Od začátku roku 2024 vyrazí do teplických ulic pět nových nízkopodlažních autobusů Scania Citywide LF. Vozidla budou vůbec prvními městskými autobusy v Česku bez konvenčních zrcátek, která byla nahrazena digitálními kamerami. Zároveň budou zřejmě posledními. Scania tento typ autobusu přestává vyrábět .

„ S novými autobusy se cestující budou moci potkat na většině linek MHD Teplice, s výjimkou linky 110. Žlutomodré Scanie se stanou primárním typem autobusu v naší flotile a doplní tak klasické nebo parciální trolejbusy, “ říká Ing. František Stožický, ředitel Městské dopravy Teplice, p.o, která přebírá provoz MHD v Teplicích od Arrivy. Scania dodala do Teplic pětici 11,5m dvounápravových autobusů Citywide poháněných sedmilitrovým naftovým motorem o výkonu 280 koní. Výjimečné jsou absencí tradičních zpětných zrcátek, která nahrazuje soustava digitálních kamer. „J edná se o první takové městské autobusy v Česku vůbec. Výhodou tohoto řešení je nižší aerodynamický odpor, ale také menší průjezdní profil a lepší přehled řidiče o okolí vozidla, “ vysvětluje Lukáš Martinů, manažer prodeje autobusů Scania pro Česko a Slovensko. Scania Citywide je nejmodernějším autobusem švédského výrobce postaveným na zcela novém podvozku. Při jeho návrhu byl kladený důraz na nízkou spotřebu paliva i vzdušný a prostorný interiér zajišťující i snadný pohyb cestujících. Těm teplické Scanie Citywide nabídnou 27 míst k sezení a 73 k stání, jedno místo pro kočárek, klimatizaci a pohodlný nástup trojící dvoukřídlých dveří. Vnitřek vozidla je netradičně tónovaný do modré barvy. Nadstandardní výbava pro řidiče zahrnuje mimo jiné účinné Bi-LED světlomety, přisvětlování do zatáček, komfortní vyhřívané i chlazené sedadlo řidiče ISRI, elektricky ovládané okno a sluneční roletky. Důležitý je rovněž snadno čitelný přístrojový štít a ergonomicky rozvržené ovladače na přehledné palubní desce. Bezpečnosti napomůže široká paleta asistenčních systémů zahrnující nouzové brzdění a systém pro snížení rizika střetu se zranitelnými účastníky dopravy. Kromě standardního informačního systému jsou autobusy vybaveny rovněž systémem pro počítání cestujících a přehledovými kamerami. „ Autobusy Scania Citywide jsou stavěné pro maximální komfort cestujících i řidičů a jsme rádi, že si je v Česku vybralo další město. Velice nás těší, že se v Teplicích stanou dokonce základním typem autobusů v pravidelném provozu ,“ říká Lukáš Martinů. Autobusy Scania Citywide nejnovější generace jsou v Česku v provozu také v Břeclavi, Karlových Varech, ve Vrchlabí nebo v rámci Pražské integrované dopravy v okolí Mladé Boleslavi. „ Dodané vozy nabízí, mimo jiného, líbivý a neotřelý design, který bude při provozu ve městě poutat pozornost okolí, což je v dnešní době jeden z důležitých aspektů atraktivity veřejné dopravy. Dále disponují opravdu vysokým jízdním komfortem, a to jak pro samotného řidiče, tak i pro cestující. Věříme, že si tyto autobusy cestující rychle oblíbí a najedou na linkách MHD Teplice mnoho kilometrů bez vážnějších závad “ doplňuje Ing. František Stožický. Městská doprava kromě Scanií koupila ještě dva malé autobusy ISUZU NovoCiti Life, provozovat bude také 34 trolejbusů, které jsou v majetku města.

Autobusy IVECO si zástupci společnosti ČD Bus, dceřiné firmy Českých drah, převzali v tomto týdnu. Vozidla už dostala firemní vizuál a hned po Novém roce začnou vozit cestující v rámci náhradní autobusové dopravy.

