Špičkový servis a nejnovější modely autobusů VDL Futura FHD2 122/440 a 129/440 Euro 6 představí VDL 27. března v Divišově.

VDL Bus & Coach Czech Republic pořádá v úterý 27. března 2018 od 09.00 do 16.00 hodin Den otevřených dveří v servisu Eichler Bus s.r.o. v Divišově. Od roku 2017 je autorizovaným záručním a pozáručním servisem pro autobusy VDL. Zájemci se mohou přesvědčit o poskytování špičkových služeb a prohlédnou si nejnovější modely autobusů VDL Futura FHD2 122/440 a 129/440 Euro 6. Dále bude vystaven použitý autobus VDL Futura FHD2 129/410 Euro 5 z německé pobočky VDL Buscenter O VDL Bus & Coach Společnost VDL Bus & Coach vyrábí a prodává autobusy pro městskou, meziměstskou a dálkovou dopravu, mini/midi autobusy a obchoduje i s použitými autobusy. Ke svým vozidlům poskytuje poprodejní služby a servis. Výroba probíhá v Nizozemí a v Belgii. Prodej produktů VDL Bus & Coach je realizován prostřednictvím celosvětové sítě tvořené firmou vlastněnými prodejními centry, dovozci a prodejci ve více než 30 zemích. Díky tomu může výrobce nabízet zákazníkům přepravní řešení navržená na míru jejich požadavkům. Česká pobočka VDL Bus & Coach byla založena v roce 2008. Nabízí kompletní spektrum produktů VDL Bus & Coach na českém trhu.

Tradiční konference pokračuje šestým ročníkem v Plzni v úterý 13. března. Součástí je výstava vozidel na alternativní pohon.

Profil konference je zaměřen na oblasti: • DOPRAVA 4.0 – ČISTÁ MOBILITA • TECHNOLOGIE BUDOUCNOSTI • BEZPEČNOST informačních a komunikačních systémů Hlavní přednáška na téma PRŮMYSL 4.0 a CIVILIZAČNÍ ZLOM - prof. Peter Staněk z Ekonomického ústavu SAV v Bratislavě Přihláška na seminář Poslední konference SMART CITY BRNO proběhla 22. února v Brně se zaměřením: 4. PRŮMYSLOVÁ REVOLUCE – DOPRAVA – BEZPEČNOST ICT jako zahajovací akce cyklu Smart City 2018. Zúčastnilo se jí více než 70 posluchačů. Závěrečná zpráva a prezentace jsou k dispozici na stránkách TOP EXPO CZ .

Do Ohrazenic se trolejbusy vrátí po více než padesáti letech. Projeďte si nové trasy městské hromadné dopravy historickými i moderními vozidly už v sobotu 3. března.

Dopravní podnik města Pardubic (DPMP) zahajuje od neděle 4. března trolejbusovou dopravu na dvou nových trolejbusových tratích – Zámeček a Ohrazenice. V rámci slavnostního zahájení jsou na sobotu 3. března 2018 připraveny pro příznivce trolejbusové dopravy speciální jízdy. Nasazeny budou dva historické trolejbusy Škoda 14Tr a dva nízkopodlažní moderní vozy Škoda 30Tr SOR. Trolejbusy budou jezdit na trasách Ohrazenice, točna – Polabiny, Kpt. Bartoše – Hlavní nádraží – Třída Míru – U Kostelíčka – Pardubičky – Zámeček a zpět. Jízdy těmito spoji jsou zdarma. Pod dráty začíná DPMP jezdit do Ohrazenice, kam nově trasuje linku 13. Prodloužení trolejbusových tratí přináší v této části města i další změny. Nově bude linka 6 ukončována v Rosicích (střídavě se zast. Polabiny,Sluneční), linka 9 zkrátí svou trasu a pojede ve směru od centra města pouze na Hlavní nádraží. Doubravicím bude i nadále zachována vazba se školami v Polabinách nebo spojení s Globusem, podobně zůstane i školní spoj na trase Staré Hradiště-Ohrazenice-Polabiny. Prodloužení trolejbusové trati z točny Pardubičky až na Zámeček nově umožňuje protažení trolejbusových linek 2 a 27 až na obratiště Zámeček. Linka 27, provozovaná v pracovní dny, bude jezdit každou půlhodinu. O víkendech bude ve směru z města obsluhovat zastávku Zámeček pouze linka 2 s garantovaným obousměrným přestupem na autobusové linky 12 a 28. Tento přestup bude tarifně zvýhodněn. Březnové změny pak zahrnují i další dílčí úpravy na linkách 8, 10, 16 a 24. Podrobné informace najdete na stránkách dopravního podniku www.dpmp.cz . Více o nové trolejbusové trati na stránkách Pardubického deníku . Zdroj: DPMP

11. ročník odborné konference proběhne 20.února v Orea Hotelu Pyramida v Praze.

