V Káraném se ve středu 20. června 2012 uskuteční tradiční, již dvanácté setkání uživatelů clearingového systému CARDS EXCHANGE.

Hlavním cílem setkání bude seznámit uživatele clearingového systému se změnami v clearingovém systému a získat náměty k vylepšení systému a zpříjemnění činnosti uživatelů. TI ČSAD SVT Praha s.r.o.

ve Žďáru nad Sázavou.

V hotelu Jehla ve Žďáru nad Sázavou uskutečnil Institut Jana Pernera ve spolupráci s Ministerstvem dopravy ve dnech 21. - 23. května 2012 XIX. seminář IDS. Semináře se zúčastnilo přibližně 125 osob, a to především organizátoři IDS, participující dopravci v IDS, zástupci krajských úřadů, magistrátů a městských úřadů. Celkem odeznělo 31 příspěvků, ke kterým proběhla věcná diskuze. Odborný garant Karel Kavalec, který seminář moderoval, v úvodu stručně seznámil účastníky s náplní semináře a obsahově uváděl vstupy jednotlivých příspěvků. Na XIX. semináři IDS akcentovaly tři stěžejní problémové oblasti: Jako první se prezentovala problematika realizace národního standardu elektronického odbavování cestujících v IDS ČR s využitím čipových karet v těchto dopravních systémech a některé funkční projekty elektronického odbavování cestujících v Evropě. Druhá oblast byla již tradičně zaměřena na dopravní legislativu. Předmětem příspěvků byla veřejná služba v přepravě cestujících a navazující legislativa, příklady z Ústeckého kraje při objednávání regionální dopravy v intencích zákona č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů a naplňování tohoto zákona. Pozornost byla rovněž věnována zajištění příspěvku státu na dopravní obslužnost regionální železniční osobní dopravou. Předmětem třetí problémové oblasti byla prezentace informací o současném stavu vývoje a problémech IDS v ČR, a to jednak činnost ČAOVD (České asociace organizátorů veřejné dopravy) – podrobnosti budou uveřejněny na webových stránkách www.perner.cz - jednak současná situace a záměry dalšího rozvoje některých IDS v ČR. Účastníci semináře byly informování o Integrované dopravě Plzeňska, o IDS Jihomoravského kraje (IDS JMK), Pražské integrované dopravě (PID), situaci IDS Moravskoslezského kraje (ODIS), o IDS OK (Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje) a Zlínské integrované dopravě (ZID). Příspěvky ze souvisejících odborných oblastí se zabývaly IDS jako součástí dopravní politiky ČR (příspěvek náměstka ministra dopravy Ivo Tomana), strategií dopravy ČR ve vztahu k IDS, účastí ČD v IDS České republiky, softwarovým vybavením ČD podporujícím účast ČD v IDS ČR, koridory městské dopravy, centrálním dispečinkem IDS JMK a využíváním nových technologií v dopravě, webovým řešení dat dopravní obslužnosti projektu NISA a telematickými přístupy k řešení dopravní obslužnosti regionů. Na závěr semináře byly přijaty závěry a doporučení, jejichž text bude uveřejněn společně se všemi prezentacemi přednášejících na webových stránkách www.perner.cz . Konání příštího, XX. semináře IDS, bylo doporučeno uskutečnit opět v tomto ročním období ve Žďáru nad Sázavou, a to předběžně ve dnech 20. - 22. 5. 2013, pokud navržený termín nebude ovlivněn nepředpokládanými okolnostmi. Seminář bude opět zaměřen na aktuální problémy IDS, zabezpečení dopravní obslužnosti v regionech ČR, standardizaci elektronického odbavení cestujících ve veřejné dopravě (EOC) a financování regionální dopravy. Zájemcům o prezentaci příspěvků se doporučuje předložit organizátorům semináře náměty, pokud možno do 31. ledna 2013, aby tak mohly být zohledněny při tvorbě programu a výběru témat semináře. Karel Kavalec

V současné době je možné v ulicích Prahy potkat zatím první tramvaj 15T plně vybavenou informačními panely Bustec.