Autobusy jsou vybaveny klimatizací, mechanickou převodovkou, mají 45 pevných sedaček pro cestující + 2 sklopné, místo pro invalidní vozík, chladničku pro řidiče, držáky na SKI-BOX a WI-FI. Ergonomický interiér poskytuje cestujícím pohodlný nástup a dostatek místa v částech s nízkou podlahou. Kromě již tradičních standardů jsou autobusy doplněny i o couvací kameru. CROSSWAY LE je vybaven nejnovějším motorem Cursor 9 (265kW) vyvinutým společností FPT Industrial. Patentovaná technologie HI-SCR umožňuje vozidlům plnit normy Euro 6 bez použití EGR a zaručuje velmi vysokou účinnost přeměny NOx (více než 95 %). Koncepce Low Entry umožnuje komfortní přístupnost pro všechny cestující při nastupování a vystupování z vozidla. Díky tomu je Crossway osvědčený jak v městském, tak meziměstském provozu. „ Máme velkou radost, že se náš vozidlový park tak významně rozrostl. Jedná se o nízkopodlažní autobusy s kapacitou 45 sedadel, pohodlně do nich nastoupí cestující s kočárkem, lidé s omezenou možností pohybu a díky vyklápěcí nájezdové plošině mohou bez problému cestovat i lidé na invalidním vozíku. Samozřejmě nechybí ani klimatizace. Chceme zákazníkům poskytnout maximum, aby když už musejí kvůli výluce pře-sedat, cestovali pohodlně a bez překážek. Další významné investice proto plánujeme i v příštích letech, kdy pořídíme další desítky nových autobusů ,“ říká Adam Svojanovský, předseda představenstva ČD Bus. „J sme nesmírně hrdí na to, že společnost ČD Bus vložila důvěru do značky IVECO BUS pro svou dopravu. Jejich volba pro naši značku a modelovou řadu CROSSWAY je potvrzením odborných znalostí IVECO BUS a kvalitní podpory našich zákazníků v segmentu meziměstské dopravy ,“ uvedl Jan Kimla, obchodní ředitel IVECO BUS pro trhy střední a východní Evropy České dráhy koupily v roce 2022 dopravce VYDOS BUS z Vyškova . Důvodem bylo snížit náklady ve výši až 900 milionů korun, které dosud platily na zajišťování náhradní autobusové dopravy externím dopravcům. Na začátku roku 2023 založil ČD Bus pobočku v Plzeňském kraji . Dosud provozoval 80 starších autobusů.

IVECO BUS letos dodává na Slovensko přes 500 nových autobusů , většinu z nich tvoří meziměstský CROSSWAY vyráběný v České republice. Jedním z největších zákazníků je EUROBUS, který letos nakoupil 170 nových autobusů značky IVECO.

V Košickém kraji díky novým autobusům cestující jezdí moderními autobusy Crossway LE Line šetrnými k životnímu prostředí. Největší počet vozidel, 93 ks, je ve standardní 12metrové verzi. 70 autobusů je o délce 10,8 metru a 7 ks třínápravových 14,5metrových. Meziměstské autobusy doplnily v létě 2023 městské autobusy Urbanway 12M pro MHD ve Spišské Nové Vsi.

Je téměř tradicí, že firma ČSAD Střední Čechy pro své cestující vždy před koncem roku nadělí dárek v podobě nových busů. Letos jde o 22 standardních meziměstských nízkopodlažních autobusů IVECO Crossway LE a 10 kloubových autobusů MAN Lion´s City.

Standardní autobusy dorazily ze závodu IVECO BUS ve Vysokém Mýtě, kloubové ze závodu MAN v polském městě Starachowice. Své první nové autobusy značky MAN zařadila ČSAD Střední Čechy do provozu letos v létě . ČSAD Střední Čechy tak v předstihu reaguje na výsledky veřejných soutěží na zajištění dopravní obslužnosti Středočeského kraje a v souladu s nastavenými standardami kvality PID nakoupila již nyní nové vozy. Autobusy budou určeny do oblastí Líbeznicka, Mělnicka, Brandýska, Zdibska a Úvalska, kde vyhrála . Slavnostní předání kloubových autobusů se uskutečnilo ve čtvrtek 14. prosince na mělnické provozovně za přítomnosti zástupců společnosti MAN Truck & Bus Czech Republic " Přejeme všem cestujícím příjemné cestování v nových autobusech a zároveň příjemné prožití vánočních svátků a zdárné vykročení do nového roku ," uvádí Štěpán Ševčík, ředitel společnosti.