Na programu už 11. ročníku konference je vyhodnocení druhého roku s Národním akčním plánem Čistá mobilita, výsledky prodeje CNG v loňském roce a další očekávaný vývoj, aktivity na podporu využívání zemního plynu v dopravě v celoevropském kontextu a dlouhodobá perspektiva rozvoje v této oblasti z pohledu Ministerstva dopravy a Ministerstva životního prostředí, možnosti podpory nízkoemisních vozidel z IROP, zkušenosti z pořízení a provozem CNG autobusů pro městskou a příměstkou dopravu v ČSAD MHD Kladno a řada dalších i zahraničních příspěvků. Pořadatelem akce je Český plynárenský svaz. Program konference Přihláška (do 9. 2. 2018)

Fakulta získala akreditaci 5. května 1993. Prvních studentů bylo 200, dnes je jich o tisíc víc. Fakulta dopravní pořádá 2. února Den otevřených dveří.

Z prvních 200 studentů v roce 1998 vzešlo 70 absolventů. V současné době z více než 1 200 studentů každým rokem promuje přes 300 dopravních bakalářů a inženýrů. Na fakultě je možno získat i další akademické stupně – PhD., Doc., Prof. První oslavy 25. let od založení fakulty začaly 24. ledna v Betlémské kapli předáváním Gerstnerových cen významným spolupracovníkům. „Pochopení dopravy jako multidisciplinárního prostředí je nutností pro její další udržitelný rozvoj. Posláním fakulty je pak vybavit budoucí generaci inženýrů rozsáhlými znalostmi a hlavně dovednostmi v řadě oborů, které budou následně v praxi aplikovat a navzájem propojovat,“ říká nový děkan fakulty dopravní doc. Pavel Hrubeš. Ten od 1. února 2018 nahradí současného děkana profesora Svítka. V průběhu roku bude následovat ještě několik akcí k významnému výročí fakulty. Například 4. ročník mezinárodního symposia Smart Cities Symposium Prague 2018 nebo konference prezentující výsledky činnosti fakulty v uplynulých letech. Fakulta dopravní opětovně otevírá své dveře budoucím zájemcům o studium. Stane se tak 2. února v budově Horská. Bude možné si školu prohlédnout, zeptat se na dotazy, poslechnout si důležité informace o studiu, či během dne zajít na kávu s novým panem děkanem. Zdroj: FD ČVUT

Veřejnost má možnost zdarma projet trasu mezi Palmovkou a Letňany i v roce 2018.

Dopravní ponik hl. m. Prahy (DPP) zahájil zkušební provoz elektrobusu s dynamickým nabíjením na trase Palmovka – Kundratka – Kelerka – Prosecká – Prosek – Nový Prosek – Letňanská – Letňany 15. října loňského roku . V Prosecké ulici bylo z tohoto důvodu vybudováno trolejové vedení. Další prezentační jízdy pro veřejnost proběhnou do neděle 21. ledna.

Rozloučení s vysokopodlažními autobusy značky Karosa proběhlo v sobotu 13. ledna. Akce byla organizovaná sdružením MHD Živě.

