pořádá ČSAD SVT Praha 12. června V Říčních lázních Jizerka u Káraného.

Hlavním cílem setkání bude seznámit uživatele clearingového systému se změnami v clearingovém systému a získat náměty k vylepšení systému a zpříjemnění činnosti uživatelů. TI ČSAD SVT Praha, s.r.o.

VAG Nürnberg BUSportál navštívil v rámci dopravně-provozní skupiny SDP na pozvání Bustec

Půlmilionový Norimberk a okolní města obsluhuje VAG Norimberk asi 270 autobusy na 70 linkách, 48 tramvajemi na 5 linkách a 103 soupravami metra (včetně souprav bez řidiče). VAG Nürnberg patří vedle KVB Köln, SW Bonn a üstra Hannover k největším zákazníkům společnosti Bustec v Německu. Informační LED a LCD panely Bustec jsou dodávány do všech typů vozidel VAG Nürnberg od roku 2009. V současné době je vybaveno přibližně 70 vozidel kompletně vnějšími LED panely (přední, boční, zadní, a přídavné boční číslo) a moderními LCD systémy od Bustecu. V prosinci 2011 společnost Bustec zvítězila ve výběrovém řízení na dodávky LCD zobrazovačů s podporou on-line dopravních informací. V rámci tohoto projektu probíhají dodávky 450 ks LCD zobrazovačů Bustec v různých mechanických provedení do všech stávajících vozidel včetně souprav metra. Dodávky byly zahájeny v roce 2012 a kompletní série 450 ks bude dokončena v prvním čtvrtletí roku 2014. O spokojenost zákazníků se v Německu, kde Bustec pokrývá cca 15 % trhu informačních panelů pro vozidla veřejné dopravy, stará dceřiná společnost Bustec GmbH. Prostřednictvím této společnosti se Bustec chystá na letošní veletrh Busworld v Belgii. Vzhledem k tomu, že jsme navštívili dílny a depa tramvají a autobusů a dispečink a svezli se automatickou soupravou metra bez řidiče, uveřejníme v budoucnu ještě další norimberské materiály. Děkujeme Bustecu za pozvání, VAG za nabitý, perfektně připravený a zajímavý program a výpravě složené zejména ze zástupců Sdružení dopravních podniků za milou společnost. Dagmar Braunová s využitím informací společnosti Bustec 2011: Společnost BUSTEC se dostala do širšího povědomí nejen autobusových profesionálů.

V rámci dvoustranných jednání mezi zástupci jednotlivých firem byla předběžně dohodnuta mimo jiné i spolupráce ČSAD SVT Praha s.r.o. a MEGA M d.o.o. z Velenje, týkající se IS ve veřejné dopravě.

Svaz průmyslu a dopravy ČR byl osloven Ambasádou Slovinské republiky, aby připravil přijetí podnikatelské delegace slovinských ICT firem. První část programu proběhla 14.5 v Brně, její přípravu zajistilo Jihomoravské inovační centrum, člen sítě EEN. V Praze proběhl seminář 15.5, SP ČR spolupracoval úzce s Technologickým centrem a Slovinskou ambasádou. Podporu poskytli také členské asociace SP ČR – ICT Unie a Czech ICT aliance. Semináře se zúčastnila velvyslankyně Slovinské republiky v Praze Smiljana Knez, která přislíbila další podporu a spolupráci. Akce v Praze se účastnilo 10 slovinských firem a 17 českých. Byla naplánována řada dvoustranných jednání, kterých proběhlo asi třicet. Prezentace IT asociací i dalších organizací z obou zaměřily na několik klíčových témat. Především – elektronizace státní správy i oběhu dokumentů ve firmách, uplatnění vyspělých IT systémů ne jen v průmyslu, ale také třeba v zemědělství, technické vzdělávání a podpora investic v ICT, informatika v dopravě, cloud computing a další moderní trendy v oboru. Účastníci získali kromě obchodních kontaktů také dobrý přehled o stavu odvětví v ČR a Slovinsku. Seminář ukázal také to, jak široké odvětví ICT. Za SP ČR vystoupil Ivan Vrzal, předseda expertní ICT komise Svazu průmyslu a dopravy. Spolu s ním se účastnil Martin Souček, z firmy System Solutions, která pro SP ČR provedla studii ICT sektoru v ČR. Některé ze zcela čerstvých výsledků studie byly prezentovány na semináři a dále bude tato studie soužit potřebám firem. Pořadatelé věří, že na základě kontaktů z této akce proběhne řada dalších kontaktů mezi firmami, které budou mít konkrétnější záměr a povedou k rozvoji společných projektů. TZ Svaz průmyslu a dopravy ČR

