nejen exhalacemi a prachem, ale také paralyzují místní dopravu. Jedinou možností, jak uniknout dopravním zácpám a dojet do centra až o půl hodiny dříve než autem, je využít městské hromadné dopravy. Bohnické autobusové linky nabízejí velmi krátký interval a dostupnost metra v Kobylisích do 10 minut. A metrem už je to z Kobylis třeba na Václavské náměstí za necelých 10 minut. Navíc celý souvislý tah po Čimické ulici, kudy jezdí všechny bohnické autobusové linky, je preferován jak vyhrazeným jízdním pruhem, tak úpravou všech sedmi světelných křižovatek, kde si autobusy volí zelenou podle potřeby. Pro celou cestu z Bohnic do centra Prahy je tak možné garantovat plynulost MHD a včasný příchod do práce či do školy. Spolu s otevřením metra C do Kobylis a Ládví v roce 2004 vzrostla aktraktivita MHD v oblasti Severního Města a rovněž na autobusových linkách do Bohnic sledujeme trvalý nárůst počtu cestujících. Proto připravujeme od května v souvislosti s prodloužením metra C do Letňan další posílení provozu autobusů do Bohnic. Nejvíce bude posílena páteřní linka 200 až na interval 2 minuty v ranní a 3 minuty v odpolední špičce pracovního dne. Bohnice sice přijdou o linku 186, ale ta bude zcela nahrazena posilovými spoji linky 102 v úseku Kobylisy – Sídliště Bohnice. Linka 102 bude navíc jezdit přes autobusový terminál u stanice metra Kobylisy spolu s ostatními bohnickými linkami, čímž výrazně zjednoduší přestup z metra na autobus zejména pro cestující do zastávek Dunajecká a Na Pazderce. TZ ROPID

V souvislosti s návrhem změn povrchové dopravy k otevření linky metra C do Letňan se na ROPID obracejí cestující s obavami z velkého počtu zrušených autobusových linek. K termínu 10.5.2008 opravdu dojde ke zrušení části autobusových linek, které jsou ovšem ve většině případů v přímém souběhu s novým úsekem metra.

„Neznamená to však, že dojde ke zhoršení dopravní obslužnosti. V mnoha úsecích je tomu právě naopak. Zachovány jsou totiž páteřní linky s krátkým intervalem a na části z nich se intervaly podstatně zkracují“ , uvedl Pavel Procházka, vedoucí odboru plánování organizace ROPID. Například linka 195 ze Zahradního Města do Letňan pojede ve špičkách v polovičním intervalu, neboť na ní budou převedeny všechny spoje zrušené linky 145. V Bohnicích, kam již nepojede linka 186, bude naoplátku jezdit linka 102 ke stanici metra Kobylisy dvakrát častěji než dnes a navíc bude jezdit přes přestupní terminál stanice metra společně s ostatními bohnickými linkami, takže cestující se již nebudou muset rozmýšlet, který výstup ze stanice metra zvolí. Dalším příkladem je prosecká zastávka Českolipská, v jejímž okolí se nachází nová bytová zástavba. Zde budou sice zrušeny linky 145 a 156, ale přibude nově linka 210 a v konečném důsledku se bude přes tuto zastávku jezdit stejně často, o víkendu dokonce dvakrát častěji. Na metro B se odtud lidé dostanou oproti dnešku i v pracovní dny dopoledne díky posílení linky 134. Takových úseků, které nejsou v přímém souběhu s novým metrem a kde došlo k posílení i přes snížení počtu linek, je mnoho. Častěji se dostanou na metro lidé například z Čakovic, Kbel, Miškovic i třeba z Bohnic, kde neustále roste počet přepravených osob. „Zachování páteřních linek s krátkým intervalem je cesta, jak nabídnout atraktivnější autobusovou dopravu a zároveň zefektivnit její provoz“ uvedl Pavel Procházka, vedoucí odboru plánování ROPID. Nově začneme linkou 102 obsluhovat po dohodě s městskou částí Praha 8 také oblast Slovanky a Mazanky, kde budou zřízeny dvě nové zastávky. Méně linek znamená sjednocení nástupních bodů a také snazší koordinaci jízdních řádů. Některá přímá spojení, zajišťovaná dnes linkami s dlouhými intervaly, budou paradoxně rychlejší s přestupem, neboť interval a přestupní doba budou v součtu kratší, než čekání na přímou linku s dlouhým intervalem. Jako příklad je možné uvést linku 175 ze zastávky Šimůnkova, kterou nahradí kapacitní linka 136. Přestup na metro na Střížkově bude i přes zdánlivou zajížďku výhodnější, než současné přímé spojení linkou 175 s dlouhým intervalem z Kobylis. Navíc přestup ve stanici Střížkov bude pro cestující díky malé hloubce mnohem pohodlnější než v Kobylisích s hloubkou 38 metrů pod povrchem. Provoz linek PID v oblasti Severního Města budeme ve druhém pololetí 2008 průběžně vyhodnocovat přepravními průzkumy a na jejich základě upravíme případné nedostatky v jízdních řádech. TZ ROPID Podrobné informace ke změnám a mapa PID po zprovoznění linky metra "C" Ládví - Letňany.