SOR Libchavy dodala minulý týden do DOPRAVNÍHO PODNIKU měst Mostu a Litvínova čtyři nové autobusy SOR NS 12. K šestnácti vozům stejného typu se připojí začátkem roku 2024. Proti stávajícím budou vybaveny celovozovou klimatizací.

Dopravní podnik obnovuje svou flotilu autobusů každý rok. První standardní autobus nové generace SOR NS obdržel na konci roku 2019 , v kloubové verzi na konci roku 2022 . Letos se přidávají ve stejnou dobu čtyři nové NS 12. Výběrové řízení na dodavatele nových autobusů bylo ukončeno na jaře 2023 .

Polovinu částky proinvestovala Arriva v letošním roce, druhá půlka je připravena na rok příští. Nejvíce nových autobusů příští rok přijede do Středočeského kraje, půjde o 37 nových autobusů IVECO, 30 kloubových autobusů MAN, 15 SORek a 19 midibusů ROŠERO. 30 nových IVECO Crossway se dočká také Olomoucký kraj. Poprvé v České republice uvede do provozu elektrické kloubové autobusy, Kladno bude mít i nový rekord - v počtu elektrických autobusů.

V letošních nákupech autobusů, do kterých mířilo přes 750 milionů korun, je například šedesátka autobusů značky IVECO pro provoz ve Středočeském kraji, které splňují podmínky nových smluv od roku 2024. Dalších 19 autobusů IVECO obnovilo autobusovou flotilu Arrivy v Olomouckém kraji a na Vysočině. Velká částka byla zaplacena také za devět nových Scanií Irizar s digitálními zrcátky pro Arriva Expressy , jde o první autobusy v Česku bez konvenčních zpětných zrcátek. Pokračuje také obnova vozového parku na linkách MHD v Praze nebo v Roudnici nad Labem, kam zamířil autobus ŠKODA MD9. V letošních účtech je i nákup dalšího elektrického autobusu SOR EBN 11 pro pražskou Brumlovku , který jezdí na trase od metra Budějovická. V roce 2024 budou investice do autobusů také velké. Do Olomouckého kraje nakoupí Arriva dalších 30 autobusů značky IVECO. Pro Středočeský kraj pořídí dalších 19 kusů malokapacitních autobusů ROŠERO FCLLI XL, 30 kloubových MAN Lion's City, téměř třicítku 15metrových IVECO nebo 25 autobusů IVECO a SOR obvyklé 12metrové délky. V příštím roce vyjede také 16 standardních a kloubových elektrobusů na linkách MHD Kladno . Arriva je už teď největším provozovatelem elektrobusů v republice, má jich 34 a od příštího roku bude mít i další prvenství v této oblasti. Po kladenských ulicích budou jezdit první elektrické kloubové autobusy v Česku. Kladenské elektrobusy budou uzpůsobené pro klasické pomalé nabíjení kabelem a pro rychlodobíjení na konečné zastávce pomocí sběrače na střeše. Dodavatelem vozidel je SOR Libchavy.

SOR Libchavy vyhrál zakázku na dodání 12 ks městských třídvéřových celonízkopodlažních elektrobusů do Frýdku Místku. Smlouva s Transdev Slezsko (dříve ČSAD Frýdek-Místek) byla uzavřena 31. 10. 2023. Autobusy ve standardní délce dodá do 12 měsíců.

