Řidičky trolejbusů byly po dlouhá léta za volanty teplických trolejbusů v velkém počtu. V sobotu 25.4.2015 se dopravce pokusí inspirovat další ženy pro práci za velkým volantem.

Akce proběhne 25. dubna od 13 hodin v garážích Arriva Teplice, ulice Emílie Dvořákové 7. Zájemci a zejména zájemkyně si pod dozorem zkušených instruktorů mohou vyzkoušet, jak se autobus nebo trolejbus řídí. Petr Havlík, ředitel Arriva Teplice informuje: "V Teplicích bylo ještě před pár desítkami let velké množství řidiček trolejbusů, skoro s každým třetím jezdila žena. Souviselo to tehdy s rušením průvodčích, které prodávaly jízdenky. Dámy si tehdy udělaly dnes bychom řekli rekvalifikaci a naučily se jezdit s trolejbusem. Začátkem devadesátých let už ale odcházely do důchodu a nové nepřicházely, takže je za volantem opět vystřídali chlapi. Dnes jezdí v Teplicích 10 řidiček a čtyři se připravují v našem kurzu. Máme s nimi za volantem velmi dobré zkušenosti, jsou pečlivé a opatrné. I tady na severu máme málo řidičů, a tak zkoušíme i speciální akci, jak oslovit maminky. V sobotu 25. dubna odpoledne mohou všechny slečny a paní přijít a vyzkoušet si pod dozorem instruktorů řídit trolejbus i autobus, věříme, že se to některé z nich zalíbí a začne o dráze profesionální řidičky uvažovat. Jsme připravení maminkám nabídnout i půlúvazky – jedna by jezdila ráno, druhá odpoledne a další týden by si to prohodily. Řídit dnes autobus už není zdaleka taková dřina, jako dřív. S posilovači řízení a moderní technikou to není nic fyzicky náročného." "Problémy s nedostatkem řidičů se týkají celé republiky, podle mého odhadu chybí na českém trhu několik set řidičů autobusů napříč všemi dopravci. Hlavní překážkou je v této profesi úvodní investice. Pokud by chtěl dnes někdo investovat sám do řidičského oprávnění na autobus včetně Průkazu profesní způsobilosti řidiče, vyjde to přibližně na 40 tisíc korun. Dopravci proto často nabízejí, že si zájemce vychovají sami a kurzy za ně zaplatí - my nabízíme zájemcům o povolání řidiče autobusu v Praze a okolí i příspěvky na ubytování, pokud by se museli do hlavního města přistěhovat, ale i tak je zájemců pořád málo. Proto se snažíme oslovit i řidičky. Žen za volantem je v Arrivě 1 – 2 % z celkového počtu řidičů. Například v Praze a okolí jezdí 4 "paní řidičky", na Moravě jich máme 14," dodává generální ředitel Arriva Transport ČR Daniel Adamka. Zdroj: Arriva Transport Podle BUSportálu po odeznění ekonomické krize se opět vrátila zvýšená poptávka po řidičích autobusů, segment kamionové dopravy zpět nasál velké množství současných kvalifikovaných pracovníků a je lákadlem i pro nové. Kampaně na nábor řidiček, které byly velmi časté právě před ekonomickým poklesem, v době krize zcela vymizely a patrně se opět vrací. Řešení by bylo jednoduché, ale patrně momentálně nerealizovatelné - zvýšit atraktivitu této náročné a zodpovědné profese odpovídajícím ohodnocením. Z pohledu majitele ŘP skupiny "D" a profesního průkazu s občasnými autobusovými testovacími jízdami doplňuji, že přejít na "D" z "B" je u ženy, která rutinně řídí osobní auto, reálné, ale určitě náročné. Před mnoha lety, v době náborového boomu žen - řidiček jsem publikovala materiál, který opět nabyl aktuálnosti: Řidička autobusu přestává být v Česku zvláštností . Dagmar Braunová

můžete absolvovat s předem vytištěnou volnou jízdenkou dostupnou na webu Wiener Linien.

Na akci upozornil BUSportál Honza Slavík (díky i za avízo na chybu v kontaktech): Letošní vídeňský „TRAMWAYTAG 2015 und Straßenbahn-EM“ se uskuteční (z pohledu posledních let netradičně) po několika letech znovu v jarním termínu, a to v sobotu dne 25.04.2015 a opět v areálu „Hlavních dílen“ ve čtvrti Simmering (Simmeringer Hauptstraße 252 = za centrálním hřbitovem). Zajímvostí je volná jízdenka „Sonderfahrschein“ na všechny spoje vídeňské integrované dopravy (včetně vlaků S-bahn, tramvají Badner Bahn a autobusů VOR) platná v obvodu města Vídně v den konání akce od 08:00 hodin do 22:00 hodiny, kterou si lze předem vytisknout . Areál „Hlavních dílen“ je dostupný i pěší docházkou ze zastávky Wien-Kaiserebersdorf železniční linky „S7“ vedené po trase bývalé „električky“ Vídeň - Bratislava přes Wolfsthal (délka přesunu mezi železniční zastávkou a místem konání akce činí ne celý 1 km). Podrobně v "pdf" v němčině viz www.wienerlinien.at Redakce BUSportálu se těší na případné fotoreportáže, samozřejmě i s nějakým autobusem.

