CCS nabíjecí zásuvky Ebusco a Phoenix jsou schopny nabíjet elektrické autobusy až 500 A, tj. 240 kW. Jsou určeny pro nabíjení v depu.

Díky nové technologii CCS zásuvek, které vyvinuly Ebusco a jeho dodavatel Phoenix, lze elektrické autobusy nabít v krátké době. Jsou určeny pro e-busy, které potřebují najet více než 350 km denně nebo zvýšit kapacitu baterie (např. pro elektrické vytápění). Nizozemská společnost Ebusco nenabízí systém rychlého dobíjení, zaměřuje na nabíjení baterií v depu. V Nizozemsku je podle studie společnosti Crow cca 65% všech autobusů ve veřejné dopravě schopno jezdit celý den bez dobíjení. Podle Ebusco se k nim díky nové technologii zařadí i zbývajících 35%, aniž by provozovatelé museli investovat do nové infrastruktury, např. do průběžného dobíjení v ulicích. To ušetří čas (z hlediska povolení, hardwaru a práce) a peníze (investice do infrastruktury a údržba). Instalace nabíječek do depa je snadná.

Vítězem soutěže URBIS SMART CITY FAIR se stal Dopravní podnik města Brna za projekt Elektronického odbavování cestujících bezkontaktními platebními kartami.

Na konferenci URBIS SMART CITY FAIR se představují lídři v oboru Smart city. Během dvou dnů se potkají desítky představitelů středoevropských měst a obcí a lídři v inovacích s jediným cílem – předat si zkušenosti, nápady a příklady konkrétních řešení, jak správně koncept Smart city rozvíjet ve městech. Dopravní podnik města Brna se na URBIS prezentuje pravidelně. Letos v soutěži o nejlepší exponáty a projekty získal Zlatou medaili URBIS za Elektronické odbavování cestujících prostřednictvím bezkontaktních platebních karet ve vozidlech DPMB . „My jsme to čekali,“ říká vedoucí tarifního oddělení brněnského dopravního podniku Vít Prýgl. „Je to projekt, který jsme chystali dva roky a je to přesně to chytré Brno – smart city. Takže jsme spokojeni a děkujeme,“ doplnil. Od 1. července proběhlo ve vozidlech 550 tisích transakcí. Téměř 3 000 validátorů CVT45 dodala do vozů MHD Mikroelektronika.

Na rychlý způsob odbavení přešli uživatelé jednorázových papírových jízdenek, dopravní podnik však jejich úplné zrušení neplánuje. SMS jízdenky cestující stále využívají.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) spustil druhou vlnu elektronického odbavování cestujících 1. července. Do všech vozů bylo nainstalováno 3 000 nových validátorů pro pltby jízdného platební kartou, mobilním telefonem nebo hodinkami s platební aplikací. Už během prvního měsíce fungování nového systému „Pípni a jeď“ si lidé zakoupili ve vozech bezkontaktně 205 tisíc jízdenek. Podle dat dopravního podniku tuto pohodlnější cestu volili namísto nákupu papírových jízdenek. Prodaných SMS jízdenek neubylo. „Zájem o novou formu nákupu jízdenek předčil naše očekávání a jsme rádi, že si na systém cestující rychle zvykají. Podle prvních výsledků na systém přešli zejména uživatelé jednorázových papírových jízdenek prodávaných v jízdenkových automatech, trafikách a ostatních místech smluvních distributorů. Jen v našich jízdenkových automatech a na předprodejích evidujeme pokles prodeje o 10 procent,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek s tím, že stále platí, že se v dohledné době podnik papírových jízdenek zbavovat neplánuje. SMS jízdenek a jízdenek koupených přes mobilní aplikace neubylo. „Svou roli zde hraje zvyk i to, že jízda každého z cestujících je jiná, a tak si vybírá takovou variantu, která mu vyhovuje,“ dodal Havránek. Při svých cestách použilo 90 procent lidí rychlý a jednoduchý způsob nákupu jízdenky pouhým „pípnutím“ u validátoru při každém nástupu do vozu MHD, případně při zájmu o krátkou jízdenku i při výstupu. Takových jízdenek se za první měsíc prodalo přes 185 tisíc. Zbývajících 10 procent cestujících si zakoupilo konkrétní jízdenku volbou na validátoru (pro spolucestující, zlevněnou, nebo vícezónovou pro cestování dále do regionu). Prostřednictvím sociálních sítí nebo emailu eoc@dpmb.cz se na dopravní podnik obrátily asi dvě stovky cestujících s dotazy na fungování systému. „Nejčastěji jsme řešili praktické dotazy ohledně nákupu a volby správné jízdenky, výjezdů do regionu a také časovou prodlevu při odečítání sumy za jízdné. Dopravní zúčtovací centrum sice provádí výpočet částky v noci, ale reálně banky odečet provádí v řádu několika dní, třeba i týdne. U karet Mastercard dochází v této prodlevě k blokaci 1Kč,“ řekl vedoucí tarifního odboru Vít Prýgl. „Cestujícím bychom chtěli poděkovat za trpělivost při zavádění systému, všechny počáteční nedostatky jsme se snažili operativně co nejrychleji vyřešit. Zároveň si vážíme pozitivní zpětné vazby, které se nám od zákazníků dostává,“ zakončil Havránek. DPMB