Dalšími účastníky zadávacího řízení "Nákup elektrobusů pro MHD Frýdek-Místek 2023" byly Chariot Motors AD se sídlem v Sofii (nabízí autobusy čínského výrobce Higer), turecký Otokar Otomotiv, autorizovaný prodejce IVECO BUS společnost KAR group a SOLARIS CZECH. SOR Libchavy získal zakázku s celkovou nabídkovou cenou 141 840 000 korun bez DPH. Cena zahrnuje informační a odbavovací systém a veškeré příslušenství. Autobusy budou mít klimatizaci, WiFi, USB zásuvky a kamerový systém dohledu cestujících. Výrobce podle podmínek zadávacího řízení poskytne záruku minimálně 60 měsíců na trakční baterie a garantuje dojezd 230 km na jedno nabití (dle SORT 1). Baterie se budou nabíjet v noci plug-in a rychlodobíjením Opportunity charging. Pro snadný servis musí být autobus vybaven systémem nezávislé vzdálené diagnostiky elektrického pohonu. Projekt nákupu autobusů je spolufinancován EU. Nové autobusy ve Frýdku-Místku budou v bílé barvě a částečném polepu v grafickém vizuálu města. S novými autobusy bude vyřazeno z provozu 7 dieselových a 5 CNG autobusů. Dva elektrické autobusy SOR NS 12 jezdí ve Frýdku-Místku od roku 2018 a autobusy SOR NSG na zemní plyn od roku 2020. Jednalo se o novinku výrobce. Společnost Transdev Slezsko (dříve pod názvem ČSAD Karviná) bude další desetileté období provozovat také MHD v Karviné. Součástí nové smlouvy pro období 2024-2033 je nákup nových vozidel. Již v listopadu začalo jezdit šest nových dieselových autobusů SOR a jeden na bioCNG. Do konce roku má Transdev pořídit ještě dva nové elektrické autobusy. Nové vozy jsou v černobílém provedení s výrazným logem města Karviná a maximálním možným zatmavením oken pro tepelný komfort zejména v letních měsících. Vozy mají klimatizaci, WiFi, USB zásuvky a nově jsou vybaveny systémem počítání cestujících. Městu bude sloužit pro optimalizaci jízdních řádů.

IVECO BUS potvrzuje svou pozici lídra na slovenském trhu rekordními dodávkami v roce 2023. Nové autobusy IVECO pro hlavní slovenské dopravce ARRIVA Nové Zámky a Liorbus, EUROBUS Košice, Slovenská Autobusová Doprava Zvolen, SAD Lučenec a SAD Žilina.

Autobusy jezdí v regionech po celé zemi: Banská Bystrica, Košice, Nitra, Žilina, Zvolen, Bytča, Martin, Turčianske Teplice, Kysucké Nové Mesto a Čadca. Letošní dodávky zahrnují také autobusy CROSSWAY Line 12m a 10,8m, které budou provozovány ve flotilách Arriva Trnava a SAD Poprad. Meziměstský autobus CROSSWAY vyráběný v České republice tvoří 94 % dodávek je nejpreferovanějším modelem, oblíbeným především pro svůj výkon a všestrannost, komfort a nízké provozní náklady. Pro příměstskou a meziměstskou dopravu byly vybrány verze CROSSWAY LINE 12 m, LE LINE 10,8 m a LE LINE 12 m, městské modely URBANWAY a STREETWAY si objednali dopravci pro provoz ve městech. Giorgio Zino, ředitel Bus Commercial Operation IVECO BUS pro Evropu říká: „ Jsme obzvláště hrdí na tento rekord a na to, že hrajeme tak klíčovou roli ve slovenské mobilitě. S našimi modely CROSSWAY, URBANWAY a STREETWAY se naši zákazníci mohou spolehnout na vozy, které vynikají svou účinností, komfortem, úsporou energie a snížením emisí znečišťujících látek .“

Finská expresní autobusová společnost Onnibus investovala do deseti nových vozů Volvo 9700 DD. První autobusy vyjedou na silnice během několika příštích měsíců a všech deset vozidel bude v provozu do léta 2024. Ve skandinávských zemí má nový double decker úspěch, objednáno bylo už více než 100 kusů.