Tento vůz (ev. č. 9207) je v provozu již od loňského podzimu, kdy najížděl potřebné kilometry v rámci homologačního schválení Drážním úřadem ČR. Drážní schválení bylo vydáno na konci roku 2011. Ve druhé polovině letošního roku se budou v ulicích Prahy postupně objevovat další nové tramvaje 15T vybavené stejnou sestavou informačních panelů (jako je na voze č. 9207) od společnosti Bustec, která se stala v letošním roce dodavatelem informačních panelů pro výrobce těchto tramvají - společnost Škodu Transportation. Sestavu panelů Bustec na jednom voze 15T tvoří čelní panel pro zobrazení čísla linky a cíle, 3 kusy bočních oboustranných informačních panelů, zadní panel pro zobrazení čísla linky, 3 kusy vnitřních LED panelů pro zobrazení příští zastávky, zobrazovač času a pásma a 2 kusy panelů pro číslo oběhu. Od původní výbavy vozů 15T se liší zejména bočním oboustranným informačním panelem, který je z vnitřní strany osazen širokoúhlým 38“ LCD zobrazovačem pro zobrazení průběhu trasy. LCD zobrazovač na velké souvislé ploše poskytuje informace o cca 15-20 následujících zastávkách v jednom okamžiku, včetně dalších informací (linka, cíl, výchozí zastávka, čas, zvýraznění příští zastávky a možností přestupů a případných dalších doplňkových informací …..). Celkově řešení 38“ LCD zobrazovače Bustec přispělo ke zvýšení čitelnosti dopravních informací pro širší okruh cestujících ve voze 15T ve srovnání s předchozí verzí panelu. Dopravní podnik hl. města Prahy je tak dalším dopravcem, kde moderní řešení 38“ LCD zobrazovačů společnosti Bustec poskytuje dopravní informace cestujícím. S podobným aplikačním řešením 38“ LCD zobrazovačů Bustec se lze také setkat ve vozidlech DP města Hradce Králové, DP měst Mostu a Litvínova, DP města Ústí nad Labem a dopravce Osnado. "Věříme, že taková moderní výbava pro poskytování dopravních informací si získá i další příznivce z okruhu odborné veřejnosti, dopravců i cestujících, " říká Pavel Nejedlý ze společnosti Bustec. TZ Bustec s.r.o.

V pondělí 27. 2. informoval server iDnes o zneužití elektronických peněz dvěma řidiči BUSLINE a.s. . Dva řidiči meziměstského linkového autobusu varnsdorfského střediska přišli na fintu, jak si peníze cestujících nechávat pro sebe. Pořídili si falešné čipové karty a s jejich pomocí si postupně nechali tržbu přes sto dvacet tisíc korun. Kdyby na ně nepřišlo vedení společnosti BusLine ve spolupráci s policií, získali by časem přes půl milionu korun. Na smyšlená jména a rodná čísla si nakoupili a shromáždili prázdné čipové karty, které slouží pro elektronickou úhradu jízdného. Je zjištěno, že jich bylo minimálně třiatřicet. Karty poté podvodným způsobem nabili na vysoké finanční částky, celkem v hodnotě přes pět set tisíc korun. Později začali karty společně používat při odbavování cestujících. Fingovaně s nimi hradili jízdné a skutečně utržené peníze od cestujících si nechávali. Řidiči tento způsob krádeže zkusili poprvé v říjnu, systematicky si začali přilepšovat od ledna t.r. . Vedení podniku ale zjistilo, že počet dobitých kreditů neodpovídá tržbám, a podalo kvůli tomu trestní oznámení na konkrétní pachatele. Případem se začali zabývat semilští kriminalisté a nyní řidiče odhalili. K problematice se vyjádřil ředitel ČSAD SVT Praha s.r.o.Jiří Zdobnický: "Z pohledu rozúčtování elektronických peněz nás překvapilo, že se na použití nelegálně nabitých elektronických peněz přišlo až po delší době. Clearingový systém CARDS EXCHANGE, který byl v Libereckém kraji do konce roku 2010 používán, by takové zneužití indikoval již při prvním použití takové karty, protože minimálně dvě kontroly by podvod zachytily. V minulosti byly obdobné případy zachyceny clearingovým systémem CARDS EXCHANGE v jiných krajích s minimální časovou prodlevou. Při výběru služby ve veřejných zakázkách zadavatelům lze jen doporučit, aby věnovali pozornost právě bezpečnosti informačních technologií a nejen jejich ceně."