Dopravní podnik Ostrava byl prvním dopravním podnikem v Česku, který zavedl v celé síti bezkontaktní platby kartou bez tisku jízdenky. Na konci roku 2019 úplně zrušil papírové jízdenky.

Díky svému jedinečnému systému, který sám vyhodnocuje nejvýhodnější cenu jízdného pro cestující, začaly klesat prodeje papírových jízdenek natolik, že se je vedení DPO k 31. prosinci 2019 rozhodlo úplně zrušit. Ostrava se tak stala prvním městem se zcela bezpapírovou MHD. I přes prudký pokles cestujících v době pandemie koronaviru koupili cestující v rámci sítě DPO od počátku roku 2020 2,1 milionů kusů jízdenek bankovní kartou (včetně Apple Pay a Google Pay). V roce 2019 to za stejné období od ledna do června bylo 2,4 mil kusů. Červnové prodeje roku 2020 se už ale vrátily k běžnému objemu shodnému s červnem 2019 (červen 2020 - 427 364 ks, červen 2019 - 414 794 ks). „Cestující se po koronavirové pandemii vrátili, a to je pro nás ta nejdůležitější a nejlepší zpráva. Pokles tržeb způsobených pandemií koronaviru nebude mít v letošním roce naštěstí žádný vliv na plánované investice v oblasti oprav a modernizací tratí nebo nákupů nových vozidel. Již od začátku léta probíhají náročné stavební akce, mj. s cílem zrychlení tramvajového provozu ve vybraných úsecích až na 80 km/h,“ říká generální ředitel Dopravního podniku Ostrava (DPO) Daniel Morys. DPO

Zásah při požáru elektrovozidel je velmi náročnou operací. I profesionální hasiči si musí vyzkoušet, jak správně reagovat.

Profesionální hasiči si v Arrivě opět vyzkoušeli, jak správně reagovat při případném zásahu v elektrobusu. Cvičení a školení proběhlo v prostoru nabíjecí stanice v Trutnově - Poříčí, kde se s elektrobusy seznámili a mohli si vyzkoušet i řadu různých postupů, které jinak dopředu obtížně zjišťují. Seznámili se s obsluhou elektrobusu, s bezpečnostními prvky ve vozech, kterými jsou například hlásiče požárů, únikové prvky nebo jeho odpojení napětí 700 V, 400 V a 24 V. Velmi zajímavou součástí celé akce bylo i napojení vozidla na tažný systém, který slouží k jeho bezpečnému odtažení. Důležité pro hasiče bylo také seznámení s nabíjecími stanicemi Alpitronic a rychlonabíjecími stanicemi ABB, s postupem, jak v případě požáru bezpečně odpojit elektrobus od nabíjení i jak zajistit otevření nebo uzavření bran nabíjecí stanice v Poříčí v případě přerušení dodávky elektřiny a mechanické ovládání těchto bran. Zásah při požáru elektrovozidel je velmi náročnou operací. Pokud by přeci jen k takové události došlo, hasiči předpokládají odtažení vozidla na bezpečné místo a nasazení vysokotlakého systému hašení Cobra. V Trutnově jsou v provozu čtyři elektrobusy Škoda 26 BB od února 2019. S Arrivou Východní Čechy na projektu spolupracuje ABB, která dodala rychlonabíjecí stanici a ČEZ ESCO. Energie na provoz dobíjecího areálu pro elektrobusy je zajištěna přímým napojením na Elektrárnu Poříčí ze Skupiny ČEZ.

