Jednání členů Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska proběhne 28. a 29. listopadu.

Informace prezidenta ADSSF Jaroslava Hanáka o vývoji politické a ekonomické situace dotýkající se dopravy doplní mimořádný bod - volby členů statutárních orgánů na další tři roky. Podrobný program je oprávněným uživatelům k dispozici v sekci ADSSF ZDE

Na Asociaci dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska 13. a 14. září se řešily aktuální problémy týkající se podnikatelů v dopravě.

Jednání ADSSF se zúčastnil JUDr. Hůrka z odboru legislativy MPSV a Ing. Medveď ze Sdružení ČESMAD BOHEMIA a další hosté. Novelizace Zákoníku práce MPSV připravuje novelizaci Zákoníku práce, zásadní úprava s dopadem na všechny podnikatele je zrušení karenční doby od 1. července 2019. Novela stanoví i nový výpočet dovolené, bude se počítat přes hodiny. Uvažuje se o zavedení sdílených pracovních míst, kdy na 1 pracovní úvazek pracují např. 3 lidi na zkrácenou pracovní dobu. Od 1. ledna 2019 má být zvýšená minimální mzda. Návrh zní 13 200 Kč, od 1. ledna 2020 by měla být 50 % průměrné mzdy. Minimální mzda se domlouvala na bázi tripartity. Odbory mají požadavky na vyšší minimální mzdu. Mzda v roce 2019 se bude počítat ze mzdy roku 2017. MPSV podporuje variantu zvýšení o 1 500 Kč. Dotkne se 70% české populace. Dopravci upozorňují, že zvýšení minimální mzdy bude mít dopad i na mzdy řidičů. Elektronická neschopenka – MPSV má první etapu systému elektronické neschopenky zavést od 1. července 2019. Postup prací na tzv. SILNIČNÍM BALÍČKU EU Silniční balíček chce Rakousko během svého předsednictví dořešit. Proběhlo hlasování o pracovní době, odměňování řidičů, doby řízení a odpočinku. Hlasování prozatím proběhlo v náš neprospěch. Poslední možnost schvalování je září a říjen, pak až po volbách do Evropského parlamentu, které budou příští rok v květnu. Prezident ADSSF Ing. Hanák informoval o vývoji politické a ekonomické situace v ekonomice ČR a v dopravě, o závěrech z pravidelných jednání s prezidentem republiky, premiérem, novými koaličními ministry a reprezentací Parlamentu. Celkově je ekonomická situace u nás příznivá. ČR má velkou šanci umístit se do 20ti nejvyspělejších zemí, pokud se splní úkoly z Vládního prohlášení. Výrazný posun je v agendě Digitální Česko. Nepříznivá je situace na trhu práce. Na českém trhu práce chybí přes 300 tisíc lidí. Akutně potřebujeme 50 tisíc kvalifikovaných pracovníků (zdravotní sestry, zubaři atd). Je potřeba podpořit posílení imigrace do ČR vysoce kvalifikovanými lidmi, kteří by přišli do ČR i se svými rodinami. V ČR bude chybět přes 600 tis. pracovníků. Podpora exportu – podnikatelské mise, institucionální a personální řešení institucí - EGAP, ČEB, ČMRZB, CZECH TRADE, CZECHINVEST. Členové vlády nejezdí na zahraniční cesty, premiér zatím jen po Evropě. Do Číny do Šanghaje poletí i prezident republiky. Je to první země, která dělá světovou výstavu, na kterou budou pozváni nejlepší výrobci na světě. Na výstavě bude i řada firem ČR. Mělo by to pomoci naší ekonomice. Situace v čerpání peněz z evropských fondů není dobrá. Informace o vývoji dopravní infrastruktury, vývoji veřejné dopravy, mýtném, systému vzdělávání, ze Svazu průmyslu a dopravy, novinky z informačních systémů a další v zápise z jednání ADSSF . V rámci dvoudenního jednání Asociace proběhla prezentace SOR Libchavy za účasti generálního ředitele Ing. Jaroslava Trnky, obchodního ředitele ing. Filipa Murgaše, Bc. Jiřího Daňsy a pana Jiřího Ulricha. Firmě SOR Libchavy se zatím daří, má uzavřen zakázkový plán. V letošním roce začala plnit zakázku 500 ks autobusů pro Dopravní podnik Praha. Pro příští rok má zakázku na 190 kloubových autobusů. Další autobusy – městské, linkové budou dodány firmám, které mají vysoutěžené tendry. Začala výroba elektrobusů s nový typem elektrické výbavy, kdy je montována jejich elektrická výzbroj. Zvítězila v tendru na dodávku 20 nových elektrobusů pro Dopravní podnik města Hradec Králové. Dále SOR pokračuje ve výrobě původních elektrobusů. Spolupracuje se Škodou Electric, taktéž s Dopravním podnikem Praha, kde momentálně probíhá vyhodnocování záměru.