a PŘIHLÁŠKA . Semiínář proběhne 21. - 23. května 2012

Kompletní program a pozvánka: Pozvanka_a_prihlaska.doc XIX. seminář IDS pořádá Institut Jana Pernera, o.p.s. ve spolupráci s Ministerstvem dopravy pod záštitou náměstka ministra dopravy Ivo Tomana. Z předpokládaného programu: 1. den (21. května - pondělí) 12:15-12:30 Zahájení, organizační otázky (J. Gabriel) 12:30-13:00 Úvod do problematiky semináře (K. Kavalec) 13:00-13:30 Strategie dopravy ČR ve vztahu k IDS (L. Sosna, ředitel odboru strategie MD) 13:30- 16:00 Návrh národního standardu elektronického odbavování cestujících a aplikace čipových karet v IDS (SDT ČR, ČSAD SVT Praha, ČAOVD, ROPID, XT-Card, PMDP Plzeň, Mikroelektronika, EM TEST ČR) 16:00-16:30 Některé projekty EOC v Evropě (M. Langr, FD ČVUT Praha) 16:30-17:30 Aktuální problémy jednotlivých IDS v ČR 2. den (22. května - úterý) 8:30- 9:30 Veřejná služba v přepravě cestujících a navazující legislativa (O. Michalčík, ředitel odboru veřejné dopravy a F. Vichta, MD) 9:30-10:00 IDS jako součást dopravní politiky ČR (náměstek ministra dopravy I. Toman, MBA) 10:00-10:30 Příklady z Ústeckého kraje při objednávání regionální dopravy (J. Jeřábek, KÚ ÚK) 10:30-11:00 Zkušenosti z výběrových řízení na železniční dopravce v Libereckém kraji (O. Pospíšil, KORID LK) 11:00-11:30 Účast ČD v IDS České republiky (V. Peléšek, ředitel odboru produktů a obchodu GŘ ČD a R. Baxa, O 28/2 GŘ ČD) 11:30-12:00 SW vybavení ČD podporující jejich účast v IDS ČR (R. Daněk, RPP International) 13:00-14:00 Naplňování zákona č. 194/2010 Sb. a standardy kvality osobní přepravy EU (D. Kovalčíková, K. Kořínková) 14:00-14:30 Koridory městské dopravy (D. Šesták) 14:30-17:30 Aktuální problémy jednotlivých IDS v ČR a SR 3. den (23. května - středa) 8:30- 9:00 Centrální dispečink IDS JMK a využívání nových technologií v dopravě (J. Horský, ředitel KORDIS JMK) 9:00- 9:30 Webové řešení dat dopravní obslužnosti projektu Nisa (S. Holý, Help service-remote sensing a K. Mikulecká, KÚ Libereckého kraje) 9:30-10:00 Frekvence ČD v roce 2011 a zahraniční přesahy IDS (R. Baxa, O 28/2 GŘ ČD) 10:00-10:30 Přístupy k řešení dopravní obslužnosti regionů (F. Kopecký, KPM CONSULT) 10:30-11:30 Všeobecná diskuze, hodnocení a závěr semináře (shrnutí projednávaných problémů, náměty na další činnost (K. Kavalec a J. Gabriel) Časový rozvrh jednotlivých přednášek může být upraven podle možnosti přednášejících, případně dalších námětů.

- evropské ICT sítě pro optimalizaci vnitrostátní a mezinárodní přepravy zboží. Ze světa nákladní dopravy a logistiky.