Belgický výrobce textilu Buvetex přichází se speciální tkaninou Bioguard pro interiéry prostředků veřejné dopravy. Speciální vrstva by měla během pár minut odstranit všechny patogeny.

Odvětví autobusové a autokarové dopravy se snaží přijímat různá opatření k zamezení šíření Covid-19. Uzavřené kabiny řidiče nebo dezinfekce umístěná na zádržných tyčích doplňuje kolekce potahových tkanin, záclon a obložení s názvem Bioguard od společnosti Buvetex, které mají ničit viry a bakterie. Podle Buvetexu látky Bioguard ničí 99,9% nežádoucích DNA virů a bakterií a jsou proto ideální pro interiéry veřejné dopravy i soukromé autobusové dopravy. Tkanina je ošetřena speciální vrstvou, která by měla odstranit všechny viry a bakterie do 10 minut od kontaktu. „Aktivní složky v Bioguard ulpívají na membránách a vytvářejí elektrostatický účinek. Tento proces ionizace deaktivuje patogeny tím, že je jejich vnitřní DNA napadena a zničena,“ uvádí Buvetex. Tato technologie by také mohla snížit náklady na údržbu čalounění, protože Bioguard má dlouhodobou germicidní vrstvu.

Poslední etapa elektronického odbavovacího systému zahrnuje platby kartou za zlevněné a zvýhodněné jízdné. Dopravní podnik města moderní systém zavedl ve spolupráci s ČSOB, Mastercard a Mikroelektronikou.