Pro účely fotojízdy byly vybrané dva autobusy, konkrétně šlo o vozy: Karosa B 952.1716E (2T9 2119) v modro-bílém provedení a Karosa B 952.1718E (2T7 6517) v červeno-bílém provedení. Autobusy Karosa ukončily své působení na linkách přerovské MHD koncem roku 2017. Důvodem jejich konce je náhrada novějšími autobusy značky Iveco Crossway LE 12M City. Akce začala úderem 10:00, kdy na autobusové stanoviště přijel první vůz – 2T9 2119. Po nástupu všech účastníků mohla první část fotojízdy začít. První trasa byla vedená s následujícími zastávkami: Autobusové stanoviště – Polní – PřChZ, vrátnice ZOK – Dluhonice, náves – Dluhonice, konečná – Kokory, Obecní úřad – Žeravice – Čekyně – Vinary, rest. - Předmostí, Dům služeb – Kopaniny, ZTŠ – Sokolovna – Most Míru – Nábřeží PFB – Autobusové stanoviště. Druhá trasa byla vedená následovně: ČSAD, STS – Újezdec, střed – Újezdec, kopec – Lověšice, hřbitov – Lověšice, točna – Přerovské strojírny, hlavní brána – Bochoř, lázně – Vlkoš, u kostela – Bochoř, lázně – Náměstí T. G. Masaryka – Prior – Nemocnice, brána – Autobusové stanoviště. Hodnocení: Akce se velmi povedla, počasí fotografům přálo a celková organizace byla výborná. Tomáš Ertl

Projekt EkoLogis – Jezdím čistě - hl. město zahájilo během letošního léta. V současné době má přes 40 členů z řad logistických i dopravních společností, městských organizací a městských částí.

Hl. m. Praha společně s dopravními a logistickými společnostmi i městskými organizacemi spolupracuje na postupném zlepšování stavu pražského ovzduší a s tím spojeným životním standardem Pražanů. Projekt EkoLogis Praha záhájila během léta a v současné době má přes 40 členů z řad logistických i dopravních společností, stejně jako nejrůznějších městských organizací, včetně několika městských částí. Z autobusových dopravců můžeme zmínit např. společnosti Arriva City, ČSAD MHD Kladno, ČSAD Střední Čechy, Dopravní podnik hl. m. Prahy a společnost Martin Uher. Členem je i příspěvková organizace hl. města Prahy - ROPID. První setkání partnerů proběhlo koncem září 2017 a proběhla zde živá debata mezi zástupci města v čele s náměstkem pro dopravu Petrem Dolínkem a partnerskými společnostmi a organizacemi. Z diskuze vzešly zajímavé podněty, které pomohou projektu směřovat ke svému prioritnímu dlouhodobému cíli – k odlehčení pražskému ovzduší. „Velmi si vážíme společností, kterým není lhostejné životní prostředí a i bez státních pobídek se snaží chovat ekologicky a ohleduplně. Věřím, že právě připomínky těch, kteří se v městském provozu pohybují prakticky bez ustání, nám pomohou při budování celkové koncepce citylogistiky na území hlavního města,“ reagoval na setkání náměstek Dolínek. Začátkem října 2017 se zástupci města sešli u kulatého stolu při diskuzi na téma Omezení kamionové dopravy v Praze. Diskuze se zúčastnili odborníci v oblasti dopravy i zástupci soukromých společností, kterých by se toto plánované omezení výrazně dotklo. Mezi účastníky panovala všeobecná shoda, že Praha je především město, ve kterém žijí občané. Dolínek zopakoval, že cílem plánovaného omezení vozidel nad 12 metrů na území Prahy je zajištění lepší životní úrovně obyvatel, což je primární úkol města. 90 % emisí přitom prochází právě z automobilové dopravy. Hl. město rozhodně nechce bránit zásobování města, ale určitě by rádo omezilo příliv zahraničních kamionů, které Prahou z velké části pouze projíždějí. Letošní rok je pro projekt EkoLogis – Jezdím čistě pilotní fází a spolupráce se zapojenými společnostmi a organizacemi by se měla v dalších letech i nadále prohlubovat. V letošním roce hl. město plánuje diskuzní přednášky na téma udržitelné dopravy a logistiky, která proběhne koncem listopadu 2017. Aktuální informace naleznete na www.ekologis.cz . Účast v projektu dobrovolná a je podmíněna podpisem deklarace, kterou se společnosti a organizace zavazují k proškolení svých řidičů v oblasti ohleduplné a hospodárné jízdy a stejně tak k postupnému snižování spotřeby a s tím spojených škodlivých exhalací při provozování svých vozových parků. Povinností všech řidičů motorových vozidel je, dle deklarace, jízda s nízkou spotřebou, vypínání motoru ve všech případech, kdy není jeho spuštění nutné, aby tak okolí zbytečně nezatěžovali zplodinami a hlukem. Deklarace se také zaměřuje na složení vozového parku jednotlivých partnerů, kteří se zavázali k užití vozů s co nejnižší spotřebou a ve velikostní kategorii, která odpovídá účelu, pro který je vozidlo využíváno. V neposlední řadě se partneři zapojením do projektu zavázali k všeobecné ohleduplnosti a bezpečnému chování svých řidičů.