Italský Institut pro dopravu a logistiku (ITL) společně se sedmi partnery ze zemí střední Evropy v roce 2008 spustil projekt KASSETTS za účelem vytvoření evropské ICT sítě pro optimalizaci vnitrostátní a mezinárodní přepravy zboží. Tento program je realizován prostřednictvím programu CENTRAL EUROPE s využitím spolufinancování z Evropského regionálního rozvojového fondu. KASSETTS vytvořil stabilní operativní evropskou ICT síť logistických brokerů, kde je každý broker v kontaktu s logistickým úsekem malých a středních podniků. Od těchto společností broker denně shromažďuje přepravní objednávky, agreguje jejich kritické množství a optimalizuje přepravní požadavky prostřednictvím plánování tras vozidel na regionální i mezinárodní úrovni a ve spolupráci s ostatními brokery sítě KASSETTS. Na základě destinací, množství a načasování plánuje pro jednotlivé skupiny malých a středních podniků optimální národní a mezinárodní přepravní toky. Následně předává optimalizované přepravní požadavky logistickým operátorům. Během tří let práce na projektu KASSETTS byl představen mechanismus pro zapojení uživatelských společností a vytvořila se veřejná síť brokerů. První velkou výzvou pro KASSETTS ve finálním stadiu projektu se stalo národní a mezinárodní pilotní testování založené na reálných datech s reálnými uživateli brokera. Toto rozsáhlé testování ukázalo velmi zajímavé a pozitivní výsledky a poskytlo důkazy funkčnosti KASSETTS. Výsledky pilotního testování V průběhu pilotního testování bylo řešení KASSETTS využito pro plánování, řízení a optimalizaci dopravních cest generovaných ze vstupů účastnících se společností. Výsledky pilotního testování v každém regionu byly vyhodnoceny pomocí indikátorů KPI. V období téměř půlročního testování se v každém regionu rovněž vyhodnotily tzv. „nejlepší týdny“ a výsledky se porovnaly. Shromáždilo se více než 10 000 dopravních objednávek ze 7 evropských regionů. Z tohoto počtu objednávek náleželo 33,7% do mezinárodních. Většina společností pilotního testování spadala do výrobního nebo obchodního sektoru. V pilotní fázi testování se přepravoval různý materiál a použilo se jednak standardních palet, jednak boxů různých rozměrů. Pro vyhodnocení výkonu KASSETTS byl vygenerován souhrn KPI indikátorů, jež pomohl uživatelským společnostem pochopit výhody KASSETTS. Porovnáním výsledků KASSETTS s výsledky tradičních metod bylo identifikováno několik výhod při spolupráci brokerů KASSETTS. Bylo zaznamenáno snížení počtu dopravních misí o více než 18% a snížení celkové délky tras o více než 11%. Tyto výsledky jsou úzce spjaty se snížením spotřeby paliva o 11%. Z těchto výhod lze vidět celkové snížení nákladů uživatelských společností, jež v průměru činí 13,6%. Nutno zdůraznit splnění jednoho z hlavních cílů projektu - environmentální aspekt, tj. snížení emisí CO2, což vyžaduje efektivitu využití dopravních prostředků a celkové snížení doby provozu na silnici. Projekt KASSETTS předložil velmi slibné výsledky také v tomto směru. Během pilotního testování se dosáhlo snížení emisí CO2 o 9,4%. Celková délka prázdných jízd je nižší o 2,7% a celkový čas dopravních prostředků na silnici je dokonce o 7% nižší. Tyto příznivé výsledky ukazují potenciál řešení pro optimalizaci a řízení logistiky. Ačkoliv je projekt již ve finální fázi, řešení brokera KASSETTS je efektivní nástroj, který se může stát příštím zdrojem přínosů a konkurenceschopnosti pro jeho uživatele. Po skončení projektu bude iniciativa brokera KASSETTS pokračovat v jednotlivých regionech v důsledku plánované realizace a také studijních účelů. Italská instituce ITL vloni zorganizovala k projektu závěrečnou konferenci v Bologni, aby zde prezentovala hlavní myšlenky projektu a především jeho hlavní výhody. I přes mrazivý prosinec přišel úctyhodný počet účastníků, kteří byli ze všech regionů zainteresovaných v projektu a reprezentovali různé sektory průmyslu, vzdělání a politických oblastí. Výsledky a vize projektu byly na konferenci prezentovány společně s novými trendy v logistice, síťovým přístupem pro evropský obchodní ekosystém a tvorbou politiky EU. Další informace o konferenci lze zjistit na webové stránce KASSETTS v sekci veřejné dokumenty. Další informace na www.kassetts.eu nebo u příslušného koordinátora. Jiřina Veselá, Národní koordinátor pro Českou republiku, Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

proběhl v Karlsruhe spolu s kongresem UITP.