Dopravní podnik města Ústí nad Labem spustí 1. července poslední III. etapu elektronického odbavovacího systému v městské hromadné dopravě. Ta umožní i cestujícím s nárokem na zlevněné nebo zvýhodněné jízdné nákup elektronické jízdenky pro jednotlivou jízdu bezkontaktní platební kartou odbavením v režimu Check in/Check out nebo nákup elektronické časové jízdenky k bezkontaktní platební kartě, která bude zároveň sloužit i jako identifikátor této jízdenky při odbavení ve vozidlech MHD. Elektronický odbavovací systém zavedl Dopravní podnik města Ústí nad Labem ve spolupráci se společnostmi ČSOB, Mastercard a Mikroelektronika. „ Multikanálový elektronický odbavovací systém pro městskou hromadnou dopravu, jehož základem je bezkontaktní platební karta, která umožňuje komfortní a moderní způsob odbavení cestujících. Mezi základní přínosy systému patří rychlost a jednoduchost. Jsme rádi, že jsme se i díky našim partnerům zařadili po bok velkých evropských měst, ve kterých je rychlé a pohodlné odbavení cestujících standardem, “ řekl ředitel Dopravního podniku města Ústí nad Labem Libor Turek. „Mastercard dlouhodobě spolupracuje s městy na inovativních a bezpečných platebních řešeních v dopravě, které nejenom navyšují komfort odbavení v MHD, ale především dokáží ušetřit peníze jak cestujícím, tak dopravci. Máme velkou radost, že elektronický odbavovací systém vstupuje do poslední etapy a že už všichni obyvatelé Ústí nad Labem budou moci cestovat městskou hromadnou dopravou s veškerým pohodlím, “ řekl Martin Dolejš, ředitel rozvoje obchodu společnosti Mastercard. „ Bezkontaktní platební technologie ČSOB přinášejí cestujícím větší pohodlí i úsporu času a prostředků. Využívá je už více než 40 měst a regionů. Každý měsíc lidé pomocí karet a mobilních aplikací nakoupí přes 1,5 milionu jízdenek a lístků na parkování, “ uvedla Michaela Lhotková, výkonná ředitelka ČSOB pro platební řešení a inovace. A dodala, že ČSOB je dlouhodobým partnerem veřejných samospráv v oblasti mobility a vedoucím poskytovatelem chytrých platebních řešení ve veřejné dopravě. Cestující s nárokem na zlevněné nebo zvýhodněné jízdné musí zaregistrovat své osobní údaje a bezkontaktní platební kartu v eShopu EOS nebo v dopravní aplikaci na přepážce Zákaznického centra Dopravního podniku města Ústí nad Labem, jinak bude cestující odbavený na obyčejné jízdné, tj. bez přiznání slevy na jízdném. Přechod jednotlivých kategorií cestujících na nový systém proběhne podle harmonogramu, který bude zveřejněn na www.dpmul.cz. Cestujícím s časovým kupónem, kterým po 1. červenci skončí platnost průkazky, nebude už nová vystavena a budou muset přejít na nový systém odbavování. U bezplatné přepravy je stanovené přechodné období od 1. července do 31. prosince 2020 s tím, že je potřeba vše vyřídit do 15. 12. 2020. Cestující, kteří chtějí i nadále využívat bezplatnou přepravu v zóně 101, se musejí zaregistrovat a k bezkontaktní platební kartě jim bude přiřazena časová jízdenka v hodnotě O Kč určená pro tuto přepravu. Město zaplatí dopravnímu podniku náklady na pořízení karty pro cestující nad sedmdesát let s trvalým pobytem v Ústí nad Labem, kteří mají nárok cestovat v zóně 101 zdarma. Proces zavedení elektronického odbavovacího systému ve městě začal už v loňském červnu, kdy byla spuštěna I. etapa, která cestujícím umožnila využít svou bezkontaktní platební kartu v režimu Check in/Check out na elektronické jízdné pro jednotlivou jízdu. Druhá etapa pak navázala 15. prosince 2019. V rámci ní mohou mít cestující časové jízdné (kupón) i k zaregistrované bezkontaktní platební kartě. Odbavovací systém je jedním z projektů, ke kterému se v červnu 2018 zavázaly společnosti Mastercard a Dopravní podnik města Ústí nad Labem uzavřením Memoranda o vzájemné spolupráci v oblasti dopravy v konceptu Smart Cities. Ten je založen na využívání možností a předností stávajících technologií pro zkvalitnění prostředí obyvatelům a návštěvníkům měst. Mikroelektronika dodala pro trolejbusy a autobusy ústeckého dopravního podniku 155 kusů karetních validátorů CVP25 (s termotiskárnou, 5,7“ barevným dotykovým displejem a čtečkou 2D kódů) pro instalaci u předních dveří. Pro instalaci k druhým a dalším dveřím je určeno 380 kusů karetních validátorů CVB24 (barevný 4“ displej s ovládáním dotykovými plochami). Součástí dodávky je backoffice FareOn pro správu systému a karetních operací , zúčtovací datové centrum („tarifní jádro“) pro výpočet optimalizovaného jízdného, eshop a vybavení pracovišť předprodeje. ČSOB má svá řešení také v Ostravě, Plzni, Liberci nebo Karlových Varech. Vloni přibyla Praha s platební terminály v tramvajích. Pozitivní přínosy bezkontaktních plateb v dopravě už delší dobu užívají cestující také například v Moravskoslezském kraji, kde ČSOB rovněž zajišťuje platební řešení. Inspirací byl Londýn, kde se optimální jízdné vypočítá až následující den po vyhodnocení všech jízd tak, aby cestující jednotlivými platbami nepřesáhl cenu jednodenní jízdenky.

S novým webem vše přehledně, online, z jednoho místa! Reklamní agentura zajišťuje reklamu a Wi-Fi do vozidel veřejné dopravy.