v Praze ve čtvrtek 13. března . Akce se zúčastní okolo 2000 lidí.

Komplexní přepravní průzkum tramvají zmapuje obsazenost na jednotlivých tramvajových linkách a obrat cestujících ve všech zastávkách v období mezi 6:00 a 23:00. Cílem průzkumu je zjistit aktuální údaje o pohybu cestujících a využít je k projektování linkového vedení a konstrukci jízdních řádů tramvajových linek tak, aby lépe odpovídaly skutečným potřebám cestujících. Výsledky průzkumu budou porovnány s předchozím komplexním průzkumem v roce 2005. Průzkum organizuje společnost ROPID a Dopravní podnik hl. m. Prahy. Akce je mimořádně náročná na počet lidí, jelikož každý tramvajový vůz bude obsazen jedním sčítačem. Jen v ranní špičce je na linky vypravováno celkem 690 tramvajových vozů. Významným zdrojem sčítačů je SPŠ Dopravní, jejíž studenty doplní pracovníci DP hl. m. Prahy i ROPIDu. Celkem se akce zúčastní cca 2000 lidí. Z výsledků průzkumu bude možné určit problémové úseky, místa nevyrovnané nabídky a poptávky i vývojové trendy dopravních návyků cestujících. Z porovnání v čase je možné sledovat například postupný posun přepravních špiček do pozdějších období či větší rozptyl cest během celého pracovního dne. Například z posledního komplexního průzkumu v roce 2005 vyplynulo, že hlavní ranní špička se u tramvajových linek pohybuje cca mezi 7:15 - 8:15 a odpolední špička cca mezi 16:00 – 17:00. Nejzatíženější byl úsek I.P.Pavlova – Štěpánská, kterým projelo za celý den v jednom směru cca 60 000 lidí – za pouhou hodinu v ranní špičce bylo přepraveno v jediném směru tohoto úseku 6 200 cestujících. TZ ROPID

9. května odpoledne vyjede poprvé s cestujícími metro linky C do nových stanic Střížkov, Prosek a Letňany. Podrobné informace ke změnám a mapa PID po zprovoznění linky metra "C" Ládví - Letňany.

