zpravy.idnes.cz - 26.8.2008 - Vysočina - Jedete z Jihlavy do Žďáru? Pak můžete zažít příjemnou zkušenost. Hlavně jste-li muž. Jízdenku vám třeba prodá mladá dlouhovlasá žena. Pak nastartuje svůj dlouhý autobus, takzvanou harmoniku .... více na zpravy.idnes.cz Řidička autobusu přestává být v Česku zvláštností.

Řidiči nákladních vozidel a autobusů nemají o práci nouzi. Co všechno je potřeba k tomu, aby se člověk k této sice náročné, ale slušně placené práci dostal?

Především řidičské oprávnění typu C a většinou i E (Pozn.BUSportálu: Řidiči nákladních vozidel potřebují skupinu C a skoro nutně i E (přívěs, návěs). Řidiči autobusů potřebují zejména skupinu D. Skupinu E, jen pokud by autobus táhl přívěs (momentálně není možno osobní, ale je možno s loděmi, bicykly ...) V posledních letech řidičů s oprávněním řídit velká motorová vozidla ubývá. Je to kvůli tomu, že starší generace, která měla možnost udělat si tyto řidičské průkazy v rámci povinné vojenské služby zdarma, odchází do důchodu. Dnešní cena rozšíření řidičského průkazu z běžného typu B na typ D se pohybuje kolem 20 tisíc korun. Ne všichni si ale mohou dovolit zaplatit takovou částku. Jaké mají možnosti? Není běžné, že by firma (dopravní společnost) hradila svému budoucímu zaměstnanci rozšíření řidičského oprávnění. Dopravní společnosti většinou požadují letité zkušenosti s řízením velkých motorových vozidel a oprávnění k patřičné řidičské skupině považují za samozřejmost. V lepším případě, pokud čerstvý absolvent autoškoly s oprávněním typu D nebo E nemá dostatečné řidičské zkušenosti a splňuje kritéria pro uznání dotace od Úřadu práce pro zaučení v oboru, umožní mu zaměstnavatel nastoupit a absolvovat nutnou praxi v řízení. Ti, kdo nemají ještě příslušné řidičské oprávnění, nemohou si ho dovolit a přesto chtějí řídit například kamion nebo autobus, mají šanci podat si inzerát a čekat na odezvu zaměstnavatele, který bude ochoten jim v tomto směru vzdělání uhradit. Nejvýhodnější možnost, jak se stát řidičem dosud nabízel Dopravní podnik hlavního města Prahy v rámci své kampaně „Staň se řidičem autobusu“. Tato kampaň reagovala na nedostatek řidičů v Praze s řidičským průkazem typu D s oprávněním řídit autobusy a jiné dopravní prostředky městské hromadné dopravy. Tato kampaň díky své lukrativní nabídce pro budoucí zaměstnance byla úspěšná a dá se říci, že splnila cíl vyrovnat počty odcházejících řidičů s nově příchozími a vychovat novou generaci řidičů. Dopravní podnik svým budoucím i současným zaměstnancům poskytuje slušné zázemí pro profesní vzdělávání. Řidičům autobusů je například nabízena možnost rozšířit si zdarma v rámci podnikového vzdělávání řidičské oprávnění na skupinu D. „V rámci náborové kampaně nastoupilo v období od listopadu 2007 do března 2008 do pracovního poměru k DPP 118 řidičů autobusu. Možnost rozšířit si řidičský průkaz na skupinu D využilo 49 uchazečů skupiny C, 52 skupiny B a v současné době je rozjednána možnost pro dalších 64 uchazečů skupiny B. Zároveň uchazeč podepíše kvalifikační dohodu, ve které se zavazuje setrvat ve funkci řidiče pro DPP 3 roky po ukončení kurzu.“: říká Ondřej Pečený, tiskový mluvčí DPP. Článek vznikl v rámci projektu FUTURA , který je financován Evropským sociálním fondem, státním rozpočtem ČR a hlavním městem Praha. Realizátorem projektu je Respekt Institut.

pro rok 2008 na nákup autobusů ve veřejné autobusové dopravě . Informace o dotacích ke stažení.