Promítání fotografií a povídání s Miroslavem Klasem 16. 4.2015 v Plzni.

Nejen o vlacích, ale také o městech na trase a životě v současném Rusku. Koná se ve čtvrtek 16. 4. od 19 hodin v komunitních prostorách vlakové zastávky "Plzeň – zastávka" v Přeštické ulici.

a poštovní autobusy si můžeme připomenout malou výstavou v hale hlavní pošty v Plzni od 14.4. do 5.5.2015.

Výstavu sestavil pro prostor v přízemí v hale hlavní pošty Plzeň 1 v Solní ulici Jan Treml, znalec historie firmy Brožík a sběratel historických vozidel (viz poslední fotografie, na které je jeden z jeho veteránů - Hupmobile 1911- loni v Dýšině). O výstavku projevily zájem i jiné plzeňské pošty i další subjekty. Autor, který se historii této firmy věnuje velmi podrobně, by ji pro větší prostory rád i rozšířil. Výstavka má seznámit veřejnost s historií rodinné firmy Václava Brožíka od jejího založení v roce 1845 až do doby znárodnění v roce 1948. Záběry z výstavy jsme pořídili v předvečer oficiálního začátku výstavy. Několik mezníků v historii firmy: 1845 - Václav Brožík zakládá firmu, 1854 se mu narodil syn 1867 - začíná stavba kočárů 1878 - koupě nemovitosti na Skvrňanské třídě 1892 - zakázka na 20 karosérií pro plzeňskou elektrickou dráhu 1894-5 - budování nových moderních prostor v Nádražní ulici 1927 - úmrtí syna zakladatele firmy, firma přechází na jeho syny Václava a Jaroslava 1935 - firmu zachraňuje a přebírá majetkově Jana Brožíková, manželka Jaroslava Brožíka 1942 - ovdovělá Jana Brožíková vede firmu sama 1948 - továrna byla znárodněna. Jana Brožíková zemřela v roce 1979.

Pravidelné jarní setkání s historickými autobusy a trolejbusy v Brně – Řečkovicích. Přehled dalších plánovaných akcí.

V depozitáři historických nekolejových vozidel hromadné dopravy, který spravuje Technické muzeum v Brně, se o víkendu 25. a 26. dubna 2015 koná pravidelný den otevřených dveří. Areál bývalých kasáren v Brně – Řečkovicích, kde se depozitář nachází, mohou zájemci navštívit po oba dny od 9 do 17 hodin a za vstup zaplatí 20,- Kč. Kromě historických autobusů a trolejbusů budou k vidění historická užitková a osobní vozidla či hasičská a vojenská technika. Chybět nebude občerstvení, prodej upomínkových předmětů, soutěže pro děti a samozřejmě jízdy historických autobusů pro veřejnost. Letošní novinkou je tanková bitva realistických modelů v měřítku 1: 6. Ta má být připomínkou 70. výročí konce druhé světové války. Představení World War II Circus se koná v sobotu 25. 4. od 15.00 hodin. Historická vozidla z depozitáře TMB můžete vidět také na dalších akcích pořádaných v roce 2015: Brněnská muzejní noc konaná 16. května, kdy na vybraných linkách budou kromě moderních jezdit také historická vozidla; Dny dopravní nostalgie konané v rámci festivalu Brno – město uprostřed Evropy, které letos připadají na víkend 20. a 21. června; Další akce pořádané Technickým muzeem v Brně, na které zajišťují dopravu vozidla z vlastního depozitáře. Více informací naleznete na www.tmbrno.cz Jan Havíř

u příležitosti Dne památek a sídel.

Viz www.dpo.cz

proběhne 15. dubna 2015 již tradičně na Magistrátu hl. města Prahy.