Po rozsáhlých vizuálních a obsahových přípravách spustila reklamní agentura MOBILBOARD pro český trh nové webové stránky. Redesign obchodní platformy neprošel pouze změnou layoutu, ale také funkčních vlastností. „Nový web je především koncipován jako přehledné, intuitivní a uživatelsky příjemné prostředí, který má naplnit potřeby zákazníků a současně splňovat parametry posledních trendů v oblasti on-line marketingu,“ uvádí Radmila Pospíšilová, Managing Director společnosti. Přehlednost, komplexnost, inspirace Podoba nového webu nabízí návštěvníků vcelku sofistikované prostředí. Velký důraz je kladen na komplexnost nabízených produktů a služeb v oblasti pohyblivé OOH reklamy a transportu vůbec. Ty jsou nyní sjednoceny pod jednu klíčovou doménu a veškerý obsah je pro snadnou orientaci rozčleněn přehledně do konkrétních oblastí. Velký důraz je kladen také na výraznou vizuální přehlídku skutečných realizací, která má být pro zadavatele inspirací při jejich nákupním rozhodování. NOVINKA-Produktový online katalog Spíše než imageově, web staví především na produktové prezentaci reklamních ploch, které MOBILBOARD ve veřejné dopravě a v centrech měst nabízí. Na to navazuje také samotná struktura reklamní nabídky, která zcela změnila svou původní podobu. Zákazníkům je nyní k dispozici jednoduché e-shopové řešení, které umožňuje přehlednou filtraci požadovaných reklamních formátů dle lokality – a to s přesahem i na Slovensko, dle typu plochy a konkrétních formátů, včetně digitálních. Každý produkt disponuje vlastním poptávkovým tlačítkem, který požadovanou položku automaticky přenese do formuláře Rychlé poptávky, což supluje funkci nákupního košíku. Tento krok má zjednodušit přenos požadavků mezi zákazníkem a obchodním týmem, a urychlit tak celkový nákupní proces. „Věříme, že se v našem světě pohyblivé reklamy návštěvníci neztratí a na novém webu jednoduše a snadno každý nalezne to své, ať už jste agentura, koncový klient nebo dopravce,“ uvádí Radmila Pospíšilová.

1. července spustí brněnský dopravní podnik další vlnu elektronického odbavování cestujících. Téměř 3 000 validátorů CVT45 dodala Mikroelektronika.

Cestujícím v Brně skončí starosti s nákupem jednorázové jízdenky. Od 1. července Dopravní podnik města Brna (DPMB) spouští druhou vlnu elektronického odbavování cestujících, díky kterému si mohou cestující zakoupit jízdenku přímo ve voze bezkontaktně přiložením karty k validátoru. Náklady na pořízení téměř 3 000 validátorů CVT45 a spuštění systému činí téměř 65 miliónů korun, třetinu z nich pokryje dotace z Integrovaného regionálního operačního programu Ministerstva pro místní rozvoj. Projekt realizovala společnost Mikroelektronika. „ Bezkontaktní nákup jízdenek přímo ve vozech je velkým krokem kupředu v modernizaci brněnské městské hromadné dopravy. Pro cestující bude znamenat větší pohodlí a méně starostí s nákupem jízdenky. Zároveň ale ponecháváme možnost koupi papírových jízdenek pro ty, kterým více vyhovuje tato varianta. I koronavirová krize ukázala, že jsou veškeré bezkontaktní služby nejen komfortnější, ale i bezpečnější a žádanějš í,“ řekla primátorka města Brna Markéta Vaňková. „ Do všech vozů jsme nechali nainstalovat na 3 000 nových validátorů, které umožní bezkontaktní nákup jízdenky, a to jak platební kartou, tak obdobnými platebními prostředky, jako jsou mobilní telefon nebo hodinky vybavené příslušnou platební aplikací ,“ uvedl radní města Brna pro oblast dopravy Petr Kratochvíl. Základním principem celého systému je jednoduchost. „Pro nákup jednorázové jízdenky platí jednouché pravidlo – pípnout si u validátoru při každém nástupu do vozu MHD. Systém tak automaticky započítá hodinovou jízdenku za 25 Kč. Pouze pokud má cestující zájem o jízdenku na 15 minut, pípne si i při výstupu. Systém na konci dne jízdy vyhodnotí a zvolí pro cestujícího nejvýhodnější variantu,“ vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. Jednorázové jízdenky v Brně využívá stabilně 25 procent cestujících, kteří za ně ročně utratí 350 miliónů Kč. „ Ročně prodáme na 16 miliónů jednorázových jízdenek. Třetinu tvoří papírové, nakupované v trafikách a prodejnách DPMB, třetinu jízdenky z jízdenkových automatů a zbývající, stále rostoucí část, tvoří SMS jízdenky a jízdenky přes mobilní aplikace SEJF a DPMB info ,“ přiblížil vedoucí tarifního odboru Dopravního podniku města Brna Vít Prýgl. První etapu elektronického odbavování cestujících, která umožňuje bezkontaktní nákup předplatních jízdenek a jako identifikátor využívá bezkontaktní bankovní karty, spustil Dopravní podnik města Brna jako první v České republice v roce 2017. „ Předplatní jízdenky využívá v Brně 75 procent cestujících, proto jsme v první řadě usilovali o jejich elektronizaci, nyní bude nákup jízdenek jednoduchý úplně pro všechny ,“ dodal Havránek. Téměř 3 000 karetních validátorů CVT45 dodala DPMB společnost Mikroelektronika. Validátory jsou již čtvrtou generací řady VEGA. Vybaveny jsou 5,7“ barevným dotykovým displejem, disponují velkým výpočetním výkonem a dostatečnou datovou pamětí, aby mohl systém spolehlivě splnit i nové požadavky, které na něj budou v budoucnu kladeny. Do validátorů je instalována nová čtečka bezkontaktních bankovních karet, kterých dosud Mikroelektronika vyrobila a do celého světa dodala více než 10 000. Současně pracují jako označovače papírových jízdenek (tisk validační značky jehličkovou tiskárnou). Součástí dodání EOC byl Realizační projekt a pilotní provoz ve 20 vozidlech DPMB. Hotovo bylo za přibližně 8 měsíců. Mikroelektronika poskytuje záruku 60 měsíců. Odbavovací systém spolupracuje s Datovým Zúčtovacím Centrem společnosti KORDIS a prostřednictvím Backoffice odbavovacího systému s dopravním e-shopem, vybranou akceptační bankou (ČSOB) a zařízeními pro revizorskou kontrolu. Kompletní informace a konkrétní příklady výpočtu jízdného najdou cestující na webových stránkách www.pipniajed.cz nebo www.dpmb.cz .