Registrační listy budou příjemcům dotace zasílány průběžně během měsíce července a srpna. Další pokyny ohledně čerpání dotací budou vyvěšeny v průběhu července. Počítá se, že bude možné dotace čerpat nejdřív v měsíci srpnu. Poslední termín čerpání dotací je stanoven na 15. prosinec 2008. Rozdělení dotací pro MHD - zatím pouze informace o dopravcích mimo DP. Informace o dopravních podnicích se očekává 23.7.2008. Dotace_linkova_2008.xls Dotace_MHD_2008.xls Informace samozřejmě naleznete také na stranách Ministerstva dopravy

s reprezentací Odboru dopravy Středočeského kraje 19. až 20. června ve Zlenicích.

Ve dnech 19. až 20. června 2008 proběhlo v hotelu Hláska v Posázaví pracovní setkání ředitelů a vedoucích autobusových doprav členských firem ADSSS s reprezentací Odboru dopravy Středočeského kraje. Pozvání na setkání přijali rovněž zástupci Ministerstva dopravy - odboru financí a ekonomiky a odboru veřejné dopravy, Magistrátu hl. m. Prahy, společnosti ROPID a Policie ČR. Hlavním bodem jednání bylo zhodnocení dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji za rok 2007 a I. pololetí 2008 a rozvoj Středočeské integrované dopravy, jehož součástí byla i prezentace ČSAD SVT Praha, s.r.o. o provozu clearingového centra Středočeského kraje. Dále byly projednávány možnosti financování výrazného nárůstu cen pohonných hmot a problémy související s novelizací Nařízení vlády č. 589/2006 Sb., které stanoví odchylnou úpravu pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě. Zástupci Ministerstva dopravy seznámili s Programem podpory obnovy vozidel MHD a veřejné linkové autobusové dopravy a s implementací Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 1370/2007 o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici, které mění postup při zadávání zakázek. Další fotografie jsou umístěny v interní sekci ADSSS.

Na prezentaci volných pracovních příležitostí loni na Autosalonu v Brně navázala letos společnost AUTOJOB s.r.o. v rámci veletrhu užitkových vozidel Autotec.

Personální portál pro zprostředkování práce v automobilovém průmyslu www.autojob.cz soustředil ve své expozici 175 aktuálních nabídek zaměstnání napříč celým odvětvím. Jednalo se o pozice řidičů nákladních vozidel i autobusů, výrobních dělníků, automechaniků, autolakýrníků, skladníků, prodejců, dispečerů a dalších více než 101 automobilových profesí. Nabídka zahrnovala volná místa téměř ze všech regionů republiky. Zájem návštěvníků veletrhu se v personální oblasti soustředil především na pozice řidičů nákladních vozidel a místa ve výrobě. Zjevná byla také ochota hledat práci i mimo trvalé bydliště s odpovídajícími výhodami. Vedle toho zájem o práci v zahraničí stále klesá. Důvodů je několik, ale tím klíčovým se jeví posilující česká koruna. Kamiony mají stále kouzlo Potvrdilo se, že kamiony lákají muže každého věku. Přesto však nabídka volných míst výrazně převyšuje počet kvalifikovaných uchazečů. Neustálá poptávka po nových a nových pracovních silách v těchto oborech obecně podtrhla potřebu specializovaného portálu pro nejsilnější odvětví našeho průmyslu. Jak efektivně získávat zaměstnance V současné době není dostatečné volné pozice pouze inzerovat. K úspěchu vede cesta nadstandardních služeb pro zaměstnance. Jako první s nimi přichází společnost Mercedes-Benz Česká republika s. r. o., a to formou nabídky zásadního příspěvku na ubytování jen pár kroků od pracoviště. Podobně se začínají chovat i další přímí zaměstnavatelé. Právě jim je určen portál AUTOJOB. Jinou cestou ke kvalifikovaným pracovníkům je orientace na školy se zaměřením na automobilové obory. Provozovatel portálu spolupracuje s více než padesáti školami v celé ČR. Pro studenty pořádá vědomostní soutěž „Nastartuj svůj AUTO JOB“ ve spolupráci se společností Shell Czech Republic a.s.. Ceny, které tento významný světový výrobce paliv a olejů poskytuje, jsou součástí motivace k vyšší kvalifikaci budoucích profesionálů. Prezentace této nabídky studentům byla velmi navštěvovanou částí expozice portálu AUTOJOB na veletrhu Autotec 2008. Oba uvedené postupy šetří náklady zaměstnavatelů na individuální inzerci volných pozic v médiích. Stranou zájmu se tak dostává i agenturní vyhledávání pracovníků a jejich získávání formou „lovu hlav“. Tato metoda nejenže prodražuje náklady na zaměstnance jednorázově - provize za zprostředkování v násobcích platu, ale hlavně zvyšuje cenu zaměstnance dlouhodobě (vyšší plat je impulsem ke změně). Vyhraněnou orientaci portálu www.autojob.cz na automobilový průmysl podtrhuje i katalog prodejců a servisů osobních automobilů s více než 900 kontakty. Katalog umožňuje vyhledat dealera nebo jen servis podle regionu, značky nebo podle názvu. V současné době dochází i ke kompletaci podrobnějších údajů o službách a nabídce ze strany jednotlivých zaměstnavatelů. Připravovaný katalog škol a oborů se zaměřením na automobily, motocykly a dopravu je orientován na budoucí studenty a jejich rodiče. Snadnou formou tak lze vyhledat nejen nejvhodnější školu, ale současně zjistit i detailní nabídku oborů a podmínek pro studium.