V osmi městech napříč republikou je k vidění reklamní spot, který s jistou nadsázkou představuje povolání řidiče MHD. V hlavní roli Tomáš Matonoha.

Dopravní podniky touto společnou aktivitou lákají nové uchazeče o pozici řidiče v situaci, kdy na trhu práce chybí až 10,5 tisíce kvalifikovaných řidičů. Jedná se o další společný projekt pod křídly Sdružení dopravních podniků České republiky (SDP ČR). Do společné kampaně se zapojily dopravní podniky v Brně, Hradci Králové, Karlových Varech, Mariánských Lázních, Opavě, Pardubicích, Plzni a Praze. Cílem kampaně je zvýšit zájem o povolání řidiče ve veřejné dopravě i popularizace tohoto zaměstnání. Ode dneška se lidé na sociálních sítích v uvedených městech mohou setkat s řidičem hrdinou, kterého představuje Tomáš Matonoha. „Věříme, že nadsázka, s níž je klip zpracován, zaujme a fakta o řidičské profesi uvedená v závěru přilákají nové uchazeče,“ říká Martin Gillar, generální ředitel a předseda představenstva Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Nedostatek řidičů se v některých městech daří pomalu řešit, přesto jich v MHD stále chybí stovky. „Řešením by mohl být i nábor cizinců, ale ten může situaci řešit jen dílčím způsobem, neboť ve veřejné dopravě je důležitá i schopnost komunikace v českém jazyce a znalost reálií, umožňující aktivní komunikaci s cestujícími a poskytnutí informací či rady,“ dodává Michal Kraus, předseda představenstva Plzeňských městských dopravních podniků, a. s. a předseda SDP ČR. Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna, a. s., a místopředseda SDP ČR k situaci dodává: „Současná situace na trhu práce vede ke zlepšování podmínek řidičů a dopravní podniky nabízejí velmi zajímavé podmínky a benefity, na které společný spot také upozorňuje.“

Členové Středočeské asociace dopravců se sejdou v úterý 18. září. V domovském kraji v současné době probíhá ve veřejné dopravě několik důležitých akcí.

Zavádění projektu MOS, státní slevy, projekt středočeského jízdného pro žáky, studenty a seniory, a Zastupitelstvem schválené prodloužení smluv na zajištění veřejné dopravy do roku 2024. To je část z připravovaného programu. Pozvanka

Jednání členů ADSSF a pozvaných hostů proběhne ve čtvrtek a v pátek 13. a 14. září.

Valné hromady se kromě členů ADSSF zúčastní zástupci Ministerstva dopravy, Ministerstva práce a sociálních věcí a Sdružení ČESMAD BOHEMIA. Konkrétní program je pro oprávněné uživatele k dispozici na stránce ADSSF. Pozvanka_na_VH_ADSSF

Na jednání Středočeské asociace dopravců přijeli ředitelé ROPID a IDSK, zástupci Středočeského kraje a Ministerstva dopravy. Akci podpořilo Iveco Bus a Telmax.