Červené dvoupatrové vozy dlouhé 14,8 metru a vysoké 4 metry mají kapacitu 87 cestujících (maximum je 96). Nové autobusy postavené na novém podvozku Volvo B13RLE zlepší pohodlí řidiče a cestujících. Díky výrazně snížené spotřebě jsou také udržitelnější. " Jsme velmi nadšení z našich nových dvoupodlažních vozů a jsem si jistý, že se v nich naši cestující i řidiči budou skvěle cítit. Moderní a komfortní vybavení jsou jedním z klíčových faktorů pro nabídku v nejlepším poměru ceny a kvality, " říká generální ředitel OnniBus Joona Hurmerinta. Double decker 9700 DD představený v roce 2020 ve verzi s výškou 4,25 metru pro skandinávské země a o rok později s výškou 4 metry pro ostatní Evropu je součástí produktové řady Volvo společně s modelem 9700 a 9900. Volvo 9700 DD postavené na podvozku Volvo B13RLE je vybaveno 11litrovým motorem Volvo D11K460 o výkonu 339 kW (460 hp) a je certifikován pro provoz na naftu, HVO a bionaftu (B100). Karosérie pochází od finské společnosti Carrus Delta OY, která má se švédkým výrobcem užitkových vozidel historicky úzké vztahy. Mezi lety 1998 a 2008 byla dokonce součástí Volvo Buses. Spolupracují také na výrobě modelů 9700 S, 9700 H a 9700 HD na podvozku Volvo B8R nebo B11R. Zákazníci si mohou vybrat ze dvou úrovní výbavy double deckeru: Superior a Select. Špičková úroveň je určena pro prémiové zájezdy. Velkorysý prostor, několik možností pohodlných sedadel, prémiové materiály a výběr barevných řad umožňují zákazníkům přizpůsobit si 9700 DD na míru. V nabídce jsou také různé typy kuchyňských a konferenčních řešení. Úroveň výbavy Select je ideální pro vysokokapacitní přepravu na krátké a střední vzdálenosti. Díky široké možnosti uspořádání sedadel patří model mezi nejflexibilnější patrové vozy na trhu. Pro zvýšení bezpečnosti provozu je Volvo 9700 DD vybavenoněkolika aktivními bezpečnostními systémy, jako jsou elektronicky řízené brzdy, elektronický stabilizační systém a protiprokluzový systém. Řidič má dále k dispozici i systémy Driver Alert Support, Lane Keeping Assistance a Collision Warning s Emergency Braking. Nový double decker jsme mohli vidět v roce 2021 na Czechbusu. Volvo Buses, OnniBus, Carrus Delta

Iveco Czech Republic dodala svému zákazníkovi SAD Žilina celkem 78 nových autobusů řady CROSSWAY. Dopravce dlouhodobě sází na autobusy Crossway, které nakupuje od roku 2007 a do dnešního dne zakoupila 362 autobusů tohoto typu. Aktuálně bude mít po nákupu 78 nových autobusů ve svém vozovém parku 250 autobusů, které budou všechny značky IVECO BUS.

Vozy značky IVECO BUS vyrobené ve Vysokém Mýtě budou sloužit primárně obyvatelům Žilinského kraje, budou jezdit na linkách v okresech Žilina, Bytča, Martin, Turčianské Teplice, Kysucké nové Mesto a Čadca. „ Naší dlouhodobou strategií je mít homogenní vozový park, což nám výrazně pomáhá při opravách vozidel a výrazně zkracuje čas potřebný na servis, ale také při zaškolování nových řidičů, kteří se při přestupech vyznají v "kokpitu" a nedochází k problémům v provozu ,“ uvedl generální ředitel společnosti Ing. Peter Pobeha. „ Velice si vážíme dlouhodobé spolupráce se společností SAD Žilina a jsme rádi, že si pro obnovu vozového parku opět vybrala IVECO BUS. Tato dodávka potvrzuje, že Crossway je skutečně lídrem na trhu v segmentu meziměstských autobusů a je oblíbený u zákazníků z hlediska provozu, ale i u cestující veřejnosti. “ řekl Jan Kimla, Obchodní ředitel IVECO BUS pro trh CEE. Slovenský autodopravce na základě přímé poptávky obdržel moderní vozy vybavené klimatizací, informačním systémem a monitoringem technických veličin a u nízkopodlažních verzí také plošinou pro nástup s invalidním vozíkem. Jedná se o 9 vozů CROSSWAY Line o délce 10,8 m s motorem Tector, 11 vozů CROSSWAY Line o délce 10,8 m s motorem Cursor, 12 vozů CROSSWAY Line o délce 12 m s motorem Tector, 45 vozů CROSSWAY Line o délce 12 m s motorem Cursor a 1 nízkopodlažní vůz CROSSWAY LE Line s délkou 12 m a motorem Cursor.