V pátek 9. května odpoledne vyjede poprvé s cestujícími metro linky C do nových stanic Střížkov, Prosek a Letňany. Pravidelný provoz povrchové dopravy v nových trasách bude zahájen v sobotu 10.5.2008. Společnost ROPID dokončila projednávání návrhu nového linkového vedení povrchové dopravy s dotčenými úřady na území hl. m. Prahy. Konečný návrh představuje kompromis, na kterém se ROPID dohodl s jednotlivými městskými částmi a kromě úspor v povrchové dopravě souběžné s metrem přináší i mnoho dílčích zlepšení. Zastávky: Liberecká přejmenována na Střížkov Letňany přejmenovány na Staré Letňany Autobusové zastávky u konečné stanice metra ponesou název Letňany Fořtova přejmenována na Libeňská Tryskovická přejmenována na Za Tratí Nové zastávky Na Slovance a Vinopalnická pro linku 102 Nová zastávka Oderská pro linku 140 Pro linky 134, 136, 183 ve směru Střížkov bude zřízena zastávka Třebenická Linky se změněnou trasou: 102 Nádr. Holešovice - Bulovka - Na Slovance - Ládví - Kobylisy - Sídl. Bohnice - St. Bohnice - Zámky 110 Avia Letňany - Staré Letňany - Letňany - Hloubětín - Dolní Počernice 134 Sídl. Ďáblice - Poliklinika Prosek - Letňanská - Krocínka - Vysočanská - Českomoravská / Kavkazská 136 Vozovna Kobylisy - Sídliště Ďáblice - Prosek - Flora - Chodov - Koleje Jižní Město 166 Palmovka - Prosek - Letňany - Staré Letňany - OC Čakovice - Třeboradice - Teplárna Třeboradice 181 Hloubětínská - Sídliště Lehovec - Kyje - Nádraží Hostivař 183 Sídl. Čimice - Voz. Kobylisy - Kobylisy - Prosek - Nový Hloubětín - Nádr. Hostivař - Sídl. Petrovice 185 Palmovka - Prosek - Letňany - Kbely - Letecké opravny 186 Nádr. Holešovice - Bulovka - Poliklinika Prosek - Letňany - Tupolevova - Kbely - Černý Most 210 Nádr. Holešovice - Bulovka - Poliklinika Prosek - Letňany - Tupolevova - Čakovice - Miškovice 233 Letňany - Tupolevova - OC Čakovice - Sídliště Čakovice 259 Letňany - Kbely - Vinoř 269 linka nově pojede přes zastávku VÚ Běchovice 280 Letňany - Kbely - Ctěnice - Vinoř 302 Letňany - Kbely - Přezletice 305 Náměstí J. Berana - Třeboradice - Hovorčovice (školní linka) 345 ruší se zastávka Mratín, cukrovar 348 Letňany - Tupolevova - Ďáblice - Obříství, Štěpánský most - Zálezlice, Kozárovice 351 Letňany - Tupolevova - Třeboradice - Hovorčovice - Libiš, Spolana 4 354 Letňany - Kbely - Vinořský hřbitov - Podolanka 365 Letňany - Tupolevova - Čakovice - Veleň - Sluhy - Mratín - Kostelec n.L., nám. 375 Českomoravská - Prosek - Letňany - Kbely - Podolanka - Brandýs n.L.-St.Boleslav, žel.st. 376 Letňany - Kbely - Satalice - Svémyslice - Zápy - Brandýs n.L.-St.Boleslav, nádr. 377 Letňany - Tupolevova - Čakovice - Veleň - Sluhy - Mratín - Kostelec n.L., nám. 416 Předboj - Kojetice - Čakovičky - Zlonín - Měšice - Sedlec, Školní - Líbeznice, škola Linky beze změny trasy: 103, 109, 140, 144, 151, 152, 162, 169, 177, 195, 200, 202 Nové linky: 473 Neratovice, Kojetická - Obříství, Štěpánský most - Vojkovice, Bukol - Kralupy n. Vlt., žel.st. Zrušené linky: 145, 146, 156, 158, 168, 175, 187, 201, 274, 349, 358, 366, 399 Změna dopravy v jednotlivých městských částech: Prosek Zrušeny budou linky v souběžných směrech s metrem. Zachovány budou páteřní linky v krátkých intervalech do směrů, kam není vedeno metro: do Vysočan linky 136, 177, 183, 195, na Palmovku linky 140, 166, 185 a na Bulovku linky 186, 210. Obsluhu zastávek Českolipská a Poliklinika Prosek zajistí linky 134, 186 a 210, oblast Madliny a Starého Proseka obslouží linky 151, 186, 210, oblast Krocínky spojí s Prosekem a Vysočany kromě posílené linky 151 také linka 134, která rovněž zajistí přímé spojení oblasti nové zástavby v okolí zastávky Českolipská. Letňany Spojení Letňan s metrem B zůstane zachováno páteřními linkami 140 na Palmovku a 195 na Vysočanskou. Přímé spojení oblasti starých Letňan s metrem B zajistí linka 166 nově vedená na Palmovku. Zachována bude také linka 210, která pojede spolu s nově vedenou linkou 186 přes Polikliniku Prosek a Bulovku na Nádraží Holešovice. Příměstské linky nově pojedou Tupolevovou ulicí namísto zajíždění do starých Letňan. Kapacita spojení pro zastávky Boletická a Rychnovská bude zachována nově vedenou linkou 110. Tato linka nabídne nové spojení Letňan s oblastí Hloubětína. Všechny letňanské linky budou nově zajíždět do terminálu Letňany. Čakovice Páteřní linkou