na platformě Android přístup řidiče do prodejního a rezervačního systému AMSBUS.

ČSAD SVT Praha, s.r.o. připravilo pro zákazníky AMSBUS aplikaci Plánky AMS. Přístupy řidičů (login) ke konkrétním linkám si zřizuje sám dopravce, který využívá dispečerské řízení AMSBUS na Portálu AMS. Pro stažení aplikace je zaslán zájemcům odkaz na aplikaci a uživatelský manuál. Pro přihlášení do systému a výběru požadovaného autobusu je nutné připojení zařízení k internetu (např. Wifi, GPRS/EDGE/3G). Po stažení potřebných dat vybraného autobusu není už internetové připojení nutné (až do odhlášení z aplikace). V aplikaci si řidič zobrazí on-line plánek obsazenosti, seznam cestujících, zastávky linky a může spoj i blokovat. Na zdokonalení aplikace se dále pracuje. Dopravci mohou v případě zájmu kontaktovat obchodní oddělení ČSAD SVT Praha - e-mail obchod.ams@svt.cz TI ČSAD SVT Praha s.r.o.

proběhl 21.3. a 22. 3. ve Stříteži u Jihlavy.

Ve dnech 21.3. a 22. 3 se uskutečnil workshop společnosti TELMAX s.r.o. na téma „Odbavovací systémy a GPS sledování polohy vozidel“. Bohatý program s hojnou účastí zahrnoval novinky v oblasti odbavování cestujících zejména se zaměřením na oblast meziměstské dopravy. Se zájmem se také setkala prezentace systémů zajišťující úsporu provozních nákladů dopravních prostředků. TELMAX je aktivní na dopravním trhu v České republice od roku 2007. Působí v oblasti čipových karet a odbavovacích systémů, kde jedním z předních dodavatelů. Společnost se zaměřuje na dodávky komplexních řešení a vysoce kvalitních produktů na bázi nejmodernějších technologií, které pokrývají požadavky dopravních společností v oblasti ticketingu, elektronických plateb a GPS systémů. TI TELMAX

Moderní komunikace ustupuje od používání papírových jízdenek.

Dopravci již nemusí vyžadovat od cestujících vytištěné e-jízdenky, které jsou jim elektronicky zasílány po zakoupení v aplikaci www.e-jizdenka.cz . Spoje, na které není nutné tisknout jízdenku, jsou po vyhledání konkrétního spojení označeny v Poznámkách přeškrtnutou tiskárnou (viz titulní obrázek). Řada dopravců již "netisk" jízdenky akceptovala, což cestující vítají. E-jízdenky kontroluje řidič při nástupu do autobusu podle kódu e-jízdenky uvedeného v seznamu cestujících. V současné době se testuje eShop AMSBUS pro chytré telefony (nasazení do provozu se plánuje v nejbližší době). Možnost netisknout e-jízdenku bude výhodná především pro cestující využívající k nákupu tuto mobilní verzi eShopu. Po jejím nasazení bude trvání na vytištěné e-jízdence pro dopravce nevýhodné. Chce-li dopravce zapojený v systému změnit nastavení linky, aby nebyla vyžadována vytištěná e-jízdenka, je třeba napsat požadavek na změnu parametru linky na e-mail: data@amsbus.cz TI ČSAD SVT Praha s.r.o. AMSBUS: Mobilní aplikace Plánky AMS

Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení

Plánování cesty z místa A do B, kombinace různých druhů dopravy a plánování cesty jako takové vyžaduje dostatek relevantních a důvěryhodných informací. Evropská komise v současnosti připravuje stanovení společných technických zásad, aby zajistila fungování a technickou spolupráci jednotlivých systémů v rámci celé EU. Evropské připomínkové řízení k opatření pro plánování cest v jednotlivých druzích dopravy a související informační služby navazuje na doposud provedené činnosti v rámci akčního plánu pro ITS (akce 1.5 „Prosazování využití multimodálních plánovačů cest“) a směrnice ITS (prioritní akce (a) „Poskytování multimodálních informací v rámci EU"). Bere také v úvahu výsledky soutěže o nejlepší nápad elektronického nástroje (dostupného na adrese www.eujourneyplanner.eu), který umožní plánovat cestu z kteréhokoliv místa do určeného místa v rámci zemí EU. Nyní máte možnost účastnit se veřejného připomínkového řízení (veřejné konzultace) k této otázce, a to na ec.europa.eu . Nejzazší termín pro zaslání připomínek je stanoven na 12.3.2013. TZ MD ČR Dotazník se vyplňuje on-line, právnické osoby se před vyplněním mají zaregistrovat do rejstříku EU, pokud ne, pak jsou názory v dotazníku brány jako vyjádření názoru soukromé osoby, která ho vyplňuje (lze vyplnit i anonymně). V blocích otázek jsou uvedeny potencionální problémy, které je potřeba odstranit k zavedení evropského plánovače cest a informačních služeb pro cestující a naopak přínosy, které může přinést. IDOS 26.3.2012 oficiálně vyhlášen v Bruselu vítězem soutěže Evropské komise

v Plzni. Do konce března bude aplikací vybaveno 81 bankomatů v kraji. Samoobslužné zóny budou tak postupně zrušeny.

Od ledna 2013 přichází Česká spořitelna a Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. (PMDP) s unikátní novinkou – dobíjením Plzeňské karty přes bankomaty České spořitelny. Plzeňská karta slouží, mimo jiné, jako nosič předplatného na veřejnou dopravu v rámci integrované dopravy Plzeňska nebo jako elektronická peněženka umožňující nákup jízdenky přímo ve voze, případně dalších služeb jako je legitimace do všech plzeňských knihoven a úhradu parkovného. Veškeré transakce s Plzeňskou kartou provedené na bankomatu ČS jsou bez poplatku. Klient zaplatí pouze příslušnou cenu předplatného či sumu odpovídající výši nabití elektronické peněženky. O úvodní investici 10 mil. Kč se podělily PMDP (40%) a Plzeňský kraj (60%). Ve stejném poměru budou pokrývat provozní náklady 1 mil. Kč ročně. Bankomaty umožňují: zobrazení informace o předplatném a zůstatcích na PK zakoupení časového předplatného pro IDP dobití elektronické peněženky validaci transakcí z e-shopu Plzeňské karty nahrání elektronického potvrzení o studiu na kartu „Cestující mohli pro dobíjení Plzeňské karty do dneška využívat kromě našich zákaznických center také 26 Samoobslužných zón. Spolupráce s Českou spořitelnou znamená zásadní rozšíření počtu dobíjecích míst, a to nejen pro Plzeňany, ale i pro celý Plzeňský kraj,“ hodnotí novinku Michal Kraus, generální ředitel PMDP. Pro samoobslužné zóny, které znamenaly ve svém začátku v roce 2007 určitý přelom a mezistupeň, to ovšem znamená soumrak. Tak, jak bude nabíhat pokrytí pomocí bankomatů, budou se kiosky rušit. Pravděpodobně zůstane ten ve středisku PMDP. Do 31.3.2013 budou až na výjimky dovybaveny bankomaty v kraji. Několik zařízení bude vyměněno následně při rekonstrukcích poboček. Rozšíření technologie lze očekávat i v rámci Karlovarské karty, kde budou aplikovány v rámci kartového řešení technologie Plzeňské karty. Představitelné je rozšíření na celou síť bankomatů. Dobíjení Plzeňské karty přes bankomaty České spořitelny je umožněno všem držitelům platebních karet asociací VISA a MasterCard, kteří vlastní Plzeňskou kartu. Bankomaty navíc podporují nejen českou verzi, ale i německou a anglickou. Při dobíjení se Plzeňská karta přikládá k místu označenému samolepkou na bankomatu, nevkládá se tedy do čtecího zařízení samotného bankomatu. Dobíjet elektronickou peněženku je možné od minimální částky 10 Kč, maximální částka je pak 3 500 Kč. Kupóny na dopravu se dají kupovat bez finančního limitu v závislosti na zvoleném tarifu. Bankomaty samozřejmě rovněž poskytují informace o stavu karty, tedy tarif, platnost apod. Samotná Plzeňská karta může být v provedení klasické bezkontaktní čipové karty nebo v podobě mobilního telefonu podporující technologii NFC s nahranou aplikací Plzeňské karty. Praktické informace pro občany ohledně dobíjení Plzeňské karty lze nalézt na www.csas.cz/plzenskakarta TZ ČS a BUSportál