Již pátý ročník konference Dopravní obslužnost měst a regionů se bude zabývat především financováním investic do vozového parku v novém programovém období 2014-2020. V druhém čtvrtletí tohoto roku se očekávají výzvy k dotacím a přípravy na ně v současné době vrcholí. V kontextu rozvoje trvale udržitelné městské mobility, na niž orgány EU kladou stále větší důraz i při spolufinancování investic, je jedním z nosných témat zadávání a financování veřejných dopravních služeb v souladu s pravidly EU. Důležitým nástrojem jsou přitom plány dopravní obslužnosti, vypracovávané kraji, nebo nabídková řízení na poskytování drážní či silniční dopravy. Zastřešující rámec tvoří stávající a připravovaná legislativa v dopravě, která bude dalším zajímavým tématem konference. Konference se koná pod záštitou náměstka primátorky Petra Dolínka, který zahájí konferenci úvodním projevem. Program Operační program Doprava Michal Ulrich, Odbor fondů EU, Oddělení metodik, koordinace a evaluace OP Doprava, Ministerstvo dopravy ČR Představení Integrovaného regionálního operačního programu zájemcům o dotaci z Evropské unie v letech 2014 – 2020 Alois Kopecký, vedoucí Oddělení řízení operačních programů, Ministerstvo pro místní rozvoj ČR Nové výkladové stanovisko Komise k pravidlům veřejné podpory ve veřejné dopravě a zadávání veřejných dopravních služeb v ČR v kontextu fondů EU 2014- 2020 David Dvořák, LL.M., MT Legal, s.r.o. advokátní kancelář a Tim Young, Mott McDonald CZ, spol.s.r.o. Technologie a financování elektrobusů v návaznosti na čerpání dotací Jakub Slavík – Consulting Services, provozovatel portálu www.proelektrotechniky.cz Zkušenosti s výběrovými řízeními z Libereckého kraje Otto Pospíšil, zástupce ředitele společnosti KORID LK,spol. s r.o. Zahraniční zkušenosti z veřejné dopravy Petr Šlegr, ředitel, Centrum pro efektivní dopravu, o. s. Podrobný program konference, podmínky a možnost přihlášení on line najdete na www.bids.cz/domr

i s historickým autobusem.

Pro loňský velký úspěch se chystají místní obyvatelé a příznivci regionu v letošním roce opět přivítat příchod jara Oslavami jara na Konstantinolázeňsku. Akce se bude konat o velikonoční neděli 5. dubna 2015. Součástí bude III. ročník Pochodu za mašinkou do Bezdružic, který je určen především rodinám s dětmi. Sezónu zahájí také Železniční muzeum v Bezdružicích, kde se na místním nádraží budou péct špekáčky a soutěžit v netradičních disciplínách. Místa konání akcí propojí mimořádná autobusová linka Krasíkovského expresu, která navazuje na přímé vlaky Plzeň – Bezdružice tak, aby mohli návštěvníci maximálně využívat veřejnou dopravu. České dráhy nasadí mimořádně na vybrané vlaky moderní motorový vůz PESA RegioShark. Oslavy jara na Konstantinolázeňsku pořádá spolek Plzeňská dráha, Společnost pro veřejnou dopravu, Škoda bus klub a Dvůr Krasíkov. Viz www.bezdruzickalokalka.cz

Oslavy říjnového jubilea začínají už v dubnu.

1.10.1940 vyjel první trolejbus z dnešního náměstí Herbera von Karajana skrz Sigmundovu bránu na náměstí Hanse Schmida do čtvrti Maxglan. V současnosti tvoří trolejbusy páteř salzburské dopravy a převezou 110000 cestujících denně. Oslavy výročí začínají už v dubnu. Více na www.salzburg-ag.at nebo na www.facebook.com/salzburg.ag Salzburský trolejbusový provoz je dlouhodobě nejvýznamnějším a nejaktivnějším propagátorem trolejbusů, nejprve na západ od železné opony, nyní v rámci celé Evropy. Pokud je BUSportálu známo, českou stopou v trolejbusovém vozovém parku je elektrovýzbroj Cegelec ve vozech Soleris Trollino, a to standardních i MetroStyle. Např. ultramoderní modré vozidlo na letáku v modré barvě symbolizující elektřinu z vodních elektráren má síť světelných linek LED (mapu Salzburgu).

První "Víkend otevřených vrat" 18. a 19. dubna 2015. Termíny zpřístupnění Muzea dopravy v roce 2015.

Expozice historie dopravy – Muzeum dopravy ve Strašicích, vstoupí s letošním rokem do své již sedmé sezony. (Prvně se brána bývalého autoparku ve strašických kasárnách, přeměněná na expozici historických dopravních prostředků otevřela veřejnosti v roce 2009). V období od října do začátku dubna, kdy je muzeum pro veřejnost uzavřené, pokračovala rozsáhlá renovace zájezdového autokaru ŠKODA 706 RTO LUX z roku 1961. S každou novou sezonou se parta jedenácti zapálených lidí ze ŠKODA-BUS klubu, kteří o expozici historie dopravy pečují, snaží přinést návštěvníkům nějakou novinku. Letos bude nově upravena expozice trolejových armatur a pohonů z trolejbusů a tramvají, v expozici vozidel přibyl nový technický prostředek – přívěs P 38-R s elektrocentrálou. V jednání je získání dalšího zástupce generace autobusů Karosa – typ B 932, který pomalu začíná mizet z našich silnic. Expozice historie dopravy – Muzeum dopravy ve Strašicích poprvé otevře svá vrata o víkendu 18. a 19. dubna a otevřeno bude vždy jeden víkend v měsíci od 10 do 17 hodin až do října. Michal Kouba, ŠKODA-BUS klub