zůstane linka 140 s kratšími intervaly, zajišťující spojení na metro B Palmovka. Spojení s Poliklinikou Prosek a Bulovkou zajistí linka 210. Ostatní linky ve směru na Prosek budou zkráceny k terminálu Letňany. Rozšířen bude provoz linky 233 všemi spoji celotýdenně do zastávky Sídliště Čakovice. Příměstské linky jedoucí přes Čakovice budou nově vedeny Tupolevovou ulicí bez zajíždění do starých Letňan. Spojení se starými Letňany zůstane zachováno linkou 166, nově vedenou na Palmovku. Miškovice Zrušenou linku 158 nahradí linka 210 vedená přes Tupolevovu, Letňany, Polikliniku Prosek, Bulovku na Nádraží Holešovice. Příměstské linky jedoucí přes Čakovice budou nově vedeny Tupolevovou ulicí bez zajíždění do starých Letňan a zkráceny k terminálu Letňany. Třeboradice Linka 166 pojede nově na Palmovku, příměstské linky jedoucí přes Čakovice budou nově vedeny Tupolevovou ulicí bez zajíždění do starých Letňan a zkráceny k terminálu Letňany. Třeboradické linky pojedou nově ve směru do centra ulicí Mezi hřbitovy a obousměrně ulicí Schoellerova. Kbely Linka 185 bude v úseku Letecké opravny – Letňany posílena, v omezeném rozsahu bude zachováno přímé spojení na Palmovku. Linky od Vinoře budou zkráceny k terminálu Letňany kromě páteřní linky 375, která zůstane ukončena na Českomoravské. Linka 186 povede ve směru od Černého Mostu ve stávající trase až k zast. Poliklinika Prosek, odkud místo do Bohnic pojede přes Bulovku na Nádraží Holešovice. Více spojů nabídne linka 280 přes Ctěnice. Přes Kbely nově nepojedou linky 110, 349 a 399. Vinoř Autobusové linky budou lépe vzájemně koordinovány a nabídnou tak kratší souhrnný interval. Přímé spojení s Prosekem a Vysočany bude zachováno páteřní linkou 375, ostatní linky budou zkráceny k terminálu Letňany, který nabídne dostatek možností pro další přestup. Satalice Páteřní linkou zůstane linka 186 v nezměněné trase, pouze namísto do Bohnic pojede z Proseka přes Bulovku na Nádraží Holešovice. Linka 376 bude zkrácena k terminálu Letňany. Ďáblice Linky 103, 202, 345 a 368 zůstanou ve svých původních trasách. Linky 348 a 349 budou sloučeny do jedné a zkráceny k terminálu Letňany. Kobylisy Zastávky Šimůnkova a Bojasova budou nově obslouženy páteřní linkou 136 prodlouženou k Vozovně Kobylisy. Tato linka s krátkým intervalem a v kloubových vozech nahradí linky 175 a 181. Zcela nově bude vedena linka 183 od Proseka přes Ládví, Kobylisy a Vozovnu Kobylisy do zastávky Sídliště Čimice jako celotýdenní náhrada linky 181. Oblast Slovanky nově obslouží linka 102, která bude v úseku Vychovatelna – Kobylisy vedena přes zastávky Vinopalnická, Na Slovance a Ládví. Bohnice Oblast Bohnic již nebude obsluhovat linka 186, kterou nahradí posílená linka 102, vedená nově přes terminál stanice metra Kobylisy. Zrušenou linku 187 nahradí posílená linka 200, která nabídne kratší intervaly ve špičkách i v pracovní dny dopoledne. Do oblasti Zámků bude jezdit linka 102 nově i o víkendu v pravidelném intervalu 120 minut. Čimice Linku 181 nahradí celotýdenně linka 183, nově vedená přes Vozovnu Kobylisy, metro Kobylisy, Ládví a dále po své původní trase do Hostivaře a Petrovic. Linka 183 významně posílí dopravu z Čimic na metro Kobylisy. Dolní Chabry Linka 169 bude nově jezdit i v pracovní dny dopoledne a večer cca do 23:00. Na linkách 162 a 169 bude zkrácen interval v ranní špičce pracovního dne. Libeň Spojení z Proseka na Palmovku bude zachováno linkami 140, 166 a 185. Zrušenou ranní linku 168 nahradí linka 109 s kratšími intervaly. Oblast Bulovky a Holešoviček bude obsloužena stávajícími linkami 102 a 210. Zrušenou linku 201 nahradí linka 186 vedená souběžně s linkou 210 v úseku Nádraží Holešovice – Fryčovická. Vysočany Spojení Proseka a Vysočan bude zachováno páteřními linkami 136, 177, 183 a 195. Zachována zůstane linka 151 přes Klíčov a Starý Prosek i linka 375 do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi. Linka 134 nově zajistí spojení Vysočan s oblastí Krocínky a Nového Proseka. Hloubětín Linka 181 bude zkrácena do trasy Nádraží Hostivař – Hloubětínská. Místo ní pojede na Severní Město celotýdenně linka 183. Linka 110 bude celotýdenně vedena po Kbelské ulici přes novou stanici metra Letňany, dále ulicí Beranových do zastávky Avia Letňany a nabídne tak zajímavé spojení Hloubětína se severní terasou. TZ ROPID