Velkým tématem je v současné době, kdy se blíží konec většiny smluv o závazku veřejné služby uzavřených s dopravci, jak dál v zajišťování dopravní obslužnosti. Některé kraje volí možnot založit si vlastního provozovatele, jiné kraje vyhlašují nabídková řízení pro stávající dopravce. V autobusové dopravě se připravují i menší legislativní úpravy. V Pražské integrované dopravě i Středočeském kraji je aktuální projekt nového multifunkčního odbavení cestujících - MOS a postupná integrace do jednoho dopravního systému. Předpokládaný termín, kdy nahradí MOS stávající systém odbavení je 15. srpen. Do PID se ještě v letošním roce zaintegruje oblast Příbramska a Berounska. Od 1. září se spouští nový systém "státních" slev pro žáky, studenty a seniory od 65 let. Cenový výměr Ministerstva financí je už vydaný, Metodické pokyny Ministerstvo dopravy vydá v blízké době. Tento termín je tedy už definitivní a musí se včas připravit jak dopravci, tak objednatelé. K odborné problematice se ještě vrátíme a zápis z jednání bude zveřejněn pro oprávněné uživatele v sekci ADSSS. Nejen práci se věnovalo téměř čtyřicet účasníků dvoudenního jednání 19. a 20. června. Připraveny byly prezentace společností Iveco Bus a Telmax, kulturní program byl v místním zámku a přilehlém parku. Domácí výrobce autobusů Iveco Bus je u nás jedničkou, v roce 2017 získalo více než 43 % trhu. Na Slovensku je to dokonce 48 %. V roce 2017 vyrobilo Iveco nejvíc autobusů v novodobé historii: 4 104. Denně sjede z výrobní linky v Mýtě 19 autobusů. Největší zájem je v poslední době o autobusy na CNG. Iveco je se svou produktovou řadou úspěšné i v zahraničí. V Evropě je jedničkou v prodeji vozidel intercity a ve Francii a Itálii citybusů. Ve Francii, Itálii a Slovensku je největším autobusovým prodejcem. Iveco přivezlo do Loučeně dva nové typy autobusů: Tříosý Crossway Low Entry Zcela nový autobus pro ČSAD Střední Čechy s délkou 14,5 metrů a dvěma dveřmi přepraví 55 sedících cestujících + 4 na sklopných sedačkách. Kapacita sedících cestujících je vyšší než u klasického kloubového autobusu. Prostor je přizpůsoben pro přepravu minimálně dvou kočárků nebo vozíčkářů. Vozidlo splňuje všechny Standardy PID včetně barevného provedení. Dopravce ho nasadí na linku Praha - Mělník. Crossway LE Natural Power Tento typ vozidla se začal vyrábět v letošním roce, v prodeji je od května. První provozuje v Moravskoslezském kraji společnost 3ČSAD. V Loučeni Iveco ukázalo variantu v městské konfiguraci, sedačky jsou přizpůsobeny snadnému průchodu cestujících. Otevírání dveří je dovnitř s reverzací pro bezpečnost cestujících. Vozidlo má 9 litrový motor, motorový prostor je standardizovaný. Řada Crossway je velmi univerzální, lze jí přizpůsobit vlastní specifikaci zákazníka. Nádrže na stlačený plyn jsou integrované do střechy vozidla, díky tomu má autobus nejnižší celkovou výšku na trhu (3 210 mm) a zachovává i dostatečně vysokou vnitřní výšku stejně jako mají všechny vozy Crossway (2 264 mm). S celkovou kapacitou nádrží 1 260 litrů (4 nádrže po 315 litrech) má dojezd od 500 do 600 km v závislosti na typu využití. Daří se i výrobci IT systémů pro veřejnou dopravu firmě Telmax . V posledních 12 měsících dodala více než 2 000 odbavovacích terminálů. V poslední době řeší velké projekty pro Dopravní podnik města Bratislavy, který je založen na časovém jízdném na bankovních kartách, e-shopu a od srpna bude spuštěna mobilní aplikace pro nákup jednotlivých jízdenek. Dalším významný projektem je PDOS pro Dopravní podnik hlavního města Prahy, který bude propojen s novým systémem MOS, kde je Telmax jedním z dodavatelů. Někteří z účastníků měli možnost poprvé vidět e-shop "Lítejte po Praze a Středočeském kraji", i když zatím jen ve zkušební verzi. Dvoudenní program byl pro všechny určitě zajímavý a byl přínosem jak pro dopravce, tak pro zástupce objednatelů a Ministerstva dopravy. Na neformální půdě měli možnost si vzájemně vyměnit zkušenosti a názory na směrování autobusové dopravy v určitě důležité oblasti naší republiky.