Ředitel Institutu silniční dopravy Česmad Bohemia Tomáš Bicera hodnotí projekty "Rozjeďte nový život ve velkém" a "Holky, nebojte se". Jan Havíř pro BUSportál.

BUSportál informoval o projektech "Rozjeďte nový život ve velkém" a "Holky, nebojte se", které v rámci mezinárodního veletrhu užitkových vozidel Autotec 2008 v Brně prezentoval Institut silniční dopravy Česmad Bohemia s.r.o. (ISD). Několik dnů po ukončení veletrhu Autotec 2008 jsme požádali o krátké zhodnocení obou projektů ředitele Institutu silniční dopravy Česmad Bohemia, pana Tomáše Biceru. Podle jeho slov byl o prezentaci enormní zájem. "Informační stánek denně navštívily stovky návštěvníků od mladých kluků až po zkušené řidiče v téměř důchodovém věku. Řada z nich si potom vyzkoušela práci řidiče tahače nebo autobusu na připravené cvičné ploše," říká Tomáš Bicera. Na dotaz, zda byl větší zájem o autobusy nebo o tahače a jak se na počtu uchazečů podílely ženy pak odpovídá: "Větší zájem byl tradičně o tahače. Hodně návštěvníků již řidičské oprávnění na nákladní automobil s návěsem mělo a přišli třeba jen proto, aby si vyzkoušeli jiný typ vozidla. A co se týká žen, těch přišlo na náš stánek přibližně dvacet procent z celkového počtu zájemců." Ti, kteří se o práci řidiče vážně zajímají, se mohli hned na místě zaregistrovat. Pokud jste na veletrhu Autotec 2008 nebyli a projekty ISD vás zaujaly, můžete o informace požádat Tomáše Biceru na jeho e-mailové adrese tomasb@cesmad.com . Koncem června by také měla být zprovozněna webová prezentace ISD na adrese www.isdcb.cz . Základní informace potřebné pro registraci podají také všechna regionální pracoviště Česmad Bohemia . "Institut zajistí uchazečům školení a další formality potřebné pro výkon povolání řidiče. Mnohé z nich jsme schopni řidičům zajistit zdarma. Zaregistrovaným řidičům se potom snažíme zajistit odpovídající pracovní místo. Vzhledem k velkému nedostatku řidičů je pravděpodobnost, že jim ISD zajistí práci u některého z dopravců, který je členem sdružení Česmad Bohemia, velmi vysoká," dodává na závěr Tomáš Bicera. Autotec 2008 - Zkuste si práci řidiče.

Součástí byla i návštěva u výrobce autobusů SOR v Libchavech.

Zasedání VH se zaměřilo na problematiku jednotlivých oblastí silniční dopravy. Jednání se tradičně účastnili zástupci Ministerstva dopravy a partnerské ADSSS. Na programu byl připravovaný Zákom o veřejné dopravě, kde se dají čekat zásadní změny ve financování. Pavla Doleželová z Ministerstva dopravy seznámila s Programem obnovy vozidel veřejné autobusové dopravy, notifikovaným v dubnu v Bruselu. Projednávána byla také problematika čekacích dob řidičů a jejich odměňování. Jako vážný problém byl vyhodnocen nárůst cen nafty a pozornost se soustředila i na zákazy jízd kamiónů. Druhý den VH navštívili zástupci členských firem ADSSF společnost SOR v nedalekých Libchavách. Podrobné informace o průběhu VH přináší Dopravák 10/2008, noviny ADSSF.

s reprezentací Odboru dopravy Krajského úřadu Středočeského kraje ve Zlenicích 19. a 20.6.2008.