plzensky.denik.cz - 8.3.2008 - PLZEŇ - Prodej jízdenek přímo u řidiče se ve veřejné dopravě v Plzni rozšíří od 1. dubna i na tramvaje a trolejbusy. Zkušební provoz, kdy se jízdenky od listopadu minulého roku prodávaly v autobusech MHD, se osvědčil. Více na plzensky.denik.cz

Po mnoha stížnostech začaly spoje Connex dodržovat jízdní řády zpravy.idnes.cz - 1.3.2008 - Dolní Břežany, Jílové u Prahy -Ještě nedávno měli lidé z okresu Prahazápad velký problém – když sedli do autobusu společnosti Connex, nemohli si být jistí, že dojedou včas. Spoje nabíraly velká zpoždění a lidé si opakovaně stěžovali. Více na zpravy.idnes.cz

www.ceskenoviny.cz - 1.3. 2008 - Praha - Kvůli stížnostem Pražanů budou autobusy firmy Connex nejpozději do konce května vybaveny sledovacím zařízením GPS. ČTK to dnes řekl Filip Drápal, mluvčí společnosti Ropid, která má na starost pražskou integrovanou dopravu. Kvůli stížnostem cestujících začal Ropid kontrolovat všechny autobusy firmy Connex. Za zpoždění a výpadky autobusů udělil dopravci jen za leden pokuty ve výši 188.000 korun. Více na www.ceskenoviny.cz BUSmonitor: Pražané si stěžují na nespolehlivost autobusové linky 165.