124 LED a LCD panelů pomůže cestujícím s orientací v odjezdech spojů a zlepší bezpečnost. Dodá je česká firma MASTER IT Technologies.

Dopravní podnik Bratislava (DPB) oznámil výsledek výběrového řízení na dodání 124 informačních zastávkových panelů včetně montáže. Zakázku za 1 899 tisíc eur získala společnost MASTER IT Technologies. Projekt je spolufinancován z Evropského fondu regionálního rozvoje prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu. Cestujícím v hlavním městě Slovenska už 89 informačních tabulí na zastávkách aktuální odjezdy spojů ukazuje, ještě letos přibudou další na modernizovaném úseku Dúbravsko-Karloveská radiála, na Americkém náměstí a v Rači. V roce 2021 bude umístěno na dalších významných zastávkách a přestupních uzlech po celé Bratislavě až 124 nových oboustranných infopanelů a LCD tabulí. Hlavním přínosem je poskytování informací o případných zpožděních hlavně v časech dopravních špiček, kdy je podle DPB z důvodu hustého provozu náročné dodržovat jízdní řád. Tabule jsou také vybaveny kamerovým systémem a hlásiči pro informování nevidomých, využít je může v případě mimořádností také dopravní dispečink. MASTER IT dodá na zastávky autobusů, trolejbusů a tramvají 91 čtyř a šesti řádkových LED informačních tabulí, 25 osmiřádkových a 8 LCD jednostranných panelů do vestibulu Hlavná stanica a podchodu Trnavské Mýto . Všechny infotabule s výkoným oranžovými LED jsou průběžně aktualizovány podle odjezdu spoje z odjezdu z předchozí zastávky. DPB už ve spolupráci s partnery provozuje službu Virtuální zastávkové tabule , kde je možné zobrazit údaje až ze čtyř nejbližších zastávek podle GPS. Tato služba funguje pro všechny zastávky MHD v Bratislavě. Mimořádné situace, pro které je vyhrazen spodní řádek infotabulí, jsou zároveň zveřejňované na stránce věnované aktuální dopravní situaci v bratislavské MHD na twitteru.