Kompletní pozvánka je pro oprávněné uživatele na interní straně ADSSS.

Zdeňka Zálešáková a Pavla Tomková pracují jako řidičky MHD Břeclav a na Autotecu umožňují vyzkoušet si tuto práci zájemcům i zájemkyním v autobusu Mercedes-Benz Citaro. Jan Havíř pro BUSportál.

Institut silniční dopravy Česmad Bohemia s.r.o. (ISD) v rámci kampaní na získávání nových řidičů a řidiček umožňuje potencionálním zájemcům z řad návštěvníků veletrhu Autotec vyzkoušet si jízdu s autobusem nebo tahačem a získat další potřebné informace. Kampaň "Rozjeďte nový život ve velkém" je zaměřena na muže, kteří by se mohli a chtěli stát řidiči zejména vozidel nákladní dopravy. Souběžně s ní probíhá druhá, neméně významná kampaň "Holky, nebojte se", která oslovuje ženy – potencionální řidičky autobusů a kamionů. Na volné ploše u pavilonu Z je v rámci těchto kampaní zřízen informační stánek a cvičná plocha, na které si zájemci mohou pod dohledem zkušených řidičů a řidiček vyzkoušet řízení jednoho z pěti tahačů anebo autobusu. A vzhledem k autobusovému zaměření BUSportálu jsme se zajímali zejména o něj. Modro-žlutý Mercedes-Benz Citaro už z dálky svým polepem prozrazuje, že byl zapůjčen z břeclavské dopravní společnosti BORS. U vozidla postávaly dvě ženy. Ve slušivých bleděmodrých kostýmech svojí elegancí velmi konkurovaly profesionálním hosteskám. A svojí zručností za volantem autobusu (jak jsem se mohl o něco později přesvědčit) konkurovaly profesionálním řidičům. Zdeňka Zálešáková a Pavla Tomková pracují jako řidičky MHD Břeclav a na Autotec byly vyslány, aby zájemkyním umožnily si jízdu v autobusu vyzkoušet a osvětlily jim, co je jako řidičky čeká. A tak jsem je poprosil, zda by poskytly některé informace čtenářům a hlavně čtenářkám BUSportálu, kteří o návštěvě Autotecu uvažují. Co myslíte, že by mohlo ženu na profesi řidičky bavit a přitahovat? Zdeňka Zálešáková: "Určitě neobvyklost té práce; ovládáte velké vozidlo, k tomu práce s lidmi, která není vždy jednoduchá." Myslíte si, že práce řidiče autobusu je prestižní? Zdeňka Zálešáková: "Přála bych si, aby byla, ale v současné době ji veřejnost asi jako moc prestižní nebere. I když v Břeclavi si nás lidé váží." Pavla Tomková: "Taky si myslím, že cestující v Břeclavi naši práci oceňují. V Břeclavi chybí obchvat a pohybuje se tam hodně lidí na kolech. Zejména ráno a odpoledne, kdy je město přecpané, je řízení autobusu uměním. Lidé tohle všechno vidí a jsou spokojeni, když je i přes to dovezeme v pořádku a včas." Jaké předpoklady by měla mít žena, která se chce stát řidičkou? Zdeňka Zálešáková: "Měla by mít zkušenosti s řízením auta. Klidně jen osobního, ale měla by si být za volantem jistá. A nesmí se bát. Na velké rozměry autobusu si zvykne rychle, ale strach se překonává hodně těžko." Pavla Tomková: "A musí být trpělivá a umět pracovat s lidmi. V naší profesi jsme s lidmi neustále v kontaktu a musíme často řešit i hodně stresové situace." Já ještě doplním, že v BORS Břeclav a.s. v současné době pracují čtyři řidičky autobusů. S ženami za volantem mají velmi dobré zkušenosti a rádi přivítají nové zájemkyně. Autobus a tahače si můžete na brněnském výstavišti vyzkoušet až do soboty 7.6.2008. Stánek i cvičná plocha jsou otevřeny po celou dobu konání výstavy. V případě vážnějšího zájmu vám ISD pomůže zdarma zajistit potřebné formality a poskytne užitečná školení. Bližší informace o kampaních, které samozřejmě budou pokračovat i po skončení Autotecu získáte na e-mailové adrese i info@isdcb.cz .

Podrobná pozvánka je uveřejněna pro oprávněné uživatele na interních stranách ADSSF s přístupem přes logo ADSSF na Homepage BUSportálu.