O nejlepší fotografii na téma "Můj autobus včera a dnes" , "Nejsem v tom sám" a "Zas je tu nový den" se soutěží letos potřetí.

Do soutěže se může přihlásit každý občan České republiky s platným řidičským oprávněním pro skupinu D a profesním průkazem. O nejlepších snímcích rozhodují registrovaní návštěvníci portálu Můj autobus formou veřejného hlasování. Soutěž končí už v úterý 31. října. Aktuální fotografie v jednotlivých kategoriích naleznete zde . Výherci budou zveřejněni na stejném portálu v pátek 3. listopadu. Slavnostní předání hlavních cen a výstava vítězných fotografií proběhne na veletrhu Czechbus od 21. – 23. listopadu v Praze. Každý soutěžící bude odměněn volnou vstupenkou na veletrh a slevou na roční profesní školení u Autoškoly a akreditovaného školicího střediska Vega Tour. Autor nejlepšího snímku v každé kategorii obdrží cenu v hodnotě minimálně 10 000 Kč . Soutěž pořádá webový portál Můj autobus s generálními partnery Czechbus , Vega Tour , Setra a AutoBus.cz .

Cílem je zlepšit životní prostředí ekologickou a ohleduplnou jízdou. Výzva pro dopravní společnosti - připojte se i vy. Partnerem projektu je již ARRIVA, ČSAD Střední Čechy nebo ROPID.

Doprava má velký vliv na stav ovzduší v Praze, které svou mírou znečištění již dnes přesahuje pro zdraví únosnou mez. Hlavní město Praha se tento alarmující stav snaží řešit různými opatřeními. Jedním z nich je i projekt EkoLogis – Jezdím čistě , kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti připojí dodržovat pravidla ekologické a ohleduplné jízdy: Ohleduplnost k prostředí •Vyškolení svých řidičů tak, aby řídili s co nejnižší spotřebou a emisemi. •Zavedení povinnosti pro Vaše řidiče vypínat motor vždy, když někde zaparkují (klidně na pár minut). Ohleduplnost k ostatním v okolí •Ohleduplné a slušné chování řidičů k dalším účastníkům silničního provozu, obyvatelům i návštěvníkům Prahy. Ohleduplnost k sobě •Využívání vozů s co nejnižší spotřebou a ve velikostní kategorii, která odpovídá účelu, pro který bylo vozidlo pořízeno. Jaké výhody firmy podpisem deklarace získají? •Budou uvedené na jmenném seznamu společností, které projekt podpořily, včetně webových stránek projektu, kde získají prostor pro prezentaci. •Budou moci využívat logo projektu ve firemní komunikaci. •Posílí pověst svého podniku jako firmy zodpovědné k prostředí, ve kterém působí. •Obdrží samolepky s logem projektu, kterou budou moci umístit na svá vozidla. •Společnosti budou mít možnost prezentace na webové stránce projektu formou blogového příspěvku, rozhovoru a podobně k tématu projektu. •Uspoří pohonné hmoty, které jsou spotřebovány při nesprávném užívání vozidel. •Pomohou snížit hlukové a prachové emise a přispějí tak ke zlepšení životních pod mínek ve městě. •Získají možnost zapojení do diskusí se zástupci města na téma zajištění logistiky v hlavním městě i následných workshopů a možnost aktivního zapojení do dlouhodobé spolupráce s městem při řešení problémů v dopravě. Závěry diskusí budou mimo jiné sloužit také jako jeden z podkladů při přípravě koncepcí města, jako například nyní připravovaného Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (více na www.poladprahu.cz ). Pokud i Vaše společnost podniká v oblasti logistiky a dopravy a působí na území hlavního města Prahy, zapojte se do této akce Parnery projektu EkoLogis - Jezdím čistě jsou již dopravní společnosti ARRIVA, ČSAD Střední Čechy, ČSAD MHD Kladno, Dopravní podnik hl. m. Prahy a příspěvková organizace hl.m. Prahy ROPID