První akce Sdružení pro dopravní telematiku v letošním roce 23.1.2012

Odborná konference o možnostech satelitní lokalizace pro zemské aplikace ITS v prostředí se zhoršenou kvalitou lokalizačního signálu GNSS je pořádaná u příležitosti vědecko výzkumného projektu Easy OBU, a to v prostorách Ministerstva dopravy . Podrobnosti na www.telematika.cz

Pojem Moravskoslezská karta je v poslední době zmiňován stále častěji. Stává se postupně realitou, i když se pod tímto názvem neskrývá žádná skutečná karta, ale standard, podle něhož jednotliví dopravci v rámci integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS vydávají nebo budou vydávat své vlastní čipové karty. Standard garantuje vzájemnou propojitelnost u všech dopravců, držitel nové karty vydané kterýmkoliv dopravcem bude moci svou kartu použít u kteréhokoliv dopravce při placení jednotlivého jízdného nebo pro nahrání kupónu časové jízdenky, a to bez ohledu na dodavatele odbavovacích zařízení. Prvním vydavatelem nových karet, nazývaných původně e-karta, nově pak ODISka , se stal od 1.2.2011 ostravský dopravní podnik. Karty sloužily zpočátku pouze k nahrání časové jízdenky a platily pouze ve vozidlech dopravního podniku. Od 1.3.2012 byla možnost použití těchto karet rozšířena i na autobusové linky dopravců Veolia, TQM a Maxner s režimem nástup i výstup všemi dveřmi. Od 17.9.2012 byla možnost uplatnění těchto karet výrazně rozšířena, a to na všechny vlaky zařazené do ODIS, tj. osobní a spěšné vlaky a vybrané rychlíky. Současně vzrostl počet prodejních míst, kde je možné nahrát na kartu kupón časové jízdenky. Toto je nyní možné u kterékoliv pokladní přepážky v železničních stanicích v rámci ODIS, tj. na území Moravskoslezského kraje a ve Valašském Meziříčí. Další rozšiřování ODISky bude rychle následovat. V nejbližší době zahájí vydávání těchto standardizovaných karet další dopravce, a to Veolia Transport Morava. U tohoto dopravce bude možné již s ODISkou vydanou jak ostravským dopravním podnikem, tak Veolií, platit i jednotlivé jízdné. Další dopravci, včetně Českých drah, by se svými kartami podle jednotného standardu měli do jednotného systému zapojovat na jaře příštího roku. Aleš Stejskal