Každoroční setkání členů Asociace Středočeských dopravců a zástupců Středočeského kraje, IDSK, ROPID, Magistrátu hlavního města a Ministerstva dopravy proběhne 19. a 20. června.

V Pražské integrované dopravě i Středočeském kraji se připravuje projekt nového multifunkčního odbavení cestujících - MOS a postupná integrace do jednoho dopravního systému. Jeho přípravy budou hlavním tématem programu. Pozvánka

Členové Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska se sejdou na dvoudenním pravidelném jednání.

Na jednání Asociace bude její prezident Jaroslav Hanák informovat o vývoji politické a ekonomické situace v ekonomice ČR a v dopravě v době vlády bez důvěry, o závěrech z pravidelných jednání s prezidentem republiky, premiérem, ministry nové vlády a zástupci Parlamantu a z oblasti sociální legislativy. Na programu je také problematika dopravní obslužnosti a nákladní dopravy. Zasedání se zúčastní zástupci Ministerstva dopravy a ČESMAD BOHEMIA. Pozvánka na VH ADSSF je pro oprávněné uživatele k dispozici zde

Členové Asociace dopravních firem Středních Čech se sejdou v pátek 11. května.

Ve veřejné dopravě se toho v poslední době hodně událo, program valné hromady ADSSS bude pestrý. Pozvanka

Český svaz průmyslníků, předchůdce Svazu průmyslu a dopravy, byl založen 18. června 1918, ještě před vznikem Československé republiky. U této příležitosti je připravena řada akcí.

Koncem přelomového roku 2018 byl na podkladě spolkového zákona právně založen Ústřední svaz československých průmyslníků, dobrovolná celostátní organizace, která rychle s velkými bankami a jinými vrcholnými ekonomickými strukturami ovládla československé hospodářství a společně s nimi měla rozhodující slovo při určování ekonomické politiky vlády nového státu. Mezi čelné představitele Svazu patřili např. F. Malinský, B. Mařík, J. Preiss (předsedové), T. Baťa, J. Baťa, F. Hodáč, L.Myslík, V. Klement, V. Kavalier, F. Zátka, a další osobnosti. V jeho činnosti pokračovaly další průmyslové svazy, například Ústřední svaz československých průmyslníků nebo Ústřední svaz československého průmyslu, od roku 1990 pak dnešní Svaz průmyslu a dopravy ČR. Svaz průmyslu a dopravy ČR, nejsilnější zaměstnavatelský svaz sdružující klíčové odvětvové svazy a významné firmy - největší zástupce zaměstnavatelů v České republice, je posledním v řadě svazů, které na Český svaz průmyslníků navazují. V roce 1990 byl založen Svaz průmyslu a v roce 1994 schválila valná hromada doplnění názvu na Svaz průmyslu a dopravy České republiky. V rámci oslav 100 let od založení Svaz průmyslu a dopravy připravuje mimo jiné roadshow po krajích České republiky s cílem podpořit podnikání v regionech. Jako poděkování podnikatelům za jejich práci a za přínos pro ekonomiku proběhne v červnu na Pražském hradě slavnostní akce. Více informací na internetových stránkách Svazu průmyslu a dopravy .