Do Karlsruhe tato akce od 15. do 17. února přilákala 3132 účastníků - převážně profesionálů, z nichž 528 byli konferenční delegáti z padesáti zemí. Třetí ročník IT-TRANS překonal návštěvnost předešlého ročníku (2010) více než dvojnásobně a zvýšila se i internacionalita návštěvníků – každý druhý návštěvník byl zahraniční. Na odborném veletrhu představilo své nové produkty a vynálezy 150 vystavovatelů z 23 zemí. Rovněž plocha expozic na výstavišti byla oproti předchozímu ročníku, který se konal v kongresovém centru, více než dvojnásobná. Návštěvníky IT-TRANS jsou osoby s rozhodující pravomocí, jednatelé, nákupčí a pracovníci dopravních společností odpovědní za IT. Význam IT-TRANS pro branži podtrhl také kvalitně obsazený přednáškový program mezinárodní konference, jenž připravuje UITP. Stěžejními tématy byla IT-řešení ve veřejné dopravě osob - např. elektronické jízdenky, elektronické informační systémy pro cestující, NFC (Near Field Communication), interoperatibilní management jízdného nebo bezpečnost. Zvláštní pozornost byla věnována otázce, jak učinit veřejnou dopravu atraktivní pro mladé lidi. Právě u mladých lidí lze pozorovat trend k „mixu mobility“. Veřejná doprava budoucnosti se bude vyznačovat propojením různých dopravních prostředků a přepravců, např. e-bikes, carsharing, železnice a individuální dopravy. Novinkou letošního ročníku byla IT-TRANS TV. V krátkých rozhovorech s odborníky představila aktuální témata týkající se IT-řešení pro veřejnou dopravu osob. Na webu www.it-trans.org a na Youtube jsou ukázky ke stažení. IT-TRANS je společným projektem mezinárodní asociace veřejné dopravy UITP sídlící v Bruselu a veletržní společnosti Karlsruher Messe- und Kongress-GmbH. Podporují ho rovněž přední národní asociace dopravních podniků v Evropě – VDV (Německo, Rakousko a Švýcarsko), ASSTRA (Itálie) a UTP (Francie). Z českých firem se na veletrhu IT-TRANS prezentovaly firmz Mikroelektronika s.r.o. a EMTEST a.s. Mezi návštěvníky veletrhu patřila i delegace členů Sdružení dopravních podniků ČR. Příští IT-TRANS se uskuteční od 19. do 21. února 2014 na výstavišti v Karlsruhe. polovina letošní výstavní plochy už je zamluvena. 85 procent návštěvníků má v plánu se opět zúčastnit. TZ www.it-trans.org

ve dnech 21. – 23. května 2012.

XIX. seminář IDS se uskuteční v hotelu Jehla ve Žďáru nad Sázavou ve dnech 21. – 23. května 2012. Nově vybraný hotel nahradií zrušený hotel Technik v Lázních Bohdaneč. Hotel mj. hostí pravidelně účastníky dopraváckého volejbalového turnaje smíšených družstev o Pohár ministra dopravy. Účastníci semináře budou seznámeni s aktuální situaci týkající se problematiky integrovaných dopravních systémů. Odborným zaměřením, jako vždy, je tento seminář určen především pro organizátory stávajících IDS, pracovníky institucí, které tento dopravní systém vytvářejí anebo uvažují o jeho realizaci a pro zástupce dopravců. Je rovněž žádoucí pro pracovníky veřejné správy na úrovni krajů a měst, které jsou nuceny řešit problematiku veřejné osobní dopravy ve svých aglomeracích. Během února bude upřesněn program jednání podle aktuálních námětů a případných připomínek účastníků. Program spolu s pozvánkou a s informacemi o organizačních otázkách bude zaslán e-mailem nejpozději začátkem března a uveřejněn na www.perner.cz . Informace bude průběžně přinášet i BUSportál.

pro zájemce zejména z řad dopravních profesionálů.

Zájezd na mezinárodní veletrh IT-TRANS IT Solutions for Public Transport se uskuteční ve dnech 16. – 17.2.2012. Odjezd je z Prahy 16. v 6:00, návrat do Prahy 17.2.2012 předpokládán do 24:00. Cena zájezdu závisí od počtu účastníků, maximální kalkulace je 8000. IT-TRANS je mezinárodní veletrh a kongres o využití dopravní telematiky a ICT ve veřejné osobní dopravě pořádaný UITP – International Association of Public Transport. Skládá se z kongresu, veletrhu (přes 130 vystavovatelů) a technických exkurzí. Předmětem zájezdu pořádaného SDT je návštěva veletrhu ve dnech 16. – 17.2.2012, účast na recepci dne 16.2.2012, účast na vybraných technických exkurzích dne 17.2.2012. Podrobnosti a přihlášku poskytne SDT, Sdružení pro dopravní telematiku : Lenka Kyselková tel.: +420 226 207 111 fax: +420 226 207 110 e-mail: l.kyselkova@sdt.cz

Pro zákazníky by měl být E-shop připravený na počátku února.

V současné době Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. (PMDP) připravují spuštění pilotního provozu E-shopu Plzeňské karty. Tento internetový obchod umožní zakoupení předplatného kupónu nebo elektronické peněženky na Plzeňskou kartu z pohodlí domova. V první fázi projektu bude ještě nezbytné aktivovat předplatné nebo elektronické peníze na Samoobslužné zóně nebo na předprodejní přepážce, kde bude úkon velmi jednoduchý a rychlý. Ve druhé fázi počítají PMDP s aktivací přímo ve vozech v Cardmanu. Pro zákazníky by měl být E-shop připravený na počátku února letošního roku. O webové adrese a dalších podrobnostech vás budou PMDP včas informovat. TI PMDP